Te felicito mucho que preciosa manera de explicar estos temas no cualquiera tiene ese amor y esa paciencia para aserlo te felicito que dios te bendiga amigo
Excelente explicación, la semana pasada me dieron uno de 15 en vez del tradicional de 18 que se lleva aquí . Y sumaba las marchas y no me daba 15 jajajaja no entendí la plaquita de Eaton y le dije al jefe que sin una explicación yo no lo conducía.. la nacional no tiene arcén y es muy angosta. Me alegro de haberme negado, por precaución, ahora veo que hubiera tenido problemas para ir a sexta sin saber que tenía que devolverme una y cambiar corta a larga antes de subir. Podía haber dañado el camión.
me gusto mucho como usas el embrague eso si es un conductor muchos quieren manejar con un pie como sifuran discapacitados pero uste es diferente me gusto su video
..Saludos desde Mexico Abel, saludos a todos los camaradas colombianos, nunca e estado en Colombia pero me hubiera gustado mucho poder visitar esas tierras ir y saludar a Pedrito el escamoso y ala doctora Paula davila ( ja, ja no me perdia esa novela) me encantava ver a la doctora Paula se me hacia muy hermosa. Yo soy taxista aca en Colima y aveces e subido al taxi paisanos tuyos y me gusta ponerme a platicar con ellos. No soy trailero pero viendo estos videos ya me doy cuenta mas o menos como se manejan todas esas trasmiciones,saludos y gracias por el video.
Muy bien esplicado amigo siempre busque videos de trasmicion de 15 velosidades pero en ningun video lo avian esplicado tan claro asi como lo esplicastes tu amigo ...aora bien solo meqda algo q no entiendo de donde salen las 15 velosidades x favor esplicanos ese detallesito
Jefe se te olvidó dar la recomendación de q si el extra lo traban para meterlo mal trae consecuencias en estallar la caja y eso pasa acada rato, gracias por mostrar el manejo de es Eaton fuller de 15 velocidades
Para los que dicen que no hay 15 cambios, si lo hay Con la uñita adentro, osea en posición hacia donde uno mismo,son 5 cambios vendrian siendo todos "low" Y luego con la uñita ya fuera (en posición contraría hagia donde estamos) es exactamente ni mas ni menos que la operación de una caja 11-10 Pero el, en el video se salta 3 cambios porque el camion va ya con bastante velocidad
Excelente maestro de conducción de este tipo de vehículos. Mi duda es para descender o mejor dicho para bajar full cargado se puede utilizar el extra para Disminuir velocidad bajando por pendientes muy prolongadas.
Buenas! Me puedes explicar por favor el fubcionamiento de una caja 8LL, realemnte no entiendo la diferencia de la de 15, en cuanto al uso ddl spliter, saludos desde Colombia
Consulta ... el boton azul "extra" se puede activar cuando ya vamos en movimiento, por ejemplo en tercera o cuarta velocidad ? O solo se debe activar cuando estamos detenidos y vamos a empezar a mover el camion.
Buen video amigo Abel, una pregunta mi camión trae una transmisión de nueve velocidades Eaton Fuller con unos diferenciales Rockwell 373 me quedará bien una transmisión como la suya? O tengo que cambiar los diferenciales, Espero su respuesta gracias.
Hermano buenas noches.quiero hacer un comentario.ud podría en un vídeo esplicar cómo se conecta y desconecta la quinta rueda.? Ya que nadie esplicaalgo tan importante .Muchas gracias de antemano.buena brisa y buena pista.
