@@valhallaperu4677 El Puerto es una obra privada. El Terreno era de un privado peruano, quién se lo vendió a otro privado que es Cosco. Milei, y el liberalismo defienden: El Estado no debe interferir en los privados. El estado no se acerca a regimenes autoritarios ni tiranicos. Pero los privados pueden comerciar con quién quieran.
Si es la base, de acuerdo, pero para salir del atraso en que vive el peru, es insuficiente… el peru está hecho una mierda, vivo fuera del país y la experiencia la visión va mucho más; el gobierno tiene que invertir en su pueblo, tenemos la importancia y la necesidad de hacer un cambio, a que merefiero, a un cambio de mentalidad y su cultura de ser, y es también muy importante que el gobierno invierta en ciencias en tecnologías , en innovación, y sustentabilidad, etc, esto será 3 veces más rentable que un pacto comercial con otros países, el día que se invente algo y que revolucione al mundo, le entrará dinero al gobierno, en cantidad…Rusia, es un país del tercer mundo, después de la Segunda Guerra Mundial invirtieron mucho dinero en desarrollar la ciencia y la tecnología, no tuvieron mucho dinero por el comunismo pero le dieron con todo y desarrollaron armamentos de guerra de alta tecnología y les vendieron al mundo, y hoy compiten con los países del primer mundo principalmente con los Estados Unidos, y!…vivo en los Estados Unidos, po eso les digo que la mentalidad tiene que cambiar, porque en el peru todo está mal? Así no vamos salir del atraso…esta forma de pensar solamente a servido para aceptar al cholo taxi como transporte, un transporte chatarra , de porquería, e indigno para un ser humano, también a servido para vivir como animales invadiendo los cerros que no son habitables, que es un lugar intangible y que no se puede vivir, es inhumano! No hay agua potable, luz, policías, etc….
@@3939-b3i sudamerica, porque gracias a ese puerto los demas paises que no tienen salida al pacifico como Brasil, Argentina, paraguay etc, y los paises cercanos como colombia ecuador chile uruguay bolivia etc, puedan transportar y recibir mercancias de-a Asia más rapido y mas barato, ya que actualmente todo lo llevan a los puertos mexicanos y estadounidenses lo cual demora más, y es mas costoso, ahora lo harán por Perú
BOLIVIA, URUGUAY Y PARAGUAY DEBEN INVERTIR EN PERU EN LA CONSTRUCCION DE ZONA DE ACCESIBILIDAD CON CARRETERAS PARA QUE SUS MERCADERIAS PUEDAN INGRESAR LIBREMENTE HACIA EL PUERTO DE CHANCAY PORQUE TAMBIEN ELLOS SE VERAN BENEFICIADOS
@@renatocb8923 En El Imperio Inca, no fue tanto. En El Virreynato Perú llegó a ser de los países más avanzados del mundo. Se puede demostrar en la Arquitectura de la epoca, pocas ciudades en el mundo tenían algo similar, ni siquiera USA, que solo tenía ciudades de madera para ese tiempo.
@@dvdortiz9031En el Virreynato del Perú 🇵🇪, Perú y toda Sudamérica era 1 solo ... El Único Virreynato más importante en Sudamérica era Perú 🇵🇪, estratégicamente necesitamos volver a ser lo que éramos 💪🏻🇵🇪
La más cercana de esos proyectos está en el muelle sur de Callao, ya que los otros 2 parecen ser igual de proyectos a futuro, como La Nueva Carretera Central, El Anillo Vial Perimetral de Lima y la remodelación del tren Huancayo-Huancavelica
@@wilheb Corio tiene como 20 años que no se ponen de acuerdo los peruanos , otro traumadito con los comunistas y los chinos son los están haciendo Chancay muy rápido :v
@@wilheb , oe FUJIMBECIL te recuerdo que la china comunista tiene el 60% de la inversión del puerto de chancay. Tu adorado EEUU nunca a invertido ni una M.. en el Perú. En sus mas de 100 años de hegemonía solamente se han dedicado a ROBAR EL PERÚ
China tiene proyectos en zonas peligrosas, solo que siempre están rodeados de sus soldados, en África los piratas no les hacen nada a sus proyectos. Menos van a hacer en peru unos panzones chatos
El Puerto de Chancay tuvo su auge en los años 70 ahi se concentraban buqes barcos submarinos era todo un as florecia todo belleza natural casinos fiestas semanales uyyyy q tiempos aqellos inolvidable mi puerto qerido.
Soy De Acre Rio Branco esse Mega puerto és mucho importante para lá Region Norte e Nordeste Trans Nordestina para grãos de Norte y Nordeste 🇵🇪🇧🇷 porque es estrategico para Peru y Brasil
La principal via de comercio Perú - Asia. ¡ Bien Perú ,vamos por más ! hay que integrarse en la ruta de la seda que ahi esta el futuro del comercio. ahi estan los trillones $$$ listo para juntarlos ...fuimos potencia y volveremos a ser potencia , perú tierra fertil , todo esto porque servimos al Dios de jacob ... Saludos.
Solo Tuvimos un Hub de la época dora del Huano, no para decir potencia, además decir eso es un concepto muy amplio, y para decirlo tendrías que poseer todos los criterios conocidos comúnmente.
@@alexanderjosuechaparrosarm47 voy a responderte sólo un punto de muchos. Países que conforman la ruta de la seda son 34 países y son china, turkia, Rusia , países ex Urss…!etc Es el futuro comercio mundial, Trillones $$$ por recoger .A ese Mercado hay que apuntar .
DIOS BENDIGA GRANDEMENTE A ESTE PUERTO AGRADECIDO DESDE BOLIVIA MUNICIPIO BOLPEBRA A LA INVERCION QE ESTA HACIENDO PERU Y CHINA GRACIAS GRACIAS DIOS LES BENDIGA ABUNDANTEMENTE
Es momento de que todo peruano nos convirtamos en súper ambiciosos pro Perú, utilicemos todo nuestro potencial y talentos para llevar a nuestro amado Perú al nivel de potencia mundial, desarrollemos toda nuestra creatividad, imaginación, educación y sobre todo la acción para llevarlo a cabo, no dejemos nada para mañana. El peor error que podemos cometer es supeditarnos a intereses de foráneos como bolivia, brasil, etc, ellos vendrán si o si, solitos, ellos llegaran por sus propios intereses ellos caerán por su propio peso, solo debemos proyectarnos por el poder que tenemos en nuestras manos, claro siempre tomando en cuenta esos efectos colaterales benignos que son las relaciones económicas con eso países, pero en segundo termino, que no determinen nuestras decisiones, con el megaproyecto majes siguas II + las fabricas petroquímicas de fertilizantes, explosivos y otros + toda la industria minero del sur del país + gas + todos los efectos colaterales benignos emanados del mismo puerto de corío, como mas agricultura, industrias, agroindustrias, comercios, colegios, hospitales, carreteras, aeropuerto, trenes y cientos de miles de empleos como consecuencia, etc, etc,. definitivamente el megaproyecto de corío es viable y definitivamente un éxito, no paremos, tenemos que construirlo ya, no perdamos el tiempo poniendo trabas inútiles y extendiendo mas años para este salto gigantesco hacia el progreso, ya van 20 años perdidos, ya no mas, basta de corrupción, tomemos acción, arriba el Perú, carajo.
