Felicidades, muy buen video. Nosotros nos fuimos primero con la bomba de la gasolina, porque prendía y se apagaba a los 5 minutos, la cambié por completo y hacía lo mismo, ya después checamos y al quitar la caja de relay vimos que uno estaba mal. Apenas vamos a buscar cómo reemplazarlo, pero por lo qué veo con tu video lo más probable es que ya quede. Muchas gracias por la ayuda.
Saludos maestro Alberto mucha honestidad de su parte y efectivamente muchas personas abusan de nuestra falta de conocimientos y sacan ventaja lo felicito por su actitud de aprender y compartir
Buenas tardes tengo un problema similar la camioneta es ford explorer 93 4.0 anaba trabajando y s3 apago y aora no prende solo da marcha y vi tu video pero ese relevador no lo encuentro amigo donde mas lo podra traer gracias
Yo tengo una igual modelo 93 y vaya que le he aprendido que le duele, con gusto les comparto lo que le he aprendido a estás arañas digo yo....un enorme abrazo, saludos
Buenos dias ase unos dias atras yo tenia ese mismo problema con mi ford explorer estando parquiada si prendia bien y todo pero ya cuando la corria se me apagaba yo pensaba que era la pompa de gasolina pero antes de cambiarla cheque ese sensor de presión de gasolina y todo párese que ese era el problema después que lo cambie sali acorrerla como por 30 minutos y estobu corriendo muy bien ya no se me apago gracias por sus videos saludos
Muchas gracias maestro tengo el mismo problema con mi explorer 96 arranca bien pero cuando ya tengo como una hora manejando porque soy comerciante y paro al ver un cliente la apago y la quiero prender ya no arranca y tengo que esperar como unos 5mn y ya arranca Ya le arregle la marcha porque así me dijeron y si funciono pero al mes siguió el problema con este vídeo le checare el relevador de ignicion cualquier duda le escribo Muchas gracias saludos desde Veracruz ver.
Muy buen video y esplicacion bendiciones pero me puedes ayudar con una consulta tengo una camioneta igual pero en los pulsos de inyeccion son bien devil y avases no da pulsos
Muchas bendiciones y felicidades por el video, una pregunta tengo una Ranger 1991 automática tubo un corto circuito de batería al chasis se ollen brincos de corriente en los relays, en el verde de la bomba de gasolina y en el café del encendido de la computadora, tampoco encienden las luces, con todo respeto m podría asesorar que le puedo checar, muchas gracias por su información!!!
hola que tal amigo libanes como estas gracias por el comentario si te entiendo y te comprendo vale por eso ya estoy en la fabricación de un canal que sea de pura mecánica por si te interesa aquí trataremos puros carros si te interesa te paso el link ya que estoy separando los videos vale te paso un video en donde acabo de subir ya en este otro canal que se llamara mecánica de el guero vale th-cam.com/video/j4EaQpbi8QA/w-d-xo.html si gustas puedes subscrivirte aqui
Q tal me quedo la duda en donde mero se ubica oh va conectado el suist de inducción es es por la parte de arriba al lado donde entra la llave gracias y excelente explicación gracias saludos y bendiciones
De gran ayuda tu vídeo! Tengo el mismo problema. Por cierto tendrás el diagrama de circuito para conectar la 4x4 del tablero, quite el tablero y desconecte todos los cables para la 4x4... Es una Ford Explorer XLT 1991
Hola tengo una Ford año 1993 tengo ese problema estará donde mismo el relevador o por diferencia de año estará en otro lado gracias saludos desde Chile
Buenas amigo alberto...saludos Bendiciones y agradesido con su video Podría desirme o sacarme de duda tengo una explorer 91 4.0...deninyectores Tengo el mismo problema del replay de ignición.... Solo k no lo consigo.... Podría sustituirlo con un relay de 4 pines?? Le agradeseria k me orientara con esta duda
Ola que tal mi amigo tengo ese mismo problema con una Ranger del 91 motor 3.0 no tengo chispa ni presión en la bomba de combustible, ya cambié módulo de encendido que va en distribuidor , bobina y nada me puedo guiar respecto al color del relevador? Porque veo que en el vídeo que muestra un color café y ese mismo lo tengo en mi camioneta , un excelente y muy útil vídeo mi amigo
hola que tal amigo si tienes que ver si se enciende la insignia de motor el cual se prende cuando abres el suwich en este aspecto si no enciende este es que no esta entrando el relevador de ignición para este detalle tienes que ver que le este llegando señal como aquí vale déjame checar a ver si tengo este video para que entre ayude mejor vale
la trasmisión automática si pasa por este detalle también ya que si no esta en parking o en neutral no enciende vale si esta en un una velocidad o en D no arranca la transmisión tiene este detalle en el arranque vale
Excelente profe en taller tengo una explorer 91 la escaneo y me arroja código 85 y tarda mucho en arrancar por las mañanas pensamos en computadora y no es y me esta quemando mucha gasolina, saludos espero me pueda orientar
Ya me suscribi una pregunta amigo tengo una Ford Explorer mod 87 la estoy levantando tiene una falla cuando boy en carretera y suelto el aselerador se escucha como q halgo patea es atrás no se q pueda ser el anterior dueño me dijo q la caja estáva recién arreglada entonces queda descartada no sé si tú me puedas dar halgunas pistas de favor muchas gracias 👍👍👍
Buenos días amigo instructor, he apreciado su enseñanza y me gustó, me gustaría saber si puede orientarme respecto que mi camioneta 1994, ford explorer que al hace cambio a la quinta, comienza a temblar pierde su fuerza por lo que debo retornar a la cuarta disminuir velocidad y después de media hora de macha, apago el carro, abro el capó resulta que el motor está muy frío, tanto, que puedo colocar mi mano sobe el motor y no me quema, está frío, es muy extraño.