Abel buenos días saludos desde guate linda quisiera una explicación respecto a la Fuller de 15 .Que diferencia ay entre una caja 146 15 y una 147 15 ya pregunté y ni un mecánico me tira señal de eso talvez x sus medios me lo pudieran explicar la diferencia entre 146 y 147
Hola mi parce , mi pregunta es que le he visto conduciendo mientras daba la enceñanza , que en cada cambio usabas el cloch, es su preferencia o esa caja obliga. Gracias
Oiga tengo un camión Kodiak con una caja par esida trae extra como le disen ustedes pero se maneja normalmente como de 9 cambios no como la de usted que la maneja como de 10 cambios
Hola Amigo Este video lo traje de Colombia Mira hay 3 maneras de manejar un troque 1 con embrague Otra sin embregue OTra con doble embrague Los troqueros manejan De la manera mas comoda para ellos Saludos Amigo
🥱🥱🥱🥱 no entendí, quizá porque no se explicó del todo. Cómo hago si estando en quinta, quiero bajar cambios? Se deja el boton azul,fijo, o se mueve? Y hasta donde sé, el extra, es para darle algo más de velocidad al carro; no fuerza.
Hola Amigo La Fuller de 15 Velocidades Es no es facil Te recomiendo Fuller de 10 Velocidades Fuller de 18 Velocidades Fuller de 13 Velocidades Son mas faciles Saludos Amigo
Solo vi 12 marchas en la secuencia que la opero no entiendo donde están las otras 3 , de esa misma forma se puede operar una 8 LL no veo ninguna diferencia
Hay 15 amigo 5 low (que son cuando va cargado) Y después sacando la uña se vuelve ni más ni menos que una 11-10, pero el le tira a 4 porque ya va a mucha velocidad, eso explica los 3 cambios faltante
Se operan 12 cambios o velocidades; pero si miras también puede trabajar según el peso y terreno la caja normal, sin el triplicador o caja extra como se le llama en Colombia, utilizarían 10 nada más, también se opera según el terreno con triple hasta tercera y se desactiva el triple, a sí se regresa a segunda y se continúa operando sin triple en velocidad baja hasta quinta, se sube el convertidor o mono y se vuelve a primera o sexta....
el video muy bueno, pero confunde, no escuche, siendo que el video se llama 15 velocidades, no escuche por elemplo el cambio 11, el cambio 12, 13. etc, entonces muchos que escuchan el video esperan oir esos cambios, es una critica constructiva con mucho respeto, bendiciones.
![NISAMANEE - TADA (ท้าดา) [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/hcQHEPMmJpU/mqdefault.jpg)
Te felicito mucho que preciosa manera de explicar estos temas no cualquiera tiene ese amor y esa paciencia para aserlo te felicito que dios te bendiga amigo
Muchas gracias Amigo
Excelente explicación, la semana pasada me dieron uno de 15 en vez del tradicional de 18 que se lleva aquí . Y sumaba las marchas y no me daba 15 jajajaja no entendí la plaquita de Eaton y le dije al jefe que sin una explicación yo no lo conducía.. la nacional no tiene arcén y es muy angosta. Me alegro de haberme negado, por precaución, ahora veo que hubiera tenido problemas para ir a sexta sin saber que tenía que devolverme una y cambiar corta a larga antes de subir. Podía haber dañado el camión.
Es mejor con extra no se jode como en la de 18 con el bajo en todos los cambios
Qué bien explicado Muchas gracias soy chofer bendiciones de Costa Rica Pura vida😊
@@JoseCastillo-eg6ui
Saludos Amigo
me gusto mucho como usas el embrague eso si es un conductor muchos quieren manejar con un pie como sifuran discapacitados pero uste es diferente me gusto su video
Excelente explicación.
Muchas gracias.
Saludos cordiales desde él Estado de México.
Muy buena la explicación, muy fácil de entender. Gracias por compartir 😃
Muchas gracias señor
Abel por la explicación
Muy agradecido 😃
Yo en mexico de donde soy maneje un tractocamion Dina con esa transmisión muy fuerte y muy eficiente saludos
Saludos amigo
Gracias amigo del gran País de Colombia ojalá y todo salga bien de la corrupción
..Saludos desde Mexico Abel, saludos a todos los camaradas colombianos, nunca e estado en Colombia pero me hubiera gustado mucho poder visitar esas tierras ir y saludar a Pedrito el escamoso y ala doctora Paula davila ( ja, ja no me perdia esa novela) me encantava ver a la doctora Paula se me hacia muy hermosa. Yo soy taxista aca en Colima y aveces e subido al taxi paisanos tuyos y me gusta ponerme a platicar con ellos. No soy trailero pero viendo estos videos ya me doy cuenta mas o menos como se manejan todas esas trasmiciones,saludos y gracias por el video.
