S10/Blazer V6 carburada sem módulo
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- resolvi o problema da minha S10 com um carburador 3e de opala e um distribuidor hei
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Obrigado por assistir ao vídeo !!! e por favor não esqueça de curtir compartilhar e se inscrever para que eu possa saber se vcs gostaram
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Eu raspei meu coletor e coloquei um carburador ltdz2126, tá top
Na minha Blazer 97 uso uma Weber 44, 5km cidade e 7km estrada. Usei o 3e fica bom também.
@@luizvieirasilva5807 a 44 e muito mais eficiente do que a 3e ,e o motor fica com uma pegada boa , pretendo substituir a minha também!!!
Parabéns 👏👏👏👏👏👏
Bom dia amigo como que vc fez a ligação do cabo do velocímetro vc poderia me contar 👍👍
Acabei de me inscrever gostei do seu vídeo parabéns
Parabéns pelo vídeo, gostei muito. Estou negociando uma S10 V6, executive. E sei que vou ter que cuidar bem para mantê-la.
Joni, coloquei o carburador brosol, estou tendo problemas no conector do módulo.
Cara, ninguém quer mexer, só q não estou conseguindo achar o distribuidor HEi pra comprar. Da uma força ai, indica uma loja, um site, uma LUZ.
Pow cara , realmente agora está um pouco mais difícil de conseguir , principalmente porque os impostos de importação aumentaram muito , mas se vc quiser da pra adaptar o do opala 6cc . Mas pra isso tem que fazer uma usinagem no eixo do distribuidor, o do opala e curto então tem que alongar e por a engrenagem do da blazer
Vc tem Instagram.
Com a adaptação como vou achar o ponto?
Como vou prender o distribuidor se a base do rotor e diferente.
Obrigado pela atenção
@@roseliantonia5917 então eu não tenho o vídeo do distribuidor de opala mas da pra adaptar , o ponto vc vai por o primeiro cc no PMs e a marca da polia no ponto de referência do bloco aí vc posiciona o rotor na direção do cabo que será o primeiro cc e distribui os cabos obs o distribuidor de opala tem que fazer uma usinagem no torneio pra servir e tem que alongar o eixo ..... Assim que possível eu faço um vídeo!!
Gostei. Tenho uma Blayzer V6 vortec 2000. É minha paixão. A minha por enquanto está funcionando bem, inclusive viajando com ela para o Rio e para São Paulo. Não me vejo em outro carro. Parabéns pelo vídeo. Faltou você postar o teu endereço ou WhatsApp para contato. Grande abraço.
Parabéns pelo trampo, nossa 7km/l urbano está bom demais a minha faz 5.5 com aranha KKK
Parabéns!!!!! O consumo correto é esse mesmo!!!! 7kml.na cidade..... E 11kml na estrada!!!!
@@Paulo_Serronegeralmente esse motor gasta muito porque o ronco e a força fazem com que os donos acelerem bastante KKK sabendo usar não gasta muito
FIz na minha tb. Adaptei distribuidor de Opala.
Bom dia amigo gostei muito do jeito que você fez na sua gostaria de fazer
Qual o tamanho doa venturi usou, e a chiclagem ??
Parabéns o vídeo ficou top demais
Parece que ficou bom.
Olá boa tarde tudo bem, acabei de comprar um distribuidor Rey para colocar na blaizer V6 como vc regulou o vácuo do distribuidor
O semhor.tem a flange pra venda?
Raspe o coletor e vc consegue por uma chapa lisa, isso resolverá seu problema, inclusive na altura para que o filtro de ar se adapte bem sem pegar no capô
Boa Noite como ligou o velocímetro
Tem um módulo das s10 diesel que liga no chicote que vê da caixa de marchas e vai no que vai para o painel
Qual giclagen usou
Na minha V6 eu eliminei tudo inclusive a bomba original. Instalei no lugar uma bomba eletrica de pulso com 0,5BAR, dispensa refulador, retorno etc etc e é mais segura.
