São ótimos pneus, leves e mais largos que parecem. Quando instalados parecem ter 2.3 de largura bem tranquilo. O único defeito é o WET que seria pra terreno úmido, ele junta aquela camada de lama que chega a encostar no quadro e suspensão.
Já usei os dois...tem boa rolagem mas as laterais são frágeis, não sei se permanecem da mesma forma ou se mudou a construção. Utilizei em 2020. Agora tô utilizando um Phantom Speed que também tem boa rolagem mas já furou em dois lugares na lateral. Não pretendo utilizar mais pneus da marca. Melhor gastar um pouco mais em um michelin...tenho um desde 2020 na bike com uns 6000 kms que ainda dá pra rodar mais um pouco.
Posso falar do phanton dry já que estou usando e posso comparar com o kenda saber pro (são as mesmas medidas 56-622 / 29x2.2). Tive dois pares de saber pro na traseira mas o dinheiro encurtou e comprei o phanton dry -Rolagem Phanton 10 Saber Pro 10 -Conforto Phanton 9 Saber Pro 10 Grip Phanton dry 7 Saber Pro 8 Esse eu vou explicar: Os cravos laterais do phanton dry não são tão grandes comparado ao kenda saber pro, não são projetado tão para fora então acontece que você não pode deitar na curva, a bike rabeia escorrega, tive que entender o limite, então hoje eu cavo na curva com pneu dianteiro mas não deito muito para a bike não balança na saída com pneu traseiro. Tem que tomar muito cuidado ⚠️ com lugares úmidos e levemente molhados, eles precisam de peso para ter melhor tração (pedalar sentado) Eu não recomendo iniciantes nunca usarem o phanton dry e kenda saber Pro na frente, eu gosto desse assunto dos desenhos e aplicações dos pneus. Não tenho problema em misturar marcas, o mais importante é rolagem, conforto, grip, marcas boas tem durabilidade aceitável. Eu usaria, mais ou menos assim! Race ray com mezcal Cross king com race ralph Boost pro com race king Barzo com honey bager Phanton wet com saber pro Recon com phanton dry Quer pagar quanto Nos pneus ? 💵💵💵
@@luiscesarbrigolini4 não cheguei, eu só usaria o dry na dianteira se eu não pegasse lama, chuva, e se por acaso acontecesse teria que tomar cuidado nas curvas e frenagem, o dry é pneu de tração e rolagem e não gripe
ja usei o dry na bike do meu filho,o da frente não sei pq mas teve um pequeno rasgo,de uns 3cm,mas uso com camara de ar,o pneu é leve e tem boa rolagem , recomendo apenas em asfalto e estradão de terra batida sem muitas pedras,p trilhas acho meio arriscado devido ser muito fino nas laterais.
@@MaiconGarcia2014 sim man ainda usando estou gostando bastante uso o wet tanto dianteira e traseira,em outubro temos o Brasil ride aqui, aí onde vamos ver o teste final. Abraço
Eu estou usando esse par aí, foram os melhores pra minha região, norte de MG. Ótima aderência, sem giro falso, transfere força sem erro. Custo/benefício ótimo. Recomendo. Além do peso e pouco acúmulo de lama. Não dá pra falar qual pneu é melhor sem saber o tipo de terreno que usa.
Uso Phantom dry nas duas rodas da algum b.o? Detalheinja sobrinha passou o estilete no traseiro, e meu selante caseiro a base de látex vedou o corte de mais de 1 polegada. Daí estou perguntando pq vou comprar outro... Eai compro um dry passou dianteiro pra a traseira e compro um wet na dianteira ou fico com 2 dry msm? Detalhe gosto muito de rolagem..
Sim são frágeis e super leves, se tiver pedras onde pedala, vá de maxxis ou outro pneu mais robusto, o pneu não é ruim, mas não serve para todo terreno
@@djavannascimento1289 amigo, com todo respeito, é um pneu para prática de MTB... não deveria rasgar no estradão, eu nem cheguei a fazer XCO com ele... ah, e não é só comigo, todos os meus amigos que compraram perderam dinheiro...
