Друзья ставьте лайки, это поможет не лениться и делать еще, материала много!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Приветствую! сзади мост гуляет, на поляне задние подкрылки слижет вместе с пластиком бампера. Резать придётся по-любому. Также при повороте руля на коряге начнут передние колёса цеплять опоры рамы под передними подкрылками - кончики. +может цеплять вертикальные тяги шаровых опор по переду - имеет смысл ставить проставки для доп. вылета - хотя бы 20 мм. всё это проходили дет 10 назад. помпы оригинал производит Aisin - их же имеет смысл и заказывать. между радиатором движки и кондея ежегодно после сезона пуха с тополей - надо всё выдувать и не сильной струёй с керхера промывать. Иначе набъётся и перегрева движки не избежать. Особенно, если бенз. Краски с баллончика хватит на год от силы, особено, если активно ползать по полям и пр. Либо порошковую окраску (хотя не люблю, через 2-3 года слоями отходит), либо полиуретаном, либо хаммерайтом. Крайне зря алюминиевую арматуру вы к раме прикрутили - электронная пара образуется, которая ускорит процесс коррозии на порядок. В условиях зимних реагентов - по весне получите полную шляпу в местах крепления +закисший к четрям крепёж в раме. Расширители арок резиновые 6 мм поставьте на нерж. саморезы в крыло под масло, колёса не будут закидывать авто говнищем, а также разбивать кромки крыльев песко-каменной смесью на грунтовках. Удачи!
Привет, спасибо за отзыв, после тех обслуживания или просто просмотра, не было обнаружено, что что то там где то трет кроме пластика который подкрыльный ну где терло иза того что он старый и держался как у всех БУ уже на левых болтах. Если бы терло думаю заметили бы или там было бы чисто после прыжков, проехали так уже больше 35.000км, во 2 путешествии даже сгоняли на ледник Актру там такие камни что огого, оторвали порог) видео будет потом По этому так пойдет, есть кто еще больше сует колеса, там уже надо и рычаги другие хотя есть кто просто арки увеличивает. Я конечно еще раз проверю, но вот она сейчас стоит на замене бампера на такой же с калиткой так как там 2 бак стоит где запаска, и пороги силовые, вроде ничего не нашли что бы терло, а там ребята со стажем 30 лет путешествий, думаю если я на заметил они бы точно нашли. Но все же буду смотреть. Они все же не самые большие если подойти к машине не сильно большие колеса, это в сервисе выглядели что большие но в реальности одетые как то меньше выглядят, может иза того что просаживаться от веса.
R17 6*139/7 YST 19.000р за 4шт что тогда что сейчас YST Диаметр 17" Ширина диска 8.0" не рекомендую шире Вылет (ET) 0 мм. Сверловка (PCD) 6x139.7 Тип Штампованные Диаметр ЦО (DIA) 110,1 мм.
Здравствуйте это не фирма а сам чел делает, он их сдает еще вроде в магаз тогда дороже, заказывал у него лично, вроде 75-85 вышло с доставкой примерно 110-110 на 140л примерно, если надо контакты дам. У бака минус там защиты нет для слива, болт торчит
Диски R17 6*139/7 YST YST Диаметр 17" Ширина диска 8.0" Вылет (ET) 0 мм. Сверловка (PCD) 6x139.7 Тип Штампованный Диаметр ЦО (DIA) 110,1 мм. Вылет будет 1см от кузова, нужен лифт 5см, и погреть или заменить подкрылки, что бы не задирала Покупал за 17-19руб 4шт Если ищите другие надо см сайт англ любой там где прописаны какие диски и вылеты на авто подходят что-нибудь Подойдут ли не разует хз на месте надо см Хотел на 16R и даже некоторые на 17 не подойдут, иза супорта, менять нафиг надо, точить тоже неохото, ну а спец диски дорого Экономить! Шины которые выдержали 2 поездки по 16000км по скалам и еще 1 на хватит, при том надули нас не новые а 2017 порепаные но были последние, пофиг, очень прочные, но конечно саморез или гвоздь легко любую хоть на бтр Цена 40-43 за 4шт Firemax 285/70R17 FM523 M/T