Ese proyecto ya está casi listo y todos los peruanos seremos beneficiados, al igual q Chancay, cuyos pobladores ya comenzaron a recibir ingresos por parte de la empresa china- peruana por el solo hecho de vivir en el puerto, viva el Perú 🇵🇪🇵🇪🇵🇪
El dueño es solo 1 empresa de transporte China , es como si una línea aérea construyera su hangar. Para que sea un hub, se debe construir el aeropuerto completo. Asunto difícil
Que estara esperando Brasil para seguir impulsando el tren que conectara Peru - Brasil, que toda la carga de brasil llegue a Peru para partir a China es un gran beneficio para todos, si los mega barcos llenan y completan su carga zarpan mas rapido a su destino y le da mucho mas importancia al puerto chancay al ver que esta moviendo grandes cantidades de contenedores
fALSO SOY PERUANO, ESO DEL HUB PUEDE SER CUANDO ESTE TERMINADO EL PUERTO, LO QUE VAN A ENTREGAR ES SOLO EL 60% QUE SOLO VA A CUBRIR LA CARGA DE PERU Y CARGAS NUEVAS QUE LOS PERUANOS QUIERAN EXPORTAR, AUN NO VA DAR PARA QUE SEA UN HUB, APARTE NO SE SI LOS COMERCUANTES PERUNOS ESTEN DEACUERDO QUE SAQUEN SUS CARGAS OTROS PAISES EN VEEZ DE LOS NUEVOS COMERCIANTES PERUANOS
Esto no es un hub, porque el propietario es solo 1 empresa de transporte, para que se convierta en hub, las demás empresas de transporte marítimo deberán invertir. Cosa difícil.
@@claudio824 1 sola empresa? la inversion en su mayoria es de China un 50% a 60%, el otros % es inversion Peruana y Europea, Los megapuertos de Peru recibiran cargamento de Casi toda Asia y Europa lo que lo hace un HUB, pero el mercado mas importante para America del sur es China que puede llegar a representar el 40% de las exportaciones e importaciones totales de toda america del sur
Bravo mi 🇵🇪 PERU 🇵🇪 es tu tiempo de volver a tu liderazgo. Igual quiero mencionar "No a la Corrupción" esto nos tiene pobres. Por favor a trabajar por un PERU mejor. ❤
No, peru debe ser parte de China. Que peru sea potencia mundial, debemos ser parte de China, China nos debe anexar como también debe anexar a Bolivia, Chile y Ecuador, si China debe anexarnos.
Bueno a invertir en Perú por q se convertirá en una potencia y ya está, definitivamente es una enorme oportunidad para poner muchos negocios por ésa zona 💵 grande Perú 🇨🇴❤🇵🇪
Creo que todavía no se asimila en Perú la importancia de esta nueva ruta para super barcos que nunca pasaban del sur de Panamá. Vamos a poder cargar camiones de 200 toneladas donde antes solo teníamos camionetas pick up. Los costos van a caer para todo lo que importamos de China y las exportaciones de toda sudamérica ganarán en competitividad. Ya no tendrán que irse hasta Long Beach en EEUU a llenar el barco grande, el barco vendrá hasta Sudamérica.
Por eso estados unidos a pegado el grito al cielo...xq le estan quitandl ingresos futuros...si estados unidos esta preocupado..eso quiere decir que si va ser positivo para el peru
Camiones con 200 toneladas? Cuales son? No me imagino esos camiones pasando por toda gambeta o por toda la panamericana xd el gobierno debe hacer carreteras especiales para los camiones porque de ley van a aumentar. Sobre todo en la av gambeta hasta el callao.
@@darkortv1115 Obviamente es hipérbole porque lo que se debe explicar es la diferencia entre mudar tu casa usando la maletera o la parrilla de un taxi y contratar un camión de mudanzas, qué costará menos para hacer el mismo trabajo y qué significa eso para el país. Un tren de carga que comunique Chancay, Callao, el Jorge Chávez y el Parque industrial de Ancón también ayudaría mucho... es un hub multimodal después de todo.
A ver como te explico maamracho.. primero es China no peru,,, segundo dependen del transito de las rutas (sin cnsiderara todos el show aduanero) , tercero deben llegar sy¿u destino (Asegurado) si conoces el negocio del transporte terreestre uyyy no escribes webadas
Falta mencionar el otro Hub puerto Corio con un calado de 30 metros es más profundo que Chancay y tiene mejor ubicación geográfica Además permitirá recibir buques de 24000 TEUS
por eso chancay sacara la carga de los paises del norte como colombia ecuador y centro de brasil y paraguay, ya corio sacaria mas rapido la de chile y argentina
si pero nadie esta hablando de arequipa, y el puerto de corio es una propuesta no hay nada haprobado con ese proyecto, porque tendrian que hablar de eso? xd
Cada país tiene sus puertos, baboso, ahora esto no es hub por qué el dueño es una empresa de transporte Chino. Las demás empresas de transporte seguirán con su negocio llevando directamente al resto de países.
Es el inicio de la Exportación y Importación de Sudamérica al mundo, dejemos las ideologías y ágamos trenes de norte a sur, este a oeste, que el futuro esta ahi.
Totalmente, como lo hizo el subcontinente chino, además de tener un guía dentro de este nuevo mundo comercial que trae el BRICS como ser Brasil una potencia que quiere y necesita que la región este bien
Gobernados por la corrupción pero también con un grupo pequeño que si quiere sacar adelante al Perú, señores si realmente quisiéramos tendríamos que ser la potencia de la región por simple ubicación, geografía, etc,etc, y si quisiéramos desplazariamos a Chile al 2do puesto en Cobre y nosotros seríamos 1 en el mundo, ni que decir el Litio y Uranio de Puno, etc etc. Perú tierra bendecida por algo el Inca logró clavar su báculo, sabía que esta tierra era la mejor 💪💪💪💪
Para que votan ps por los zurdos socialistas, a esos les encanta generar más pobres para que su discurso funcione y siempre se oponen a proyectos económicos que beneficiaria pero ellos no quieren y ponen trabas.
La simple ubicación no te hace rico , si no mira a los países más ricos del mundo ,rico te hace la eficiencia y la aplicación de políticas económicas correctas , si la inestabilidad política , la inseguridad. , Los bloqueos de pistas van a seguir es poco lo que se va a lograr
@@carlostorres-dm8zfasí es , y para eso ese burro choro nombró a la roja anti minera Mirtha Vasquez , no sé si sabes que en 2017 o 18 la roja Mirtha Vasquez (ex premier del burro )junto al caviar Sagasti se tiraron la ley de promoción agraria , la que permitió el desarrollo de la agroexportacion , de eso poco se habla y los dominicales no dicen ni pio
Puerto d Chile auto puede llegar a costar 20,000 dólares. Perú actualmente 25,000 dólares.... Diferencia es la distancia ....con el PUERTO D CHANCAY va haber diferencia...!!!!
Señor beneficia a China el dueño , las sobras para Peru como se ha demostrado... para la region el beneficio es el secundario o indirecto,,, que cualquier ciudadano del callao se lo aclare
La mayor envidia que tiene Chile por la construcción de los puertos marítimos peruanos de Chancay y Cori’o En el mar Pacifico es porque ellos no tienen el “calado” necesario en todo su litoral de 4,500 km de largo (calado profundidad del mar de 15 a 20 metros colindante con la costa) que puede permitir que buques cargueros de gran tamaño y tonelaje puedan atracar en el puerto Además la ubicación del Perú frente al Asía casi en línea recta que acorta la distancia de navegación con respecto a Chile. La propia naturaleza ha jugado en contra de los envidiosos vecinos. El resto de países limítrofes como Colombia , Ecuador y Brasil están interesados en utilizar estos nuevos puertos peruanos. Brasil planea construir un tren que atravesará el Perú de este a oeste para transportar sus mercaderías para Asia y viceversa por el Océano Pacífico A ellos les resulta muy costoso el comercio con Asia desde Océano Atlántico por la distancia, por eso les conviene más construir el tren hacia las costas peruanas.
