Pozitia corecta: scaunul cat mai pe spate, cu mana STANGA la ora 12 si cu mana dreapta pe schimbator. Optional pentru valoare mai mare: camasa roz cu gulerul (nesuflecat), ochelari pentru soare, o punga de seminte si cel mai important, o racheta de bmw e46 cu planetarele la valcea
În video ai reglat de mai multe ori scaunul în mers. Reglajele se fac pe doar loc, înainte de a pleca la drum. Este destul de periculos sa incerci sa reglezi scaunul sau volanul în mers, de asemenea odată ce ajustezi scaunul pierzi și vizibilitatea din oglinzi deci vei umbla si la ele.
Prietene,exagerezi.....sa te vad eu venind din Madrid pana in Bucuresti in pozitia in care spui tu ca este corecta...pe bune? Nu stiu cati ani ai tu dar eu am vreo 20 de ani de condus...stiu despre ce vorbesc...
@@prenumenume528 🤣🤣🤣Ahaaa , sunt satul de astia ca voi , aprindeti luminile , folositi semnalele , respectati regulile si apoi vorbiti ! 😉 Baiatul asta are video pe youtube , pot vedea ca , conduce ok , dar tu ?? De ce vorbesti ?
Iti multumesc! Eu de la tine am invatat multe chestii iti multumesc sa tot postezi am ajuns sa stiu mai mult decat tata l meu care are 30 de ani de permis fara un incident macar.
Mă bucur foarte mult că ai abordat acest topic. Acum eu am o întrebare, poate și alți băieți mai sunt in situația mea - ce mașini trebuie sa conduci ca sa stai corect când ai peste 2 metri înălțime?. Eu am 2,04m și Octavia este minimul necesar.
minut 7:45 - pentru o pozitie corecta a miinilor, reglajul scaunului se face astfel incit mina stinga sau mina dreapta asezata pe volan la ora 12:00, sa NU fie intinsa ci usor flexata.
Daca urla maneaua din boxa dreapta fata (sparta ) ca stanga nu merge , pot sa pun spatarul la orizontala ? Ca am si 30 de cruciulite la oglinda si inca vreo 40 lipete cu ventuze de parbriz si ma ajuta Dnezeu sa nu dau in pom si ma claxoneaza colegi cand intru pe contrasens sau le tai fata de pe contrasens
Poziția la volan este esențială. Mi se părea relaxanta pozitia 3 de la 3:01 dar după 150km conduși mă durea groaznic spatele. Când am început să corectez pozitia, adică să stau drept, cu spatele lipit(pozitia 1), deși părea incomod in primele 30 minute, am reușit să merg 1000km fara dureri de spate ca in cei 150km cu poziție greșită.
Ca incepator,cu permis de 5 luni,sunt de acord cu ce ai spus,totul este logic,respect tot ce ai spus in acest clip,inclusiv purtarea centurii,conducand asa in fiecare zi.Sper ca tot mai multi "pustani" care isi iau permisul sa asculte si de altii sa conduca normal.
eu nu am reglaj pe inaltime al scaunului si nici reglaj pe "lungime" a volanului...am doar reglaj al spatarului si reglaj al sezutului (cat demult se poate inclina spre spate) si reglaj pe inaltime la volan. E destul de greu sa gasesc o pozitie comoda....prea aproape de volan - dau cu genunchii in bord.....putin mai in spate - nu mai ating cu genunchii in bord dar parca amorteste piciorul drept (pt ca pedala de acceleratie este foarte fina si se apasa extrem de usor) si sunt nevoit sa sustin varful piciorului ca sa nu accelerez cand nu este cazul....am pozitie ok pt acceleratie si volan - nu ajung cu pedala de ambreiaj la capat...ajung cu pedala de ambreiaj la capat in pozitia corecta a piciorului - dau cu genunchiul in bord 😡..... (polo 2001)
Distanta dintre scaun si volan + inclinarea spatarului, o faci punind una din miini pevolan la ora 12. Mina nu trebuie sa stea perfect intinsa ci putin flexata. Asta ar trebui sa fie ultimul reglaj sau verificare de pozitionare a scaunului. Cind ajungi sa fii multumit de acest reglaj, te apuci si de reglajul oglinzilor retrovizoare.
Este bine că ai făcut acest video. Felicitări! Distanta dintre față și volan (cu airbag) ar trebui să fie 30-40 cm. Cred că ar trebui să apropii volanul mai mult și să ai coatele mai flexate. Te rog sa verifici la ce distanta (optimă) de airbag trebuie fie fața noastră. Mulțumim!
4:42, Seat Leon a doua generație. Am 168 cm când gravitația planetei noastre mă urăște, altfel cad la 166 cm. Dacă în mașina aceea cobor scaunul prin intermediul reglajului cum face Răzvan în video, probabil ajung de văd prin volan și mă uit la ceasurile de bord. :))
Crezi ca pozitia la volan prea aproape sau prea departe de airbag poate afecta siguranta soferului? Exista pe undeva scris vreo dimensiune ideala fata de airbag pentru ca el sa fie 100 % safe?
