YAMAHA Y110 Y100 Y80 - Cara servis 2T pump | Leaking? Jalan penyelesaian tukar 2T pump seal set.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ค. 2021
- Assalamualaikum dan Salam Sejahtera 🙏🏽
Content video kali ini ialah servis 2T pump yang bocor akibat masuk 2T dalam enjin. Maka jalan penyelesaian perlu tukar segala oilseal dan Oring pada 2T pump supaya dalam keadaan baik semula.
Jangan lupa support channel ini dengan like, share, subcribe & comment untuk cadangan dan penambahbaikkan. Terima kasih 🙏🏽
#yamaha110 #yamaha100 #yamaha80 - ยานยนต์และพาหนะ
![ภาพนี้ก็ฮาเหมือนกันนะเนี้ย #2 SS8 [ พากย์นรก MEME.EXE ] | easy boy](http://i.ytimg.com/vi/RMhUgxxD49Q/mqdefault.jpg)
Kemahh bohh..
terbaik bangg.. tq2
Terbaik bro tq info mmg terbaik sumpah senang ikut step dlm video 👍
Terima kasih support, semoga bermanfaat 👍🏼
Mantap bro... teruskan lagi buat content... aku suka cara kau yg jelas dan mudah faham... tahniah bro...
Terima kasih support bang 👍🏼 insha'Allah dipermudahkan untuk content seterusnya. Aamiin 🤲🏼
Jelas tutorial nya.. terima kasih..👍👍👍
Terima kasih support 🙏🏼 semoga bermanfaat.
Mantap
Terima kasih support 🙏🏼
Terbaik bang
Terima kasih support. Semoga bermanfaat 👍🏼
Terima kasih atas perkongsian
Semoga bermanfaat bang 🙏🏼
Sangat membantu tq sangat2 5star
Semoga bermanfaat 👍🏼 Terima kasih support bang 🙏🏼
terbaik bang berkongsi ilmu.
Alhamdulillah semoga bermanfaat 👍🏼
Mantap bang 👍
Terima kasih support dan semoga bermanfaat 👍🏼
Terima kasih boss untuk tunjuk ajarnye
semoga bermanfaat bang 👍🏽
Ilmu yg bermanfaat bro, terbaik
Terima kasih support bro 👍🏼
terbaik bos kerana bg ajaran yg sngt jelas semoga bos dimurahkan rezeki kerana tk kedekut ilmu nk mngajar sngt mudh utk org fhm
Insha'Allah kita kongsi ilmu sama² semoga bermanfaat untuk sahabat² lain. Terima kasih support 👍🏼
Terima kasih bro
Alright sama² bang 👍🏼
Semoga terus banyak kontent lagi yang bermafaat.. terima kasih Misyafiq.
Inshaallah, Terima kasih support bang 👍🏼
Terima kasihh bro sudi kongsi ilmu.muahh skitt😘😘
Terima kasih support 👍🏼
Steady abam ..
Terima kasih support 🙏🏽 Semoga bermanfaat 👍🏽
👍👍👍
hello bos.. wiring ss2 boleh pkai pnp trus ke ss1 ke ? atau kena modified skit ? tolong tuan.
salam bang,moto sy bnyk mkan 2T la,abg tnjk la cra nk kecikkan T2..lgpun sy main area kg je bkan pg mne2..yng ke 2 knpe minyak menitik dkat carbu dkat wayar buang mnyk tu
Bang nk tnya..kenapa minyak keluar ikut hose menitik xbrhenti ye? Moto xhidup pn myk keluar mnitik...penuh 2t dlm blok...ape mslh ye?
spring utk tolak bearing dlm nipple cooper tu tak tolak bearing
Boleh adjust kecil besar 2t masuk tak bro.ingat nk service 88 punya tu.asal beli tgn org guna campur je 2t dh sekian lama.
aslm bos haritu ss1 saya rosak 2t selepas tukar selang dua hari moto tak boleh start balik kalau mcm tu 2t pump rosak atau pun masalah lain ?
