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決めた。治せるところから順番に治そう。それでもダメならまた考えるぞいそもそもオーバースペックなGSR400がそんな脆いはずがない、と信じる。
バイクは全然分からないので何とも言えないですがGSRが全開になって治ることを願ってます頑張ってください。
本人しだいだけれど、基本-スズキのエンジンはそんなに簡単に壊れない。こんな新しいバイクのエンジンをオーバーホール？って・・・私なら笑う！ギア抜けの件は、抜け癖がついている可能性あり。でも抜けるギアの時足で押さえておけばいい。加速時だけでしょ。 主に、ギア入れが浅い癖があるのかも。ギアを入れる時、雑で、ドックが傷ついている可能性はあり。エンジンオイル銘柄、代えると改善するかも。（ここを直す際にはエンジンバラシ必要。でもオーバーホールとは違う。）後、今のバイクは診断装置ついていて、診断カプラーを短絡させると、エラーナンバーがメーターに出る。まずは、サービスマニュアルを買うべき。アップ主さんが、ネギしょっている鴨に見える。私のSSも２速がごくたまに抜けるので、加速時、Uターン時には絶対抜けないように、足で押さえる（ペタル）癖がついている。自然にできますよ。ちなみに私のSSは、10万キロ越、クラッチ交換一度、自己整備。エンジン好調だが、そろそろオーバーホールしたい。
ギア抜けは、オイル銘柄で収まることもあったりしますが、普通ミッションOHが必要です。（下だけ開けて、エンジン降ろさず修理出来る車種もありますが、それに該当する車種かは分りません）サービスマニュアル（整備書）を見せてもらいながら説明を受ければ理解しやすいと思いますよ。（どこが減ってなのか？違う車種の物でも基本は一緒です）ハイオクはノッキングを起こし難いか？だったと。高いギアの走行を低回転でした時エンストせずに粘って走れる・・だっような。（レギュラー車：常時起こしてる場合はハイオクに変えると良い） ガソリンを全部、空にしてから入れ替えれば分り易いとか、と聞きます。（残ってると微妙らしい）
+サイトウヤスシ オイルは間違いなく変えるかと！ハイオクはそうなんですね、空っぽな状態で入れたのですがそんな効果が
加速中にギア抜けならもしかしたらオイルを純正よりワンランク固いものに交換すれば改善するかもしれませんよ。自分がそんな感じで改善しました。
@どいちゃん ４ストはエンジンもミッションも関係なし。エンジンオイルでミッションも潤滑しています。
初めまして 楽しく拝見させていただいてます。私は修理が転機となり GSR400からGSR600に代替しました。感覚的に修理代相当の追い金で 600㏄ 98馬力になった感じです。
ギアが勝手に落ちる、という不具合に何故エンジン本体が？と素朴な疑問が湧きました。人間のお医者さんと同じで”セカンドオピニオン”として他でも診てもらう方が良いのではないのでしょうか
ミッションの部品の磨耗なども考えられると聞きましたがどうなんでしょうね。動画で話したのは一部なのでそこはご了承を
若い時の暴飲暴食は、年齢を重ねるほどに後回しで襲ってくるので注意です！特に酒とラーメンは、美味いけどボディ（内臓）へのパンチ量は相当ですからｗと、身体ボロボロな経験者からのアドバイスでした～・・・ラーメン食べたいよぉ～
ギアの磨耗なんですかね？変速の時に確実にギアを入れるのを心がけるといいかも？買い換えたほうが安くつくなら買い換えもありですよ。劣化していくのはエンジンだけだと思いますか？
+garakutahobby まだ一件目ですのでなんとも言えないですね。
o/hか…他の方も言ってるけど他でも聞いた方が良いと思う。過走行でも異常改造でも旧年式でもないのにいきなりそれはどうかなぁ。低速ギアでオートマ現象は怖いしヘタこけば事故るから早々に対処は必要と思いますが。
お初です。オーバーホール必要ですかね。正直疑問です。一度、ディーラーに行って見てください。お勧めです。(経験談)
