【公道初試乗】トヨタ クラウンスポーツPHEV 購入した河口まなぶは初試乗でどう評価した?

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  • เผยแพร่เมื่อ 7 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 114

  • @tkm5620
    @tkm5620 8 หลายเดือนก่อน +7

    まなぶさんの富士の動画に影響されて、すでにクラスポRS購入済みです。走りがいいのは間違いないです。ただブレーキ踏んでも思ったより前にスーッと進んでいく感じ、分かります!!優しいとまり方をしたくて柔らかく踏むとそんなことがあったので、しっかり踏むようにしたら当然ですがしっかり停まります😊

  • @wansokutube
    @wansokutube 8 หลายเดือนก่อน +59

    ワンソクのモノマネ面白かったですわ〜笑

    • @lovecars
      @lovecars  8 หลายเดือนก่อน +21

      最近ハマってます笑

    • @ぱこ-c8p
      @ぱこ-c8p 8 หลายเดือนก่อน +2

      どこー!!!

    • @なつひめ-r8m
      @なつひめ-r8m 8 หลายเดือนก่อน +6

      2:38

    • @ぱこ-c8p
      @ぱこ-c8p 8 หลายเดือนก่อน

      @@なつひめ-r8m ありがとうございました😭

    • @姓名-q3e6z
      @姓名-q3e6z 7 หลายเดือนก่อน +2

      コラボ求ム

  • @jungle-gym
    @jungle-gym 8 หลายเดือนก่อน +5

    まなぶさんが声のトーンを落として所感を述べている場面にて、静粛性の高さを感じました。
    7:53 で以前のクラウンと並ぶのですが、変貌を遂げたエクステリアデザインにトヨタの意気込みを感じます。
    所有する満足感を得られる内装の質感だったり、イメージにあう装備や演出があると尚良いですね。

  • @hiroyukiameya
    @hiroyukiameya 8 หลายเดือนก่อน +6

    クラウンスポーツハイブリッドを購入しているので大変為になりました。ありがとうございます。
    後部座席に息子二人が乗るので不安ですが納車まで楽しみに待ちます😊

  • @タウリカ
    @タウリカ 8 หลายเดือนก่อน +7

    急速充電口でV2H対応できるPHEVは、三菱以外では初めてだと思います
    家のソーラーと繋いで蓄電池としても使うのでRS契約しました
    かっこよくて重厚感あって速い車が、家の電源にもなるってラッキーです

    • @gtfsport1655
      @gtfsport1655 8 หลายเดือนก่อน +4

      CX-60 PHEV、MX-30 RotaryEVの2車種も急速充電+V2Hに対応してるんじゃなかった?

    • @タウリカ
      @タウリカ 8 หลายเดือนก่อน +4

      今はMAZDAも対応始めたんですね、知りませんでした

  • @ハルノヒ-l5d
    @ハルノヒ-l5d 8 หลายเดือนก่อน +6

    車紹介TH-camの難点だった、走行中の外観や後部座席の乗り心地などが、改善されて凄く良いと思います🙆

  • @inspirationofjapan4325
    @inspirationofjapan4325 8 หลายเดือนก่อน +31

    ワン速好きの視聴者としては、急速充電のくだりめちゃ面白かったw

  • @ダグロミスト
    @ダグロミスト 8 หลายเดือนก่อน +8

    クラウンスポーツ街中で見るようになりましたがめちゃくちゃカッコいいですね!アッシュカラーと赤のキャリパー、黒のホイール内装もそうですけどニスモっぽいかな?って思いました。😅

  • @alph4966
    @alph4966 8 หลายเดือนก่อน +2

    私も今一番トヨタで気になる車です。
    何かこうポルシェ、フェラーリ等の雰囲気を絶妙に取り入れた様なエクステリアデザイン。
    その辺りトヨタの購買層への巧みなマーケティング販売力がホンダ・日産に勝る部分。
    自分がデザインするというより欲しいであろうデザインにする技は天下一品。。

  • @hyoga9777
    @hyoga9777 8 หลายเดือนก่อน +7

    すごく正直なインプレ、助かります!!

