Lasa Mihai ca vine Dusterul si odata cu el vin si zecile de mii de vizualizari. Cu Dusterul faci treaba, faci continut de calitate si va fi ce asteaptam toti romanii: show de calitate! Imdiferent de starea in care va fi, o sa fie ce trebuie daca e 1.5dci si 4wd, cum scrie pe spatele lui. Vinde cricul si ia Duster!
Renault este unul din pionieri în domeniul monovolumelor moderne, cu modelul Espace, lansat acum 40 de ani, în 1984, un microbuz cu comportament de autoturism.
O mașină frumoasă . Cu un motor trainic. Ai spațiu și stai bine pe scaun deși la Renault greu să gasesti o poziție la condus. Are si tata una si merge foarte bine.
@@nushnumela fel de multi sunt si pe celalalt canal, care nu detin masini germane, insa le pasa foarte tare si ii jignesc pe cei ce detin genul acesta de masini. Generalizarea asta in masa numai catre o directie gresita poate duce.
Tu spui ca nu vezi rostul la mpv iar altii ca mine nu vad rostul sedanurilor si al coupe-urilor in 2 usi mai ales. Acuma na, parerile sunt impartite. Pana la urma, fiecare isi cumpara ce vrea!
fiecare are rolul si farmecul ei. mpv pt practicabilitate, sedan pt cruising, coupe..ei bine, pt suflet. cand aveam 13 ani (1993) venise un tip din franta cu un testarossa. lasase geamurile jos si se auzea coloana de la " dirty dancing". hungry eyes - eric carmen mi s.a intiparit in minte. atunci am inteles farmecul unei asemenea masini. am inteles si de ce femeile prefera un coupe sexy. feeling inegalabil. daca ai si unul confortabil, si sistem audio nesimtit, nu te mai scoate nimeni din el. ever.
Nea Mihai, este cea mai practica caroserie pentru orice. Poziție bună de condus, spațiu și la pasageri și bagaje și poziție de condus ceva mai înaltă cu costuri de compacta.
Alte curioziatati: - prima generatie a avut un model adevarat de crossover denumit RX4. Masina era inaltata, protejata cu niste bandouri si era 4x4 - de la a doua generatie a aparut varianta Grand Scenic care avea 7 locuri fiind mai lunga - varianta RX4 pe parcurs s.a transformat in Xmod in continuare pastrand o suspensie mai ridicata si bandouri suplimentare dar pierzand 4x4
Senzorul de temperatura interioara decalibrat Mestere ,mai trebuie si el curatat de aceea nu baga caldura suficienta decat pe hight ,daca era defect ceva pe partea de instalatie de racire nu baga caldura nici pe maxim .
Generatia anterioara a fost comparata de TopGear cu un Ford C-Max, se numeste Mini-Cabbing challenge episodul. Nu dau spoilere la episod, spun doar ca micul cric a iesit nevatamat
Cand aveam dacie in 97 , visam numai piese renault ( renault21, fuego😮😅- au trecut toate )acum dupa 15 ani cică nu mai e bună masina - fiare vechi ...😏🤔
Dupa ce montezi un scaun auto cu Isofix si tetiera mare in Passat, sau incearci sa bagi si sa scoti o scoica auto cu ceva greutate in ea, o sa vezi ca e foarte util sa ai o usa mare cu spatiu deasupra capului. Daca pui doua scaune, nu ai cum sa mai pui o persoana in spate la orice masina normala. La un monovolum din asta mai ramane loc. La VW, Touranul face cam acelasi lucru, doar ca e anosta rau, ca majoritatea modelelor VW de pe strada. Evident ca un monovolum din asta sau un break este mult mai practic, dar cum piata cere CUV-uri si SUV-uri, asta facem.
Ca si curiozitate prima generatie se numea Megane Scenic, iar pe cea de a doua pana la facelift inca mai scria Megane pe ele (pe un ornament la usa spate parca) desi oficial se numeau (doar) Scenic
Salut! Nu vreau să deranjez cu comentariul, poate chiar ai să-l ștergi, dar lasă-te de chestia asta. În primul rând ești obișnuit cu alte modele de mașini, pentru tine "cricul" este echivalentul unui ozn. Cu respect!