Встают но им будет тесновато в плане ходы подвески будут меньше, если у вас не новая машина то скорее будет не очень, так как уставшие пружины и стойки, мои например вообще были уставшие 10 лет, хоть и целые, цепляли днищем камни просто на ямах, ну если по приколу будете менять или лифт потом то можете проверить хотя яб ы не стал, просто вдруг не вкатит, мне еще пришлось подкрылки пластик феном греть он выпирал, от старости, и вылетели там все болты в новых он норм @@ParfenovDm
на фарпосте барахолка, Владивосток, приехал забрал, продавец уже такие ставил подсказал, если надо скажу его, думаю везде таких полно, не дорогие, изначально искал даже проще БУ но лучше эти, минус что тяжелые, а так супер, не разуваться если 1.2-1.4 в общем норм для начала а там может и другие по лешче@@ParfenovDm
с канистры срежь (выкинь) кольцо под крышкой и все норм будет, -много лет уже пользую такие канистры, тоже мучился, потом вычитал у кого то. Это кольцо не дает крышке до конца завернуться и поэтому течет. Очень редко нужно еще поменять прокладку в крышке. На автовентури все это есть
Кольцо фиксатор имеете в виду? По Кавказу катался, эта канистра достала, от перепада давления потекла, думаю может клапан врезать в неё? Стальная канистра с клапаном есть, ни каких проблем, кроме объема 5л
На штатную эта не пойдет штатные 18, тут 17, специально так задумывал, в идеале 16 диски и резину тогда еще выше, для мягкости и пятна, 16 не налезут и не все 17, иза суппортов, решение суппорт другой или сточить, то и другое отстой, есть диски специальные, но дорогие так что в топку, больше размером не стоит ставить колеса, только минусы будут одни. Резина тут старая 2015-17 купил 2022, сказали новая приехал, старая пришлось брать так как другой не было, и опять искать лень. В идеале надо алюминиевые, что бы легче, нашел такие стандартные на 17, там только вылет хуже внутрь потих. Резину брать только китай. Можно задавать любые вопросы, хоть 100 в день)))))
@@МихаилВикторовичАлексеев по идее да, можно замерить арку на улице у любого подобного, есть по ниже профиль но уже мягкость чуть ниже будет, иногда на спущенных ездил 1.6-1.8 сейчас вроде всегда делаю 1.8 или 2 не помню, если с прицепом по асфальту долго то 2.2-2.5 идеально но ямы уже будет бахать жоско. Самое главное что будет это 1 крутой вид, 2 мягкость (при спешенных, так в идеале выше профиль делать но они не влезут только 16, если лифт еще), 3 немного проходимости, 4 можно по камням, 5 шум и вибрация и расход) 6 невозможность почти отбалансировать и сделать норм развал схождение, после ям будет все сбиваться, 7 в путешествии придется на киномонтаже переставлять местами иногда кому как повезет.
@@МихаилВикторовичАлексеев Привет, в коментах еще инфа, сейчас уже риф в круг, 2 бак, шноркель, калитка, кейс на крыше, не ставьте экспедиционные багажники, зарегистрировал изменения в конструкцию автомобиля
265 60 R18 обычные городские, стандарт вроде есть и 17 стандарт и наверное на 17 диски родные БУ литье может и поменяю иза легкости, но это не точно, переплата как бы, надо просто вес глянуть
40.000р примерно, но я этот продавать буду и купил с калиткой такой же, где запаска стоит поставил доп бензобак на 140л, бампер хорошо проявил на дороге на ледник Актру и другие места не против деловой вид и лучше думаю не бывает бамперов
Не только на прадо, еще на другие но там не на все, проще тогда на сайте или барахолке напишите свою машину или просто риф бампер и посмотрите, лучше по телефону, я лично не нашел на вашу, этот бампер хорош в реке ехал падал там на камни ничего не вырвало, а если другие то вырвет погнет@@ПавелКарнаухов-щ9г
Друзья ставьте лайки, это поможет не лениться и делать еще, материала много!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Приветствую!
сзади мост гуляет, на поляне задние подкрылки слижет вместе с пластиком бампера. Резать придётся по-любому.
Также при повороте руля на коряге начнут передние колёса цеплять опоры рамы под передними подкрылками - кончики.
+может цеплять вертикальные тяги шаровых опор по переду - имеет смысл ставить проставки для доп. вылета - хотя бы 20 мм.
всё это проходили дет 10 назад.
помпы оригинал производит Aisin - их же имеет смысл и заказывать.