+ぽてぽてライダー 僕も疑問でいっぱいです。色んなバイク屋に相談する予定ではあります。
ディーラーにも、トークばかり達者で、目も腕もからっきしなポンコツメカニックが当たり前に存在しているという事実は、以外と認識されていません。ディーラー=正解と思い込んでしまうと、優秀なメカニックとの出会いの機会を少なくしてしまう気がします。
質問させていただきたいのですが、このABS車両のGSRのハンドル交換は問題なくできましたか？
自分も再起不能なくらいに壊れるまでは乗るつもりなので、修復カンパするなら喜んで出しますよｗBLAME!は自分も映画観に行きましたが肌に響く重音っぷりが最高でしたね。Blu-rayも即予約余裕でした！
+さべ カンパですか笑GSR募金始めたいです笑
初めまして！同じGSR乗りとして、乗り続けて欲しいと個人的に思ってしまいます(^^;)確かに、お金はキツイですよね。僕も、今月GSRに色々とお金が旅立って行きました！笑でも、好きなバイクに乗ってるのでそれも楽しめたりしてます。乗り続けても、乗り換えてもこれからも動画楽しみにしてます(^^)
こんばんわー！雨率高いですね・・・汗できるところから直してあげてください。ただあまり費用がかかると乗り換えも考えてしまいますね。FIRE TVは人をダメにしますよね（笑）ほどほどにしておいてくださいね！
+じじ 雨はもう慣れましたね、バイクは気長に治します笑
ギア抜けに関しては摩耗やオイルの相性等ありますが「エンジンのOH…？」っていう感じで少し疑問ですね(；一_一)値段が値段なだけに、複数のバイクショップに相談するのが吉ではないでしょうか？サーキット走行をしない前提であれば、シールが劣化しないかぎりはフォークのOHは不要かと思いますよ(*´▽｀*)
たくさんお金がいること悩むよね〜他の方の意見を吟味して試してみよー
そういう事だったんですね確かに悩みますよね
どれだけ好きでも金銭が関わると人間こうなりますよね。お金は怖いです。
エンジン載せ替えはどうですか？修理費用の差があまり変わりなければ
これも考えなきゃですよね
動画は芦ヶ久保ですね。オーバーホール？疑問ですね〜。
はじめまして話を聞く限りではシフトドラムに何か摩耗（クセ）が出てきているのではないかと愚考しましたしばらくは乗り換える又はミッションオバーホールをしないのであれば、ミッションオイル（エンジンオイルですが）の銘柄や硬さを変えてシフトチェンジをゆっくり確実に行い、しばらく乗ってみてはいかがでしょうか？GSR400は良いバイクだと思います。いきなりフルオーバーホールが必要だとは思えずコメントさせてもらいました。失礼しました。
+tomo37458 ん～！分かりやすいコメント！参考にさせていただきます、ありがとうございます～！
レイヴンさんは色々変えておられましたが、最近は堅めのオイル入れたらちょっと上手くいったみたいですよ！
バイクについては口を出せるほどでもないので...ですが、GSR400が元気になってくれるのを待っております！あと動画内で出てきた、アマゾンfirestick？ですかね 自分も買ってみようかなw
GSR250乗りってどう思いますか？？？
いい道ですね！ ここはどのあたりなんですか?愛車のトラブルは気になりだすとずーっと考えちゃえいますよね無事に直ることをお祈りいたします
原動機の観点からいうと、ハイオクの方がノッキングなどのエンジン不良が起こりにくいはずです
走行距離はどの位ですか？
まぁまぁ事故等が無いように頑張って👍応援だけしときます🤗
+藤田優佳 あざます。
GSR750が待ってますよ！笑
いや〜ん///
出会いがあれば必ず別れもあるのです。ここは750に乗り換えては？
みんな750を勧めてくるので面白すぎです（笑）
I love the mirrors on your bike. Can you tell me the name or where to buy them? Thanks!
