ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.พ. 2024
- Link do zrzutki: pomagam.pl/73eth4
DZIĘKUJEMY !!!!
Projekt ŁAŁ
/ @projektlal
Ja : 539-625-437
Pytania biznesowe: automzabki@gmail.com
-- OFICJALNY SPONSOR KANAŁU --
www.forte-polska.pl/
Na hasło: ren
Darmowa wysyłka wszystkich produktów !
#rommie #rodzinaforte
Na hasło REN darmowa wysyłka WSZYSTKICH produktów ze strony www.forte-polska.pl
Warsztat w którym pracuję:
Autom 05-091 Ząbki ul. Ks. Skorupki 70.
505-847-171
Zapraszamy na kawę ;-)
www.forte-polska.pl/
--------------------------
Filmy które tworzę oraz moja opinia nie mają nic wspólnego z firmą w której pracuję. - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Szacun za wiedzą.Podziwiam Cię kolego.Życie połączone z pasją. Najlepszego .
Odcinek super szybka diagnoza.Dobrze ze tarfił do ciebie a nie do jakiegoś czarodzieja który wymienił by polowe czesci i na koncu okazalo by się ze motor klęknął.
Łapa w górę standardowo leci
Czekam na ciag dalszy
Pozdrawiam Majstra serdecznie
Bóg Mnie Wybrał - bmw. Pozdrawiam serdecznie 😊
dziękujemy za odcinek pozdrowionka .
Super jest co obejrzec
Wyszedł bardzo fajny odcinek :)
Dawka wiedzy.Dzieki
Rommi proszę o dłuższe filmiki bo super się ciebie słucha. Pozdro
Jak zawsze warto obejrzeć kolejny odcinek i dać lajka .
Pozdrawiam serdecznie i życzę powodzenia w pracy!
Jak zwykle materiał na wysokim poziomie👍Pozdro
odcinek super-nie zawsze jest z górki-pozdro
No to czekamy na odcinek z przekładki 😉
Kolejny kanał który w mojej liście idzie w górę. Pozdrawiam :)
Przejeżdżam obok mechanika 😂na placu pełno nowych aut, przewaga niemieckich 😮😮 przypadek czy już norma 😂😂
Zawsze tak było, jest i będzie
A japońskie jak stoją to na wymianę oleju :)
@@tomg8069 Wybór sprowadza się do tego czy wolisz jeździć do mechanika czy do blacharza.
@@JohnDoe-cv6xw nie zgodzę się. Blacha w japończykach jest coraz lepsza a silniki w niemcach coraz gorsze. Mam 7letnią toyotę i nic się nie dzieje. Rozrząd nie ma nawet przewidzianej procedury wymiany rozrządu bo jest wieczny, w niemcu to majątek bo trzeba cały silnik wyrywać a części są bajecznie drogie i te śmieszne zalecenia aby lać olej co 30k km plus wpisywanie w książki serwisowe że pobór 1l oleju na 1k km to norma ;) Niemcy to auta tylko w lising na 2 lata i potem znowu nowy z salonu. Japonia jeszcze trzyma fason, zresztą rankingi aut to pokazują-czołówka to azja a daleko w tyle auta niemieckie, hyundai już dawno wyprzedził vw, audi i bmw ;) taka prawda
Super film 💪
Uwielbiam ten kanał! Najlepszy kanał motoryzacyjny i najlepszy mechanik! 🙏🎖️🎖️🎖️🎖️🎖️💪🇵🇱
A EKG, Etc, motorpoland, garage Poland, jest duzo rzetelnych kanamloe gdzie sie mozesz uczyc. A professor CHRIS
Jest fajny . Będziesz mechanika widział. A ropkę to czołgów można zassać :) . Pozdrawiam serdecznie.
14:45 odma odmą tam jest jeszcze w środku separator pod pokrywą nieźle go zalepia
Łukasz to najlepszy mechanik w Polsce! Ten kanał musi mieć milion subskrybentów! 💪
Roni z tymi przedmuchami w m47 nie przesadzaj. Jeszcze nie widzialem takiej w ktorej by korek nie skakał i nie dmuchało. Mi mo wszystko turbiny wstaja i moce generują.
Ja mam m47 i też jak się otworzy korek to dmucha.tez jest trochę oleju w dolocie intercoolerA na 10tys kilom dolewam może pół litra oleju .
Poza tym działa ładnie.
