Блокировки на ниву, ставить ли перед? Летний оффроуд нивы 4х4 и УАЗ .
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- Сегодня в выпуске :) Рома отправил Jeep Wrangler в летний отпуск, теперь джип кабриолет, без дверей и без крыши, на шоссейке, вместо злых трепадоров. Теперь джип рэнглер временно заменил на ниву. Конфиг у Роминой Нивы 056: 33 сафари 500 уже изрядно потертые, лифт под 33 колеса, в заднем мосту разблокировка иж-техно (100% блок), в переднем мосту пневмо блокировка иж-техно, пары 4.3 советские, стандартная 5ти ступка и стандартная раздатка, двигатель карбюратор.
Этот выезд получился очень показательным в сравнении поведения разных конфигов нивы в грязи. Как и обещали, покажем как едут Нивы, на одних и тех же колесах, но с разным комплектом блокировок! (давление в колесах тоже разное было и у кого какое, к сожалению не зафиксировали, Рома 056 был на 0,4 атм)
Конфиги остальных авто (почти все на 33 сафарях 500)
* Первым шёл Рома 056, пробивал ил, зад разблокировка, перед пневмо блокировка - прошёл лужу и выехал сам
* Кирилл нива зелёная 624 сзади разблокировка, перед винтовая, преднатяг накручивали на быстрый подхват - шёл вторым по пробитому, выехал сам
* Сергей нива Бордовая 192 сзади заварка, перед пустой - порвал саттелиты в переднем мосту, выехал на тросу.
* Сергей УАЗ, военные мосты и две разблокировки. (вне зачёта - выехал сам)
* Кирилл нива зелёная 207 две пневмо блокировки, боггера (прошёл лужу, выехал сам)
* Артем нива мандарин сзади заварка (точнее электро-дуговая блокировка) , перед пустой, не стал рвать машину, выехал на лебедке.
Соревноваться никто не собирался, лужа оказалась показательной как работают блокировки на ниве 4х4 в грязи при схожих конфигах.
следите за нашим Инстаграм / blackcactusoffroad
мы в контакте тут club175...
с нами была команда OffroadLife71 offroad...
#BlackCactusOffroad #нивы4х4 #бездорожье о
Итог выезда: блокировка для Нивы в переднем мосту нужна и сильно повышает проходимость, даже самоблок уже даёт большую прибавку, ну а 100% блокировка перед и зада, кардинально повышает проходимость, пока хватает клиренса.
Самую длинную лужу сами прошли только машины с двумя блокировками.
Ну и второй вывод, сильно лифтованной ниве (когда большой выворот приводов от лифта) опасно прыгать, сразу риск порвать трансмиссию (привода, пары, кардан)
Чего то мы на снимали так, что красивая 3ех цветная нива Романа в кадр в этой луже не попала... Косяк.
Помнется мне кто-то не так давно говорил что блокировка в перед вещь не очень нужная🤣🤣🤣
@@user-jv2nk4cn9d блин... Кто бы это мог быть 🤔🤔🤔
@@user-kn4ot4km7w чет не помню😁 ... У Тимура надо спросить он должен понять 🤣🤣🤣
@@user-kn4ot4km7w не жалко её такую всю красивую ветками царапать?)
Парни, в данный момент, у вас самый чёткий канал нивачей!👍
Ты Банду Ниваводов и Дядю Валентина не смотрел?)
Спасибо!
Согласен!
@@bobah2107 Смотрю, но что то последнее время- разочарован.
@@МоТ464 да после того как распались, менее интересно стало
Ребята красавцы! Сам ниву купил недавно, сейчас довожу до ума её) ваши видео - просто огонь! И музыку подбираете в тему!
в описание добавляйте тех.хар-ки тачек ГП,понижайки и что усиленно,а то только про блокировки речь, на таких колёсах не тянуть не держать родное не может
Привет! На столько крутые машины у вас и видео - я сразу подписался!
Нивы шикарнейше подготовлены! Смотрел с огромным удовольствием! Спасибо!
Передняя блокировка-тема👍
Тимур Нива по ГОСТу давно пора поставить)
Хороший видос, удачи ребята и побольше вам грязи
Спасибо!