スタ丼懐かしい小金井のスタ丼よく歩いていってたなぁ…笑750になるんですね( ﾟдﾟ)それか250ですか…笑
OHする前にOIL変えてみたりケミカルを投入にして様子見もありですよ。
先ずはこつこつと直せる所からですよね👍 後は、悩む所ですよね。
+芳明 GSX-R ほんとそれです。自分の経済面で治せるところからコツコツ行きたいと思います。
うpお疲れ様です！選択の時が来たのかも知れませんね、、、
+春菊 あと一年くらい考えると思います
クラッチ交換した方がいいんでない？
セイムスとファミマのとこであれ、あそこじゃん！4月に狭山市から原付で奥村茶屋までいきました笑
わたくしはGSR400からMT09に乗り換えました！
+wan5 Ridre トルクもりもりですよねあのバイク
Y Log 初めてなのに挨拶忘れてましたいつも楽しく拝見させて頂いてます。これからも楽しみにしております！
動画の内容と関係のないことを申し上げますが、声が星野源さんと似てますね笑
ピストンリングですか！？
GSRは、そのまま維持してセカンドバイクにカワサキのリッターSS、どうですか(^.^)？
+ジレラランナー 私がカワサキに乗るだと…あり得な、いとも言えないですね
お初ですいつも楽しにしています私も他の方と同じでスズキを始め数件の見解を聞いてみてくださいオーバーホールはどうかなと思いますよほどでなければそこまではいかないと思います
ギア落ち、ブルバードでも以前ありましたよ。何もしてないですけど今は無いです。3,000㌔事のオイル交換のみです(*^^*)
ANGLING RIDER オイルですかねぇ～こまめに交換しているので種類変えてみるのもありですね！
あるいは、自分で修理するかw
走行中にギアが落ちるって、かなり怖いですねw
本当に自分が乗りたいバイクは何か？をゆっくり自分に問いかけてみましょう。
初めてコメントをさせて頂きます。 私もエンジンを乗せ換えた方が安くつくのではないかと思います。 昔、ＶＴ250のエンジンを乗せ換えて貰った事が有りますが、中古エンジンが5万と工賃5万の10万円で済んだ記憶が有ります。
+kanpyon002 そこまで話が進んでないんですよね。まだまだ他の店いきますし長期的に見るかと
技術的なことは一切分かりませんが、乗りたいのに乗るのが一番だと思いやす。s1000rにしますか？(笑
eazy good rider 交換しますか笑
インジェクションでエンジンオーバーホールなんか出来るんですか？
yu dy 逆に何でできないと思ったの？
3速で何㌔までブン回すんですか？
Muito legal 😎
私は…同じGSR買った方がいいと思いますよ～(笑)(＾ω＾)例え違うバイクでも見続けますよ！👍
GSR600でも面白そうですよね笑
ＧSRは廃盤じゃないですからねー・・・相当気に入ってない限り買い替えを考えてしまうのはしょうがないかと。大型取ってＧSRナナハン買っちゃうのも手ですね
+ausunastone 治ってずっと乗れるならいいんですけどね、治ってまたすぐ入院のリスクと金銭の問題なので結局は選ばなきゃいけないですよねぇ
0:32って事故が沢山起こるって有名な交差点じゃね
いつ買うの？ 今でしょ！！ｗ
+勝元 甘いっすね！そんなすぐ判断しませんよ笑
ツイッターフォローしときますー！
+陸・空・海自衛隊員 ども！
たむちんのことですか？
エンジン…面倒ですね。w
750
決めた。
治せるところから順番に治そう。
それでもダメならまた考えるぞい
そもそもオーバースペックなGSR400がそんな脆いはずがない、と信じる。
バイクは全然分からないので何とも言えないですがGSRが全開になって治ることを願ってます
頑張ってください。
本人しだいだけれど、基本-スズキのエンジンはそんなに簡単に壊れない。
こんな新しいバイクのエンジンをオーバーホール？って・・・私なら笑う！
ギア抜けの件は、抜け癖がついている可能性あり。でも抜けるギアの時足で押さえておけばいい。
加速時だけでしょ。 主に、ギア入れが浅い癖があるのかも。
ギアを入れる時、雑で、ドックが傷ついている可能性はあり。
エンジンオイル銘柄、代えると改善するかも。
（ここを直す際にはエンジンバラシ必要。でもオーバーホールとは違う。）
後、今のバイクは診断装置ついていて、診断カプラーを短絡させると、エラーナンバーがメーターに出る。
まずは、サービスマニュアルを買うべき。
アップ主さんが、ネギしょっている鴨に見える。
私のSSも２速がごくたまに抜けるので、加速時、Uターン時には絶対抜けないように、
足で押さえる（ペタル）癖がついている。自然にできますよ。
ちなみに私のSSは、10万キロ越、クラッチ交換一度、自己整備。
エンジン好調だが、そろそろオーバーホールしたい。
ギア抜けは、オイル銘柄で収まることもあったりしますが、普通ミッションOHが必要です。（下だけ開けて、エンジン降ろさず修理出来る車種もありますが、それに該当する車種かは分りません）
サービスマニュアル（整備書）を見せてもらいながら説明を受ければ理解しやすいと思いますよ。（どこが減ってなのか？違う車種の物でも基本は一緒です）
ハイオクはノッキングを起こし難いか？だったと。高いギアの走行を低回転でした時エンストせずに粘って走れる・・だっような。（レギュラー車：常時起こしてる場合はハイオクに変えると良い）
ガソリンを全部、空にしてから入れ替えれば分り易いとか、と聞きます。（残ってると微妙らしい）
+サイトウヤスシ
オイルは間違いなく変えるかと！
ハイオクはそうなんですね、空っぽな状態で入れたのですがそんな効果が
加速中にギア抜けならもしかしたらオイルを純正よりワンランク固いものに交換すれば改善するかもしれませんよ。自分がそんな感じで改善しました。
