Souhlasím s p. starostou Pacalem. Ti, kteří jezdí po Bráfově, vědí velmi dobře, o čem starosta mluví. Uzavření mostu u nemocnice byla noční můrou. Dopravu je nutno řešit a jsem rád, že se po takové době hýbají ledy. Pro odpůrce jádra: nebojím se a vidím v něm budocnost energetické soběstačnosti ČR. Všichni, kdo píšou o rusech, slyší pravděpodobně trávu růst. Prozatím není nikde psáno, kdo bude Dukovany II stavět. Za mě - kéž by stavěli tací, kteří to umí. Tečka.
Pan Filip je poněkud mimo mísu s vyháněním Dukovaňáků tam, odkud přišli. Pracují tam např. oba mí synové narození v Třebíči, stejně jako já, můj otec, děda ..... A pokud jde o obnovitelné zdroje tak nevím, jak by se mu líbily třeba větrné elektrárny u Kostelíčka, místo mostu přes Libušák. Ano, pan starosta má pravdu. Pokud se má dopravě v Třebíči ulehčit (a bylo by čím dál hůř), je třeba obchvat. A pokud má mít obchvat smysl, musí být takový, aby ho využívali i místní, což by v případě delší varianty zcela určitě nebylo.
Nikde v bezprostřední blízkosti větrné elektrárny nebudou. Je dost vhodných lokalit daleko od míst, kde lidi bydlí. Podle studie akademie věd by v lokalitách, kde to nebude nijak vadit šly vybudovat VE, která by vyrobily třetinu současné spotřeby elektriky v ČR. Kdo kde pracuje, ať si nechá pro sebe. Navíc za to, že někdo pracuje v jaderné energetice by se měl spíš stydět.
@@jirkageorge5650 Bez jaderné energetiky to nepůjde, vítr nefouka a slunce nesvítí pořád. Je to pár dní, co dodávka naší energie zachránila Vídeň před blackoutem (a možná byla i z uhlí :-) ). A až se začne nabíjet pár milionů elektromobilů tak to utáhnou větrníky? Jel jste někdy od Neziderského jezera východně od Vídně vzhůru na Mikulov? Desítky a desítky větrných elektráren - hrozná zničená krajina. Ale jestli se Vám to líbí .... tak máme prostě každý jiný vkus a s tím nic nenaděláme.
@@karelvrana3772 Jel jsem jenom do a z Vídně jednou autobusem přes Mikulov a spoustakrát přes Břeclav vlakem. Čím byla ta krajina zničená, nijak jsem si nevšiml? Když už padly všechny lživé argumenty proti VE o předražených VE, o hluku z VE o zabíjení ptáků a netopýrů VE, o změně klimatu díky VE, tak je další argument o zničené krajině. To, že jste psal automaticky cestu do Mikulova znamená, že to bylo autem a potom Vám tu dojemnou starost o krajinu nikdo neuvěří. Je to falešné. Technologie na vyrovnání výkyvů VE a FE jsou(špičkové elektrárny, bateriové systémy, vodíkové systémy, inteligentní sítě). Mám dojem, že ten skoroblackout zachránily spíš špičkové elektrárny, tedy převažně vodní, případně plynové. Chyba vznilkla na Balkáně a viníkem nebyly OZE.
@@jirkageorge5650 Mluvil jsem jen o směru na Mikulov. Ale ten les větrných elektráren jak z apokalypsy je, když jedete od Neziderského jezera a přejedete dálnici Vídeň-Bratislava (necháte Vídeň po své levé straně). Pokud nevěříte, budete se muset přesvědčit sám. O žádném zabíjení ptáků jsem nemluvil, ale VE, vodní a sluneční elektrárny nestačí teď a v budoucnu nebudou stačit určitě, zvlášť s tvrdě protlačovanou elektromobilitou. Řeči o ovarovi jsou naprosto zcestné, protože na rozšíření Dukovan je shoda napříč všemi parlamentními stranami.
@@karelvrana3772 Ten tzv.les je všude, i na Moravském poli, když se jede vlakem z Břeclavi. Doposud se nestalo, že by nějaká VE někoho sežrala, tak se vlastně nic neděje. Proti VE jsou organizované pomluvy a dezinformace, které všechny selhaly a proto je tady poslední možnost a to tvrdit, že je to škaredý les.O tom Mikulovu jsem psal proto, že kde jezdí autem, žádné ekologické myšlení stejně nemá a takováto kritika VE je účelová. Nikdo z kritiků VE nekritizuje silnice, dálnice, obchodní centra s parkovišti, které mají negativní ekologický dopad. Starej Kobliha byl proti rozšíření, ale potřeboval podporu Ovara, proto obrátil.