  • @大-x5e
    @大-x5e 8 หลายเดือนก่อน +7

    この色素敵だな😍
    赤のブレーキキャリパーと合わせてクラスポによく似合う〜

  • @z750rs6
    @z750rs6 8 หลายเดือนก่อน +2

    私もphevの赤黒にしました。早くて今月納車です。急速充電可能になってV2Hの容量もUPできるので良いと思います。

  • @アッシー_設計エンジニア
    @アッシー_設計エンジニア 8 หลายเดือนก่อน +2

    同じラブカーズファミリーでもHAMAさん(撮影担当)とひょうちゃん(ジャーナリスト修行中)の役割が明確になっていて流石だな。

  • @やすもん-o7b
    @やすもん-o7b 7 หลายเดือนก่อน +1

    ハイブリッド検討したのですが奥様が赤内装and赤シートベルトに惹かれてPHEVに

  • @hiromum7662
    @hiromum7662 8 หลายเดือนก่อน +9

    クラスポphevの試乗を踏まえて、足回り改良後のcx-60phevとの比較をしてほしいです。
    まなぶさんは特に改良前のcx-60には厳しい評価だったと思うので、改良後クラスポと比べてどうなのか、どんな性格のちがいがあるのかの動画待ってます!

    • @user-jv785
      @user-jv785 8 หลายเดือนก่อน +5

      あんな不良品くらべんな

    • @konikoni0011
      @konikoni0011 8 หลายเดือนก่อน +2

      @@user-jv785まさにw。リプロでレーンキープが誤動作する車とは出来が違います。ユーザーとして悲しいよ。

    • @user-jv785
      @user-jv785 8 หลายเดือนก่อน

      @@konikoni0011 クラウンスポーツ乗られてるんですか???

    • @konikoni0011
      @konikoni0011 8 หลายเดือนก่อน

      @@user-jv785 CX-60です。

  • @ミノモンタナ-q2h
    @ミノモンタナ-q2h 8 หลายเดือนก่อน +3

    4月納車予定で楽しみです。学さんの納車ライブ楽しみにしてます

  • @yoshi9109-o5s
    @yoshi9109-o5s 7 หลายเดือนก่อน +1

    復活スカイラインクロスオーバーより売れると思います。
    ジャオスのリフトアップキット装置したらSUVらしさが見られると思います。

  • @三つ星レストランオーナー
    @三つ星レストランオーナー 8 หลายเดือนก่อน +5

    私が買うならこっちだね!どうせ買うなら1番良いやつが良い!見栄えも良いし!

  • @瑞紀西川
    @瑞紀西川 8 หลายเดือนก่อน +6

    トヨタのクラウンスポーツ、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱🚍🧑‍🍼🚎👨‍🍼🚐👩‍🍼

  • @Peace-u1k
    @Peace-u1k 8 หลายเดือนก่อน +4

    クラウンと言う名前と価格で高いレベルを求めてしまうとは思いますがクラウンには何車種もあるので用途にあった車種を選べば良いと思います。
    スポーツと言うキャラを考えれば入力がきつかったりするのはしかたなく、高い静粛性などをを求めるならばセダンなど選べば良いと思います。
    クラウン全車種が似た様なキャラならば何車種もエントリーする意味もないのでスポーツはスポーツらしく走れれば良いのではないでしょうか?

  • @nitta.f57
    @nitta.f57 8 หลายเดือนก่อน +1

    このヘッドライト(シグネチャー)とボディーカラーがとてもマッチしてかっこいいです!
    アメリカでHEV人気が加速しているので、トヨタは日本の景気を引っ張ってくれねますね!

  • @MasaoJPN
    @MasaoJPN 8 หลายเดือนก่อน +10

    ワンソクさんのものまねおもろかったですわ~笑

  • @itsukiti1020
    @itsukiti1020 8 หลายเดือนก่อน +1

    まなぶさんのクラスポ号の愛車インプも楽しみにしております!!

