Yaklaşık 8500km kullandım. Beni hiçbir zaman yolda bırakmadı. O konuda içiniz rahat olsun fakat sinir bozucu sorunlarla karşılamadım değil. Bir defa ön sağ amortisör patlamıştı. Bazen vites göstergesi gidip geliyordu. Kafa kısmından ve arka kuyruktan bir zırıltı geliyordu ben çözemedim. 120'den sonra da titreşimden dolayı ayna yok. İlk marşta biraz nazlanır, başında gaz vermek zorunda kalırsınız. Isınınca bir daha yapmıyor. Motor bloğunda terlemede yapabilir. Abs beynini tutan punto kırılmıştı bende. Forumlarda özellikle 2018 modellerde montajdan kaynaklanan sorunlardan bahsetmişlerdi fren kilitleme v.s artı devir daim pompasının arıza yapması çok olasıdır bu motorda. Yine de tavsiye ederim. Gerçekten heybetli bir motosiklet.
TNT 25 kullandım 10 bin km. BN251 kullanmadım ancak BN251 de yaşanan problemler TNT 25 te de yaşanmış. Makine zamanla oturuyor denilebilir. Gidişi görünüşü top speed i fiyatına göre çok iyi. İyi bakarsan sorun çıkartmıyor makine. Gruptaki arkadaşlardan tecrübe yaşayanları dinleyip bazı sorunlar için önceden önlem almak gerekebiliyor. Olumsuz yorumlara, sorun yaşayanlara bakınca acabası çok oluyor yolda bırakır mı diye. O biraz kafa yoruyor. Şehir içi- şehirler arası kullandım beni hiç yolda bırakmadı mesela ama hep bir tedirginlik oldu. Yakıt 4 litreye çıkmaz kolay kolay. Örnek olarak 400 km tapa gaz hiç duraksız gittim üzerine 4-5 gün şehir içi dolaştım sonra benzin koydum daha da gideri vardı. Benim ilk motorumdu. Bence ilk motor olarak tercih edilebilir.
110000 km bindim ikinci benellim ilk kullanıcılardanım her türlü modifikasyon da yaptım beyin değişiminden yazılımına kadar başka motorlarım da var kalite diye tabir ettiğiniz .ama bu makinanın çok aşığıyım Tr de ki en çok km yapmış kişi olduğumu düşünüyorum
Yorumu diğer telefondan yapmıştım, en gerçekçi yorum şöyle olsun bu motor gerçekten harika ama ikinci eli rezalet yedek parça sorunu yaşamazsınız çünkü başka motorlarda da bulunuyor örn debriyaj balatası r25 mt25 ile aynı o kadar çok sayarım ki ve aliexpreste herşeyi mevcut artı Hatay uğur motorda ertesi gün kargo herşeyi var. Kronik sorunu sargı konjektör debriyaj müşürü devirdim Pompası onları iyi olanlarla değiştirin sıfır sorun.. Tnt25 e bn251 beyin ve yazılım haritası, bn251 yan kapak ve devirdim Pompası, sargı istersen sardır (kafan rahat bin) bu saydıklarım her motorda var birçok motora bindim ve halen Baska motorları da var. Aylarca parça beklersin bunda her motordan bulursun mesela aklıma gelen beyin mondial rx3 ile aynı fan müşürü vespa ve ya Renault arabagrubu gibi
10.000 km dir kullaniyorum fiyat performans açısından mukemmel. Tavsiye ederim. Alt devirlerde torkun gücünü hissediyorsun. Üzerinde abs var. 4 lt civari yakiyor
öncelikle teşeküürler video için bende birşeyler eklemek istedim almak isteyenlere klavuz olur belki. 33 000 km kullanıcı yorumum motor bence iyi parasına göre bende çok uzun yol yaptım güven veriyor. fren güzel abs çalışıyor tip güzel viraju güzel hız idare eder. servisler kötü ,alt devirler kötü bence arkadaş iyi demişte alt deviri güçlü motora binmemiş olabilir . motorun en iyi en rahat gittiği hızlar 50 ile 120 arası . motor tur gezi motorudur kuryeye falan gelmez çok yorar. vites aralıkları berbat ilk 3 vites yok gibi bu yüzden şehir içinde ana arvat söversin sıkışık trafikte yakmak istersin. gidonu geniş aralarda zorlanırsın acemiysen. düşük hızda ağırlık dengesi berbattır. KISACA PARASINA GÖRE 25 000 LERE TEMİZİNİ BULACAĞINI DÜŞÜNÜRSEK İYİ MOTOR . Parça kalitesi çinlinin üstündedir ben bu güne kadar 4 sene çinliye bindim ama bu motor çinliden farklı .çinli motorların ayda bir bir lambası patlar benim 2018 motorda daha tüm lambalar orjinal her yer orjinal sayılır elcikler fln kırıldı düşmeden kaynaklı onları saymayalım.
