오늘 머스탱 신차 출고 했습니다~ 2020에디션으로 살려했는대 워낙 매물구하기가 귀해서 5.0사려다가 유지비가 장난아닌듯해서 2.3으로 구매했지만 파워에서는 부족함이 없네요~ 배기는 튜닝하려하는데 앤드 작업만해도 충분할듯하네요~ 제가 suv를 한대 가지고 있다보니 한대는 스포츠카로 운용하는데 원래 15년식 머스탱을 2년정도 타다가 벤츠 씨클 쿠페amg로 기변했었는데 제가 체격이 크다보니 너무 좁고 불편 하더라구요 머스탱 탈때에는 좁은 느낌없이 편안했는데 엔진이 v8 4천cc인데도 불구하고 여러부분에서 부족함이 많이 느껴져서 3년정도 참고타다가 도저히 안되서 박스터도 시승해보고 신형 머스탱도 시승해본결과 머스탱이 아우라나 출력에서는 따라잡을 차가 없는듯하네요 왜 주위에 포르쉐나 람보 타는 분들이 머스탱 한대씩 꼭 두시는지 알것같더라구요~ 벤츠에 비해 잔존가치도 좋고 꾸미면 꾸밀수록 제값하는 차량이라서 튜닝재미도 상당하네요 튜닝한만큼 가치가 올라가는 차량이라 보람있는것 같습니다~ 이번에 머스탱이 lsd랑 마그네라이드 댐핑 시스템을 탑제 했다고 해서 기대 많이했는데 항상 기대에 보답하는것 같네요~ 이번 분노에 질주 보고 나니 더욱 보람있는듯 합니다~^^
궁금한게 있습니다. 고급유를 반드시 넣어야 되는것인가에 대한 말들이 많은데 일반적으로 이런 대배기량 스포츠카는 고급유를 넣지 않으면 엔진손상이 빨리 온다던지 하는 단점이 있나요? 성능이야 당연히 떨어지는 것이겠지만 일반유가 엔진에 좋지않은 영향까지 끼치는 것이 사실인지 궁금하네요.
경민Lp 어느 리뷰에서 그러던가요? 대부분 신형머스탱을이긴 카마로는 튜닝차입니다만 순정대순정 초반 후반가속도는 머스탱이 앞서던데요? 물론 서킷에서의 성능은 카마로가 해외리뷰에서도 빨랐습니다 직빨만 놓고보자면 머스탱이 쫌더 앞선다고합니다 그리고 전 머스탱gt 곧 출고를 앞두고있으니 달려보면알겠지여
![[리뷰] 2024 포드 머스탱 5.0 GT 쿠페 (Ford Mustang GT - Road & Track test) / 오토뷰 로드 & 서킷 테스트](http://i.ytimg.com/vi/a-4m1LPmf3I/mqdefault.jpg)
![[리뷰] 2024 포드 머스탱 5.0 GT 쿠페 (Ford Mustang GT - Road & Track test) / 오토뷰 로드 & 서킷 테스트](/img/tr.png)
![기아 스팅어 3.3T 후륜 2018 시승기 4K [오토뷰]](http://i.ytimg.com/vi/Z9xGLG9No7w/mqdefault.jpg)
![포드 머스탱 페이스리프트 국내출시 "카마로보다 천만 원이 비싸도!" [카랩/현장영상]](http://i.ytimg.com/vi/QS9_PEz0PNM/mqdefault.jpg)
오토뷰팀이 로드테스트 영상 내에서 지적한 머스탱 GT의 스트라이프에 대해 포드 측은 런칭쇼를 위해 임의적으로 부착한 것일 뿐, 시판되는 차량에는 스트라이프 작업이 이뤄지지 않는다고 밝혔습니다.
31:16 김기자님 카메라를 바라보는
표정들이 많이 자연스러워 진듯합니다 ㅎ
믿고 보는 오토뷰
이영상을100번은 넘게본거같아요 드디어 이번달 계약한 지티를 받게되네요
너무설레고 꿈만같네욯ㅎ
박종필 부럽다아아아아앙
와 와....
