O saudade desses ruídos nos aeroportos, principalmente do lindo assobio do belíssimo Boeing 727, o Avião mais elegante que conheci... uma pena não podermos ver mais... ainda existem algumas unidades do 727 cargueiro voando pela Total Cargo aqui no Brasil.
Nossa que legal amigo . Eu sou mecanico de aviacao, como eu queria ter vivido essa epoca para trabalhar nesses jatos , eu tinha apenas 7 anos em 81. Saude Vida longa ao paizao.
E o Pessoal reclama do barulho hoje em dia em Congonhas ... imagina esses 727 com os 3 Pratt & Whitney urrando e decolando o dia inteiro. Música para os ouvidos...de quem gosta é claro.!!
***** poxa, lembro desse acidente, inclusive ha videos aqui sobre ele, no TH-cam... Um 727 necessitava de dois pilotos e um engenheiro de voo, só pra ligar e gerenciar a parte eletrica e hidraulica, que hj em dia é feita pelos proprios pilotos, de forma bem mais simples. Sobre pilotar na mão, nessa epoca ja se usava intensamente o piloto automatico. Ocorre que pilotar no automatico era mais complexo que hj. Alem disso o controle de aceleração era manual... Hoje em dia somente aeronaves menores usam ainda aceleração manual
***** acredito que essa manobra nao chegou a sair das normas de uso do 737. O que é estranho é que ha todo um procedimento padrao para uma aproximação perdida, que é previsto em carta. Com certeza essa manobra NAO foi padronizada
Video maravilhoso! Pena que o A300 da Cruzeiro chegou à noite... Tantas lembranças dos melhores anos de minha infância (1977 - 1980). Se tivesse uma máquina do tempo eu com certeza voltaria pra essa época.
Meu pai se emocionou muito quando mostrei este video ele foi funcionario da vasp entre 1961 ate 1987 onde se aposentou com muito orgulho falo esta historia linda parabens pelo video e obrigado meu pai por ter trabalhado na manutencao da vasp parabens joaquim vitorino
Era maravilhoso ver os pousos e decolagens dos avioes no aeroporto de Congonhas na década de 1980. Que saudade. Tempo de ouro da aviação. Parabéns pelo vídeo
Eita, quantas horas passei nesse mesmo terraço... posso até sentir o cheiro do querosene, sonhando em poder viajar, pois era quase inacessível, um sonho distante! Hoje viajar de avião felizmente está bem mais fácil, mas com certeza, muito do charme se perdeu!
Eu tenho uma pergunta para quem viveu essa epoca. As aeronaves quando pousavam ficavam em torno de quanto tempo no patio do aeroporto antes de decolar. Tipo abastecendo com comida e combustivel, parar para limpeza e etc.
Os 727 deixaram saudade! E tem mais: tem moleque que não acredita que os A300 e B767 operaram regularmente em CGH, inclusive com chuva. Hoje, os aviões são mais potentes e têm freios melhores, mas basta uma garoa para CGH fechar.... Note-se o tamanho do B727-200 (46m), maior que o B737-800. Excelente registro! Grato pela postagem.
Que me perdoem os mais novos mais o nível técnico da aviação brasileira diminuiu consideravelmente, os caras operavam e bem 727, A-300 e 767 em Congonhas ! tivemos acidentes sim o 727 da VARIG que foi pra grama o EMB 110 que caiu no Brokilin porém foram acidentes pontuais, agora aquele 320 que varou até hoje não me convenceu aquela história da manete mal posicionada mesmo por que o A320 tem outros acidentes parecidos
What a magnificent collection of birds @ SBSP. I would have enjoyed the sights and smells of this wonderful close up operation. R.I.P to these defunct Brazilian air carrier powerhouses. Awesome upload!