E cansei dos Race King tortos. O pessoal chega a comentar que o aro tá precisando de alinhamento, mas é só o pneu torto, a ponto de "dançar" para um lado e outro. Sendo que uso tubeless, e foram muito bem colocados no aro, tendo inclusive feito diversas tentativas de recolocá-lo, para ver se era erro de montagem. É lamentável, pq a borracha da Continental é muito, muito boa!
Usuário de cidade minha bike veio com Chaoyang basicão, agora precisei trocar mas a marca não está estabelecida no país - apesar de ser uma potência na China. Optei por um par Continental, paguei caro, mto caro, na importação. Agora pergunto, PQ O BRASIL NÃO TEM UMA INDÚSTRIA.PRÓPRIA DE.PNEUS??? Não tem explicação. (Na vdd tem).
@@hugosantana7253 A Levorin (francesa) afirma que é a única fabricante da América Latina. Aí descobri que existiria sim um fabricante nacional, a Cinborg - mas até na sua apresentação o idioma é o espanhol.
@@JoPaSantos a Levorin é brasileira desde a sua origem mas recentemente foi comprada pelo grupo Michelin. Se não me engano aqueles pneus Michelin de entrada estão sendo fabricados por eles aqui. Cinborg eu não sei dizer se é 100% nacional mas eles tem fábrica aqui no Brasil.
Comprei um dry e um wet , os pneus vieram muitos deslocados do aro . Uso com selante fica muito torto e pegando no quadro , obs roda n tem nenhum empeno . Eu não gostei n .
O dry é horrivel pra tubeless, ele não tem capacidade de vedar nenhum furo mesmo com selante de boa qualidade, como se a borracha fosse muito fina e tivesse mais kevlar que borracha
Tive esse problema também. Acredito ser devido ao desgaste do pneu com o tempo de uso. Tive furos pequenos e o selante não segurou, mesmo colocando o macarrão.
Pneus Chaoyang uma "booosta" tem as laterais muito finas, rasgaram fácil em 4 meses rasgou meu Phatom speed, o Phantom Merlin e agora o Zippering. Não caiam nessa marca que vcs vão se arrepender.
Montei o tubeless usando o Zippering. O pneu FURA SOZINHO na cinta lateral! O selante funciona, mas quando isso acontece com a bike parada, o pneu murcha e desencaixa. Para mim, tem funcionado bem usando com câmara ar, porém o risco de acidente que sofri e prejuízo da montagem do tubeless foram meus, e o representante da Chaoyang disse que "era normal" e que o pneu não apresentava defeito de fabricação. Chaoyang é uma furada!
Coloquei o dray e estou gostando demais rola bem
São ótimos pneus, leves e mais largos que parecem. Quando instalados parecem ter 2.3 de largura bem tranquilo. O único defeito é o WET que seria pra terreno úmido, ele junta aquela camada de lama que chega a encostar no quadro e suspensão.
Minha esposa esta usando estes pneus na seguinte configuração: WET na dianteira e DRY na traseira. Ela está super satisfeita com o desempeno
Boa noite amigo eles são bons pra asfalto pois comprei essa configuração mas n ando muito em trilhas pesada só coisa mas leve
Boa tarde eu uso o phanton wet na minha full, muito bom em estradoes no barro e lama
Já rodei 3mil km estão em ótimo estado
Usando na traseira ou dianteira ?
Já usei os dois...tem boa rolagem mas as laterais são frágeis, não sei se permanecem da mesma forma ou se mudou a construção. Utilizei em 2020. Agora tô utilizando um Phantom Speed que também tem boa rolagem mas já furou em dois lugares na lateral. Não pretendo utilizar mais pneus da marca. Melhor gastar um pouco mais em um michelin...tenho um desde 2020 na bike com uns 6000 kms que ainda dá pra rodar mais um pouco.