  • @lexuscarlife361
    @lexuscarlife361 8 หลายเดือนก่อน +1

    クラウンを所有地いたものとしては、内装素材に工夫が欲しいです。予算の縛りがあると思いますが、クラウンの使命は、もっと煌びやかだと思いますので、これぞクラウンをお願いします。

  • @user-jv785
    @user-jv785 8 หลายเดือนก่อน +2

    河口さんの動画の最初の広告を飛ばすから始まった瞬間10秒スキップやる癖ついたwスポンサーごめんなさい

  • @Jyohney0514
    @Jyohney0514 8 หลายเดือนก่อน +19

    プリウス乗っていたていうことはもう売却したのかな?

  • @ぽんタコス-o4o
    @ぽんタコス-o4o 8 หลายเดือนก่อน

    何色買ったのかな?
    早く納車の様子が見たい

  • @kouji4046
    @kouji4046 8 หลายเดือนก่อน +2

    僕も来週か再来週にクラウンスポーツPHEV納車予定です🎉

    • @kazuhiroono4146
      @kazuhiroono4146 8 หลายเดือนก่อน

      PHEVもう納車ですか?ハイブリッドがようやく来週納車予定です。

  • @syoshimoto2009
    @syoshimoto2009 8 หลายเดือนก่อน +2

    GLCのPHEVの方の感想をずっと待っています。こんなとこに書いてなんですが、よろしくお願いします。

    • @1q2w3e5rt
      @1q2w3e5rt 8 หลายเดือนก่อน

      コチラに失礼致します
      W214 E350eのリポートもよろしくお願いします

  • @TsuTube
    @TsuTube 8 หลายเดือนก่อน +1

    バッテリー🔋の容量は何kwhですか?

  • @姓名-f5f8l
    @姓名-f5f8l 8 หลายเดือนก่อน +4

    ジャーナリストの中でも河口さんのようにロードノイズが殆ど入って来ないと言う人もいれば、
    気になるという人もいる。
    同じ車でこの表現の差は大きいと思うけど、なぜこんなに違うのか不思議。

  • @アリスト改
    @アリスト改 8 หลายเดือนก่อน

    もしLBXとクラウンスポーツ勧めるならどちらをすすめますか?(比較対象では無いのは百も承知)
    価格的にはクラウンスポーツの方が高いですが

    • @一郎鈴木-i5k
      @一郎鈴木-i5k 8 หลายเดือนก่อน +1

      両方HEV乗ったが車格違いの印象
      比較対象ではない

    • @アリスト改
      @アリスト改 8 หลายเดือนก่อน +1

      別に比較対象しているわけではなく、まなぶさんが両方所有されるので聞きたかっただけです@@一郎鈴木-i5k

  • @kashiko_densetsu
    @kashiko_densetsu 8 หลายเดือนก่อน

    プリウスからの乗り換えですか!?
    ご契約おめでとうございます🎉🎉🎉
    五味ちゃんとパワトレ違いですね!

  • @6087TT
    @6087TT 8 หลายเดือนก่อน +3

    HVとPHEVの違いがそんなに大きいのですね
    五味ちゃんがHVには不満点があると言っていたので

  • @bakase2
    @bakase2 8 หลายเดือนก่อน +4

    クロスオーバーにも出して欲しいなぁ…❤

    • @bakase2
      @bakase2 8 หลายเดือนก่อน +2

      もちろんPHEVです。

  • @naka-8581
    @naka-8581 8 หลายเดือนก่อน

    ブラックメッキモールはバイトーンにすると、ブラックメッキモールになりますよ!

