【ツラい】SRちゃんと始動できるまで納車できまてん【バイク女子】
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
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楽曲提供：Production Music by www.epidemicsou...
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前回に続き、この何回もできなくてもへこたれない精神に感服です
キックしたら手もつられて下に下がってアクセルを開けてしまうので、意識してアクセル戻す方に力を入れておきます。
体を起こしてお尻をシートから離し、キックアームの軸よりも10度ほど前から踏み込みます。バイクを真横から見た時、キックアームの軸より前輪側に10度ほど傾いた延長線上に体の中心軸があるようなイメージです。
この状態から体重をかけて踏み込みめばケッチンを食らうことはありませんが、足がキックペダルに半掛けだったり、雨で濡れてたりすると跳ね返ってくるので気を付けて下さい。
キックアームは一番下まで踏み込んだところで止めたままにして下さい。(大体１秒ほど)すぐに足を離すとかかりにくいです。
踏み込んで止めた時に排気音が湿ったような音をしているときは最初からやり直して下さい。何回かやると、爆発音がしますので、その後にアクセルを少し開けてやるとエンジンがかかりますよ♪(o^-')b
足でだけではなく前から身体ごと振り子のように一直線にさげると良いかも
諦めない根性が凄い
がんばれ‼️
いつの間にか店員さんが師匠に格上げ笑笑
元SR500乗りですが、その掛け方だと体重の軽い人には厳しいのではないかなぁ？
私がやっていた掛け方(ほぼ一発でかかります)を記しておきます。
キックを重くなるところまでゆっくり降ろす。
→さらにその位置から力を加減しながら3cm位下げる(デコンプ使ってもいいですが、
最初は使わないでその位置を感覚で覚えた方が良いと思います)。
→キックを戻す。
→ジャンプして全体重を右足に乗せて一気にキック。
ちなみに、スタンドを掛けたままキックするとスタンドが傷みます。
スタンドなしで掛けられるようになれば、
エンストした時にすぐに対応することも出来るので
慣れたらそうした方が良いかと思いますが、まぁ、無理をなさらずに。
バイクを倒してしまっては大変ですからね。
以上、ご参考まで。
SR500とは渋い！
（言いたいだけです）
ジャンプして全体量を・・・どうやんのバイクに跨がった状態てジャンプできるの？動画でみせて下さい
こんなに根性あるなんて、、すごいな～と思う。好きなんだ、これなんだって、、諦めない根性が、SRへの愛情が伝わってくる。
かかったの見て思わず親指立てちゃったよ
これからこの動画がバイクに乗りたい女子に励みになりそう
よくある帰れま10の企画ではなく、本当にできないと帰れませんってのが面白いwww
声出しちゃいけない場で見てたんだけど、｢師がこっちを見ている｣のシーンで吹き出してしもたwww
2:19の「モフ」に笑う☺️
納車おめでとう😊㊗️
私はこれがいいんだ！って
めっちゃカッコいいです✨
見てるこっちも嬉しくなってしまいましたw SRに乗りたい女性ライダーはかなり勇気付けられたんじゃないかな。
同じ年式に乗っているので
ちょっとアドバイスすると
最初は、チョークレバー使うと良いですよ
スロットル(アクセル)を開け(回し)すぎると
燃料が濃くなり過ぎて
エンジンがかかりにくく成るので
スロットルを開ける量の感覚が掴めない内は
チョークレバーを使って下さい。
特にエンジンが冷えている時は難しいですから
夏場なら一番手前の引っ掛かる所で
寒く成るにつれて引っ張る量も多く成ります。
チョークレバーを使う時の注意点として
スロットルは使わない様に
フロントブレーキを握ってやると
スロットルを開けなくて済むので良いです
エンジンがかかった後チョークを戻すタイミングは、
タコメーターを見てエンジン回転数が
2000回転に成ったらチョークレバーを
戻しています。
特に女性は、体重も軽く脚力も少ないので
上手にSR の機能を使ってエンジンをかけて下さい。
テロップ誤り:サイドスタンドじゃなくてステップです。
あんた可愛いんだから間違うのも可愛くてファンが増えるさ
バイク知ってる人は、その程度の間違いはスルーして普通に話せるから大丈夫だよ
納車おめでとうございます🎉✨😆✨🎊
後半は出来てたじゃん⤴️
これから相棒とたくさんの思い出をつくってくださいね👍
絶対仕事遅刻する!
