1200км дальность это очень мало, потому они и выпустили HondaJet Elite с повышенной дальностью т.к. спроса нет на HondaJetб а самое главное все якобы ПЛЮСЫ озвученные в видео - это огромные минусы: 1. сделано с нуля = обкатка (2-3шт грохнется) 2. все на автомате = что то пошло не по плану = 2-3 шт еще пока 3 якобы легче для пилота = не умеешь летать нех лезть и куча еще мелочей, один из дизлайков мой, а вот HondaJet Elite да правда хороший самолет
Спасибо, что посетили нас (RAS)! Я менеджер по продажам Хонды и Кодиака в Восточной Европе. Меня что-то забыли позвать в тот день =))) Ждем Вас снова к нам в гости!
неполный обзор без тест-флай. а как его из Японии перегоняют в США? Через Чукотку и Аляску? Снимите такой перегон. Или перегон из США в Европу, как обычно. Хотя я думаю людям интересно было бы увидеть перегон самолёта с доп. топл. баками из Южной Америки в ОАЭ через Африку, где минимальное расстояние над Атлантикой 2900 км. Интересно, а дозаправку над Атлантикой можно заказать и сколько это стоит?
на 11:15 сзади стоит кое-что сильно покрасивей - Piaggio P.180 Avanti , вот это летающее феррари. И да этот самолет (верней авиакомпанию Piaggio) в 1998 проспонсировал фонд во главе с Пьеро Феррари.
15 лет будут конструировать. Потом 10 лет собирать летный прототип, и как соберут, за год наладят массовое производство. Его, конечно, никто не купит, он ведь морально устарел. Но какая разница, ведь деньги уже освоены😏
@@_den_ Ёмко и кратко, всё по делу. На таком только наш царь или друзья царя могут летать или их жёны.... А тот хлебный мякиш который про водку писал по ходу просто аутист. Так как можно всю жизнь отдать саморазвитию и собственному прогрессу и не прыгнуть выше 90к в месяц. Либо быть какраз таки хорошим подхалимом, подлизой и пить водку с ворами которые воруют миллиардами в нашей стране и тогда они тебе тоже отсыпят. В общем наша страна, это страна "Возможностей"....
Как я начал смотреть вас (а я будущий покупатель :))), я сначала влюбился в Baron, потом в Cessna, потом в Piper, сейчас в эту Хонду. Вы так классно рассказываете, что хочется все самолёты)) Приятно смотреть ваш канал. Будем брать, обязательно обратимся к вам ;)
Володя, ты просто супер! Супер канал, я просто влюбился в твои обзоры! Но, малюсенькая ложечка дёгтя😉, временами бывает, что твой микрофон западает или закрывается одеждой и поэтому звук к великому сожалению жутко теряется. А в остальном всё нравится! Ты не материшься и не жаргонируешь, связная умная речь, камера у вас хорошо работает, дрон, музыка. Молодцы!!! От меня лайки и рекомендации дальше.
Владимир, ну наконец-то, даже не верил, что вы сделаете обзор реактивного самолета. С удовольствием смотрю все Ваши ролики. Большое спасибо! И ждем обзор Piaggio P.180 Avanti. Будьте здоровы.
Человек за кадром очень разговорчивый , не завидую Владимиру когда кто то перебивает тебя это развевает концентрацию!!! Подача информации классная !!!👍👍👍🔥🔥🔥
Люблю слушать инфу от вас , всегда что-то полезное можно найти. Но петлички очень прям не хватает особенно снаружи, приходится перематывать иногда чтобы расслышать. Желаю продуктивного сезона, так держать.
Супер обзоры подписался с первого видео, продолжайте пожалуйста, единственная просьба по возможности озвучивайте цены, это очень важно, иногда Вы это делаете)))
Просто красавец, этот хонда -самолет! Так глядишь и до мицубиши-истребителей дело дойдет! Как нибудь открою, а Владимир о недорогих истребителях или большегрузах репортажи ведёт. Так мол и так ребята, пора вам расти, хватит на мелочёвках летать , да для души в небе бороздить. Пора мол посерьезнее самолёт приобретать. Чтоб закупаться по всей Европе на выходных, до потом до ридной хаты, диковенные вещи на родине предлагать. Что жинке не в пору, то на базар. Бензик оправдать, тоже дело. Маленькие самолёты, это как для заманухи. Щас уже пожирней рассказ , Хонда! Да и какая! Класс! Обожаю выши видео! С нетерпением ждем Вас на экране снова!