Isso, for pedalar em terreno com pedras, procure pneus mais robustos, esses priorizaram peso e rolagem
uso os dois Phantom wet, na minha região tão se saindo muito bem, muito confortável e ótima rolagem
Qual o desgaste dele no asfalto?
Não usei muito no asfalto, mas estou bem satisfeito, já fazem 5 meses e praticamente está intacto
@@bikeaventura9879 é bom pra areão?
O cravo é alto como o maxx ardente ?
@@Jonas-tr2gu sim é bom, se for um aro largo ele fica bem mais largo nem parece que é 2.2
Posso falar do phanton dry já que estou usando e posso comparar com o kenda saber pro (são as mesmas medidas 56-622 / 29x2.2). Tive dois pares de saber pro na traseira mas o dinheiro encurtou e comprei o phanton dry
-Rolagem
Phanton 10
Saber Pro 10
-Conforto
Phanton 9
Saber Pro 10
Grip
Phanton dry 7
Saber Pro 8
Esse eu vou explicar: Os cravos laterais do phanton dry não são tão grandes comparado ao kenda saber pro, não são projetado tão para fora então acontece que você não pode deitar na curva, a bike rabeia escorrega, tive que entender o limite, então hoje eu cavo na curva com pneu dianteiro mas não deito muito para a bike não balança na saída com pneu traseiro. Tem que tomar muito cuidado ⚠️ com lugares úmidos e levemente molhados, eles precisam de peso para ter melhor tração (pedalar sentado) Eu não recomendo iniciantes nunca usarem o phanton dry e kenda saber Pro na frente, eu gosto desse assunto dos desenhos e aplicações dos pneus.
Não tenho problema em misturar marcas, o mais importante é rolagem, conforto, grip, marcas boas tem durabilidade aceitável.
Eu usaria, mais ou menos assim!
Race ray com mezcal
Cross king com race ralph
Boost pro com race king
Barzo com honey bager
Phanton wet com saber pro
Recon com phanton dry
Quer pagar quanto Nos pneus ? 💵💵💵
Amigo, essa cobinação de pneus que você mencionou seria o primeiro na traseira é o segundo na dianteira é isso ?
@@cristianfreitas2839 os primeiros nomes são dianteiro, race ray, Cross king, boost pro, Barzo , phontom wet, maxxi recon.
@@cristianfreitas2839 os maxxis recon e boost pro gosto deles também na traseira quando precisem de tração
Chegou a usar o Phantom dry na dianteira ? Acha extremamente arriscado ?
@@luiscesarbrigolini4 não cheguei, eu só usaria o dry na dianteira se eu não pegasse lama, chuva, e se por acaso acontecesse teria que tomar cuidado nas curvas e frenagem, o dry é pneu de tração e rolagem e não gripe
ja usei o dry na bike do meu filho,o da frente não sei pq mas teve um pequeno rasgo,de uns 3cm,mas uso com camara de ar,o pneu é leve e tem boa rolagem , recomendo apenas em asfalto e estradão de terra batida sem muitas pedras,p trilhas acho meio arriscado devido ser muito fino nas laterais.
Estou usando 2 wet, por hora satisfeito, substuindo os continental race king e cross king.
Ainda esta com Wet? estou querendo pegar 2 deles tb
@@MaiconGarcia2014 sim man ainda usando estou gostando bastante uso o wet tanto dianteira e traseira,em outubro temos o Brasil ride aqui, aí onde vamos ver o teste final. Abraço
@@jairomtbsulbahia durabilidade esta dentro do esperado? pra traseira esta com uma boa rolagem?
@@MaiconGarcia2014 sim está dependendo do trecho que faço pego bastante asfalto até chegar nas estradas de terra,e tem uma rolagem segura.