hola que tal si esta muye frio tenemos que ver si los ventiladores no este entrado en cuanto la enciendes ya que si se queda pegados los ventiladores nunca se calentara el motor y no entra en temperatura de trabajado
Hola , una consulta . A mi explorer se le desconecto el sensor del cigueñal, luego de conectarlo comenzo a a fallar, hace explosiones. Sera este rele elque esta fallando ? Tendra que ver ? Mire todo el video, muy bueno!
hola que tal como estas el relé de ignición es diferente al problema que tienes ya que este solo la conecta la energía para que arranque el sistema de el carro y así pueda encender es diferente el problema que tienes si este fallara se apagara el carro y ya no encendería la computadora
Una pregunta , al ponerle la polea loca a una Ford Explorer 91 4.0 l manual . La matraca tocó el positivo de la batería , ya no prende sólo hace un ruido ta,ta,ya y no enciende que creen que haya fallado,?
disculpas mi mazda no le llega corriente ala bomba ya cheque fusibles cambie relevadores y no entra la bomba d gasolina tendra q ver la pastilla tambien o que crees q se
B noches Alberto le mando un saludo sabe yo tengo una Ford 91 f 150 6 cilindros y ya le cambié relevadores y revise el switch de la llave y cuando habro la llave no se activan las bombas ni hay chispa en la bujías será que mi computadora si se quemo xk si hay corriente en los arneses de los relevadores gracias..saludos
Bns dias amigo...paso que conectamos los cables al reves de la bateria. Ya cambiamos fusibles y damos switch y trabaja la bomba y todo pe4o no arranca !!
Hola amigo buenas noches,le checaron la presion de gasolina con un manómetro a mi ford explorer 91 y me dijeron estaba baja, me parece que en 20 pero no me ha dado ningun problema mas que luego se prende el check y escaneandola arroja codigos que son dirijdos a la bomba de gasolina. ¿Sera el relevador de presion de gasolina o en verdad se tendria que cambiar la bomba de gasoli? Cabe recalcal que cuando pre do el Switch escucho que la bomba enciende. Gracias!
Buen día apenas vi su video y lo que pasa que tengo una explorer 93 y el problema es que al arrancar me que el Fusible (EEC) y se apaga, es decir haci como prende se apaga enseguida pero me que ese fusible hasta con solamente poner la llave en accesorios lo empieza a quemar, por sierto ya cambie la pompa de la gasolina pero aun sigue el proble, que cree que pudiese ser? Me sería de mucha ayuda.
Q tal amigo una pregunta te go una explorer 92 y no enciendo ya consulte varios mecánicos y nadie me resuelve q crees q podría ser espero me puedas ayudar... La camioneta tiene gas chispa compresión gasolina espero me puedas ayudar saludos grasias
Amigo tengo un explorer modelo 93 y handa gastando mucha gasolina y saca humo negro por el escape espero y me pueda ayudar muchas gracias saludos desde Monterrey nuevo León
Buen dia maestro como puedo bajar el manual de servicio electrico ..lo que pasa no prende mi explorer 93 ..solo da el tak tak ..es un sonidito que ace cercas de la bateria .gracias
hola que tal, si lo trae en real de inyectores te paso un video para que cheques en donde va colocado link: th-cam.com/video/ZYWhRl_IYRA/w-d-xo.html checa y me comentas, saludos
Oyes compa yo tengo una explorer 91 el relebador no en siende la bomba ya lo destape lo pegue los platinos solo asi prende la bomba cres k no sirba o no abre por k la computadora no manda la señal y tambien ese rrelebador tiene k ber en los inyectores para k inyecten gasolina o ese ya es otro problema es pero su respuesta
Yo tengo un problema con mi explorer 93 al abrir la puerta con la llave todos los seguros empiezan a ser ruidos espero y me puedas ayudar saludos desde Guanajuato, México.
Hola nesecito su ayuda .. y creo que este video me sirve ... Normalmente ando con mi Ford Explorer 91 pero un día salí normal y baje. A comprar (lo apague ) y al volver y encenderlo no encendió fue como no tuviese batería sin corriente de nada ... Y la bateria estaba buena y me parese que puede ser ese relay .??
