Молодые красавчики! Сука вспоминаю себя в 1994-5 ... мечтал о мопеде дельта или карпаты ... такой мот в те времена .... не то что тёлка дала, я сам бы дал за такой )))))) (шучу конечно). Хотя качество конечно не очень, по сравнению с кайо хотя бы или даже с некрояпом ... но мот прикольный! Мне нравиться, если без харда ...
Владею таким-же мотоциклом что могу сказать, сборка карявая на 500км спидометр уснул разобрал переднее колесо дело 30 мин работает по сей день 2500км, проводка под сиденьем перетерлась и когда садишся на мот он глох так как коротило и единственный предохранитель сгорал. Проводку в изоленту и гофру и все гуд).На данный момент езжу без проблем до отсечки, мот только радует, что по городу что по гравию.
Владею таким. Пробег 2100 км. Мотоцикл собираю в Барнауле, раму сварили скорее всего студенты - практиканты ( качество сварных швов ни о чем ). Качество корпуса воздушного фильтра говно!!! Вся грязь и пыль мимо воздушного фильтра попадает во внутрь, соответственно ЦПГ ушатаете быстро! Сразу вынимаете его и герметиком промазывайте все стыки!!!! Внизу фильтра дренажное отверстие - заглушите его!!! Шланг сапуна, который с картера, соедините с корпусом фильтра. За одно проверьте крепление хвоста с номерным знаком! ( я у себя слегка переделывал, ставив сквозные болты с гайками ). В новом мотоцикле сразу же меняйте масло в двигателе ( любое 4Т масло полусинтетика, полусинтетика 10w-40 SL автомобильное тоже пойдет) на той бурде, что залита не катайтесь, хрен пойми что там залито!!! Масло в вилке под замену. В подшипники калес добавьте смазки. Ось маятника выбить, смазать, загнать обратно. В принципе теперь можно ездить)))) Не смотря на все это мотоцикл своих денег стоит, едет бодро, по лесу навалит (43 зуба задняя звезда, вместо заводской 38). Можно в принципе советовать к покупке, но не спешите, посмотрите Motoland на 172-ом моторе. Он чуть дороже, но качество сборки лучше.
3 сезона откатал на Рейсер Пантера 300 ещё старого образца, проехал 5200 потом сломался спидометр, решил поменять мотоцикл, взял Регулмото Спорт 003ПР и пожалел, всё не то и всё не так. Так что езди и радуйся, Пантера классный мотоцикл. 👍👍👍
Регулмото более под эндуро заточен, Пантера - мот двойного назначения. 003 у друга брал прокатиться - понравился, особенно 172 двиг. и карб с ускорительным насосом. Подрывает классно
@@АлексейЯрусов-п6щ Про Пантеру писал отзыв специально, что бы люди покупая этот мот знали что нужно с ним делать в первую очередь. А то потом удивляются, почему клинят подшипники в колесах и бережно обкатывают заливая Мотюль, хотя при все этом полный воздухан песка)))
125 по спидометру 95 по дж.п.с.. ( 26 спутников видимости) Со 172 от мотоленда не сравнивайте. Наш (170 - ый) на тягу выигрывает. 170 - ый, вдвоём, 172 делает без проблем, проверено на песке и в подъём. Греется меньше. Крутить меньше. Расход по городу в упор, около 6 л.. Мотоленд, поставив рядом, выглядит скучно. Задняя покрышка радует, жопу не бросает. Спилил подручник на багажнике, поставил кофр. Масло 10-40 не подходит 20-50 в самый раз. Заливаю по верху окошка 1.3 л.. Карб живёт своей жизнью, но стоит прогреться, всё ок.. Мот 2024 сварные швы и л.крас практически на отлично. Оранжевый. Если перекачать для трассы 2,10/2,30, плавает по асфальту. В фару ставить только авто светодиод, сток, отстой. Холостые около 2000, меньше, " клюёт" при переключении. Резерв топлива, обманка, уходит весь. Дополнительно, задавайте вопросы здесь, эксплуатация г.Астрахань.
На практически всех китайских моторах Fmm 5 передач. Есть версии с 6 передачами и без кик стартера. А моторы на к передачи только в питбайках и мопедах альфа/дельта
Но лудше чем альфа я когда с алтфы слез 125 и купил его новым я обкотал все как следует и звезды поменял скарасные. Карбик поднастроил иглу апустил и дал с кайфом 140 едит
Мотик тяжелый так то, защиту лучше сразу менять , фары слабые , цепь тоже лучше менять тянется , на нем просто тихо ездить если начнешь прыгать хард хндурить то все капзда передним и заднему, через год лучше менять звезды слабые , максималка врет , мот на дальняк не подводить
ну не тяжелый уж он) у меня вон вообще 250кг весит вот это тяжелый, фара слабовато да поменят надо , цепь у него вроде подтягивает он ее 300км вроде каждые максималка врет да 15-20 км ч
@@SoliST-rz1wyz40 Это на спидометре 140. На звездах 13/38 105 км. Если поиграть с передаточными числами звездочек, то может и больше поедет, если мощности на 5той передачи хватит. Ездить на максимум смысла нет - мот не гоночный. 80-90 км норм скорость для него.