백미러가 운전에 거슬릴정도로 작다던데 어떠신가여?
@@win9861 처음에는 확실히작아보이는데 타고다니다보면적응됩니다 광곽미러따로달수도있구요
지금봐도 부럽다..
여러 사람들이 왜 땀을 흘리는지 궁금해 하시는데요 오토뷰는 정확한 리뷰를 위해 에어컨 끄고 리뷰 합니다
와 이거 진짜 사소한건데 되게 섬세하고 전문성 있고 멋있다...
차를 잘 몰라서 그러는데, 무엇을 알수 있기에 에어컨을 끄고 리뷰하시는지 알려주실 수 있나요?? 궁금합니당
@@jin-1981 출력저하 에어컨 돌리면 엔진에서 에너지를 얻죠
에어컨 튼것도 그차의 출력이기도 한데 끌필요가없음 사실상 누가 에어컨끄고 운전함 여름에
@@ABC-tx3ul 머스탱 정도면 트나 안트나 체감 안될듯
여러 리뷰 매체가 있는데 오토뷰가 가장 자리를 제대로 잡아간다고 봅니다. 화이팅하세요.
오토뷰 인트로는 전세계에서 갑인듯
이정도면 제조사들 큰돈들여 홍보영상만들필요없이 사용료 지불하고 오토뷰영상 가져다쓰면 어떨지
할... 코비진스님이시네
유튜브 인트로를 찍으랬더니 차 광고를 찍어놓으셨네
skandy hong 정말 미친 감각임 영상편집 누가 하십니까
인트로 오졌다~
오토뷰가 정말 훌륭한 이유는 오랜 시간 축적된 data와 경험, 하나의 문화로서 소비자가 현실적으로 접할 수 있는 여러 자동차를 소개한다는 점 입니다. 이런 훌륭한 매체를 접할 수 있는 것은 우리에게 행운입니다. 고마워요 오토뷰
오토뷰는 광고가 영상 내내 하나도 없네요. 오토뷰를 볼때마다 느끼지만 정말 정석과 객관성을 지향하는 매체인것 같습니다. 기자님들도 전달방식을 고수하는 방법도 대화하는 것이 아니라 사실을 설명하여 마음에 듭니다. 내 스타일이야.
자동차시승기를 보는 분들이라면 오토뷰는 기본으로 구독해줍시다.. 지금의 다양한 리뷰어들이 탄생하기까지 시장을 개척한 선구자급임.. 오토뷰 김기태기자 동영상 리뷰 본지가 10년 넘었다... 진짜 이런곳이 보상 받아야 된다..
ㅇㅋㅇㅋ
10년 넘게본 오토뷰 최고다최고역시
명불허전자동차리뷰
오토뷰 내마음엔구독자천만이다
영상짜임새가 단연최고다
머스탱 카마로 미국차 존멋탱 ㅎㅎ
카마로 페이스리프트도 10단 변속기 적용되니
리뷰 기대합니다
역시 오토뷰!
리뷰 보고 머스탱 버겟 리스트에 추가 했어요.
오토뷰 화이팅~~~~
더운 날씨에도 성능문제로 에어컨 안틀고 운행 하신듯.. 좋은 동영상 감사합니다.
그런 것도 있을테구, 녹화할때는 에어컨틀면 소음 유입되서 그래요... 땀을 뻘뻘흘리시네요 프로정신이 느껴집니다
오토뷰 리뷰가 한국에서 제일 재밌다고 말하긴 어렵다. 그렇지만 가장 완벽하다고 감히 말할 수 있다.
타리뷰처럼 잡소리나 장황하게 늘어놓는 설명이 없어 좋아여
서킷 운전 진짜 잘한다
언제한번 기회되시면
'2번테이블 봉골레맛스타 하나'
해주세요
리뷰도 좋은데요 오토뷰 편집이 제일 멋져요 특히 인트로 !
믿고 보는 오토뷰!!! 그나자나 머스탱 배기음 너무 좋아요 ㅜㅜ
정확하게 수치로 나오는 리뷰 대단하네요. 자동차 파악하기에 제일좋은 채널이라고 생각합니다.