MEU DEUS QUE RECORDAÇÃO LINDA LEMBRO ME DO MEU QUERIDO PAI ATE ME EMOCIONO EM FALAR QUANTAS HORAS DEDICADAS A EMPRESA VASP QUANTAS NOITES OBRIGADO MEU PAI POR TER ME DADO DE COMER DE VESTIR PELO SACRIFICIO PELA DEDICAÇÃO O SENHOR MERECE JOAQUIM VITORINO MANUTENÇÃO DE AERONAVE VASP OBRIGADO MEU PAI PELOS 27 ANOS PRESTADOS A VASP
Adorava ir ao aeroporto de Congonhas e passar horas lá no terraço do restaurante, fotografando e assistindo aos pousos e decolagens dessas maravilhas. Foi inesquecível também a primeira vez que vi, em 1980, o Airbus A300 da Cruzeiro - novinho, diga-se de passagem - aterrissar, achei o avião enorme, e quando ele passou na minha frente, praticamente fiquei paralisado! Que saudade dessa época, quase chorei ao rever esses aviões, ao ouvir esse som fabuloso do Electra, ao rever a VARIG, Cruzeiro, VASP e TransBrasil. já assisti à este vídeo dezenas de vezes e, com certeza, continuarei assistindo! Conseguiram acabar com tudo isso, infelizmente! Pena que o 727 da Cruzeiro não foi filmado nesse dia. Fantástico vídeo, revivi e relembrei momentos inesquecíveis que passei em Congonhas, ia regularmente lá, apesar de residir na Vila Romana, na zona oeste de São Paulo, é longe, mas para mim com certeza valia a pena, momentos esses que levarei na minha lembrança e na minha vida para sempre. Parabéns, Gutones, por ter publicado essa maravilha para nós, os amantes da aviação. Excelente vídeo.
Belo depoimento Claudio. Essa cena fez parte da minha infância e adolescência também. Eu morava no Paraíso e ia com meu pai quase todo final de semana a Congonhas. Lá para 1984, passei a ir sozinho de ônibus, aí era pelo menos duas vezes por semana. Tempos que ficam registrados na memória para sempre.
Nessa época eu tinha 5/6 anos. Eram muitos 737-100/200, 727's, o saudosos Electra que fazia a ponte aérea, e outros mais rsrsr Parabéns pelas imagens! Recordar é viver 👍😊
Lembro-me de quando eu era pequeno com uns 5 anos eu e minha família morávamos em Santo André e meu pai nos levava pra ver os aviões aí no Aeroporto de Congonhas nessa mesmíssima época!!! Que nostalgia!!! Fundo do baú!!! PARABÉNS pelo vídeo
Por que acabaram com os terraços de Congonhas e Guarulhos para o público? Era um passeio. Víamos os aviões, e depois íamos na livraria, ou tomar café, ou suco, ou comer.
vídeo maravilhoso, retrata uma era em que o pessoal aeronauta e aeroviario faziam com alma e coração, amor, de fato, mais que um simples trabalho, mas uma verdadeira obra de arte. B 727, 737, Electra, A 300, simplesmente, deslumbrante! Obrigado pelo presente das recordações.
Parabéns pelo Video, Me fez lembrar do tempo que era spotter em CGH lá nos longincuos 1972. Naquela época o Avião Presidencial era um BAC 1-11. Fotografei esse avião. Depois foi substituido pelo 737-200 (o sucatinha). Era a época que imperavam os LOEs e alguns 737-200 (super advanced). Era no tempo que se embarcava e desembarcava caminhado pelo páteo e mesmo no terraço dava para sentir o cheiro do querosene e o vento quente das turbinas. Saudades desse tempo e desses belos pássaros que já não voam mais. Alguns quebraram as asas em algum distantes aeroporto na África (os LOEs) ou acabaram esquecidos em alguma área remota de um aeroporto onde os olhos não alcançam mais.
Fui do despacho Nacional VARIG e P.A. de 1979 a final de 86, antes de ir para o voo. Muito boas lembranças, até do barulho ensurdecedor e do cheiro com que voltávamos pra casa...
Se por sorte no dia em que eu morresse, e alguém viesse e me perguntasse... "Ei... você tem uma chance de voltar... escolha um ano que você gostaria de voltar sujeito." 1981 seria o ano que eu escolheria, um motivo seria esse a época de ouro aviação, e muitas coisas boas aconteceram comigo, apesar de ser muito novo nessa época. Com certeza a escolha seria este ano de 1981. E aqui mesmo em Fortaleza, onde passei maior parte de minha vida. Excelente vídeo!
Quantas e quantas vezes assisti a essas cenas ao vivo, nessa época e depois! grato por compartilhar! Ventinho de través pela direita dando trabalho para os pilotos nesse dia!
puxa...muito bom video!!!Esse 727 200 da Vasp foi onde voei pela primeira vez e em 1981!!O segundo voo foi no Airbus A300 da Cruzeiro, que pousou ai!!!Obrigado por postar!!