Hai ma, nu mai spune. Am avut Logan 2 din 2020 pana in 2023, an 2018, 0 rugina. Acuma am Megane 4, an 2017, cu rugina inflorita din interior pe aripa spate. Si nu, nu e lucrata cu kit, am pus magnet pe ea peste tot si se lipeste de tabla fara probleme. Care e mai petarda?
Logica este ca productia din china a brandurilor mari este ca mana de lucru este mai eftina iar profitul companiilor respective este mai mare ,ce crezi ca ii intereseaza pe ei poluarea din transportul acestor bunuri ,profitul este baza ,sa plateasca doar populimea ei polueaza restu nu .
Buna eu dețin un asemenea Scenic automat și sincer va spun că pe autostrada se comporta f bine și urcă repede la viteza de autostradă și dacă nu ești atent sare repede de viteza maxima eu sunt foarte multumit de ea
Salut, vreau sa cumpar un Renault megane 2011 1.6 dar are ambreiaju tare fata de audi masina pe care o am in Prezent. Am inteles ca asa este la Renault ceva mai Tare? Poti sa imi spui te rog? 😢
Destul de mare consumul având in vedere că nu a tras de ea ,nu e nici in încărcată și nici AC pornit. 1.6 tdci/hdi care il am pe Mazda 3 din 2008 consumă 5% (real ,la pompă), când voi pune anv de vară va scădea la 4,7-4.8. Atenție: mașina are 256.000 km ,și-a păstrat același consum ca atunci când era nouă. Absolut nicio intervenție la tot ce înseamnă motor, injectoare, pompă, senzori,etc... Iar in legătură cu coroziunea,cu o pată de rugină mai mergi ,mai dai un șmirghel,o pensulă,un spray...dar dacă s-a defectat o piesă adio , mașina e inutilizabilă 😉 La o mașină de 14-16 ani sunt normale ici-colo urme de rugină, vopsea umflată mai ales dacă a rulat in climat umed, muntos, zăpadă, sare pe șosea....asta nu înseamnă că se va rupe in două ori vei băga pumnul prin aripi.
Diferenta de consum e data si de faptul ca Mazda e cu 150 km mai usoara + mai aerodinamica (sunt clase diferite). Eu am avut Megane din 2010 cu acelasi motor si consuma 5% real. Dar era mai usor si mai aerodinamic.
@@alexandruchivu7327 Nu e treaba mea că s-au pus motoare mici pe mașini de peste 1500 kg Din pct meu de vedere 1.6 hdi si 1.6 tdi nu au ce căuta pe caroserii mai grele de 1400 kg . Asta daca vrei să ai o mașină cât de cât fâșneață și cu un consum bun .
Salutare, Te rog, arata-ne cum se opreste climatizarea de la reno? Am incercat la un megane 2 si nu are buton de OFF. Nu am inteles de ce , iarna , functioneaza compresorul de AC, daca nu este nevoie. Cum inchizi masina daca nu mai ai baterie la cartela? Am ramas fara baterie la cartela si nu am avut cum sa incui masina din exterior,inchiata cu cheia meacnica nu inchidea si centralizarea asa ca am lasat-o descuiata.
Chiar are buton pe care scrie OFF. In cartela ai o cheie care se poate folosi in astfel de cazuri (inchizi si deschizi din cheie dar nu mai poti folosi inchiderea centrailzata).
@@alexandruchivu7327 tocmai aia este problema , ca se incuie doar usa de la sofer. Nu actioneaza inchiderea centralizata, pentru a inchide si restul de usi/porbagaj.
toti cei care spun:"stiu eu mai bine decat oamenii de stiinta care ne spun ca poluam" ar trebui sa renunte la toate serviciile medicale ca si acolo tot niste oameni de stiinta cerceteaza noi medicamente pt a ne face bine atunci cand suferim nu?
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu ei dar mai ținem cont și de potrivire, normal ca din pasiune aș alege bmw sau passat dar nu vreau după sa tai de la gura
@@gicoss4170 e asa usor sa dai un search, nu inteleg de ce nu iti folosesti creierul. Voyager a aparut in 1986, iar cricul in '84. Nu vorbim de proiecte de design. Pui punct cand ai habar...spor la cautare!