Как я понял, на Ниву изначально переднюю блоку ставить надо. А заднюю уже по желанию. Видимо за счет малого веса и малых ходов передка, передняя блока даёт больший эффект.
Картинка огонь продолжаем в том-же духе
Как минимум самоблок ставь.у меня на шевике стоят оба самоблока валрейсинг.перед вообще лютый.пары 4.3. Коробка с копеешными рядами.гудричи мт.31.в мостах несжимные конуса стоят.в таком режиме шевик прошел 30 тыщ.грязь и город используется всегда.всё живо .
Круто!веселые покпюатушки👍
Время ролика 21.21)) символично заставке
класс и правда 21.21 👍
Красавчики парни , классный видос !)
Спасибо!
Красавцы, только 33 привода рвут как семечки это минус
я на 29" перед без блокировки рвал, правда белмаг впервые тогда поставил
Поддерживаю насчет передней блокировки! У меня стоят самые гражданские блокировки - винтовые самоблоки. Сначала поставил задний, причем в версии с усиленным коэффициентом блокирования (70% против 50% у обычного) - да проходимость вырасла, но каких то сильных изменений все равно не слуучилось, а вот когда поставил передний самоблок, Нива реально стала проезжать сложные места намного увереннее и прирост получился куда заметнее. Тут все просто - перед намного лучше загружен и практически никогда полностью не вывешивпется в отличии от задницы.
Золотые ваши слова, но я за 100% блок, самоблок не работает на диагоналке и опасен в плане порваных приводов.
@@user-kn4ot4km7w У меня Нива машина повседневная, более 90% пробега по сухим покрытиям - это асфальт самого разного качества и грунтовка, причем езжу много довольно, ежегодный пробег в среднем 12 - 13 тыс км. На бездорожье выбираюсь в основном по выходным (рыбалка, грибы, поездки в деревню к родителям и т.д.), специально в говны по фары в последнее время нет желания заплывать, но все равно езжу иногда по таким направлениям где на стоке либо очень сложно ехать, либо практически не реально. Вот исходя из этих условий эксплуатации машина и дорабатывалась в легкую - 28 - я МТ резина, лифт 6 см, винтовые самоблоки в оба редуктора. А чтобы нормально машина держала дорогу и управлялась с таким высоким центром тяжести, поставил аморты газо-масло от Паджерика, они и по длине с таким лифтом идеальны. В итоге получилось даже больше чем ожидал - по полям и плохим дорогам можно летать раза в полтора быстрее чем на стоке.
Вот как то так. Из вышесказанного могу подитожить что мне принудилово ни к чему - такого жесткого бездора у меня нет, а с колесами чуть больше штатного размера привода прекрасно уживаются с самоблоками - за почти 6 лет только 1 гранату поменял внутреннюю. Ну а еще мне с самоблоками намного приятнее и понятнее активно ездить зимой по скользким покрытиям. Нива с ними гораздо лучше и стабильнее реализует возможности постоянного полного привода зимой
@@user-qz5vj7wj8s тогда все верно! Баланс бюджета и проходимости!
Для сильного увеличения проходимости ниве в задний мост надо ставить принудительную блокировку,тогда при отрыве одного из колёс машина продолжит движение,с самоблоком так не будет,после отрыва колеса самоблок не работает поэтому вы и сильной разницы не увидели,а перед и так тяжелее зада и блок туда ставить не обязательно)))при наличии задней 100% блокировки передняя блокировка уже не сильно увеличивает проходимость,а вот вреда может много сделать особенно при вывернутых вбок колесах
@@technica4x4 Это когда речь идет о сильно пересеченной местности с полными диагональными вывешиваниями, а в наших полях при движении в снежной целине или колее полные диагоналки почти никогда не происходят, поэтому с двумя самоблоками гребут 4 колеса, а с одним задним принудиловом будут копать 3 колеса как ни крути, особенно в снегу чуть стоит приостановиться. Поэтому для относительно равнинной местности 2 самоблока будут лучше чем 1 принудительная блокировка.
Лайк не глядя
Спасибо!
Матёрые Нивасы собрались💪👍..такие колеи ещё умудрица найти надо😱😁..Лайкос и подписка..приятно созерцать и мечтать( не за горами оно уже)..
