MAN TGX XLION 4x2 /Комтранс 2019
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- #MAN #TGX #XLION #4x2 /#Комтранс 2019 #часть11
Подробнее на: www.truck.man....
MAN TGX 18.480 4x2 BLS совмещает в себе сразу несколько таких технологий. В частности, пакет #EfficientLine предусматривает уменьшение потерь на трение в трансмиссии с помощью применения системы MAN EfficientRoll. Коробка передач MAN #TipMatic дополнительно перераспределяет мощность, что также позволяет экономить топливо.
Большое влияние на расход топлива оказывает и сопротивление встречного потока воздуха. Пакет оснащения XLION подразумевает использование всех доступных для MAN аэродинамических конструктивных элементов, таких как верхний и боковые обтекатели, а также аэродинамический щиток, закрывающий ступени (удлинение дверей, которое также несет дополнительную функцию защиты водителя от внешнего воздействия). Кроме того, оптимизирован собственный вес тягача, за счет замены некоторых контруктивных элементов (таких как топливный бак) на алюминиевые детали. rim3.ru/comaut...
На тягаче MAN TGX 18.480 4x2 BLS с кабиной XLX установлен современный мультимедийный центр MAN Media Truck Advanced, состоящий из современного встроенного в панель управления мультмедийного устройства с 7-дюймовым цветным дисплеем, аудиосистемы с четырьмя динамиками и подготовки для системы навигации.
Наши контакты:
г. Миасс, пр. Макеева 56.
бесплатный номер: 8-800-775-33-00
Наш сайт: www.uralst.ru
e-mail: ust@uralst.ru
Сожалею, но взять интервью у представителя МАНа нам так и не удалось, возможно они от нас просто прятались!
МАН как МАН, что его смотреть
Граф Пэдро Дзякула привезли же на выставку как новинку! А рассказывать не стали.
Они пакетики потеряли, вот и прятались!
Работаю на МанТгх, каждый день под хорошим грузом ( шины часто не выдерживают ) и ни одной поломки уже 3 года , а в фирме где работаю ,ещё есть Камазы 5490нео- замучали ломаться.
Нах.. он нужен этот Камазомерс за 6,5 млн , Ман Тгх стоит 5,9 млн ,а не это гам..номерседес полукитайсский. Ман ,есть Ман.
Пусть Камаз занимается с утеплением и с шумоизоляцием кабины .
На нем люди должны жить и работать и ездить .
Пришел посмотреть обзор Ман,посмотрел хрень про КамАЗ. Баки на мане 850 и 580 литров. 1600 не может быть,будет перевозка опасных грузов ведущий плохо понимает о чем рассказывает. И пробег на полных баках более 5000км
В школе учительница отчитывает малыша:
- Это очень плохое слово. Где ты его слышал?
- Мой папа так говорит.
- Не смей повторять. Ты даже не знаешь его значения.
- Знаю. Это означает, что машина опять не заводится.
Чер Лёха 😅🤣😅
Спасибо за обзор этого Мана.
😂
Сидим в кабине мана а реклама КАМАЗа Профит 👍✌️😂
альберт исламов не очень как-то вышло
760 литров и 540 баки, запас хода около 4000км, какая 1000
Хорошая болезнь склероз! Ничего не болит и каждые пять секунд новости!😁
BiG MiG 🤣🤣🤣
Самая лучшая реклама какие честные люди. Пакет и тот вернули. А если бы сказал что там карточка на пол миллиона$. Помогли бы ещо найти.
Константин при всем уважении к вам , в кабине МАН о КАМАЗе как то не прилично.
Михаил Тарасов мда уж...
Спасибо за проверку безопасности выставки.
-Я пакетик потерял.
-Это потому, что мы еще не пообедали!
- А почему мы еще не пообедали?
- Потому, что ты пакетик потерял!
Ужасный ужос! 🤣
@@ОльгаСтепанова-б7у Вы иногда такое выдаете, что я сам себе придумываю и хохочу полдня
@@ОльгаСтепанова-б7у ну точно лиса Алиса и ,типа. "слепой" Базилио!
Ужасный ужос! 🤣🤣🤣
@@ОльгаСтепанова-б7у Война. Русский из окопа
-Немец!
-Я!
-Пошел на х..й!
Немец решил русского тоже послать.
-Русский!
Полное молчание. Немец еще раз
-Русский!
Из окопов:
-Немец это ты?
-Я!
-Пошел на х..й!
Привет из Иркутска!!!
Обидно так и не было обзора мана.
О! У меня есть такой МАН. Правда 6х8. 😁😁😁
Как мне на заводе Мерседес объясняли 4 задние передачи сделали для уменьшения шума (большие обороты на заднем ходу) и экономия топлива. Иногда и правда приходится далеко задом на стройплощадки подъезжать.