Excelente explicación de manejo eso nos enzeña a muchos que estamos aprendiendo en la profesión de camioneros bendiciones
Excelente video y muy explícito , gracias maestro
Gracias te sigo desde El Salvador 🇸🇻🤛🇸🇻💯😎
El paisa tiene muy buenos videos. Gracias
Exelente explicacion y muy buena operacion felizidades
Amigo Abel muy bueno el vídeo setiembre del año 2021 iii aún nos sirve de mucha ayuda 👍👍 saludos de TraileritoFusión en TH-cam desde Lima Perú
Gracias Amigo
Muchas gracias por enseñar amigo le deseo lo mejor . saludos desde cali
Saludos Amigo
Muy bien explicado gracias
el mejor video explicando muy bien gracias por su enseñanza👍
Muchas gracias Amigo Saludos
Hola mi amigo soy de Ecuador muy buena explicación
Excelente muy buena explicación un abrazo!!
Muchas gracias por su ayuda excelente profesional gracias
Exelente video. Bien explicado
Exelente explicacion bendiciones desde RD
Muy bien esplicado amigo siempre busque videos de trasmicion de 15 velosidades pero en ningun video lo avian esplicado tan claro asi como lo esplicastes tu amigo ...aora bien solo meqda algo q no entiendo de donde salen las 15 velosidades x favor esplicanos ese detallesito
Saludos desde El Salvador 🇸🇻🇸🇻💯😎
Gracias amigo saludos
Muchas gracias que buena explicación
Jefe se te olvidó dar la recomendación de q si el extra lo traban para meterlo mal trae consecuencias en estallar la caja y eso pasa acada rato, gracias por mostrar el manejo de es Eaton fuller de 15 velocidades
Gracias amigo un saludo desde Costa Rica
Saludos Johnny Amigo
Es las fuertes en subida buena
Sin clos se maneja chingon
Para los que dicen que no hay 15 cambios, si lo hay
Con la uñita adentro, osea en posición hacia donde uno mismo,son 5 cambios vendrian siendo todos "low"
Y luego con la uñita ya fuera (en posición contraría hagia donde estamos) es exactamente ni mas ni menos que la operación de una caja 11-10
Pero el, en el video se salta 3 cambios porque el camion va ya con bastante velocidad
Excelente explicación
Okey amigo buen chofis felicidades
Excelente video
Acento paisa...que bueno comunicarme con usted personalmente.
Todo bien gracias
Por en la reducción de cambios cuando lo podemos aplicar de nuevo el extra
Excelente. Maestro
Buenos días quisiera que explicará la devolución de cambios en un descenso con full carga Muchas gracias
Excelente maestro de conducción de este tipo de vehículos. Mi duda es para descender o mejor dicho para bajar full cargado se puede utilizar el extra para Disminuir velocidad bajando por pendientes muy prolongadas.
Hola Amigo
No es necesario es Mejor no hacerlo
Puedes poner cambios de mas fuerza
Mejor
Buenas! Me puedes explicar por favor el fubcionamiento de una caja 8LL, realemnte no entiendo la diferencia de la de 15, en cuanto al uso ddl spliter, saludos desde Colombia
Hola Amigo no conozco la caja 8LL
Saludos amigo
Se puede utilizar en una bajada cuando vas muy cargado ? La uña azul los primeros cambios?
Hola Amigo
Ese video es de Colombia
No tengo respuesta
Saludos
Mui buena mui furte corre un chingo
Uns pregunta el botón azul se puede ignorar en un terreno liviano osea manejar como una caja de 9 normal ?
Hola Amigo no lose este video
Lo mandaron de Colombia
Saludos
Chevere...gracias
Consulta ... el boton azul "extra" se puede activar cuando ya vamos en movimiento, por ejemplo en tercera o cuarta velocidad ?
O solo se debe activar cuando estamos detenidos y vamos a empezar a mover el camion.