Salut. Poți integra intr-un video părerea ta despre Alfa Romeo 159 1.9 16valve ? Legat de experiența persoanala in service pentru ca as vrea sa achiziționez dar am văzut ca te poți aștepta la destule defecte..
Din ce am mai aflat și eu de pe la piloții de curse, spătarul se reglează în asa fel încât sa poți atinge cu încheietura mâinii partea de sus a volanului (ora 12),iar șezutul îl reglezi în asa fel încât sa nu poți îndrepta la maxim piciorul stâng când apeși pedala de ambreiaj. Referitor la partea cu împinsul în volan, Cătălin Tutuian spunea într-un clip că el în viraje împinge în volan în loc sa tragă, astfel încât sa simtă în spătarul scaunului cum se comporta spatele mașinii. Adică dacă ai un viraj la dreapta, împingi volanul cu mana stânga in loc sa tragi de el cu dreapta. Tot el spunea ca cea mai buna poziție a scaunului este poziția cea mai de jos, pentru a putea vedea cât mai departe, dar asta pe circuit (asta dacă nu ai 1.50m și vezi doar sigla de pe volan din poziția aia 😂). Important e sa nu stai cu mâinile intinse la maxim pe volan ca în cazul unui impact sa nu te trezești ca îți sar din umeri sau picioarele din șolduri.
personal, instructorul m-a invatat sa tin mainile la 10 si 10 si inca din primele ore mi s-a parut super incomod si ineficient. virajele le faceam stresat, ajustarile erau greu de facut, pana cam prin sedinta a 10 ceva gen cand am inceput sa le tin la 9 si 15. initial, nu prea imi placea ca era distanta prea mare intre mana stanga si dreapta :)) dar a fost mult mai placut sincer
Am și eu o întrebare, vreau să cumpăr o mașină din Olanda, dacă a fost radiată în Olanda și adusă pe platformă, mai vine cu certificatul de înmatriculare de tip card cu cip, sau o pot înscrie în România doar cu actele de export și brieful mic-brieful mare(valabil UE) + contractul de vânzare-cumpărare și factura. Mersi !
O idee, personal prefer să fie scaunul mai sus pentru condus noaptea, cu cât mai sus, cu atât mai puțină orbire din sens opus, mai ales că n-am suv înalt. Reglajul scaunului e foarte important la drum lung, cine conduce mult nu rezistă fără un reglaj fin care să asigure confort. Aș vrea să menționez o mică eroare cu centura și accidentele laterale: punctul meu de vedere. În principiu, din inerție, dacă n-ai centură, pe orice loc te-ai afla în spate, lovitura e foarte violentă, mai ales dacă pasagerul se deplasează câtiva centimetri către corpul de care se va lovi, lovitura va fi crâncenă... dacă ai centură, chiar și dacă te lovește lângă portiera ta, centura îți mai atenuează din contactul cu corpul de care te lovești... evident că dacă intră un tampon de tren nu mai contează că ai sau nu centură, dar la un contact relativ obișnuit, e mult mai safe să ai centură și-n spate, în orice situație, decât să n-ai deloc, mă refer doar la inerția corpului pasagerului, care e bine să fie asigurat, legat de cât mai mult și nicidecum liber. Bine, sunt și situații când inerția e salvatoare, dacă de de exemplu e de preferat să zbori prin parbriz pe un câmp decât să fii zdrobit în fiarele ce se contorsionează „imediat după zbor” (știu un caz de om salvat de zborul prin parbriz), dar în general cred puțin eronată faza cu opțiunea că în spate a nu purta centura ar putea să fie ok. Scuze dacă am greșit cu ceva, admit orice contra-argument. „În multa sfătuire va sta adevărul...”. Fain filmuleț, frumos editat, și fetele de la început „tot faine e” :)
Imi place ca iti reglezi scaunul in timpul mersului :))) . Lasand gluma la o parte,frumos videoclip. Eu sunt sofer incepator si am o problema cu oglinzile,adica nu imi dau seama care este distanta dintre mine si obiectul din spatele meu(cand dau cu spatele am problema asta). Daca ai putea sa imi dai niste sfaturi ,as aprecia :). Succes in continuare! :)
O intrebare. De ce nu tii piciorul stang pe suportul din stanga? ca de exemplu la 4:04 . Nici eu nu il tin, asa m am obisnuit si nu cred ca, conteaza atat de mult asta, dar as vrea si o parere de la tine
Am inteles ! Centura la ora 9 si 15 , volanul cu 10 cm mai jos de plafon , oglinzile pe spate sa fie confortabile , scaunul pe schimbator . Eu nu am putut sa conduc mult asa ...
Nu toate masinile au urechiusele alea la volan pe care sa iti razmi degetul mare, eu le pun jos, dar nu strang volanu, e bine? Hmmm dar cred ca am gasit si raspunsul.. adica nu ca ai spus ca airbagul sare si in lateral asa putin si iti rupe degetele.. =)
Si cotiera ce rol mai are? Apoi, faceti un test. Cum veti aprecia viteza de 100kmh cu scaunul jos de tot, si cum veti aprecia viteza de 100kmh cu scaunul ridicat la max. Veti avea parte de o revelatie 😁
Nu ai vorbit despre pozitia corecta a oglinzilor. Nu sunt sigur cum trebuie reglate corect oglinzile laterale( cat sa vezi din masina in oglinda). Fa te rog un clip si despre asta.