@どいちゃん ４ストはエンジンもミッションも関係なし。エンジンオイルでミッションも潤滑しています。
初めまして 楽しく拝見させていただいてます。私は修理が転機となり GSR400からGSR600に代替しました。感覚的に修理代相当の追い金で 600㏄ 98馬力になった感じです。
ギアが勝手に落ちる、という不具合に何故エンジン本体が？と素朴な疑問が湧きました。人間のお医者さんと同じで”セカンドオピニオン”として他でも診てもらう方が良いのではないのでしょうか
ミッションの部品の磨耗なども考えられると聞きましたがどうなんでしょうね。
動画で話したのは一部なのでそこはご了承を
若い時の暴飲暴食は、年齢を重ねるほどに後回しで襲ってくるので注意です！
特に酒とラーメンは、美味いけどボディ（内臓）へのパンチ量は相当ですからｗ
と、身体ボロボロな経験者からのアドバイスでした～・・・ラーメン食べたいよぉ～
ギアの磨耗なんですかね？変速の時に確実にギアを入れるのを心がけるといいかも？買い換えたほうが安くつくなら買い換えもありですよ。劣化していくのはエンジンだけだと思いますか？
+garakutahobby
まだ一件目ですのでなんとも言えないですね。
o/hか…
他の方も言ってるけど他でも聞いた方が良いと思う。過走行でも異常改造でも旧年式でもないのにいきなりそれはどうかなぁ。
低速ギアでオートマ現象は怖いしヘタこけば事故るから早々に対処は必要と思いますが。
お初です。
オーバーホール必要ですかね。正直疑問です。
一度、ディーラーに行って見てください。
お勧めです。(経験談)
+ぽてぽてライダー
僕も疑問でいっぱいです。
色んなバイク屋に相談する予定ではあります。
ディーラーにも、トークばかり達者で、目も腕も
からっきしなポンコツメカニックが当たり前に
存在しているという事実は、以外と認識されて
いません。
ディーラー=正解と思い込んでしまうと、優秀な
メカニックとの出会いの機会を少なくしてしまう
気がします。
質問させていただきたいのですが、
このABS車両のGSRのハンドル交換は問題なくできましたか？
自分も再起不能なくらいに壊れるまでは乗るつもりなので、修復カンパするなら喜んで出しますよｗ
BLAME!は自分も映画観に行きましたが肌に響く重音っぷりが最高でしたね。Blu-rayも即予約余裕でした！
+さべ
カンパですか笑
GSR募金始めたいです笑
初めまして！
同じGSR乗りとして、乗り続けて欲しいと個人的に思ってしまいます(^^;)
確かに、お金はキツイですよね。
僕も、今月GSRに色々とお金が旅立って行きました！笑
でも、好きなバイクに乗ってるのでそれも楽しめたりしてます。
乗り続けても、乗り換えてもこれからも動画楽しみにしてます(^^)
こんばんわー！
雨率高いですね・・・汗
できるところから直してあげてください。
ただあまり費用がかかると乗り換えも考えてしまいますね。
FIRE TVは人をダメにしますよね（笑）
ほどほどにしておいてくださいね！
+じじ
雨はもう慣れましたね、バイクは気長に治します笑
ギア抜けに関しては摩耗やオイルの相性等ありますが「エンジンのOH…？」っていう感じで少し疑問ですね(；一_一)
値段が値段なだけに、複数のバイクショップに相談するのが吉ではないでしょうか？
サーキット走行をしない前提であれば、シールが劣化しないかぎりはフォークのOHは不要かと思いますよ(*´▽｀*)
たくさんお金がいること悩むよね〜
他の方の意見を吟味して試してみよー
そういう事だったんですね
確かに悩みますよね
どれだけ好きでも金銭が関わると人間こうなりますよね。
お金は怖いです。
エンジン載せ替えはどうですか？
修理費用の差があまり変わりなければ
これも考えなきゃですよね
動画は芦ヶ久保ですね。
オーバーホール？
疑問ですね〜。
はじめまして話を聞く限りではシフトドラムに何か摩耗（クセ）が出てきているのではないかと愚考しましたしばらくは乗り換える又はミッションオバーホールをしないのであれば、ミッションオイル（エンジンオイルですが）の銘柄や硬さを変えてシフトチェンジをゆっくり確実に行い、しばらく乗ってみてはいかがでしょうか？GSR400は良いバイクだと思います。いきなりフルオーバーホールが必要だとは思えずコメントさせてもらいました。失礼しました。
+tomo37458
ん～！分かりやすいコメント！
参考にさせていただきます、ありがとうございます～！
レイヴンさんは色々変えておられましたが、最近は堅めのオイル入れたらちょっと上手くいったみたいですよ！
バイクについては口を出せるほどでもないので...ですが、GSR400が元気になってくれるのを待っております！
あと動画内で出てきた、アマゾンfirestick？ですかね 自分も買ってみようかなw
GSR250乗りってどう思いますか？？？
いい道ですね！ ここはどのあたりなんですか?愛車のトラブルは気になりだすとずーっと考えちゃえいますよね無事に直ることをお祈りいたします
原動機の観点からいうと、ハイオクの方がノッキングなどのエンジン不良が起こりにくいはずです
走行距離はどの位ですか？
まぁまぁ
事故等が無いように頑張って👍
応援だけしときます🤗
+藤田優佳
あざます。
GSR750が待ってますよ！笑
いや〜ん///
出会いがあれば必ず別れもあるのです。ここは750に乗り換えては？
みんな750を勧めてくるので面白すぎです（笑）
I love the mirrors on your bike. Can you tell me the name or where to buy them? Thanks!