Witam! wymiana już była? :) Będzie jakiś odcinek z tego? Pozdrawiam
Perełka, bawareczka bunia, buniunieczka :-p ... Do zgniatarki ten złom.
W grupie WAG wskaźnik temp. jest zaprogramowany na pokazywanie 90°C w zakresie rzeczywistej temp. od 70 do 110° C , po to żeby ładnie wyglądało.Dlatego nie dziwi mnie że silnik mógł być przegrzany.Dopóki tego nie rozkminiłem w Skodzie silnik brał olej i przegrzewał się.
Nic dziwnego że Turbo nie działa jak należy czyli ma duży lag, skoro silnik większość kompresji czyli spalin zamiast iść wydech to idzie przez tłoki pierścienie do odmy co widać doskonale przez odkręcony korek wlewu oleju. Efektywna kompresja zamiast iść do wydechu i napędzać Turbo jest stracona poprzez zapieczony albo zużyte pierścienie i Wpycha jest z powrotem do skrzyni korbowej a potem zatruwa świeże powietrze nadmierną ilością spalin w odmie kropka. Problem w tym że nikt nie jest Duchem Świętym i nie wie czy tutaj pierścienie są zużyte czy zapieczone. Jeżeli zapieczone to można klientowi doradzić próbować zaryzykować bo koszt płukanki to jest przecież grosze w stosunku do jakiejkolwiek naprawy a nawet rozbiórki silnika i jego diagnozy bo co jeśli pierścienie są zapieczone i płukanka spowodowałaby cud i odblokowanie w dużej mierze Pierścieni i odzyskanie kompresji? Przecież wtedy wszystko byłoby lepsze, nawet to co powiedziałeś na końcu Czyli reakcje na Turbo by się znacząco poprawiła Ponieważ większość spalin zamiast marnowania i wciskana do skrzyni korbowej silnika a potem jako trucizna przez odmę do kolektora dolotowego zastąpiony by został tlenem a spaliny czyście sze się o wiele spaliny napędzały by o wiele efektywniej turbosprężarkę . silnik turbo to jest nieprawdopodobny system naczyń połączonych i reakcja łańcuchowa. Poprawa jednego parametru w sposób masakry poprawia inny. Samoczynnie, tak po prostu, z zasady działania
Piłeś nie pisz 😂
Nic nie piłem, pisząc to jestem trzeźwy jak organista w niedzielę
@@tombouu z tymi organistami to różnie bywa😂
Wlej płukankę odkęc dpf a odmę w butelkę. Pozdro
Wrzucaj więcej filmów z M47 z tą butelką to żartowałem
Ręce które leczą ... każdy odcinek jest fajny 👍
Witam no i to jest diagnoza a nie panie to a może to super bez pier......pozd
taki mały przebieg,i już go szlag!, to jest jeden z dobrych silników M47 150KM (nie mylić z nowszym szajsowatym N47 177KM),aż niemożliwe,chyba Niemiec wcześniej wymieniał olej" long life",
Dobrze wyposażone te bmw, nawet manetkę do kierunków posiada.🙃
Widzę, że dość rzadka wersja BMW - z kierunkowskazami 😗
Pewnie z funkcją automatycznego mrugania długimi gdy zbliży się do następnego samochodu na pasie ruchu
Jaaa jaaa GUT😊
Jak się czujesz po użyciu kierunkowskazów? Polecasz? 😂😂😂
Co do ubezpieczenia to ktoś bajki pisze jak sprzedajesz auto w Anglii to nowy nabywca musi od razu kupić na siebie .tu jest odwrotnie niż w Polsce mieszkam 20 lat w UK
Dokładnie, w UK ubezpieczenie jest na kierowcę, a nie do końca na pojazd.
Rommie,mam pomysl - wez nagrywaj cale swoje dniówki ! Ustaw kamere na stale, w tle komentarz i bedzie super. Wtedy nikt nie bedzie narzekal ze wpuszczasz za krótkie filmiki
Ja pierniczę, jakie przedmuchy masakryczne. Moc silnika i kompresja idzie w gwizdek dodatkowy skutek uboczny tego to jeszcze brudne i niepotrzebnie toksyczne spaliny które zapychają dodatkowo extra stopniu EGR czyli kolektor dolotowy. Ponieważ silnik to jest system naczyń połączonych. Pytanie jest takie tutaj czy pierścienie tłokowe są zużyte czy zapieczone.