между радиатором движки и кондея ежегодно после сезона пуха с тополей - надо всё выдувать и не сильной струёй с керхера промывать. Иначе набъётся и перегрева движки не избежать. Особенно, если бенз.
Краски с баллончика хватит на год от силы, особено, если активно ползать по полям и пр. Либо порошковую окраску (хотя не люблю, через 2-3 года слоями отходит), либо полиуретаном, либо хаммерайтом.
Крайне зря алюминиевую арматуру вы к раме прикрутили - электронная пара образуется, которая ускорит процесс коррозии на порядок. В условиях зимних реагентов - по весне получите полную шляпу в местах крепления +закисший к четрям крепёж в раме.
Расширители арок резиновые 6 мм поставьте на нерж. саморезы в крыло под масло, колёса не будут закидывать авто говнищем, а также разбивать кромки крыльев песко-каменной смесью на грунтовках.
Удачи!
Привет, спасибо за отзыв, после тех обслуживания или просто просмотра, не было обнаружено, что что то там где то трет кроме пластика который подкрыльный ну где терло иза того что он старый и держался как у всех БУ уже на левых болтах. Если бы терло думаю заметили бы или там было бы чисто после прыжков, проехали так уже больше 35.000км, во 2 путешествии даже сгоняли на ледник Актру там такие камни что огого, оторвали порог) видео будет потом
По этому так пойдет, есть кто еще больше сует колеса, там уже надо и рычаги другие хотя есть кто просто арки увеличивает.
Я конечно еще раз проверю, но вот она сейчас стоит на замене бампера на такой же с калиткой так как там 2 бак стоит где запаска, и пороги силовые, вроде ничего не нашли что бы терло, а там ребята со стажем 30 лет путешествий, думаю если я на заметил они бы точно нашли. Но все же буду смотреть. Они все же не самые большие если подойти к машине не сильно большие колеса, это в сервисе выглядели что большие но в реальности одетые как то меньше выглядят, может иза того что просаживаться от веса.
Какой вылет дисков et?
R17 6*139/7 YST 19.000р за 4шт что тогда что сейчас
YST
Диаметр 17"
Ширина диска 8.0" не рекомендую шире
Вылет (ET) 0 мм.
Сверловка (PCD) 6x139.7
Тип Штампованные
Диаметр ЦО (DIA)
110,1 мм.
Максим здравствуйте, а топливный бак какой фирмы поставили?
Здравствуйте это не фирма а сам чел делает, он их сдает еще вроде в магаз тогда дороже, заказывал у него лично, вроде 75-85 вышло с доставкой примерно 110-110 на 140л примерно, если надо контакты дам. У бака минус там защиты нет для слива, болт торчит
😮 какой размер дисков и шин поставили? Марка? Можно подробне?
Диски
R17 6*139/7 YST
YST
Диаметр
17"
Ширина диска
8.0"
Вылет (ET)
0 мм.
Сверловка (PCD)
6x139.7
Тип
Штампованный
Диаметр ЦО (DIA)
110,1 мм.
Вылет будет 1см от кузова, нужен лифт 5см, и погреть или заменить подкрылки, что бы не задирала
Покупал за 17-19руб 4шт
Если ищите другие надо см сайт англ любой там где прописаны какие диски и вылеты на авто подходят
что-нибудь
Подойдут ли не разует хз на месте надо см
Хотел на 16R и даже некоторые на 17 не подойдут, иза супорта, менять нафиг надо, точить тоже неохото, ну а спец диски дорого
Экономить!
Шины которые выдержали 2 поездки по 16000км по скалам и еще 1 на хватит, при том надули нас не новые а 2017 порепаные но были последние, пофиг, очень прочные, но конечно саморез или гвоздь легко любую хоть на бтр
Цена 40-43 за 4шт
Firemax 285/70R17 FM523 M/T
@@MaximBessarabov на 150 прадик с заводской подвеской такие колеса без проблем встают?
@@MaximBessarabov а где покупали? В интернете?