Boa noite!! Na minha optei por usar a bomba original com dosador mas chequei a cogitar uma bomba externa de 0,8 bar própria pra carburador ,mas pesquisei e parece que não tem uma durabilidade muito boa, pelo menos foi o que me falaram ... A minha já está funcionando assim a bastante tempo e não tive nenhum problema .. a única coisa que não gostei muito e que ela roda direto não e intermitente e acredito que a de pulso realmente seja interessante!! Mas são adaptação e como todo e bom carro adaptado vamos aperfeiçoando com o tempo!!!! Valeu pelo comentário e pelo feedback👍
Bom dia vc poderia me dizer como vc fez a ligação do cabo do velocímetro
O velocímetro como tu ligaste, ?
Sim
Todo o painel está funcionando
Boa noite irmão como faço para comprá um destribuidor rei da v6
Mano, você já fez o levantamento de quantos gastou?
Cara, e não fiz as contas pq a flange eu que fiz com sucatas e a mão de obra foi minha mas a peça mais cara foi o distribuidor .... Se for vc mesmo que vai fazer vai gastar uns 1200 reais no máximo
Usei as do opala 6 cc
Amigo yo tengo una chevrolet blazer 2001 y la caja es electronica que tendria que hacer
O módulo eu retirei, usei o distribuidor hei e refiz o chicote mas a minha e câmbio manual , o distribuidor é só um positivo pós chave e um fio do conta giros . O resto fui eliminado aos poucos
Tenho uma s10 ano 2000 executivo quero por carburador qual seria ideal meu jovem pode me ajudar me chamo Paulo RS
Boa noite!! Na minha eu coloquei uma 3e de opala que está até atendendo bem e também era a que eu tinha disponível na quele momento. Mas na minha opinião o ideal para um acerto fácil e com consumo e desempenho bom teria que ser uma idf 40 ou idf 44 por conta do cfm ( fluxo de ar ) que esse motor precisa , a final é um 4.3 litros que precisa respirar bem!!!! Beleza espero que tenha ajudado. Obs existe na internet um programinha que vc calcula quantos cfm o motor precisa e a 3e e bem a baixo mas como falei tá atendendo bem pro dia a dia mais se quiser potência 40 ou 44
Boa noite,tem como passa as medidas desta tampa da admissão e o serviço que foi feito
Boa noite, eu não tenho anotado as medidas, mas eu usei a capa da própria tbi como molde tanto para o recorte quanto para as furações .... A chapa que usei e de ferro com espessura de 1/8 (+- 3,2mm) mas uma chapa de inox e mais fácil de usinar e fica bom e a base do carburador vai ser relativo de acordo com o que vc vai usar . E vc também vai precisar de um tubo de 1/4 para o vácuo do freio
@@jonitaemtodas2683 boa noite,e a respeito de fazer aquelas cavasppr dentro da admissão
@@jonitaemtodas2683 obrigado
@@anaaninha2101 boa noite , sim eu usinei o coletor por dentro tirei os gomos que tem nas entradas de ar mas na época eu não tinha pensado em um vídeo então não tenho as imagens . Estou pensando em aperfeiçoamento da flange e fazer um vídeo do passo a passo mais não tenho data ainda, aí vou mostrar as aletas trabalhadas ok
@@anaaninha2101eu raspei o meu e coloquei uma chapa lisa adaptando o carburador. Deu certo
Boa noite qual giclagem usou
Não lembro ... A princípio coloquei a 3e do opala 6cc a álcool com gicle original e ficou com excesso aí botei uma média um pouco menor mas faz tempo que não desmonto que já não lembro
@@jonitaemtodas2683 valeu
O módulo e do lado esquerdo e voce nao tirou
Tirei sim o módulo do vortec fica encima do reservatório de água no lado direito do carro ... O que tem do lado esquerdo próximo a cuíca de freio e do ABS mas não está ativo ... O carro usa um distribuidor hei como ignição e o carburador como admissão
Kkkk ele tirou o módulo sim ,está na minha sucata na oficina 😅
S10
Boa noite vc tem um contato pra eu te chamar quero vazer igual
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