O que achou do pneu após o Brasil Ride
Valeu camarada 👍 Deus abençoe 🙏 MTB 🚴
Eu estou usando esse par aí, foram os melhores pra minha região, norte de MG. Ótima aderência, sem giro falso, transfere força sem erro. Custo/benefício ótimo. Recomendo. Além do peso e pouco acúmulo de lama. Não dá pra falar qual pneu é melhor sem saber o tipo de terreno que usa.
Comprei o kit tubeles, só deu um pequeno b.o na roda traseira mas já resolvi, pneus excelentes.
Coloquei essa semana tá com uns da Schwalbe noby nick mas tava segurando demais estou gostando do phanton
Faz um vídeo para quem está começando na bike de estrada comprei uma agora mas estou perdido total não conheço nada de bike speed
deve ficar bom esse Phantom Wet na traseira e um Maxxis Shorty 29x2.5 na dianteira.
Eu instalei dois wet na bike e travou quando enchi o traseiro vou ter que comprar o phantom dry
Pedalo desde 2007. Já usei várias marcas. Mas acho difícil sair dos Specialized. As vezes que mudei, me arrependi.
Va pros maxxis aspen ou rekon e seja feliz tambem!
@@jhonnnns2889 Então, Maxxis usei os Ikon pra nunca mais, eu dentre outros amigos. Esses outros que o amigo falou realmente nunca testei. #tmj
Eu saí do Specialized para este chaoyang.. a troca é praticamente a mesma por menos da metade de um pneu spz
Agradeça a Deus 🙌 que vc é rico , amigo.
instalei na traseira ontem com câmera, ainda em teste
Eles são compatíveis com os aros slides da absoluto ?
Bom dia, ele é misto também? Ele anda bem também no asfalto?
Uso Phantom dry nas duas rodas da algum b.o? Detalheinja sobrinha passou o estilete no traseiro, e meu selante caseiro a base de látex vedou o corte de mais de 1 polegada. Daí estou perguntando pq vou comprar outro... Eai compro um dry passou dianteiro pra a traseira e compro um wet na dianteira ou fico com 2 dry msm? Detalhe gosto muito de rolagem..
Uso o wet por ser mais cravudo, muito bom pra partes tecnicas, mas não presta pra colocar tubeless, rasguei 2 na lateral
Mas usava o próprio pra tubeless ou o comum adaptado prq tubeless?
@@familiacomedia Ainda uso pq está novo, com camara agora, ele é TR Tubeless Ready
Opa blz, coloquei este pneu na minha oggi hds o west 2.20 , no dia 7/11/22 vou usar ele mais no asfalto, mas no futuro pretendo fazer trilhas tbm
Vou colocar na minha Oggi também agora em 2024. O que vc achou? Compensa o uso?
Utilizei esse DRY e afirmo: É O PIOR PNEU QUE JÁ USEI, era um rasgo por treino!
Sim são frágeis e super leves, se tiver pedras onde pedala, vá de maxxis ou outro pneu mais robusto, o pneu não é ruim, mas não serve para todo terreno
@@djavannascimento1289 amigo, com todo respeito, é um pneu para prática de MTB... não deveria rasgar no estradão, eu nem cheguei a fazer XCO com ele... ah, e não é só comigo, todos os meus amigos que compraram perderam dinheiro...
O meu não rasgou, mas desgastou muito rápido... Não sei se eles já resolveram esse problema
@@LucasSousaAFG durou quantos km?
@@mountainbikeamador1150 com uns 700km já começou ficar "pelado" kkkkk
Eu uso wet na frente e o Speed atrás!
Tô pensando em usar assim. O que vc tá achando? Rodo 70% em asfalto e 30% estradão.
E cansei dos Race King tortos. O pessoal chega a comentar que o aro tá precisando de alinhamento, mas é só o pneu torto, a ponto de "dançar" para um lado e outro. Sendo que uso tubeless, e foram muito bem colocados no aro, tendo inclusive feito diversas tentativas de recolocá-lo, para ver se era erro de montagem. É lamentável, pq a borracha da Continental é muito, muito boa!