Здравствуйте Владимир, в первую очередь хочу сказать вам спасибо за ваш очень интересный канал, продолжайте в том же духе 👍. 04.03. 2020 вы были у нас в Германии (EDLN/RAS) и также заходили к нас в офис. Я не сразу понял где уже вас "видел" и почему-то перепутал "записки пилота" с "авиасмотр" 🤦♂️.... Когда будете опять у нас и будет время/желание заходите к нам, 😉 Привет с Германии, Роман.
У нас дорог нет , вот самолёт выручает тех кто эти дороги какбы строит и обслуживает :-) ....... за наши деньги ( налог за топливо ) и рабсилу ( нищенские зарплаты )
Сеня Колышкин живу я вблизи польши и белорусь рядом есть с чем сравнивать у нас не дороги , а испытательный полигон , при том курсирует общественный транспорт на три направления каждый час -другой а дороги в деревне мы делали сами за свой щёт и своею техникой сообща ( раньше про советах было вообще жесть ,только конно или на гусеницах в весеннее время )
Так и в центральной России с Украиной на пару Хонда - это Машина (именно с большой буквы). Мне больно и смешно смотреть на свой полуЗапорожец-полуШевролёт и думать что это - тоже машина))) Хотя... Лучше так, чем на тазике кататься! Ведь таз - это ведро (без своих ручек к нему можно не подходить ;-), а Запор создавался (в моем случае в Корее) как автомобиль!
писал софт для самолётов. Нигде ни до ни после не встречал такого количества тестов. На ~50 программистов был отдел из ~100 тестеров. Так что ждать полностью беспилотных самолётов ближайшее время не стоит, это банально ЗАПРЕДЕЛЬНО дорого, дорого даже для таких индустрий как авиация и big data.
@@nameeman207 Не знаю, что для вас "полностью беспилотный самолёт". Для меня если авионика сама выбирает аэродром, маршрут, и способна его посадить самостоятельно безо всякого вмешательства (ночью /в дождь/ в запредельный боковой ветер) - это оно и есть. Так такое уже давненько практикуется. В Гармине даже своя специальная кнопочка есть для этого дела. Для тех кто не вовремя выкинул своего пилота. Cirrus Aircraft своих клиентов такими балует. Истребители США и КНР с т.н. ИИ это вообще очень отдельная история.
Видео ещё не посмотрел, но уже пишу вам - Спасибо, искренне благодарю. Только превьюшку увидел, сразу настроение поднялось), карантин угнетает ! Может в ближайшем будущем, нам перепадёт от вас, обзор на Phenom 300 ?)
@@ЗапискиПилота вот-вот. Такое впечатление, что проходили мимо самолёта, и такие: "О, а не снять ли нам обзор..." Очень сумбурно, звук ужасен, картинка то темно, то ярко. На такие самолёты надо делать полноценные обзоры, а не с коленки. При всем уважении, этот обзор не зашёл (
@@ArkAn0idd А как по мне- ценность видео Владимира как раз в информативности и умении интересно залить информацию в уши. И выбирая между обзором " с коленок " и отсутствием обзора- я плюсую первому.
Добрый день Владимир, спасибо Вам за очень интересный контент, смотрю ваши видео с большим удовольствием все отлично картинка качественная, информация легко воспринимается без лишней воды, единственное хотелось бы улучшить качество звука, временами когда очень ветрено приходится перематывать что бы расслышать сказанное.
Владимир и команда, большое спасибо за очередное интересное видео! Сделайте рубрику про обучение, лицензии. Можно даже на вашем примере :) Еще раз спасибо! 😊
@@Full-master не ну че, пришел такой в атб или в пятерочку. взял один хонда джет. денег с карты понятно не хватает. но кассир уже твою скидочную провела и бонусы на карточку магазина уже капнули ! Как раз на цессну б/у хватит
Здравствуйте, Владимир! Скажите, пожалуйста, если некоторые бизнес-джеты также относятся к general aviation, то как понять, где проходит граница между GA и авиацией следующего уровня?
Поставил лайк. Но хочу заметить, что обзор получился мало информативным и переодическими проблеммами со звуком. Раньше Вы по серьёзней относились к выпускам !
Спасибо вам, Владимир, за ваш канал и шикарные ролики. С удовольствием смотрю каждый из них. У вас определённо талант популяризатора малой авиации. Впервые познакомился с таким необычным самолётом. Но расположение двигателей на пилонах само по себе не новость. Японцы же просто на всё смотрят "с другой стороны", и в отличие от Боинга, подвешивающего моторы под крыло, зачем-то сохранили концепцию низкоплана, а моторы перенесли наверх. Я, в связи с этим, был бы рад, если бы вы в одном из своих будущих роликов остановились подробно на различии концепций: низкоплана, высокопланов и их вариаций. Не с точки зрения конструкторов, а именно в смысле особенностей пилотирования, преимуществ и недостатков в эксплуатации. В чём, по вашему, причина разнообразия, каковы лично ваши предпочтения в этом смысле? Такого видео, кажется, ещё не было. А ведь очень интересно. Привет из Израиля! Успехов!
