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いつもご視聴、いいねやコメントくださり本当にありがとうございます♡生配信や限定プレミア公開、チャットなどもたまにするので見逃さないようチャンネル登録と【重要】→(🔔ボタン通知)することをオススメします!※『みました』など一言コメントしてくださるとすごくうれしいです٩̋(๑˃́ꇴ˂̀๑)TH-cam1年記念!振り返り動画はコチラ→th-cam.com/video/dd2AD4RD48k/w-d-xo.html【今日好き】鈴蘭編2の撮影現場で撮影してきました!夫婦のゴーカート対決!→th-cam.com/video/CTMOCdZILCo/w-d-xo.html【最新版】ボートレース動画リストはこちら↓↓th-cam.com/play/PL6HKlcQvN0ZC2QqIJ24DCxST_qnAli3lL.html【限定生配信】は削除しました。次回またやるので【チャンネル登録】🔔通知ボタンをよろしくお願いします!
ぺらを叩くって具体的にどんなものなのか知らなかったけど、なるほどこうやっているんですね!
流体力学が理解できないとくるしいですね!😮
ピッチを下げて立ち上がり重視かピッチを上げて高速を狙うか、エンジンの特性、トルク型、高回転型でも変わってきますね。自動車に例えるなら1速で走るのと5速で走るの違い(固定ピッチなので変速無しという考え方)。私もプロペラの事いろいろ教えてもらいました。ところでバランスは取らないのですか?。削るのは禁止?。
流石です🍀えー😱やっぱり💖
プロペラとは関係ないですが、荒天時の安定板とは何ですか?
競艇を詳しく知らなかったので、とても勉強になりました!!
プロペラのピッチを変えたりするのか
ペラは大事ですね 傷や歪みでスピードが出なくなります 良い治具があるんですね ペラは決められた物しか使えないのですか?
モーターを返すときに、プロペラを崩して返すことはないのでしょうか?反則、即刻帰郷でしょうか?
微調整、試運転の繰り返し。選手は1レースに向けて凄く大変な準備をしているんですね。自分ならすぐに膝腰やりそうです。
今は持ちペラがなくなつたんですねそれにぺらがでかくなったような いつときデカペラが流行りましたね 良いペラを作ると勝率が上がるのでグループをつくて研究してたと思いましたが 今も研究してるんですかね
答えがないのが面白くていいですね。
気になっていた所なので楽しく拝見させて頂きました。
知らん人が見たら「奥さん何してまんのん?」ってなりますわな〜
プロペラ調整の意味がわかりました!!そして可愛い!!平山さんどこからの出走でも頭で買います!!
…選手の方が、買う⁉️
流石やな✨平山さん引き付ける、魅力的な方です🍀
いつも非常に勉強になります👍️蒲郡頑張って下さい。
とんでもない職人技、こんな難しいことをやっているとは知らなかった、バカじゃできないな〜
ここまで見せてくれるなんて。競艇を実際に観に行きたくなりました。コロナがもう少し落ち着いてチャンスがあれば観に行きます。
智加選手が心を込めて動画に臨んでいるのが伝わってきます☺👍 年末へ向けて更なる飛躍を期待してますので事故や怪我がなきよう祈っております🙏 整備とプロペラ調整レース脚に対しての比重はどのくらいなのでしょうか?🤔🌈🍀🍁
あんまりボートはわからないけど、こんな綺麗な人が、ミリ単位でプロペラ叩いて競技してるのに驚きです。
動画ありがとうございます。ペラは両方するんですか?
宿舎の部屋割りを、詳しく教えてください!
めちゃくちゃ勉強になります。
とても面白かったです‼️年末の浜名湖に向けて、体調に気を付けて頑張ってください‼️
スゲー分かり易い説明です。素人なのにペラ調整出来る気になってきた!一つ質問ですが、ケツで水を止めないで高回転にする調整にした方がスピードが出る様に思うのですが、回し過ぎは何がダメになりますか?
