Les 232 / 432, 238 / 438, 240 / 440, et anciennement la 247 / 447 ont un capot euro 3 sachant que c'est des Euro 4 de 2007 et 2008. Nos 10241 et 8643 sont pareils, ont intervertis ceux de la 8609 et 101 ou 102 si je m'en souviens. Carrément bizzare. Tu as même un Agora réformé dans un autre réseau avec un capot de Citelis, ils l'ont intervertis. Ça me dérange de voir ceci. Même chose pour le 8691 mais lui c'est autre chose : Capot euro 5, aeration style Agora/Citelis jusqu'à euro 3 etc. 😂
Oui C'est le l'ancien 2034 du Réseau TCL il a Ce capot depuis 2016. Normalement il Aurai du Échangé avant sa réforme le Capot avec un Autre Citelis EEV TCL 3803 qui lui a Un Capot €3 mais Ca na jamais été Fait.
Les 232 / 432, 238 / 438, 240 / 440, et anciennement la 247 / 447 ont un capot euro 3 sachant que c'est des Euro 4 de 2007 et 2008.
Nos 10241 et 8643 sont pareils, ont intervertis ceux de la 8609 et 101 ou 102 si je m'en souviens.
Carrément bizzare.
Tu as même un Agora réformé dans un autre réseau avec un capot de Citelis, ils l'ont intervertis.
Ça me dérange de voir ceci. Même chose pour le 8691 mais lui c'est autre chose : Capot euro 5, aeration style Agora/Citelis jusqu'à euro 3 etc. 😂
Oui C'est le l'ancien 2034 du Réseau TCL il a Ce capot depuis 2016. Normalement il Aurai du Échangé avant sa réforme le Capot avec un Autre Citelis EEV TCL 3803 qui lui a Un Capot €3 mais Ca na jamais été Fait.
Curieux de voir un Irisbus Citelis 18 €3 avec le capot de €4 👀
@@Fred_51 En effet, il s'agit d'un ex TCL, nous l'avons reçu ainsi. Le capot aurait été remplacé la bas !