@black eagle peki abim şunu sorayım sana ben kurye olarak çalışıyorum.. Vites li seviyorum bütçe de çok yok ve 250 bandında bişey almak istiyorum sen ne önerirsin.
Emeğinize sağlık hocam ,bende ekleyeyim motorları denemek için arkadaşlarinkini denerim kendimin de en son iki motorum var 2021 cf 250 nk ve 2018 benelli,denedigim motorların içinde (250cc) benelli diyorum hala seviyorum hala açık ara F/P en iyisi ,bunun üstüne geçiş yapacaklar diğer 250 linklerin yerine CC büyütmeleri daha mantıklı
Ns 200 Kullandım TOP SPEEDİ 150 GORDUM FAKAT BU MAKİNE 250 CCLIK olmasına rağmen bi artısı yok mesele almaya gelince kullanan arkadaşlara soruyorum tavsiye edermisiniz acaba insanı gerçekten bezdiren cinsten sorunları varmı aydınlatırsanız sevinirim
@@alpzsarac hiç bilmeyen kişilere vermiyorum zamanın da bazı sıkıntılar yaşadım 😔 ama azda olsa bilgisi olanlara A1,A2,A sınıfı motosiklet eğitimi veriyorum.
Benim araştırdığım kadarıyla çidden piyangodan ne çıkarsa tarzı arızaları var herbirinin. Fabrikada montajına özenilmiyor diye anladım, her birinde farklı bir yerden, montaj kaynaklı arızalar duydum.
Radyatör delindi mağdur oldum servis agriza kaydı açtım ndedinama açmamış tam pandemi ortasında yedek parça yok fabrika bana bunu dedi. Ve bende oktay motordan çıkma radyatör aldım onla idare ediyor şuan . Motor satış sonrası hizmet yok. Sahip cikilmiyor ve yedek parçalar yok böyle bir fiyat kafayı yemişler .bir çok usta benellimi aman uzak dur diyor bakmıyor gerisini siz düşünün.ha gidiyor çalışıyor virajlari iyi ancak ne kadar.para harcarsan okadar sağlam kalıyor alet ben bin pişman oldum ama bu parayada başka 250 CC yok
@@alpzsarac 1,5 ay oldu, ilk aldığım motosiklet, ama ilk sürdüğüm değil Revolt Rs5 50(80)cc. Lise yıllarımda mobilet, pejo, 2-3 koldan vitesli beromina (Bulgar cg tarzı) ve Simpson sürmüştüm. Yaş 59. 15 yıldır da dağ bisikleti sürdüm günlük turlarda. Deyim yerindeyse Tr koşulları için uygun ama ideal değil tabii ki Bn251. Ekonomi malum 😊. Yılbaşı sonrasında 200 cc civarında birşeylere niyetliyim.
bir senedir kullanıyorum çok memnunum bir kez motor yedim parçayı bulmak zor oldu ama çok keyif alarak bindiğim bir motosiklet bazısı 140 da kesiciye girdim diyor bazısı 149 diyor ben orijinal dişliyle 156 kilometre ile radara düştüm 😂
@@alpzsarac aynen öyle, servislerinin kalitesini düzeltse çok güzel konumlanır piyasada ama kendilerini bitiriyorlar. al-sat'çı politikası izleniyor gibi.
sizinkide sorunmu 2019 da sıfır aldım hic unutamıyorum 2020 haziran somu yolda gidiyorum pat bises sular fıskırdı conta yanış sevis garanti dışı dedi bende baska bir yerde actırdım madem garanti dışı bi baktık saplamaların biri gevsemiş fabrika sıkmamış bende sikayet ettim parasını aldım sattım bir daha elimi bile sürmem 3.500km dedyi motor 500 1000 3000 de servide gitmştim alın size servis.