Que saudades...valeu! Muito grato pelo seu vídeo, me fez relembrar a aventura que era sair da Lapa e ir para congonhas para ver o movimento dos aviões. Desde esta época estou fora de São Paulo e isso me trouxe muitas saudades.
Muito bacana me fez voltar no tempo me lembrei da minha primeira vez que voei no Varig nessa época mas preciso em 1988 eu tinha seis anos me lembrei legal.
Muito bom esse vídeo, meus parabéns para quem fez essas filmagens lá em 1981, e parabéns pra quem fez a edição do vídeo!!! Melhor ainda seria se tivesse outros vídeos como esse, gravados em 1996, 1997 por aí... Mas de qualquer forma mais uma vez, meus parabéns pra quem filmou e pra quem editou o vídeo!!!
ERA MUITO BOM QUANDO TINHA ESSE LUGAR AI EM CONGONHAS PRA PODER E FOTOGRAFAR TINHA UMA BELA VISAO DA PISTA,,PENA Q FECHARAM ESSE LUGAR ,,FUI MUITAS VEZES AI VER AVIOES
Má administração dessas empresas,eu demorei a aceitar isso,mas esse é o fato,todas elas foram muito mal geridas e não suportaram a concorrência da TAM e Gol,mais modernas e dinâmicas.
Trabalhei na manutenção da Varig nesta época e na pista, onde siam pra voo estas maquinas , saudades deste tempo. A ponte aerea dos Lockheeds L-188 Electras foram consideradas a mais pontual no mundo nesta época
QUEM LEMBRA QUANTAS PESSOAS DE SÃO PAULO LEVAVAM AS CRIANÇAS PARA VEREM OS AVIÕES SE MOVIMENTANDO EM CONGONHAS, TINHA UM MURO GRANDE QUE A GENTE SUBIA UMA ESCADA E FICAVA DEBBRUÇADO NELE QUASE DENTRO DO AEROPORTO, ALE A GENTE VIA DE PERTO E BEM DE PERTO AS DECOLAGENS E ATERRIZAGENS DESTE MARAVILHOSOS AVIÕES DA VARIG / TRANSBRASIL / VASP E COMECINHO DA TAM FAZENDO FRENTE PARA AS TRES CIAS QUE FAZIAM A PONTE AÉREA - MUITAS SAUDADES DO ROLIN NO PÉ DA ESCADA DO AVIÃO RECEBENDO OS PASSAGEIROS E MUITAS VEZES FAZIA COM O PESSOAL A VIAGEM SÃO PAULO / RIO , ISTO PARA DAR CORAGEM QUE SEUS AVIÕES ERAM SEGUROS- MUITAS SAUDADES
Tb voei qdo criança nessa época 1998 a2001 nos 737da vasp. E isso qso os ricos voavam e mentira pura. Não ém avião comercial. Como hj tbm. A diferença é que hj mta gnt pobre voa.
Excelente... A Transbrasil tinha a maior forta de 727/100 da América Latina... E a VASP foi a pioneira com os primeiros 727 SUPER 200 no Brasil... Tempos áureos...
So nao mostra o pouso da Ladeco,Pluna,Lineas Aereas Paraguayas,esta com o Electra e Lloyd Aereo Boliviano,que tambem operaram em Congonhas,alem da Aerolineas Argentinas,sempre presente com os Boeing 727-200,que vi de resto deixa muita saudade mesmo!Parabens!
A Pluna as vezes vinha com o 727 -100 depois passou a vir com 737-200 a ladeco era ao contrari vinha sempre com 727 -100 depois começou a vir com o 737.
O saudade desses ruídos nos aeroportos, principalmente do lindo assobio do belíssimo Boeing 727, o Avião mais elegante que conheci... uma pena não podermos ver mais... ainda existem algumas unidades do 727 cargueiro voando pela Total Cargo aqui no Brasil.
NESSA EPOCA1981 FALTAVAM 6 ANOS PARA MEU QUERIDO PAI SE APOSENTAR PELA VASP GRACAS A DEUS AINDA VIVO COM 86 ANOS E MUITA SAUDE GRAÇAS A DEUS
Nossa que legal amigo . Eu sou mecanico de aviacao, como eu queria ter vivido essa epoca para trabalhar nesses jatos , eu tinha apenas 7 anos em 81. Saude Vida longa ao paizao.
