@@vitaliymir я тоже живу "тут", уже достаточно долго, поэтому и спросил. Любой механик посоветует сохранять оригиналы как можно подольше, потому как aftermarket -ные, по крайней мере те, что дешевле 45 баксов, обычно долго не ходят и тормоза начинают "бить"
Увидел диски за 35$, ясно понятно. Хонда долго ездить не будет... Касаемо машины для работы, нужно покупать с внешними дефектами и мин пробегом. Побитые градом - идеальный варик. И катать до металлолома.
Диски не можно было проточить и оставить оригинальные?
Нет смысла, не окупается таким заниматься тут.
@@vitaliymir я тоже живу "тут", уже достаточно долго, поэтому и спросил.
Любой механик посоветует сохранять оригиналы как можно подольше, потому как aftermarket -ные, по крайней мере те, что дешевле 45 баксов, обычно долго не ходят и тормоза начинают "бить"
Спасибо Виталь, как всегда , отличное видео!у тебя хонда 2.4 как по бензу, не дорого выходит? Или удается все списать. Расскажи пожалуйста
Нормально выходит, если не таксовать, так сказать. Гибрид в два раза меньше расход будет. И так, все списываем.
@@vitaliymir я так понимаю что на гибридах все же больше денег останется, если многие именно гибриды берут под доставку
Конечно. По топливу, в два раза.
а зачем все 4 колеса крутить
Увидел диски за 35$, ясно понятно. Хонда долго ездить не будет...
Касаемо машины для работы, нужно покупать с внешними дефектами и мин пробегом. Побитые градом - идеальный варик. И катать до металлолома.
Але масло потрібно міняти кожних 5000 - 7000
При такой работе, желательно 3-4 тыс. 5 максимум.
Каждые 2.000😮