Tengo una ford explorer año 92 y ahorita me esta fallando q esta prendida andando en la calle y de repente c me apaga y no quiere encender por favor me puede ayudar cual seria la falla
ok algo similar me llego a pasar con una modelo 96 deja te checo te paso video puede que te ayude link: th-cam.com/video/LKy0O79uFm8/w-d-xo.html checa este video y me comentas
Tengo una explorer 94 limited ya tenia 3 años con el problema: cuando comienza el dia tarda en avanzar,luego para agarrar 2da habia que pasarle y tardaba de mas para agarrarla. Hace días decidí bajarle la transmisión la vdd si mejoró el problema pero tarda al incio de trayecto y tarda para hacer el cambio a 2da ya menos que antes pero pense que con la baja de transmision quedaría al 100. Esto puede ser un problema eléctrico?
hola que tal cuando ya una transmision tarda en hacer los cambios se puede deber a que las pastas ya están desgastadas y por eso tarada en el cambio eléctricamente solo manda señal de donde esta la palanca pero si también le hace falta potencia al motor tambien seria por eso
Hola buenas noches mi explorer 91 da chispa marcha enciende la bomba pero no arranca quite la manguera de alimentacion y si hay presion de gasolina en la de retorno no sale gasolina podria ayudarme gracias
Buenas Tenjo una Explorer 92 4x4 andando como se quiere a pagar a beses si lo ase se apaga y en beses tarda para prender y como se da un galoneo gracias y saludos
Hola yo también tenía ese problema con esas características, el detalle fue de que el regulador de gasolina tenía la manguera de vacío desconectada, (el regulador se activa por vacío) se la coloque y sujete con chinchos, y se le quitaron esas fallas. Verifica que esté la manguera conectada al regulador. Saludos
puede que el rele de el sistema ya este ya este flameado el platino y por ende si se sobrecalienta deja de enviasr voltaje a la computadora y se apague pero pueden ser muchos factores que cuasen este problema como la bobina de encendido o la gas que la bomba se caliente y ya no mande la presion necesaria de trbajo
Buenos dias amigo, me podria decir que puede ser, tengo un problema casi igual al de usted, pero en mi caso.si prende la camioneta, es una explorer 94, pero si prende y anda, pero despues de un rrato.se apaga y vuelve a prender, fue el electrico a scanearla, pero dijo que no le daba codigo, ni señal, lo cuale dijo que la compu no servia
hola que tal, en este aspecto cuando abres el shuich no da ignición? y si ya viste este video puede que el problema no este en el rele si no en otro lado incluso puede estar en el shuich de trabajo que va abajo del volante, pero podemos hacer una prueba, vs a poner un cable directo de la batería al lo que es la válvula IAC, el que esta ubicado en el cuerpo de aceleración para poder así hacer una prueba. conectaras primero la tierra a la tierra de la válvula, después del voltaje al voltaje de la válvula, si en una de esas hay inicio tenemos que checar los cables, checa esto y me comentas, para ver tu resultado
Hola qué tal mi camioneta f150 modelo 96 de repente se apagó y ya no enciende llega corriente a la bobina pero no pasa chispa al distribuidor aún con bobina nueva que será?
A mí me paso lo mismo la estacione un lunes viaje una semana y para el viernes ya no arrancaba me dijeron que era la llave y le volví a programar y seguía con el mismo problema
Existe muchos mecánicos no actualizados, "mecánicos de Banqueta" nomas adivinando cual es el problema, hasta el punto que por ciertas falla ,salen con que tienen que reparar el motor,cambian anillos etc. Y persiste la falla.
si así es amigo estos problema son mas de theorizar el problema y ver paso a paso los detalles mas que nada eléctricos los cuales guardan la mayor parte de fallas en los carros es power train o algo así por que la pregunta amigo en que puedo ayudarte
Buenas noches tengo una duda mi camioneta es Ford Explorer 91 , el problema que tiene , es cuando la apagas y después la quieres arrancar y solo da marcha , hasta que del lado donde está el copiloto en el piso trae un como botón , le pegas y luego le das marcha hasta el fondo y oprimes el botón y arrancar , como si se ahogara , que puedo hacer , saludos
Camioneta ford ranger 1992 no arranca, da marcha pero no arrancaba ya se le cambio ese relevador, pero despues le pusieron un cable en ese relevador y le pasaron corriente directo de la batería y arranco. ¿ Que podra ser?
Disculpa amigo me pasa lo mismo ya compré 3 relevadores Nuevos y con ninguno arranca compré uno uno en el hueso y anduvo un rato hasta q se kemo el resorte probé los nuevos y no arranca conseguí uno bien viejito y anda pero q pasara cuando se keme ese dónde puedo comprar uno q le kede es una ford Ranger 1991 ojalá y me pueda ayudar
hola que tal mateo como estas si asi es en efecto y para eso tienes que hacer una prueba para que cheques este detalle ve este video y has lo que digo para checar este problema vale si enciende con esto quiere decir que tu relevador de ignición está mal vale th-cam.com/video/CdlGzyAkSjQ/w-d-xo.html me comentas que tal te fue
@@pablogarciahagaloustedmism2016 hola que tal pablo como estas si puede ser mientras encienda el relevadora de ignición se podría decir que tenemos que revisar la marcha
Este relee es para encender el sistema de la computadora 💻 de la camioneta y por ende el de pulso de inyección por la computadora vale que problema tiene tu camioneta no tiene pulso en los inyectores
Tengo una explorer modelo 92, y el detalle que tengo es que el alternador me manda voltajes muy altos, llega hasta casi los 16 volts, primero me dijeron que era el regulador, se lo cambie y el problema persistió, luego que era el alternador que quería cambiado, compre otro y hubo mejoría unos días pero volvió a lo mismo, y en el tablero me marca la aguja de voltajes que sube y baja y me alumbra el símbolo de la batería, podrías ayudarme con ese detalle?