Realmente o 737-200, tinha uma charme inigualável! Como a aviação de antigamente era linda!
E o Pessoal reclama do barulho hoje em dia em Congonhas ... imagina esses 727 com os 3 Pratt & Whitney urrando e decolando o dia inteiro. Música para os ouvidos...de quem gosta é claro.!!
era muito pior nessa época mesmo
***** poxa, lembro desse acidente, inclusive ha videos aqui sobre ele, no TH-cam...
Um 727 necessitava de dois pilotos e um engenheiro de voo, só pra ligar e gerenciar a parte eletrica e hidraulica, que hj em dia é feita pelos proprios pilotos, de forma bem mais simples.
Sobre pilotar na mão, nessa epoca ja se usava intensamente o piloto automatico. Ocorre que pilotar no automatico era mais complexo que hj. Alem disso o controle de aceleração era manual... Hoje em dia somente aeronaves menores usam ainda aceleração manual
***** acredito que essa manobra nao chegou a sair das normas de uso do 737. O que é estranho é que ha todo um procedimento padrao para uma aproximação perdida, que é previsto em carta. Com certeza essa manobra NAO foi padronizada
Imagine um boeing 707 ou um Dc-8 naquele tempo então 😉
Paulão 2017 360° que vc se refere seria um giro sobre o próprio eixo?
Video maravilhoso! Pena que o A300 da Cruzeiro chegou à noite... Tantas lembranças dos melhores anos de minha infância (1977 - 1980). Se tivesse uma máquina do tempo eu com certeza voltaria pra essa época.
Meu pai se emocionou muito quando mostrei este video ele foi funcionario da vasp entre 1961 ate 1987 onde se aposentou com muito orgulho falo esta historia linda parabens pelo video e obrigado meu pai por ter trabalhado na manutencao da vasp parabens joaquim vitorino
Era maravilhoso ver os pousos e decolagens dos avioes no aeroporto de Congonhas na década de 1980. Que saudade. Tempo de ouro da aviação. Parabéns pelo vídeo
Plane spotter raiz!!! Espetacular
Eita, quantas horas passei nesse mesmo terraço... posso até sentir o cheiro do querosene, sonhando em poder viajar, pois era quase inacessível, um sonho distante! Hoje viajar de avião felizmente está bem mais fácil, mas com certeza, muito do charme se perdeu!
Somos dois então! Dezenas de horas!
Jose Marmontel inacessível porque!? Era caro?
Sim, era muito caro.
Eu tenho uma pergunta para quem viveu essa epoca. As aeronaves quando pousavam ficavam em torno de quanto tempo no patio do aeroporto antes de decolar. Tipo abastecendo com comida e combustivel, parar para limpeza e etc.
Muitas e muitas horas e vezes no terraço...Era um passeio com a família... Saudades...
nossa que saudades, tanto das fitas vhs quanto aos roncos dos motores dos avioes da decada de 80
Os 727 deixaram saudade! E tem mais: tem moleque que não acredita que os A300 e B767 operaram regularmente em CGH, inclusive com chuva. Hoje, os aviões são mais potentes e têm freios melhores, mas basta uma garoa para CGH fechar....
Note-se o tamanho do B727-200 (46m), maior que o B737-800.
Excelente registro! Grato pela postagem.
Alamo Gordo depois do acidente da Tam eles aumentaram a rigorosidade da segurança da pista
eu vi e nao acreditei, qdo moleque, esse A300 da Cruzeiro pousando ali! Era enorme
Tem um vídeo do PT-TAA em congonhas, emocionante !!!!
Que me perdoem os mais novos mais o nível técnico da aviação brasileira diminuiu consideravelmente, os caras operavam e bem 727, A-300 e 767 em Congonhas ! tivemos acidentes sim o 727 da VARIG que foi pra grama o EMB 110 que caiu no Brokilin porém foram acidentes pontuais, agora aquele 320 que varou até hoje não me convenceu aquela história da manete mal posicionada mesmo por que o A320 tem outros acidentes parecidos
Belo vídeo, obrigado por compartilhar.
Note-se que, dentro do envelope, quase toda aeronave pousa em qualquer aeroporto.