" la envidia de Chile". Fuera una obra que tuviera un 100% del estado Peruano. Posiblemente habría un algo de envidia . Pero es una obra que se les ocurrió a los Chinos y pensaron colocarlo en un país que tiene muy poca imaginación en lo que respecta a Infraestructura y desarrollo y el país que tiene potencial y muy poca creatividad es Perú. Los Chinos son el dueño del 60% de ese puerto y el 40 % es de propiedad privada( empresas extranjeras). El estado de Perú, NADA. Chile tiene varios puertos. Más chicos es cierto. Pero 100% del estado de Chile. Y ahí hay una inmensa diferencia. Además Brasil ya dijo que no está en sus planes construir una carretera bioceanica y Argentina le es mucho más rentable exportar por Chile que , que es mucho más cerca que por Perú. Además que plata no tiene ni tendrá por varias décadas para construir una carretera . hay que envidiar cuando se tiene algo propio. No puedes envidiar a otros por algo que es semiprestado. Los Chinos están metiendo la cola en el continente. Lo hicieron con Argentina y ahora con los Peruanos... Veremos en 10 años más que tal esta el puerto. NUNCA HAY QUE LIMPIARSE EL CULO, ANTES DE CAGAR. Y eso uds los Peruanos lo saben . Ya les ha pasado...
La plata no solo es china, hay capitales peruanos y van a haber inversiones adicionales de cientos de millones de dólares en ese lugar. El puerto también va a beneficiar a Chile porque algunos de sus embarques llegarán a Chancay y de allí más rápido al Asia.
@@Inkarix Cuando este trabajando, ahí hay que hacer una evaluación y a que paises les beneficia el puerto. Por ahora son sólo especulaciones ... Lo único que pertenece al estado Peruano es el sitio donde está el Puerto..
@@renearias617 buena reflexion aunque algo grosera pero el mensaje es cierto, china a metido sus narices en Africa o zonas como Yibuti, no seamos tan inocentes..esta abarcado las rutas comerciales...
Los empresarios brasileños ya estuvieron y vieron la construcción del puerto de Chancay y mencionaron que están muy interesados en exportar todos sus productos por Chancay 🇵🇪❤️🇧🇷
La carretera Interoceánica está lista y conecta Brasil directo con Peru. Podrían agregar una línea de ferrocarril al lado de la carretera y Brasil tendría conexión directa con el puerto de Chancay.
@@willflores2022 llegando al puerto de chancay y pasando por lima hay trafico. Se deben ampliar las pistas, sobre todo en gambeta y panamericana. Por donde pasaran los cientos de camiones cada dia
Todo El Mundo Dicen Que El Puerto Es De Inversión China Lo Que Las Noticias Están Mal Informadas... La Empresa Peruana VOLCAN Ya Tenia Ese Proyecto Y China Se Sumo Con La Condición De Que Lo Quería Mas Grande Y Termino en Un 60% Inversión China Y 40% Peruana...
Es bueno para el Perú 🇵🇪 habrá que exportar cualquier producto necesario al planta empresa de Huaral Chancay Lima.gracias Perú para que sean exportados al ASIA y AMÉRICA LATINA del Perú.gracias mi Perú.
Estoy a favor que construyan los puertos de Chancay y Corío, ya que traerá más trabajo, contribuyendo con el desarrollo del País. Tendrían que reubicar a las viviendas cercano al lugar para no verse afectadas algunas familias.
MUY FACIL PARA ALGUNOS POLITICOS PERUANOS CORRUPTOS, SINVERGUENZAS EN VEZ DE TRABAJAR ESTOS POLITICOS PERUANOS POR EL PAIS PREFIRIERON ACEPTAR Y DARLE EL SI A LOS CHINOS PARA QUE INGRESEN A PERU, MIENTRAS QUE ESTOS POLITICOS HACEN DE TODO PERO NO TRABAJAN A CONSCIENCIA CON SU PROPIA GENTE Y PREFIEREN VENDER LA PATRIA AL MEJOR INVERSIONISTA EXTRANJERO Y SEGURO QUE RECIBIERON DINERO, POR MISERAS MONEDAS SE VENDEN ESTOS PERUANOS Y VIVEN CON EL SUDOR DEL PUEBLO PERUANO Y LOS CHINOS CON SU EMPRESA APROVECHAN ESTA CORRUPCION. ESPERO QUE NO SEA ASI PERO LO HECHO, HECHO ESTA PORQUE ESTA EMPRESA CHINA YA ESTA INSTALADA EN CHANCAY. ES MEJOR DESCONFIAR QUE CONFIAR. LA PATRIA NO SE VENDE LA PATRIA SE DEFIENDE. ENTIENDAN POR EL AMOR DE DIOS !! 🇵🇪 🇵🇪 🇵🇪
Cuando se termine de construir será una gran obra ojalá la sepan aprovechar pero también se tendrá que tener cuidado con la delincuencia sobre todo esos sicarios que les encanta trasladar droga
Ojala ponga el gobierno mas enfasis en la seguridad ya estan asaltando a los autos en la carretera a chancay si asi empieza esto y no se toman medidas mas decididas contra la delincuencia no sera muy bueno el futuro que se prevee
Lo que realmente tiene que ver es que haya una buena y transparente administración de todo los sectores comprometidos en el manejo de sus respectivas competencias evitar la plata fácil cuidado con las COIMISIONES porque los chinos no tienen nada de estúpidos manténgan los ojos abiertos peruanos
Ese puerto solo servira a Perú y bolivia. Al menos que construyan vias ferres para trandportar la mercancia al océano Atlántico pero sera demasiado costoso no hay mejor proyecto que el tren transsismico entre salina cruz y Coatzacoalcos con parques industriales sera la mejor alternativa para la carga que viene de asia
El puerto más grande del sur de Perú se debe construir en Moquegua ilo sinó en Tacna sino en Camaná para sacar carga de Brasil Bolivia Arequipa ya tienen puerto
Perú dentro de treinta años, será el primer país de la región en convertirse en parte del primer mundo, yo no lo veré, mis hijos si, eso me pone contento.
Si fueron cesados los Chinos, tengalos por seguro esa obra estara lista por lo menos en cincuenta años, ya ustedes saben de como son las empresas norteamericsnas, las europeas, los empresarios privados peruanos de hacerlo larga el tiempo de ejecución y de pedir adendas dos o tres veces al año aumentando gastos, costos de la Obra. Y lo peor mal hechas.
El gobierno chino es el mayor interesado en que se complete esta obra en el menor tiempo va a generar billones en transporte de carga, todo sigue de acuerdo a los proyectado
@@charmeursanful Ojalá sea cierto lo que dices , sería un gran milagro que prosiga y lo acabe en menos de un año , poder disfrutar de ver una obra acabada. ¿ Cuando acabarán la Costa Verde, la Via Libertadores, , la Av. Priale, el Tren Eléctrico , la nueva carretera Central, la Modernización del aeropuerto Jorge Chávez , etc ?, Creo ni usted lo verá acabado ni podrá darse el lujo de viajar por esas obras , ya estará muerto . Ni Luis Bedoya Reyes ex alcalde Lima que inicio la Costa Verde a podido ver el acabado de su obra Costa Verde y eso que murió centenario .