Cara atasi bunyi kasar pada moto jenis yss110.
Bang sya dh servis pam 2t npe bwak 120 jem panas
Abang ipar bagi saya Y80. 15 tahun tak digunakan. Engin hidup tapi pam 2T boor. Terima kasih video tuan. sangat membantu. ada video wiring baru Y80?
terbaik bang jaga baik2. semoga bermanfaat ye. tiada video y80 sebab motor dah tak wujud jadi barang scrap.
Bang nk tanya.. sy pakai 2t pump local.. tp walaupun enjin x running, 2t ttp keluar sikit2 dr hose kecik.. nt bertakung plk dlm carb. mmg pump local ni xleh guna pakai ke boss..
2t pump local dan ori sama je function dia bro. Memang motor 2stroke kalau parking 2t tetap akan mengalir masuk ke dalam crankcase. Jadi seeloknya bila parking kena rajin hidup kan motor bagi running 2t untuk bakar.
Jarang sgt pomen nk check 2T pump,punca kotor myk x jalan enjin mto mati
Betul bang pomen kdg tak check bnde remeh temeh, jadi kita sebagai pengguna kena amik langkah buat sendiri atau mntak pomen checkkan depan mata kita.
Aslm bro nk tnya.Pilot jet n main yamaha ss standart selalunye saiz berapa ye?
W'salam bang. MJ 100 PJ 22.5
alhamdulillah dh ad content ss1..gud job😁😆..tpi pump 2t sy xleh nk seting kecik lh..ape mslhnye ye?
Terima kasih support bro 👍🏽 Nak kecik macam mana tu bang? 10sec baru pulse ke? Risau jem nanti hehehe. Klau nak kecik lagi rapat kan nut depan tu smpai rapat ke body.
@@misyafiq4198 haha bkn ape😁..sbb 2t dh klua dkt lubang ekzos..dh try kecikkn tpi msih cmtu..tq utk info👍👍
Ohh itu normal bang keluar sikit dekat muncung ekzos. Elok basah sikit bang dari kering nanti tau2 jem panas nyeppp naya nak kena rebore.
@@misyafiq4198 ooh..tp yg ni klua byk..cm trlebih 2t..satu lg knpe carburetor sejuk smpai brpeluh ye😅 maafla byk plk tnye..
Ohh mcm tu. Tkpe bang 🙏🏽 Carb berpeluh selalu MJ besar sikit lebih minyak. Sikit tkpe jgn basah sgt je.
Cara adjust 2T tidak boros boss, sebab motor Y100 saya kuat makan plug
Bos,tumpang tanye..kenapa pump 2t sy bila enjin mati pun,2t masih jalan masuk dlm carburator..bila parking lama susah nak hidup..sbb 2t bnyak dh mendak..
Salah pasang kot 2t jadi terus pump tk henti
How mm is two screws with red dot ?
adjust pump tu macam mana tahu 2t cukup takcukup？takut jem😅
bang kalau timing x lekat sbb ape eh? saya dh tuka carburator pon sama
Tgk lidah reedvalve rapat tak bang, reedvalve penting jgak.
Bang nak tnye satu set cankshaft y80 sama ke dgn y110
tak sama bang stroke panjang rod berbeza.
Assalamualaikum bang.. tumpang tanye.. kan bila 2t jlan sendiri sampai penuh msuk dlm enjin, minyak 2t yg dah bercampur dgn minyak enjin tu boleh guna or kita buang je?
W'salam bang, sebaik nya kalau masuk enjin kena tukar minyak baru supaya dapat lancarkan enjin dengan minyak hitam. Pastikan dah servis 2t pump boleh elak membazir minyak yang leaking.
