Pues yo también empecé en amazon y no me fue tan mal como a ti, las ett pagan por horas siempre y en caso de repartidor aquí por lo menos siempre te pagaban 9 horas al sacar una ruta tardaras lo que tardaras, al principio si era como tú decías no podías parar ni a comer pero después de un mes ya vas mucho mas fluido y las rutas te las sacas más fácil es muy diferente empezar por primera vez los primeros días a llevar unas semanas repartiendo, y después de 2 meses repartiendo te puedo decir que ya no me veo en otro trabajo me encantaba el compañerismo diario de hablar con los compañeros antes de salir a la ruta y la libertad que tienes cuando vas más sobrado sin tener un jefe encima mirándote, pararte con el móvil cuando quieras y estar con la música todo el día el día se te pasa como si nada, y ya cuando te toca repartir por pueblos, casas de campo, etc. te haces hasta fotos, yo no cambiaría este trabajo por nada hay que probar las cosas y darle una oportunidad, lo que más me ha fastidiado en mi caso es la poca seriedad que han tenido al echarme porque ha bajado mucho la faena, no me dijeron nada y la ett tampoco sabía nada, pero estoy viendo de entrar a otra base de amazon o a otra empresa de repartidor, tampoco veo bien que eches a la gente para atrás solo por tu experiencia ya que la mía ha sido diferente mientras he trabajado de eso, y vi tu vídeo antes de entrar estaba dudando pero ha valido mucho la pena entrar, y respecto al salario me saqué unos 2000€ en diciembre trabajando de lunes a domingo por mi no habría problema era mejor trabajar que estar aburriéndome en casa y encima facturando todos los días, un saludo
Estoy muy de acuerdo contigo la verdad. El ambiente de trabajo con los compis era genial y siq es cierto que había mucha gente q iba sobrada q llevaba allí mas tiempo y iban mas fluidos. En mi caso hubo muchos dias que me tocó repartir por pueblos y te tengo q dar la razón en q era una completa maravilla (por lo menos en comparación con otros trabajos que he tenido como el de repartidor en el burger king). Pero en el video intento dar mi punto de vista de la situación y mi experiencia en concreto con esta ett entendiendo que cada caso es completamente distinto. Sin duda es una experiencia que si no se hubiera dado así de sucia con el tema de la ett no habría tenido ningún problema en seguir porque le acabaría cogiendo el truco y acabando las rutas mucho antes pero bueno me surgió así y tampoco me arrepiento de haber probado la experiencia. Muchas gracias por tu comentario, se agradece un montón tanta buena vibra. Un saludo!!
Yo trabaje 3 meses y era una mierda el unico momento de paz eran las urbanizaciones que hace 1 parada por minuto, pero despues era todo edificios con 3 o hasta 6 ubicaciones por parada con escalas de la letra A hasta la T y tenias que andar corriendo por que no daba el tiempo y ni hablar de las zonas céntricas donde no se puede ni aparcar y recibiendo acoso de la policia, te obligan a infringir las leyes de transito por que si no no da el tiempo, muchas veces no tenia tiempo ni lugar para orinar, para llegar a la zona de reparto era una hora de ida y una hora de vuelta y ni hablar del peligro del sueño al volante al volver por ruta despues de tanto movimiento. Para colmo juegan con las nóminas y el tiempo de demora en cargar y salir y mas dejar las bolsas y que revisen el sistema para ver si esta todo bien nunca lo contaban y la mayoria de las veces era imposible entregar todos los paquetes en las supuestas 8 horas de trabajo
Yo trabajado para Amazon acá en Montreal cananda y si hay cosas similares,pero son más flexibles y son 10 horas al día,con la nieve y el hielo acá imposible sacar una ruta en ese tiempo
Gracias por hacer el video, da una idea aproximada de donde te estas metiendo....lo increible es que permitan a estas empresas funcionar asi. Solo hay trabajos basura
Gracias por el vídeo. Muy útil. Tienes razón, cuanto menos mejor. La misma consideración hay que tenerles que la que nos tienen a los trabajadores, y de repartidor de Amazon en concreto no he oído a nadie que hable bien. Hay que formarse y si es posible trabajar para uno mismo u opositar.
