ภาพเก่าเล่าตำนาน โดย ปู่แป๊ะ EP.11 สะพานโหด ญี่ปุ่นเหี้ยม.. ฝรั่งหาย ตายนับหมื่น

รายการ ภาพเก่าเล่าตำนาน โดย ปู่แป๊ะ “พลเอก นิพัทธ์ ทองเล็ก”
ตอน สะพานโหด ญี่ปุ่นเหี้ยม.. ฝรั่งหาย ตายนับหมื่น
ทางรถไฟสายมรณะ สร้างขึ้นในสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 โดยรัฐบาลญี่ปุ่นขอยืมเงินจากรัฐบาลไทย จำนวน 4 ล้านบาท การก่อสร้างใช้เวลาในการสร้างเสร็จเพียง 1 ปี ตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2485 ถึงเดือนตุลาคม พ.ศ. 2486 เพื่อใช้เป็นเส้นทางยุทธศาสตร์ผ่านประเทศพม่า หลังสงครามทางรถไฟบางส่วนถูกรื้อทิ้ง บางส่วนจมอยู่ใต้อ่างเก็บน้ำเขื่อนวชิราลงกรณ์ ทางรถไฟสายนี้ถือเป็นอนุสรณ์ให้รำลึกถึงเหตุการณ์สงครามในครั้งนั้น เนื่องจากน้ำพักน้ำแรงของการบุกเบิกก่อสร้าง เป็นของทหารเชลยศึกฝ่ายสัมพันธมิตร ที่กองทัพญี่ปุ่นเกณฑ์มา
เหตุที่ทางรถไฟสายนี้ได้ชื่อว่า ทางรถไฟสายมรณะ ก็เพราะว่า ในสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 กองทัพญี่ปุ่นได้เกณฑ์เชลยศึกฝ่ายพันธมิตร ได้แก่ ทหารอังกฤษ อเมริกัน ออสเตรเลีย ฮอลันดาและนิวซีแลนด์ ประมาณ 61,700 คนและกรรมกรชาวชาวจีน ญวน ชวา มลายู พม่า อินเดีย อีกจำนวนมากมาก่อสร้างทางรถไฟสายยุทธศาสตร์ เพื่อเป็นเส้นทางผ่านไปสู่ประเทศพม่า เพื่อลำเลียงอาวุธยุทโธปกรณ์ รวมทั้งกำลังพล เพื่อจะไปโจมตีพม่าและอินเดียต่อไป ซึ่งขณะนั้นเป็นดินแดนอาณานิคมของอังกฤษ เส้นทางช่วงหนึ่งจะต้องข้ามแม่น้ำแควใหญ่จึงต้องมีการสร้างสะพานขึ้น การสร้างสะพานและทางรถไฟสายนี้เต็มไปด้วยความยากลำบาก ความทารุณของสงครามและโรคภัยตลอดจนการขาดแคลนอาหาร ทำให้เชลยศึกจำนวนหลายหมื่นคนต้องเสียชีวิตลง ทางรถไฟสายนี้สร้างเสร็จเมื่อวันที่ 25 ตุลาคม พ.ศ. 2486 และเปิดใช้ เมื่อวันที่ 25 ธันวาคม ปีเดียวกัน
หลังสิ้นสุดสงครามรัฐบาลไทยได้จ่ายเงินจำนวน 50 ล้านบาท เพื่อซื้อทางรถไฟสายนี้จากอังกฤษ และทำการซ่อมบำรุงบางส่วนของเส้นทางดังกล่าว เพื่อเปิดการเดินรถตั้งแต่สถานีหนองปลาดุกจนถึงสถานีน้ำตก โดยอยู่ในความดูแลของการรถไฟแห่งประเทศไทยจนถึงปัจจุบัน
เส้นทางรถไฟสายนี้เป็นอนุสรณ์ของโลกที่จารึกความโหดร้ายทารุณของสงครามโลกครั้งที่ 2 และเป็นอนุสรณ์แก่ผู้เสียชีวิตในสงครามด้วย
ขอขอบคุณภาพประกอบ จาก
Commonwealth War Graves Commission
ขอขอบคุณวีดีโอจาก
NHK
AP
#ภาพเก่าเล่าตำนาน #พลเอกนิพัทธ์ทองเล็ก #ทางรถไฟสายมรณะ #สะพานข้ามแม่น้ำแคว #Bridgeontheriverkwai #ปู่แป๊ะ #Deathrailway
กด Subscribe: / @ภาพเก่าเล่าตํานานโดยป...
ติดตามข่าวสารได้ใน
Facebook: / nthonglekfanpage
Twitter: Ni...