@@misyafiq4198 baik2 tq for info bang
Bang tlg ajar nk set 2t lebih atau kurang
Insha'Allah bang ada kelapangan waktu saya akan buat. Terima kasih support 👍🏼
bang klau sy nk buka cat cover clutch dia xganggu dgn pump 2t kan, xpayah bleeding pump 2t kan
Tak gangu bang, pump 2t lepas servis perlu bleeding sampai tiada bubble di dalam hose.
Bang saya punya minyak enjin jadi mcm susu laa . punca dr pam 2t kaa . pam 2t rosak kaa @ kena ganti oil seal??
Iye bang kena ganti oilseal bang. Ada leaking masuk ke enjin tu.
Moto y100 saya susah nk setting enjin ada je problem 😌
bang .. belah magnet tu cane nak bukak tanpa spacial tool?
Memang kena pakai special tool supaya magnet tak jahanam. Nanti magnet dalam tu boleh pecah.
Bang...masa nak masuk pump 2t tu oring tu nak taruk gam x?
Tak perlu letak gam gasket. Pasang terus macam tu je kalau dah tukar oring dan seal yang lain.
Knp ya mtor park xrunning tp 2t begerak masuk carb..jln betakung…thu ape problem tak
Normal bang mana² motor 2stroke kalau park lama 2t jalan sikit² kita tak perasan. Melainkan kalau kerap jalan seminggu sekali tapi bertakung jugak maksudnya 2t pump kena servis tukar kit dia.
Salam bro kalau 2t menitis je kat lantai lama lama akan ada effect tak pada enjin? Tapi saya isi balik la 2t tak biarkan kering
W'salam bang, 2t menitik dekat 2t pump atau 2t tong belakang tu? Kalau dekat 2t pump itu maksud nyer 2t pump leaking kena tukar oilseal set 2t pump, kalau 2t tong kena tukar hos dari 2t tong ke 2t pump. Seeloknya jangan biar leaking menitik.
@@misyafiq4198 rasanya dekat 2t pump sebab leaking belah bawah enjin. Ok bang baik terima kasih
@@muhammadnazrihaziqmusa188 okay bang 👍🏼 semoga bermanfaat dan terima kasih support.
Bang nk tnye..Moto ss sye ade msalah 2t bertakung dlm block,,kdg2 smpi ke dalam ekzos masuk..biasenye sehari je parking mmg ade 2t dgn petrol dlm ekzos..nk hidup kn moto pon ssah..ape punca bang??
Motor parking lama ke bang? Selalu jadi gitu sebab 2t pump overflow atau setting pembukaan 2t besar kalau asap banyak sgt.
@@misyafiq4198 tak parking lama bang,,moto hari jalan.. sejak lpas tukar bearing rod,,bleh katekan setiap hari bertakung..pam 2t xpernah bkk besar..
Bearing crankshaft ke? Boleh kemungkinan oilseal pasang tak betul dan minyak bertakung dalam tu.
@@misyafiq4198 ohh..mgkin bleh jadi..okk bang trime kasih
@@muhammadriezmanruziman9130 okay bang semoga bermanfaat 👍🏼
Aslm bang.... Saya nk cabut pump 2t tu dari casing xbole.. Dia ketat... Cmnenk cabut dia???.... Harap abg jwb
w'salam bang, nak cabut pump 2t kena buka 2 skru bunga macam dalam video untuk cabut dari casing. Klau ketat kena ketuk sikit kasi longgar.
@@misyafiq4198 tq bang
Dekat permukaan casing tu..bertakung x bos
Kalau bocor memang basah dan bertakung dekat casing dia.
Bang nk tanya sikit,cmne nk oder autoclucth stopper plate kt abg...kalu no wssp sy wssp abg...
Bro boleh tengok di fb seller saya sertakan link ye. facebook.com/353689841455583/posts/1917590005065551/
@@misyafiq4198 bang...tlg bg idea nk pakai autoclutch stopper plate yg mana,..byk pilihan pulak...bro pakai yg mana
Tengok atas kegunaan abg atau keupayaan enjin abg. Macam saya guna jenis super highway sebab untuk kegunaan konvoi boleh layan topspeed. Bila jalan mmg tiada pickup dan smpai topspeed rasa lajak enjin tak gegar.