@@alpzsarac İlk vitesler çok yavaşsa ve son hız düşükse, ön dişliyi büyütmek veya arka dişliyi büyütmek çok verimli oluyor, motorun düz yolda son viteste gitmeye gücü yetmese bile rampa aşağı çok verimli oluyor, uzun yolda motor daha az yıpranıyor daha sessiz gidiyor özellikle rampa aşaği inerken düzlüklerde yolu bitiriyorsunuz hemen, daha önce motorlarıma uyguladım çok. Ön dişliyi taktığımız yerin etrafında pay varsa önü büyütmek daha iyi yoksa arka dişliyi küçültüyoruz (varsa orjinal yoksa tornacıda yaptırıyoruz tabi göbeğin müsade ettiği kadar veya yaptığımız hesaba göre) daha sonra çakma zincir takıyoruz (metre ile satılıyor) tabiki, orjinali uymaz
Aşağı yukarı 2 yıl önceydi. Detayını hatırlamıyorum. Işıklarda durunca gaz veriyordum. Ayrıca su devir daiminden dolayı yolda kalmıştım. Zor anlar yaşamıştım. Firmayı olumsuz etkilemek istemiyorum. Sonuçta Gaziantep te idiler. Başarılı olmalarını isterim.
Mühendislik ve arge İtalya da yapılıyor kuzenim İtalya da bu firmada tasarım mühendisi olarak çalışıyor (Emre Sağıroğlu)
Yaklaşık 8500km kullandım. Beni hiçbir zaman yolda bırakmadı. O konuda içiniz rahat olsun fakat sinir bozucu sorunlarla karşılamadım değil. Bir defa ön sağ amortisör patlamıştı. Bazen vites göstergesi gidip geliyordu. Kafa kısmından ve arka kuyruktan bir zırıltı geliyordu ben çözemedim. 120'den sonra da titreşimden dolayı ayna yok. İlk marşta biraz nazlanır, başında gaz vermek zorunda kalırsınız. Isınınca bir daha yapmıyor. Motor bloğunda terlemede yapabilir. Abs beynini tutan punto kırılmıştı bende. Forumlarda özellikle 2018 modellerde montajdan kaynaklanan sorunlardan bahsetmişlerdi fren kilitleme v.s artı devir daim pompasının arıza yapması çok olasıdır bu motorda. Yine de tavsiye ederim. Gerçekten heybetli bir motosiklet.
TNT 25 kullandım 10 bin km. BN251 kullanmadım ancak BN251 de yaşanan problemler TNT 25 te de yaşanmış. Makine zamanla oturuyor denilebilir. Gidişi görünüşü top speed i fiyatına göre çok iyi. İyi bakarsan sorun çıkartmıyor makine. Gruptaki arkadaşlardan tecrübe yaşayanları dinleyip bazı sorunlar için önceden önlem almak gerekebiliyor. Olumsuz yorumlara, sorun yaşayanlara bakınca acabası çok oluyor yolda bırakır mı diye. O biraz kafa yoruyor. Şehir içi- şehirler arası kullandım beni hiç yolda bırakmadı mesela ama hep bir tedirginlik oldu. Yakıt 4 litreye çıkmaz kolay kolay. Örnek olarak 400 km tapa gaz hiç duraksız gittim üzerine 4-5 gün şehir içi dolaştım sonra benzin koydum daha da gideri vardı. Benim ilk motorumdu. Bence ilk motor olarak tercih edilebilir.