「セル車に対して、私はコレがいいんだ」とキックを続ける姿に感動しました。
私もSRに乗りたいと思ってますが
キックとエンストしやすいって所に
不安を感じてましたが
勇気を頂きました
ありがとうございます。
1〜2年の間にSR400に乗り換えます
アクセルの開き始めがポイントなんですよね。バイク屋はアクセルを少し開いてと言いますが、
実際はキック踏み込んでクランク回り初めてからほんの少し開くのが正解です。
キックする時最初は真ん中辺りで回してたのが最後らへんでは上まで上げてから回してたから、あぁコツがわかってきたんだなと感じました。
気合いに感動！ＳＲって名車なのね。だってこんなに夢中にさせちゃうんだぜ。
無事にお家に帰ったのか？そっちも気になる。
こうまでしてこのバイクに乗りたいんだって感情がひしひしと伝わってきますね！
男から見ても尊敬できるかっこよさです！
エンジンがかかるキックは体重が乗っています。体に覚えさすしかない
原理は簡単、体（お尻）を上にあげて自由落下させ、シートにお尻が付く前にキック 体重+G+キックです。
体重があれば、それだけでエンジンかかるけどスタイル良いから。
いい汗かいたかいがありましたね！女性がキック一発でエンジン始動！カッコいいぜ！
明日になったらまた……って落はないよね(笑)
この根性と女の子の意地に惚れてチャンネル登録しちゃいました〜^_^
頑張ったね！
おお、素晴らしい！何が素晴らしいかって、諦めなかった事。
普通はあれだけかからないと諦めちゃうんです。ｷｯｸは車種や固体によって本当にｺﾂが違うので、なっちゃんさんのSRくんはこれからなっちゃん仕様になっていきますね。
ここで諦めなかった事でSRくんとこれからどれだけの思い出を作っていけるんでしょうか？見ているこちらもうれしくなってしまいますねｗ
楽しいﾊﾞｲｸﾗｲﾌを～ｗ
SR400のりです。
スタンド立ててキック始動するならハンドルは極力左に回しておいたほうがいいですよ。
始めのうちはハンドルが真っ直ぐだと怖くてキックしずらいと思うので！
コツを掴んだみたいでよかったですね！！何か動画観ながら「頑張れ―！！」って応援していました！！次の動画楽しみにしています！！
アクセルを開けながらキック
と言うよりも、
踏みきった瞬間にアクセルを
開ける感じの方が多分
始動しやすいと思います。
慌ててアクセルを開け
なくても、むしろワンテンポ
遅れるぐらいの方が
始動しやすい車体もあるので
試してください
アクセルを開けながらキック
だと初心者の場合、
速く開け過ぎる傾向が多い
です。アクセルは、
思っている程、慌てて
回さなくても大丈夫ですよ！
お疲れ様でした！
最後のかけ方完璧でしたね！
ＳＲの音渋くてかっこいい！
キック始動習得ですね、これから気温が下がるとまた苦労するかもしれませんが冬はキャブレターにお湯をかけて中の燃料を温めると始動しやすくなります。
めっちゃ上手になってきましたね！！納車おめでとうございます🎉🎉🎉寒い時期はもうやってくるのでチョークの場所と、使い方もマスターしましょう😁✨
動画をよく見てみると、アクセルの開け方がかわってきてるのがわかる。最初はキックと同時にガバ開けしてるのに、後半の方はほんの少し遅れて開けてる。もうちょっと慣れれば一発でかかるようになるよ。あと寒くなってきたらチョークの使い方も忘れずに練習しておこう。
あと、もう一つ。デコンプ使わずに小刻みにキックペダルを踏んで、一番重くなったところでデコンプレバーを引いてちょっとだけ(5cmくらい？)キックペダルを踏み下ろすと、ちょうどインジケーターにマークが出てると思います。最初はインジケーターを確認したほうが良いですが、慣れると見なくても(暗い所でも)キック開始位置まで持っていけます。
寒い日はエンジンが掛かりにくい。更に冷えたエンジンは掛かりにくい（再始動時はエンジンがある程度温まってるので掛かりやすい）。なので、寒い日にひとりで遠出して半日くらい遊んで帰る時にひとりでエンジンを一発で掛けられれば、SRのキックスタートをマスターした事になるよ。欲しいバイクに乗れて良かったね。
ずっと乗ってれば、いつか絶対に慣れるから！それまで諦めずに乗り続けて！
最初、どんくさい奴だなぁと思ってたけど、何度も頑張ってる姿みたら心の中で応援してる自分がいました。