Am avut acun 2 ani un incident cu un prieten (o dat prostu in parapet de beton intr-o curba deosebit de periculoasa adica curba dinaia in U) stateam in spate cu centura pusa ,daca nu o aveam zburam peste ala din fata mea
Este adevarat ca in cazul in care pui un rahat denala sa nu piuie ca nu ai centura, Airbagul se declanseaza la putere maxima in caz de impact pentru ca masina crede ca o ai cuplata. Acest lucru te omoara?
tu ce crezi? Pe mine centura la un accident (fiind pasager in dreapta fata) m-a protejat....nu a fost la viteza mare (cred ca la 40 km/h) a fost impactul....suficient cat sa ma lovesc cu capul de parbriz...dar centura a aspus NU...TU NU TE MISTI DE AICI si nu am patit mimic (impact frontal tip pupat in c*r)
Nu m-am uitat la videoclip, dar ca idee de pozitie corecta a mainlor pe volan: nu mai tine degetele mari in volan la un accident la care explodeaza airbagul poti ramane fara ele.
speed s1 , 👌, nu are rost sa întinzi viața motorului cu aditiv când are nevoie de reparație ! 🤷♂️ dar sunt producători ce prezintă consumul maxim de ulei și poate e totul ok cu motorul 🤷♂️🤣🤣, înainte de a chiar distruge motorul din neștiința 🤷♂️
speed s1 , repet 🤣! Pe ce motor ?! Aditivi sunt de toate felurile și de ,,subțire /îngroșare, sau chiar care mențin proprietățile in alt mod fata de uleiul aditivat de producători ... oricum nu asta era interesul la întrebarea mea . Întrebarea e : - Ce motor?!
Mai studiaza putin fizica domnu' inginer. Daca sta cineva in spate pe pozitia din mijloc fara centura si primeste impact lateral stanga, nu va fi chiar aruncat in partea dreapta ci are tendinta sa ramana pe loc sau sa se deplaseze spre partea impactului.....
@@remuscip4249 relativ, dar asta nu inseamna ca cel din mijloc (fara centura) va fi mai putin accidentat, sau va suferi mai putine traume (daca nu la fel de grave) decat cel de langa usa cu centura pusa.
Pe mine ma amuza si ma frustreaza in acelasi timp partea cu inaltimea capului fata de plafon :)) in cazul meu mai mult nu se poate :)) sa am o palma distanta intre cap si plafon e Mission Impossible in Roadster :))
eu personal am 2 tipuri de soferi cam prosti ... in minte .... smecherul care sta putin pe o parte pe scaun (stanga) cu mana dreapta la ora 12 si cu stanga pe schimbator sau nu ... si cu capul plecat spre dreapta (sa isi tina telefonul ... ca vb la el ) si .... fara sa fiu misogin ... iam zis de sute de ori si nevestemii ... si cam aproape degeaba ... pozitia tipic feminina ... in care mai au putin si musca din volan .... mai femeie in caz de ceva ... nu ai loc sa invarti volanul foarte repede ... ti se incurca mainile ... poti sa iti rupi msinile foarte usor si/sau sa dai cu dintii in volan ..... degeaba ... si cei mai periculosi in trafic ..... in general pensionarii cu permis de minim 20 si de ani (si nu stiu daca au macar 150000km in 20 sau 30 de ani .... eu am doar vreo 600000 sau 7000000 in doar ultimii 10 ani ) ... pensionarii aia si nu numai pensionari (includ aici si o parte din soferite ... soferii aia care efectiv musca din volan ... nu vad ... nu aud .... speriati de bombe ... habar nu au sa iasa ... sa se incadreze si multe altele ... habar nu au sa isi regleze scaunul sau oglinzile ... (acum o luna dand cu spatele sa se parcheze ... eu stationat cu farurile aprinse fiind seara ...ma lovit 1 ... cu tot cu senzori si ce mai avea pe acel rangerover evoq .... eu de la 1m distanta iam dat flashuri ... claxoane .... degeaba ... na vazut ... na auzit ... sa oprit in mine pe dreapta fata carapandumi farul si indoindumi aripa .... stiti la ce ma refer ... si imi mentin parerea referitor la condus !!! toti avem dreptul sa conducem dar ... din pacate NU TOTI SUNTEM IN STARE .... !!!!! si pt acesti soferi le urez sincer ... sa stea acasa si sa nu se mai urce la volan !!! NU AVETI CE CAUTA LA VOLAN INDIFERENT CE MASINA AVETI !!! LASATIVA DE SPORTUL ASTA !!!
eu ma enervez cand am pe unu in fata ce merge cu 50km/h pe limita de 70 sau mai mare. si pe langa asta mai pune si frana in curbe(si vorbesc aici de curbe mici). Niste terminati. Si daca n ai vizibilitate sa l depasesti, stai si iti futi nervii cu un prost. Niciodata nu am inteles de ce conduc unii asa.
