Сппсибо,а вот вопрос,при закрученных обеих винтах нового редуктора томасето,мотор запускается на подсосе и работает,должно ли так быть при полностью закрученных винтах
При заправке полного балона с редуктора травит газ,но не могу понять откуда.Промазал весь редуктор мылом.Вроде с отверстия,где находится мембрана 1 ступени.В чём может быть проблемма?
А ещё,я думаю,что канал холостого хода глушат потому что при заглушеном двигателе, уже когда подача газа перекрыта електроклапаном,газ из камеры высокого давления по этому каналу переходит в камеру низкого давления,далее во впускной тракт и тд.,пока не кончится газ накопленный в первой камере редуктора. При таких обстоятельствах трудно запустить двигатель сразу после его глушения.Нужно выждать время,пока газ не выветрется из впускного тракта,чтобы смесь не была сильно обогащенной. У меня такая проблема. Я не знаю,может,это конструктивный косяк томасето? Ну не должен газ ни в каких количествах поступать во впускной тракт после глушения двигателя. Я сейчас сижу над разобранным редуктором и охереваю. А началось все с того,что я услышал шипение газа из редуктора в канал низкого давления после остановки двигателя. Может оно и раньше так было,а я не слышал? Кто что может сказать по этому поводу? Заранее спасибо.
Вот поэтому я закрутил винт качества до упора,а винтом холостого хода отрегулировал обороты и все ,езжу 5 лет и не парюсь ,бензин вообще отключил,зимой и летом заводится одинаково редуктор необмерзает вообще,после остановки есть моменты попадания лишнего газа в камеру сгорания, нужно 2 секунды покрутить стартера.Расхлд 7- 10 л.в зависимости от местности.Ваз 2101двигатель 1.2 л редуктор Торели.
Я так понял через основной ход газ практически не идёт,только по каналу хол хода?А там же проход по идее очень худой,разве хватает объёма газа для нормальной езды?
@@СергейЯрошенко-щ6ж с томасетто может не получится, у меня просто был торелли я попробовал вроде норм,с обгонами на максимальной передаче есть сложности но я привык обгонять с большего расстояния чтобы дать возможность для завершения безопасного маневра. На расход то что я сделал не влияет. Единственное на холодную обороты немного больше ,потом падают,я нашёл среднее.
доброго времени суток! заменил рем-комплект гбо 2 поколения , двигатель перестал работать на газу вообще , что может бить? на бензине запускаю , работает ка часи , переключаюсь на газ и глохнет , но фильтр газа не менял , но до етого дивгатель очееь плозо , но работал на газу
Спасибо за рассказ о принципе работы. Теоретические знания на примере реальных образцов очень полезны. Лайк.
Спасибо ,все четко ,коротко и ясно👍👍👍👍👍
Спасибо Вам! Очень информативно! Продолжайте снимать дальше!
Буду знать👍
Вiтаю, Микола. Як раз мeнi в тему. На газелi робив на днях.
Очень доходчиво 👍🤝
Сппсибо,а вот вопрос,при закрученных обеих винтах нового редуктора томасето,мотор запускается на подсосе и работает,должно ли так быть при полностью закрученных винтах
Щиро дякую ви мені дуже помогли😊
Хоть я в этом и мало, что понимаю😊 Дружеский👍
Спасибо за Ваш комментарий и просмотр .
Респект за роз'яснення.
Доброго .Лайкос в копилку 👍👍👍👍
Здравствуйте 👍👍👍👍👍
При заправке полного балона с редуктора травит газ,но не могу понять откуда.Промазал весь редуктор мылом.Вроде с отверстия,где находится мембрана 1 ступени.В чём может быть проблемма?
Очень познавательное видео
Лайк👍и просмотр 👀😀
Здравствуйте, замерзает редуктор при движении. Какая причина?
Красавчик 👍😁
А ещё,я думаю,что канал холостого хода глушат потому что при заглушеном двигателе, уже когда подача газа перекрыта електроклапаном,газ из камеры высокого давления по этому каналу переходит в камеру низкого давления,далее во впускной тракт и тд.,пока не кончится газ накопленный в первой камере редуктора.
При таких обстоятельствах трудно запустить двигатель сразу после его глушения.Нужно выждать время,пока газ не выветрется из впускного тракта,чтобы смесь не была сильно обогащенной.
У меня такая проблема.
Я не знаю,может,это конструктивный косяк томасето?
Ну не должен газ ни в каких количествах поступать во впускной тракт после глушения двигателя.
Я сейчас сижу над разобранным редуктором и охереваю.
А началось все с того,что я услышал шипение газа из редуктора в канал низкого давления после остановки двигателя.
Может оно и раньше так было,а я не слышал?
Кто что может сказать по этому поводу?
Заранее спасибо.
У меня так же.
Вот поэтому я закрутил винт качества до упора,а винтом холостого хода отрегулировал обороты и все ,езжу 5 лет и не парюсь ,бензин вообще отключил,зимой и летом заводится одинаково редуктор необмерзает вообще,после остановки есть моменты попадания лишнего газа в камеру сгорания, нужно 2 секунды покрутить стартера.Расхлд 7- 10 л.в зависимости от местности.Ваз 2101двигатель 1.2 л редуктор Торели.
Я так понял через основной ход газ практически не идёт,только по каналу хол хода?А там же проход по идее очень худой,разве хватает объёма газа для нормальной езды?
@@СергейЯрошенко-щ6ж с томасетто может не получится, у меня просто был торелли я попробовал вроде норм,с обгонами на максимальной передаче есть сложности но я привык обгонять с большего расстояния чтобы дать возможность для завершения безопасного маневра. На расход то что я сделал не влияет. Единственное на холодную обороты немного больше ,потом падают,я нашёл среднее.
@@ВалерийБондаренко-л7вна томасетто тоже езжу с полностью закрученным винтом качества двигатель 1.5 класика
доброго времени суток!
заменил рем-комплект гбо 2 поколения , двигатель перестал работать на газу вообще , что может бить?
на бензине запускаю , работает ка часи , переключаюсь на газ и глохнет , но фильтр газа не менял , но до етого дивгатель очееь плозо , но работал на газу
папка по жопе теперь может бить😆
Ах эти девочки на фоне не оставляют меня равнодушным! Почему они там?
Винт жадности 🤣🤣🤣
+