Вита Мітковська 👍ждем в наших рядах😁
Да как сказал комментатор в начали ведео что уаз будет таскать нивы, я уверен что нива с номер 056 будет сама таскать этот уаз, у самого такая же конфигурация нивы! Тож все 100% блокировки только у меня ещё и редуктора стояли!
Владимир Омельченко у нивы свои преимущества, у уаза свои, а вместе мы сила 💪
@@BlackCactusOffRoad ещё раз давайте именно нивами и уазами очень понравилось!
Владимир Омельченко в следующей серии будет еще 2 уаза на колхозах на 33-х сафарях и заварках сзади. И угадайте нивы на 33-х или уазы дальше уезали?)
@@BlackCactusOffRoad ну так не честно, уазы на колхозах тогда вам нужно нива на 33 колесах и бортовых редукторах, есть ещё сомнения кто дальше уедит!)
@@BlackCactusOffRoad а вы уже знаете кто дальше уедит?
Я демонтировал переднюю блокировку на своей газели4×4,ухудшения проходимости не заметил,конечно она где то помогает,но если есть задняя блокировка то ее хватает,считаю что от передней болше вреда чем пользы,она сильно нагружает привода и редуктор,сокращая ресурс переднего моста,конечно газелевский мост выдерживает блок.но управляемость с ней никакая,из колеи машина с передним блоком не хочет выходить
Ну про проходимость не согласен, и на видео видно,кто с блоком впереди проехал сам, кто без - лебедился. А про управляемости верно, тогда надо принудиловку ставить 100%, дорого - но максимум эффекта!
@@user-kn4ot4km7w там в проходимости разница минимальная была,неизвестно кто сколько давление держал,вообще много нюансов,но прирост проходимости от передней блоки. при наличии задней уже небольшой))
@@technica4x4 ну вот не согласен я... Хорошо добавляет ниве проходимость передняя блокировка. Именно передняя, тк нагрузка на перед выше, а значит и зацеп лучше.
@@user-kn4ot4km7w добавляет как раз лучше задняя,так как при подъёме в гору почти весь вес машины перераспределяется на задний мост,а перед почти бесполезен,так же при повороте-колеса передней оси не должны иметь жесткой связи,ведь они проходят разные пути,а с блокировкой внутреннее колесо в повороте забегает,а внешнее тормозит движение машины ухудшая проходимость и нагружая привода колес и редуктор,поэтому ее можно использовать только при прямолинейном движении,задняя блокировка имеет менее выраженные минусы при повороте так как колеса стоят прямо,а пути задних колес при повороте различаются намного меньше чем передних,так же из колеи выйти с заблокированными передними колесами сложнее,тоесть задний блок-включил и езди по бездорожью хоть весь день,а переднюю можно включать в исключительных случаях и только при движении прямо,как то так))
@@technica4x4 абсолютно согласен, но горки редко, а в грязи я за принудительную 100% блокировку морды, захотел отпустил, захотел зажал.
УАЗик с 406 движком супер крут)
Петр Автухов да в нем все правильно
Прикольно, что много рядом практически одинаковых машин на одинаковых колёсах, с разницей лишь в блокировках.
Крутой контент 👍👍👍😊
Круто
Видос супер..
При просмотре разорванных сателлитов и этой музыке.. Захотелось плакать
А небольшой ролик можете снять, как эти 33 сафари, предназначенные в общем то для УАЗа, под Нивой плющатся? Конкретно на небольшой скорости по неровностям проехаться...
Виталий33 Л. Да мы вам и так скажем- плющатся сафари минимально , даже из новых партий. Если хотим реально стравиться то полностью спускаем воздух, он не к чему в сафарях
Nice video! Drive2 link the cars please! :)
Класс 👍
Класс,я тоже хочу зз сафари на теранно1 ставить.Подписка и лайк👍
У меня родители с Богородитска ,но сам живу в Якутии
Спасибо!
@@user-xp4cr7fm1z заезжай в гости!
Ну нормально
Гараж 55 то ли еще будет😉
Empece a seguirte desde colombia 🍾
Hello, nice niva👍 which tires and rims size on the niva? Thanks 🏁🏁
Hi, tyres made in russia safari 500 33x12.5xr15. But i think the silverstone is better
@@user-kn4ot4km7w Hi, thanks for you reply ! I guess they are probably remanufacture tyres? If yes, we have the same things here, and you're right they are too heavy and rigid ! Will see if i can do 33" on my Niva. spasiba balchoya
ребят я на запоре так катал и проблем нехнал реально все удевлялись сел на ниву проблемы там появились запор рулит хотя 2 привода!