Lo sé, pero eso te da muchas indicaciones de donde te estás metiendo, al final la mayoría de estas empresas de trabajo temporal trabajan así por desgracia, aunque estén obligados por ley a dar equipo nuevo a los trabajadores
eso de que la formación no era remunerada miratelo porque te han tangado, y a demas la pagan bien, por lo menos amazon a la empresa que a ti te contrata si se lo paga.
Soy de México y he trabajado para mercado libre y debo decir que aparte de eso también te cobran paquetes que hayas perdido o por reclamos de clientes que dicen que no lo han recibido
Al final todas las empresas funcionan parecido. Aquí dependiendo del caso podrías llegar a pagar el paquete también o cualquier desperfecto. Un saludo amigo!!
Es una explotación Amazon,yo entiendo que haya días de mucho trabajo como en todos los sitios,pero en Amazon son todos los días se me mucho trabajo por qué e día que hay menos no hacen menos rutas,como te avisan de un día para otro si vas o no a trabajar.En Madrid salimos con 120 paradas y 200 paquetes.
Pues yo 90 paradas siendo rápido me lo podía hacer entre 4-5h contando solo el tiempo desde que llego a la zona de reparto hasta que termino la última parada, depende de lo lejos que te toque la zona igual te ponen más o menos, y hay que contar si son paradas agrupadas o no, nosotros hacíamos rutas de 1h de distancia o sea que si la base está a 15 min de la zona de reparto es normal hacer más paradas hay que contar la ida y la vuelta, y si son paradas una al lado de la otra o si hay distancia entre cada una
@@xCarloson27 Porque el numero de paradas es proporcional al tipo de ruta. Hay rutas de 60 paradas que pueden necesitar 8 horas por los problemas de aparcamiento, accesibilidad, sin portero .... Y otras que son chalets y siendo 100 paradas se hacen con el gorro.
Yo aguanté una semana. Muy duro, y se supone que yo tenía rutas fáciles por ser nuevo pero no tenía tiempo ni para comer, aprovechaba al pasar por un súper a dejar algún paquete para comprarme algo. Y de mear también olvídate, yo tuve que mear en alguna esquina de calles medio vacías. Y aún con todo eso salía más tarde de mi hora. Es una explotación. Y los que eran buenos y tardaban menos era porque eran malos repartidor realmente, dejaban paquetes en felpudos y en jardines para no perder tiempo, cosas que como cliente de Amazon no desearías. Yo de vosotros evitaría ese trabajo habiendo otros.
la verdad que debe ser un coñazo, el ultimo repartidor me dijo que les explotaban, que no compre ahi.....imagínate, evidentemente seguiré comprando porque es lo más barato y cómodo que tengo y la variedad que hay no la tengo donde vivo
1. Tuve la suerte de que me contrató una subcontrata de Amazon, no fue una ETT. (al final te acaban pagando lo mismo, lo mires por donde lo mires). 2. El equipamiento me lo dieron nuevo y lo sigo teniendo. 3. En mi caso, el RIDER que me tocó a mi el primer día, ya que solo fue 1 día, no era un RIDER como tal, era un SUPPORTER o BARREDOR (tienden mucho a tirar del espanglish), y claramente, su trabajo no era el trabajo que yo iba a hacer. 4. El Mentor es la APP más descarada que me he encontrado, puedes ir como una bala, pasándote el limite de velocidad por los huevos, que te va a puntuar bien, eso si, no utilices el móvil mientras la tengas activa porque te va a puntuar mal de cojones. 6. Lo de apuntarse los nombres de empresas en casa como cuentas, en mi caso, era hacerlo cuando terminabas de cargar (te sobraban +5 min para que te diera tiempo). 7. No me toquéis los huevos, las rutas en mi caso, las terminaba siempre en 7 horas o así, pero entre que vas a la Central, haces todo lo que tienes que hacer, cambias a tu coche, te vas para tu puta casa (se te van a 9 horas.) 8. Lo que dije anteriormente, es ir a FULL, sin comer, sin entretenerse, sin parar a echar un cigarro, subiendo las putas escaleras de 2 en 2 para recortar tiempo y aun así llegas justo a hacerte tu jornada laboral. Luego te decían, no corras no corras, pero si no corro, no me da tiempo, si no corro, no termino a las 19:00 y llego a casa a las 20:30. 9. Los días rotativos como festivos, tengo que decir, que no estaba mal del todo, porque no es lo mismo trabajar un Sábado (donde no hay trafico y suele haber aparcamiento) que un Lunes que te comes un mojón. 