[@จุติพรดิษฐลําภู]

ขอแสดงความเคารพ ต่อทหารหาญทุกท่านที่สละชีพเพื่อชาติไทย ครับ ปู่แป๊ะ

[@เสวยชัยแสน]

🎉❤❤❤😅

[@PeetForYouAll]

สารคดีอันนี้ดีมากเลยครับ มีภาพที่ไม่เคยปรากฏที่ไหนมาก่อน จากลูกคนเมืองกาญจน์ บ้านอยู่ห่างจะสะพานข้ามแม่น้ำแควกิโลกว่าๆ

[@phanomkongker5060]

สงสารชเลยศึกมาก ญี่ปุ่นในตอนนั้นโหดร้ายป่าเถื่อนมากกก

[@mirrorocean3852]

ที่ตายเยอะเพราะโรค ทหารไทย กองพลพายัพที่บุกไปพม่าก็ตายเพราะโรค ญี่ปุ่นสร้างอนุสรณ์ให้คนตายที่สร้างทางรถไฟ 1.5 ปี ก่อนสงครามจบ แต่ไม่ค่อยมีคนรู้เพราะญี่ปุ่นแพ้สงคราม

[@ประกอบยาหมื่นไวย์]

เเค่เห็นชื่อ ก็ต้องฟังเเล้วล่ะครับ ขอบคุณครับปู่เเป๊ะ

[@wittayayimramai9509]

ติดตามตลอดครับ ชอบครับ

[@ภาพเก่าเล่าตํานานโดยปู่แป๊ะ]

ขอบคุณครับ

[@H_Aekkapong]

ข้อมูลของปู่ ลึกมากๆเลยครับ การนำเสนอก็สุดยอด ไม่มีที่ติเลย ติดตามนะครับ

[@kanielouits8672]

ติดตามตลอดครับ

[@อารามบอย-ข2ส]

แชร์ให้แล้วนะคะ

[@ภาพเก่าเล่าตํานานโดยปู่แป๊ะ]

ขอบคุณครับ

[@DennyC-nu6mw]

ยอดเยียมครับคุณอา

[@ฮิมดอยร้อยวิว]

เล่าได้เห็นภาพในอดีตมากครับ

[@paradee_2009]

เมือ10กว่าปีที่แล้ว ผมเห็นสายแร่นี้คับ

[@อดุลย์ไขบรรเทา-บ7ซ]

One. Bolster. One dead. Trial.

[@pramotngampradab1930]

นาทีที่16 ขึ้นไปเป็นโครงสร้างสะพานที่ไหนครับ

[@พิมพ์ฬสบัวทูลธัมมนนท์]

ถ้าครูที่สอนวิชาภูมิศาสตร์ประวัติศาสตร์เอาทุกๆคลิปเหล่านี้เอาไปเปิดทุกๆเช้ากลางวันเย็นในโรงเรียนให้เด็กๆครูอาจารย์นักการภารโรงแม่ค้าในโรงอาหารผู้ปกครองที่ว่างๆมาส่งลูกที่โรงเรียนได้ฟังกันอย่างกว้างขวางหรือครูเอาไปเปิดในชั่วโมงที่ครูสอน จะทำให้เด็กไทยรู้ความจริงของชาติไทยของชาติเพื่อนบ้านของชาติต่างๆทั่วโลก เด็กไทยรุ่นใหม่คนไทยรุ่นใหม่ในทุกวันนี้ก็จะไม่ถูกล้างสมองก่อความวุ่นวายให้สังคมให้ชาติศาสนาพระมหากษัตริย์อย่างในวันนี้
คนไทยรุ่นใหม่ของเราก่อความวุ่นวายมาถึงวันนี้ได้เพราะอะไร เราจะทำอย่างไรดี

[@khunhong101]

ทำออกมาเยอะเลยนะครับติดตามทุกคลิปเลย

[@surachetbunrueangwiset6206]

ปู่แป๊ะ สมัยที่ท่านยศร.ต. นิพัทธ์ ทองเล็ก เคยควบคุมตัวพันเอกประจักษ์ สว่างจิตร ใช่มัยครับ ปราบกบฏยังเติร์ก ปี2524 😁😁

[@lekthanam]

สะพานข้ามแม่น้ำแคว หรือสะพานรหัส 277 เป็นสะพานเหล็กแห่งเดียวที่่สร้างในฝั่งประเทศไทยตลอดเส้นทางรถไฟสายไทย พม่า สะพานแห่งนี้สร้างข้ามแม่น้ำแม่กลอง(สมัยสงครามเรียกเช่นนั้น) บริเวณตำบลท่ามะขาม กาญจนบุรี จากภาพแบบการสร้างของกองทัพญี่ปุ่่น สะพานมีราวเหล็กทรงโค้ง 12 ช่วง ระยะจากช่วงที่ 1 ไปถึงช่่วงที่่ 12 มีความยาว 238.68 เมตร โดนระเบิดทำลายไป 3 ช่วง ซึงก็คือช่วงของราวเหล็กรูปสี่เหลี่ยมคางหมูในปัจจุบัน....สะพานแห่งนี้เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางรถไฟไทย พม่า....ตามบันทึกของญี่ปุ่นและเชลยศึก ทางรถไฟทั้งเส้นสร้างเสร็จในวันที่ 17 ตุลาคม 2486 และทำพิธีเปิดอย่างเป็นทางการในวันที่ 25 ตุลาคม 2486 ณ สถานีแก่งคอยท่าหรือ konkoita ปัจจุบันจมอยู่ใต้ผืนน้ำเขื่่อนวชิราลงกรณ์

[@nuttochan1048]

ทหารญี่ปุ่นโหดเกิน ..อังกฤษจนยอม🤔

[@makdekchannel2486]

ขอบคุณตำนานเก่าแก่ที่นำมาให้ชมนะคะได้ความรู้มากเลย