Сделайте обзор как установил лебёдку Тёма
андрей акимов да если Тема найдет время мы бы и полноценный обзор его мандарина забацали)
Нивы прям звери у вас)
Нивы с блоками и без сравнивали, а клиренс у них одинаковый?
Такое ощущение, что нивы на пузе ползли из-за этого и сразу ходами не взяли
А спереди почему не заваривают? Из за большего угла при развороте?
Точно тяга беспонтовая, я тачку когда пригнал, мало знаком был с классикой, и подаху..л, стяжками китайскими стянул и доехал, теперь проволоку с собой вожу, или еще узнал на подсосе можно если тягу гнуть на карбе))
Да да я теперь тоже подготовленный езжу 💪😂
Иваныч pro. Проволока для нивы и уаза это основная запчасть)
Чел подписка)
Преежайте на Кавказ вот там Оффроуд
а вы у нас были?
Горы это совсем другой оффроуд и конфиг надо другой на машину!
Да))) в горах оффф )))
Горы и поле)) как небо и земля)))
@@AutoPro95 вот точно!
Назад надо разблок, а вперед пневму! В идеале и назад пневму!
Все верно, но заварка дешевле 😉.
@@user-kn4ot4km7w электродуговая дешевле. А зимой как?
Здравствуйте! Можно по подробнее о переносе радиатора и установки на его место лебедки? Спасибо.
Постараемся обзор снять и показать.
Спасибо
Земляки а что за трек в начале видео?
Дмитрий Артюшков так не скажем), надо программой шазам воспользоваться
А он поменял камуфляж, тот был бомба, надо было оставить
музон у вас прикольный где берете?
Да блин, всякие разные сайты с типа халявным музоном без авторских прав, да вот только порой нас ютуб наказывает рекламой, что прав на музыку все таки есть, а покупать дорого.
Ребят такой вопрос, хочу взять 1 пневмоблокировку на ниву, лучше вперёд или на зад?
Пневмо в перед, а сзади можно типо иж техно разблокировку поставить
все как всегда на высоте, а что за привода стоят на ниве с двумя 100% блокировками?
Иж техно
12:57 механизм и для скрытия номера от камер
Так у многих, но так ездить нельзя.
@@user-kn4ot4km7w а куда же номер крепить, на решётку или на край капота? Если стоит лебёдка
@@bobah2107 нельзя с откинутым номер ездить :) Хотя на вранглере так раза 3 по городу гонял, пронесло 😁
@@bobah2107 у меня на ниве сбоку на бампере стоит, претензий не было.
Бабло позволяет - лупи блоки! Ну и ездить на них соответственно умей.
не стоит кроссовер этого,нива кроссовер.
@@chargersound7874 тут на вкус и цвет как говориться вкупе с толщиной кошелька. Не мало примеров когда грамотно подготовленная Нива очень хорошо и достаточно долго если не в спорте себя показывает. Хотя мне по душе другие авто.
Тоже поставил блокировку на зад, на перед думаю может винтовую ? Залетайте на канал
На 33 на ниве по городу заебешься ездить
Да ладно, нормуль! Я с рэнга пересел, ничего поехал, даже с тормозами только на одном колесе (уже поправил) вот на заварке и 33 было очень экстремально. Подъезжая к пункту ГАИ для регистрации авто (а тогда машина бвла на заварке сзади) , чуть не влупился в машину дпс 🤣
волк не так уж плохо едут 33-е сафари по городу)
Если таксовать по центру,то конечно))), а в спальных районах до работы доехать или до магаза,полюбасу лучше чем на троллейбусах,да и с парковкой в любую погоду и время года нет проблем..А вот зато в выходные...?!!))Нива рулит!!, это больше,чем просто автомобиль,особенно на 33х( ды и на любых мт по большому счету)!
Уаз топ. Изи катка.
Ну так! Вояки, зубастая резина и 406 мотор со смелым водителем = успех!
Гараж 71. Александр уаз💪
Нада было на рэнге ехать, он облегченный, норм было бы :)
Самому интересно, машина и правда сильно потеряла в весе, но блин салон потом отмывать... Это жёстко.