10. A mi me echaron porqué me enseñaron mal, como dije en el punto 3, si me hubieran enseñado bien, que distinto hubiera sido. 11. Había peña en la empresa con el carné novel (L) que ya en el contrato te exigían tener 3 años mínimo de conducir. Y ni te cuento cuando se pasaban el 80Km/h por los cojones, estando estrictamente prohibido para conductores noveles. Podría estar así todo el día y seguro que se me olvidan un montón de putadas que me hicieron pero voy a decir 3 puntos clave por los cual me pondría a trabajar aquí. (Cabe recalcar que no todas las empresas son iguales, su manera de trabajo es diferente y sus rutas también) 1. Te pagan por hacer deporte (si lo piensas así, te vas a regalar) 2. Recuerdo que un día me pilló la Policía Local sin cinturón, con el móvil agarrado y subiéndome a la acera para estacionar. (hicieron la vista gorda), de hecho los 2 meses que estuve ahí, no tuve ninguna multa y eso que hice más pirulas que un cani en silla de ruedas. 3. El compañerismo, la soltura que tienes tu al hacer la ruta, no lo vas a encontrar en ningún lado. Se te pasa el día volando y prácticamente inclusive podrías dejar de fumar si te lo propusieras. Eso es todo, y no se olviden de hablar de temas polémicos por el grupo de empresa, hablar en el idioma que te salga de los huevos o saltarte por el forro las normas de circulación de la Central. No te va a pasar nada, pero cagala en la ruta o con algún cliente y estás fuera. Empresas poco éticas, eres solo un numero y si te descarrilas, da igual lo profesional y ético que fueras, estás de patitas en la calle!
Hermano lo que te a pasado a ti también me a pasado a mí en bares, en almacenes y le pasa a todo el mundo y no es por trabajar mal es porque no les interesa hacerte contrato por seguridad social o porque estás cubriendo vacaciones o por más motivos pero eso pasa hoy en día en muchos trabajos
Yo tengo que decir que a mi me pagaron la formación, yo me cabreaba con los dispatcher y tal porque eran unos pesados negreros y metian mucha presion para llegar con la furgo vacia a la nave, supongo que a ellos le metian esa presión asi que si es asi pues lo entiendo pero lo que entiendo es la obsesión de amazon de entregar siempre todo todo
Hola buenas, una pregunta y como hacías cuando tenías que entregar un paquete y no había aparcamiento ni zona para dejar el coche en doble fila? Eso es lo que veo mas complicado no se
Buenas!! La dura realidad es que la furgoneta se dejaba en cualquier sitio, pasos de cebra, paradas de autobus, zonas de carga y descarga, plazas de aparcamiento normales si se puede, incluso subida en la acera, así que siempre habia que estar pendiente de que no viniera a multarte la policia jajaja
justo he dejado de trabajar. También con una empresa externa pero para amazon. Un día festivo... todos los coches en carga y descarga, nadie en casa, OFICINAS CERRADAS. Y para colmo lloviendo. El peor dia de mi vida laboral de verdad. No recomiendo ser repartidor para nada.
Es que las cosas cambian mucho si por ejemplo repartes por una zona de casas solo, hace sol, y los negocios que están cerrados te cogen el tlf y te proponen una opción alternativa fácil y rápida, si haces mucho centro y vives en una zona que llueve frecuentemente igual no es tan bueno, pero yo hay negocios que si no están se lo tiro con cariño al otro lado de la valla o en un sitio escondido y se lo pongo, si son casas muy fácil a veces no hace falta ni que piques, se lo dejas escondido y te vas a la siguiente parada la ruta te la terminas en 6h o incluso menos, y lo de los carga y descarga jode un poco pero te puedes reforzar en las calles de al lado en paralelo o subir encima de la acera la furgoneta, si es una casa en un vado se puede dejar porque la estás vigilando.. en fin es ser apañado y te sacas todas las rutas, lo que no te mata te hace mas fuerte, luego llegas y ves compañeros que todavía no han terminado y que tienen esa mentalidad y te sientes orgulloso de sacar todo adelante, a mi me encantó trabajar para amazon
Buenas amigo! En mi casó encontré el trabajo por infojobs pero si quieres hacerlo en Amazon.jobs, te dejo link: www.amazon.jobs/es/job_categories un saludo amigo!!