El Megapuerto de Chancay sera la ruina del resto de los puertos de la costa peruana. Todos los demas puertos del Peru, entraran en quiebra. Me refiero a Matarani, Chimbote, Salaverry,Paita, etc.,etc. Por consiguiente, todas las demas ciudades de la costa peruana seran afectadas negativamente en su economia. Esta informacion viene siendo ocultada por al gobierno limeño. Chancay solo favorece al Centralismo limeño, y significa aumentar la pobreza en las provincias. Distraen a la poblacion, hablando del puerto de Corio, que nunca jamas se construira. La produccion para exportacion del Peru solo abastace un megapuerto, que incluso funcionara a tan solo un 30%. El transporte pesado de camiones y trailers, llevara su carga desde todas las regiones del peru, a un solo punto que sera Chancay. Incluso el transito de soya del Brasil, solo favorece al megapuerto en los fletes. En resumen, el mismo veneno que el gobierno limeño le queria administrar a los puertos chilenos, en realidad lo probaran los puertos peruanos. Peru puede obligar a sus provincias a utilizar Chancay. Pero no puede obligar a los demas paises, como Chile, Ecuador, Colombia, etc., a usar su puerto chino. Este 2024, la convulsion politico-social en Peru, sera realmente terrible por culpa de Chancay¡¡¡
Si inviertes los miles de millones de dólares que cuesta construir ese puerto entonces tus ganancias también serán millonarias pero si no inviertes ni un centavo, qué es lo que piensas ganar?
Prepárate porque Chile y Perú van a ser parte de un gran país, así junto con Ecuador, Paraguay y Bolivia, todos seremos parte de China, gloria a China.
Devuelvan el Territorio que no les pertenece 🤦🏻🤦🏻🤦🏻 ... Ustedes no son nada , están lejos , el desarrollo es al norte de Chile en territorio Peruano antiguo 🤷🏻🇵🇪
Peruanos ,sí quieren un Perú prospero y buen futuro para sus hijos y nietos ,no apoyen a políticos de izquierda chamullentos ,demagogos ,charlatanes, antisistema, resentidos sociales.
Soy de Peru,apoyo completamente este puerto, que traerá beneficios para el comercio, industria, agricultura, mineria
Jajajajaja
Pero se necesita un gobierno liberal. Tampoco es aceptar que China nos monopolice
@@valhallaperu4677 El Puerto es una obra privada. El Terreno era de un privado peruano, quién se lo vendió a otro privado que es Cosco.
Milei, y el liberalismo defienden: El Estado no debe interferir en los privados. El estado no se acerca a regimenes autoritarios ni tiranicos.
Pero los privados pueden comerciar con quién quieran.
Te gustan los altos, blancos y de ojos azules. 😂😂😂
@@valhallaperu4677quieres un gobierno liberal y te dan miedo los chinos.
La infraestructura y la industria es la base de todas las potencias. Bien Perú
Si es la base, de acuerdo, pero para salir del atraso en que vive el peru, es insuficiente… el peru está hecho una mierda, vivo fuera del país y la experiencia la visión va mucho más; el gobierno tiene que invertir en su pueblo, tenemos la importancia y la necesidad de hacer un cambio, a que merefiero, a un cambio de mentalidad y su cultura de ser, y es también muy importante que el gobierno invierta en ciencias en tecnologías , en innovación, y sustentabilidad, etc, esto será 3 veces más rentable que un pacto comercial con otros países, el día que se invente algo y que revolucione al mundo, le entrará dinero al gobierno, en cantidad…Rusia, es un país del tercer mundo, después de la Segunda Guerra Mundial invirtieron mucho dinero en desarrollar la ciencia y la tecnología, no tuvieron mucho dinero por el comunismo pero le dieron con todo y desarrollaron armamentos de guerra de alta tecnología y les vendieron al mundo, y hoy compiten con los países del primer mundo principalmente con los Estados Unidos, y!…vivo en los Estados Unidos, po eso les digo que la mentalidad tiene que cambiar, porque en el peru todo está mal? Así no vamos salir del atraso…esta forma de pensar solamente a servido para aceptar al cholo taxi como transporte, un transporte chatarra , de porquería, e indigno para un ser humano, también a servido para vivir como animales invadiendo los cerros que no son habitables, que es un lugar intangible y que no se puede vivir, es inhumano! No hay agua potable, luz, policías, etc….
Te van a dar con la porra!!!tio!!!
@@edwinperez5082Broder en los cerros no viven ni el 1 % de la población no escribas estupideces
Y el NACIONALISMO
@@JoshuaKing-ue4vc eso es ideología debe pensarse en un plan país englobando a la ciudadanía
Bien por Sudamérica ❤
Menos Colombia y venezuela ellos son delincuentes.
Bien por Perú.
@@3939-b3i sudamerica, porque gracias a ese puerto los demas paises que no tienen salida al pacifico como Brasil, Argentina, paraguay etc, y los paises cercanos como colombia ecuador chile uruguay bolivia etc, puedan transportar y recibir mercancias de-a Asia más rapido y mas barato, ya que actualmente todo lo llevan a los puertos mexicanos y estadounidenses lo cual demora más, y es mas costoso, ahora lo harán por Perú
@@jeffersonln69 Colombia y Venezuela no deberían venir a nuestros puertos , ellos transportan droga y criminalidad mejor no ! 👎🏻
@@jeffersonln69osea F panama?
BOLIVIA, URUGUAY Y PARAGUAY DEBEN INVERTIR EN PERU EN LA CONSTRUCCION DE ZONA DE ACCESIBILIDAD CON CARRETERAS PARA QUE SUS MERCADERIAS PUEDAN INGRESAR LIBREMENTE HACIA EL PUERTO DE CHANCAY PORQUE TAMBIEN ELLOS SE VERAN BENEFICIADOS
ASI ES PERÚ SERÁ UN GRAN SOCIO COMERCIAL PARA LAS DEMÁS NACIONES EN SUDAMÉRICA
Bolivia no , que se queden allí donde están nos traen puro problemas.
A Bolivia nada... que saque la koka x Chile .
Uruguay Paraguay claro por qué no
@@carlostorres-dm8zf jajajajajaaja
@@franciscograu3324o basoso😂😂
Peru debe recuperar el liderazgo en la región que tuvo en el pasado. La historia más importante de América del Sur la tuvo Perú.
De que liderazgo hablas weon???
Cual historia???
Claro pero se arruinó por tener consecutivamente gobiernos que son muy intervencionistas ,de izquierda.
@@dvdortiz9031Historia y cultura Inca una de las más importantes del mundo
@@renatocb8923 En El Imperio Inca, no fue tanto. En El Virreynato Perú llegó a ser de los países más avanzados del mundo.
Se puede demostrar en la Arquitectura de la epoca, pocas ciudades en el mundo tenían algo similar, ni siquiera USA, que solo tenía ciudades de madera para ese tiempo.
@@dvdortiz9031En el Virreynato del Perú 🇵🇪, Perú y toda Sudamérica era 1 solo ... El Único Virreynato más importante en Sudamérica era Perú 🇵🇪, estratégicamente necesitamos volver a ser lo que éramos 💪🏻🇵🇪
Ahora solo faltan el megapuerto de Corio, y de Bayobar, mas el puerto aeroespacial en Piura. Viva el Perú, carajo!