@@Albertogonzalezpalacios que tal Alberto buenas noches, mañana por la mañana revisaré, gracias por el tip, estaré contestando con otro msj dependiendo lo que resulte
Amigo yo tengo una 1992 explorer ,cai en un bache y ya no arranco, cheque el switch de corte de gasolina pero el boton rojo si esta sumido y puenteado sigue sin arrancar, ahora me percate que esta prendida la luz theft pero se me hace que es un modelo viejito como para que la conputadora bloquee la camioneta
Xq no arrancaba la explorer? No avia chispa o no avia gas ? Xq tengo un problema q si arranca al primer llavaso y si la apago en 5 mnts despues y le doy marcha otra vez ya no arranca y no hay chispa
Gracias por contestarme, ya vi el video y está genial , solo falta revisar mi explorer y lo haré el próximo sábado con calma Y muchísimas gracias. Que Jehová Dios lo siga bendiciendo con ese conocimiento y gracias por compartir.
o se que sigue accionando la caja de el 4x4 hay un botón en panel de instrumento el cual me imagino que trato de quitarlo si es asi y sigue lo mismo tenemos que ver el accionador el que acopla esto para ver si electricamente fusiona a
Mi camioneta si prende pero la revolución no marca no marca ni la vaselina, cuartos luz de freno ni cuartos ni el calentón ni el foquito del aceite niun foco del tablero para acabar pronto que sera
Muchas gracias quedó lista tenía lo mismo exelente persona Dios te bendiga siempre
gracias saludos tarde pero seguro jejeje
Felicidades, muy buen video. Nosotros nos fuimos primero con la bomba de la gasolina, porque prendía y se apagaba a los 5 minutos, la cambié por completo y hacía lo mismo, ya después checamos y al quitar la caja de relay vimos que uno estaba mal. Apenas vamos a buscar cómo reemplazarlo, pero por lo qué veo con tu video lo más probable es que ya quede. Muchas gracias por la ayuda.
hola que tal, gracias por tu comentario, saludos
Saludos maestro Alberto mucha honestidad de su parte y efectivamente muchas personas abusan de nuestra falta de conocimientos y sacan ventaja lo felicito por su actitud de aprender y compartir
hola que tal, muchas gracias por tu comentario, saludos
Tengo un explore 91 si estará pero no prende ase explociones y media en que es la cadena de tienpo
Buenas tardes tengo un problema similar la camioneta es ford explorer 93 4.0 anaba trabajando y s3 apago y aora no prende solo da marcha y vi tu video pero ese relevador no lo encuentro amigo donde mas lo podra traer gracias
Muchas gracias x el vídeo es de mucha ayuda 👍👍👍saludos desde Querétaro México 🙏
gracias saludos
Muy buen video gracias por compartir la información nos ayuda mucho para sacar las fallas y poder hacer un buen trabajo
gracias saludos
Gracias me sirvió tu vídeo micamineta. Tenía esa falla gracias
con gusto saludos amigo que este sbien
Dios te vendiga amugo por el tiempo y compartir saludos y asta luego
Gracias a sido de mucha ayuda la información
con gusto saludos
Gracias por compartir saludos desde Guadalajara
Tengo el mismo problema gracias por la información es muy útil
hola que tal, gracias por tu comentario, saludos
Yo tengo ese problema pero como seyama el relevador
Yo tengo una igual modelo 93 y vaya que le he aprendido que le duele, con gusto les comparto lo que le he aprendido a estás arañas digo yo....un enorme abrazo, saludos
Tengo una que de ir prendida se apaga
buena explicación colega me sirvió mucho.
Excelente información muchas gracias
hola que tal gracias por tu comentario, saludos
Bueno video, saludo de Francia.
hola que tal, gracias por tu comentario, saludos desde México
Ya me suscribi a su canal saludos desde chihuahua 👍
Muy buena información. Gracias.
hola que tal, muchas gracias por tu comentario, saludos
Buenos dias ase unos dias atras yo tenia ese mismo problema con mi ford explorer estando parquiada si prendia bien y todo pero ya cuando la corria se me apagaba yo pensaba que era la pompa de gasolina pero antes de cambiarla cheque ese sensor de presión de gasolina y todo párese que ese era el problema después que lo cambie sali acorrerla como por 30 minutos y estobu corriendo muy bien ya no se me apago gracias por sus videos saludos
hola que tal, gracias por tu comentario, saludos
Ola amigo disculpa mi camioneta esploret modelo 92 prende pero al abansar se apaga como que pierde precion y hasta mucha gasolina
Gracias, si me sirvió de mucho .
De nada saludos
Muy buen video oye lo que quiero saber el rele que esta abajo del volante que alimenta porfa
Muchas gracias maestro tengo el mismo problema con mi explorer 96 arranca bien pero cuando ya tengo como una hora manejando porque soy comerciante y paro al ver un cliente la apago y la quiero prender ya no arranca y tengo que esperar como unos 5mn y ya arranca
Ya le arregle la marcha porque así me dijeron y si funciono pero al mes siguió el problema con este vídeo le checare el relevador de ignicion cualquier duda le escribo
Muchas gracias saludos desde Veracruz ver.
orale me parece perfecto saludos
Gracias amigo no se lo quiero e es nada de carros pero are todo lo que nos explicás
Muy buen vídeo gracias
con gusto saludos
Muy buen video muchas gracias .