What a magnificent collection of birds @ SBSP. I would have enjoyed the sights and smells of this wonderful close up operation. R.I.P to these defunct Brazilian air carrier powerhouses. Awesome upload!
MEU DEUS QUE RECORDAÇÃO LINDA LEMBRO ME DO MEU QUERIDO PAI ATE ME EMOCIONO EM FALAR QUANTAS HORAS DEDICADAS A EMPRESA VASP QUANTAS NOITES OBRIGADO MEU PAI POR TER ME DADO DE COMER DE VESTIR PELO SACRIFICIO PELA DEDICAÇÃO O SENHOR MERECE JOAQUIM VITORINO MANUTENÇÃO DE AERONAVE VASP OBRIGADO MEU PAI PELOS 27 ANOS PRESTADOS A VASP
Adorava ir ao aeroporto de Congonhas e passar horas lá no terraço do restaurante, fotografando e assistindo aos pousos e decolagens dessas maravilhas. Foi inesquecível também a primeira vez que vi, em 1980, o Airbus A300 da Cruzeiro - novinho, diga-se de passagem - aterrissar, achei o avião enorme, e quando ele passou na minha frente, praticamente fiquei paralisado! Que saudade dessa época, quase chorei ao rever esses aviões, ao ouvir esse som fabuloso do Electra, ao rever a VARIG, Cruzeiro, VASP e TransBrasil. já assisti à este vídeo dezenas de vezes e, com certeza, continuarei assistindo!
Conseguiram acabar com tudo isso, infelizmente! Pena que o 727 da Cruzeiro não foi filmado nesse dia.
Fantástico vídeo, revivi e relembrei momentos inesquecíveis que passei em Congonhas, ia regularmente lá, apesar de residir na Vila Romana, na zona oeste de São Paulo, é longe, mas para mim com certeza valia a pena, momentos esses que levarei na minha lembrança e na minha vida para sempre. Parabéns, Gutones, por ter publicado essa maravilha para nós, os amantes da aviação. Excelente vídeo.
Belo depoimento Claudio. Essa cena fez parte da minha infância e adolescência também. Eu morava no Paraíso e ia com meu pai quase todo final de semana a Congonhas. Lá para 1984, passei a ir sozinho de ônibus, aí era pelo menos duas vezes por semana. Tempos que ficam registrados na memória para sempre.
E nem os 727 do Lloyd Aéreo Boliviano e da Ladeco
nossa, eu vendo videos de CGH em 96 e acho este de 81! receba meu like..
Nessa época eu tinha 5/6 anos.
Eram muitos 737-100/200, 727's, o saudosos Electra que fazia a ponte aérea, e outros mais rsrsr
Parabéns pelas imagens! Recordar é viver 👍😊
Ótimo vídeo! Dá vontade ficar assistindo repetidamente por horas! Muito obrigado por compartilhar!
Eu mesmo, com toda certeza, já assisti mais de trinta vezes, e vou continuar assistindo sempre!
Saudade de um tempo que não vivi...
Lembro-me de quando eu era pequeno com uns 5 anos eu e minha família morávamos em Santo André e meu pai nos levava pra ver os aviões aí no Aeroporto de Congonhas nessa mesmíssima época!!! Que nostalgia!!! Fundo do baú!!! PARABÉNS pelo vídeo
Os B727s eram belíssimos!
Por que acabaram com os terraços de Congonhas e Guarulhos para o público? Era um passeio. Víamos os aviões, e depois íamos na livraria, ou tomar café, ou suco, ou comer.
Guarulhos tem terraço no Terminal 2
Público no Brasil não merece nada, só suja, quebra e desgraça onde passa. Acho que deveria ter restaurantes panorâmicos, aí sim.
@@orradom Nem todo mundo Tem Dinheiro pra ir em Restaurante...
Nessa época o mais próximo que pobre chegava de um avião era no terraço do aeroporto de Congonhas. As passagens eram absurdamente caras.
Hoje em dia podemos pagar no cartão em 10 vezes. 😂
Raros viajavam como da média. Comparcelamento
Com o governo bolsonaro, voltamos a essa época kkkkk
Pra viajar hoje em dia ,tá difícil, passagem encareceu muito
Apenas para ouvir o barulho! Rsrs
Tempos qua nao voltam mais ...aeronaves e pinturas inexplicaveis...saudade desta aviação...
verdade as pinturas eram lindas,a da cruzeiro era demais..