記録ノートいいですよね。
将来ボートレーサーになりたいので嬉しいです
智加さんの説明は素人の私達にも解りやすく丁寧に説明して下さるので、興味津々です🎵😍🎵試行錯誤しデータと経験の積み重ねで高みを目指していく 正解はないとの事‼️平山先生の奥深さに脱帽です~カッコ良すぎます😂
いい時代になりました。こんなに選手を身近に感じることが出きてこんなに詳しく知ることが出来るなんて。私の同級生のお兄さんがボートレーサーです当時中学生の私にはとてもカッコよく見えました。今も現役バリバリ福岡の選手ですその影響で競艇に興味を持ち漫画モンキーターンを見てさらに競艇を好きになりました。このチャンネルでますます好きになりますね。あー今すぐ競艇場に行きたいわー
可愛いですね✨凄い、分かりやすかったです。一つ分からない事があって、レーススタート直前辺りでボートの中を何かで叩いたりしてるのは、何をしてるのですか❔
そうなんですか。ありがとうございました😅
今度はゲージを作る作業が見てみたいです。今は昼と夜の寒暖差が大きいから、ペラ調整がさらにシビアになりそうですね💦
寒くなると空気密度が高くなるから、パワフルになるんですか?
今は持ちペラじゃなくてエンジンとセット抽選なんですね知りませんでした
ホント奥深い世界ですね。競艇は大胆かつ繊細さが求められる競技に思います。
ペラ叩いたときの音で耳痛くなったりしないんですか?😅
声がめっさ可愛いですね。
今回の動画は本当にいいですね!競艇がますます好きになりました。選手はこんな細かい作業してたのですね。勉強になりますよ!あと他のコメントでもいっぱいありますが、今回の動画の平山さんマジで超かわいい!
分かり安い説明ありがとうございます。一つ質問です。エンジンのアクセルは全開と言うことですか?車しか乗らないので回転を合わせると言うとどーしてもアクセルの踏み加減をイメージします。ボートのエンジンのアクセルやニードル、キャブレター開度の説明もお願いします。
これは面白い内容ですね。
智加さんに教えてもらいたい事があります。今日から新期でFが消えますよね。出走表上のFは消えても、F休みを消化していないと、実質F持ちって事なんですか?出来れば、詳しく教えてください。検討のほど、よろしくお願いします‼️
Great Video,,,, Please include English Caption,,, Thank you Miss Chika
応援してます!いつも有力な情報ありがとうございます
平山選手は一流の選手ですから良いのですが、基本はボートに沢山乗って練習が大切だと思います。
とても分かりやすいです!あと可愛いです😍
ゲージはどのように作るのですか?ゲージの作り方も気になります
ゲージの作り方も知りたいです!!
応援してます。
なるほどなぁ~🤔って感じでした。分かりやすいです😆
説明の仕方が上手ですね!凄く聞きやすくて参考になりました😄
プロペラを叩く回数の限度などあるのですか?または叩き過ぎのペラが壊れることがあるのでしょうか?壊れた場合は新しいのに変えれるのでしょうか?
プロペラノートは他の選手も持っているのですか? 平山選手だけ?
暑い日の方が、スピードも出にくくなるって事になるんですか?
プロペラ以外にキャブレターの調整で回転を上げたり下げたりも出来るのでしょうか?
乗る技術はもちろん細かい作業で自分に合ったペラ、モーターに合ったペラ、その他気候や水面で日々調整しなきゃトップ層にいられないんだなー
プロペラの位置に呼び方があるなんて初めて知りました!!すごく参考になり勉強になりました!!智加さんめっちゃかわいいです💕めっちゃ大好き〜💕
動画待ってました!こんな数ミリの仕事をしているんですね!本当尊敬します!
ペラゲージってどのタイミングで作ってるんですか??
プロペラ足とかで押さえた時、押さえた方の形変わらないんですか?また、その押えた側のペラも同じように叩くのですか?