А заварки не рвут полуоси? Хочу себе тоже заварить. А передний мост можно заварить?
В ниве много что рвёт и полуоси тоже, но редко. Перед заваривать не надо.
Завари еще и коробку за одно 😄😄😄
Нива без блокировок -- деньги на ветер
нива и есть ветер. воздух,машина для нищих у кого нету денег на рамник.
Видео класс!
Кирюха на зелёной, что за Богера у него?
Aleks Hunt NN боггер 33/12.5
6:37 :) 😂
Я убрал блок спереди))) каждый выезд порвал что то )))
Тут много нюансов, что за блока, что за оффроуд... Что за лифт и что за привода и даже какая резина..
Роман Белоусов честно заебался каждый выезд ремонт делать. Убрал))) щас кайфую. Лучше лебедится.
Привода и блок ижтехно
@@user-kn4ot4km7w вы не ошибаетесь лифт не влияет на блокировку, может я чего-то не догоняю!
Я тоже снял переднюю блокировку с газели4×4,ухудшения проходимости не заметил)))из колеи без блокировки лучше выезжать стала и рулится👍считаю блок спереди сильно снижает ресурс переднего моста
В следующем видео будут уазы на колхозах на 33-х сафарях и заварках сзади. И нивы на 33-х сафарях и заварках сзади , делайте ставки господа😉
Подписывайтесь и жмите на 🔔, чтобы не пропустить)
Уаз на колхозах и 33 это не то пальто. Уаз должен быть на вояках и 35 симаках(или подобном) или на белках
Белый Патриот ну такой уаз нивам не победить)
@@BlackCactusOffRoad не знаю по мне нива на 33 = уазу на вояках и 35х
Привет сколько заварка едить?
Не понял вопрос
Серёга купи Ниву!
Михаил Полбицын мы Сереге давно это говорим)
Оффроад без всех блокировок? Ребята, сидите дома и смотрите ролики на ютубе. Это тоже интересно. Где тракторная резина?
Сергей, приезжайте на всех блоках и тракторах - катанем вместе!
@@user-kn4ot4km7w Думал об этом не раз. Эвакуатор надо, чтобы доехать. Время надо, да и дорого это.
я бы с вами катанул!!!!
Приезжайте 😉
@@user-kn4ot4km7w вы далеко от Суворова катаетесь?
@@user-vv7qy6xm9g в основном под Тулой.
голова гол в радиусе 30км от Тулы мы катаем
привет как у вас на такой тюнинг гайцы смотрят
хатсан 125 пока что не беспокоят)
у нас волки как увидят что вырезоны арки что мухи литят на кал
А то не знали что пер привод закончится на тежеленных сафарях на родном говнодифе.
Знали, каждый раз знаем, но это не повод сдаваться! Да и Нива бюджетный внедорожник и тюнинг тоже предполагается бюджетный.
Как можно наклейку вашу замутить?
Парни какие диски под 33 сафари на нивах???
мартин мартин вылет 19 или 25
нива и зачем платить больше
народ вы на заварках на повседневке катаете или только в г***но на них лезете?просто заварку не хочу хочу спул но как себя поведет машина которая ездиет на повседневке не знаю
Заднюю заварку можно на повседнев, только расход резины больше
Блин, в городе с заваркой мне было очень тяжко, с разблокировкой почти как на пустом, вполне комфортно. Но понятно, что вопрос бюджета! Электро-дуговая блока самый бюджетный вариант!
@@user-kn4ot4km7wя думал локрайт в ниве не комфортно, рывки, клины.
@@NIVA6x6OFFROAD, только при старте на сильно вывернутых колесах пинается, в остальном 👌
@@NIVA6x6OFFROAD я не заварку имею в виду а спул заместо дифа?в принципе одно и тоже по резине понял а на поворотах не заносит особенно зимой думаю не очень будет
До середины досмотрел. Бред полный. Смени название видео. Про не понятно кого и не понятно зачем? В общем гавно.
Матёрые Нивасы собрались💪👍..такие колеи ещё умудрица найти надо😱😁..Лайкос и подписка..приятно созерцать и мечтать( не за горами оно уже)..
не восхваляй то что является г.