この動画を見て、友人のSRを借りた時、始動に手こずったのを思い出した😅 かなり年季の入ったSRで、キックするとガソリンがジャバジャバ漏れる！(キャブ車) 圧縮上視点の窓？が曇って見えない！ 何十回もキックした後アクセル開けなし、チョーク戻しで普通に始動wエンジンより先に体の暖気が終わりました🤦♂️おまけに右足首を捻ったので投稿者さんも気をつけてください！自分は左膝をシートについて、ペダルに全体重をかけるやり方が楽でした👍(バランス崩しやすいので気をつけてくださいね！
なにがなんでも、どんな障害があっても、乗りたいバイクに乗る！っていう決意が素晴らしい。
そして、動画を見ながら、みているこちらも、ついつい足を踏ん張ってしまうから不思議。www
多少の不便があるから楽しいのです。
安全運転で楽しみましょうね！！
やべえと思ったが、位置会わせ(上死点)が自然にできるようになったね。おめでとう。
がんばれｗ
末永くバイクライフを楽しんでくださいね！
バイクでの色々な楽しみがあなたを待っている！
力の問題じゃなくコツですが多少は関係します
文章じゃ説明しにくいので簡単な方法はサイドスタンドでバイクを立たせたまま両足をステップにのせてそのまま立ちます
そして支点をあわせてシートに座り込む込むように体重を乗せてキックをおろす
何回もけるよりも渾身の一撃です
バイクの上に立ち乗った状態から、足に自重を掛けてスタートペダルを踏め！
SRは、昔からずっと同じデザインのバイクだから、現行車がどうなっているのか知らないが、エンジンスタートが手間なら、インジェクション車のセルスタートの付いたバイクを選ぶのも選択肢！
一度エンジンがかかったバイクは、エンジンが温まるから2回目以降はエンジンがかかり易くなった見たいだが、反対に冬の寒い時期になればバイクのエンジンがかかり辛くなるから注意！寒いから、エンジンをかけないでいるとバイクの調子はどんどん悪くなる、インジェクション車はそういう意味でも簡単にエンジンを掛けられるメリットがある
服装はまともになった見たいだな笑
こんにちわ。ただただキックでエンジンをかける動画なのになぜか癒やされてます（笑）
一大感動巨編になってきた！かかった時、めっちゃ高まる
エンジンかけるシリーズすきすぎるンゴォオオオwwwwwww
めっちゃ力入りながら応援してまう････。
私原付だけどツーリングしてクレメンス
ひらめさん╰(‘ω’ )╯三ツーリングしたいンゴォォww
ンゴンゴのやりとり草
なかなか面白いんだよねw
hair set hirame 0はじ ひらめ
気持ち悪い話し方してんじゃねぇよ
@@user-sz8fd5el2x それは人の勝手しん！
SR良いですね。とにかく慣れです。自分の感覚で覚えるしか無いです。頑張ってください。応援しております。
うちの息子もSR400を買いました！
納車予定日、親子でキックしまくりましたが、エンジンがかからず、予定日は断念！
2日目、初日の失敗を踏まえてユーチューブを見て、頭の中で基礎練習！ユーチューブの凄さ、親子共々、2日目、一発始動！
2日目、即納車！
こんにちは！昔乗ってた時の経験的には、
キックの瞬間にアクセル開けちゃうと
濃いガスが流れて掛かりにくくなるんじゃないですかね。
あとはキックのスピードだと思います〜
冬場はチョーク使用で。
バイク全然乗らないんですけど、もうちょっと踵に近い方で踏んだ方がちゃんと体重乗るから良い気がします。いま足の真ん中より前で踏んでるからそれだと体重乗らないし力入れにくい気が…。
的外れな意見だったらすみません。
◆アクセルについて
一番最初に（冷えた）エンジンを始動する際には、アクセルは開けない方が良いです。
まず前提として、エンジンが動くには、ガソリンと空気が混ざった混合気に着火して、爆発させる必要があります。
[アクセルを開けない方が良い理由]
①一番最初にエンジンを始動する際は、エンジンが冷えており、混合気が着火しにくいため、濃い燃料が必要。
②アクセルを開けると、エンジンに空気が送りこまれる弁が開くため、混合気が薄くなる。
エンジンが掛かりにくい時は、チョーク（濃い混合気を作るための別の燃料通路）を使用しましょう。
◆キックについて
キックは最初から全力で蹴るのではなく、キックの一回目の上死点（一番重い所）が過ぎてから、
脚に力を入れるとエンジンが掛かりやすいです。
コツとしては、最初にキックに全体重を掛け、少しずつ脚に力を入れてあげます。
上死点を過ぎると軽くなるので、その瞬間に力を入れてあげるイメージです。