@@mauriciocogo79 Já corrigiram esse problema... uso o Race King nunca entortaram.
@@almeida4619 Acho que não corrigiram, hein. Sigo vendo relatos até hoje.
Ótimos pneus
Uso o Wet na dianteira e traseira, ando em trilhas com pedras e raízes, e até hoje nunca rasgaram. (Sem câmara)
Como está o pneu ? Veda bem com selante ?
@@pauloeloy9276 perfeito, ele é TR.... Eu converti em maio, completei o nível em outubro, até agora nada de furos 🙌🏼🙌🏼🙌🏼
Estava usando os Schwalbe noby nick mas trava demais no asfalto
É tubeless?
existe o phantom wet 120 tpi??
Usuário de cidade minha bike veio com Chaoyang basicão, agora precisei trocar mas a marca não está estabelecida no país - apesar de ser uma potência na China.
Optei por um par Continental, paguei caro, mto caro, na importação. Agora pergunto, PQ O BRASIL NÃO TEM UMA INDÚSTRIA.PRÓPRIA DE.PNEUS??? Não tem explicação. (Na vdd tem).
Quem disse que não tem? Várias marcas fabricam aqui (algumas são 100% nacionais) mas o foco delas é nas linhas de entrada, de baixo custo.
@@hugosantana7253 A Levorin (francesa) afirma que é a única fabricante da América Latina. Aí descobri que existiria sim um fabricante nacional, a Cinborg - mas até na sua apresentação o idioma é o espanhol.
@@JoPaSantos a Levorin é brasileira desde a sua origem mas recentemente foi comprada pelo grupo Michelin. Se não me engano aqueles pneus Michelin de entrada estão sendo fabricados por eles aqui. Cinborg eu não sei dizer se é 100% nacional mas eles tem fábrica aqui no Brasil.
Comprei um dry e um wet , os pneus vieram muitos deslocados do aro . Uso com selante fica muito torto e pegando no quadro , obs roda n tem nenhum empeno . Eu não gostei n .
Tive esse mesmo problema.
Garantia...
👏👏👏
O dry é horrivel pra tubeless, ele não tem capacidade de vedar nenhum furo mesmo com selante de boa qualidade, como se a borracha fosse muito fina e tivesse mais kevlar que borracha
Estou usando o Dry, e teve um furo bem grande, e no meu caso segurou bem.
Tive esse problema também. Acredito ser devido ao desgaste do pneu com o tempo de uso. Tive furos pequenos e o selante não segurou, mesmo colocando o macarrão.
Bem que poderia rolar um sorteio com alguns desses produtos 🤩😍🤤❤️ deixa o like se vc ficou com essa mesma vontade 😅😅👍🏼👍🏼
e muita mi mi mi
uma fita izolante e deu
Pneus Chaoyang uma "booosta" tem as laterais muito finas, rasgaram fácil em 4 meses rasgou meu Phatom speed, o Phantom Merlin e agora o Zippering. Não caiam nessa marca que vcs vão se arrepender.
Montei o tubeless usando o Zippering. O pneu FURA SOZINHO na cinta lateral! O selante funciona, mas quando isso acontece com a bike parada, o pneu murcha e desencaixa. Para mim, tem funcionado bem usando com câmara ar, porém o risco de acidente que sofri e prejuízo da montagem do tubeless foram meus, e o representante da Chaoyang disse que "era normal" e que o pneu não apresentava defeito de fabricação. Chaoyang é uma furada!
Nunca rasguei ou furei o meu. E só faço TRILHAS, com rock gardens, raizes, etc
@@jeffersonsbmg1088 qual modelo você usa?
Vai se benzer omi ... azaram ! Kkkk
Esse pneu é muito ruim, é o barato que saí caro.
Vou testar esse pneus aí!!! O velho tá acabando!!! Não aguento mais esses pneus borda bege!!! Pensa num negócio enjoativo!!!!
Concordo plenamente.