Hmm mowisz pół kotla, u mnie do polowy schodzi to leje do pelna. Ale podtlenek lpg jest zawsze :) po sam korek. Marka zobowiązuje. Poszukuje tylko ciekawego wzoru/designu jakiś ortalionik w 3 pasiaczki do kompletu auta i będe...
Ciekawe jakie ma cisnienie w cylindrach
Dlaczego nie zrobisz płukanki
BMW-i będziesz miał wydatki,to się sprawdza jak widać
Czyli u Ciebie też bmw zawsze na rezerwie przyjeżdża? 😅
BMW Audi i Merc zawsze trzymają temp w pionie tzn 90* , chyba że chłodnica zatkana. Natomiast Ford nawet nowy potrafi dobić do 100-110*. Mamy flotę z Forda i latem na autostradzie czasem strach, ale ogólnie dają radę.
To że komputer pokazuje 90 st.nie znaczy że tyle jest.Mam Astrę J/1.4 turbo,też pokazuje 90 st.nawet jak na zewnątrz jest plus 35 st.a termostat OE otwiera przy 93 st
Co ma lag do zajechanego motoru? M47 zajechany? Hmm
🍺😁👍🤝😎😉💪
Jeżeli są tak duże przedmuchy i to na wolnych obrotach kiedy silnik kompletnie nie produkuje mocy czyli ciśnienia produkowane przez tłoki są bardzo niskie, to strach sobie wyobrażać co się dzieje kiedy tym autem się jedzie jak wtedy silnik rozsadzanie jest od środka, wszystkie uszczelnienia są poddawane masakrycznie naciskom. Silnik oczywiście zdradza typowe objawy masakryczne zużytego czyli do remontu. Ale być może pierścienie są zapieczone i być może udałoby się dużą część tej kompresji odzyskać
Jakie spreżanie?
Jaki nagar na zaworach?
ile oleju w coolerze?
To jak widać nie zostało zbadane i tego nikt nie wie takich szczegółów wiadomo Jedynie to co widać czyli że masakryczne ilość kompresji jest przeciskana przez cylindry do skrzyni korbowej i w kierunku korka wlewu oleju..
Te szczegóły już nie zostały zbadane jak widać masakry ilość kompresji jest przeciskana przez pierścienie do skrzyni korbowej do dolotu i do korka wlewu oleju..
Te silniki mają w tych autach nalatane po 700tys albo ktoś zmienia olej co 30tys co tu się dziwić że 😅😂zlom
Witam serdecznie i pozdrawiam wszystkich oglądających i komentujących komentarz taktyczny
czy jak będę dolewać butelkę tego cudownego specyfiku do każdego tankowania, płukać silnik 10 razy do roku oraz stosować cleaner do zaworów i pierścieni z 5 razy na rok - przedłuży to żywotność silnika mojego samochodu?
Będzie więcej korzyści: nie będziesz musiał wymieniać hamulców, opon, będzie o połowę mniej palił a żonka jak będzie zadowolona ;)
@@WiesiekOrlowski Wiesiek - to wspaniała wiadomość. To ja poproszę tych środków na "przeczyszczenia" na 10 następnych lat!
Zdradza objawy wyeksploatowany, ale być może pierścienie są po prostu zapieczone. Ostatnia tania próba jakiegokolwiek ratunku to jest oczywiście płukanka i próba być może odblokowania być może zapieczonych Pierścieni i odzyskania znaczącej części kompresji i zmniejszenia drastycznego owych przedmuch ze skrzyni korbowej.
Dokładnie tak wlasnie ma m47 2.0d
@@hubertsieradzki2484 taka jest zasada pracy każdego silnika spalinowego, ponieważ prawa fizyki w każdym silniku są jednakowe...
Dokładnie, kupilem x5 3.0sd w drugim dniu zapalila mi sie kontrolka od poziomu oleju. Dzwonie do sprzedawcy mowi, ze niemozliwe. Wymieniona odma i dwa razy plukanka i tematu jak na razie nie ma od roku. Silnik M, byla kompresja mierzona i przegląd silnika wszystko ok. Po czasie wszedlem w temperature, a silnik nie przekraczal 60st. Wymienione termostaty i jest 90. Taka temperatura szybko moze wszystko zakleic
@@uksonukson5535 święte słowa, oraz szacunek za dobrą robotę
Ale jak to tak... kierunkowskaz? Działa? Pewnie trzeba coś dolać...
no anglicy,,,, nie dbaja zupełnie o samochody jak słysze taki tekst wezme z angola to smiech na sali tu angole jezdza do oporu nikt nie zmienia pasków tym bardziej łancuchów bo to sa ogromne koszty pozdrawiam z Pe29ar
Właściciel komisu piwiedziałby że 2.0 d jest to pancerny silnik nie do zajeżdżenia jeszcze starej produkcji. A tu proszę, kaput.
