@@bernaorhan3866 her kontak açıldığına s&s açılır ama akü düşükse klima açıksa s&s devreye girmez. Geçici olarak kapatmak için sol tarafta tuş var üstünde A yazar ona basabilirsiniz
@@mertmetin3178 110 beygir olanlar turbo 82 beygir olanlar atmosferik. Etg5 olanlar robotize şanzımanlı ( atmosferik motor ile) eat6 olan aisin şanzıman tork konvertörlü oluyor ve 110 luk motor ile geliyor
@@ilkererol1986 yardımlarınız için teşekkür ederim almayı düşünüyoruz bu devirde turbolu araba kullanmakta zulum malum videolardan görünüyor ki gayet yeterli bir arac uzun yolda da sehir içinde de
Ne yazık ki b sınıfı araçlarda turbo tam otomatik 140 150 ye dahi bulunamıyor artık Clio otomatik 200 bin Corsa otomatik 230 bin Polo otomatik 220 bin Paramız ölmüş arkasından ağlayacak halk ta kalmamış
Üstat emeğine sağlık video için. O bahsettiğin ateşleme/yanma hatası için ben servise götürdüm, daha çok 6. ya da 5. viteste düşük devirde hızlanma sırasında oluyordu. Servis kalması lazım dediler, bıraktım. Birçok parçayı garantiden değişmişler, üst kapak açılmış, kurum temizliği yapılmış, trigeri de söylemiştim servise kontrol edilsin diye (49bin km), garantiden o da değişti, bujiler vs de değişti. Şuan için bir sıkıntı yok, bilgine... Umarım da olmaz.
Çok teşekkür ederim hem geri dönüşünüz için. Ben de aracı periyodik bakım için bırakacağım bakalım ne yapacaklar. Bende garanti bitti ne olacak bilemiyorum.
Açıkçası şanzıman sorunsuz çalışıyor. Ama bazen garip sesler çıkarıyor veya sert geçişler yapıyor. Sürtme ya da zorlanma sesi gibi şeyler algılıyorum. Ama daha önce tork konvertör tecrübem yok, normaldir diye düşündüm. Başka araç da kullanmadım. Servise söylemiştim, normal dediler, sorun yok dediler.
İlker hocam merhabalar, ben 2014 208 1.2 Vti 82 Etg sahibiyim. Aracımı yaklaşık bir buçuk senedir kullanıyorum ama şanzıman artık nefret ettirdi. Kalkışlarda birden fırlatma, yokuşlarda bayılma ve viteste kararsızlık, aşırı titreme gibi sorunlar oluyor. EAT 6 şanzıman da böyle durumlar var mı? 208'leri çok seviyorum bu nedenle polo yerine 208 istiyorum ama EAT 6 da böyle mi diye takılıyorum. Cevabınız için şimdiden teşekkürler.
@@ilkererol1986 Vallahi çok teşekkürler İlker bey. Yani size nasıl anlatayım artık bu etg şanzıman öyle nefret ettirdi ki insanın arabayı parçalayası geliyor. İmkanlar el verirse EAT6 208'e geçeceğim. Çok teşekkürler. İki seçenek arasında karar vermemde yardımcı oldunuz.😊👍
Menzil tapa gaz bir şekilde kullansak diyelim 350 - 450 km yapar. ( tahmin ediyorum) Araç 6 vites 205 nm tork olduğu için rampalarda üzmez yolda bırakmaz. Tabi araç aşırı yüklü ise bir miktar kaptırmak iyi olur gene de
merhaba bendede aynı araç var merak ettiğim birşey var sizdede oluyormu diye, aracın start stopunu kapatıp kırmızı ışıkta yavaşca dururken ve durduğu yerde rölantideyken araç normal 4 silindir bir benzinliye göre daha çok titriyor şimdi 3 silindirde ateşleme aralığı olduğu için titreşim olcağını biliyorum ama biraz gaza basınca 1500 devirde filan hiç titremiyor 1000 devir altında çok titriyor bu sizdede böylemi yoksa benimkindemi bi sorun var ?
1000 devirde 4 silindir gibi pürüzsüz çalışıyor. Belli devirlerde daha sallantılı çalışıyor. Şöyle düşünün çamaşır makinası alt devirlerde sallarken üst devirde dengesini bulur. Bu sebeple normal
@@ilkererol1986 ya tabiki titrerde sizde belli havalarda böyle kalkıp dururken kaputun bize bakan ucu hafif sallanıcağı kadar titriyormu bende öyle oluyor bazen
Soğuk havalarda daha bir titriyor ki normaldir 4 silindirli olanlar bile titriyor. Sonra kabul edilir düzeye geliyor. Opetin benzini titremeyi arttırıyor. Shell veya total kullanıyorum 0w30 yağ çok önemli Motor kulaklarını göstermek lazım gevşeme yapabilir Bunun dışında normal 3 silindir sonuçta
Sanki benzin içinde kötü madde varmış gibi 105 km/h hızdan sonra pıt pıt vuruntu titreşim yapıyordu. Testte yapmadı şükür. Bence ethanol eksik diye oldu
Klima da açıktı bu arada onu demeyi unutmuşum!