Вас очень интересно слушать, вы очень хорошо рассказываете, но было бы супер, если бы звук на улице писали на петличку, когда вы отворачиваетесь, слышно чуть хуже
@@EmilSvitek В реале, без запросов на экслюзивную кожу, при полной авионике тянул за пять с половиной евриков. В долларесах капельку больше выходило, но это всё относительно. Что нам готовит рынок завтрашней, не сложно представить.
есть опциональный дополнительный бак... крепится к задней части фюзеляжа, на дополнительно устанавливаемый фаркоп непосредственно на киле, позволяющий регулировать тангаж и автоматически сбрасываемый при опустошении, либо служащий емкостью для освобождения туалета в салоне
видеооператоров под замену. где петличный радио микрофон и надо зумировать то что показываешь на приборной панели, мерцание экранов и засвет с окон тоже убрать.
Владимир, добрый день из Санкт-Петербурга!;) Вас всегда приятно смотреть и слушать 👍. Если будет возможность, расскажите пожалуйста о самолете BRISTELL . Заранее благодарю.
Сидя на карантине, могу позволить себе удовольствие смотреть Ваше видео сразу, а не откладывать на вечер. И это радует! Привет с Филадельфии!
Привет Филадельфии!
Спасибо за любовь к небу)
Возвращайся в СССР ! Филадельфиец😆😆😆
Там снова посадят в лагеря за измену родине, лучше туда не возвращаться. Будет в СССР как в днр.
Это сыр такой ? 🤗
Для большой пользы в туалете, надо было не в потолке иллюминаторы делать, а сделать там прозрачный пол ...
Ага, для хорошего стула:)
😂😂😂
я смотрю вас тоже задело про двигатели))))
лучшая шутка, которую я слышал в жизни про туалеты
Чтоб уж наверняка
Услышав аплодисменты в салоне после посадки авиалайнера, польщенный командир экипажа ушел на второй круг и исполнил несколько фигур высшего пилотажа.
Нутрициолог Ольга Кустова смешно))))
Посмеялся 😆
И разбился после этого, да?! 😂
- Чому нi ? Та взмыв свечкой с Жулян у хмарi
Шутка в стиле "Крутого пике" :)
Теперь я понимаю какую Хонду я хочу !
1200км дальность это очень мало, потому они и выпустили HondaJet Elite с повышенной дальностью т.к. спроса нет на HondaJetб а самое главное все якобы ПЛЮСЫ озвученные в видео - это огромные минусы: 1. сделано с нуля = обкатка (2-3шт грохнется) 2. все на автомате = что то пошло не по плану = 2-3 шт еще пока 3 якобы легче для пилота = не умеешь летать нех лезть и куча еще мелочей, один из дизлайков мой, а вот HondaJet Elite да правда хороший самолет
готовь 4.5млн $
@@alexhalk19
Пока я их "наготовлю" мне она уже не будет нужна ...
@@Max_SiddiQ Хмм, на фюзеляже этого самолета написано HondaJet Elite 8:38
@@Max_SiddiQ > не умеешь летать - нех лезть
а ты собрался управлять самолетом без навыков и лицензии?
Спасибо, что посетили нас (RAS)! Я менеджер по продажам Хонды и Кодиака в Восточной Европе. Меня что-то забыли позвать в тот день =))) Ждем Вас снова к нам в гости!
Здравствуйте. Я у Вас два Кодиака покупаю. Как снимут карантин, приеду снова.
Отличный обзор на отличный самолет)
Рад слышать. Надо вместе что-то снять интересное
@@ЗапискиПилота Обязательно
полгода прошло
@@user-wn2yj6we8i 8 месяцев прошло
неполный обзор без тест-флай. а как его из Японии перегоняют в США? Через Чукотку и Аляску? Снимите такой перегон. Или перегон из США в Европу, как обычно. Хотя я думаю людям интересно было бы увидеть перегон самолёта с доп. топл. баками из Южной Америки в ОАЭ через Африку, где минимальное расстояние над Атлантикой 2900 км. Интересно, а дозаправку над Атлантикой можно заказать и сколько это стоит?
Тот случай когда Хонда красивее Феррари)))
Хороший обзор, жаль не полетали...
це ще розфарбований він дуже некрасиво. погугліть фото - в певних кольорах цей хондаджет взагалі прекрасний!)
на 11:15 сзади стоит кое-что сильно покрасивей - Piaggio P.180 Avanti , вот это летающее феррари.
И да этот самолет (верней авиакомпанию Piaggio) в 1998 проспонсировал фонд во главе с Пьеро Феррари.