Bro kalo minyak 4t bercampur ngn 2t tu memang cam tu atas pump 2t bocor?
Ye bang punca dari 2t pump bocor.
Klu X pyh buang myk hitam boleh kan
Ye betul. Boleh bukak dari atas depan 2t pump. Kalau nak check roller dalam kena buat minyak hitam.
knp ek bila parking patu esok pagy tgok ats lantai ade two t nitis
Mungkin oilseal sudah kembang dan perlu tukar untuk elakkan pembaziran 2t.
@@misyafiq4198 pastukan pump tuh kita kene pusing sendiri pakai tgn tuk bgy tutup kalo x dia tebukak je kita pulas dia x mntul balik adakah cable atau pump nye masalah
@@bangmanofficial9290 pump masalah tu kalau normal ada spring depan tu untuk bagi ada pergerakkan atas bawah ikut wayar throttle dan 2t pump. Buka dan servis semula.
pump 2t ss blh masuk pnp di moto yamaha sport??
Boleh sama saja terus pnp takde beza 👍🏼
Bang kalau 2 t tak turun dari tank dia mcm mne pulak bang?
Kalau 2t tak turun bermaksud tank 2t tersumbat mungkin masuk air. So bukak tank 2t untuk servis semula. Bila 2t campur air akan jadi jelly boleh tersumbat. Lepas tu hos dari tank 2t ke pam 2t servis atau seeloknya tukar kalau dah keras.
Bang kalau carb kne tarik cok dlu bru minyak masuk carb sbb ape ye.puas seting da.kalau tak trik cok die masuk gear satu nak jalan mati moto
Cuba check reedvalve bang, pastikan lidah reedvalve semua rapat. Macam ada bocor angin bila motor pulas nak mati.
Antara punca lain bang
@@rusyaidimazni6950 punca lain macam fuel cock yang lalu bawah tank dan carb tu ke pastikan minyak flow lancar. Api magnet pon kena check jugak mungkin punca. Sebab motor pulas nak mati ni banyak berkait dan perlu diperiksa satu persatu. Kalau kurang arif boleh mintak pomen bengkel check kan.
Bang kalau tk guna washer tak boleh ke
Seeloknya pakai mesti bersebab jika ada datang nya asal washer 👍🏼
Kalo casing enjen tak bukak boleh ke bos
Boleh tanpa buka casing enjin, cuma buka dua skru bunga yang besar di 2t pump
kalau 2t tak keluar macam mana bg 2t dah isi dalam tank 2t
Tak keluar kena check roller putih belakang mangkuk auto tu gigi dia haus ke tak. Sebab boleh tengok pump 2t punya shaft bergerak depan belakang kalau function.
Nk tanya Klau 2t masuk dalam enjin ape masalah nye ea?
Maksudnya 2t pump bocor asap akan kurang dan boleh menyebabkan jem panas.
Sebelum cabut pump 2t nak buang minyak hitam tak？
Tak perlu buang minyak hitam cuma buka dua skru belakang cover pump 2t sahaja.
hello bos, kalau masa nk tnggalkn pump 2t tapi dia melekat mcmna dan ada cara tak nk cabut tu?
Boleh bos pakai hammer getah ketuk slow2 pada tapak skru ikat pump 2t. Benda fit kalau ketuk sikit bagi bergerak pasti boleh longgar 👍🏼
@@misyafiq4198 ohh dh cuba tdi tpi masih lekat jugak🤣🤣
Kebiasaan tak lekat sgt sbb oring saja di belakang gear pump 2t. Mungkin gasket kertas pump 2t yg melekat pada casing engin melekat kuat. Boleh slow2 cungkil guna skrew driver leper
bos nak tnya klu oil seal pump 2t boco .. asap jadi byk x???
lg 1 nak tnya klu nak tukar oil seal pump 2t kena buka cover engine ka?? klu buat dri luar boleh x?