También se usa para retroceso
Q tal buenas tardes en el du picador ases los 5 cambios
Buen video amigo Abel, una pregunta mi camión trae una transmisión de nueve velocidades Eaton Fuller con unos diferenciales Rockwell 373 me quedará bien una transmisión como la suya? O tengo que cambiar los diferenciales, Espero su respuesta gracias.
Hola Amigo yo no conozco
De eso
Saludos
En Panamá al que ud llama multiplicador lo definimos como "Pase" y el azul si como multiplicador o reductor .
Hermano buenas noches.quiero hacer un comentario.ud podría en un vídeo esplicar cómo se conecta y desconecta la quinta rueda.? Ya que nadie esplicaalgo tan importante .Muchas gracias de antemano.buena brisa y buena pista.
Si Amigo Saludos
En este canal
Tengo un video Saludos Amigo
Disculp solo para la salida del carro se pisa el embrague o no importa pisarlo cada que camiamos de marcha
Hola Henry
No importa usalo como quieras
Excelente
Abel hermano es necesario usar cluot cada ves que vas a poner el cambio
Hola julio
Yo no uso clutch
Solo el empezando Saludos
Disculpa la pregunta cuál de las tres modelos e tu transmisión de quince
14515
14615
O
14715
Por ahí si tienes el modelo
Hola Amigo
Este video lo filmaron en Colombia
No tengo nada de infomaccion
Saludos Amigo
Amigo se la puede operar los primeros cambios como la caja de 16 metiendo y sacando el extra? Saludos desde Ecuador
No se puede
La caja de 15 , en ese vehículo u otro , la operación es la misma en un Mack?
No lose Amigo
yo nunca e manejado un mack
Saludos
Abel buenos días saludos desde guate linda quisiera una explicación respecto a la Fuller de 15 .Que diferencia ay entre una caja 146 15 y una 147 15 ya pregunté y ni un mecánico me tira señal de eso talvez x sus medios me lo pudieran explicar la diferencia entre 146 y 147
Hola Amigo
La Fuller de 15
La traje de Colombia
Para Ustedes Saludos Amigo
Diferencias en la serie o modelo 146 es anterior al modelo 147
Una pregunta
La puedo usar sin usar el multiplicador??
Hola Amigo
Creo que no
Te recomiendo mirar otros en
TH-cam
Creo que no
Amigo
Te recomiendo mirar
En otros canales como manejar un trailer de 18 velocidades
y si tendrás mejores maneras
De manejar
Saludos amigo
Hola mi parce , mi pregunta es que le he visto conduciendo mientras daba la enceñanza , que en cada cambio usabas el cloch, es su preferencia o esa caja obliga. Gracias
Hola Abraham
Es preferencia
Saludos Amigo
Oiga tengo un camión Kodiak con una caja par esida trae extra como le disen ustedes pero se maneja normalmente como de 9 cambios no como la de usted que la maneja como de 10 cambios
La pala quita que va en la palanca de cambios no el swith si no el otro es como un seguro verdad
Gracias Hermano buen video💪🏽🔥.
Don Abel, un saludo cordial. ¿Cómo me contacto con usted personalmente?
Hola Oscar
Mañana te mando mi telefono
Saludos Amigo
@@abeleltrailero Muchas gracias. Quedo atento.
Que puede pasar si se opera el triple en los cambios altos
Hola Amigo
Este video lo traje de Colombia
Saludos Amigo
Porque los cambios los ase con el embrague
Ando una max cn una caja de 15 pero yola manejo cm si fuera 09 sera q es bueno loke ago oh no
Hola Amigo
No lo se yo nunca e Manejado
Caja de 15 Velocidades
Saludos
Podrías explicar cómo se conectan las líneas de aire porfa
Hola Amigo
Aqui en este canal
Esta el video Saludos Amigo
Correcto amigo asi se conduce una caja 15
Porque esta usando el pie en el embrague ?