Boha živýho .. JEN TAKOVÝ KOUSEK? Obchvat má být celého (nebo většiny města) tohle mi připadá jako zkratka pro nějakýho papalácha do domu, aby tam byl o 2 minuty dřív. Ruku na srdce máme čtyři hlavní cesty - na Znojmo (Jaroměřice), Brno (Náměšť n/Osl), Velké Meziříčí (dálnice) a Jihlava (hodím do tohoto směru i Telč). Co je největším problémem? Když jedu z Velmezu přes Třebíč do Znojma je pobyt v Třebu záležitostí pár světelných křižovatek a jsem tam. Problém je osa východ - západ a naopak. Tedy komunikace 23, která doslova protíná celou Třebíč a všude se stojí. Ano, není to tak příšerné a dá se to skousnout. Páteční věčné popojíždění z 360 (od Jaroměřic) na Jihlavu (nebo kamkoliv krom Brna) je noční můra a nechutné zdržení. Tedy ... obchvat spodem Třebíče (pro 23 Jihlavský směr) s propojením 410,360, 351 konče 23 za Třebíčí (Brněnský směr) - jako první fázi. A vizí do budoucna o obrovském kruháči, kde bude možné jet na jakýkoliv směr bez nutnosti přes město. Obchvat není proto, aby lidé vevnitř jezdili rychleji z jedné části na druhou, ale obchvat je pro NEmístní, tedy transitní, aby nemuseli jezdit SKRZ.
Co TO ??? J tady jasné jetli nebude tento nebude nic a DUkovany v prdeli a chcípneme tady hlady ... potřeba to říct jak to je tohle tlachání je úplně ne h....
Stop atomovému obchvatu. Zachraňme Libušino údolí. Proč ta diskutérka tvrdí, že je obchvat tolik potřebný? Je to jen její názor a nebo opakuje co se jí řeklo.
Souhlasím s p. starostou Pacalem. Ti, kteří jezdí po Bráfově, vědí velmi dobře, o čem starosta mluví. Uzavření mostu u nemocnice byla noční můrou. Dopravu je nutno řešit a jsem rád, že se po takové době hýbají ledy. Pro odpůrce jádra: nebojím se a vidím v něm budocnost energetické soběstačnosti ČR. Všichni, kdo píšou o rusech, slyší pravděpodobně trávu růst. Prozatím není nikde psáno, kdo bude Dukovany II stavět. Za mě - kéž by stavěli tací, kteří to umí. Tečka.
Pan Filip je poněkud mimo mísu s vyháněním Dukovaňáků tam, odkud přišli. Pracují tam např. oba mí synové narození v Třebíči, stejně jako já, můj otec, děda ..... A pokud jde o obnovitelné zdroje tak nevím, jak by se mu líbily třeba větrné elektrárny u Kostelíčka, místo mostu přes Libušák. Ano, pan starosta má pravdu. Pokud se má dopravě v Třebíči ulehčit (a bylo by čím dál hůř), je třeba obchvat. A pokud má mít obchvat smysl, musí být takový, aby ho využívali i místní, což by v případě delší varianty zcela určitě nebylo.
Nikde v bezprostřední blízkosti větrné elektrárny nebudou. Je dost vhodných lokalit daleko od míst, kde lidi bydlí. Podle studie akademie věd by v lokalitách, kde to nebude nijak vadit šly vybudovat VE, která by vyrobily třetinu současné spotřeby elektriky v ČR. Kdo kde pracuje, ať si nechá pro sebe. Navíc za to, že někdo pracuje v jaderné energetice by se měl spíš stydět.
@@jirkageorge5650 Bez jaderné energetiky to nepůjde, vítr nefouka a slunce nesvítí pořád.
Je to pár dní, co dodávka naší energie zachránila Vídeň před blackoutem (a možná
byla i z uhlí :-) ). A až se začne nabíjet pár milionů elektromobilů tak to utáhnou
větrníky? Jel jste někdy od Neziderského jezera východně od Vídně vzhůru na
Mikulov? Desítky a desítky větrných elektráren - hrozná zničená krajina. Ale jestli se
Vám to líbí .... tak máme prostě každý jiný vkus a s tím nic nenaděláme.