Asap jadi kurang bang sbb dari tong 2t ke pump minyak jadi tak lancar dan kekurang 2t boleh membuatkan jem panas tanpa kita sedar sedang kan 2t dah isi dlam tong atau cam dalam petrol. Tak perlu buka cover enjin bang cuma bukan 2 skru yang mcm dlam video supaya dapat keluar kan seketul 2t pump.
trima ksih ya.. lg 1 vdeo sgt jelas pemasangan ... trima ksih byk2... smoga keluarga kita smua sehat dan d jauh kan dri penyakit berjangkit.. amin
Sama² bang tkde hal. Semoga bermanfaat. Inshaallah mudah-mudahan kita semua dilindungi. Aamiin 🤲🏽
salam bang .. sy nak tnya pada minit ke 14.20 ad skru lock 2t to kan.. skru lock to akn berlaga dgn bonggol ketika kita open trotle dan of trotle. . moto sy selalu sangkut skru lock dgn bonggol to . sy dah cube gosok msih sngkut.. boleh ke klu sy gosok buang bonggol tooo...
@@muhammadhafiz7884 maksud abg bonggol yg mna ye? Sebelum masukkan skru tu kena pusing benda tu supaya spring ada tekanan dan bila selesai masuk skru benda tu akan pusing dan return balik pada kedudukan asal. Kalau ada yg sngkut buka dan pasang balik.
Bang motor sport saya asap tebal sangat la,saye dah try bawak jalan jauh,tpi tetap tebal asap dye.kene servis pump 2t jgk ke
Mungkin 2t pump abg bukak besar kot sebab tu sentiasa asap banyak.
@@misyafiq4198 ooooo,cam mna nk kecil kan bang
@@janatul_habib1634 adjust nut depan 2t pump bang, tutorial mungkin boleh search di youtube.
@@misyafiq4198 ok tq
Bro, apa msalah ye 2t msok kt blok.mtor jarang hidupkan..
2t memang akan masuk di blok bang. Walaupun tak hidup 2t akan alir di carb dan masuk ke crankshaft.
@@misyafiq4198 tulh..bnyk lak tu msok.smlm dah hntr mtor ke bengkel..tq bro
@@faizammar1983 okay bang semoga bermanfaat itu normal kalau parking lama susah nak hidupkan.
Kalau tak buka enjin sebelah kelas boleh buat tak? Ke wajib buka?
Boleh je bukak di bahagian cover 2t pump dan buka 2 skru bunga besar pada 2t pump dan tarik untuk keluarkan.
Boss nk tnye knp minyak enjin berkurang sikit demi sikit walau tak leaking
Mungkin oilseal bahagian crankshaft dah tak elok jadi minyak hitam masuk ke dalam crankshaft dan bau hangit bila asap keluar ekzos walaupun pakai 2t.
@@misyafiq4198 bau wangi je bau 2t
Pelik jugak tu melainkan klau leaking akan berkurang. Saya tak pasti la bang tak pernah kena macam tu lagi. Maaf ye.
Bang kalau pakai pisto ss tapi bearring y100 boleh k
sama je
Bro kalau start rasa berat payah nak hidup tu sbab ape ya.
Selalu kalau payah nak hidup 2t bukak besar dan bila parking 2t bnyk kumpul dalam crankshaft lepas tu plug basah. Kalau pagi2 susah start kena setting balik pilot jet.
Trima ksih bro
Okay sama2 bang 👍🏼
bang..saya punya dkt vd last , waser kecil tu...ada leaking bhgian sana...bila tekan msuk kedalam seal terkluar..tpi saya tak ada waser kecil tu....seal baru tukar jugak..