сидеть в кабине ман, и обсуждать камаз,я так и не понял про , что обзор то был, отстой дизлайк.
Моё мнение. Если переезжаешь. Границу должно 100 литров в баке топлива.. Вы должны заправлятся в моей стране и в моей области. Поддерживать моей Страны и Областии экономику.
Новые автомобили нужно рассматривать в контексте
1.новизны и особенностей двигателя. Его мощность, его экологическая классификация. Расход топлива и соответствие настроек к серной засорённости диз.топлива.
2. Коробка передач - механика или робот, или автомат. Двух или трёхвальная.
3. Подвеска. Рессорная или пневмо. Если пневмо - 4-х или 2-х баллонная задняя ось. Рессорная или пневмо - передняя ось. Тормозные диски - стандарт или карбон... Стабилизаторы передней и задней осей - цельные или со стойками. Реактивные тяги - шаровые или втултьчатые.
4. Тормозная пневмосистема. Количество распред.кранов. Местоположение и конструкция фильтра-осушителя.
5. Задняя ось. Передача крутящего момента от полуосей напрямую к ступице или через колесный редуктор.
6. Местоположение аккумуляторов. Наличие или отсутствие выносных клемм.
Ёмкость баков. Наличие или отсутствие принудительной перекачки топлива из дополнительного бака в основной.
7. Кабинная подвеска. Пневмо или пружинная. Наличие стабилизатора. Наличие или отсутствие стоек стабилизатора (ов).
8. Кабина. Наличие и литраж холодильника. Мощность автономного отопителя. Обзорность по зеркалам с места водителя. Обзорность и понятность приборной панели. Ширина спального места. Высота потолка. Пол плоский или туннельный.
Вот, примерный перечень того, что интересно профессиональному водителю при обзоре новых грузовых автомобилей. А не всякая хрень про "торпеды" и "плоские" они или "выступающие"...)))
Емкость двух баков не может быть более 1500 л Иначе нужен ДОПОГ И какая тысяча км на одной заправке Как минимум 4000 С уважением
Привет Ольга и Константин!
Удачи!
Даа, рывок. 50 лет назад строили сами свои автозаводы, растили своих конструкторов, инженеров, строили и массово выпускали свои машины, а теперь сами производим на мерседес свою торпеду. РЫВОК БЛЯ, В КОСМОС БЛЯ!
Да конечно произвели панели на камазе да по грунтовка эта панель как пианино играет на насыпной дороге
Уверен, что Либхер разработал им двигатель, так как на заводе просто некому его разрабатывать.
Левый бак 580л.,правый 750л. мачевина 100л. А за интегрированый бак полная херьня,от наших дорог лопаются швы меж мачевиной и саляра ручьем течет,благо мачевина внутри пластиковый бак.и лямки крепления бака что слевого что правого бака просто рвет.одно мучение
Правый 800 л
760 и 540
Ничего там не рвёт
@@Semooosrss У меня Tgx 18 год вып , в прав.бак влезает ровно 800 л под горловину)
@@dmitrynazarov1151 правый 750 левый 580. Я на таком работаю в магните.
Подписался на вас и пожалел сразу. Сели в ман и поговорили о камазе. Название ролика хотя бы поменяйте
мост от мерса !кабина от мерса !балка китай! двс либхер! кпп зф! новый камаз ) а что камазовское ? конь на руле )
Когда уже уйдут в небытие эти совковые предоставления о том, что всё должно быть своё, как на подводной лодке? Весь мир сейчас, да и раньше, это кооперация. Зазорного в этом ничего нет. Кабины штампуют в России, движки тоже производят у нас, пусть они и иностранной разработки Так что это не отверточная сборка. А если хотите полностью окунуться в маде ин раша, то купите себе камаз из 80-ых годов. Руки всегда будут по локоть в мазуте, зато все родное, советское.
@@maruk1990 Даже не буду комментировать этот набор букв, рождённый больной фантазией.
@@maruk1990 всё правильно делает КАМАЗ, это правильная стратегия
@@Оптимистичныйпессимист по-моему, такое мнение имеют далеко не фанаты Союза.
Там всё китайское . Если бы это была сборная машина с разных стран была бы приставка Камаз-интернациональ. Как Катарпиллер-интернациональ.
Коробки не 12 ступеней ,а три а все остальное это половинки и понижайки вот и задних получается четыре
Это обзор не про Ман, а про Камаз
Мишаню Тракс тв смотрите там обзоры информативнее
*Закрылись двери самопроизвольно MAN TGS? Как их открыть? **th-cam.com/video/wb7Z5Gk29wY/w-d-xo.html*
Для кого-то будет очень полезная информация!