In 1935 a fost Stout Scarab si in 1950 VW T2.. Fiat 600 Multipla in 1960 . Avem Toyota Van 1984, Renault Scenic 1984 si multe altele. Ce este adevarat este ca aceste masini incep sa dispara, motorizarile clasice in 3 pistoase fiind pliciuri de muste pentru asemenea masini (uitati-va la Dacia Jogger, nu se poate sa faci baritai masina cu motor de sifon)
@@VEMANIS offf ce îmi place de tine .... In noiembrie 83 a apărat Dodge caravan (nu este vina mea că nu ști că voyagerul cu chryslerul sunt acceiasi mașina) iar "minunatul Espace " a apărut în iulie 84 . (Am pus punctul pe i de la bun inceput sorry)
Mama ce urata este, probabil ca e practica si fiabila. Masinile germane sunt pentru oamenii destepti, motiv pentru care aplica un design neutru, atemporal si cu identitate de marca. Masinile germane de 15 ani vechime, inca par decente. Renault-ul asta a fost frumos, dar acum e diametral opus. La fel si celelalte masini care au fost mai ciudate/avantgardiste, acum sunt chicioase. Sa nu mai vorbim ca nemtii au cele mai bune scule, matrite, prese, masini de prelucrat tip CNC, lasere, masini de taiat cu apa, sudura, etc... Chiar si robotii de fabrica germani(KUKA) sunt tot germani, chiar daca sunt cumparati de chinezi. Cum poti sa nu faci cele mai bune masini , daca tu faci cele mai bune scule din industrie? Nemtii sunt cei mai tari pe tehnica si lucrari de precizie. Daca aveti ceva pe dos, veniti cu argumente. Voi fi cat se poate de subiectiv.
Daca sunt atat de buni,dece au avut si au probleme cu motoarele???dece au avut probleme cu porcariile de clapete de reglaj aer in habitaclu?dece au avut probleme uriase cu rugina?de cutie automata nu zic nimic deoarece nu este produsa de ei personal, in special la VAG ma refer. Deci, dece? Dece trebuie sa faci mai umpic master in cautat informatii si cod motor decent pentru fiabilitate???
@@autoservice4411 Am zis ca sunt pentru oamenii destepti, nu e sanatos monopolul. TDI-ul este referinta, este o institutie in industrie, iar porsche si bmw fac cele mai bune motoare benzina. TSI-urile vag sunt mature si nu mai au probleme. W16-le de pe Bugatti este din alta galaxie, la fel si tehnologia de pe RIMAC NEVERA. DSG-ul al cui este, nu al lui VAG? ZF face pentru oricine, dar vezi tu... Tot german este si ZF. Siemens, Continental, Bosch, etc... sunt tot germani. Acum spune tu la ce motoare te-ai referit. -Cumva la motoarele lui "burebista" ale orezarilor??? -Fii realist! -Da si tu ceva argumente solide, nu aberatiile de mai sus! Sunt numai ochi, geana pe ce spui. Pune mana pe limba romana, ai bagat-o in stop cardiac. Vedeti voi... cei care sunteti dusmani cu limba romana, cum puteti intelege esentele vietii???
Nu ezita cu nici o ocazie nea Cătălin sa ridice VW în slăvile cerului... Cele mai bune benzinare sunt japoneze, cela mai bune diesel sunt bmw, pentru autovehicule de masa.
@@VWFANBOYargumente? Dece la anumite coduri motor 1.9 euro 4 iasa biela prin bloc?dece la 1.9 si 2.0 PD uzeaza prematur axa cu came si tacheti?dece pompele de ulei de pe 2.0 se duc dracu si schimbi imbusuri pana te plictisesti sau pompa cu totul?dece au avut n probleme cu garnituri de chiulasa si chiulase fisurate?dece crapa in draci DPF si EGR?cum este posibil ca masini noi sa aibe consum de ulei si sa fie si normal acest lucru si la altle nu?vorbesc strict de aceeasi marca si aceeasi motorizare. Daca acuma au si ei motoare cat de cat fiabile, dece a trebuit sa treaca aproape 20 de ani pentru a rezolva problemele daca au atat de multa pricepere??dece nu te muti in Germania daca tot acolo e raiu pe pamant si restu niste gunoaie. Tu vino cu argumente in care sa fie absolut totu perfect si fiabil. Dece ,cum a zis si Mihai multe masini nemtesti ruginesc???dece fac o masina asa slaba daca sunt atat de priceputi incat sa rugineasca ?