Muy buen video y esplicacion bendiciones pero me puedes ayudar con una consulta tengo una camioneta igual pero en los pulsos de inyeccion son bien devil y avases no da pulsos
Muchas bendiciones y felicidades por el video, una pregunta tengo una Ranger 1991 automática tubo un corto circuito de batería al chasis se ollen brincos de corriente en los relays, en el verde de la bomba de gasolina y en el café del encendido de la computadora, tampoco encienden las luces, con todo respeto m podría asesorar que le puedo checar, muchas gracias por su información!!!
AL CHILE ME GUSTA UN CHINGO COMO EXPLICAS LAS COSAS..NOMAS QUE ESO DE LAS LAVADORAS NO SE ME DA .. JEJE SALUDOS
hola que tal amigo libanes como estas gracias por el comentario
si te entiendo y te comprendo vale por eso ya estoy en la fabricación de un canal que sea de pura mecánica por si te interesa aquí trataremos puros carros si te interesa te paso el link ya que estoy separando los videos vale te paso un video en donde acabo de subir ya en este otro canal que se llamara mecánica de el guero vale
th-cam.com/video/j4EaQpbi8QA/w-d-xo.html si gustas puedes subscrivirte aqui
Q tal me quedo la duda en donde mero se ubica oh va conectado el suist de inducción es es por la parte de arriba al lado donde entra la llave gracias y excelente explicación gracias saludos y bendiciones
Gracias por tu vídeo
este video explica muchas cosas espero y te ayuden
De gran ayuda tu vídeo! Tengo el mismo problema. Por cierto tendrás el diagrama de circuito para conectar la 4x4 del tablero, quite el tablero y desconecte todos los cables para la 4x4... Es una Ford Explorer XLT 1991
Muchas Gracias por tu apoyo
Amigo excelente video, podría apoyarme con el diagrama de cables de la bobina a las bujías. Gracias
déjame ver si tengo el video para decirte este problema
link: th-cam.com/video/8B8u6i9aIfc/w-d-xo.html chécate este video y me comentas
@@Albertogonzalezpalacios te lo agradezco
Hola tengo una Ford año 1993 tengo ese problema estará donde mismo el relevador o por diferencia de año estará en otro lado gracias saludos desde Chile
Buenas amigo alberto...saludos
Bendiciones y agradesido con su video
Podría desirme o sacarme de duda tengo una explorer 91 4.0...deninyectores
Tengo el mismo problema del replay de ignición....
Solo k no lo consigo....
Podría sustituirlo con un relay de 4 pines??
Le agradeseria k me orientara con esta duda
Ola que tal mi amigo tengo ese mismo problema con una Ranger del 91 motor 3.0 no tengo chispa ni presión en la bomba de combustible, ya cambié módulo de encendido que va en distribuidor , bobina y nada me puedo guiar respecto al color del relevador? Porque veo que en el vídeo que muestra un color café y ese mismo lo tengo en mi camioneta , un excelente y muy útil vídeo mi amigo
hola que tal amigo si tienes que ver si se enciende la insignia de motor el cual se prende cuando abres el suwich
en este aspecto si no enciende este es que no esta entrando el relevador de ignición
para este detalle tienes que ver que le este llegando señal como aquí vale déjame checar a ver si tengo este video para que entre ayude mejor vale
Felicitarte, tengo una Explorer 91 americana misma falla
Preguntarte con esto del encendido afecta la transmisión también?
la trasmisión automática si pasa por este detalle también ya que si no esta en parking o en neutral no enciende vale si esta en un una velocidad o en D no arranca la transmisión tiene este detalle en el arranque vale
Hola amigo. Disculpa. Tengo entendido que ahi lleva 3 relevadores. Yo quisiera saber cual de los 3 es el que mencionas. Gracias
Me gusto como explico el maestr yo tengo una ranger y no ensiende pr los relebadoreS podrian ayudarme
De antemano saludos.
hola que tal, Saludos
Excelente profe en taller tengo una explorer 91 la escaneo y me arroja código 85 y tarda mucho en arrancar por las mañanas pensamos en computadora y no es y me esta quemando mucha gasolina, saludos espero me pueda orientar
Ya me suscribi una pregunta amigo tengo una Ford Explorer mod 87 la estoy levantando tiene una falla cuando boy en carretera y suelto el aselerador se escucha como q halgo patea es atrás no se q pueda ser el anterior dueño me dijo q la caja estáva recién arreglada entonces queda descartada no sé si tú me puedas dar halgunas pistas de favor muchas gracias 👍👍👍
Si ese relevador falla no te da chispa ni prende la bomba?
