TIPOS DE MANTENIMIENTO

Existen seis tipos básicos de mantenimiento: mantenimiento correctivo, mantenimiento preventivo, mantenimiento conductivo, mantenimiento predictivo, mantenimiento cero horas y mantenimiento modificativo. Este video analiza las características principales de cada uno de estos tipos de mantenimiento

[@robermart7742]

Este video excedió mis expectativas exelente desarrollo y calidad del audio que un vídeo en la que destaque su falla.. agradezco por el aporte al mantenimiento .saludos

[@ricardogarcia3900]

Muy amena la explicación. Se ve que el expositor es conocedor del tema. Saludos desde Venezuela.

[@hugoestebangenez4658]

Muchas gracias por la info brindada, me ha dejado bastante conforme y por sobre todo he aclarado bastantes dudas que tenía sobre los tipos de mantenimiento, saludos

[@olgakarinacruz7333]

GRACIAS POR COMPARTIR SUS CONOCIMIENTOS. ESTOY PREPARANDO UN EXAMEN DE PRIVADO SOBRE LOS TIPOS DE MANTENIMIENTO Y ME HA COSTADO ENCONTRAR BUENA INFORMACIÓN, PERO ESTA ME AYUDARÁ UN MONTON. MIL GRACIAS

[@adnanmarruecos]

Buenas! Enhorabuena por el vídeo.
Muy didáctico y ameno, de veras. Muchas Gracias!!!

[@josemiguelurbano]

Que buen aporte en mi trabajo se realiza un manteniendo por Utilidad que viene siendo.una mesclar de preventivo con predictivo y se utiliza cuando hay piezas críticas que se desgastan rápidamente y la maquina por medio de un plc que lleva un conteo programado que ha tantas piezas producidas la maquina automáticamente se detiene para el cambio de piezas.

[@joseluislujan5725]

Recuerdo que en una planta de plasticos que estuve implementamos todos estos mantenimientos, mantenimiento correctivo o turno, preventivo, predictivo, overhaul, el ultimo mantenimiento modificativo al cual se llega luego de un analisis de fallas y tratando de optimizar el mantenimiento, ademas de un conocimiento profundo de todo el procesos y maquina , al final obtuvimos un mantenimiento con casi cero paradas imprevistas, con un 99.5% de eficiencia del mantenimiento con respecto a las horas programadas y paradas.
personalmente la optimizacion de proceso te lleva a realizar todos estos mantenimientos los cuales no hay un receta especial para cada proceso o maquina, ya que son muchas variables para cada tipo de mantenimiento, edad de la maquina, tiempo de uso, problemas del proceso , mala practica de produccion , mala practica de operacion, etc, cuando se logra la identificacion con la maquina y con el proceso de parte de produccion , manteniemiento , pcm , jefatura, compras el proceso fluye.

[@carlosantoniomolina4388]

Me gusta...Mil gracias por su informacion, en compartir sus conocimientos...exitos amigos.............

[@damiandehorta1313]

muy bueno, me dejaste todo absolutamente claro muchas gracias

[@antoniofachelli]

Bastante claro y sencillo, gracias!!

[@pedrojosepatinocardenas2160]

Muchas gracias por sus valiosos aportes

[@milcaralvaradovasquez4341]

gracias por dar a conocer la informasion muy importante en los mantenimientos mecanico

[@4467Nezuco]

Hola buenas tardes, muy buen aporte he aprendido bastante. Una breve pregunta:
Las inspecciones visuales en que tipo de mantenimiento pueden colocarse y de casualidad alguien sabrá si hay alguna norma como la ISO que definan estos conceptos, es para un trabajo. Gracias de antemano, saludos desde México.

[@jairosobarzo822]

Muy buena información!! Muchas gracias, sirve mucho

[@horaciopalacios33]

buen aporte,gracias

[@cuervum]

Muy bien explicado. Gracias

[@leninnaviarada3200]

Independientemente del tipo de trabajo o mantenimiento, siempre se debe de hacer un permiso de trabajo para dicha lavor...claro esta que hay varios tipos de permiso...que van desde los intrusivos y los no intrusivos..

[@josedejesussanchez8148]

Exelente información

[@gerardoraulcabrera6142]

un buen trabajo

[@pablogonzalez-eg2so]

MUY BUENA ENSEÑANZA

[@franciscop5906]

muchas gracias!!!

[@jazminserra222]

muy buen video!

[@pablodiaz1811]

Excelente, solo faltó subir volúmen a la voz y apagar la música de fondo

[@betzaidafajardogonzalez7760]

buena informacion

[@danielmartinez5635]

El mantenimiento Conductivo vendría siendo como el Mtto Autónomo ¿?

[@beatrizco7438]

gracias por el dato

[@leonidassisa6284]

bastante importante (y)

[@alfonsolopezhernandez7973]

Gracias por ayudarme con la materia aunque no lo leas

[@diegotapia4353]

excelente

[@nahomi3654]

2:30,

[@dsegura18]

Como puedo diferenciar ordenadamente mis tipos de mantenimiento y obtener reportes?

[@MiguelAngel-bz1do]

hay sistemas que te facilitan todos esos procesos y te generan historia de todo o realizado con lo que puedes reportear todo lo que se ha gastado yo uso SoftMant y si facilita esos resúmenes de información ya no hay que estar con paginas hipervinculadas ni nada de eso y te ayuda a organizar los mantenimientos

[@brayanmartinez-cl5pk]

que es el mantenimiento profesional

[@rafaelacerdassanchez246]

Q

[@ronalgambini5505]

Y el Mantenimiento de precisión dónde quedaría?

[@juanestebanbedoyamacias3660]

¿¿ el cero horas es el mismo overall??

[@renovetec8462]

Sí, son conceptos equivalentes

[@agustiinviillena7470]

Muchachos no hagan copy y pegue.

[@brunonewells7224]

activa los subtitulo y a copiaa nomaaa keno

[@miliman5282]

Lla no seva llamar mantenimiento sino servicio dependiendo la funcion del trabajo i lo cual el titulo