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 79 | คู่เอก "ก้องชัย vs อาเมียร์"](http://i.ytimg.com/vi/WfPSA1A0NHc/mqdefault.jpg)
Lasa Mihai ca vine Dusterul si odata cu el vin si zecile de mii de vizualizari. Cu Dusterul faci treaba, faci continut de calitate si va fi ce asteaptam toti romanii: show de calitate! Imdiferent de starea in care va fi, o sa fie ce trebuie daca e 1.5dci si 4wd, cum scrie pe spatele lui. Vinde cricul si ia Duster!
Daca ar lua TRABANT, ar fi mai ok.
Renault este unul din pionieri în domeniul monovolumelor moderne, cu modelul Espace, lansat acum 40 de ani, în 1984, un microbuz cu comportament de autoturism.
Stai bine in ea, consuma putin, are optiuni multe si e ieftina. Best buy!
O mașină frumoasă . Cu un motor trainic. Ai spațiu și stai bine pe scaun deși la Renault greu să gasesti o poziție la condus. Are si tata una si merge foarte bine.
Masinile germane sunt pentru oamenii destepti...e unu mai jos cu fraza asta, va dati seama la ce nivel suntem...
Specia infecta de roman e ultima în regnul animal
Pe acelasi principiu a fost votat si klaus. Mereu am lins imaginea nemtilor
@Robert.btn01 nu ai votat un neamț care a trăit , studiat și a muncit în Germania.
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu eii atunci cam asa era perceptia, ca votam neamt ca sa nu votam un roman hot
@@nushnumela fel de multi sunt si pe celalalt canal, care nu detin masini germane, insa le pasa foarte tare si ii jignesc pe cei ce detin genul acesta de masini. Generalizarea asta in masa numai catre o directie gresita poate duce.
Tu spui ca nu vezi rostul la mpv iar altii ca mine nu vad rostul sedanurilor si al coupe-urilor in 2 usi mai ales. Acuma na, parerile sunt impartite. Pana la urma, fiecare isi cumpara ce vrea!
fiecare are rolul si farmecul ei. mpv pt practicabilitate, sedan pt cruising, coupe..ei bine, pt suflet. cand aveam 13 ani (1993) venise un tip din franta cu un testarossa. lasase geamurile jos si se auzea coloana de la " dirty dancing". hungry eyes - eric carmen mi s.a intiparit in minte. atunci am inteles farmecul unei asemenea masini. am inteles si de ce femeile prefera un coupe sexy. feeling inegalabil. daca ai si unul confortabil, si sistem audio nesimtit, nu te mai scoate nimeni din el. ever.
Nea Mihai, este cea mai practica caroserie pentru orice. Poziție bună de condus, spațiu și la pasageri și bagaje și poziție de condus ceva mai înaltă cu costuri de compacta.
Pozitie buna de condus o ora-doua maxim. Esti ca in taxi-maxi.
@@ganecimarius8254 vorbesti prostii !!!
Alte curioziatati:
- prima generatie a avut un model adevarat de crossover denumit RX4. Masina era inaltata, protejata cu niste bandouri si era 4x4
- de la a doua generatie a aparut varianta Grand Scenic care avea 7 locuri fiind mai lunga
- varianta RX4 pe parcurs s.a transformat in Xmod in continuare pastrand o suspensie mai ridicata si bandouri suplimentare dar pierzand 4x4
Senzorul de temperatura interioara decalibrat Mestere ,mai trebuie si el curatat de aceea nu baga caldura suficienta decat pe hight ,daca era defect ceva pe partea de instalatie de racire nu baga caldura nici pe maxim .
