Bom dia amigo, para eu tirar somente a ventoinha eu preciso tirar bateria e o suporte da bateria? Irei fazer a troca do motor da ventoinha da minha Zafira 2011
Radiador da automática tem passagem de óleo para refrigeração do óleo do cambio diferente da manual A minha coloquei cambio manual e desliguei as mangueiras
Esse lado da caixa é crônico na linha gm devido a válvula termostatica abrir e jogar o líquido quente com muita rapidez na caixa que está com líquido gelado, então esse problema acontece muito na linha GM e a outra caixa ela é genuína sem nenhum indício de ressecamento nem qualquer anormalidade e ela trabalha com menos temperatura que a que eu troquei.
@@remoldautomotive a certo entendi a minha tá vazando do mesmo lado tbm e é original ainda só tem um lugar aqui na minha região que faz o cara cobro 360 e assim mesmo não se mostro interessado em fazer o serviço especulei com ele sobre os dois lados ele não explicou como vc me mando troca o radiador, daí procurei pela internet e achei vários até mas barato que o concerto só que tubular, mas vi vídeos que tubular não refrigera bem e é o causador de muitos problemas de aquecimento.
parabéns pelo tutorial. o custo de mão de obra gira em torno de 300 a 400 reais mesmo.
Muito bom parabéns, acredito que no astra é a mesma coisa
vc tirou do astra? estou querendo tirar o meu também
@@Tds789 não foi preciso retirar
@@Tds789 Ja retirei duas vezes. Sem retirar o para-choque
Meu amigo minha zafira ano 2002 e uma cd 16 valvula onde fica o sensor de temperatura dela
Bom dia amigo, para eu tirar somente a ventoinha eu preciso tirar bateria e o suporte da bateria? Irei fazer a troca do motor da ventoinha da minha Zafira 2011
Geralmente pra você ganhar espaço e facilitar é necessário
Porém a caixa da bateria é super fácil de remover
Mesmo procedimento no Vectra GTx ??fico no aguardo obrigado.
De uma conferida tirando a caixa da bateria para ver se tem espaço suficiente para remover
Talvez de certo
Obrigado pelo feedback, abraço meu nobre.
Boa tarde a sua Zafira é automático ou manual... a minha está com o mesmo problema.... tem diferença no radiador
Radiador da automática tem passagem de óleo para refrigeração do óleo do cambio diferente da manual
A minha coloquei cambio manual e desliguei as mangueiras
VAI FICAR RICO SE COBRAR ISSO 350 REAIS
Parabens.. ganhou mais um inscrito
Vc troco uma lateral de plástico só a que estava vazando ou aproveito e troco as duas laterais ???
Esse lado da caixa é crônico na linha gm devido a válvula termostatica abrir e jogar o líquido quente com muita rapidez na caixa que está com líquido gelado, então esse problema acontece muito na linha GM e a outra caixa ela é genuína sem nenhum indício de ressecamento nem qualquer anormalidade e ela trabalha com menos temperatura que a que eu troquei.
@@remoldautomotive a certo entendi a minha tá vazando do mesmo lado tbm e é original ainda só tem um lugar aqui na minha região que faz o cara cobro 360 e assim mesmo não se mostro interessado em fazer o serviço especulei com ele sobre os dois lados ele não explicou como vc me mando troca o radiador, daí procurei pela internet e achei vários até mas barato que o concerto só que tubular, mas vi vídeos que tubular não refrigera bem e é o causador de muitos problemas de aquecimento.
Soltei os dois parafuso o radiador tá difícil de sair
custou quanto o reparo do radiador
140 reais
Meu vectra começou a vazar no mesmo lugar
Crônico gm
Ali fica muito próximo da valvula termostatica, então quando ela abre o líquido vai de uma vez para essa caixa gerando um choque térmico
👏👏👏
👌👏👏👏👏👏👏
Dica legal, mas não é 150 não, eu já tô cobrando em média 350 de m.o
Aqui nao saiu não