Como faz falta até hoje um terraço no Aeroporto de Congonhas, é um dos poucos Aeroportos que não tem no Brasil
Valeu pela postagem! Fui muitas vezes em congonhas lá no deck de observação ver os aviões subir e descer. Saudades daqueles tempos. Valeu!
época de ouro pena que eu não existia ainda 😭😭
vídeo maravilhoso, retrata uma era em que o pessoal aeronauta e aeroviario faziam com alma e coração, amor, de fato, mais que um simples trabalho, mas uma verdadeira obra de arte. B 727, 737, Electra, A 300, simplesmente, deslumbrante! Obrigado pelo presente das recordações.
Muito show esse vídeo, saudades dessas aeronaves ! Valeu pela postagem, uma verdadeira máquina do tempo !
Deicia ver esse vídeo!
Me lembra qdo tinha uns 14, 15 anos e ficava horas aí🥰
Simplesmente sem comentários!!! Voltei ao passado. Parabéns!!!
olha vou te dizer uma coisa amigo, me deu vontade de viajar em um dos 737-200 outra vez saudade da quela época.
Ai eu n nasci nessa época mas sempre gostei desses 727, Lockheed l188-A Electra 2 da Varig, os 737 da vasp
Esse vídeo é raridade. Só faltou o cheiro de Jet queimado ! Obrigado por compartilhar meu amigo !
Sensacional CGH na década de 80.
Parabéns pelo Video, Me fez lembrar do tempo que era spotter em CGH lá nos longincuos 1972. Naquela época o Avião Presidencial era um BAC 1-11. Fotografei esse avião. Depois foi substituido pelo 737-200 (o sucatinha). Era a época que imperavam os LOEs e alguns 737-200 (super advanced). Era no tempo que se embarcava e desembarcava caminhado pelo páteo e mesmo no terraço dava para sentir o cheiro do querosene e o vento quente das turbinas. Saudades desse tempo e desses belos pássaros que já não voam mais. Alguns quebraram as asas em algum distantes aeroporto na África (os LOEs) ou acabaram esquecidos em alguma área remota de um aeroporto onde os olhos não alcançam mais.
Fui do despacho Nacional VARIG e P.A. de 1979 a final de 86, antes de ir para o voo. Muito boas lembranças, até do barulho ensurdecedor e do cheiro com que voltávamos pra casa...
Se por sorte no dia em que eu morresse, e alguém viesse e me perguntasse... "Ei... você tem uma chance de voltar... escolha um ano que você gostaria de voltar sujeito." 1981 seria o ano que eu escolheria, um motivo seria esse a época de ouro aviação, e muitas coisas boas aconteceram comigo, apesar de ser muito novo nessa época. Com certeza a escolha seria este ano de 1981. E aqui mesmo em Fortaleza, onde passei maior parte de minha vida. Excelente vídeo!
Congonhas bombava nessa época.Áureos tempos da aviação brasileira.Saudade!
Quantas e quantas vezes assisti a essas cenas ao vivo, nessa época e depois! grato por compartilhar!
Ventinho de través pela direita dando trabalho para os pilotos nesse dia!
Sempre é bom um momento de nostalgia, dá saudades
puxa...muito bom video!!!Esse 727 200 da Vasp foi onde voei pela primeira vez e em 1981!!O segundo voo foi no Airbus A300 da Cruzeiro, que pousou ai!!!Obrigado por postar!!
O barulho dos motores turbo-jato eram de arrepiar.....bons tempos!!
Que saudades...valeu! Muito grato pelo seu vídeo, me fez relembrar a aventura que era sair da Lapa e ir para congonhas para ver o movimento dos aviões. Desde esta época estou fora de São Paulo e isso me trouxe muitas saudades.
Trabalhei na pista como despachante comercial na VASP nessa época, muitas boas lembranças e saudades ☺️.
Tempos de ouro e emoção 👏👏👏👏😢😢
ÉPOCA DE OURO DA AVIAÇÃO COMERCIAL BRASILEIRA!
Aos 3:21 vemos o PP-SNE, um avião histórico por ser o primeiro 727-200 da VASP.
Domínio absoluto dos 727 e 737 com as potências Varig, Vasp e Transbrasil.