Eu stiam ca scaunul se regleaza in functie de frana, nu de ambreiaj, pentru ca, daca esti nevoit sa calci brusc frana si totusi se produce impactul, piciorul sa fie putin flexat.
asa da, felicitari pentru un material bine pus la punct. nimeni nu.i invata pe tinerii si viitorii posesori de permis aceste notiuni (critice si vitale pentru siguranta tuturor) vai doamne, mersi ca nu ma cheama dorel si nu port lant la gat :))) (dar totusi am ridicat din sprancene intr.un mod dezaprobant ) eh..stereotipuri :D
Scaunul trebuie dat cât mai în spate astfel încât atunci când te uiți în stânga și în dreapta să vezi stâlpii si nu mașinile care vin, lasă că se uită ceilalți după tine ,,Cuvintele unui bombardier"
Sunt de acord, dar faza cu degetele e valabila doar pt aia care merg tare sau sunt cum sunt. Dacă mergi normal și regulamentar părerea mea ca e ok sa le ții în interiorul volanului.
Degetele se rup de la accelerația negativă din momentul impactului, nu de la airbag. Degetele mari se tin pe volan, ca la impact mâinile sa alunece către exteriorul volanului.
Pozitia corecta: scaunul cat mai pe spate, cu mana STANGA la ora 12 si cu mana dreapta pe schimbator.
Optional pentru valoare mai mare: camasa roz cu gulerul (nesuflecat), ochelari pentru soare, o punga de seminte si cel mai important, o racheta de bmw e46 cu planetarele la valcea
Si manelele.. ai uitaaaat
Adevarat, boss!
😂😂😂
Davide, nu ai invatat nimic din clipurile de pe acest canal? Schimbatorul e ca si penisul....pui mana pe el doar cand ai de cand il folosesti!!!!
@@alexgrazie93 🤣🤣🤣🤣
Poziția corectă e cea in care te simti confortabil si relaxat , fiecare are o pozitie a sa :))
În video ai reglat de mai multe ori scaunul în mers.
Reglajele se fac pe doar loc, înainte de a pleca la drum.
Este destul de periculos sa incerci sa reglezi scaunul sau volanul în mers, de asemenea odată ce ajustezi scaunul pierzi și vizibilitatea din oglinzi deci vei umbla si la ele.
Bombardierii o sa tina tot cum stiu ei, miscarea aia care ii defineste, hai ca o stiti 👌
Exact frt.
Prietene,exagerezi.....sa te vad eu venind din Madrid pana in Bucuresti in pozitia in care spui tu ca este corecta...pe bune? Nu stiu cati ani ai tu dar eu am vreo 20 de ani de condus...stiu despre ce vorbesc...
@@prenumenume528 🤣🤣🤣Ahaaa , sunt satul de astia ca voi , aprindeti luminile , folositi semnalele , respectati regulile si apoi vorbiti ! 😉 Baiatul asta are video pe youtube , pot vedea ca , conduce ok , dar tu ?? De ce vorbesti ?
@@mariusnicolae7285 când un comentariu începe cu "prietene", este clar ce urmează :))
@@TheNerdMechanicDIY Asa e 🤣🤣🤣
Posteaza 99 vehicles...clopotel: on
deschis youtube: on
lasat nevasta in kaufland si stat in masina sa urmarim: on
:)))))))))))
Haha în aceeași situație am fost și eu!
Nevasta deseară: ,, Să te f**ă 99vehicles"😅
Iti multumesc! Eu de la tine am invatat multe chestii iti multumesc sa tot postezi am ajuns sa stiu mai mult decat tata l meu care are 30 de ani de permis fara un incident macar.
Mă bucur foarte mult că ai abordat acest topic. Acum eu am o întrebare, poate și alți băieți mai sunt in situația mea - ce mașini trebuie sa conduci ca sa stai corect când ai peste 2 metri înălțime?. Eu am 2,04m și Octavia este minimul necesar.
minut 7:45 - pentru o pozitie corecta a miinilor, reglajul scaunului se face astfel incit mina stinga sau mina dreapta asezata pe volan la ora 12:00, sa NU fie intinsa ci usor flexata.
Daca urla maneaua din boxa dreapta fata (sparta ) ca stanga nu merge , pot sa pun spatarul la orizontala ? Ca am si 30 de cruciulite la oglinda si inca vreo 40 lipete cu ventuze de parbriz si ma ajuta Dnezeu sa nu dau in pom si ma claxoneaza colegi cand intru pe contrasens sau le tai fata de pe contrasens
Sall asi vrea o parere despre motoru credi 1,4 diezel multumesc
Poziția la volan este esențială. Mi se părea relaxanta pozitia 3 de la 3:01 dar după 150km conduși mă durea groaznic spatele. Când am început să corectez pozitia, adică să stau drept, cu spatele lipit(pozitia 1), deși părea incomod in primele 30 minute, am reușit să merg 1000km fara dureri de spate ca in cei 150km cu poziție greșită.