La más cercana de esos proyectos está en el muelle sur de Callao, ya que los otros 2 parecen ser igual de proyectos a futuro, como La Nueva Carretera Central, El Anillo Vial Perimetral de Lima y la remodelación del tren Huancayo-Huancavelica
Corio está difícil , mucho comunista resentido obstaculizara el proyecto
@@wilheb Corio tiene como 20 años que no se ponen de acuerdo los peruanos , otro traumadito con los comunistas y los chinos son los están haciendo Chancay muy rápido :v
@@wilheb , oe FUJIMBECIL te recuerdo que la china comunista tiene el 60% de la inversión del puerto de chancay. Tu adorado EEUU nunca a invertido ni una M.. en el Perú. En sus mas de 100 años de hegemonía solamente se han dedicado a ROBAR EL PERÚ
China tiene proyectos en zonas peligrosas, solo que siempre están rodeados de sus soldados, en África los piratas no les hacen nada a sus proyectos. Menos van a hacer en peru unos panzones chatos
Saludos, Perú
Excelente Proyecto.
El Puerto de Chancay tuvo su auge en los años 70 ahi se concentraban buqes barcos submarinos era todo un as florecia todo belleza natural casinos fiestas semanales uyyyy q tiempos aqellos inolvidable mi puerto qerido.
Bien x PERU. FELICITACIONES A LOS HNOS PERUANOS DESDE. CHILE
Soy De Acre Rio Branco esse Mega puerto és mucho importante para lá Region Norte e Nordeste Trans Nordestina para grãos de Norte y Nordeste 🇵🇪🇧🇷 porque es estrategico para Peru y Brasil
Muito obrigado galera, Perou e Brasiuuuu juntos pra sempre meu amigo... nos queremos a novo carretira emtre Brasiue por Acre ate Perou 😎
La principal via de comercio Perú - Asia. ¡ Bien Perú ,vamos por más ! hay que integrarse en la ruta de la seda que ahi esta el futuro del comercio. ahi estan los trillones $$$ listo para juntarlos ...fuimos potencia y volveremos a ser potencia , perú tierra fertil , todo esto porque servimos al Dios de jacob ... Saludos.
Solo Tuvimos un Hub de la época dora del Huano, no para decir potencia, además decir eso es un concepto muy amplio, y para decirlo tendrías que poseer todos los criterios conocidos comúnmente.
@@alexanderjosuechaparrosarm47 voy a responderte sólo un punto de muchos.
Países que conforman la ruta de la seda son 34 países y son china, turkia, Rusia , países ex Urss…!etc
Es el futuro comercio mundial,
Trillones $$$ por recoger .A ese Mercado hay que apuntar .
@@TheManuel275No sucederá mientras sigamos manteniendo POLITIQUERIA. No más izquierda
DIOS BENDIGA GRANDEMENTE A ESTE PUERTO AGRADECIDO DESDE BOLIVIA MUNICIPIO BOLPEBRA A LA INVERCION QE ESTA HACIENDO PERU Y CHINA GRACIAS GRACIAS DIOS LES BENDIGA ABUNDANTEMENTE
Es momento de que todo peruano nos convirtamos en súper ambiciosos pro Perú, utilicemos todo nuestro potencial y talentos para llevar a nuestro amado Perú al nivel de potencia mundial, desarrollemos toda nuestra creatividad, imaginación, educación y sobre todo la acción para llevarlo a cabo, no dejemos nada para mañana.
El peor error que podemos cometer es supeditarnos a intereses de foráneos como bolivia, brasil, etc, ellos vendrán si o si, solitos, ellos llegaran por sus propios intereses ellos caerán por su propio peso, solo debemos proyectarnos por el poder que tenemos en nuestras manos, claro siempre tomando en cuenta esos efectos colaterales benignos que son las relaciones económicas con eso países, pero en segundo termino, que no determinen nuestras decisiones, con el megaproyecto majes siguas II + las fabricas petroquímicas de fertilizantes, explosivos y otros + toda la industria minero del sur del país + gas + todos los efectos colaterales benignos emanados del mismo puerto de corío, como mas agricultura, industrias, agroindustrias, comercios, colegios, hospitales, carreteras, aeropuerto, trenes y cientos de miles de empleos como consecuencia, etc, etc,. definitivamente el megaproyecto de corío es viable y definitivamente un éxito, no paremos, tenemos que construirlo ya, no perdamos el tiempo poniendo trabas inútiles y extendiendo mas años para este salto gigantesco hacia el progreso, ya van 20 años perdidos, ya no mas, basta de corrupción, tomemos acción, arriba el Perú, carajo.
Gilberto!!!
Ese proyecto ya está casi listo y todos los peruanos seremos beneficiados, al igual q Chancay, cuyos pobladores ya comenzaron a recibir ingresos por parte de la empresa china- peruana por el solo hecho de vivir en el puerto, viva el Perú 🇵🇪🇵🇪🇵🇪
Jajajajaja
Es la idea de lo que deben pensar los ignorantes ,,, ,@@dvdortiz9031
@@dvdortiz9031??
La construccion del puerto no es solo con capitales chinos. Si no, se debe tambien a la invercion de la empresa peruana. En consorcio.
Los suizos adquirieron Volcan lo de empresa peruana es solo pantalla :v
@@charmeursanful concesión*
El dueño es solo 1 empresa de transporte China , es como si una línea aérea construyera su hangar. Para que sea un hub, se debe construir el aeropuerto completo. Asunto difícil
Que estara esperando Brasil para seguir impulsando el tren que conectara Peru - Brasil, que toda la carga de brasil llegue a Peru para partir a China es un gran beneficio para todos, si los mega barcos llenan y completan su carga zarpan mas rapido a su destino y le da mucho mas importancia al puerto chancay al ver que esta moviendo grandes cantidades de contenedores
Ahora sabes lo importante que es la carretera
Fujiburro
fALSO SOY PERUANO, ESO DEL HUB PUEDE SER CUANDO ESTE TERMINADO EL PUERTO, LO QUE VAN A ENTREGAR ES SOLO EL 60% QUE SOLO VA A CUBRIR LA CARGA DE PERU Y CARGAS NUEVAS QUE LOS PERUANOS QUIERAN EXPORTAR, AUN NO VA DAR PARA QUE SEA UN HUB, APARTE NO SE SI LOS COMERCUANTES PERUNOS ESTEN DEACUERDO QUE SAQUEN SUS CARGAS OTROS PAISES EN VEEZ DE LOS NUEVOS COMERCIANTES PERUANOS
Esto no es un hub, porque el propietario es solo 1 empresa de transporte, para que se convierta en hub, las demás empresas de transporte marítimo deberán invertir. Cosa difícil.
@@claudio824 1 sola empresa? la inversion en su mayoria es de China un 50% a 60%, el otros % es inversion Peruana y Europea, Los megapuertos de Peru recibiran cargamento de Casi toda Asia y Europa lo que lo hace un HUB, pero el mercado mas importante para America del sur es China que puede llegar a representar el 40% de las exportaciones e importaciones totales de toda america del sur
Gracias dios porfin dios iso milagro groria adiós ciempre Amén
Bravo mi 🇵🇪 PERU 🇵🇪 es tu tiempo de volver a tu liderazgo. Igual quiero mencionar "No a la Corrupción" esto nos tiene pobres. Por favor a trabajar por un PERU mejor. ❤
Bien por china 🥱🤣🤣
si indagas como se inclino por esa asociacion china-peruana para realizar el gran puerto veras corrupcion que da miedo.
Abrir hoteles, negocios, clases de chino en Chancay va a ser una grande oportunidad para pequeños y grandes empresarios.