Встают но им будет тесновато в плане ходы подвески будут меньше, если у вас не новая машина то скорее будет не очень, так как уставшие пружины и стойки, мои например вообще были уставшие 10 лет, хоть и целые, цепляли днищем камни просто на ямах, ну если по приколу будете менять или лифт потом то можете проверить хотя яб ы не стал, просто вдруг не вкатит, мне еще пришлось подкрылки пластик феном греть он выпирал, от старости, и вылетели там все болты в новых он норм @@ParfenovDm
на фарпосте барахолка, Владивосток, приехал забрал, продавец уже такие ставил подсказал, если надо скажу его, думаю везде таких полно, не дорогие, изначально искал даже проще БУ но лучше эти, минус что тяжелые, а так супер, не разуваться если 1.2-1.4 в общем норм для начала а там может и другие по лешче@@ParfenovDm
с канистры срежь (выкинь) кольцо под крышкой и все норм будет, -много лет уже пользую такие канистры, тоже мучился, потом вычитал у кого то. Это кольцо не дает крышке до конца завернуться и поэтому течет. Очень редко нужно еще поменять прокладку в крышке. На автовентури все это есть
Спасибо за отзыв) мы уже во 2 раз не брали их, поставили 2 бак, об этом будет ролик потом
Кольцо фиксатор имеете в виду? По Кавказу катался, эта канистра достала, от перепада давления потекла, думаю может клапан врезать в неё? Стальная канистра с клапаном есть, ни каких проблем, кроме объема 5л
И все же ещё вопросик.
Почему не на штатные диски резину поставили?
На штатную эта не пойдет штатные 18, тут 17, специально так задумывал, в идеале 16 диски и резину тогда еще выше, для мягкости и пятна, 16 не налезут и не все 17, иза суппортов, решение суппорт другой или сточить, то и другое отстой, есть диски специальные, но дорогие так что в топку, больше размером не стоит ставить колеса, только минусы будут одни. Резина тут старая 2015-17 купил 2022, сказали новая приехал, старая пришлось брать так как другой не было, и опять искать лень. В идеале надо алюминиевые, что бы легче, нашел такие стандартные на 17, там только вылет хуже внутрь потих. Резину брать только китай. Можно задавать любые вопросы, хоть 100 в день)))))
@@MaximBessarabov спасибо.
У меня просто 120, и штатные диска 17. Я думаю подобная резина и на них залетит
@@МихаилВикторовичАлексеев по идее да, можно замерить арку на улице у любого подобного, есть по ниже профиль но уже мягкость чуть ниже будет, иногда на спущенных ездил 1.6-1.8 сейчас вроде всегда делаю 1.8 или 2 не помню, если с прицепом по асфальту долго то 2.2-2.5 идеально но ямы уже будет бахать жоско. Самое главное что будет это 1 крутой вид, 2 мягкость (при спешенных, так в идеале выше профиль делать но они не влезут только 16, если лифт еще), 3 немного проходимости, 4 можно по камням, 5 шум и вибрация и расход) 6 невозможность почти отбалансировать и сделать норм развал схождение, после ям будет все сбиваться, 7 в путешествии придется на киномонтаже переставлять местами иногда кому как повезет.
и делать коменты
Ребята, привет. Подскажите что за подвеска стоит (аморт, пружина)?
Прочитал, описание, спасибо)))
@@МихаилВикторовичАлексеев Привет, в коментах еще инфа, сейчас уже риф в круг, 2 бак, шноркель, калитка, кейс на крыше, не ставьте экспедиционные багажники, зарегистрировал изменения в конструкцию автомобиля
изначально у вас какой размер шин с завода шёл?
265 60 R18 обычные городские, стандарт вроде есть и 17 стандарт и наверное на 17 диски родные БУ литье может и поменяю иза легкости, но это не точно, переплата как бы, надо просто вес глянуть
💯💫
спасибо
Sooner indian companies going to Russia with Indian strong cars
if they are better than the Chinese ones. our dealers will raise prices, this won’t work
@@MaximBessarabov indian companies sell their products with mrp they can't raise price
Товарищи по чём такой задний бампер?
40.000р примерно, но я этот продавать буду и купил с калиткой такой же, где запаска стоит поставил доп бензобак на 140л, бампер хорошо проявил на дороге на ледник Актру и другие места не против деловой вид и лучше думаю не бывает бамперов
@@MaximBessarabov а этот бампер только на прадик идёт? Или есть подобные на Дискарь 4?
Не только на прадо, еще на другие но там не на все, проще тогда на сайте или барахолке напишите свою машину или просто риф бампер и посмотрите, лучше по телефону, я лично не нашел на вашу, этот бампер хорош в реке ехал падал там на камни ничего не вырвало, а если другие то вырвет погнет@@ПавелКарнаухов-щ9г
поставил с калиткой такой же, доп бак занял место