Ca incepator,cu permis de 5 luni,sunt de acord cu ce ai spus,totul este logic,respect tot ce ai spus in acest clip,inclusiv purtarea centurii,conducand asa in fiecare zi.Sper ca tot mai multi "pustani" care isi iau permisul sa asculte si de altii sa conduca normal.
Cică sunt de acord :))))
eu nu am reglaj pe inaltime al scaunului si nici reglaj pe "lungime" a volanului...am doar reglaj al spatarului si reglaj al sezutului (cat demult se poate inclina spre spate) si reglaj pe inaltime la volan. E destul de greu sa gasesc o pozitie comoda....prea aproape de volan - dau cu genunchii in bord.....putin mai in spate - nu mai ating cu genunchii in bord dar parca amorteste piciorul drept (pt ca pedala de acceleratie este foarte fina si se apasa extrem de usor) si sunt nevoit sa sustin varful piciorului ca sa nu accelerez cand nu este cazul....am pozitie ok pt acceleratie si volan - nu ajung cu pedala de ambreiaj la capat...ajung cu pedala de ambreiaj la capat in pozitia corecta a piciorului - dau cu genunchiul in bord 😡..... (polo 2001)
Distanta dintre scaun si volan + inclinarea spatarului, o faci punind una din miini pevolan la ora 12. Mina nu trebuie sa stea perfect intinsa ci putin flexata. Asta ar trebui sa fie ultimul reglaj sau verificare de pozitionare a scaunului. Cind ajungi sa fii multumit de acest reglaj, te apuci si de reglajul oglinzilor retrovizoare.
Este bine că ai făcut acest video. Felicitări!
Distanta dintre față și volan (cu airbag) ar trebui să fie 30-40 cm. Cred că ar trebui să apropii volanul mai mult și să ai coatele mai flexate.
Te rog sa verifici la ce distanta (optimă) de airbag trebuie fie fața noastră.
Mulțumim!
4:42, Seat Leon a doua generație. Am 168 cm când gravitația planetei noastre mă urăște, altfel cad la 166 cm. Dacă în mașina aceea cobor scaunul prin intermediul reglajului cum face Răzvan în video, probabil ajung de văd prin volan și mă uit la ceasurile de bord. :))
Crezi ca pozitia la volan prea aproape sau prea departe de airbag poate afecta siguranta soferului? Exista pe undeva scris vreo dimensiune ideala fata de airbag pentru ca el sa fie 100 % safe?
Bună ideea thumbnailului, dar cotul trebuia să fie rezemat de geam..
@Andrei B. Nu recomand mâna tinuta la ora 12 decât dacă cadranul ceasului depaseste 60mm. Sau daca e Apple Watch
@Рено Турбо "orice geam care nu e dat la maxim jos, e prea sus" - Bombardier Anonim
Salut. Poți integra intr-un video părerea ta despre Alfa Romeo 159 1.9 16valve ? Legat de experiența persoanala in service pentru ca as vrea sa achiziționez dar am văzut ca te poți aștepta la destule defecte..
Din ce am mai aflat și eu de pe la piloții de curse, spătarul se reglează în asa fel încât sa poți atinge cu încheietura mâinii partea de sus a volanului (ora 12),iar șezutul îl reglezi în asa fel încât sa nu poți îndrepta la maxim piciorul stâng când apeși pedala de ambreiaj. Referitor la partea cu împinsul în volan, Cătălin Tutuian spunea într-un clip că el în viraje împinge în volan în loc sa tragă, astfel încât sa simtă în spătarul scaunului cum se comporta spatele mașinii. Adică dacă ai un viraj la dreapta, împingi volanul cu mana stânga in loc sa tragi de el cu dreapta. Tot el spunea ca cea mai buna poziție a scaunului este poziția cea mai de jos, pentru a putea vedea cât mai departe, dar asta pe circuit (asta dacă nu ai 1.50m și vezi doar sigla de pe volan din poziția aia 😂).
Important e sa nu stai cu mâinile intinse la maxim pe volan ca în cazul unui impact sa nu te trezești ca îți sar din umeri sau picioarele din șolduri.
Salut. Logan 1.4 gaz, am schimbat antigelul si apa si acum nu mai baga căldură cum trebuie. Ceva sfaturi?
verifica termostatul, poate e blocat in pozitia deschis
Nu uita de aerisirea sistemului
Ok. Multumesc de sfaturi.
Sta la 4 linii dar nu bag cald cum ar trebui
@@remuscip4249 A fost infundat,am bagat furtunul pe el si a scos foarte multe gunoaie . L-am si aerisit. Va multumesc pentru ajutor.🙂😉🖐
Am nevoie de o părere. Ce părere ai despre un Volvo s40 2005 ca prima mașină?