@@TheCra6er 8 млн.$, если не ошибаюсь, он стóит, у Honda цена значительно демократичнее.
Да и дороже;)
Только у Феррари как обычно ценник конский)
Самолет японской сборки . Это неубиваемый аппарат . Ждем самолет тойота 😀тогда точно прикуплю 😀😀😀😀
Даже не ожидал обзора такого самолёта, спасибо. Касательно туалета в Японии особенная культура :)
ТОТО
У них и в квартирах такого размера санузлы, им не привыкать😁
туалет со стеклянными дверями - это просто вышка, которые даже до конца не закрываются.. Срать будите вонь на весь салон
@@ZVERGRADUS ты дурак? Там с о второй стороны тоже дверь
@@ZVERGRADUS да уж, представил себе эту картинку... Летят бизнесмены после встречи домой на частном самолете, а в нем воняет говном
Посмотрел ролик.
Рыдалъ над своей жизнью.
Покажите этот th-cam.com/video/S0wK4InB3dM/w-d-xo.html мой ролик миллиардерам и они будут рыдать над своей жизнью.
Прям в точку.только щас падумал.об этом
Я большой любитель автомобилей Хонда и приятно, что за самолет от них не стыдно! Спасибо, хороший обзорчик!
Когда же полетит, наш "УАЗ" на базе "Буханка"
😂😂😂🤣🤣🤣
Уаз в пролёте.
УАЗ уже в теме!
В прошлом году, по пьяни, два уаза с обрыва полетело.
У УАЗ другая стихия, у японцев в его классе только HAMVI 😁
да прибудет с тобою парашют... не разумное дитя! Оно ещё ездить не научилось, а ты летать.
Страшно представить, что будет, если автоваз выйдет на авиационный рынок 🤣
Они и на автомобильный пока выйти не могут🤣🤣🤣. Или не хотят.
15 лет будут конструировать. Потом 10 лет собирать летный прототип, и как соберут, за год наладят массовое производство. Его, конечно, никто не купит, он ведь морально устарел. Но какая разница, ведь деньги уже освоены😏
Да тебе ли ,и зачем с твоими?......
@@НастяКлимова-я9ш как ты прав!
Начнут пилить бюджет попутно проектируя заново Илью Муромца
Классный самолёт, до того как узнаешь его стоимость ($5 миллионов)
Назар, а сколько норм?!
Даже если бы он стоил 100 тыс$, для 95% это не досягаемо. А кто купит за 100 тыс $, тот купит и за 5 лямов.
@@yuriykireev3739 бы купил за 100 =) Годика 3 покопить, но вот только за 100к это убитая цесна 70-х годов)
Это из-за штурвала от Lexus))))
@@yuriykireev3739 Можно скинуться, например..
Мордочка у самолета уж больно японская :) Спасибо Владимир за обзор! С удовольствием смотрю все ваши выпуски и с нетерпением жду новых!
да, нос очень напоминает японские скоростные поезда ))
Сапсан
Igor Вasov 👉👉th-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/w-d-xo.html
"Приходите в небо, летайте на таких замечательных самолётах" - в этом видео звучит как троллинг:D
Есть к чему стремиться господа)
Для заработков нужна мотивация, умный - успешный - дорогие игрушки. Меньше жрать дешёвую водку больше думать и работать - летать Honda-Jet
@@_den_ Ёмко и кратко, всё по делу. На таком только наш царь или друзья царя могут летать или их жёны....
А тот хлебный мякиш который про водку писал по ходу просто аутист. Так как можно всю жизнь отдать саморазвитию и собственному прогрессу и не прыгнуть выше 90к в месяц. Либо быть какраз таки хорошим подхалимом, подлизой и пить водку с ворами которые воруют миллиардами в нашей стране и тогда они тебе тоже отсыпят. В общем наша страна, это страна "Возможностей"....
@@BeniSAV 👍👍👍👏👏👏👏
Для нас есть Microsoft Flight Simulator :)
Талантливая компания талантлива разносторонне. Хондой правят(ли) инженеры ... Очередное подтверждение данного слогана
Вообще-то это слоган Subaru.
@Богдан Кондратов у хонд все нормально с дизайном, что у старых, что у новых, да и с продажами в Америке и Азии все нормально.
@@StepJack1991, слоган Subaru - Confidence in Motion, вы что-то перепутали.
К авто это не относится
Влад Шалаев Это потому,что у них нету Чубайса с его "нанотехнологиями"...
Спасибо Владимир, мой любимый самолетик из джетов! Такой скоростной малыш-красавчек ))
Очень классный борт! Уровень автоматизации поражает. Бизнес авиация вообще отдельный сегмент со своими бриллиантами )
Прекрастный контент. Я в восторге! Спасибо всем, кто учавствует в создании роликов.