nono me pagaron la parte correspondiente a esos 13-14 días que fueron como 600 y pico o así, me refería en el video a que 1300 con incentivos es lo que se pagaba por 1mes pero no, a mi me pagaron la mitad
Puedes hacerlas si quieres, de hecho la aplicación te lo indica, pero si paras aunq sean esos 20min luego no te da tiempo a completar tu ruta en las 8h que tienes de jornada y por tanto acabas mas tarde
Donde yo trabajaba lo organizaban por semanas de Domingo a Sábado, es decir, todos los domingos te pasaban un Excel con los días de trabajo que tenías esa semana y tus días libres de esa semana que siempre son 2 a no ser que estés de vacaciones. Y dependiendo de como lo organicen pues te puede tocar trabajar una semana los sábados y los domingos y otras pues no, es aleatorio
@@TorpedoMotor De acuerdisimo contigo y ojalá algún día se pueda volver a repartir sin agobios (Aunque sea un trabajo estresante ya de por sí) Posdata nos alegramos mucho de verte con avances en el canal eh!💪
Buenas, yo empiezo en Amazon region de Murcia mañana con Catch me de subcontrata. Me dicen 7 horas de trabajo en zona de Orihuela y pueblos cercanos, que si tardo menos salgo antes, si tardo mas salgo mas tarde. Sabes algo de ellos? te lo agradeceria. Unos pobres 1040€ al mes de quedarian...
@@cod1985 La empresa con la que fuí contratado, pero no por ETT. Te lo aconsejo, en cuanto a profesionalidad son los mejores aunque si que es cierto que hay mucho jaleo de crio pequeño, si entras lo entenderas aunque entiendo que el equipo habrá cambiado. Son apretantes pero con corazon y la ruta que comentas es orihuela, granja de rocamora, cox, callosa de segura y redovan lo más seguro. Yo la he echo pero me mandaban para Murcia la mayoria de días. Con suerte se dividen y te buscan para la mitad. Yo allí acabé despedido por altercados con las furgonetas y malentendidos de mentalidades de encargados. Intenta entregarlo todo y no te estreses ya que al fin y al cabo es la empresa la que estresa al trabajador y pone en juego sus propios numeros Ya me contaras si quieres, suerte tio.
![F.HERO Ft. JSPKK x ลำไย ไหทองคำ x M-PEE - ไม่สนิทบิดหมด (Thai Riders Anthem) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kPJZ0UihBfk/mqdefault.jpg)
Pues yo también empecé en amazon y no me fue tan mal como a ti, las ett pagan por horas siempre y en caso de repartidor aquí por lo menos siempre te pagaban 9 horas al sacar una ruta tardaras lo que tardaras, al principio si era como tú decías no podías parar ni a comer pero después de un mes ya vas mucho mas fluido y las rutas te las sacas más fácil es muy diferente empezar por primera vez los primeros días a llevar unas semanas repartiendo, y después de 2 meses repartiendo te puedo decir que ya no me veo en otro trabajo me encantaba el compañerismo diario de hablar con los compañeros antes de salir a la ruta y la libertad que tienes cuando vas más sobrado sin tener un jefe encima mirándote, pararte con el móvil cuando quieras y estar con la música todo el día el día se te pasa como si nada, y ya cuando te toca repartir por pueblos, casas de campo, etc. te haces hasta fotos, yo no cambiaría este trabajo por nada hay que probar las cosas y darle una oportunidad, lo que más me ha fastidiado en mi caso es la poca seriedad que han tenido al echarme porque ha bajado mucho la faena, no me dijeron nada y la ett tampoco sabía nada, pero estoy viendo de entrar a otra base de amazon o a otra empresa de repartidor, tampoco veo bien que eches a la gente para atrás solo por tu experiencia ya que la mía ha sido diferente mientras he trabajado de eso, y vi tu vídeo antes de entrar estaba dudando pero ha valido mucho la pena entrar, y respecto al salario me saqué unos 2000€ en diciembre trabajando de lunes a domingo por mi no habría problema era mejor trabajar que estar aburriéndome en casa y encima facturando todos los días, un saludo