PERU TENDRA EL MONOPOLIO DE TODO EL COMERCIO , MAS DINERO Y PODER PARA ESTA GRAN NACIÓN .
Si pero falta invertir en educacion, y seguridad porque igual sequiremos siendo un burro con dinero
😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Perú o China? Piensas que China esta construyendo este puerto para que se favorezca mas a Perú que a China...
Con tal que no entre otro burro 🫏 como Castillo todos contentos
@@johnatancarassa1317el conocimiento chino en Perú transformara al pueblo peruano en patriotas y leales
Vamos china, grande brics! ❤️
Vamos PERÚ 🇵🇪, con este proyecto se facilita la entrada del país al BRICS.
No, peru debe ser parte de China. Que peru sea potencia mundial, debemos ser parte de China, China nos debe anexar como también debe anexar a Bolivia, Chile y Ecuador, si China debe anexarnos.
Arriba el Perú 🇵🇪 CRJO 🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪🙋🏻🙋🏻🙋🏻🙋🏻
Bueno a invertir en Perú por q se convertirá en una potencia y ya está, definitivamente es una enorme oportunidad para poner muchos negocios por ésa zona 💵 grande Perú 🇨🇴❤🇵🇪
Que negocios podrían ser buenos?
@@Giancarlo47 restaurantes pa que los choferes se metan su menu xdd
@@Giancarlo47 el negocio de importar desde china llegaran cosas nuevas que aqui seran el boom.
@@darkortv1115ajjaja
@@Giancarlo47 ahora comprar de tierras en chancay o huaral .. es lo mas facil
Eso generará mucho empleo y la economía crecerá 🎉🎉, vamos mi Perú ❤
Creo que todavía no se asimila en Perú la importancia de esta nueva ruta para super barcos que nunca pasaban del sur de Panamá. Vamos a poder cargar camiones de 200 toneladas donde antes solo teníamos camionetas pick up. Los costos van a caer para todo lo que importamos de China y las exportaciones de toda sudamérica ganarán en competitividad. Ya no tendrán que irse hasta Long Beach en EEUU a llenar el barco grande, el barco vendrá hasta Sudamérica.
Por eso estados unidos a pegado el grito al cielo...xq le estan quitandl ingresos futuros...si estados unidos esta preocupado..eso quiere decir que si va ser positivo para el peru
Camiones con 200 toneladas? Cuales son? No me imagino esos camiones pasando por toda gambeta o por toda la panamericana xd el gobierno debe hacer carreteras especiales para los camiones porque de ley van a aumentar. Sobre todo en la av gambeta hasta el callao.
@@darkortv1115 Obviamente es hipérbole porque lo que se debe explicar es la diferencia entre mudar tu casa usando la maletera o la parrilla de un taxi y contratar un camión de mudanzas, qué costará menos para hacer el mismo trabajo y qué significa eso para el país. Un tren de carga que comunique Chancay, Callao, el Jorge Chávez y el Parque industrial de Ancón también ayudaría mucho... es un hub multimodal después de todo.
Ya caiste en la trampa weon!!!
A ver como te explico maamracho.. primero es China no peru,,, segundo dependen del transito de las rutas (sin cnsiderara todos el show aduanero) , tercero deben llegar sy¿u destino (Asegurado) si conoces el negocio del transporte terreestre uyyy no escribes webadas
Falta mencionar el otro Hub puerto Corio con un calado de 30 metros es más profundo que Chancay y tiene mejor ubicación geográfica
Además permitirá recibir buques de 24000 TEUS
por eso chancay sacara la carga de los paises del norte como colombia ecuador y centro de brasil y paraguay, ya corio sacaria mas rapido la de chile y argentina
Peru tiene que hacer un "monopolio" de puertos tanto en lima - sur (arequipa), y norte (tumbes) . Y ser la entrada de toda sudamerica.
si pero nadie esta hablando de arequipa, y el puerto de corio es una propuesta no hay nada haprobado con ese proyecto, porque tendrian que hablar de eso? xd
Cada país tiene sus puertos, baboso, ahora esto no es hub por qué el dueño es una empresa de transporte Chino. Las demás empresas de transporte seguirán con su negocio llevando directamente al resto de países.
@@claudio824 inversion privada peruana y china . no es que china puso el 100% del money .
60% de la empresa china y 40% de una empresa peruana.
Suecia y corea del sur tambien estan en el proyecto
60% chino 40% Peru- Europa y el extranjero
@@AlekRuss todos deben pagar impuestos al Perú.
@@axis-du4de aparte de impuestos , tienen que pagar por la concesion
Con razón esta avanzando la construcción. Si fuera 100 % peruano no la terminan nunca 😂😂😂😂😂
Es el inicio de la Exportación y Importación de Sudamérica al mundo, dejemos las ideologías y ágamos trenes de norte a sur, este a oeste, que el futuro esta ahi.
Totalmente, como lo hizo el subcontinente chino, además de tener un guía dentro de este nuevo mundo comercial que trae el BRICS como ser Brasil una potencia que quiere y necesita que la región este bien
Perú te amo ! heres grande y lo seguirás siendo cienpre !
Excelente x Perú 🇵🇪
Que fue del informe que enviastes al Congreso, lo que comentaste en Defensape
Gobernados por la corrupción pero también con un grupo pequeño que si quiere sacar adelante al Perú, señores si realmente quisiéramos tendríamos que ser la potencia de la región por simple ubicación, geografía, etc,etc, y si quisiéramos desplazariamos a Chile al 2do puesto en Cobre y nosotros seríamos 1 en el mundo, ni que decir el Litio y Uranio de Puno, etc etc.
Perú tierra bendecida por algo el Inca logró clavar su báculo, sabía que esta tierra era la mejor 💪💪💪💪
Para que votan ps por los zurdos socialistas, a esos les encanta generar más pobres para que su discurso funcione y siempre se oponen a proyectos económicos que beneficiaria pero ellos no quieren y ponen trabas.
Castillo cerró las minas. Acuérdate las imágenes de los mineros en la calle
La simple ubicación no te hace rico , si no mira a los países más ricos del mundo ,rico te hace la eficiencia y la aplicación de políticas económicas correctas , si la inestabilidad política , la inseguridad. , Los bloqueos de pistas van a seguir es poco lo que se va a lograr
@@carlostorres-dm8zfasí es , y para eso ese burro choro nombró a la roja anti minera Mirtha Vasquez , no sé si sabes que en 2017 o 18 la roja Mirtha Vasquez (ex premier del burro )junto al caviar Sagasti se tiraron la ley de promoción agraria , la que permitió el desarrollo de la agroexportacion , de eso poco se habla y los dominicales no dicen ni pio
Chancay, Potencia Mundial!
DÍOS🙏BENDIGA A LOS PERUANOS Y A SU RICA TIERRA ..
Puerto d Chile auto puede llegar a costar 20,000 dólares.
Perú actualmente 25,000 dólares....
Diferencia es la distancia ....con el PUERTO D CHANCAY va haber diferencia...!!!!
30% mas barato
De Changay a Chancay. Felicitaciones
Beneficia a la región, todos ganan porque todo es negocio.
Cierto
Y callao?
Conoces callao ?
@@granarmadafrancesa6808que tenía que ver el Callao.. 🤦
@@granarmadafrancesa6808Callao ya quedó pequeño.