お疲れ様です。いつも楽しく拝見しております。今日から住之江ですね!応援してますので、ベストを尽くしてください。因みに12Rドリーム頂きました。ありがとうございます🙇
貴重なお話ありがとうございました♫分かりやすくて聞きやすかったです😊
強い選手は当たり前のように努力しているんですね。これからも応援します。
いつも楽しく拝見していますプロペラ編part2としてゲージ屋さん特集はどうでしょう競艇ファンとしては、プロペラ調整のTH-cam はよく見ますがゲージ屋さんはなぞだらけ!ゲージ屋さんの面白話やゲージの製作工程なども知りたいです1せっとの値段も気なります宜しくお願いします🥺🥺
心をこめて!久しぶりきいた笑
調整ってすごい
分かりやすいね。説明の仕方とかめちゃくちゃ考えてるんだろうなあ
どの競技もそうかもしれませんがコツコツマメにやれる人は強い。そのコツコツが精神面も作っていくのだと思います。大事なノートが見れて感激です🤩ホントミリ単位。というかミリ以下。その数ミリが大きな力に、輝く結果につながるんですね😌
モンキーターンの時代とはちがうのですね
前走者がペラ功者だったら、かなり参考になりそうですね。
腰痛の人は作業し難いですね。
ゲージの取り方も見てみたい
モーターにしてもプロペラにしても、調整が複雑で難しそう。
実際こんな細かい作業してるんですね。しかも毎日!ほんの数ミリで調子が変わるなんて思ってもみませんでした。
ゲージってのは自分で作るのですか?それとも配給されるのですか?
職人ですね!
強さの秘密が少しでも知れて嬉しく思います。小さなことが大事なんですね!
プロペラの細かな調節で揚力、抗力、推進力の発生具合を調節するんですね。身近で揚力を体験したいなら、水道水を出して、スプーンの丸みの部分を水道水に近づけると吸い付くよね?あれが揚力。揚力を上げると推進力が増すけど抗力も高くなる。季節に応じて角度を細く調節するのは至難の技ですね。
ちょうど今からペラ叩くところだったので参考にさせて頂きます。
平山すげ〜分かりやすい!
興味深いし、調整とは難しい物なのですね。正解が無いのは、やはりプロ意識の高さですね。また、拝見させて頂きます。グッドボタン👍チャンネル登録しました🤗
仮に前操者が、阿波勝哉選手と石川真二選手のペラならどうする?なんかかなり独特らしい。
マジ尊敬するわ
以前テレビで展示航走の時、コース上に泳いでいる亀がプロペラに当たってボコボコになったという話をしたボートレーサーがいましたが、平山選手はこの様な体験はありますか?
現代ボートレーサーの、命ともいうべきペラ調整をこんなにも丁寧に教えてくれたことに素直に感激。鍛冶職人のような鮮やかな仕事ぶりに驚嘆。そしてボートレースが豪快な水面上のバトルと、このようなピットでの繊細な作業で成り立っているんだなあ、と思うとホントに奥が深いと感じました。ありがとうございました!萌えたのは、智加さんのような美人がケツとか普通に言うんだってとこですW
これ守田俊介氏は適当に調整するのよねw
競艇選手ってすごい細かい努力してるんだなぁ、と感心しました。
普通仕事ってこんなレベルじゃないくらい、色々考えてると思うんだが
芦屋のG2オールレディース応援してました❗️これからも活躍期待してます^_^平山選手のお陰で競艇の事に詳しくなれました!大好きです❗️
ミリ単位なんですね💦職人といっても過言ではないですね‼️尊敬マシマシです‼️😙
ひろだれのペラってどんな形なんやろ?また前付け選手のペラとどれくらい違うんだろう?たまに選手コメントで見たことないぺらの形だったのでとかいうのあるけど、そんなに特殊なのか?チルトを跳ねるとペラも叩きかえるのか?など詳しく知りたいです。
常滑お疲れ様でした😁プロペラ調整がすごいシビアなのがよくわかりました❗次の住之江無事故で頑張ってください👍
いつも分かりやすく丁寧に教えてくれてありがとうございます🤗レース場の気温や湿度、天候にもプロペラは左右されるのですね!コンマ何ミリの調整でレースに大きく影響することがよく分かりました☺️また違った角度からボートレースを楽しめそうです😀
プロペラって割れる事ってあるのかな?
平山せんしゆ
ボートレース選手が、プロペラ調整の大変さが、よく分かる動画です。智加ちゃん、可愛い。
選手の命ペラ二回乗りで前半でペラ壊してしまい後半新ペラで参加するとなると本当に大変なんですね。今回の動画は凄く参考になりました。
才色兼備という言葉は智加さんの為にあったのですね⤴️⤴️大大大ファンになりました~😀
選手の途中帰郷について解説お願いします。事故とかしてないのに途中帰郷になってると、心配になります。
美人が「ケツ・ケツ」言うのが堪りません。
ほんまやな、別嬪さんがケツ言うたらあかんわな
めっちゃかわええ~
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