@@karelvrana3772 Jel jsem jenom do a z Vídně jednou autobusem přes Mikulov a spoustakrát přes Břeclav vlakem. Čím byla ta krajina zničená, nijak jsem si nevšiml? Když už padly všechny lživé argumenty proti VE o předražených VE, o hluku z VE o zabíjení ptáků a netopýrů VE, o změně klimatu díky VE, tak je další argument o zničené krajině. To, že jste psal automaticky cestu do Mikulova znamená, že to bylo autem a potom Vám tu dojemnou starost o krajinu nikdo neuvěří. Je to falešné. Technologie na vyrovnání výkyvů VE a FE jsou(špičkové elektrárny, bateriové systémy, vodíkové systémy, inteligentní sítě). Mám dojem, že ten skoroblackout zachránily spíš špičkové elektrárny, tedy převažně vodní, případně plynové. Chyba vznilkla na Balkáně a viníkem nebyly OZE.
@@jirkageorge5650 Mluvil jsem jen o směru na Mikulov. Ale ten les větrných elektráren jak z apokalypsy je, když jedete od Neziderského jezera a přejedete dálnici Vídeň-Bratislava
(necháte Vídeň po své levé straně). Pokud nevěříte, budete se muset přesvědčit sám.
O žádném zabíjení ptáků jsem nemluvil, ale VE, vodní a sluneční elektrárny nestačí teď a v budoucnu nebudou stačit určitě, zvlášť s tvrdě protlačovanou elektromobilitou. Řeči o ovarovi jsou naprosto zcestné, protože na rozšíření Dukovan je shoda napříč všemi parlamentními stranami.
@@karelvrana3772 Ten tzv.les je všude, i na Moravském poli, když se jede vlakem z Břeclavi. Doposud se nestalo, že by nějaká VE někoho sežrala, tak se vlastně nic neděje. Proti VE jsou organizované pomluvy a dezinformace, které všechny selhaly a proto je tady poslední možnost a to tvrdit, že je to škaredý les.O tom Mikulovu jsem psal proto, že kde jezdí autem, žádné ekologické myšlení stejně nemá a takováto kritika VE je účelová. Nikdo z kritiků VE nekritizuje silnice, dálnice, obchodní centra s parkovišti, které mají negativní ekologický dopad. Starej Kobliha byl proti rozšíření, ale potřeboval podporu Ovara, proto obrátil.
Boha živýho .. JEN TAKOVÝ KOUSEK? Obchvat má být celého (nebo většiny města) tohle mi připadá jako zkratka pro nějakýho papalácha do domu, aby tam byl o 2 minuty dřív. Ruku na srdce máme čtyři hlavní cesty - na Znojmo (Jaroměřice), Brno (Náměšť n/Osl), Velké Meziříčí (dálnice) a Jihlava (hodím do tohoto směru i Telč). Co je největším problémem? Když jedu z Velmezu přes Třebíč do Znojma je pobyt v Třebu záležitostí pár světelných křižovatek a jsem tam. Problém je osa východ - západ a naopak. Tedy komunikace 23, která doslova protíná celou Třebíč a všude se stojí. Ano, není to tak příšerné a dá se to skousnout. Páteční věčné popojíždění z 360 (od Jaroměřic) na Jihlavu (nebo kamkoliv krom Brna) je noční můra a nechutné zdržení.
Tedy ... obchvat spodem Třebíče (pro 23 Jihlavský směr) s propojením 410,360, 351 konče 23 za Třebíčí (Brněnský směr) - jako první fázi. A vizí do budoucna o obrovském kruháči, kde bude možné jet na jakýkoliv směr bez nutnosti přes město.
Obchvat není proto, aby lidé vevnitř jezdili rychleji z jedné části na druhou, ale obchvat je pro NEmístní, tedy transitní, aby nemuseli jezdit SKRZ.
Co TO ??? J tady jasné jetli nebude tento nebude nic a DUkovany v prdeli a chcípneme tady hlady ... potřeba to říct jak to je tohle tlachání je úplně ne h....
Stop atomovému obchvatu. Zachraňme Libušino údolí. Proč ta diskutérka tvrdí, že je obchvat tolik potřebný? Je to jen její názor a nebo opakuje co se jí řeklo.
@@jakubgranzer Ruskej šváb Granzer se zase ozval. Dost Rosatomu a jeho snahám nás tunelovat a stavět další reaktory, které nejsou potřeba.