Estoy muy de acuerdo contigo la verdad. El ambiente de trabajo con los compis era genial y siq es cierto que había mucha gente q iba sobrada q llevaba allí mas tiempo y iban mas fluidos. En mi caso hubo muchos dias que me tocó repartir por pueblos y te tengo q dar la razón en q era una completa maravilla (por lo menos en comparación con otros trabajos que he tenido como el de repartidor en el burger king). Pero en el video intento dar mi punto de vista de la situación y mi experiencia en concreto con esta ett entendiendo que cada caso es completamente distinto. Sin duda es una experiencia que si no se hubiera dado así de sucia con el tema de la ett no habría tenido ningún problema en seguir porque le acabaría cogiendo el truco y acabando las rutas mucho antes pero bueno me surgió así y tampoco me arrepiento de haber probado la experiencia. Muchas gracias por tu comentario, se agradece un montón tanta buena vibra. Un saludo!!
De lunes a domingo? Estas loco
@@EnTRETENIMIEnTO234 Ese es el problema, que algunos lo ven normal. de L a D, 12 horas diarias con todo pagado pagas,extras, etc..
@@EnTRETENIMIEnTO234 Y festivos. Creo que las únicas excepciones son el día de Navidad, Año Nuevo y Reyes.
Yo trabaje 3 meses y era una mierda el unico momento de paz eran las urbanizaciones que hace 1 parada por minuto, pero despues era todo edificios con 3 o hasta 6 ubicaciones por parada con escalas de la letra A hasta la T y tenias que andar corriendo por que no daba el tiempo y ni hablar de las zonas céntricas donde no se puede ni aparcar y recibiendo acoso de la policia, te obligan a infringir las leyes de transito por que si no no da el tiempo, muchas veces no tenia tiempo ni lugar para orinar, para llegar a la zona de reparto era una hora de ida y una hora de vuelta y ni hablar del peligro del sueño al volante al volver por ruta despues de tanto movimiento.
Para colmo juegan con las nóminas y el tiempo de demora en cargar y salir y mas dejar las bolsas y que revisen el sistema para ver si esta todo bien nunca lo contaban y la mayoria de las veces era imposible entregar todos los paquetes en las supuestas 8 horas de trabajo
Yo trabajado para Amazon acá en Montreal cananda y si hay cosas similares,pero son más flexibles y son 10 horas al día,con la nieve y el hielo acá imposible sacar una ruta en ese tiempo
Como fuiste a vivir allí?
Gracias por hacer el video, da una idea aproximada de donde te estas metiendo....lo increible es que permitan a estas empresas funcionar asi. Solo hay trabajos basura
Gracias por el vídeo. Muy útil. Tienes razón, cuanto menos mejor. La misma consideración hay que tenerles que la que nos tienen a los trabajadores, y de repartidor de Amazon en concreto no he oído a nadie que hable bien. Hay que formarse y si es posible trabajar para uno mismo u opositar.
totalmente de acuerdo
Por eso mismo te dieron un EPI usado. Si vas a estar tiempo trabajando se gastan la pasta y te lo dan nuevo.
Lo sé, pero eso te da muchas indicaciones de donde te estás metiendo, al final la mayoría de estas empresas de trabajo temporal trabajan así por desgracia, aunque estén obligados por ley a dar equipo nuevo a los trabajadores
eso de que la formación no era remunerada miratelo porque te han tangado, y a demas la pagan bien, por lo menos amazon a la empresa que a ti te contrata si se lo paga.
Soy de México y he trabajado para mercado libre y debo decir que aparte de eso también te cobran paquetes que hayas perdido o por reclamos de clientes que dicen que no lo han recibido
Al final todas las empresas funcionan parecido. Aquí dependiendo del caso podrías llegar a pagar el paquete también o cualquier desperfecto. Un saludo amigo!!