私は、大型免許を数年前に取得しましたが、脚が短くて乗れないので、なっちゃんは脚が長くて羨ましいです。
キックスタートは「キックの鬼」でやりすぎるとプラグがかぶってかえってかかりにくくなります。
慣れればデコンブレバーで上死点探ししなくてもそのまま軽く踏み込んで若干重くなるシリンダーを圧縮する手前が解ります。
そこで体重をかけて一気に点火！ プラグからシリンダー内スパークが飛んで（見えませんけどね見えたような気になる）
気化した燃料が吸気バルブから吸い込まれて点火！！！ ブルルーン。 です。 イメージトレーニング。
ころもバイクを機械ではなく、愛すればこそ。
知り合いが乗っていたので、借りて乗ったことが有ります。
自分は体重があるのでかかりましたが、コツを聞いたら、もっと楽でした。
この手で気をつけないといけないのが、慣れても靴を履いてかける事。
サンダルなどの踵が固定してない物を履いてやると、怪我をします。
押しがけもやりましたが、慣れないとかからなかった。
頑張って！！
かわいカッコいいです！！！
掛かるまで帰れまてんシリーズ好きだな～
でももうコツつかんじゃったみたいだから・・・
次回からは一発なんだろうな～・・・ﾁﾗｯ
寂しいな～・・・ﾁﾗｯ、ﾁﾗｯ
（ヤマハSR400-3型：参考動画：キックスタートの2つのやり方）
ホワイトベースさんの動画見た感じだと楽そうに始動してましたよ。
もう見てるかもですが‥
自分のバイクもキックだけど軽いから楽です。SRのキックは大変そうですね。
納車おめでとうございます！
エンジンをかけるときに、体重を乗せる感じで一気にキックすればいいとは思いますが、これは慣れです。また、私は結局楽なセル式に行った身なので、それでもキック式を選んだなっちゃんさんが凄いと思います。
かっこいい！
自分の好きなものを買って、使いこなすのは中々大変ですよね。
私も負けない！
暑い中頑張ったんだね(>_
SR400のキックスタートの方法は検索すれば丁寧に書かれているサイトが出てきますね。
実際には個体差があるみたいですが。
インジケーターと見ないでデコンプレバーで調節するかけかたをマスターしないと夜や暗がりで面倒みたいですね。
ところで頑張ってるなっちゃん氏がかわいすぎると思うのは私だけなのでしょうか。
納車おめでとうございます㊗️ フロントもドラムブレーキ良いですね🤗
バイク屋さんに教えてもらったのですが、キックの時にアクセルは回さずブレーキを握ってかけた方がいいそうです。 万が一ギアが入ったら吹っ飛ぶらしいので💦
この時
頑張ってエンジンをかけていた
なっちゃんが、今では
普通に走行しているこの感じ
やればできる
ってことを教えてくれた(>
キックする時は
なるべく下に重量かけて
同時にアクセルを軽く回して
あげるとつきやすいと思う。
キック式の奴は
ns1乗ったので最後だから
なんとも言えないけど、SRは
どうなんだろうか。
どちらにせよSRとかns1といった
キック式MT車はホントカッコイイ。
なっちゃんすごい！諦めないのがかっこいい！誰にでもできることじゃないですよ！
納車したかったり（笑）
サイドスタンド（ステップ？w）に乗ってみたり（笑）
アクセル無駄に開けてみたり
ツッコミどころ満載ですねぇ（笑）
エンジンかかった時の御自身の動画見たら完璧じゃないですか？
やっぱSR格好いいですね♪
キックスタートと言うけれど、
足で蹴ると言うより膝を曲げずに腰から体重をかけて
「踏み抜く」って感じです。はじめの方は膝を動かして蹴ってるけど
ちゃんと掛かった最後は腰から落ちてますね。
SRライフ楽しんで！
僕も２８年持ってます、距離は大した事ないですが、、
わぁスゴイおめでとうございます🎊
バイク乗り始めた時の喜びを思い出しました（笑）
なっちゃんスタイル良すぎて毎回好きすぎます。バイクも似合ってます/////
いや、すごいよ。
乗ったことないけど、400のシングル、俺のバイクのキックとはわけが違うもんな。
マジですごい！
かっこいいSR乗りになってください！！
前も書きましたがここまで来るとセクシー動画というよりバイク乗りとしての本能が上回り「頑張れ！負けるな！」と思ってくる
同じSR乗りです！女性がSRってカッコイイですね！エンジンをかけるだけ特に一発でかかった時の感動を味会えるのはSRの魅力でもありますよw
初めは慣れるまで不便で嫌になるかもですけど、乗れば乗るほど慣れれば慣れるほどSRの本当の魅力がわかってくるそういうバイクですよ！
大変そう...