Boom.. ba nu am nevoi de explicati fara sa arati fizic 😊
personal, instructorul m-a invatat sa tin mainile la 10 si 10 si inca din primele ore mi s-a parut super incomod si ineficient. virajele le faceam stresat, ajustarile erau greu de facut, pana cam prin sedinta a 10 ceva gen cand am inceput sa le tin la 9 si 15. initial, nu prea imi placea ca era distanta prea mare intre mana stanga si dreapta :)) dar a fost mult mai placut sincer
Am și eu o întrebare, vreau să cumpăr o mașină din Olanda, dacă a fost radiată în Olanda și adusă pe platformă, mai vine cu certificatul de înmatriculare de tip card cu cip, sau o pot înscrie în România doar cu actele de export și brieful mic-brieful mare(valabil UE) + contractul de vânzare-cumpărare și factura. Mersi !
Esti genial omule am ras cu lacrimi Sofer mertzan
Poți să pui Intr un video cu sa te incadrezi pe banda?
O idee, personal prefer să fie scaunul mai sus pentru condus noaptea, cu cât mai sus, cu atât mai puțină orbire din sens opus, mai ales că n-am suv înalt. Reglajul scaunului e foarte important la drum lung, cine conduce mult nu rezistă fără un reglaj fin care să asigure confort.
Aș vrea să menționez o mică eroare cu centura și accidentele laterale: punctul meu de vedere. În principiu, din inerție, dacă n-ai centură, pe orice loc te-ai afla în spate, lovitura e foarte violentă, mai ales dacă pasagerul se deplasează câtiva centimetri către corpul de care se va lovi, lovitura va fi crâncenă... dacă ai centură, chiar și dacă te lovește lângă portiera ta, centura îți mai atenuează din contactul cu corpul de care te lovești... evident că dacă intră un tampon de tren nu mai contează că ai sau nu centură, dar la un contact relativ obișnuit, e mult mai safe să ai centură și-n spate, în orice situație, decât să n-ai deloc, mă refer doar la inerția corpului pasagerului, care e bine să fie asigurat, legat de cât mai mult și nicidecum liber. Bine, sunt și situații când inerția e salvatoare, dacă de de exemplu e de preferat să zbori prin parbriz pe un câmp decât să fii zdrobit în fiarele ce se contorsionează „imediat după zbor” (știu un caz de om salvat de zborul prin parbriz), dar în general cred puțin eronată faza cu opțiunea că în spate a nu purta centura ar putea să fie ok. Scuze dacă am greșit cu ceva, admit orice contra-argument. „În multa sfătuire va sta adevărul...”.
Fain filmuleț, frumos editat, și fetele de la început „tot faine e” :)
Imi place ca iti reglezi scaunul in timpul mersului :))) . Lasand gluma la o parte,frumos videoclip. Eu sunt sofer incepator si am o problema cu oglinzile,adica nu imi dau seama care este distanta dintre mine si obiectul din spatele meu(cand dau cu spatele am problema asta). Daca ai putea sa imi dai niste sfaturi ,as aprecia :). Succes in continuare! :)
Cati au masini de 400 cp?
Părere despre turbo kit pe motoare aspirate
Nu faci un clip si despre cum sa procedam cu dezaburirea geamurilor si alte sfaturi ?
O intrebare. De ce nu tii piciorul stang pe suportul din stanga? ca de exemplu la 4:04 . Nici eu nu il tin, asa m am obisnuit si nu cred ca, conteaza atat de mult asta, dar as vrea si o parere de la tine
Am inteles !
Centura la ora 9 si 15 , volanul cu 10 cm mai jos de plafon , oglinzile pe spate sa fie confortabile , scaunul pe schimbator .
Eu nu am putut sa conduc mult asa ...
Salut, poti vorbi intr-un video despre suportul/suportii motor?
Ma bucur ca ai facut video-ul asta 🙏🙏❤
Nu toate masinile au urechiusele alea la volan pe care sa iti razmi degetul mare, eu le pun jos, dar nu strang volanu, e bine? Hmmm dar cred ca am gasit si raspunsul.. adica nu ca ai spus ca airbagul sare si in lateral asa putin si iti rupe degetele.. =)
Si cotiera ce rol mai are?
Apoi, faceti un test. Cum veti aprecia viteza de 100kmh cu scaunul jos de tot, si cum veti aprecia viteza de 100kmh cu scaunul ridicat la max. Veti avea parte de o revelatie 😁
Foarte mișto pozitia la volan, destul de joasă.
Nu ai vorbit despre pozitia corecta a oglinzilor.
Nu sunt sigur cum trebuie reglate corect oglinzile laterale( cat sa vezi din masina in oglinda). Fa te rog un clip si despre asta.
Am avut acun 2 ani un incident cu un prieten (o dat prostu in parapet de beton intr-o curba deosebit de periculoasa adica curba dinaia in U) stateam in spate cu centura pusa ,daca nu o aveam zburam peste ala din fata mea
Este adevarat ca in cazul in care pui un rahat denala sa nu piuie ca nu ai centura, Airbagul se declanseaza la putere maxima in caz de impact pentru ca masina crede ca o ai cuplata. Acest lucru te omoara?
tu ce crezi? Pe mine centura la un accident (fiind pasager in dreapta fata) m-a protejat....nu a fost la viteza mare (cred ca la 40 km/h) a fost impactul....suficient cat sa ma lovesc cu capul de parbriz...dar centura a aspus NU...TU NU TE MISTI DE AICI si nu am patit mimic (impact frontal tip pupat in c*r)
Fa un clip despre mersul la consum
Nu m-am uitat la videoclip, dar ca idee de pozitie corecta a mainlor pe volan: nu mai tine degetele mari in volan la un accident la care explodeaza airbagul poti ramane fara ele.