Bela aeronave este 727-200, exclusividade da VASP na época.
Era tudo tudo tão glamouroso! Mas os preços da passagens... rapaz! Era a mesma coisa de estar comprando um carro!
@Alcidesbisnetolagespedrosanunes lages tu mora em fortaleza ne?
@Alcidesbisnetolagespedrosanunes lages tendi
Meus parabéns, você nem imagina como eu gosto de avião ainda em congonhas são meus amores esses avião DEUS abençoe a todos
Os Tri jatos 727 o Cadillac dos ares e os famosos Elektra 100 na ponte aérea SP Rio eram maravilhosos.
Muito bacana me fez voltar no tempo me lembrei da minha primeira vez que voei no Varig nessa época mas preciso em 1988 eu tinha seis anos me lembrei legal.
Muito bom esse vídeo, meus parabéns para quem fez essas filmagens lá em 1981, e parabéns pra quem fez a edição do vídeo!!! Melhor ainda seria se tivesse outros vídeos como esse, gravados em 1996, 1997 por aí... Mas de qualquer forma mais uma vez, meus parabéns pra quem filmou e pra quem editou o vídeo!!!
Muito obrigado ......
Parabéns!!!
Recordar é viver!!!
Muito legal, parabéns, voltei no tempo e me emocionei.
Parabéns pelo vídeo, este era CGH na minha infância, só faltou a placa de publicidade da PHILIPS ao fundo.
O 727 É ESTÉTICAMENTE O MAIS LINDO. VALEU PELA POSTAGEM.
Aos 3:22 o 727-200 da Vasp chega MUITO baixo e toca a pista bem no início. Isso que é ter o avião na mão!
VÍDEO MARAVILHOSO . FUI NESSE TERRAÇO EM 1998. A VISÃO ERA PERFEITA. PENA Q NÃO TEM MAIS ESSE LOCAL PRA FILMAR
ERA MUITO BOM QUANDO TINHA ESSE LUGAR AI EM CONGONHAS PRA PODER E FOTOGRAFAR TINHA UMA BELA VISAO DA PISTA,,PENA Q FECHARAM ESSE LUGAR ,,FUI MUITAS VEZES AI VER AVIOES
3 motores??!caramba...pensei que fosse uma APU.
Também fui bastante naquela sacada pra ver os aviões...era muito bacana
@@kleber01ify O 727 é um trijato, amigo. 3 motores
COMO PODE COMPANHIAS AÉREAS CMO VARIG, VASP, TRANSBRASIL ENTRE OUTRAS GIGANTES SE ACABAREM? É UMA PENA ,,,,LAMENTAVEL
Verdade!!!!!!
país de Merda feito o nosso...não podia dar outra...me dói muito ter que escrever isso mas é a verdade...
FECHADAS POR LULA E ZE DIRCEU DO PT PARA BENEFICIAR OS "" AMIGOS"
Burocracia e regulamentações contamina e acabacom qualquer empresa
Má administração dessas empresas,eu demorei a aceitar isso,mas esse é o fato,todas elas foram muito mal geridas e não suportaram a concorrência da TAM e Gol,mais modernas e dinâmicas.
Vídeo maravilhoso e super nostálgico! Parabéns pela postagem.
Nessa época, Congonhas era o paraíso dos 727 e dos Electras.
Trabalhei na manutenção da Varig nesta época e na pista, onde siam pra voo estas maquinas , saudades deste tempo. A ponte aerea dos Lockheeds L-188 Electras foram consideradas a mais pontual no mundo nesta época
Trabalhei no despacho de pax, na Nacional, nessa época, andei muuuito nessa pista.
saudades. gostava muito de passear em cgh e olhar esses aviões.