Es una explotación Amazon,yo entiendo que haya días de mucho trabajo como en todos los sitios,pero en Amazon son todos los días se me mucho trabajo por qué e día que hay menos no hacen menos rutas,como te avisan de un día para otro si vas o no a trabajar.En Madrid salimos con 120 paradas y 200 paquetes.
Que estación?
Me lo creo, yo soy de Salamanca y aquí una ruta normal eran al menos 90 paradas y 120 paquetes así que no me quiero imaginar en Madrid...
Pues yo 90 paradas siendo rápido me lo podía hacer entre 4-5h contando solo el tiempo desde que llego a la zona de reparto hasta que termino la última parada, depende de lo lejos que te toque la zona igual te ponen más o menos, y hay que contar si son paradas agrupadas o no, nosotros hacíamos rutas de 1h de distancia o sea que si la base está a 15 min de la zona de reparto es normal hacer más paradas hay que contar la ida y la vuelta, y si son paradas una al lado de la otra o si hay distancia entre cada una
@@xCarloson27 Porque el numero de paradas es proporcional al tipo de ruta. Hay rutas de 60 paradas que pueden necesitar 8 horas por los problemas de aparcamiento, accesibilidad, sin portero .... Y otras que son chalets y siendo 100 paradas se hacen con el gorro.
Yo aguanté una semana. Muy duro, y se supone que yo tenía rutas fáciles por ser nuevo pero no tenía tiempo ni para comer, aprovechaba al pasar por un súper a dejar algún paquete para comprarme algo. Y de mear también olvídate, yo tuve que mear en alguna esquina de calles medio vacías. Y aún con todo eso salía más tarde de mi hora. Es una explotación. Y los que eran buenos y tardaban menos era porque eran malos repartidor realmente, dejaban paquetes en felpudos y en jardines para no perder tiempo, cosas que como cliente de Amazon no desearías. Yo de vosotros evitaría ese trabajo habiendo otros.
la verdad que debe ser un coñazo, el ultimo repartidor me dijo que les explotaban, que no compre ahi.....imagínate, evidentemente seguiré comprando porque es lo más barato y cómodo que tengo y la variedad que hay no la tengo donde vivo
1. Tuve la suerte de que me contrató una subcontrata de Amazon, no fue una ETT. (al final te acaban pagando lo mismo, lo mires por donde lo mires).
2. El equipamiento me lo dieron nuevo y lo sigo teniendo.
3. En mi caso, el RIDER que me tocó a mi el primer día, ya que solo fue 1 día, no era un RIDER como tal, era un SUPPORTER o BARREDOR (tienden mucho a tirar del espanglish), y claramente, su trabajo no era el trabajo que yo iba a hacer.
4. El Mentor es la APP más descarada que me he encontrado, puedes ir como una bala, pasándote el limite de velocidad por los huevos, que te va a puntuar bien, eso si, no utilices el móvil mientras la tengas activa porque te va a puntuar mal de cojones.
6. Lo de apuntarse los nombres de empresas en casa como cuentas, en mi caso, era hacerlo cuando terminabas de cargar (te sobraban +5 min para que te diera tiempo).
7. No me toquéis los huevos, las rutas en mi caso, las terminaba siempre en 7 horas o así, pero entre que vas a la Central, haces todo lo que tienes que hacer, cambias a tu coche, te vas para tu puta casa (se te van a 9 horas.)
8. Lo que dije anteriormente, es ir a FULL, sin comer, sin entretenerse, sin parar a echar un cigarro, subiendo las putas escaleras de 2 en 2 para recortar tiempo y aun así llegas justo a hacerte tu jornada laboral. Luego te decían, no corras no corras, pero si no corro, no me da tiempo, si no corro, no termino a las 19:00 y llego a casa a las 20:30.
9. Los días rotativos como festivos, tengo que decir, que no estaba mal del todo, porque no es lo mismo trabajar un Sábado (donde no hay trafico y suele haber aparcamiento) que un Lunes que te comes un mojón.