Salut. O părere la acest zgomot numai la cald și vara la 35 grade bate rău. Zici ca se rupe mașina a6 c6 2.0 tdi 14 cp cod motor bre.
Esti tare frate
Razvan ce aditiv recomanzi pt un consum de ulei de aproximativ 1L/1.5L între schimburi
Alt ulei
Alt cazan
Ce motor ?!
speed s1 , 👌, nu are rost sa întinzi viața motorului cu aditiv când are nevoie de reparație ! 🤷♂️ dar sunt producători ce prezintă consumul maxim de ulei și poate e totul ok cu motorul 🤷♂️🤣🤣, înainte de a chiar distruge motorul din neștiința 🤷♂️
speed s1 , repet 🤣! Pe ce motor ?! Aditivi sunt de toate felurile și de ,,subțire /îngroșare, sau chiar care mențin proprietățile in alt mod fata de uleiul aditivat de producători ... oricum nu asta era interesul la întrebarea mea . Întrebarea e :
- Ce motor?!
Poti sa faci un clip cu un golf 5 si 6, cu despre ele ?
Tineti minte cuvantul SOC(scaun, oglinzi, centura) . In ordinea asta trebuiesc setate
Poți sa faci si un videoclip despre cum sa conduci in trafic in București !!! :(((
Ți-ai luat altă mașină?
Mai studiaza putin fizica domnu' inginer. Daca sta cineva in spate pe pozitia din mijloc fara centura si primeste impact lateral stanga, nu va fi chiar aruncat in partea dreapta ci are tendinta sa ramana pe loc sau sa se deplaseze spre partea impactului.....
@@remuscip4249 relativ, dar asta nu inseamna ca cel din mijloc (fara centura) va fi mai putin accidentat, sau va suferi mai putine traume (daca nu la fel de grave) decat cel de langa usa cu centura pusa.
Eu ce sa mai zic, ca am 1.98m si nu pot lasa scaunul mai jos 😤 dar inca n am facut gaura in plafon 😂
O să vezi pe viitor 😂
@@uiuiusami884 😂😂
@@liviu7097 dacă o să faci gaură vei fi cel mai șmecher cu un cabrio 🤣
O sa arate cam ciudat, dar macar o sa intoarca lumea capul dupa mine 😂😂
Ai gresit marca bombardierior nu mai este de mult Mergedes. Acum este Ba Ma Wezi
Popa Popel Robert asa ziceam si eu
Pe mine ma amuza si ma frustreaza in acelasi timp partea cu inaltimea capului fata de plafon :)) in cazul meu mai mult nu se poate :)) sa am o palma distanta intre cap si plafon e Mission Impossible in Roadster :))
eu personal am 2 tipuri de soferi cam prosti ... in minte .... smecherul care sta putin pe o parte pe scaun (stanga) cu mana dreapta la ora 12 si cu stanga pe schimbator sau nu ... si cu capul plecat spre dreapta (sa isi tina telefonul ... ca vb la el ) si .... fara sa fiu misogin ... iam zis de sute de ori si nevestemii ... si cam aproape degeaba ... pozitia tipic feminina ... in care mai au putin si musca din volan .... mai femeie in caz de ceva ... nu ai loc sa invarti volanul foarte repede ... ti se incurca mainile ... poti sa iti rupi msinile foarte usor si/sau sa dai cu dintii in volan ..... degeaba ... si cei mai periculosi in trafic ..... in general pensionarii cu permis de minim 20 si de ani (si nu stiu daca au macar 150000km in 20 sau 30 de ani .... eu am doar vreo 600000 sau 7000000 in doar ultimii 10 ani ) ... pensionarii aia si nu numai pensionari (includ aici si o parte din soferite ... soferii aia care efectiv musca din volan ... nu vad ... nu aud .... speriati de bombe ... habar nu au sa iasa ... sa se incadreze si multe altele ... habar nu au sa isi regleze scaunul sau oglinzile ... (acum o luna dand cu spatele sa se parcheze ... eu stationat cu farurile aprinse fiind seara ...ma lovit 1 ... cu tot cu senzori si ce mai avea pe acel rangerover evoq .... eu de la 1m distanta iam dat flashuri ... claxoane .... degeaba ... na vazut ... na auzit ... sa oprit in mine pe dreapta fata carapandumi farul si indoindumi aripa .... stiti la ce ma refer ... si imi mentin parerea referitor la condus !!! toti avem dreptul sa conducem dar ... din pacate NU TOTI SUNTEM IN STARE .... !!!!! si pt acesti soferi le urez sincer ... sa stea acasa si sa nu se mai urce la volan !!! NU AVETI CE CAUTA LA VOLAN INDIFERENT CE MASINA AVETI !!! LASATIVA DE SPORTUL ASTA !!!
eu ma enervez cand am pe unu in fata ce merge cu 50km/h pe limita de 70 sau mai mare. si pe langa asta mai pune si frana in curbe(si vorbesc aici de curbe mici). Niste terminati. Si daca n ai vizibilitate sa l depasesti, stai si iti futi nervii cu un prost. Niciodata nu am inteles de ce conduc unii asa.