Ktoś się orientuje jaki koszt zrobienia takiego silnika ?wiadomo to jest uwarunkowane od różnych rzeczy ale taka średnia suma zrobienja tego ile ?
Przecież mówił. Ok. 20 tys. jak dobrze pójdzie.
@@Pabcio może mi umknelo akurat bo nie usłyszałem kwoty więc bez spiny, a pytam bo kolega ma podobnie DPF załatwił mu pierscienie olejowe stanęły prawdopodobnie płukanki nic nie dały bierze olej w separatorze odmy się zbiera tak to ma moc jeździ normalnie ale pobory oleju są
dobrą płukankę bym zrobił, może pierścienie zapieczone, napewno nie zaszkodzi
Witam, poproszę linka do produktów marki forte
Wszystko jest w opisie filmów. Pozdrawiam serdecznie. www.forte-nwe.pl/
a tam dopiero 200 na blacie🤪
Ja bym zaczął od sprawdzenia kompresji.
Można zrobić pomiary kompresji
Trzeba nie można
Śpieszmy się kochać BMW tak szybko ⚰️ , ale dobrze że jest nasz ulubiony mechanik który lubi BMW i qałdi🙋
19lat zabytek zapewne sprowadzony z przebiegiem 300000 na granicy stracił połowę to tak jest. A druga sprawa jak się dba tak się ma. Olej wymienia się max co 10000 i nie tanio a dobrze. Ja mam z 2010 przejechane 500000 i oprócz elementów które się zużywają auto śmiga. Tylko dpf padł i za pierwszym razem mycie później się rozpadł założony drugi. Problemów brak.
@@pracowniaudrzewka4867jaki silnik?chyba 3,0d
Odma do butelki i ten olej, który się zbierze z powrotem do silnika. Dawniej ludzie tak latami jeździli😀
Ile takie bmw jest warte,jeśli chodzi o opłacalność przekładki silnika z innego bmw?
Jesli zakup byl bez pożyczki /kredytu. To moze... Aczkolwiek ekonomi bym tu nie szukał to nie odpowiednia marka by było ekonomicznie. 😊
Ten silnik kosztuje max 4tys kompletny to dobry motor uszczekniacze i pierścienie do roboty
Przy naprawie Warte jest tyle ile właściciel chce w nie włożyć. A przy sprzedaży tyle ile ktoś chce za nie zapłacić. Nie ma czegoś takiego jak wartość i opłacalność po cenach rynkowych.
Chłopie, w NOWYM silniku innej marki (niby) premium tak samo waliły mi spaliny. I jeździł.
Czy to było Audi TDI ea288?
@@sylwestergrzegorczyk161 Volvo
Ten też jeździ.
Ciekawe te naprawy. Nie ma tu aut z naprawami jak dla ludu za kilkaset czy 1-2tys tylko od razu z grubej rury naprawy po 10-20tys :)
No przecież, Zapytałem go czy mógłby mi ustawić luzy zaworowe 126p, robota bardzo łatwa i szybka. Odmówił
ładują Forte i mają po czasie remont kapitalny
@@tombouu Jedź do polmozbytu. Polmozbyt ma autoryzację fsm i może robić takie korekty. Ten ci odmówił, bo nie ma autoryzacji fsm, i gdyby źle ustawił, mógłbyś go pozwać..
@@michals547 ale kręci filmy pokazując że jest wielkim fachowcem. Narzeka że ma tyle roboty, z jednym autem, a efekt nie wiadomo czy będzie. Ja dla odmiany dałem mu prostą i bardzo szybką robotę. Na dodatek zaoferowałem pomoc, podałem dane luzów zaworowych dla zaworów ssących i wydechowych. Napisałem że zaworów jest TYLKO 4! Napisałem że dostarczę z autem swój klucz do specjalny do łatwej przyjemnej regulacji luzów oraz śrubokręt. Odmówił. Taki fachowiec jak z koziej d.... Aha. Polmozbytow już nie ma, a auto jest po gwarancji producenta pojazdu. Więc wystarczy do regulacji samozwańczy fachowiec prowadzący ogólnopolski kanał TH-cam...