  • @aratakaVAB
    @aratakaVAB 8 หลายเดือนก่อน +2

    クラウンスポーツ、結構カッコいい!でも、ホイールを21から18位に下げられると良いのになあ。
    それと、やっぱりトヨタのシートは良い感じですね。

  • @一郎鈴木-i5k
    @一郎鈴木-i5k 8 หลายเดือนก่อน +12

    175万アップなら外装ももっと差別化してほしい
    なんならホイールや内装色はHEVの方が好き
    これはHEV乗りながらGR待ちやな

    • @一郎鈴木-i5k
      @一郎鈴木-i5k 8 หลายเดือนก่อน +7

      あとPHEVはリセール期待できないのもちょっと

    • @岩田ボブ
      @岩田ボブ 8 หลายเดือนก่อน +4

      そう考えたら初期のrav4phvは安かったんだな

  • @ロッカー-r5t
    @ロッカー-r5t 8 หลายเดือนก่อน

    やっぱり割高なので、このまま新車効果がなくなると売れなくなりそうですね。その頃にはお買い得グレードを用意する予定なのでしょうかね?

  • @disninnin
    @disninnin 8 หลายเดือนก่อน

    2トン超えるとやっぱり入力強く硬そうですね。
    エアサス欲しいなー

  • @水野裕二-v1p
    @水野裕二-v1p 8 หลายเดือนก่อน +1

    プリウスを下取りにしたのですか?

  • @daiss6160
    @daiss6160 8 หลายเดือนก่อน

    PHEVのバッテリー劣化がどの程度か気になります。熱の管理はどうしてるのですか?

  • @menctyan
    @menctyan 8 หลายเดือนก่อน +7

    EVとHVの良いとこどりのPHEV。
    もうBEVとかゴミですねw

  • @nn-ur6td
    @nn-ur6td 8 หลายเดือนก่อน

    章男さん体制が変わっても、楽しい面白い車を出してほしいです。

  • @ユージー
    @ユージー 8 หลายเดือนก่อน +6

    キャリパーの赤と、パドルがあるのはいいなと思うけど、価格差を電費で埋めるのは無理だし、リセールも悪いし、赤内装の質感もレクサスやHEVのタン色に劣るから、買うなら個人的にはHEVだな。

  • @おうどうぼーず
    @おうどうぼーず 8 หลายเดือนก่อน +2

    とてもよく分かりました!ハリアーPHEVのユーザーとして…:ハリアーの不満点がクラウンPHEVにも共通のネガがあるのだと。台数出ないPHEVだからコストをかけない、つまり手を抜いているように感じられる。最悪な内装一択って…救いようがない愚かさ。コストは大事だが、高級車なのにコストカットを感じさせるなよ!