Камаз 6,4млн а вольво 7? В чем прикол? Где экономия?
Таак... ща пойдут люди-цифры!!! Будьте осторожны.☝️🤨
Снимали про man, в итоге все про камаз
Ну почему же...она отражалась на фоне кабины...Молодец Ольга,так держать!!!......))))))))))))))))
Треть видео искали пакетик с рекламой, потом пошли смотреть МАН и начали слушать про Камаз.... Потрясающе
Денис Николаев согласны! Что попало вышло. У нас так всегда 😅
Валентин С 😅😅😅
А мне если честно не интересны обзоры "рядовых" пусть,новых,блестящих автомобилей.Я подписан на "спецтранс" .При желании можно тупо найти в инете всю инфу на новинки любого производителя,выставки бесконечны. Да,я согласен вам нужно общаться с производителями,поставщиками,узнавать людей и показывать себя....нужно,но не интересно!!! Вот свои разработки, новшества,переделки и недочёты,ваша оригинальность этим вы интересны,этим вы редки,этим вы как бы свои в доску....А на выставке лазать по кабинам,да ещё когда вам ничего не говорят,не просвещают,не отвечают на вопросы..не ,эт фигня товарищи.Это чисто моё мнение. .С огромным уважением,к вам Земляки.
Иван Тургеньев спасибо, очень приятно слышать 👍🏻
Почему Ольги так мало в кадре
Я ещё летом предлагал Константину, что надо сделать репортаж, где ведущей будет Оля!
Рашид Мамакбетов стесняюсь ☺️
Алексей Васильев ☺️
@@ОльгаСтепанова-б7у Нельзя такую красоту прятать
Нам очень приятно на вас смотреть
А я ещё предлагал Константину вывести Ольгу в эфир сразу после её отпуска, загорелой и отдохнувшей, чтобы внести, так сказать, каплю красоты и эротичности в чисто мужской мир )
Не судьба или появилась пища для размышлений?
А где про мае ????
Как обычно - потери пакетиков, мысли о столовке.....
Ужасный ужос! 🤣мы всегда думаем о еде
@@ОльгаСтепанова-б7у ага. Вы бы тогда лопнули вообще!
Какой бред,1000 км дальность хода.диванный дальнобой
Ну на Севере. Да бак под саляру. Не спрорю. Там заправка нет и дороги.. Но все ровно такие баки на машине не нужны.
Никому не нужна ваша реклама 😀.
мочевина в одной емкости с дт! бредовая идея! моча сильно активная
Вы че блин? Где про ман? Нахер этот дырявый камаз? Руби контент нужен ман.
Нужно вместо традиционного коня, теперь барана поставить на эмблему, это будет символ заводских инженеров, позорище, Вы бы еще конвеер ФРЕДЛАЙНЕРА в Москву приперли поменяли решетку радиаторную и начали ЗИЛА 2..131 выпускать, и говорили что вот наша разработка, ПОЗОР ВАМ КАМАЗ, ПОЗОР
Там не 1000
Миниму 2000км баки тысеча
Ман ни чем не изменился все старое
Надо было олю в спальник и чтоб она интервью вам сделала оттуда.про КАМАЗ.а потом утерла пот со лба рекламными буклетами.типа случайно их нашла
Александр Стрельников 😅 у меня не вышло бы... не артистка я😅
D&G дорого и глупо
А вы рекламируете
А у оли тоже ошейник как у вас?
Тогда ей рядом со спальником нечего делать
Приучится в будке спать
И на колесо сс&ть
Александр Стрельников да ладно вам
Опять этот клоун😆 ничего не знает
Более тупого обзора я не видел. Скорее всего, может быть. Ты узнай за машину сначало, потом рассказывай
У вас сколько топлива в баке? Сливайте или куда хотите девайте. Через мою область проехать и не заправится. Так не годится. Люди должны у меня зарабатывать. А не так проехали
Скажу. Вам так. Во первых тоннаж саляры в баке это перегруз. Я лучшее тоннаж груза на пол тонны возьму во вторых рам у машины ломает. В третьих это рамки на дороге штрафы перегруз и штрафы до 450 тысячь извени е. Только тоннаж по весуу. 😅Ездил нааборот в баке Саляра по минимиму. Это вес рамки проехать. 😅А в четвёртых кидаете людей экономику. Вы должны заправлятся в разных областях. А не так залил бак и ездишь.
Это. Бак с одной староны правильный и не правильный. Даа конешно залью в России. И поеду а за Границей. За евро топливо не покупать. Только Таможня не пропустит заставят топливо сливать и это правильно. 😅
Кстати, насколько я знаю, то Ман берёт относительно дешёвой ценой, но он более дорогой в обслуживание, запчасти там и тд