Cel mai bun produs al lui Renault in ultimii 20 de ani este Dacia.
Buna dimineata Dl Mihai...Zi frumoasa...👍👍👍
Bună sa fie
Generatia anterioara a fost comparata de TopGear cu un Ford C-Max, se numeste Mini-Cabbing challenge episodul. Nu dau spoilere la episod, spun doar ca micul cric a iesit nevatamat
Prima mașină din Maramu‘ !
Puteai sa lași clipul fără imagine, doar cu sonor și ne dădeam seama ca mergi intr-un Reno, din cauza sirenajului marca inregistrata
Chiar asa ?
la cum grohaie si screme individul ai fi zis ca e pe buda, bine maca de imagine... desi nu ajuta cu nimi
Salutăm un Domn,,, spor💪👍
Cand aveam dacie in 97 , visam numai piese renault ( renault21, fuego😮😅- au trecut toate )acum dupa 15 ani cică nu mai e bună masina - fiare vechi ...😏🤔
Dupa ce montezi un scaun auto cu Isofix si tetiera mare in Passat, sau incearci sa bagi si sa scoti o scoica auto cu ceva greutate in ea, o sa vezi ca e foarte util sa ai o usa mare cu spatiu deasupra capului. Daca pui doua scaune, nu ai cum sa mai pui o persoana in spate la orice masina normala. La un monovolum din asta mai ramane loc. La VW, Touranul face cam acelasi lucru, doar ca e anosta rau, ca majoritatea modelelor VW de pe strada. Evident ca un monovolum din asta sau un break este mult mai practic, dar cum piata cere CUV-uri si SUV-uri, asta facem.
bine punctat !
Ca si curiozitate prima generatie se numea Megane Scenic, iar pe cea de a doua pana la facelift inca mai scria Megane pe ele (pe un ornament la usa spate parca) desi oficial se numeau (doar) Scenic
V-ati pus anvelopele de vara sau asteptati sa treaca ninsoarea din aprilie?
Salut! Nu vreau să deranjez cu comentariul, poate chiar ai să-l ștergi, dar lasă-te de chestia asta. În primul rând ești obișnuit cu alte modele de mașini, pentru tine "cricul" este echivalentul unui ozn. Cu respect!
De care chestie sa ma las ?
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu shaorma !!
Renault-urile nu ruginesc, dar Dacia da.
Hai ma, nu mai spune.
Am avut Logan 2 din 2020 pana in 2023, an 2018, 0 rugina.
Acuma am Megane 4, an 2017, cu rugina inflorita din interior pe aripa spate. Si nu, nu e lucrata cu kit, am pus magnet pe ea peste tot si se lipeste de tabla fara probleme.
Care e mai petarda?
@@DanutPaulia vezi câte Dacia Logan 1..2005 în sus mai circula? Ca la majoritatea dacă oprești muzica.. auzi rugina cum o mănâncă.
Logica este ca productia din china a brandurilor mari este ca mana de lucru este mai eftina iar profitul companiilor respective este mai mare ,ce crezi ca ii intereseaza pe ei poluarea din transportul acestor bunuri ,profitul este baza ,sa plateasca doar populimea ei polueaza restu nu .
Da, e adevărat ca Renault-ul nu ruginește. Dar sa nu uitam ca unele Renault-uri au aripi de plastic și alte elemente exterioare.
Buna eu dețin un asemenea Scenic automat și sincer va spun că pe autostrada se comporta f bine și urcă repede la viteza de autostradă și dacă nu ești atent sare repede de viteza maxima eu sunt foarte multumit de ea
Scenic nu a fost abandonat. O sa revina in forta si v-a fi.......electric :( .
Nu doar, va fi şi SUV :(
@@teocars9382eu unul m-am saturat de SUV-uri
@@hhrecordzz2838 La fel şi eu!
Scenicul încă există doar că s-a transformat în mașină electrică.
Nea Mihai o sa va dau in judecata pentru corupere de idealuri.
Ma faceti de dau e46-le de 2,5 pentru un passat 2.0 turbo benzina. Offf 😂❤
Eu încă aștept să îți iei Duster,Mihai!Stiu de ce nu ți-ai luat,am vazut in alt video,dar ...