Володя Спасибо! Привет из Турции!
Как я начал смотреть вас (а я будущий покупатель :))), я сначала влюбился в Baron, потом в Cessna, потом в Piper, сейчас в эту Хонду. Вы так классно рассказываете, что хочется все самолёты)) Приятно смотреть ваш канал. Будем брать, обязательно обратимся к вам ;)
Выбор самолета-это уже приятный процесс
Вододя, благодарю.
Как всегда очень интересные от тебя обзоры.
Россия тебя смотрит !
В общем весь СССР
Испания смотрит))🤝
Америка смотрит)
Хонда во всём the best! Авиация это их тема!!! Автору клипа респект! Очень доходчиво для нас , зрителей сделано .
Владимир, спасибо Вам больше за этот обзор, давно хотел увидеть от Вас. А полетать так и не получилось?
Просто сказка. Лексус в среде самолётов! Спасибо за вашу работу ! Очень интересно
Ай да красавчик!!! Я мечтал о обзоре этого самолета и cirrus 50. Спасибо!!!
Дуже дякую за такий цікавий матеріал - техніка космічна - це, здається, найдорожча Хонда:-)
Дожить бы, когда каждый человек сможет иметь возможность самому летать на таких самолётах
Володя, ты просто супер! Супер канал, я просто влюбился в твои обзоры! Но, малюсенькая ложечка дёгтя😉, временами бывает, что твой микрофон западает или закрывается одеждой и поэтому звук к великому сожалению жутко теряется. А в остальном всё нравится! Ты не материшься и не жаргонируешь, связная умная речь, камера у вас хорошо работает, дрон, музыка. Молодцы!!! От меня лайки и рекомендации дальше.
)) -«А я где буду сидеть!?»
Твоё место ,там...»)))
...Крутой самолёт!
Не "Возле.." а " На параше!" 🤣🤣🤣
Это для тех кто на очке любит газетку почитать . Пока дочитал , о, уже приземлились .
Владимер , спасибо за супер видео , я так ждал когда начнётся обзор джуетов. Вы красавчик ! С наступающей Пасхой ! Здоровья Вам и удачи !
Спасибо за обзор, Владимир! Ждем тестфлай, достойный аппарат
Владимир, ну наконец-то, даже не верил, что вы сделаете обзор реактивного самолета. С удовольствием смотрю все Ваши ролики. Большое спасибо! И ждем обзор Piaggio P.180 Avanti. Будьте здоровы.
Спасибо порадовал!
Добра и процветания!!
ДякуюФайно за хонду
Спасибо Владимир за Вашу просветительскую работу!
Прочитал как: "ХондаЛЁТ")))
ахахах))
Хондалет - это еж, однако )
Стеб стебам а так и есть.
Есть такой дельталет с хондовским двигателем, его хондолет называют 😁
Ну, есть же в природе "Шевролёт", так теперь и Хондалёт появился! )))
Владимир привет. Очень классный канал. Смотрю с большим удовольствием.
Здравствуйте.Сделайте пожалуйста обзор 2х местных вертолетов
Человек за кадром очень разговорчивый , не завидую Владимиру когда кто то перебивает тебя это развевает концентрацию!!!
Подача информации классная !!!👍👍👍🔥🔥🔥
Как же тонко компания Honda намекает на пристиж своей марки, и в небе и на земле. Красавчики. Респект автору за видео.
Простите за глупый вопрос, но будут ли обзоры современных дирежаблей и их гибридов?
Очень хотелось бы посмотреть обзор на Cirrus Vision Jet
За "HONDA" всегда лайк. Прямо - не глядя. ))))) В семье и машина, и мотоцикл - "HONDA". Теперь появился новый горизонт ))))
Как всегда сначала лайк, потом видео!
Люблю слушать инфу от вас , всегда что-то полезное можно найти. Но петлички очень прям не хватает особенно снаружи, приходится перематывать иногда чтобы расслышать. Желаю продуктивного сезона, так держать.
Какая эксплуатационная цена этого гаджета? хотелось бы узнать больше финансовых моментов!)
Вообще никакого отношения к авиации не имею, но Владимира смотрю всегда с удовольствием без перемоток.
Дождался на карантине Владимира! Спасибо и привет из Астрахани вне политики !!!!
Супер обзоры подписался с первого видео, продолжайте пожалуйста, единственная просьба по возможности озвучивайте цены, это очень важно, иногда Вы это делаете)))
Владимир. Спасибо за это видео. На улице, при записи - звук полное говно (впервые у вас на канале это наблюдаю)
Да уж, видно. что Даниил к этому свою руку не приложил. Снято на две камеры, но операторы лезут в кадр друг другу.