10. A mi me echaron porqué me enseñaron mal, como dije en el punto 3, si me hubieran enseñado bien, que distinto hubiera sido.
11. Había peña en la empresa con el carné novel (L) que ya en el contrato te exigían tener 3 años mínimo de conducir. Y ni te cuento cuando se pasaban el 80Km/h por los cojones, estando estrictamente prohibido para conductores noveles.
Podría estar así todo el día y seguro que se me olvidan un montón de putadas que me hicieron pero voy a decir 3 puntos clave por los cual me pondría a trabajar aquí.
(Cabe recalcar que no todas las empresas son iguales, su manera de trabajo es diferente y sus rutas también)
1. Te pagan por hacer deporte (si lo piensas así, te vas a regalar)
2. Recuerdo que un día me pilló la Policía Local sin cinturón, con el móvil agarrado y subiéndome a la acera para estacionar. (hicieron la vista gorda), de hecho los 2 meses que estuve ahí, no tuve ninguna multa y eso que hice más pirulas que un cani en silla de ruedas.
3. El compañerismo, la soltura que tienes tu al hacer la ruta, no lo vas a encontrar en ningún lado. Se te pasa el día volando y prácticamente inclusive podrías dejar de fumar si te lo propusieras.
Eso es todo, y no se olviden de hablar de temas polémicos por el grupo de empresa, hablar en el idioma que te salga de los huevos o saltarte por el forro las normas de circulación de la Central. No te va a pasar nada, pero cagala en la ruta o con algún cliente y estás fuera.
Empresas poco éticas, eres solo un numero y si te descarrilas, da igual lo profesional y ético que fueras, estás de patitas en la calle!
Grande el comentario, yo llevo un mes y batallo para acabar la ruta y siempre voy como bala.
Hermano lo que te a pasado a ti también me a pasado a mí en bares, en almacenes y le pasa a todo el mundo y no es por trabajar mal es porque no les interesa hacerte contrato por seguridad social o porque estás cubriendo vacaciones o por más motivos pero eso pasa hoy en día en muchos trabajos
Yo tengo que decir que a mi me pagaron la formación, yo me cabreaba con los dispatcher y tal porque eran unos pesados negreros y metian mucha presion para llegar con la furgo vacia a la nave, supongo que a ellos le metian esa presión asi que si es asi pues lo entiendo pero lo que entiendo es la obsesión de amazon de entregar siempre todo todo
Yo el lunes empiezo, y me parece que me va pasar lo mismo que tú 🤣
Mucho ánimo compañero!!
Hola buenas, una pregunta y como hacías cuando tenías que entregar un paquete y no había aparcamiento ni zona para dejar el coche en doble fila? Eso es lo que veo mas complicado no se
Buenas!! La dura realidad es que la furgoneta se dejaba en cualquier sitio, pasos de cebra, paradas de autobus, zonas de carga y descarga, plazas de aparcamiento normales si se puede, incluso subida en la acera, así que siempre habia que estar pendiente de que no viniera a multarte la policia jajaja
No cumples las espectativas como esclavo lo siento
Terrible mi paquete no me ha llegado todavia.
1 semana esperando me tenía que haber llegado hace 4 días.
El paquete viene con retraso 😑
Haz un vídeo de las mierdas q te habías pasado con la gente o las mierdas q has visto JAJAJAJ
Pero acabar acabas si no comes a tu hora?? O aun sin comer no acabas?
Si no paras a comer ni a descansar en principio terminas tu ruta en 8 horas
Me ha pasado exactamente lo mismo, esto es inaceptable la verdad
Necesitas el carnet b para conducir la furgo?
Si claro, obviamente
justo he dejado de trabajar. También con una empresa externa pero para amazon. Un día festivo... todos los coches en carga y descarga, nadie en casa, OFICINAS CERRADAS. Y para colmo lloviendo. El peor dia de mi vida laboral de verdad. No recomiendo ser repartidor para nada.