@@tombouua zapłacił byś mu 300zl za ustawienie?
Płukanka nie pomogła?
Na przegrzany silnik niestety ale nie pomoże. Trzeba wymienić pierścienie i sprawdzić owalizacje cylindrów.
@@Rommie_Ren jakie sprężanie?
Ja bym dał forte i by latała Nemeczka.
N jak Natalia i wszystko w temacie 😦😢
To jest m47 i błędna disgnoza
tak ogladam Łukasz sie cieszy ze pol kotla paliwa. ja mowie ze bedzie zaraz spuszczał.a on powtarza po mnie xD
pierwszy
Oj, audi nie było :(
Niemiec płakał jak sprzedawał 😂
Pił ze szczęścia 😅
Chińczyk płakał jak składał bawarkę w fabryce
16:34 no! w koncu! chociaż raz sie poprawił :D za to masz łape pod filmem :D
Dzięki Wam !! Dziękuję i pozdrawiam serdecznie.
Chyba 90% ludzi lubi "ładniejsze" bynajmniej
Drugi
raczej 250tys nalotu nie ma :)
Raczej ma ponad moja 320 ma 350tys jak strzeliła upg miedzy cylindrami tez mial przedmuchy, a łańcuch slizgi jak nowe byly tloki piekne. Raczej błędna diagniza
Za szybko skreślasz to BMW 😂 zrób mycie valwcleanerem
no i wzial i zepsul auto i jeszcze naciagnal na 20k wlasciciela. Ah te jutubery ;)
Spalic ten złom należy, a za resztę nowa dacie kupić i spokój.
Zbyt rozsadnie zeby ktoś tej rady posłuchał. Milosc do marki na to nie pozwala
@@93karol26 no ale to jakaś miłość bez sensu. Ani to luksus, ani sportowe dziedzictwo, ani rozsądne w eksploatacji, ani unikalne na drogach. Audi to taki dziwny producent drogich wozów bez sensu. Chcesz wozidlo kup VW albo Skodę. Chcesz sportu weź BMW Porsche. Chcesz tanio weź Skodę. Oprócz tego że sebixy przesiadły się z ze starych bmw na stare audi (była próba przesiadki na mercedesa ale za drogi jednak był), to ja nie widzę sensu.
to auto za 20 tys więc jaka reszta? xd
@@aspanger tak, w sumie racja. Grat za dwie dychy ale BMW. Potem na żarówki do kierunkowskazów nie ma :)
@@Marszczak No ale na wymianę silnika jednak ma, nie ma co generalizować, niech se chłop jeździ
Audi komentować niech się niesie ❤
Panie weź pan daj se spokój z tymi logami i tym archaicznym ktsem.
Logi mają sens gdy odświeżanie jest na poziomie minimum 10Hz, a nie jak u ciebie co sekundę. Gdzie wartości Lambda, rail i MAF?
Żeby robić logi wypadało by wiedzieć co zaznaczyć.
Chłopie ty zostaw ten silnik w spokoju bo on przejedzie jeszcze 500tyś km. gdy zajmie się nim ktoś odpowiedni kto potrafi naprawić tak błachy problem jak jest w tej sztuce, a jest to 30minut roboty dla kumatej osoby.
Nie da się słuchać tych głupot i tych twoich teorii o odmie i późniejszym wstawaniu turbiny:D Jeszcze w życiu takich bzdur nie słyszałem jak żyję:/
Brak słów...
Dokładnie gość nie ma pojęcia o bmw
Bimmerparts - czy mógłbyś doprecyzować co jest do zrobienia? Pytam bo mam to samo auto i podobny gejzer spod korka, a juz omal nie dostałem zawału patrzac na tą diagnoze 😢
A ja jeżdżę audi i następne auto bedzie najprawdopodobniej bmw 😁
Super powodzonka
A moje następne auto to będzie Polonez Caro Plus
Maybacha se kup
@@stefan3950 Maybach jest bardzo bardzo bardzo bardzo bardzo drogi
7:30 " w kazdym bądź razie" też sie nie mówi... i co ? jakies refleksje?
Żyzel forever
Złoto Youtuba 👍