Renault Scenic inca se produce, nu sub forma unui monovolum ci sub forma unui SUV full electric. Renault Scenic 2024 este masina anului 2024.
Din momentul in care ati intrat in posesia Cricului ,Tot el va urmărește de acum încolo la fiecare colt de strada 😂
Sa știi....
🥰😅
Nu inteleg de ce nu prezentati si sistemul audio,pentru mine este foarte important,sper sa raspundeti,spor in .toate
Imi place masina.
Scaunele sunt ca la microbuz
Da ce oftezi așa don Mihai, te-a întristat Cricul cel mare?
Nu à fost primul MPV, dar tôt un Renault à fost si anume Espace
Espace , îmi place maxim
Așa sunt colirele de la tobă la BMW X 3, imbracate într-o bandă textilă rezistentă
Am vazut noul passat b9, fara suparare...cel mai urat interior facut dupa 2000, seamana cu o Vectra B cu o tableta. Foarte slab desenata, dezamagitor!
Adica Vectra B avea bordul urat pt vremea ei? Amice, ce ai fumat ca vreau si eu?
La ce folosea punga aia, în partea stângă a lui Mihai, se observă când a deschis capota pentru a vedea motorul ?
Am rupt si scapat dopul de la vasul de spalat parbriz. Rezolvat intee timp cu altul
@@remusdima3414Ești proprietarul să înțeleg....
Ce intervenții a suferit la motor?
După cum spune Mihai ,cam mărișor consumul ptr un 1.5 de 110 cai .
@@missionnad1 am schimbat acuma de 1 zi injectoarele
@@remusdima3414 E consumul cam mare .... dubios . .
S-au rescris în calculator codurile de pe fiecare injector?
@@missionnad1 acuma e ok. Radical. In momentul filmarii erau cele vechi
nea Mihai,e prea mic 1,5dci, o prostie de motor,cilindree mica. Au dat jos 2,0dci de pomana
Scenic se produce in 2024.
si cricul asta are sirenaj?
Are,are
Salut, vreau sa cumpar un Renault megane 2011 1.6 dar are ambreiaju tare fata de audi masina pe care o am in Prezent. Am inteles ca asa este la Renault ceva mai Tare? Poti sa imi spui te rog? 😢
Ia ți Audi
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu am audi, vreau sa stiu daca la Renault megane 2011 1.6 este normal sa fie ambreiaju tare
Uite bou cu renou😅, o gluma !
Destul de mare consumul având in vedere că nu a tras de ea ,nu e nici in încărcată și nici AC pornit.
1.6 tdci/hdi care il am pe Mazda 3 din 2008 consumă 5% (real ,la pompă), când voi pune anv de vară va scădea la 4,7-4.8.
Atenție: mașina are 256.000 km ,și-a păstrat același consum ca atunci când era nouă.
Absolut nicio intervenție la tot ce înseamnă motor, injectoare, pompă, senzori,etc...
Iar in legătură cu coroziunea,cu o pată de rugină mai mergi ,mai dai un șmirghel,o pensulă,un spray...dar dacă s-a defectat o piesă adio , mașina e inutilizabilă 😉
La o mașină de 14-16 ani sunt normale ici-colo urme de rugină, vopsea umflată mai ales dacă a rulat in climat umed, muntos, zăpadă, sare pe șosea....asta nu înseamnă că se va rupe in două ori vei băga pumnul prin aripi.
Diferenta de consum e data si de faptul ca Mazda e cu 150 km mai usoara + mai aerodinamica (sunt clase diferite). Eu am avut Megane din 2010 cu acelasi motor si consuma 5% real. Dar era mai usor si mai aerodinamic.
ai 1.6-17 tone pe Scenic... e semnificativ, in plus... depinde unde si cum o conduci. Ia vezi un C4 picass o cu 1.6hdi, mai ajunge la asa consum ?!
@@alexandruchivu7327 Nu e treaba mea că s-au pus motoare mici pe mașini de peste 1500 kg
Din pct meu de vedere 1.6 hdi si 1.6 tdi nu au ce căuta pe caroserii mai grele de 1400 kg .