でも諦めないなっちゃんの姿、素敵!!!
頑張って、スムーズに、エンジンかけられるようになるといいね!!!
こーゆー女の子とお友達の師匠…
うらやましいwwwwww
足の力でキックを押すんじゃなくて、足先に全体重を乗せる感じが良いよ。
思わず応援してしまった💕笑
エンジン掛かった時思わず「おおっ！」って声が出ました。
秋空の下、颯爽とＳＲに乗っている動画が楽しみです。
キック慣れるまで頑張ってください💪
同じSR乗りとして応援してます😊
ツーリング動画楽しみです、応援してます👍
ほんと練習あるのみなんだ🤔
なるほど〜。前回のコメント内容と重なりますが「交差点や大通りでエンストした場合の大胆な対処法」を考えておいた方が良いですね。街乗りで殆どのドライバーはＳＲのキックスタートなんて知らないので。エンスト時にパニクって倒したり、最悪うしろから車に衝突されたり、クラクション攻撃される可能性もあります。ＳＲのデコンプキックとエンスト時の対処法に慣れる様に、イメージトレーニングと始動練習はげんでくださいw。最後に、ＳＲ初心者で小柄な人が、片足地面着けてデコンプキックするのは半年早いです。サイドステップに乗って振り落しましょうw。
エンジン始動お疲れ様です。
キックが重く感じる所まで、軽くキックし重たく感じる所で一気に踏み降ろしたら簡単にかかると思いますけど〜
動画を見るかぎりでは、単発（2スト）のキックの仕方ですかね？
あきらめないのがいいね！僕も久しぶりに車庫に眠ってるバイクを引きずり出してきます。これから良い季節だし。
ただキックスタートしてるだけなのに、なにこのエンタメ感！
納車及びエンジン始動成功おめでとうございます🎉
頑張ったね✨😺
今時の車両に無いキックスタート 昔を思いだしました。いいねぇ！
昔乗ってたけど感覚なんだよなー
慣れてくるとここだなってわかるようになるよ
カスタム豊富だし楽しめるバイクだね
あとフロントドラムを選んだセンスが最高！
かっくいい
おお！出来てる出来てる！
体重かけて一気に踏み下ろす体勢！
素晴らしい！
キャブレターのが自分は好きですが、年式新し目のインジェクションに変更してからのＳＲならすぐにかかりますよ。
見てるこっちまでエンジン連続でかけれたのみてうれしなったあと、かわいいですw
踏む前ピョンピョンリズム取るのすこ
頑張りましたね〜 これからの走行動画楽しみです！
女子のバイク乗りはガチでカッコいい💪
負けていられないな！
良い感じですが、ハンドルの上部に頭がくるようにして体重移動（体は”くの字”）キックレバ－が時計の針の8時過ぎたら蹴りくらいがいいと思います。わかってるって言われそう。でも後半は5割で上達してるね。右足首の捻挫防止にハイカットの靴かプロテクタープレゼントしたいくらいです。慣れるまではGOPROとかどうでもいいので何より安全第一でよろしく！じゃあねー
180度蹴るとしたら最初の90度は助走みたいな感じで残りの90度は体重で落とす感じで！
最後脚が伸びきってないから体重もかかってない！
あと1番最後まで蹴りきってね！←ここポイント！
納車おめでとうございます！ ２型ＳＲですね、渋いです。
段々キックにも慣れていきますよ。
キャブ車なのでたまにダダこねる時もあると思いますが、そこがまた生き物のようでカワイイかと(笑）
これからの冒険動画楽しみにしています＾＾
沢山の師匠が暖かいコメントを載せてますが、全部真に受けちゃダメ‼️
エンジンが掛けられないってことは、状況によっては死に繋がることも有るのだから‼️
エンジン始動も大切だけど、先ずは取り回しの練習をして体力と筋力を着けて、押してその場から待避能力も必要だよ❗
どうも。ラーメンおじさんです🍜SRエンジンかけれましたね〜👍おめでとう🎊SR女子ってカッコいいね😊
諦めないその心に感動した
そしてセルの有り難みを改めて認識した
バイク女子かっこよすぎる🏍
前回の短パンサンダルみたいなカッコじゃないだけで成長が見られるw
体重乗せて下に押すイメージで行けば大丈夫ですよ！
冬場はとにかくしんどいので早く感覚掴めるといいですね♪