Buenos días amigo instructor, he apreciado su enseñanza y me gustó, me gustaría saber si puede orientarme respecto que mi camioneta 1994, ford explorer que al hace cambio a la quinta, comienza a temblar pierde su fuerza por lo que debo retornar a la cuarta disminuir velocidad y después de media hora de macha, apago el carro, abro el capó resulta que el motor está muy frío, tanto, que puedo colocar mi mano sobe el motor y no me quema, está frío, es muy extraño.
hola que tal si esta muye frio tenemos que ver si los ventiladores no este entrado en cuanto la enciendes ya que si se queda pegados los ventiladores nunca se calentara el motor y no entra en temperatura de trabajado
Revisa tus bujías y sus cables, saludos
Hola , excelente video , podrian dejan un link de descarga del manual en la descripcion porfavor
Hola , una consulta . A mi explorer se le desconecto el sensor del cigueñal, luego de conectarlo comenzo a a fallar, hace explosiones. Sera este rele elque esta fallando ? Tendra que ver ?
Mire todo el video, muy bueno!
hola que tal como estas el relé de ignición es diferente al problema que tienes ya que este solo la conecta la energía para que arranque el sistema de el carro y así pueda encender es diferente el problema que tienes si este fallara se apagara el carro y ya no encendería la computadora
Una pregunta , al ponerle la polea loca a una Ford Explorer 91 4.0 l manual . La matraca tocó el positivo de la batería , ya no prende sólo hace un ruido ta,ta,ya y no enciende que creen que haya fallado,?
disculpas mi mazda no le llega corriente ala bomba ya cheque fusibles cambie relevadores y no entra la bomba d gasolina tendra q ver la pastilla tambien o que crees q se
Le saludo de Ecuador como obtengo plano del sistema eléctrico
B noches Alberto le mando un saludo sabe yo tengo una Ford 91 f 150 6 cilindros y ya le cambié relevadores y revise el switch de la llave y cuando habro la llave no se activan las bombas ni hay chispa en la bujías será que mi computadora si se quemo xk si hay corriente en los arneses de los relevadores gracias..saludos
Muy bien gracias
Bns dias amigo...paso que conectamos los cables al reves de la bateria. Ya cambiamos fusibles y damos switch y trabaja la bomba y todo pe4o no arranca !!
Hola amigo buenas noches,le checaron la presion de gasolina con un manómetro a mi ford explorer 91 y me dijeron estaba baja, me parece que en 20 pero no me ha dado ningun problema mas que luego se prende el check y escaneandola arroja codigos que son dirijdos a la bomba de gasolina. ¿Sera el relevador de presion de gasolina o en verdad se tendria que cambiar la bomba de gasoli? Cabe recalcal que cuando pre do el Switch escucho que la bomba enciende. Gracias!
Muy buen video amigo tengo una ford explorer 94 cuando manejo le entra aire por las rejillas me podrias decir la parte mala
por cuales rejillas amigo de que parte de la camioneta
De las ventanillas del tlabero cuando voy manejando me entra aire caliente y tengo el ac apagado amigo gracias por contestarme
Ya corregiste ese problema yo tengo igual en mi explorer
Buen día apenas vi su video y lo que pasa que tengo una explorer 93 y el problema es que al arrancar me que el Fusible (EEC) y se apaga, es decir haci como prende se apaga enseguida pero me que ese fusible hasta con solamente poner la llave en accesorios lo empieza a quemar, por sierto ya cambie la pompa de la gasolina pero aun sigue el proble, que cree que pudiese ser? Me sería de mucha ayuda.
Q tal amigo una pregunta te go una explorer 92 y no enciendo ya consulte varios mecánicos y nadie me resuelve q crees q podría ser espero me puedas ayudar...
La camioneta tiene gas chispa compresión gasolina espero me puedas ayudar saludos grasias
hola que tal, gustas compartir con nosotros un video para checar este detalle a mi WhatsApp
7131187945
Amigo tengo un explorer modelo 93 y handa gastando mucha gasolina y saca humo negro por el escape espero y me pueda ayudar muchas gracias saludos desde Monterrey nuevo León
Buen dia maestro como puedo bajar el manual de servicio electrico ..lo que pasa no prende mi explorer 93 ..solo da el tak tak ..es un sonidito que ace cercas de la bateria .gracias
7si estoy de acuerdo
Buenas tardes tengo una ford explorer 1991 tengo el problema q prende pero al meter cambio se apaga y huele mucho a gas q cree usted q sea la falla
Cuál es el número de parte para el relevador que le pusiste o como se busca en refaccionaria..
Amigo sabrás por donde trae el regulador de gasolina esta camioneta?
hola que tal, si lo trae en real de inyectores te paso un video para que cheques en donde va colocado
link: th-cam.com/video/ZYWhRl_IYRA/w-d-xo.html
checa y me comentas, saludos
@@Albertogonzalezpalacios muchas gracias mi hermano ahorit lo checo
Como realizar la reactivacion del 4x4 y low range
Oyes compa yo tengo una explorer 91 el relebador no en siende la bomba ya lo destape lo pegue los platinos solo asi prende la bomba cres k no sirba o no abre por k la computadora no manda la señal y tambien ese rrelebador tiene k ber en los inyectores para k inyecten gasolina o ese ya es otro problema es pero su respuesta
Yo tengo un problema con mi explorer 93 al abrir la puerta con la llave todos los seguros empiezan a ser ruidos espero y me puedas ayudar saludos desde Guanajuato, México.
muchas gracias
A la orden
Amigo, yo cambié el relay y con el nuevo no anda, con el viejo que se esta desarmando arranca bien podra ser daño del relay nuevo?