김선웅 기자님 설명 너무 좋습니다. 이해 잘 되고, 또릿 또릿한 설명 넘 좋네요.
에어컨도 안켜고 테스트 하시느라고 고생하시네요. 얼굴에 땀이 흐르네요~ 믿고 보는 오토뷰~ 최고입니다~
영상 인트로가 어벤져스인줄~~~ 웅장하네요!!!
가만히 서있어도 엔진열로 앞바퀴가 달궈진다니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 정말 매력적이네요
역시 오토뷰네요. 좋은 시승기 감사합니다.
차 살때 제일 도움이 되는 영상들~!
넘기다렸는데!! 나왓다 역시 오토뷰 머스탱 계약했는데 도움많이되겠네요
영상 정말 잘만듭니다..굿
현실드림카지.. 확실히 젊은사람이끌기에 부담없고? 갬성있게타기짱입니다..
요즘 핫한 차들을 연달아 올려주셔서 즐겁네요. 산길 와인딩 장면도 정말 좋고, 짜임새 있는 구성도 참 좋습니다. 감사한 마음으로 잘 보고 갑니다.^^
맞아 이렇게 서킷공도 전부 다해주면 얼마나 좋아
요즘 머슬카 직빨성능만 좋은게 아니라 운동성능도 상당하네요. 좋은리뷰 잘봤습니다.
기다리고 기다리던 머스탱 시승기네요~ 잘 보겠습니다!
내 드림카...
언젠간 산다
중고로 사면 어떰?
매번 매우 좋은 퀄리티의 영상 감사하게 감상하고 갑니다 ㅎㅎ!
역시 지존 시승기..
28:20 TCS 개입 되게 깔끔하네
몇번을 봐도 오프닝 (0:00~0:56) 미쳤어요 ㄷㄷ
드디어나왔다!!!ㅋㅋ
Mrc가 탑제된 머스탱!!
이차는 역사가 깊어서... 5년무상으로 살만합니다. 솔직히 간지나죠 가격그런걸 알건모르건 예쁩니다. 인식도 괜찮은편
오늘 머스탱 신차 출고 했습니다~
2020에디션으로 살려했는대 워낙 매물구하기가
귀해서 5.0사려다가 유지비가 장난아닌듯해서 2.3으로 구매했지만 파워에서는 부족함이 없네요~
배기는 튜닝하려하는데 앤드 작업만해도 충분할듯하네요~
제가 suv를 한대 가지고 있다보니 한대는 스포츠카로
운용하는데 원래 15년식 머스탱을 2년정도 타다가
벤츠 씨클 쿠페amg로 기변했었는데 제가 체격이 크다보니 너무 좁고 불편 하더라구요 머스탱 탈때에는
좁은 느낌없이 편안했는데 엔진이 v8 4천cc인데도
불구하고 여러부분에서 부족함이 많이 느껴져서
3년정도 참고타다가 도저히 안되서
박스터도 시승해보고 신형 머스탱도 시승해본결과
머스탱이 아우라나 출력에서는 따라잡을 차가 없는듯하네요 왜 주위에 포르쉐나 람보 타는 분들이 머스탱 한대씩 꼭 두시는지 알것같더라구요~ 벤츠에 비해 잔존가치도 좋고 꾸미면 꾸밀수록 제값하는 차량이라서 튜닝재미도 상당하네요 튜닝한만큼 가치가 올라가는 차량이라 보람있는것 같습니다~ 이번에 머스탱이 lsd랑 마그네라이드 댐핑 시스템을 탑제 했다고 해서 기대 많이했는데 항상 기대에 보답하는것 같네요~ 이번 분노에 질주 보고 나니 더욱 보람있는듯 합니다~^^
오토뷰 💜💜
재밋게 잘보고 많이 배우고갑니다 수고하셨어요 넘 말씀을 잘하시네요 ᆢ👍👍👍👍👍👍👍
캬 서킷리뷰까지 정말 알찬 리뷰네요.