*
* NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.
*
*
*.
Doğukent bulvarı, Kırkkonaklar, GOP bizim oralar :)
YOL TUTUŞ OLARAK 120 130DA SORUN YOK GALİBA BELLİ Kİ. KALİTELİ ARABA YAPMIŞ ABİ PEUGEOT.
Gt line suspansiyonu daha sert gercekten fark ediyo peugeot genel olarak viraj performansi iyi araclar yapiyo zaten.
Güle güle kullan, sana kim soruyorsa onu gidermi diye cevabın söyle olsun sen tork nedir onu ögren sonra sor de. 205 nm tork olması lazım araçta.
Ne kadar ince adamsin yaa afferim sana o kopefi korudugun icin
Star stopa nasıl giriyor araç
@@bernaorhan3866 her kontak açıldığına s&s açılır ama akü düşükse klima açıksa s&s devreye girmez. Geçici olarak kapatmak için sol tarafta tuş var üstünde A yazar ona basabilirsiniz
İleri bir zaman da kesin markayı değerlendirme yapacağım
Merhaba bazıları 110 bg arac için turbolu bazıları atmosferik diyor hangi modelleri turbolu acaba
@@mertmetin3178 110 beygir olanlar turbo 82 beygir olanlar atmosferik. Etg5 olanlar robotize şanzımanlı ( atmosferik motor ile) eat6 olan aisin şanzıman tork konvertörlü oluyor ve 110 luk motor ile geliyor
@@ilkererol1986 peki aracınız hangi paket allure veya signature düşünüyorum sanırım en dolu paketi allure
@@mertmetin3178 allure, gt olanlar üst paket oluyor. Bir ara paketler ve isimlendirmeler karıştı ( araç yokluğu zamanları) tam takip edemedim
@@ilkererol1986 yardımlarınız için teşekkür ederim almayı düşünüyoruz bu devirde turbolu araba kullanmakta zulum malum videolardan görünüyor ki gayet yeterli bir arac uzun yolda da sehir içinde de
@@mertmetin3178 rica ederim, turbo araç kullanmak gerçekten rahatlık ve yerine göre ekonomik de oluyor. Hakkınızda en hayırlısı olsun inşallah
Herşey iyi hoş da 110 luk olmuş 140 150 bin tl
Ne yazık ki b sınıfı araçlarda turbo tam otomatik 140 150 ye dahi bulunamıyor artık
Clio otomatik 200 bin
Corsa otomatik 230 bin
Polo otomatik 220 bin
Paramız ölmüş arkasından ağlayacak halk ta kalmamış
Üstat emeğine sağlık video için. O bahsettiğin ateşleme/yanma hatası için ben servise götürdüm, daha çok 6. ya da 5. viteste düşük devirde hızlanma sırasında oluyordu. Servis kalması lazım dediler, bıraktım. Birçok parçayı garantiden değişmişler, üst kapak açılmış, kurum temizliği yapılmış, trigeri de söylemiştim servise kontrol edilsin diye (49bin km), garantiden o da değişti, bujiler vs de değişti. Şuan için bir sıkıntı yok, bilgine... Umarım da olmaz.
Çok teşekkür ederim hem geri dönüşünüz için. Ben de aracı periyodik bakım için bırakacağım bakalım ne yapacaklar. Bende garanti bitti ne olacak bilemiyorum.
6 dan 5 e vites geçerken bazen sert geçiş sizde de oluyor mu? Onu da servise söyleyeceğim
Açıkçası şanzıman sorunsuz çalışıyor. Ama bazen garip sesler çıkarıyor veya sert geçişler yapıyor. Sürtme ya da zorlanma sesi gibi şeyler algılıyorum. Ama daha önce tork konvertör tecrübem yok, normaldir diye düşündüm. Başka araç da kullanmadım. Servise söylemiştim, normal dediler, sorun yok dediler.