Kesinlikle çok bilgilendirici bir video olmuş teşekkürler
110000 km bindim ikinci benellim ilk kullanıcılardanım her türlü modifikasyon da yaptım beyin değişiminden yazılımına kadar başka motorlarım da var kalite diye tabir ettiğiniz .ama bu makinanın çok aşığıyım Tr de ki en çok km yapmış kişi olduğumu düşünüyorum
Yorumu diğer telefondan yapmıştım, en gerçekçi yorum şöyle olsun bu motor gerçekten harika ama ikinci eli rezalet yedek parça sorunu yaşamazsınız çünkü başka motorlarda da bulunuyor örn debriyaj balatası r25 mt25 ile aynı o kadar çok sayarım ki ve aliexpreste herşeyi mevcut artı Hatay uğur motorda ertesi gün kargo herşeyi var. Kronik sorunu sargı konjektör debriyaj müşürü devirdim Pompası onları iyi olanlarla değiştirin sıfır sorun.. Tnt25 e bn251 beyin ve yazılım haritası, bn251 yan kapak ve devirdim Pompası, sargı istersen sardır (kafan rahat bin) bu saydıklarım her motorda var birçok motora bindim ve halen Baska motorları da var. Aylarca parça beklersin bunda her motordan bulursun mesela aklıma gelen beyin mondial rx3 ile aynı fan müşürü vespa ve ya Renault arabagrubu gibi
Yazılımla 11500 devire alınca 177 kesiciye giriyor
10.000 km dir kullaniyorum fiyat performans açısından mukemmel. Tavsiye ederim. Alt devirlerde torkun gücünü hissediyorsun. Üzerinde abs var. 4 lt civari yakiyor
öncelikle teşeküürler video için bende birşeyler eklemek istedim almak isteyenlere klavuz olur belki.
33 000 km kullanıcı yorumum
motor bence iyi parasına göre bende çok uzun yol yaptım güven veriyor.
fren güzel abs çalışıyor tip güzel viraju güzel hız idare eder.
servisler kötü ,alt devirler kötü bence arkadaş iyi demişte alt deviri güçlü motora binmemiş olabilir . motorun en iyi en rahat gittiği hızlar 50 ile 120 arası .
motor tur gezi motorudur kuryeye falan gelmez çok yorar.
vites aralıkları berbat ilk 3 vites yok gibi bu yüzden şehir içinde ana arvat söversin sıkışık trafikte yakmak istersin. gidonu geniş aralarda zorlanırsın acemiysen. düşük hızda ağırlık dengesi berbattır.
KISACA PARASINA GÖRE 25 000 LERE TEMİZİNİ BULACAĞINI DÜŞÜNÜRSEK İYİ MOTOR .
Parça kalitesi çinlinin üstündedir ben bu güne kadar 4 sene çinliye bindim ama bu motor çinliden farklı .çinli motorların ayda bir bir lambası patlar benim 2018 motorda daha tüm lambalar orjinal her yer orjinal sayılır elcikler fln kırıldı düşmeden kaynaklı onları saymayalım.
rica ederim, tecrübeleriniz için teşekkürler.
Kurye için düşünüyorum bende Tvs Apache 150 var ama artık 150 istemiyorum gücünden dolayı ama ne düşünüyorsun abim
@@ahmetece2934 tavsiye etmem çok yorar
@black eagle peki abim şunu sorayım sana ben kurye olarak çalışıyorum.. Vites li seviyorum bütçe de çok yok ve 250 bandında bişey almak istiyorum sen ne önerirsin.
@@blackeagle2714 .
Emeğinize sağlık hocam ,bende ekleyeyim motorları denemek için arkadaşlarinkini denerim kendimin de en son iki motorum var 2021 cf 250 nk ve 2018 benelli,denedigim motorların içinde (250cc) benelli diyorum hala seviyorum hala açık ara F/P en iyisi ,bunun üstüne geçiş yapacaklar diğer 250 linklerin yerine CC büyütmeleri daha mantıklı
Enese hayırlı olsun diyelim
zincir-dişli setini de yeni değiştim artık zincir sesi diye bir şey yok onu da burdan belirtmiş olayım bari. :))
e hadi geçmiş olsun :)
Sahi, teknik video çekseniz, zincir değiştirme, yağ değiştirme gibi videolar fena olmaz.