Saludos .puedes hacer pruebas a tu relevador siguiendo el tutorial de maestro Víctor Martínez del canal The Ovni Car. Y así salir de dudas
Hola mi camioneta no llega chispa a las bujías NAFTA llega podrá ser ese relay
Hola nesecito su ayuda .. y creo que este video me sirve ... Normalmente ando con mi Ford Explorer 91 pero un día salí normal y baje. A comprar (lo apague ) y al volver y encenderlo no encendió fue como no tuviese batería sin corriente de nada ... Y la bateria estaba buena y me parese que puede ser ese relay .??
a mi me paso algo similiar, no daba marcha, y quite la velocidad y la volvi a poner en parking y ya me dio marcha
Tengo una ford explorer año 92 y ahorita me esta fallando q esta prendida andando en la calle y de repente c me apaga y no quiere encender por favor me puede ayudar cual seria la falla
ok algo similar me llego a pasar con una modelo 96 deja te checo te paso video puede que te ayude link: th-cam.com/video/LKy0O79uFm8/w-d-xo.html checa este video y me comentas
Tengo una explorer 94 limited ya tenia 3 años con el problema: cuando comienza el dia tarda en avanzar,luego para agarrar 2da habia que pasarle y tardaba de mas para agarrarla. Hace días decidí bajarle la transmisión la vdd si mejoró el problema pero tarda al incio de trayecto y tarda para hacer el cambio a 2da ya menos que antes pero pense que con la baja de transmision quedaría al 100. Esto puede ser un problema eléctrico?
hola que tal cuando ya una transmision tarda en hacer los cambios se puede deber a que las pastas ya están desgastadas y por eso tarada en el cambio eléctricamente solo manda señal de donde esta la palanca pero si también le hace falta potencia al motor tambien seria por eso
Hola ay cchispa pero no pulso en inyectores que pasara
Hola buenas noches mi explorer 91 da chispa marcha enciende la bomba pero no arranca quite la manguera de alimentacion y si hay presion de gasolina en la de retorno no sale gasolina podria ayudarme gracias
Buenas Tenjo una Explorer 92 4x4 andando como se quiere a pagar a beses si lo ase se apaga y en beses tarda para prender y como se da un galoneo gracias y saludos
hola que tal amigo aqui puede ser varios factores desde el switch de potencia
un falso en la bobina baja presión en la bomba de gas
Hola yo también tenía ese problema con esas características, el detalle fue de que el regulador de gasolina tenía la manguera de vacío desconectada, (el regulador se activa por vacío) se la coloque y sujete con chinchos, y se le quitaron esas fallas. Verifica que esté la manguera conectada al regulador. Saludos
Saludos por k mi troka Explorer 92 seapaga kuando boy en camino y dentro de unos 10 minutos vuelve ajalar
puede que el rele de el sistema ya este ya este flameado el platino y por ende si se sobrecalienta deja de enviasr voltaje a la computadora y se apague pero pueden ser muchos factores que cuasen este problema como la bobina de encendido o la gas que la bomba se caliente y ya no mande la presion necesaria de trbajo
Buenos dias amigo, me podria decir que puede ser, tengo un problema casi igual al de usted, pero en mi caso.si prende la camioneta, es una explorer 94, pero si prende y anda, pero despues de un rrato.se apaga y vuelve a prender, fue el electrico a scanearla, pero dijo que no le daba codigo, ni señal, lo cuale dijo que la compu no servia
Amigo ,tengo una Explorer 4.0modelo 91 ,no hay pulso de inyectores y no hay señal de tierra de parte de computadora hacia el rele de bomba
hola que tal, en este aspecto cuando abres el shuich no da ignición? y si ya viste este video puede que el problema no este en el rele si no en otro lado incluso puede estar en el shuich de trabajo que va abajo del volante, pero podemos hacer una prueba, vs a poner un cable directo de la batería al lo que es la válvula IAC, el que esta ubicado en el cuerpo de aceleración para poder así hacer una prueba.
conectaras primero la tierra a la tierra de la válvula, después del voltaje al voltaje de la válvula, si en una de esas hay inicio tenemos que checar los cables, checa esto y me comentas, para ver tu resultado
Hola qué tal mi camioneta f150 modelo 96 de repente se apagó y ya no enciende llega corriente a la bobina pero no pasa chispa al distribuidor aún con bobina nueva que será?
hola que tal juan Carlos como estas
en este aspecto es de pastilla o ya es de sensores
Hola como puedo conectar un corta corriente a ese reley
A mí me paso lo mismo la estacione un lunes viaje una semana y para el viernes ya no arrancaba me dijeron que era la llave y le volví a programar y seguía con el mismo problema
Existe muchos mecánicos no actualizados, "mecánicos de Banqueta" nomas adivinando cual es el problema, hasta el punto que por ciertas falla ,salen con que tienen que reparar el motor,cambian anillos etc. Y persiste la falla.
si así es amigo estos problema son mas de theorizar el problema y ver paso a paso los detalles mas que nada eléctricos los cuales guardan la mayor parte de fallas en los carros es power train o algo así por que la pregunta amigo en que puedo ayudarte
Buenas noches tengo una duda mi camioneta es Ford Explorer 91 , el problema que tiene , es cuando la apagas y después la quieres arrancar y solo da marcha , hasta que del lado donde está el copiloto en el piso trae un como botón , le pegas y luego le das marcha hasta el fondo y oprimes el botón y arrancar , como si se ahogara , que puedo hacer , saludos
Camioneta ford ranger 1992 no arranca, da marcha pero no arrancaba ya se le cambio ese relevador, pero despues le pusieron un cable en ese relevador y le pasaron corriente directo de la batería y arranco. ¿ Que podra ser?