@@grudgeholder6844 teşekkür ederim
İlker hocam merhabalar, ben 2014 208 1.2 Vti 82 Etg sahibiyim. Aracımı yaklaşık bir buçuk senedir kullanıyorum ama şanzıman artık nefret ettirdi. Kalkışlarda birden fırlatma, yokuşlarda bayılma ve viteste kararsızlık, aşırı titreme gibi sorunlar oluyor. EAT 6 şanzıman da böyle durumlar var mı? 208'leri çok seviyorum bu nedenle polo yerine 208 istiyorum ama EAT 6 da böyle mi diye takılıyorum. Cevabınız için şimdiden teşekkürler.
Eat6, size bu şanzıman yanında dsg konforu verir onu garanti edebilirim. Konforlu ve güvenilir bir şanzıman
@@ilkererol1986 Vallahi çok teşekkürler İlker bey. Yani size nasıl anlatayım artık bu etg şanzıman öyle nefret ettirdi ki insanın arabayı parçalayası geliyor. İmkanlar el verirse EAT6 208'e geçeceğim. Çok teşekkürler. İki seçenek arasında karar vermemde yardımcı oldunuz.😊👍
Aracınızı çok seveceksiniz hayırlı olsun şimdiden
Merhaba aracinizi aldiniz mi nasil gidiyoe
@@emincoskun187 aldınız mı
ABİ ÇOK SAOL ÇOK BÜYÜK BİR ADAMSIN.
Sen de sağol yardımcı olabildiysem ne mutlu 😊
Hocam arac yüklü iken rampada nasıl ve en agrasıf kullanımda menzıl kac km tskr
Menzil tapa gaz bir şekilde kullansak diyelim 350 - 450 km yapar. ( tahmin ediyorum)
Araç 6 vites 205 nm tork olduğu için rampalarda üzmez yolda bırakmaz. Tabi araç aşırı yüklü ise bir miktar kaptırmak iyi olur gene de
LPG takılıyor mu bu araclara
Takılıyor ama uyumlu kit olmalı. Hiç tavsiye etmem bu arada
merhaba bendede aynı araç var merak ettiğim birşey var sizdede oluyormu diye, aracın start stopunu kapatıp kırmızı ışıkta yavaşca dururken ve durduğu yerde rölantideyken araç normal 4 silindir bir benzinliye göre daha çok titriyor şimdi 3 silindirde ateşleme aralığı olduğu için titreşim olcağını biliyorum ama biraz gaza basınca 1500 devirde filan hiç titremiyor 1000 devir altında çok titriyor bu sizdede böylemi yoksa benimkindemi bi sorun var ?
1000 devirde 4 silindir gibi pürüzsüz çalışıyor. Belli devirlerde daha sallantılı çalışıyor. Şöyle düşünün çamaşır makinası alt devirlerde sallarken üst devirde dengesini bulur. Bu sebeple normal
@@ilkererol1986 ya tabiki titrerde sizde belli havalarda böyle kalkıp dururken kaputun bize bakan ucu hafif sallanıcağı kadar titriyormu bende öyle oluyor bazen
Soğuk havalarda daha bir titriyor ki normaldir 4 silindirli olanlar bile titriyor. Sonra kabul edilir düzeye geliyor.
Opetin benzini titremeyi arttırıyor. Shell veya total kullanıyorum
0w30 yağ çok önemli
Motor kulaklarını göstermek lazım gevşeme yapabilir
Bunun dışında normal 3 silindir sonuçta
Hocam gaza oturdugunuzda yasadiginiz yanma problemini biraz daha acar misiniz?
Sanki benzin içinde kötü madde varmış gibi 105 km/h hızdan sonra pıt pıt vuruntu titreşim yapıyordu. Testte yapmadı şükür. Bence ethanol eksik diye oldu
ilker erol Ethanol Avrupa %100 iken ülkemiz de %5 ne yazık ki
Yeni peugeot 208 Türkiyeye geldi mi ve satışı yapılıyor mu şu an?
Daha gelmedi ama eli kulağında diyebilirim
@@ilkererol1986 100 Hp signature hakkında bilginiz var mı? Birde 180 lik insan arka koltuğa sığıyor mu acaba. Tşk
O versiyon aracı kullanmadım ama 180 lik insan arka koltuğa sığar çok da rahat etmez diye düşünüyorum.
@@ilkererol1986 teşekkür ederim
S modu da deneseydin keşke
S modu motora tepki vermiyor sadece vites oranını ayarlıyor bu sebeple hiç kullanmıyorum aklıma da gelmedi
Dik rampada neden denemedin
Natavega çıkışı rampası burayı bilen bilir kameradan belli olmuyor demek ki
Motorda yağ eksiltme mevcut mu hocam?
Hayır ben yaşamadım ama 5 bin devir çevire çevire giderseniz bir miktar yakabilir turbo motor gereği onu da söyleyim
2018 model miydi
2016 Aralık model
*
* NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.
*
*
*.