Олег,подскажите пожалуйста,какая дюза нужна под лак?Заранее благодарен.Спасибо за ваши познавательные ,обучающие и интересные видио уроки!!!Добра и бабла по жизни.ЗДОРОВЬЯ!!
Все как всегда коротко и ясно 👍👍 Помню так года три назад красил свою машину, очень много ваших видео пересмотрел, просто тонны информации👍👍 Хотел бы спросить совета если можно. Машина у меня Славута, у них есть проблемное место это стык порога с задним крылом, гниёт очень хорошо, была у меня такая проблема, заменил пороги, но мастер который менял пороги сделал грубо говоря как по заводу и сделал именно стык, сказал что варить этот шов нельзя, и ТД. Пороги красил потом я сам, эпоксидный грунт на него антигравий потом акриловый грунт потом краска. Так вот в чем проблема что именно в этом стыке по антигравию пошла трещина и выступала ржавчина, недавно чтобы опять не сгнили пороги я стыки зачистил покрыл кислотным грунтом потом акртил и сверху полеуретановый герметик, и щас я вижу что все равно ржавчина начинает выступать и уже не знаю что делать. Если не сложно подскажите 😅 В голове вариант только просто заварить стык и все.. Заранее спасибо 👍
*ВСЕМ приятного вечера:)*
Взаимно дядя Олежа👍👍👍🙂
Спасибо большое, что показываете все в деталях) Самый толковый канал, удачи вам 💪
Спасибо Вам за все ваши видео как всегда всё просто и понятно.
Доходчиво и приятно!!) Удачи!
Как всегда отличное видео! Спасибо Д.Олежа
Красота. Спасибо за видео новое :)
Полезное видио,спасибо!
Спасибо ОНБ! Привет из Ангарска! 🥂
Классно получилось👍👍👍, жаль не успел на премьеру
Олег,подскажите пожалуйста,какая дюза нужна под лак?Заранее благодарен.Спасибо за ваши познавательные ,обучающие и интересные видио уроки!!!Добра и бабла по жизни.ЗДОРОВЬЯ!!
Как всегда здорово 👍! Олежа, а шланг надо все таки поднять к плечу, блин когда нибудь ты им за косячиш детальку, неприятно будет. Всем удачи!
Класс профессионально
С возвращением
Отлично!!!
Все как всегда коротко и ясно 👍👍 Помню так года три назад красил свою машину, очень много ваших видео пересмотрел, просто тонны информации👍👍 Хотел бы спросить совета если можно. Машина у меня Славута, у них есть проблемное место это стык порога с задним крылом, гниёт очень хорошо, была у меня такая проблема, заменил пороги, но мастер который менял пороги сделал грубо говоря как по заводу и сделал именно стык, сказал что варить этот шов нельзя, и ТД. Пороги красил потом я сам, эпоксидный грунт на него антигравий потом акриловый грунт потом краска. Так вот в чем проблема что именно в этом стыке по антигравию пошла трещина и выступала ржавчина, недавно чтобы опять не сгнили пороги я стыки зачистил покрыл кислотным грунтом потом акртил и сверху полеуретановый герметик, и щас я вижу что все равно ржавчина начинает выступать и уже не знаю что делать. Если не сложно подскажите 😅 В голове вариант только просто заварить стык и все.. Заранее спасибо 👍
Надо пескоструйном лучше вычистить или кислотой
Добрый вечер ОНБ добрый вечер всем
Привет Олег,а перед гравитексом какой градацией грунт перетереть лучше??
Можно и 240
@@olegnesterov1 спасибо!!
Олег хотелось бы узнать - после вашего обучения вы выдаёт сертификат и действителен ли он в Европе.Заранее спасибо
Подскажите, а как правильней тереть грунт или лкп. На сухую или с водой??
И так и так можно на сухую градация 500 на мокрую 800
Между последним слоем краски и первым слоем лака какая пауза по времени?
15 минут
@@olegnesterov1 спасибо.
Хорошее видео👍👍👍 всё красиво получилось👍👍👍🙂
Добрый день.Олег хотелось бы знать вы даете сертификат после обучения и действителен ли он в Европе, заранее благодарю за разъяснение
Д. Олежа привет из Гродно
Привет
👍
Самое главное на поясном фильтре - это ремень!!
да он 1812 года
Так я про это и написал
Классно))Привет с Крыма!
Блин ,Олежа,плоскости шикарные. Может их длинным полоским рубанком выводить? Качество то повышается. Поправь меня. По любому спасибо!!!
да без разницы