Disculpa amigo me pasa lo mismo ya compré 3 relevadores Nuevos y con ninguno arranca compré uno uno en el hueso y anduvo un rato hasta q se kemo el resorte probé los nuevos y no arranca conseguí uno bien viejito y anda pero q pasara cuando se keme ese dónde puedo comprar uno q le kede es una ford Ranger 1991 ojalá y me pueda ayudar
For Explorer hay chispa pero no pulso en inyectores que pasara
tenemos que checar las señales de la computadora o el papalote
Que código tiene el relevador de ignición
hola que tal, a que te refieres con el código?
Cuál. Es. El. Fusible. De. Las. Luses. De. La. Traila
Está bien lo que el diagrama le guío.pero me habría ayudado a ver cómo encontró el problema paso a paso
Cuando le doy a la lleve solo suena tic y no arranca.
La batería tiene carga.
Puede ser el relevado?
hola que tal mateo como estas si asi es en efecto y para eso tienes que hacer una prueba
para que cheques este detalle ve este video y has lo que digo para checar este problema vale si enciende con esto quiere decir que tu relevador de ignición está mal vale th-cam.com/video/CdlGzyAkSjQ/w-d-xo.html me comentas que tal te fue
Probabilidades que sea la marcha
@@pablogarciahagaloustedmism2016
hola que tal pablo como estas
si puede ser mientras encienda el relevadora de ignición
se podría decir que tenemos que revisar la marcha
Ese relevador activa pulso de inyección
Este relee es para encender el sistema de la computadora 💻 de la camioneta y por ende el de pulso de inyección por la computadora vale que problema tiene tu camioneta no tiene pulso en los inyectores
Tengo una Explorer igual se acabó la gasolina y la pila se descargo la cargue y le eche 10 litros y no prendió que sera
Ya checaste que tengas presion de gasolina en el riel y chispa en la bujia
Tengo una explorer modelo 92, y el detalle que tengo es que el alternador me manda voltajes muy altos, llega hasta casi los 16 volts, primero me dijeron que era el regulador, se lo cambie y el problema persistió, luego que era el alternador que quería cambiado, compre otro y hubo mejoría unos días pero volvió a lo mismo, y en el tablero me marca la aguja de voltajes que sube y baja y me alumbra el símbolo de la batería, podrías ayudarme con ese detalle?
hola que tal mauricio ya checaste el voltaje de tu batería para ver si entrega bien la alimentación
@@Albertogonzalezpalacios que tal Alberto buenas noches, mañana por la mañana revisaré, gracias por el tip, estaré contestando con otro msj dependiendo lo que resulte
Amigo yo tengo una 1992 explorer ,cai en un bache y ya no arranco, cheque el switch de corte de gasolina pero el boton rojo si esta sumido y puenteado sigue sin arrancar, ahora me percate que esta prendida la luz theft pero se me hace que es un modelo viejito como para que la conputadora bloquee la camioneta
Mismo pero de una Ford explorer 94 americana
Xq no arrancaba la explorer? No avia chispa o no avia gas ? Xq tengo un problema q si arranca al primer llavaso y si la apago en 5 mnts despues y le doy marcha otra vez ya no arranca y no hay chispa
Mi explorer 1991
No arranca ,,ya le puse batería nueva y sigue igual
Solo amenaza encender pero no levanta.
Que puede ser?
necitas ver el orden de encendido para ver si esta bien los cables
link: th-cam.com/video/8B8u6i9aIfc/w-d-xo.html ve este video
Gracias por contestarme, ya vi el video y está genial , solo falta revisar mi explorer y lo haré el próximo sábado con calma
Y muchísimas gracias.
Que Jehová Dios lo siga bendiciendo con ese conocimiento y gracias por compartir.
@@rosysilva6572 de nada saludos
AMI me pasa lo mismo fíjese que tengo chispa en la bobina y la bomba tiene buena presion lo único que no tengo es pulso en inyectores
Amigo como desactivo el 4x4 ua quite la barra pero sigue igual
o se que sigue accionando la caja de el 4x4 hay un botón en panel de instrumento el cual me imagino que trato de quitarlo si es asi y sigue lo mismo tenemos que ver el accionador el que acopla esto para ver si electricamente fusiona a
Mi explorer dejo de dar marcha ,la arranco directo del monito, no se que será el swich o algún cable
Podrías ayudarme
Cuando teniendo las luces encendidas tiene baja decida y bajando el voltaje
Mi camioneta si prende pero la revolución no marca no marca ni la vaselina, cuartos luz de freno ni cuartos ni el calentón ni el foquito del aceite niun foco del tablero para acabar pronto que sera
o sea que enciende pero el panel de instrumento no te funsiona nada
Ya le encontré la falla nomás me faltan los cuartos y las luces de los frenos y del tablero
Tengo problemas con mucha aceleración
Prende una vez encindido estando edrac D empieza a bajar el voltaje