Asta daca vrei să ai o mașină cât de cât fâșneață și cu un consum bun .
de unde scoti bai nene toate catargelele astea ,e grea munca
Salutare,
Te rog, arata-ne cum se opreste climatizarea de la reno? Am incercat la un megane 2 si nu are buton de OFF. Nu am inteles de ce , iarna , functioneaza compresorul de AC, daca nu este nevoie.
Cum inchizi masina daca nu mai ai baterie la cartela? Am ramas fara baterie la cartela si nu am avut cum sa incui masina din exterior,inchiata cu cheia meacnica nu inchidea si centralizarea asa ca am lasat-o descuiata.
Chiar are buton pe care scrie OFF. In cartela ai o cheie care se poate folosi in astfel de cazuri (inchizi si deschizi din cheie dar nu mai poti folosi inchiderea centrailzata).
@@alexandruchivu7327 tocmai aia este problema , ca se incuie doar usa de la sofer. Nu actioneaza inchiderea centralizata, pentru a inchide si restul de usi/porbagaj.
Salut domnul Mihai am o problema cu un touareg 7l din 2006 nu se deschide luneta spate,oare ai putea sa ma ajuți??
Nu cred
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu ok.multumesc frumos!!
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu Urmăresc tot ce postezi și ma gândeam ca poate ai întâmpinat și tu acestă problema la touareg king kong
@mariusioancoman8552 știu despre ce e vorba dar eu nu am cum sa te ajut
toti cei care spun:"stiu eu mai bine decat oamenii de stiinta care ne spun ca poluam" ar trebui sa renunte la toate serviciile medicale ca si acolo tot niste oameni de stiinta cerceteaza noi medicamente pt a ne face bine atunci cand suferim nu?
Apropo, nu ai văzut ca lumea medicala în ultimii ani doar tratează, nu vindeca ?
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu depinde care parte a paharului o privim.
@@ionutdragan9056 realitatea e doar una
👍👌
Hai cu Maramureșul
Acum au scos model nou de Scenic.
Domnu Mihai când faceti un review cu renault grand scenic 1.7? Din 2019?
Greu de găsit
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu ce părere aveți de ele 1.7 blue de la Renault?
@ionutgiovanni8996 nu ma pasionează cricul
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu ei dar mai ținem cont și de potrivire, normal ca din pasiune aș alege bmw sau passat dar nu vreau după sa tai de la gura
La clipul de azi cu Dacia Sandero Stepway comentariile sunt dezactivate . Am și eu și am vrut să pun comentariu
Tot ce e posibil
@@nushnumecare ar fi prostiile spuse în clipul cu Sandero Stepway ?
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu mai simplu de enumerat ce nu e prostie... pfff dar in cazul asta dureaza clipul doar 5 secunde
Hai nea Misu cu proba de consum pe traseul dvs cu laguna lasa scenicul😂
Vine, vine
Normal ca nu cumperi,dacă nu este passat.....
0:01 ce e cu vocea asta pitigăiată
Se cunosc7 cp , dar 20
Sharan de franta
👍🤣
Primul la nivel mondial a fost Chrysler Voyager(sau Dodge caravan pentru necunoscători )
Ba nu, Renault Espace a fost primul monovolum, practic asta a fost initiatorul acestui segment.
1983 chryslerul ,1984 Espace ul ,și poate chiar primul 1981 Nissan Prairie (punct)
@@gicoss4170 e asa usor sa dai un search, nu inteleg de ce nu iti folosesti creierul. Voyager a aparut in 1986, iar cricul in '84. Nu vorbim de proiecte de design. Pui punct cand ai habar...spor la cautare!
In 1935 a fost Stout Scarab si in 1950 VW T2.. Fiat 600 Multipla in 1960 . Avem Toyota Van 1984, Renault Scenic 1984 si multe altele. Ce este adevarat este ca aceste masini incep sa dispara, motorizarile clasice in 3 pistoase fiind pliciuri de muste pentru asemenea masini (uitati-va la Dacia Jogger, nu se poate sa faci baritai masina cu motor de sifon)
@@VEMANIS offf ce îmi place de tine .... In noiembrie 83 a apărat Dodge caravan (nu este vina mea că nu ști că voyagerul cu chryslerul sunt acceiasi mașina) iar "minunatul Espace " a apărut în iulie 84 . (Am pus punctul pe i de la bun inceput sorry)
1.5 dci consum exagerat de mic!