Я тоже подумывал о том, что неплохо было бы звуковую дорожку записать отдельно, дома, и наложить позже.
Да, сняли спонтанно без оператора и оборудования. Можно было бы записать отдельную звуковую дорожку, но у Дани времени нет. Он нарасхват.
Просто красавец, этот хонда -самолет! Так глядишь и до мицубиши-истребителей дело дойдет! Как нибудь открою, а Владимир о недорогих истребителях или большегрузах репортажи ведёт. Так мол и так ребята, пора вам расти, хватит на мелочёвках летать , да для души в небе бороздить. Пора мол посерьезнее самолёт приобретать. Чтоб закупаться по всей Европе на выходных, до потом до ридной хаты, диковенные вещи на родине предлагать. Что жинке не в пору, то на базар. Бензик оправдать, тоже дело. Маленькие самолёты, это как для заманухи. Щас уже пожирней рассказ , Хонда! Да и какая! Класс! Обожаю выши видео! С нетерпением ждем Вас на экране снова!
Микрофон бы выносной. А то бывает плохо слышно. А так контент интересный)
Здравствуйте Владимир, в первую очередь хочу сказать вам спасибо за ваш очень интересный канал, продолжайте в том же духе 👍.
04.03. 2020 вы были у нас в Германии (EDLN/RAS) и также заходили к нас в офис. Я не сразу понял где уже вас "видел" и почему-то перепутал "записки пилота" с "авиасмотр" 🤦♂️....
Когда будете опять у нас и будет время/желание заходите к нам, 😉
Привет с Германии, Роман.
Здравствуйте Роман. Точно буду у Вас. Там мои два Кодиака на поплавках стоят.
vladimirvasyliev@gmail.com
Давайте обменяемся контактами.
у нас на Авторынке Владивостока❗Хонда это машина, а у вас Самолет👍⚠️
В Тайланде Хонда это мопед. В Америке мотоцикл.
Про Америку не точно, слышал мнение такое.
У нас дорог нет , вот самолёт выручает тех кто эти дороги какбы строит и обслуживает :-) ....... за наши деньги ( налог за топливо ) и рабсилу ( нищенские зарплаты )
@@petrorez3342 где у вас дорог нет? В тайге?
Сеня Колышкин живу я вблизи польши и белорусь рядом есть с чем сравнивать у нас не дороги , а испытательный полигон , при том курсирует общественный транспорт на три направления каждый час -другой а дороги в деревне мы делали сами за свой щёт и своею техникой сообща ( раньше про советах было вообще жесть ,только конно или на гусеницах в весеннее время )
Так и в центральной России с Украиной на пару Хонда - это Машина (именно с большой буквы). Мне больно и смешно смотреть на свой полуЗапорожец-полуШевролёт и думать что это - тоже машина))) Хотя... Лучше так, чем на тазике кататься! Ведь таз - это ведро (без своих ручек к нему можно не подходить ;-), а Запор создавался (в моем случае в Корее) как автомобиль!
Большое удовольствие смотреть все ролики на канале ! Спасибо 👍👍👍
Спасибо. Я рад
Очень красивый самолёт!
Один из лучших каналов об авиации.
Когда появятся беспилотные самолеты, первыми в них откажутся летать программисты.
Своим программам я доверяю.
Нутрициолог, это кто социализирует нутрий?
@@Звездочёт-с9э Нет, программисты. Потому что они пишут софт для самолетов)
писал софт для самолётов.
Нигде ни до ни после не встречал такого количества тестов. На ~50 программистов был отдел из ~100 тестеров.
Так что ждать полностью беспилотных самолётов ближайшее время не стоит, это банально ЗАПРЕДЕЛЬНО дорого, дорого даже для таких индустрий как авиация и big data.
@@nameeman207 Не знаю, что для вас "полностью беспилотный самолёт". Для меня если авионика сама выбирает аэродром, маршрут, и способна его посадить самостоятельно безо всякого вмешательства (ночью /в дождь/ в запредельный боковой ветер) - это оно и есть. Так такое уже давненько практикуется. В Гармине даже своя специальная кнопочка есть для этого дела. Для тех кто не вовремя выкинул своего пилота. Cirrus Aircraft своих клиентов такими балует. Истребители США и КНР с т.н. ИИ это вообще очень отдельная история.
Видео ещё не посмотрел, но уже пишу вам - Спасибо, искренне благодарю. Только превьюшку увидел, сразу настроение поднялось), карантин угнетает ! Может в ближайшем будущем, нам перепадёт от вас, обзор на Phenom 300 ?)
Пожалуйста используйте петличку)
Не планировали снимать.