  • @Maru-Taro
    @Maru-Taro 8 หลายเดือนก่อน +1

    赤色が好きな方はコレしかないというくらいの赤色使いですねー。

  • @aoharu4477
    @aoharu4477 8 หลายเดือนก่อน +3

    文句言う方が、ちゃんとレビューしている感じが伝わってくるので、自分には好印象な動画
    いつもは案件すぎて…

  • @林伸洋-q2d
    @林伸洋-q2d 6 หลายเดือนก่อน +1

    800万するのにドリンクホルダーが縦なのが残念!
    リアのブレーキランプがかっこいい
    もう繋がったテールランプはダサい

  • @noncalory
    @noncalory 8 หลายเดือนก่อน

    32:50 奥様代弁モードは定番にしてほしい。

  • @noohp
    @noohp 6 หลายเดือนก่อน

    赤内装しか選べないのがキツイですね。黒があれば良かったなー

  • @ガリンペイロ-p2b
    @ガリンペイロ-p2b 8 หลายเดือนก่อน +1

    赤内装のセンスはFスポーツのフレアレッドの方がいいですね~w

    • @一郎鈴木-i5k
      @一郎鈴木-i5k 8 หลายเดือนก่อน

      これはキャバレーレッド
      エロさはある

  • @Sapphire-Emerald
    @Sapphire-Emerald 8 หลายเดือนก่อน

    まさかのわんそくさんのモノマネ🤣🤣🤣

  • @co.cross18HV
    @co.cross18HV 8 หลายเดือนก่อน

    スポーツバックスタイルのSUVとして見たら、内装の色合いが良くて、十分にパワーもあって、走りの質感も良い80点以上の車ですね

  • @lindows4433
    @lindows4433 8 หลายเดือนก่อน +1

    どうしてもクラウンファミリーの内装の質感については、課題として出さざるを得ないですね。個人的には欧州のプレミアムモデルはやりすぎだと思っているのですが、価格を考えるともう一声といったところでしょうか。日本では法人需要が中心になるセダンは、さすがによく出来ているので、結局お金かぁと言うのが正直な感想です。

  • @hirokazu_358
    @hirokazu_358 8 หลายเดือนก่อน

    パワートレーンは各々絞って、クロスオーバーはNA直四のHEV。スポーツをturbo。セダンを水素。シグニアでPHEVとして貰ったら良かったんではと思いました。TOYOTAさんは、CROWNシリーズとして台数最大化を考えたのでしょうけど。

  • @shinstrings-sweep3524
    @shinstrings-sweep3524 8 หลายเดือนก่อน +2

    しかし 高い。😅ま 軽自動車で200万越えが当たり前の昨今 こんなもんなのかなぁ😢もう一度 高い😢

  • @naka-8581
    @naka-8581 8 หลายเดือนก่อน

    HVでもブラックメッキモールになります。

  • @コビー-z2h
    @コビー-z2h 8 หลายเดือนก่อน +4

    HEVとの175万円差って…冷静に考えればヤリス1台買えてしまいますね汗
    AVSや6ポッドブレーキが乗り心地や制動の面では必ずしもプラスに働いていなさそうな…(ワインディングで本領発揮かもしれませんが)

    • @一郎鈴木-i5k
      @一郎鈴木-i5k 8 หลายเดือนก่อน +4

      ワインデングなんて年1いくかどうかやわ

  • @ryo363991
    @ryo363991 8 หลายเดือนก่อน +2

    クラウンスポーツはSUVと聞いて、当初クラウンブランドのイメージから後部座席もゆったり乗れるハリアーの上位互換が来るのかな〜って思ってましたが、クーペスタイルに寄りすぎていて後部座席がコンパクトカーのような狭さ。身長180とかの人が乗ればキツキツですね。クロスオーバーとやらが流行ってますがそれぞれの車種の良さを消してしまわないようバランスは考えてほしいですね。

  • @astar8158
    @astar8158 8 หลายเดือนก่อน

    メガネ  かっこいい。
    これからも動画を楽しみにしています。

  • @silverwolf3841
    @silverwolf3841 8 หลายเดือนก่อน

    鯉のぼりの矢車を彷彿とするホィール♪

    • @一郎鈴木-i5k
      @一郎鈴木-i5k 8 หลายเดือนก่อน

      農夫が持っとるやつ

  • @オッペケペー-p5j
    @オッペケペー-p5j 8 หลายเดือนก่อน

    AVSの減衰力高めに設定するとスタビ原因の揺すられ感は減りますよ
    突き上げ感が増すので一長一短ですが

  • @naoki-nekosuki
    @naoki-nekosuki 8 หลายเดือนก่อน +2

    ホンダ オデッセイ トヨタ クラウン
    いずれも、フルモデルチェンジする事に上品さが無くなってしまっている気がする。
    高級感が薄れてるというか。
    セダン一筋のほうがいいと思うし、ホンダさんでいうと、オデッセイも、The・ミニバンみたいな感じになって、以前のかっこよさが無くなってしまって、残念に思う😭😊