Mama ce urata este, probabil ca e practica si fiabila. Masinile germane sunt pentru oamenii destepti, motiv pentru care aplica un design neutru, atemporal si cu identitate de marca. Masinile germane de 15 ani vechime, inca par decente. Renault-ul asta a fost frumos, dar acum e diametral opus. La fel si celelalte masini care au fost mai ciudate/avantgardiste, acum sunt chicioase. Sa nu mai vorbim ca nemtii au cele mai bune scule, matrite, prese, masini de prelucrat tip CNC, lasere, masini de taiat cu apa, sudura, etc... Chiar si robotii de fabrica germani(KUKA) sunt tot germani, chiar daca sunt cumparati de chinezi. Cum poti sa nu faci cele mai bune masini , daca tu faci cele mai bune scule din industrie? Nemtii sunt cei mai tari pe tehnica si lucrari de precizie. Daca aveti ceva pe dos, veniti cu argumente. Voi fi cat se poate de subiectiv.
Daca sunt atat de buni,dece au avut si au probleme cu motoarele???dece au avut probleme cu porcariile de clapete de reglaj aer in habitaclu?dece au avut probleme uriase cu rugina?de cutie automata nu zic nimic deoarece nu este produsa de ei personal, in special la VAG ma refer. Deci, dece? Dece trebuie sa faci mai umpic master in cautat informatii si cod motor decent pentru fiabilitate???
@@autoservice4411 Am zis ca sunt pentru oamenii destepti, nu e sanatos monopolul. TDI-ul este referinta, este o institutie in industrie, iar porsche si bmw fac cele mai bune motoare benzina. TSI-urile vag sunt mature si nu mai au probleme. W16-le de pe Bugatti este din alta galaxie, la fel si tehnologia de pe RIMAC NEVERA. DSG-ul al cui este, nu al lui VAG? ZF face pentru oricine, dar vezi tu... Tot german este si ZF. Siemens, Continental, Bosch, etc... sunt tot germani. Acum spune tu la ce motoare te-ai referit. -Cumva la motoarele lui "burebista" ale orezarilor??? -Fii realist! -Da si tu ceva argumente solide, nu aberatiile de mai sus! Sunt numai ochi, geana pe ce spui. Pune mana pe limba romana, ai bagat-o in stop cardiac. Vedeti voi... cei care sunteti dusmani cu limba romana, cum puteti intelege esentele vietii???
Nu ezita cu nici o ocazie nea Cătălin sa ridice VW în slăvile cerului... Cele mai bune benzinare sunt japoneze, cela mai bune diesel sunt bmw, pentru autovehicule de masa.
@alexbizdoaca4345 cele mai bune pt consumatorii de orez
@@VWFANBOYargumente? Dece la anumite coduri motor 1.9 euro 4 iasa biela prin bloc?dece la 1.9 si 2.0 PD uzeaza prematur axa cu came si tacheti?dece pompele de ulei de pe 2.0 se duc dracu si schimbi imbusuri pana te plictisesti sau pompa cu totul?dece au avut n probleme cu garnituri de chiulasa si chiulase fisurate?dece crapa in draci DPF si EGR?cum este posibil ca masini noi sa aibe consum de ulei si sa fie si normal acest lucru si la altle nu?vorbesc strict de aceeasi marca si aceeasi motorizare. Daca acuma au si ei motoare cat de cat fiabile, dece a trebuit sa treaca aproape 20 de ani pentru a rezolva problemele daca au atat de multa pricepere??dece nu te muti in Germania daca tot acolo e raiu pe pamant si restu niste gunoaie. Tu vino cu argumente in care sa fie absolut totu perfect si fiabil. Dece ,cum a zis si Mihai multe masini nemtesti ruginesc???dece fac o masina asa slaba daca sunt atat de priceputi incat sa rugineasca ?