@@ЗапискиПилота вот-вот. Такое впечатление, что проходили мимо самолёта, и такие: "О, а не снять ли нам обзор..." Очень сумбурно, звук ужасен, картинка то темно, то ярко. На такие самолёты надо делать полноценные обзоры, а не с коленки. При всем уважении, этот обзор не зашёл (
@@ArkAn0idd А как по мне- ценность видео Владимира как раз в информативности и умении интересно залить информацию в уши. И выбирая между обзором " с коленок " и отсутствием обзора- я плюсую первому.
Просьба: делайте субтитры! Проблема со звуком - иногда ничего не слышно. Ролик очень интересный, а ХондаЛЁТ - красивый.👍☺
Хороший самолёт, надо брать !
Sergii Ivanov тот неловкий момент, когда копил на Ауди А4 с пробегом, но не сдержался и купил HondaJet =)))
Класс! Спасибо за сюжет. И с наступающим Праздником!
У меня Хонда Срв, тоже летает по нашим ямам.
челяба родная)
@@Tabrick1 ну почти дружище)) 😄 Магнитка.
давно чекаю і нарешті дочекався, коли пішли огляди ДЖЕТІВ!
Редкий случай, когда разработали двигатель для самолета и самолет в одной компании.
это не совсем так,GE его разрабатывали при участии Хонда
Владимир Спасибо. С большим удовольствием смотрю обзоры. Привет из Милана.
Привет Милану!
10:10 Зачем они монетки под лобовое стекло засунули? Туда же обычно компакт диски ставят.
Для оплаты проезда по автобанам Германии )))
Как всегда,очень классно и доходчиво!!!Болеем небом!!!!Ждём новых выпусков!!!
Вот, вот, именно таким должен быть летательный аппарат, для человеков!🤗
Какой же он красивый и технологичный! Супер! Спасибо за очередное интересное видео!
Если будет возможность, снимите обзор на Mitsubishi mu-2, очень он нравится.
и на Spartan 7W Executive
Добрый день Владимир, спасибо Вам за очень интересный контент, смотрю ваши видео с большим удовольствием все отлично картинка качественная, информация легко воспринимается без лишней воды, единственное хотелось бы улучшить качество звука, временами когда очень ветрено приходится перематывать что бы расслышать сказанное.
Трудно поверить , но в 2014 задумывался о покупке Cessna. 2020 , 18 апреля лежу на диване в однокомнатной квартире )). БОЖЕ дай мне ШАНС МОЛЮ !!!
биткоин майнер что ли?)))
@@smv_ua похоже, человек хотел самолёт, а купил квартиру. 😀
А чё, тоже вариант! Как раз бюджетный самолет стоит как квартира! Просто человек сделал выбор в пользу более нужного.
@@smv_ua Если бы он майнил с 2014 года и не тратил битки, лежал бы в коттедже на Мальдивах)))
как мотоцикл, сел - поехал. Классные видеоролики с любовью к небу, людям, к технике
*Блин я по заставке думал "тоб-гир" передача и ведущий волосатый на ней...)))*
Тоже заметил сходство и ведущего и как снимают.
Мухи тебя облепили. Воняешь?
Полгода смотрю канал. На хрена, не знаю? Но захватывает. Респект.
Когда уже будут двигателя ставить на край крыла, как в старварс ))
А где это в Стар Варс двигатели на краю крыла?
@@ahamadev У звездолетов ополчения
@@ThePimasya Какого из? Повстанцы использовали вообще все, что могли использовать.
Это не удобно)
Уже было несколько самолетов с движками на концах крыла, например, SO.9000 Trident.
расположение двигателя над стойкой шасси - что там за амортизаторы? как с погашением ударной вибрации на двигатель ?
Как выпускник Харьковского Авиационного Института ,получил эстетический оргазм.
Владимир и команда, большое спасибо за очередное интересное видео! Сделайте рубрику про обучение, лицензии. Можно даже на вашем примере :) Еще раз спасибо! 😊
Есть видео на канале Как прийти в авиацию. Ответы на вопросы th-cam.com/video/aS_lSxiBf70/w-d-xo.html
Спасибо за обзор. Привет из Техас!
Привет!
Вижу выпуск ставлю лайк, вряд ли когда этот канал и Владимир смогут меня разочаровать!! Спасибо за труд!
Посмотрел, новый такой стоит ~4.5 млн $
Ну и минус кэшбэк)
Евгений Андреевич 😂
Денис Букреев это с ндс?🤣
@@Full-master не ну че, пришел такой в атб или в пятерочку. взял один хонда джет. денег с карты понятно не хватает. но кассир уже твою скидочную провела и бонусы на карточку магазина уже капнули ! Как раз на цессну б/у хватит
Через 10 лет купим
Здравствуйте, Владимир! Скажите, пожалуйста, если некоторые бизнес-джеты также относятся к general aviation, то как понять, где проходит граница между GA и авиацией следующего уровня?
