tujuan teknolog salah satunya mempermudah pengguna... jadi saa seuju sekali pendapat ibu ini ...semoga mendapat dukungan penuh dari bp jokowi dan para ilmuwan profesor2 ahli teknonlogy untuk mewujuudkan nya...
Perintah harus mengekuarkan regulasi tentang model baterai pack saja dulu sehinga semua produsen memiliki baterai pack dengan model yang sama kalau masalah densitas energi serta materialnya biar produsen yang menetukan
Yg dipertimbangkan masyarakat sebelum beralih ke Kendaraan Listrik, antara lain : 1. Daya angkut Kendaraan. 2. Ketersediaan stasiun charging. 3. Durasi charging. 4. Harga charging. 5. Jarak jelajah tiap kali charging. 6. Ketersediaan onderdil. 7. Ketersediaan opsi kw onderdil. 8. Harga onderdil. 9. Ketersediaan bengkel & montir. 10. Kualitas dan ketahanan kendaraan dalam kondisi jalanan di Indonesia yang ekstrim. 11. Harga beli ( termasuk kadar pajak ). Dan Pertimbangan ketika sudah memiliki kendaraan lama, daripada membeli lagi/mengganti. Semua hal diatas tentu mempengaruh penjualan baterai nya juga.
dulu juga terbiasa dengan minyak tanah, tapi hari ini toh akhirnya terbiasa juga dengan lpg. selama efisien dan efektif masyarakat tentu mau diajak menuju kesana dengan segala lika liku penerapan ev. way to go ev..
Karena LPG dan Komporgas dibagikan cuma cuma oleh Pemerintah 😂😂😂. Coba set up box atau motor listrik? Tentu masyarakat Butuh pertimbangan 😁😁. Semoga dijadikan evaluasi oleh Pemerintah
Harapan saya, di indonesia ada pabrik dinamo juga untuk medorong inovasi motor kendaraan listrik dan juga untuk standar di dalam negeri dan luar negeri..
Dulu indonesia digadang gadang bisa membuat mobil listrik yang bisa bersaing secara internasional, dulu katanya kalo bersaing di mobil konvensional sudah tertinggal jauh, untuk mengejar mobil listrik bisa dilakukan. Tapi kenyataannya belum ada rencana baik negara atau swasta nasional mengeluarkan mobil listrik. Jadi jangan sibuk dengan baterai saja.
Indonesia harus lebih murah, karena memiliki SDA untuk pengolahan baterai terbesar! Dan pihak pemerintah harus menarik lebih banyak investor untuk membangun perusahan ke Indonesia.
PENELITI BRIN hamburkan 6 TRILYUN RUPIAH per tahun hanya untuk bikin kajian. Pertimbangkan uang 6 TRILYUN RUPIAH guna membangun ekosistem industri kendaraan listrik minimal anggaran untuk pabrik baterai swappable untuk motor listrik.
Cara bukan tentang SDA tapi gmana membangun SDM dgn baik, ada banyak hal yg seharusnya menjadi sesuatu dgn kekayaan SDA wakanda cuma kreativitas dan power itu tdk pernah ada, rata2 IQ 78, bahkan di usia yg tergolong produktif rata2 tdk bisa menemukan inti dari sebuah paragraf, p3m3rint4h4n yg terlalu baik dan n4if bahkan tdk memiliki solusi untuk masalah kecil.
Halu ahh, soal standarisasi gk usah jauh2. Tipe colokan listrik d Indonesia dg colokan litrik d Malaysia j udah beda bu. Lg pula pengembangan battery ini masih terlalu dini, masih panjang pengembangannya.
🤣💯HARUS TERBUKA BAIK DARI PADA ANDA HACUR INDONESIA INI🤣Pilih Saya Calon Presiden 2029=1.Harga Murah 2. Pajak murah 3.espor import jalan4.Harga jual produk indonesia jual ke liar negeri tinggi dll.
![[ENGSUB] UNPRODUCTIVE DAY ใช้ชีวิต (เปื่อยๆ) ด้วยกัน 1 วัน! | OUROAD CLOSEFRiEND SS2 EP.9](http://i.ytimg.com/vi/pyYKZ3kra9w/mqdefault.jpg)
tujuan teknolog salah satunya mempermudah pengguna... jadi saa seuju sekali pendapat ibu ini ...semoga mendapat dukungan penuh dari bp jokowi dan para ilmuwan profesor2 ahli teknonlogy untuk mewujuudkan nya...