리뷰잘봤습니다. 다만 단점으로 지적된 수동조절 시트 같은경우. 2+2시트 차량에서 전동으로 하면 뒷자석 이용시(탑승이나 짐칸활용으로) 상당히 답답합니다. 그점을 감안하면 굳이 단점으로 뽑을만한 것은 아니라고 생각합니다
내일 2020년식 계약하러갑니다. 저도 이 영상 100번은 본거같아요.. 머스탱 VS 카마로 고민하다가 GT로 결정했습니다.
와우~~ 인트로 대박이네요! 역시오토뷰
좋은 정보 잘 봤습니다. 염두에 두고 있는 차종인데 너무 친절하게 설명 잘 해주셨네요!
와... 이런 전문적이고 되게 친절하게 설명해 주시네요..구독자수가 낮은걸 약간 이해할수가 없네요 ㅎㅎ 구독누르고갑니다.
인트로 때문애 바로 따봉 구독 박았습니다. 영상편집하시는 분 진짜 돈 많이 드려야할듯
가장 전문적으로 보기에는 최고
오토뷰
인트로 보는데 머스탱 광고 보는줄 알았습니다. 기태형 사랑해요~ 잘볼께요!
알찬 내용~ 오토뷰 응원합니다!
고생하셨고 좋은 리뷰 늘 감사드립니다.
차량의 수입원가를 알수는 없으나 대배기량과 출력측면에서 보면 확실이 큰 메리트가 있음. 그럼에도 불구하고 소재적 측면에서 고급스포츠카들과는 거리가 있으니 5천 중후반이면
가장 좋을 듯 하네요. 시트가 전동식으로 된다면 정말 완짱인데.......
정말 재미있게 잘 봤습니다. 머스탱의 매력에 취하네요~
깔끔하게 영상잘만든다..
기태성 고마워요^^
기다렸습니다!
3:18 제로백 4.4초네요 ㅎㄷㄷ
와 인트로 영상 지린다.....
머야 인트로 포드공식 광고인 줄 알았는데 ㅎㄷㄷ
일단.. '머스탱' 이름부터 간지나서 더 멋지다고 생각합니다.
개인적으로는 카마로가 더 맘에 들었는데 리뷰보고 맘이 바뀌었습니다. 페리된 디자인 정말 맘에 들고 일단 엔진음이 상당히 맘에드네요. 오토뷰 리뷰는 더 맘에 들구요 ^^
감사합니다. 그런데 인제 트랙기록 보드는 왜 안해주시는거죠?
오토조인스 때부터 봐왔는데 언제봐도 최고입니다
구독자 7만명 축하드립니다
항상 오토뷰에 많은 관심 가져주셔서 감사합니다! ^^
인트로부분 제작하시는분 자동차회사에 광고제작팀으로 스카웃될거같음...너무 잘만들어...
신형 2.3리뷰도 궁금하네요
주변 지인에게 제일 추천해주고 싶은 채널
그런데 초반 인트로 장면뒤 김기자님의
"네 이번 만나실 모델은..."할때 재미있습니다 먼가 웅장하게 밤밤 하다가 멘트를 넣어서 그런 것 같아요
항상은 아니지만 관심 차종이 소개 할땐
찾아보는 유저에요
잠시후 함께
느껴보시겠습니다
정말 기다리던 시승기입니다~
잘봤습니다!! 10단 기어가 기대 이하네요.. 기대를 너무 했나요??
영상 잘 봤습니다!!
구독자 여러분 광고 즐겁게 재밌게 끝까지 보는 센스♡♡♡
와 트랙 주행할때 실시간 지도와 속도 가속도 게이지 1인칭 시점.... 꼭 게임하는거 같고 현장감 저린다
영상고맙습니다 너무잘봤어요^^
최고의 영상 최고의 리뷰어 갓토뷰!!!
궁금한게 있습니다. 고급유를 반드시 넣어야 되는것인가에 대한 말들이 많은데 일반적으로 이런 대배기량 스포츠카는 고급유를 넣지 않으면 엔진손상이 빨리 온다던지 하는 단점이 있나요? 성능이야 당연히 떨어지는 것이겠지만 일반유가 엔진에 좋지않은 영향까지 끼치는 것이 사실인지 궁금하네요.