muito legal que saudade obrigado por compartilhar
era gente, aviao, helicóptero, onibus.. muito massa
QUEM LEMBRA QUANTAS PESSOAS DE SÃO PAULO LEVAVAM AS CRIANÇAS PARA VEREM OS AVIÕES SE MOVIMENTANDO EM CONGONHAS, TINHA UM MURO GRANDE QUE A GENTE SUBIA UMA ESCADA E FICAVA DEBBRUÇADO NELE QUASE DENTRO DO AEROPORTO, ALE A GENTE VIA DE PERTO E BEM DE PERTO AS DECOLAGENS E ATERRIZAGENS DESTE MARAVILHOSOS AVIÕES DA VARIG / TRANSBRASIL / VASP E COMECINHO DA TAM FAZENDO FRENTE PARA AS TRES CIAS QUE FAZIAM A PONTE AÉREA - MUITAS SAUDADES DO ROLIN NO PÉ DA ESCADA DO AVIÃO RECEBENDO OS PASSAGEIROS E MUITAS VEZES FAZIA COM O PESSOAL A VIAGEM SÃO PAULO / RIO , ISTO PARA DAR CORAGEM QUE SEUS AVIÕES ERAM SEGUROS- MUITAS SAUDADES
Os 727 barulhentos mais lindos
Pirei, voltei no tempo
Naci nos anos 90 mais deu uma saldade desse tempo ai para que tava la
Putz!! Viajei no tempo!! Que saudades!!
Excelente vídeo ❤
Excelente registros...muito obrigado por compartilhar. o Som do JT8D é único! Aos 08:10 o Hzão da FAB e ao fundo um HS do GTE!
Lindo demais o 727
Hoje, a segurança instalada nos aeroportos tirou o glamour de poder ver as aeronaves, era bom quando se podia embarcar e desembarcar nos pátios!
SAUDADES!👍🏻🤠💙
B-727, L-188 e B-737-200 eram os modelos que dominavam naquela época.
Belo registro. Parabéns.
imagens bem antigas.
Ótimo, video, trouxe boas recordações.
Cheio de 727...Que coisa linda.
Fiz algumas viagens de Sampa pra POA nestes aviões...parecia que as viagens eram mais rápidas...saudades.
Tb voei qdo criança nessa época 1998 a2001 nos 737da vasp. E isso qso os ricos voavam e mentira pura. Não ém avião comercial. Como hj tbm. A diferença é que hj mta gnt pobre voa.
A melhor época da aviação brasileira, quantos likes posso dar nesse vídeo?
Nossa eu nasci em 1985 legal o vídeo
727 barulhento, mas sim um icone da aviaçao
De cara logo o VLD que foi o primeiro 727 100 da Varig. Em 1989 foi convertido em cargueiro e hoje descança em Porto Alegre. Que seja restaurado.
Época em que só os ricos viajavam de aviào .
Ou se você tinha alguma grana pra voar, tinha que pagar às prestações a passagem de avião.
Magnífico 👏👏👏
Até a Cruzeiro, que bacana!
Congonhas sempre foi este show de ruídos de aviões, para quem gosta é uma canção!
E imaginar que antigamente em Congonhas pousavam aviões maiores dos que pousam atualmente por lá!!
foi em 81 que tirei uma foto do airbus da vasp, no seu primeiro voo
Eita que os Pratt & Whitney JT8D dos 727 eram barulhentos heim. 130 decibéis, haja ouvidos.
Video legal!!!! Bons tempos!!!
O pessoal na famosa prainha do aeroporto ❤❤😂😂😂 , era muuuito legal ver os gigantes da varig e vasp😢😢😢😢
A vezes eu penso "como as crianças dessa época devem estar velhas hoje😄
Acredito que não, são adultos simplesmente!
ME LEMBREI QUANDO MENINO NO AEROPORTO DE TERESINA OLHANDO OS AVIOÊS A JATO E A HELICE . KKKK
Tbm. Vi e voei mto. Sds até 2010 era assim .mta variedade. Vasp varig gol tam bra taf litoranea skymaster beta cargo etc...
Excelente... A Transbrasil tinha a maior forta de 727/100 da América Latina... E a VASP foi a pioneira com os primeiros 727 SUPER 200 no Brasil... Tempos áureos...
So nao mostra o pouso da Ladeco,Pluna,Lineas Aereas Paraguayas,esta com o Electra e Lloyd Aereo Boliviano,que tambem operaram em Congonhas,alem da Aerolineas Argentinas,sempre presente com os Boeing 727-200,que vi de resto deixa muita saudade mesmo!Parabens!
A Pluna as vezes vinha com o 727 -100 depois passou a vir com 737-200 a ladeco era ao contrari vinha sempre com 727 -100 depois começou a vir com o 737.
Bons tempos da Aviação Brasileira.
@CapFreddy talvez seja você no VLD... rs
Vasp, Transbrasil, Electras....bons e barulhentos tempos. Pais era melhor naquela época.