Perintah harus mengekuarkan regulasi tentang model baterai pack saja dulu sehinga semua produsen memiliki baterai pack dengan model yang sama kalau masalah densitas energi serta materialnya biar produsen yang menetukan
Yg dipertimbangkan masyarakat sebelum beralih ke Kendaraan Listrik, antara lain :
1. Daya angkut Kendaraan.
2. Ketersediaan stasiun charging.
3. Durasi charging.
4. Harga charging.
5. Jarak jelajah tiap kali charging.
6. Ketersediaan onderdil.
7. Ketersediaan opsi kw onderdil.
8. Harga onderdil.
9. Ketersediaan bengkel & montir.
10. Kualitas dan ketahanan kendaraan dalam kondisi jalanan di Indonesia yang ekstrim.
11. Harga beli ( termasuk kadar pajak ).
Dan Pertimbangan ketika sudah memiliki kendaraan lama, daripada membeli lagi/mengganti.
Semua hal diatas tentu mempengaruh penjualan baterai nya juga.
dulu juga terbiasa dengan minyak tanah, tapi hari ini toh akhirnya terbiasa juga dengan lpg. selama efisien dan efektif masyarakat tentu mau diajak menuju kesana dengan segala lika liku penerapan ev. way to go ev..
Karena LPG dan Komporgas dibagikan cuma cuma oleh Pemerintah 😂😂😂.
Coba set up box atau motor listrik? Tentu masyarakat Butuh pertimbangan 😁😁.
Semoga dijadikan evaluasi oleh Pemerintah
Harapan saya, di indonesia ada pabrik dinamo juga untuk medorong inovasi motor kendaraan listrik dan juga untuk standar di dalam negeri dan luar negeri..
Dulu indonesia digadang gadang bisa membuat mobil listrik yang bisa bersaing secara internasional, dulu katanya kalo bersaing di mobil konvensional sudah tertinggal jauh, untuk mengejar mobil listrik bisa dilakukan.
Tapi kenyataannya belum ada rencana baik negara atau swasta nasional mengeluarkan mobil listrik.
Jadi jangan sibuk dengan baterai saja.
Secara garis besar, harusnya bisa bikin......
Tapi apakah kita bakal serius 😅
Indonesia harus lebih murah, karena memiliki SDA untuk pengolahan baterai terbesar! Dan pihak pemerintah harus menarik lebih banyak investor untuk membangun perusahan ke Indonesia.
Halah... pungli melulu
Harusnya free for charges.
@@mdghazalidaud3638 tidak bisa free. Dikarenakan Indonesia butuh duit pajak, untuk menjalankan negara dan membayar bunga hutang negara!
PENELITI BRIN hamburkan 6 TRILYUN RUPIAH per tahun hanya untuk bikin kajian. Pertimbangkan uang 6 TRILYUN RUPIAH guna membangun ekosistem industri kendaraan listrik minimal anggaran untuk pabrik baterai swappable untuk motor listrik.
ASEAN HARUS BERSATU BERKOLABORASI AYO INDO VIETNAM THAILAND MALAYSIA BERSATU JANGAN SEPERTI ASIA TIMUR TERPECAH BELAH
Itu hanya Para elit yang memper sulit ,agar mendapatkan uang pelicin trs jadi korup
Apakah besok masih bisa makan?
Cara bukan tentang SDA tapi gmana membangun SDM dgn baik, ada banyak hal yg seharusnya menjadi sesuatu dgn kekayaan SDA wakanda cuma kreativitas dan power itu tdk pernah ada, rata2 IQ 78, bahkan di usia yg tergolong produktif rata2 tdk bisa menemukan inti dari sebuah paragraf, p3m3rint4h4n yg terlalu baik dan n4if bahkan tdk memiliki solusi untuk masalah kecil.
Indo banyak punglinya.
Pikir2 lagi sebelum invest di indo.
Halu ahh, soal standarisasi gk usah jauh2. Tipe colokan listrik d Indonesia dg colokan litrik d Malaysia j udah beda bu. Lg pula pengembangan battery ini masih terlalu dini, masih panjang pengembangannya.
🤣💯HARUS TERBUKA BAIK DARI PADA ANDA HACUR INDONESIA INI🤣Pilih Saya Calon Presiden 2029=1.Harga Murah 2. Pajak murah 3.espor import jalan4.Harga jual produk indonesia jual ke liar negeri tinggi dll.
Kendaraan listrik belum meyakinkan.
Ambisi..... pasti gagal