Señor beneficia a China el dueño , las sobras para Peru como se ha demostrado... para la region el beneficio es el secundario o indirecto,,, que cualquier ciudadano del callao se lo aclare
La mayor envidia que tiene Chile por la construcción de los puertos marítimos peruanos de Chancay y Cori’o
En el mar Pacifico es porque ellos no tienen el “calado” necesario en todo su litoral de 4,500 km de largo (calado profundidad del mar de 15 a 20 metros colindante con la costa) que puede permitir que buques cargueros de gran tamaño y tonelaje puedan atracar en el puerto
Además la ubicación del Perú frente al Asía casi en línea recta que acorta la distancia de navegación con respecto a Chile. La propia naturaleza ha jugado en contra de los envidiosos vecinos.
El resto de países limítrofes como Colombia , Ecuador y Brasil están interesados en utilizar estos nuevos puertos peruanos. Brasil planea construir un tren que atravesará el Perú de este a oeste para transportar sus mercaderías para Asia y viceversa por el Océano Pacífico
A ellos les resulta muy costoso el comercio con Asia desde Océano Atlántico por la distancia, por eso les conviene más construir el tren hacia las costas peruanas.
" la envidia de Chile".
Fuera una obra que tuviera un 100% del estado Peruano. Posiblemente habría un algo de envidia . Pero es una obra que se les ocurrió a los Chinos y pensaron colocarlo en un país que tiene muy poca imaginación en lo que respecta a Infraestructura y desarrollo y el país que tiene potencial y muy poca creatividad es Perú.
Los Chinos son el dueño del 60% de ese puerto y el 40 % es de propiedad privada( empresas extranjeras). El estado de Perú, NADA.
Chile tiene varios puertos. Más chicos es cierto. Pero 100% del estado de Chile.
Y ahí hay una inmensa diferencia.
Además Brasil ya dijo que no está en sus planes construir una carretera bioceanica y Argentina le es mucho más rentable exportar por Chile que , que es mucho más cerca que por Perú. Además que plata no tiene ni tendrá por varias décadas para construir una carretera .
hay que envidiar cuando se tiene algo propio. No puedes envidiar a otros por algo que es semiprestado.
Los Chinos están metiendo la cola en el continente. Lo hicieron con Argentina y ahora con los Peruanos...
Veremos en 10 años más que tal esta el puerto.
NUNCA HAY QUE LIMPIARSE EL CULO, ANTES DE CAGAR.
Y eso uds los Peruanos lo saben . Ya les ha pasado...
La plata no solo es china, hay capitales peruanos y van a haber inversiones adicionales de cientos de millones de dólares en ese lugar. El puerto también va a beneficiar a Chile porque algunos de sus embarques llegarán a Chancay y de allí más rápido al Asia.
@@Inkarix
Cuando este trabajando, ahí hay que hacer una evaluación y a que paises les beneficia el puerto.
Por ahora son sólo especulaciones ...
Lo único que pertenece al estado Peruano es el sitio donde está el Puerto..
@@renearias617 buena reflexion aunque algo grosera pero el mensaje es cierto, china a metido sus narices en Africa o zonas como Yibuti, no seamos tan inocentes..esta abarcado las rutas comerciales...
Vamos Perú 🇵🇪 😉 el puerto de chancay será un éxito, solo para Perú 🇵🇪 así fregar a Chile
Ahorra mi pedido llegará en menos tiempos 💪💪💪
Nos quedaremos esperando
Los empresarios brasileños ya estuvieron y vieron la construcción del puerto de Chancay y mencionaron que están muy interesados en exportar todos sus productos por Chancay 🇵🇪❤️🇧🇷
La carretera Interoceánica está lista y conecta Brasil directo con Peru. Podrían agregar una línea de ferrocarril al lado de la carretera y Brasil tendría conexión directa con el puerto de Chancay.
@@willflores2022 llegando al puerto de chancay y pasando por lima hay trafico. Se deben ampliar las pistas, sobre todo en gambeta y panamericana. Por donde pasaran los cientos de camiones cada dia
Por fin ,algo bueno para peru
Perú Potencia del Pacífico a huevo 🤟😎
60% inversión China y 40 % inversión privada.
Donde esta la inversión de Perú????
Todo El Mundo Dicen Que El Puerto Es De Inversión China Lo Que Las Noticias Están Mal Informadas...
La Empresa Peruana VOLCAN Ya Tenia Ese Proyecto Y China Se Sumo Con La Condición De Que Lo Quería Mas Grande Y Termino en Un 60% Inversión China Y 40% Peruana...
peru sera de nuevo el centro de sudamerica como lo fue en el virreinato
Es bueno para el Perú 🇵🇪 habrá que exportar cualquier producto necesario al planta empresa de Huaral Chancay Lima.gracias Perú para que sean exportados al ASIA y AMÉRICA LATINA del Perú.gracias mi Perú.
Gracias mi Perú 🇵🇪 esta bueno para exportar mi rico 🌾 trigos del Perú.
YA TERMINARON EL PORTA CONTENEDORES A VAPOR QUE RECORRERA PUNTA ARENAS ....CHANCAY..??
El inicio del crecimiento de Sudamérica y independiente
God bless 🇵🇪
Estoy a favor que construyan los puertos de Chancay y Corío, ya que traerá más trabajo, contribuyendo con el desarrollo del País. Tendrían que reubicar a las viviendas cercano al lugar para no verse afectadas algunas familias.
40% capitales peruanos..de la minera volcán
Felicidades sl peru que sabe que la realidad es más fuerte queclo ideologico y se suma a la potente red logistica china
La obra no empezó en el 2011 fue muchos años después
En 2011 se concretó el proyecto en 2019 recién empezó la construcción
@@Leo-bo9mv proyecto pero no la obra
SE quieren llevar nuestras riquezas que de bueno nos traera para muestros Pueblos.
👏👏👏
Perú obviamente tendrá el monopolio total en el Pacífico.
De " Chancay a Shangay"...
MUY FACIL PARA ALGUNOS POLITICOS PERUANOS CORRUPTOS, SINVERGUENZAS EN VEZ DE TRABAJAR ESTOS POLITICOS PERUANOS POR EL PAIS PREFIRIERON ACEPTAR Y DARLE EL SI A LOS CHINOS PARA QUE INGRESEN A PERU, MIENTRAS QUE ESTOS POLITICOS HACEN DE TODO PERO NO TRABAJAN A CONSCIENCIA CON SU PROPIA GENTE Y PREFIEREN VENDER LA PATRIA AL MEJOR INVERSIONISTA EXTRANJERO Y SEGURO QUE RECIBIERON DINERO, POR MISERAS MONEDAS SE VENDEN ESTOS PERUANOS Y VIVEN CON EL SUDOR DEL PUEBLO PERUANO Y LOS CHINOS CON SU EMPRESA APROVECHAN ESTA CORRUPCION.
ESPERO QUE NO SEA ASI PERO LO HECHO, HECHO ESTA PORQUE ESTA EMPRESA CHINA YA ESTA INSTALADA EN CHANCAY.
ES MEJOR DESCONFIAR QUE CONFIAR.
LA PATRIA NO SE VENDE LA PATRIA SE DEFIENDE.
ENTIENDAN POR EL AMOR DE DIOS !!
🇵🇪 🇵🇪 🇵🇪
Peru debe construir el mega puerto del sur (arequipa) y norte (tumbes)
puerto de Chancay de Perú o para China?