вот такие обзоры я люблю - честные, не проплаченные
Вы реально дерзкие парни я подписываюсь
хах спасибо)
Молодые красавчики! Сука вспоминаю себя в 1994-5 ... мечтал о мопеде дельта или карпаты ... такой мот в те времена .... не то что тёлка дала, я сам бы дал за такой )))))) (шучу конечно). Хотя качество конечно не очень, по сравнению с кайо хотя бы или даже с некрояпом ... но мот прикольный! Мне нравиться, если без харда ...
Отлично что по городу что по пересеченной местности
@@Андрей-э1д2н поддерживаю
Оу щит
Владею таким-же мотоциклом что могу сказать, сборка карявая на 500км спидометр уснул разобрал переднее колесо дело 30 мин работает по сей день 2500км, проводка под сиденьем перетерлась и когда садишся на мот он глох так как коротило и единственный предохранитель сгорал. Проводку в изоленту и гофру и все гуд).На данный момент езжу без проблем до отсечки, мот только радует, что по городу что по гравию.
ну я думаю тут от части кому какая сборка мотоцикла попалась , у моего друга пока все нормально , хороших дорого тебе )
@@glebbi7 сборка да. Все проблемы которые я описал решаются в течении 20-30мин. В остальном все гуд.
Владею таким. Пробег 2100 км. Мотоцикл собираю в Барнауле, раму сварили скорее всего студенты - практиканты ( качество сварных швов ни о чем ). Качество корпуса воздушного фильтра говно!!! Вся грязь и пыль мимо воздушного фильтра попадает во внутрь, соответственно ЦПГ ушатаете быстро! Сразу вынимаете его и герметиком промазывайте все стыки!!!! Внизу фильтра дренажное отверстие - заглушите его!!! Шланг сапуна, который с картера, соедините с корпусом фильтра. За одно проверьте крепление хвоста с номерным знаком! ( я у себя слегка переделывал, ставив сквозные болты с гайками ). В новом мотоцикле сразу же меняйте масло в двигателе ( любое 4Т масло полусинтетика, полусинтетика 10w-40 SL автомобильное тоже пойдет) на той бурде, что залита не катайтесь, хрен пойми что там залито!!!
Масло в вилке под замену. В подшипники калес добавьте смазки. Ось маятника выбить, смазать, загнать обратно. В принципе теперь можно ездить))))
Не смотря на все это мотоцикл своих денег стоит, едет бодро, по лесу навалит (43 зуба задняя звезда, вместо заводской 38). Можно в принципе советовать к покупке, но не спешите, посмотрите Motoland на 172-ом моторе. Он чуть дороже, но качество сборки лучше.
3 сезона откатал на Рейсер Пантера 300 ещё старого образца, проехал 5200 потом сломался спидометр, решил поменять мотоцикл, взял Регулмото Спорт 003ПР и пожалел, всё не то и всё не так. Так что езди и радуйся, Пантера классный мотоцикл. 👍👍👍
Регулмото более под эндуро заточен, Пантера - мот двойного назначения. 003 у друга брал прокатиться - понравился, особенно 172 двиг. и карб с ускорительным насосом. Подрывает классно
@@siarhei5307 да, мощи у него хоть отбавляй.
@@АлексейЯрусов-п6щ Про Пантеру писал отзыв специально, что бы люди покупая этот мот знали что нужно с ним делать в первую очередь. А то потом удивляются, почему клинят подшипники в колесах и бережно обкатывают заливая Мотюль, хотя при все этом полный воздухан песка)))
@@siarhei5307 подшипники я менял, да и спидометр от обилия смазки сломался. 😄 Я понял зачем ты писал.