요즘은 옥탄가에 따라 ecu가 점화타이밍 조정하지만 3000rpm이상 사용시 노킹에서 자유롭지 못합니다.
7세대 머스탱 리뷰 기다리고있습니다 😆😆
페리전 머스탱gt은 브레이크 냉각을 위한 도풍구가 없었던걸로 아는데 이번에는 브레이크 냉각에 신경을 좀더 썼는지 궁금하네요
김PD님께서 랜서에볼루션7 하실 때부터 애청했습니다. 역시 오토뷰가 시승기사의 정석입니다.
많이 더우신 거 같은데 성능 때문에 에어컨은 안 키신 건지, 아니면 머스탱 엔진열이 많이 전달되는 건지 궁금합니다.
Hun-gu Yi 당연히 에어컨 안키고 한거죠
오토뷰는 정확한 리뷰를 위해 에어컨 안키고 합니다
90년대 차량도 에어컨 키면 시원해요
혹시 bmw x6 30d모델은 리뷰 예정이 없나요?? 분명 인기차종인데 리뷰하는 매체가 없네요 ㅠㅠ
항상 잘보고 있습니다!
서민들을 위한 신형 k3 리뷰도 부탁드립니다!
요번에 미국에세 머스탱 빌려서 2주정도 타봤는데 정말 잘나가더라고요
믿고보는 오토뷰
오토뷰👍
인트로는 진짜 여느 지상파 방송사에 못지 않다
사실 기자님들 머스텡5.0 GT 감당 되십니까?? 서킷으로 가셨어야죠
브레이크를 왼발로 밟는게 안위험 한가요? 레이싱때 정석 기술인가요?
뭔 인트로부터 영화인가 했는데 어우 소름이 그냥 쫙........ 인트로 퀄 왜케 독보적인것인가....
역시 훌륭한 영상입니다
다른건 안부러운데
가변배기 부럽네요
카마로SS와 이번 신형머스탱 을 비교한 몇몇 유명 해외리뷰채널을 봤는뎅 카마로SS가 신형 머스탱보다 빠르고 기동성도 카마로가 더 안정적이라고 그러더라구영 하지만 머스탱 변속기10단 MRC랑 가변배기..?^^가 들어간건 그레잇!! 오토뷰 영상은 어떨까 댓글남기고 볼게용
경민Lp 어느 리뷰에서 그러던가요? 대부분 신형머스탱을이긴 카마로는 튜닝차입니다만 순정대순정 초반 후반가속도는 머스탱이 앞서던데요? 물론 서킷에서의 성능은 카마로가 해외리뷰에서도 빨랐습니다
직빨만 놓고보자면 머스탱이 쫌더 앞선다고합니다 그리고 전 머스탱gt 곧 출고를 앞두고있으니 달려보면알겠지여
양양승현 페리는 페리끼리 비교해야지요
2016년형 카마로와 2018 페리 머스탱 gt 비교시인가요? 페리전 머스탱gt는 카마로와 성능 차이는 있지요
양양승현 오토뷰 서킷테스트에서도 물론 소폭이긴하지만 카마로가 이긴것 같은데요...?
Goonam 예 이겼어요 저분은 그냥 직빨을 말하는거에요
오 요번에 정말잘나온것같아요 특히계기판이 넘맘에들어요
와... 벤츠 비엠 기타 스포츠카보다 가장 맘에든다....
줮간지 ㄷ ㄷ
오토뷰 화이팅!!!
내 나이 40대 중반... 20대 때부터 드림카였던 머스탱.. 여유되면 사겠지 라는 말만 20년 가까이 되풀이 하네...
형 가치가자 나락파티원 구해서 가치가자
제가 그 꿈을 대신 이루겠습니다.
@@libertyfreedom8643 형 나랑가치나락가자
사운드 좋네요
인트로만 봐도 오토뷰 짱^^