PERÚ: "La nación latinoamericana emergente que no duerme económicamente" 🇵🇪🎉💰🪙📈🎉🇵🇪
Cuando se termine de construir será una gran obra ojalá la sepan aprovechar pero también se tendrá que tener cuidado con la delincuencia sobre todo esos sicarios que les encanta trasladar droga
Que moustroso puerto😢😢😢
Por que no hacen un Parque Industrial a los alrededores del megapuerto de chancay
Ojala ponga el gobierno mas enfasis en la seguridad ya estan asaltando a los autos en la carretera a chancay si asi empieza esto y no se toman medidas mas decididas contra la delincuencia no sera muy bueno el futuro que se prevee
Lo que realmente tiene que ver es que haya una buena y transparente administración de todo los sectores comprometidos en el manejo de sus respectivas competencias evitar la plata fácil cuidado con las COIMISIONES porque los chinos no tienen nada de estúpidos manténgan los ojos abiertos peruanos
Es un puerto privado🤦♂️
Es privado como deben ser todos los puertos peruanos, 0 burocracia
Gracias R.P.C, viva el mundo multipolar,👍
BENEFICIO PARA SUDAMERICA
Ese puerto solo servira a Perú y bolivia. Al menos que construyan vias ferres para trandportar la mercancia al océano Atlántico pero sera demasiado costoso no hay mejor proyecto que el tren transsismico entre salina cruz y Coatzacoalcos con parques industriales sera la mejor alternativa para la carga que viene de asia
Estaran preparadas las carreteras del peru para transiten por sus calles y avenisas estrechas vehículo de gran tonelaje?
Con estas obras , se acabaron los abusos Chilenos , lo digo comercialmente ,, Chile ya fue se quedara en el olvido ,,,, 😂
Viva el video que me dejo el profesor de ccss
Si Suramérica fuera uno solo sería de la misma capacidad de China Rusia ,India,EEUU por lo que seríamos millones y sería una economía enorme
Falta el super megapuerto de Corio, mucho mas que Chancay, ese sera el megapuerto de occidente
❤
El puerto más grande del sur de Perú se debe construir en Moquegua ilo sinó en Tacna sino en Camaná para sacar carga de Brasil Bolivia Arequipa ya tienen puerto
Perú dentro de treinta años, será el primer país de la región en convertirse en parte del primer mundo, yo no lo veré, mis hijos si, eso me pone contento.
Y ESTA EN SUELO PERUANO ! NO EN OTRO SUELO
🇵🇪🤝🇨🇳🇺🇲❣️👍
China anexa a peru porfavor, los peruanos queremos ser parte de China. China en América
🇧🇷🤝🇨🇳
Que tiene que ver Brasil aqui?
Kkkk??
@@VidelaArg el puerto y la ruta interoceánica es conectar china y brasil peru se beneficiará pero el puerto es más para china y Brasil que para Perú
@@Izi-k1v De hecho no, quien quiera usar el puerto tendra que pagarle a Peru
@@Izi-k1v Brasil va a tener que pagar a Perú y les vamos a cobrar carisimo, si quieren que su merca llegue en tiempo record
Si fueron cesados los Chinos, tengalos por seguro esa obra estara lista por lo menos en cincuenta años, ya ustedes saben de como son las empresas norteamericsnas, las europeas, los empresarios privados peruanos de hacerlo larga el tiempo de ejecución y de pedir adendas dos o tres veces al año aumentando gastos, costos de la Obra.
Y lo peor mal hechas.
El gobierno chino es el mayor interesado en que se complete esta obra en el menor tiempo va a generar billones en transporte de carga, todo sigue de acuerdo a los proyectado
@@charmeursanful Ojalá sea cierto lo que dices , sería un gran milagro que prosiga y lo acabe en menos de un año , poder disfrutar de ver una obra acabada.
¿ Cuando acabarán la Costa Verde, la Via Libertadores, , la Av. Priale, el Tren Eléctrico , la nueva carretera Central, la Modernización del aeropuerto Jorge Chávez , etc ?, Creo ni usted lo verá acabado ni podrá darse el lujo de viajar por esas obras , ya estará muerto .
Ni Luis Bedoya Reyes ex alcalde Lima que inicio la Costa Verde a podido ver el acabado de su obra Costa Verde y eso que murió centenario .
1300 millones de dolares es muy poquito la verdad imagine que seria mucho mas caro
60% empresa China y 40% Perú, que bien, más formas de que Perú pierda dinero
👍
Si no fuera por tanta corrupción el Perú sería de las mayores potencias de la region
Falta el puerto de Grau el puerto más grande que Chancay en el sur de Perú puerto Grau calado 40
Soporten !!
rraaaaaaaaa
-Soporten- Apoyen✔️
@@Angel.T-340 me sirve 💪💪💪💪
El Megapuerto de Chancay sera la ruina del resto de los puertos de la costa peruana.
Todos los demas puertos del Peru, entraran en quiebra. Me refiero a Matarani, Chimbote, Salaverry,Paita, etc.,etc.
Por consiguiente, todas las demas ciudades de la costa peruana seran afectadas negativamente en su economia.
Esta informacion viene siendo ocultada por al gobierno limeño.
Chancay solo favorece al Centralismo limeño, y significa aumentar la pobreza en las provincias.
Distraen a la poblacion, hablando del puerto de Corio, que nunca jamas se construira.
La produccion para exportacion del Peru solo abastace un megapuerto, que incluso funcionara a tan solo un 30%.
El transporte pesado de camiones y trailers, llevara su carga desde todas las regiones del peru, a un solo punto que sera Chancay.
Incluso el transito de soya del Brasil, solo favorece al megapuerto en los fletes.
En resumen, el mismo veneno que el gobierno limeño le queria administrar a los puertos chilenos, en realidad lo probaran los puertos peruanos.
Peru puede obligar a sus provincias a utilizar Chancay.
Pero no puede obligar a los demas paises, como Chile, Ecuador, Colombia, etc., a usar su puerto chino.
Este 2024, la convulsion politico-social en Peru, sera realmente terrible por culpa de Chancay¡¡¡
Así que era real el de los de apellido de las casas
MUY BIEN TODO POR Y PARA MI PAIS, PERO OJALA NO HAYA LASTRES, LACRAS CORRUPTAS Y SE BENEFICIE A LOS MAS POBRES Y NO SOLO A LAS MEGA EMPRESAS.
Si inviertes los miles de millones de dólares que cuesta construir ese puerto entonces tus ganancias también serán millonarias pero si no inviertes ni un centavo, qué es lo que piensas ganar?
Ya falta poco para esos carritos eléctricos chinos a bajo costo 🤑
nada es gratis pedazo de bestia... Educate
Todo sudamerica deberia ser paises potencia, sino que la corrupcion nos mata.
Es una obra privada y del estado dnd está su obra ok
Todo bien paranel desarrollo del peru pero no hablan de cuantas casas an espropiado para hacer el mega puerto
JAMÁS COMO CHILENOS LO PERMITIREMOS… NOSOTROS CONSTRUIREMOS ALGO MÁS GRANDE
🤣🤣🤣🤣
Prepárate porque Chile y Perú van a ser parte de un gran país, así junto con Ecuador, Paraguay y Bolivia, todos seremos parte de China, gloria a China.
Solo tienen el ego más grande
Devuelvan el Territorio que no les pertenece 🤦🏻🤦🏻🤦🏻 ... Ustedes no son nada , están lejos , el desarrollo es al norte de Chile en territorio Peruano antiguo 🤷🏻🇵🇪
El Peru y China deben construir el PUERTO DE CORIO.
Peruanos ,sí quieren un Perú prospero y buen futuro para sus hijos y nietos ,no apoyen a políticos de izquierda chamullentos ,demagogos ,charlatanes, antisistema, resentidos sociales.
Todo bien pero si la gente se deja llevar por lo que les quieren hacer creer que no son corruptos todo sería igual