125 по спидометру 95 по дж.п.с.. ( 26 спутников видимости) Со 172 от мотоленда не сравнивайте. Наш (170 - ый) на тягу выигрывает. 170 - ый, вдвоём, 172 делает без проблем, проверено на песке и в подъём. Греется меньше. Крутить меньше. Расход по городу в упор, около 6 л.. Мотоленд, поставив рядом, выглядит скучно. Задняя покрышка радует, жопу не бросает. Спилил подручник на багажнике, поставил кофр. Масло 10-40 не подходит 20-50 в самый раз. Заливаю по верху окошка 1.3 л.. Карб живёт своей жизнью, но стоит прогреться, всё ок.. Мот 2024 сварные швы и л.крас практически на отлично. Оранжевый. Если перекачать для трассы 2,10/2,30, плавает по асфальту. В фару ставить только авто светодиод, сток, отстой. Холостые около 2000, меньше, " клюёт" при переключении. Резерв топлива, обманка, уходит весь. Дополнительно, задавайте вопросы здесь, эксплуатация г.Астрахань.
89% текста - пи%шь
У меня уже пробег 12.000 км
На официальном сайте указано, что КПП на 4 передачи.
у друга 5
У нас тоже 5
На практически всех китайских моторах Fmm 5 передач. Есть версии с 6 передачами и без кик стартера. А моторы на к передачи только в питбайках и мопедах альфа/дельта
Привет. На заднее встаёт?
ку, звезду если поменять то встанет
У меня альфа рейсер 110 кубов рыжая)
Но лудше чем альфа я когда с алтфы слез 125 и купил его новым я обкотал все как следует и звезды поменял скарасные. Карбик поднастроил иглу апустил и дал с кайфом 140 едит
В выхлапной зделайте дырок а то он душится я как купил сразу это зделол ему хуже будет
Мотик тяжелый так то, защиту лучше сразу менять , фары слабые , цепь тоже лучше менять тянется , на нем просто тихо ездить если начнешь прыгать хард хндурить то все капзда передним и заднему, через год лучше менять звезды слабые , максималка врет , мот на дальняк не подводить
ну не тяжелый уж он) у меня вон вообще 250кг весит вот это тяжелый, фара слабовато да поменят надо , цепь у него вроде подтягивает он ее 300км вроде каждые максималка врет да 15-20 км ч
Он и не создан под хард эндуро.Больше подходит под лайт поездки по полям
@@l.l-e8k верно
@@l.l-e8k я и говорю, что мот для лайта , многие ребята на нем прыгают и потом обсирая его, продают
@@glebbi7 у меня 250 пантера по спидометру стрелку кладу а по гпс 107
Спидометр сильно завышает
@@Андрей-э1д2н на 20км ч вроде
@@glebbi7, сколько он стоит новый мотоцикл?
@@Азверды 170 вроде, мне кажется нормальная цена для мотоцикла 24 года 300кубов , разрушенный он 25 лс
@@glebbi7 , а где покупали?
@@Азверды в Тамбове друг покупал
Рейсер топ,сам хотел бы пантеру конечно,а у тебя есть получается А категория?
Конечно есть, я что без прав что ли езжу :) у меня мотоцикл 700кубов
Сколько он стоит с магазина?
@@Азверды 170
Ээээээ малышка
Без прав езжу
Опасный)
Я на пантере 140+ ехал
@@Uver3765 харош
А потом проснулся
Бро жпс подруби ... и расстройся )))))
Тарантайка ничего , троечку можно поставить. А обозреватели ботаники
начинающие)
Ну и не смотри.Ты бы снял куда лучше, да?
какой макс у него?
120-135 по спмдометру вроде , но у друга спидометр врет на 15 км ч
105 - 110 максималка. Крейсерская 80 - 85
нет, максималка 135 или 140@@siarhei5307
@@SoliST-rz1wyz40 Это на спидометре 140. На звездах 13/38 105 км. Если поиграть с передаточными числами звездочек, то может и больше поедет, если мощности на 5той передачи хватит. Ездить на максимум смысла нет - мот не гоночный. 80-90 км норм скорость для него.
@@siarhei5307 но если выжимать то будет 130 хотя я полюбому
Здарова, а что такое стучит после покатушки когда заглушил мотик?
это двигатель нагрелся и тсокает так и у машин
Стоит его брать жля города?
думаю да, имба , малогабаритный сможешь протиснуться где угодно , да и впринципе едет нормально, поставь мотарды лысую резину и гоняй
Зачем тебе мотоцикл двойного назначения, если ты собираешься ездить на нем по городу???
@@siarhei5307 цена мотора, подвеска
@@alexeyborovik9003 ну да - высокий, мягкая длинноходная подвеска. В городе через бордюры на раз)
Дээээййййммм
Какой рост у Димона?😂
димон вроде 192 ) большой вырос) я 179
@@glebbi7 а тебе как раз??
@@RoooF_f да , очень удобно я катался много раз, думаю даже 170-175 норм будет людям
@@glebbi7 хочу на следующий год купить, как думаешь на 15 лет не много? Сейчас рост 167 примерно
@@RoooF_f лучше приехать и посидеть на нем
110-120кмч
Недоблогеры