Поставил лайк. Но хочу заметить, что обзор получился мало информативным и переодическими проблеммами со звуком. Раньше Вы по серьёзней относились к выпускам !
А что вы тут хотели услышать? Цена 2 млн. у.е.? Побежал покупать.... Думаю о таких самолетах много и не стоит, это для людей-цифра, я так их называю
Звук напряг. Это факт.
Согласен. Иноязычные могли бы и помолчать при съёмке.
Спасибо вам, Владимир, за ваш канал и шикарные ролики. С удовольствием смотрю каждый из них. У вас определённо талант популяризатора малой авиации. Впервые познакомился с таким необычным самолётом. Но расположение двигателей на пилонах само по себе не новость. Японцы же просто на всё смотрят "с другой стороны", и в отличие от Боинга, подвешивающего моторы под крыло, зачем-то сохранили концепцию низкоплана, а моторы перенесли наверх. Я, в связи с этим, был бы рад, если бы вы в одном из своих будущих роликов остановились подробно на различии концепций: низкоплана, высокопланов и их вариаций. Не с точки зрения конструкторов, а именно в смысле особенностей пилотирования, преимуществ и недостатков в эксплуатации. В чём, по вашему, причина разнообразия, каковы лично ваши предпочтения в этом смысле? Такого видео, кажется, ещё не было. А ведь очень интересно. Привет из Израиля! Успехов!
5:45 а штурвал от лексуса)
От Акуры
От москвича 401 .
Popolam Wasya у Хонды два значка. Н образный и крылья птицы. Крылья птицы они в основном на мототехниках
😂😂😂
По ходу, это камень в огород Тойоты
Какой красивый самолет! Жаль качество звука видео немного мешало. Жду еще один обзор с полетом. Спасибо Владимир!
и даже тут
ЯПОНЦЫ ДЕЛАЮТ ВЕЩИ
Сделано американцами от начала до конца(двигатели, авионика, фюзеляж, сборка). Так же с Acura NSX, суперкаром ихним. Японцы тут владельцы.
точнее японские деньги делают вещи ,а компания Honda Aircraft Северная Каролина, США
Вас очень интересно слушать, вы очень хорошо рассказываете, но было бы супер, если бы звук на улице писали на петличку, когда вы отворачиваетесь, слышно чуть хуже
Странно, что сделали штурвал, а не сайдстик.
Виктор Владимиров при всем новаторстве, кажется японцы придерживаются хрестоматийных, консервативных вещей.
Очень классный самолёт. И Владимир красиво расказивает, я не пилот и не имею самолёта, но от видео в восторге)
Самое главное не сказали - чо по деньгам !? :)
Да так, всего 4-5 лямов. Дешёвые самолёты пошли что-то )))
@@EmilSvitek В реале, без запросов на экслюзивную кожу, при полной авионике тянул за пять с половиной евриков. В долларесах капельку больше выходило, но это всё относительно. Что нам готовит рынок завтрашней, не сложно представить.
почти 5мегабаксов
По большим деньгам:-)))) не для среднего потребителя....
Не очень самолёт наверное, смотрю не шибко их народ берёт.
Я что так растрогался от такой крутизны, что чуть не заплакал. :) Спасибо за видео! До мурашек!
Самолет хороший, но объективно дальность 1500км это совсем немного
Для России конечно.Для Европы или по той же Японии куролесить-само то
есть опциональный дополнительный бак... крепится к задней части фюзеляжа, на дополнительно устанавливаемый фаркоп непосредственно на киле, позволяющий регулировать тангаж и автоматически сбрасываемый при опустошении, либо служащий емкостью для освобождения туалета в салоне
1500 за глаза!Дольше в такой скорлупке и сидеть устанешь.
Странное решение, Бизнес-джет с дальностью как у Цесны172/182.
@@finnromanov164 Такое расстояние для него это пара часов. Не устанешь.
Братан, ты вызвал во сне слёзы ностальгии. У тебя причёска, как у моей покойной бабушки. Спасибо тебе.
Посмеялся
видеооператоров под замену. где петличный радио микрофон и надо зумировать то что показываешь на приборной панели, мерцание экранов и засвет с окон тоже убрать.
Не было оператора, снимали подручными средствами
Приятный человек, приятная харизма, все приятно. Здоровья вам Владимир,!!!!
Владимир, добрый день из Санкт-Петербурга!;) Вас всегда приятно смотреть и слушать 👍. Если будет возможность, расскажите пожалуйста о самолете BRISTELL . Заранее благодарю.