Seeloknya kena ada bang washer tu. Seal kecil tu dah tru paksa sumbat ke dalam?
sudh sumbat ke dalm...bila tekan sap msuk ke dalam ...sap balas balik keluar seal ikut skli kluar...
@@firdausafiq9416 pelik jugak macam ada masalah, tak sepatutnya keluar balik.
kalau sap tu skres penyebab juga ke seal kluar balik. .?? mana tau ada pengalamn...
@@firdausafiq9416 tak pasti bro tak pernah jadi, kalau complicated terpaksa cari 2nd atau yang baru.
Apa jadi kalau pam 2t leaking ??
Motor boleh jem panas sebab 2t tak jalan dengan lancar. Sepatutnya mengalir ke dalam carb supaya 2t sentiasa terbakar bersama petrol.
bang mcm mana nk tngok 2t tu dah cukup dengn saiz block... buka sama mcm moto std atau kena besarkn sikit 2t tu ??
Bergantung pada setting carb. Minyak petrol dan 2t sebati dapat tengok dari plug punya color.
@@misyafiq4198 plug dah jdi puteh tpi xtahu laa 2t atau petrol tak cukup... hampir ii jem dah tu 😌
@@afiqhaikal8401 plug putih kering tu maksud nyer minyak kurang dan 2t kurang. Bab 2t biar dulu, kalau boleh naik MJ sampai dapat perang pnye color. Lepastu baru set 2t smpai plug basah2 hitam sikit.
@@misyafiq4198 okay bang nnti saya try buat terima kasih bng tolong ajarkn semoga abg dimurhkan rezeki dan berjaya menjdi youtuber
@@afiqhaikal8401 Insha'Allah aamiin. Semoga dipermudahkan jgak segala urusan dan dapat ilmu bermanfaat untuk abg 👍🏼
boss kenapa time bleeding 2 t tak naik
Tengok pada hujung muncung pam 2t ada naik turun tak shaft tengah tu masa running enjin. Kalau tak kena tukar roller pam 2t dalam enjin warna putih tu.
@@misyafiq4198 ouh baik 👍👍👍
Kalau casing enjin dh masuk 2t nk bersih kan mcm mne bang?
Seeloknya ada compressor untuk tembak guna angin supaya hilang sisa minyak. Cara lain kena bawak ke kedai untuk bersih kan.
Abg cuci pump 2t tu guna minyak petrol ke?
Guna diesel bang lepas tu tembak angin.
@@misyafiq4198 saya terguna petrol x de masalah kan
Takde masalah bang janji cuci bersih dan kering 👍🏼
6:00 bang pakai petro cuci ke？
iye cuci pakai petrol saja 👍🏽
bang ss sy asap banyak asap punca ap ya
Asap banyak faktor utama mungkin 2t buka lebih atau bocor. Kenalpasti bau 2t atau minyak hitam hangit.
@@misyafiq4198 klu 2t bocor nk kesan di area mana bang
2t akan meleleh dari 2t pump hingga ke bawah enjin atau dalam blok 2t bertankung.
Kalau pakai carb 125 kene pakai cable ape yea?
Saya pakai cable biasa je yang untuk ss.
@@misyafiq4198 sye moto y100..risau salah beli...baru nak jinak2 try main 100 sport
@@shahikmal446 ohh kalau y100 lain sikit la. Tapak intake pon kena modi. Takpe bro salah boleh cuba.
@@misyafiq4198 tapak intake dah dapat..cumaa untuk carb 125 tu...ngam cable ape...sye rse mcm ss punye boleh masuk
@@shahikmal446 ye cable ss boleh je masuk lagi panjang sikit dari y100 pnyr cable.
Cuci pakai petrol？
Yes pakai petrol bos 👍🏼
sy rasa pump tuty da rosak la bang...da servis..tapi asap bayak lagi..da ejust kecik pun asap byak lagi...