スタ丼懐かしい小金井のスタ丼よく歩いていってたなぁ…笑
750になるんですね( ﾟдﾟ)それか250ですか…笑
OHする前にOIL変えてみたりケミカルを投入にして様子見もありですよ。
先ずはこつこつと直せる所からですよね👍 後は、悩む所ですよね。
+芳明 GSX-R
ほんとそれです。自分の経済面で治せるところからコツコツ行きたいと思います。
うpお疲れ様です！
選択の時が来たのかも知れませんね、、、
+春菊
あと一年くらい考えると思います
クラッチ交換した方がいいんでない？
セイムスとファミマのとこであれ、あそこじゃん！
4月に狭山市から原付で奥村茶屋までいきました笑
わたくしはGSR400からMT09に乗り換えました！
+wan5 Ridre
トルクもりもりですよねあのバイク
Y Log 初めてなのに挨拶忘れてました
いつも楽しく拝見させて頂いてます。これからも楽しみにしております！
動画の内容と関係のないことを申し上げますが、声が星野源さんと似てますね笑
ピストンリングですか！？
GSRは、そのまま維持してセカンドバイクにカワサキのリッターSS、どうですか(^.^)？
+ジレラランナー
私がカワサキに乗るだと…あり得な、いとも言えないですね
お初です
いつも楽しにしています
私も他の方と同じで
スズキを始め数件の見解を聞いてみてください
オーバーホールはどうかなと思います
よほどでなければそこまではいかないと思います
ギア落ち、ブルバードでも以前ありましたよ。何もしてないですけど今は無いです。3,000㌔事のオイル交換のみです(*^^*)
ANGLING RIDER
オイルですかねぇ～
こまめに交換しているので種類変えてみるのもありですね！
あるいは、自分で修理するかw
走行中にギアが落ちるって、かなり怖いですねw
本当に自分が乗りたいバイクは何か？をゆっくり自分に問いかけてみましょう。
初めてコメントをさせて頂きます。 私もエンジンを乗せ換えた方が安く
つくのではないかと思います。 昔、ＶＴ250のエンジンを乗せ換えて貰った事が有りますが、中古エンジンが5万と工賃5万の10万円で済んだ記憶が有ります。
+kanpyon002
そこまで話が進んでないんですよね。
まだまだ他の店いきますし長期的に見るかと
技術的なことは一切分かりませんが、乗りたいのに乗るのが一番だと思いやす。
s1000rにしますか？(笑
eazy good rider
交換しますか笑
インジェクションでエンジンオーバーホールなんか出来るんですか？
yu dy 逆に何でできないと思ったの？
3速で何㌔までブン回すんですか？
Muito legal 😎
私は…同じGSR買った方が
いいと思いますよ～(笑)(＾ω＾)
例え違うバイクでも
見続けますよ！👍
GSR600でも面白そうですよね笑
ＧSRは廃盤じゃないですからねー・・・
相当気に入ってない限り買い替えを考えてしまうのはしょうがないかと。
大型取ってＧSRナナハン買っちゃうのも手ですね
+ausunastone
治ってずっと乗れるならいいんですけどね、
治ってまたすぐ入院のリスクと金銭の問題なので結局は選ばなきゃいけないですよねぇ
0:32って事故が沢山起こるって有名な交差点じゃね
いつ買うの？ 今でしょ！！ｗ
+勝元
甘いっすね！そんなすぐ判断しませんよ笑
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ども！
たむちんのことですか？
エンジン…面倒ですね。w
750