@@mikaili3188 elin anahtar tutuyorsa bakımları cidden çok kolay. En azından pulsardaki gibi hava filtresi değişimi için depoyu sökmeye gerek yok.
Ns 200 Kullandım TOP SPEEDİ 150 GORDUM FAKAT BU MAKİNE 250 CCLIK olmasına rağmen bi artısı yok
mesele almaya gelince kullanan arkadaşlara soruyorum tavsiye edermisiniz acaba insanı gerçekten bezdiren cinsten sorunları varmı aydınlatırsanız sevinirim
tnt 600 kullanıcısıyım 1 yıldır kullanıyorum her türlü fantaziyi denedim gerçekten kemikli makina sıfırı gelse keşke :)
fuarda görüp beğenmiştim ama pratikte çin malı makinelerden her sürprizi beklerim.
Bende gaziantep deyim sürücü kursum var sizle tanışıp tecrübelerinizden yararlanmak isterim hoca :)
@@ilkocagerlllllll motosiklet eğitimi de veriyor musunuz?
@@alpzsarac hiç bilmeyen kişilere vermiyorum zamanın da bazı sıkıntılar yaşadım 😔 ama azda olsa bilgisi olanlara A1,A2,A sınıfı motosiklet eğitimi veriyorum.
yağı tam sentetik mi kullanıyorsunuz ?
Benelli grubunda herkes motorunu satıyor servisleri parça sıkıntısı olduğundan bahsediliyor birde Çinli marka aldı ve Çin'de uretiliyor
herkes satıyor mu? satışı hızlı mı bari?
@@alpzsarac piyasası yok gibi bir şey. Aylardır ilanı duran motorlar var sarı sitede.
Benim domi 250 için de bir video yapabiliriz.. çok merak edilen bir makine
Öyle miymiş? Yapılabilir tabi.
Ben sıfır aldım fiyatına göre iyi motor 13000 km de hiç sorunsuz iniyorum.
Abi bu anlattigin sorunlar problemler her bn251 de var mi?
İnşallah yoktur😂
Benim araştırdığım kadarıyla çidden piyangodan ne çıkarsa tarzı arızaları var herbirinin. Fabrikada montajına özenilmiyor diye anladım, her birinde farklı bir yerden, montaj kaynaklı arızalar duydum.
Radyatör delindi mağdur oldum servis agriza kaydı açtım ndedinama açmamış tam pandemi ortasında yedek parça yok fabrika bana bunu dedi. Ve bende oktay motordan çıkma radyatör aldım onla idare ediyor şuan . Motor satış sonrası hizmet yok. Sahip cikilmiyor ve yedek parçalar yok böyle bir fiyat kafayı yemişler .bir çok usta benellimi aman uzak dur diyor bakmıyor gerisini siz düşünün.ha gidiyor çalışıyor virajlari iyi ancak ne kadar.para harcarsan okadar sağlam kalıyor alet ben bin pişman oldum ama bu parayada başka 250 CC yok
Ülkemizin ekonomisinde ideal. F/P motoru bence🤣
siz ne kullanıyorsunuz?
@@alpzsarac 1,5 ay oldu, ilk aldığım motosiklet, ama ilk sürdüğüm değil Revolt Rs5 50(80)cc. Lise yıllarımda mobilet, pejo, 2-3 koldan vitesli beromina (Bulgar cg tarzı) ve Simpson sürmüştüm. Yaş 59. 15 yıldır da dağ bisikleti sürdüm günlük turlarda. Deyim yerindeyse Tr koşulları için uygun ama ideal değil tabii ki Bn251. Ekonomi malum 😊.
Yılbaşı sonrasında 200 cc civarında birşeylere niyetliyim.
@@Ergun__Gokcek hadi inşallah. crf250 al üzmez.