Normal bang kalau asap banyak tak semestinya 2t pump rosak. Kemungkinan abg pakai 2t jenis likat jadi asap banyak. Kalau nak pakai 2t asap sikit boleh try 2t boat atau 2t Jaso FD.
@@misyafiq4198 bang nk tye knape,,kat bawah ekzos to kluar miyak ..kluar kat lubang ekzos...miyak lbh ke ,,tuty lbh bang....tq bang...
@@misyafiq4198 tq bang...kat kedai2 moto ada jual kn...mklum la da lama,xmain moto.2 stroke 😀
2T BOAT OR 2T JASO FD
@smookeycrew9680 biasa kalau berminyak kat ekzos memang dari 2t lebih pembakaran tak cantik kena setting carb minyak dan 2t cun² sampai plug jadi lean.
@@misyafiq4198 ok bang,,tq
Standard ke pam 2t enjin tak jalan tapi keluar juga minyak Dah servis
Maksud abg keluar kat mana ye? Ada bocor ke di tong 2t atau hos 2t pump?
Maksud saya bila saya cabut hos getah yang nak pergi kat carburator tu saya biarkan satu hari enjin tak hidup
Minyak tutti tu tak laju pun keluar dia lambat adakah itu standard meMaksud saya bila saya cabut hos getah yang nak pergi kat carburator tu saya biarkan satu hari enjin tak hidup Minyak 2t tu keluar tapi Tak laju pun
ke memang macam tu
Normal bang 2t tetap jalan tapi tak banyak sgt la sikit2. Lagi lama parking lagi bertakung dalam crankshaft. Nanti motor jadi susah nak hidup sebab plug basah kena 2t. At least kena panas enjin slalu kalau rajin atau 2 hari sekali.
@@misyafiq4198 Okey bang saya ingat ada rosak ke apa
Boss y 80 x lekat timing mcm mne yup
Tuti pom tak jlan elok
tak pasti la bang tak pernah repair y80, tapi kemungkinan masalah carb. bawak ke pomen untuk confirm kan.
@@misyafiq4198 sya pom rasa mcm tu juga.moto dh lama paking sya ovehal sndiri pasng.cuma stat hidup tpi tak lekat timin.stu lagi 2t tak jlan elok knpa erk le maslah leking jdi 2t tak cukup nail
motor lama parking kebiasaan masalah carb atau coil jadi api tak cantik. pam 2t leaking servis set oilseal dgn gasket. mungkin lama dah kembang oilseal pam 2t.
@@misyafiq4198 yaa bang dh servis rini pump tuti.moto je x lkat timing lagi hidup hidup tpi tak lekat timing
Bang knp moto saya kalau lepas bawa laju je bau hangit pastu asap x kuar
Selalu bau hangit normal sbb ekzos mungkin lama tak cuci atau buang carbon. Bila bawak laju memang asap akan kurang, jadi tak sentiasa asap banyak je. Lepas dah berhenti keluar asap lagi tak biar beberapa minit?
Bang bleh minta no wa tak
Bang kalau minyak 2t masuk dlm enjin adakah pump 2T rosak? Mesti tukar ke pump baru?
Ye bang selalu masalah oilseal pada bahagian gigi gear 2t pump tu. Tak perlu tukar cuma servis balik dan ganti oil seal 2t pump.
Bang tk tanye...saya dah tukar pump baru..tapi start motor tu 2T tk jalan..apa sebab nye?
Adakah filter yang laluan 2t tu rosak?jawab la bang
Boleh jawab tk bang apa sebab dia?
@@stanly5439 salah satu faktor 2t tak jalan mungkin gear pump 2t yang warna putih tu dalam enjin dah haus. Lagi satu boleh check untuk tgk 2t pump jalan ke tak tengak bahagian depan yang ada dua nut untuk ejas 2t besar kecik tu. Tengah dia ada shaft bila normal akan naik turun atas bawah pergerakkan gear 2t pump.