  • @ケロロ軍曹カービィ
    @ケロロ軍曹カービィ 8 หลายเดือนก่อน +2

    もう少し後席の乗り心地よくして欲しい。

  • @アデル-o8e
    @アデル-o8e 8 หลายเดือนก่อน +1

    富士のプロトタイプの時ほどの感動はなさそうですね🤔

    • @一郎鈴木-i5k
      @一郎鈴木-i5k 8 หลายเดือนก่อน

      あれはサーキットだから公道試乗とはかなりギャップ出て当然
      逆に言えば割とサーキット向きの出来かも

  • @MrHotcontent
    @MrHotcontent 6 หลายเดือนก่อน

    This car needs to be sold in America it's way better than the Rav4 Prime, it's like Toyota wants us to buy their boring vehicles and save the good stuff for the rest of the world. Toyota do the right thing and sell this exact car in America with no changes. When I say no changes I mean that, the car needs to have a crown badge. Also it's a hybrid, which is what our economy and infrastructure is prepared for we don't want fully electric vehicles. Hopefully common sense convinces the decision makers at Toyota to sell this car and corner the market in America.

  • @メガネマン-i4j
    @メガネマン-i4j 8 หลายเดือนก่อน +2

    時間が経つと飽きてきそうな車

  • @ずぼら焼
    @ずぼら焼 8 หลายเดือนก่อน +1

    カローラクロスのパワーの部品流用だらぁ!

  • @ruikirishima8992
    @ruikirishima8992 8 หลายเดือนก่อน

    ちょっと給電口のフタデカすぎない?笑
    BEVとPHEV急速対車、取り合いにならないように上手く共存して欲しい。

  • @taimermega6447
    @taimermega6447 8 หลายเดือนก่อน +1

    Konichiwa,Watashiwa Tamerlan des

  • @fake399
    @fake399 8 หลายเดือนก่อน +4

    インテリア、赤の使い方下手やなー

  • @クニトモツネヒデ
    @クニトモツネヒデ 8 หลายเดือนก่อน

    トヨタもそうだが横長のナビがどうも好きになれないわ。新型ベンツのEクラスのナビが好きやわ。

  • @ひでちゃん-b1k
    @ひでちゃん-b1k 8 หลายเดือนก่อน +10

    全然魅力感じないなーって思う自分って変でしょうか?
    お金があったとしてもたぶんこれは買わないなー(^◇^;)

    • @一郎鈴木-i5k
      @一郎鈴木-i5k 8 หลายเดือนก่อน +20

      好みは人それぞれだが
      魅力感じない車の動画観て金あっても買わない宣言コメントわざわざ入れるのはかなり変

    • @sho9866
      @sho9866 8 หลายเดือนก่อน +4

      内装の質感とかUIひどいですからね。
      ハリアの方が高級感ありますよ。

    • @AZMHACHAN33
      @AZMHACHAN33 8 หลายเดือนก่อน +4

      お金ないんだ

    • @Pyuaneko-f7d
      @Pyuaneko-f7d 8 หลายเดือนก่อน +5

      お金無いんだから購入の心配する必要無いでしょ

    • @sho9866
      @sho9866 8 หลายเดือนก่อน +1

      @@Pyuaneko-f7d
      お金があるかないかじゃなくて、600万以上する車の内装じゃないですよ
      エネルギーフロー超(笑)ですよ
      ルームランプ、カローラークロスと一緒ですよ。

  • @tomio303
    @tomio303 8 หลายเดือนก่อน

    どうだろう?水素自動車でたら、、、価値がどうなるのか?

  • @konikoni0011
    @konikoni0011 8 หลายเดือนก่อน

    もう少し後席大きかったら、ハリアーの上級版になったんですけどねぇ。

  • @寿稔
    @寿稔 8 หลายเดือนก่อน +1

    試乗は良かったですが、ドアにひじ掛けての運転は上品では無い😂

  • @yoiyoi4394
    @yoiyoi4394 8 หลายเดือนก่อน

    クラウンnismo

  • @あんこもち-j2u
    @あんこもち-j2u 8 หลายเดือนก่อน +4

    デュアルブーストハイブリッドより加速も遅くてトルクも弱いパワートレイン(なんならRAV4PHEVより重いのでそれより遅い)なのに、クロスオーバーRSより 100 万高くてワロタw