Короткий обзор на Geely Emgrand для проката и работы в такси

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 15 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 6

  • @walcermelodia
    @walcermelodia หลายเดือนก่อน

    Добрый день!
    Это обзор на эмгранд 2024 года? Что на счет динамики? Многие жалуются что коробка тупит при разгоне на малых оборотах и т.п.

    • @shefmobil
      @shefmobil  25 วันที่ผ่านมา

      Здравствуйте, да 2024 года. Если сравнивать коробку с корейской, то на эмгранде переключения мягче. Динамика средняя, ничего сверхвыдающего от одноклассников нет.

  • @АнтонЧеловский-ы6е
    @АнтонЧеловский-ы6е 22 วันที่ผ่านมา

    Коробка на асин там, а шляпа китайская, недоработанная. Обогрева лобового стекла нет ни в одной комплектации, максимум зона дворников -кривая. Шумки тоже 0 в нем. Тот же киа и салярис, не вижу никакого прогресса в дизайне или удобстве.

    • @Дмитрий-л3х9г
      @Дмитрий-л3х9г 13 วันที่ผ่านมา

      Ну какой кия солярис поло? В мин комл. эмгранта есть климат контроль, задние парктроники, мультируль, штатный автозапуск, закрытия окон при закрытии, задний юсб разьём воздуховоды не только на ноги, а места в заде больше и удобнее. Что то я не помню того в солярке

    • @АнтонЧеловский-ы6е
      @АнтонЧеловский-ы6е 13 วันที่ผ่านมา

      @Дмитрий-л3х9г в эмгранде этом в максималке нет подогрева сидения - только задницы и то оочень долгий, нет подогрева лобового, есть только обогрев зон щеток и то кривой.. и это машина свежее саляриса на 5-6 лет!! А про цены на расходники я вообще молчу. Лобовое стекло 36т на эмгранд и 10т на саляру (с полным подогревом). И дальше все в том же духе...

    • @АнтонЧеловский-ы6е
      @АнтонЧеловский-ы6е 13 วันที่ผ่านมา

      @Дмитрий-л3х9г и юсб и мультируль и парктроники есть в саляре