Es que las cosas cambian mucho si por ejemplo repartes por una zona de casas solo, hace sol, y los negocios que están cerrados te cogen el tlf y te proponen una opción alternativa fácil y rápida, si haces mucho centro y vives en una zona que llueve frecuentemente igual no es tan bueno, pero yo hay negocios que si no están se lo tiro con cariño al otro lado de la valla o en un sitio escondido y se lo pongo, si son casas muy fácil a veces no hace falta ni que piques, se lo dejas escondido y te vas a la siguiente parada la ruta te la terminas en 6h o incluso menos, y lo de los carga y descarga jode un poco pero te puedes reforzar en las calles de al lado en paralelo o subir encima de la acera la furgoneta, si es una casa en un vado se puede dejar porque la estás vigilando.. en fin es ser apañado y te sacas todas las rutas, lo que no te mata te hace mas fuerte, luego llegas y ves compañeros que todavía no han terminado y que tienen esa mentalidad y te sientes orgulloso de sacar todo adelante, a mi me encantó trabajar para amazon
Hola buenas porfa uña pregunta dónde dejamos el curriculum . muchas gracias 🥳
Buenas amigo! En mi casó encontré el trabajo por infojobs pero si quieres hacerlo en Amazon.jobs, te dejo link:
www.amazon.jobs/es/job_categories
un saludo amigo!!
Pero si solo trabajaste 13 días, como es q te pagaron casi 1300 (lo de un mes)?
nono me pagaron la parte correspondiente a esos 13-14 días que fueron como 600 y pico o así, me refería en el video a que 1300 con incentivos es lo que se pagaba por 1mes pero no, a mi me pagaron la mitad
Encima luego te acaban metiendo en una lista negra no te vuelven a llamar en la vida y como vivas en una localidad pequeña estas jodido
En esas paradas obligatorias cada 2 horas (20 min) ahí no se puede comer? O no se hacen esas paradas?
Puedes hacerlas si quieres, de hecho la aplicación te lo indica, pero si paras aunq sean esos 20min luego no te da tiempo a completar tu ruta en las 8h que tienes de jornada y por tanto acabas mas tarde
@@TorpedoMotor muchas gracias por la respuesta, de gran ayuda🥰
Siempre se trabaja los sábados y domingos ??
Donde yo trabajaba lo organizaban por semanas de Domingo a Sábado, es decir, todos los domingos te pasaban un Excel con los días de trabajo que tenías esa semana y tus días libres de esa semana que siempre son 2 a no ser que estés de vacaciones. Y dependiendo de como lo organicen pues te puede tocar trabajar una semana los sábados y los domingos y otras pues no, es aleatorio
@@TorpedoMotor Vale y bueno me recomiendas trabajar como repartidor en Amazon ?
Yo en Murcia fue un infierno y agobiante como el tuyo.
Actualmente estoy en Envialia y estoy agustisimo
Ns tio si fuera mas relajado estaría bien pero con esas condiciones fatal
@@TorpedoMotor De acuerdisimo contigo y ojalá algún día se pueda volver a repartir sin agobios (Aunque sea un trabajo estresante ya de por sí)
Posdata nos alegramos mucho de verte con avances en el canal eh!💪
Buenas, yo empiezo en Amazon region de Murcia mañana con Catch me de subcontrata. Me dicen 7 horas de trabajo en zona de Orihuela y pueblos cercanos, que si tardo menos salgo antes, si tardo mas salgo mas tarde. Sabes algo de ellos? te lo agradeceria. Unos pobres 1040€ al mes de quedarian...
@@cod1985 La empresa con la que fuí contratado, pero no por ETT.
Te lo aconsejo, en cuanto a profesionalidad son los mejores aunque si que es cierto que hay mucho jaleo de crio pequeño, si entras lo entenderas aunque entiendo que el equipo habrá cambiado.
Son apretantes pero con corazon y la ruta que comentas es orihuela, granja de rocamora, cox, callosa de segura y redovan lo más seguro.
Yo la he echo pero me mandaban para Murcia la mayoria de días.
Con suerte se dividen y te buscan para la mitad.
Yo allí acabé despedido por altercados con las furgonetas y malentendidos de mentalidades de encargados.
Intenta entregarlo todo y no te estreses ya que al fin y al cabo es la empresa la que estresa al trabajador y pone en juego sus propios numeros
Ya me contaras si quieres, suerte tio.
Si dejas tú el trabajo no tienes derecho a paro
Fulanos?