Big like pentru predat permisul!!!:)))
Dacă printr-un absurd, te-ai intoarce în trecut cu o mașină modernă, ce s-ar întâmpla și unde am ajunge?
Mazda aia nu are cumva nr de Bucuresti rosii?
Si nu ai fost cu ea joi pe la ora 11 la antaresmotors in nord.
Ești Dorel la volan șofer de Mertzan 😂😂😂 prea tare!
Minutul 2:05
Eu stiam ca scaunul se regleaza in functie de frana, nu de ambreiaj, pentru ca, daca esti nevoit sa calci brusc frana si totusi se produce impactul, piciorul sa fie putin flexat.
si daca nu ajungi cu pedala de ambreiaj la capat poti strica cutia de viteze.
@@remuscip4249 Multumesc pentru explicatie!
@@andreeacatalin8260 Multumesc!
asa da, felicitari pentru un material bine pus la punct.
nimeni nu.i invata pe tinerii si viitorii posesori de permis aceste notiuni (critice si vitale pentru siguranta tuturor)
vai doamne, mersi ca nu ma cheama dorel si nu port lant la gat :))) (dar totusi am ridicat din sprancene intr.un mod dezaprobant ) eh..stereotipuri :D
Respect💪💪
Super tare!! 💪
Corect. Uitati va la clipul lui Claudiu David sau Vali Porcișteanu cu pozitia corecta la volan pentru mai multe informatii.
Thumbnail ul e genial!!!
In ce masina ai facut clipul?
Cred ca este Mazda 3 modelul 2019.
Scaunul trebuie dat cât mai în spate astfel încât atunci când te uiți în stânga și în dreapta să vezi stâlpii si nu mașinile care vin, lasă că se uită ceilalți după tine
,,Cuvintele unui bombardier"
Sunt de acord, dar faza cu degetele e valabila doar pt aia care merg tare sau sunt cum sunt. Dacă mergi normal și regulamentar părerea mea ca e ok sa le ții în interiorul volanului.
Degetele se rup de la accelerația negativă din momentul impactului, nu de la airbag. Degetele mari se tin pe volan, ca la impact mâinile sa alunece către exteriorul volanului.
În sfârșit🔥🔥🔥🔥🔥
De unde o scoți cu 9 su un sfert?Doamne🙏
Ce masina e?
cred ca o mazda mx5 2019
adrianzpm mx 5 are 2 locuri
si daca ai automata cu piciorul stang pe bord😆
Ce masina e asta?
Poziția cocalarului suprem! 😎😎
Pozitia corecta este aia in care tu ca sofer te simti cel mai bine si controlezi cel mai bine masina !!
Mie imi place pozitia low de la logan😂😂
Cum de comparație e Dorel de Mercedes si nu șofer de BMW 520,DPF Off,M5 diesel aka FULL?😂😂
Am primit notificarea la volan😂
Si totusi ai o foarte mare greșeală in thumbnail ... centura boss , "dă-o drec' , ți-e frică cu fratele tău ? " 🤣🤣
Salut!
Tot la 9 si 15 le tin si eu.
Rable de 100 cp.. Hai ca aici ai dat-o urat in toti astia saraci care nu ne permitem o "super masina".😂😂
Nu e frumos
Ai gresit ala ii sofer de bmw
Dupa clipul asta ma simt Un mic cocalar 😂
Nu te simti deloc...nimeni nu poate conduce asa mai mult de 100km....cand ai de facut 1500 ce faci? Tot asa incordat stai?...😁😁😁
@@prenumenume528 asa conduc nemtii cu doua maini pe volan
Ai un mesaj in privat, pe facebook.
Aia din thumbnail ii poziția corecta 😂😂😂😂
E ca si cum ai sta pe metal doar ca stai pe fibra de carbon...nu e diferenta
Costuri intretinere audi a4 b8
" E muuultee costuri " 🤑🤓🤡
@@flaviusstanciu1636 am înțeles:)
Toate bune si frumoase da nu iti mai regla scaunul in timp ce mergi, risti sa faci accident ;)
11:10 mor de ras
dorel merhtan :))
Volanul se tine cu o singura mana la ora 8!
Aia cu 10 si 10 e in cod nu o zic cei de la scoala numai asa
Șofer dă Merțan 😎😎 😂😂😂
Razvan, jignesti soferii de Mercedes. :))
01:45 :))
Nu era necesar sa precizezi neapărat ca "șoferițele" își ridica scaunul.
Cred ca nu am mai condus cu 2 mâini din scoala de șoferi
Dinu video
fix acu am terminat de mancat xd