Hola Amigo
Este video lo traje de Colombia
Mira hay 3 maneras de manejar un troque
1 con embrague
Otra sin embregue
OTra con doble embrague
Los troqueros manejan
De la manera mas comoda para ellos
Saludos Amigo
Para esa fue unas de las trasnmisiones más correlonas que me tocó
Amigo estoy empezando con una caja fueler de 13 velocidad pero me raspa mucha para entrar
Hola Amigo
Raspa en 1ra ?
O en todos los cambios ??
@@abeleltrailero todos los cambios
Marcame al 209 620-9525
LA caja súper 10 la caja torque la caja maxitorque donde la deja
No tengo esas cajas disponibles
🥱🥱🥱🥱 no entendí, quizá porque no se explicó del todo. Cómo hago si estando en quinta, quiero bajar cambios? Se deja el boton azul,fijo, o se mueve? Y hasta donde sé, el extra, es para darle algo más de velocidad al carro; no fuerza.
Hola Amigo
La Fuller de 15 Velocidades
Es no es facil
Te recomiendo
Fuller de 10 Velocidades
Fuller de 18 Velocidades
Fuller de 13 Velocidades
Son mas faciles
Saludos Amigo
Perdón
Usarla como de 10
Como de 10
No lo se amigo
Este video está echo en Colombia
Saludos amigo
12 cambios adelante ,2 en reversa para 14 y el cambio 15 donde en neutro?
Hola Amigo
El Video lo mandaron de Colombia
No e contado los Cambios
Saludos amigo
Jajajaja, Son 15 cambios.
5 con el multiplicador
10 sin el multiplicador.
Nada más ví díez cambios,en dónde están los otros cinco
Bárbaro
Todo me gusta menos el uso del pedal del clutch en cada cambio
Es correcto, pero utiliza en todo momento el clouch.. Eso no es normal.
Solo vi 12 marchas en la secuencia que la opero no entiendo donde están las otras 3 , de esa misma forma se puede operar una 8 LL no veo ninguna diferencia
Hay 15 amigo
5 low (que son cuando va cargado)
Y después sacando la uña se vuelve ni más ni menos que una 11-10, pero el le tira a 4 porque ya va a mucha velocidad, eso explica los 3 cambios faltante
A esa transmisión nunca le entendí en el sentido de que nunca le pude encontrar los 15, solo te salen 12, la pregunta es donde estan los faltantes
Hola Amigo
Tiene 10 abajo y
5 arriba Saludos
Se operan 12 cambios o velocidades; pero si miras también puede trabajar según el peso y terreno la caja normal, sin el triplicador o caja extra como se le llama en Colombia, utilizarían 10 nada más, también se opera según el terreno con triple hasta tercera y se desactiva el triple, a sí se regresa a segunda y se continúa operando sin triple en velocidad baja hasta quinta, se sube el convertidor o mono y se vuelve a primera o sexta....
Son 15 relaciones ,no 15 cambio
@@negg6509 bueno, sí, te das cuenta acá todos vamos aprendiendo. Un abrazo y gracias!
Exacto! Qué confuso que le pongan ese número!
Y donde están los 15 cambios?. Yo no entendí, he buscado muchos videos para aprender pero ninguno me da resultado, alguien me puede ayudar en eso.
Y donde están los 15 cambios
Se pude manejar sin el embrague
Falta la super 10 speed
YOSOY MECÁNICO. INOWNTIENDO. PORQUE 15 LAEMANEJADO. ES SIMILAR ALA 608 LL
8 low low
el video muy bueno, pero confunde, no escuche, siendo que el video se llama 15 velocidades, no escuche por elemplo el cambio 11, el cambio 12, 13. etc, entonces muchos que escuchan el video esperan oir esos cambios, es una critica constructiva con mucho respeto, bendiciones.
Hola Amigo
Lo traje de Colombia
Para Ustedes
Saludos Amigo
Usas demasiado el embrague
Muy mal explicado colega,
Saludos desde Tlajomulco Jalisco México,
Tu camarografo no sabe gravar
Párese trasmicion de 8 cambios nunca ace 15 cambios
Que buena explicación super muchas gracias
Excelente explicación