@@alpzsarac Güzel öneri. Dikkate alalım. 👍 Cbf 150 ler var çokça Edremit’te. Nasıldır?
iyidir bozulmaz. yağ yakar
Servis parça sıkıntısı varmı.
bir senedir kullanıyorum çok memnunum bir kez motor yedim parçayı bulmak zor oldu ama çok keyif alarak bindiğim bir motosiklet bazısı 140 da kesiciye girdim diyor bazısı 149 diyor ben orijinal dişliyle 156 kilometre ile radara düştüm 😂
Benelli grubu linki atabilir misiniz
Facebook’ta vardır👍
Alınır mı alınmazmı biri alin diyo biri almayın kullanicilar gercekten samimi yorum yaparmi acaba usta hatalari haric makinenin hatalarini soylerseniz sevinirim
Sürpriz seviyorsan alınır
@@alpzsarac hocam 25bandinda ne alicaz naked olarak pulsar vs kronik dolu onlardada
@@refikmert7923 duke :)
fiyatları uygun bir ara mantıklı gibi duruyordu aldım sıfır bir benelli ama servis ağı ve kalitesi çok kötü bir daha almam.
genel olarak servis ağı en büyük sıkıntısı gördüğüm kadarıyla.
@@alpzsarac aynen öyle, servislerinin kalitesini düzeltse çok güzel konumlanır piyasada ama kendilerini bitiriyorlar. al-sat'çı politikası izleniyor gibi.
@@graciaheys türkiye'de fabrikası bile olan bir firma için çok üzücü.
sizinkide sorunmu
2019 da sıfır aldım hic unutamıyorum 2020 haziran somu yolda gidiyorum pat bises sular fıskırdı conta yanış
sevis garanti dışı dedi
bende baska bir yerde actırdım madem garanti dışı
bi baktık saplamaların biri gevsemiş
fabrika sıkmamış bende sikayet ettim parasını aldım sattım bir daha elimi bile sürmem 3.500km dedyi motor
500 1000 3000 de servide gitmştim alın size servis.
fenaymış
👍
Abi , 10binde motor açılıyorsa o motorsan uzak durmak en iyisi. Tecrübelerinizi paylaştığınız için teşekkürler.
10 değil 27 binde açıldı.
@@eneserol3364 , çinli bi motor için fena değil o zaman. Büyük markaların 50 binde açıldığı oluyor
@@mikaili3188 benimki şanssızlıktı. Üretim hatalı parçadan dolayım öyle bi sorunla karşılaştım basit bir şey de olsa. 🤷🏼♂️
bende 33 000 km oldu birşeyi yok maşallah
ustalar ustalar...
2 kere çin malı dedin 2 kere italyan malı dedin? Son karar Çin mi itanyan mı?
Marka italyan, parçaların hepsi Çin.
Ön dişliyi büyütmek lazim
neden?
@@alpzsarac İlk vitesler çok yavaşsa ve son hız düşükse, ön dişliyi büyütmek veya arka dişliyi büyütmek çok verimli oluyor, motorun düz yolda son viteste gitmeye gücü yetmese bile rampa aşağı çok verimli oluyor, uzun yolda motor daha az yıpranıyor daha sessiz gidiyor özellikle rampa aşaği inerken düzlüklerde yolu bitiriyorsunuz hemen, daha önce motorlarıma uyguladım çok. Ön dişliyi taktığımız yerin etrafında pay varsa önü büyütmek daha iyi yoksa arka dişliyi küçültüyoruz (varsa orjinal yoksa tornacıda yaptırıyoruz tabi göbeğin müsade ettiği kadar veya yaptığımız hesaba göre) daha sonra çakma zincir takıyoruz (metre ile satılıyor) tabiki, orjinali uymaz
@@necmiayan5829 orijinal olmayana güvenmem de bu motorun orijinali de güven vermiyor🤣
Ben de BN251 i 15.000 km. kullandım. Çok sorunlar yaşadım.. Sorunları görmezseniz kullanımı güzel.
Sorunları görmezden gelirsek daha büyük sorunlar doğurmaz mı?
@@alpzsarac "Uğraşıp çözdüğün veya çözemediğin (rölantide stop etme sorununu çözememiştim) sorunlarını görmezsen." Demek istemiştim.
Rölantiyi yukarı alınca da mı düzelmedi
Aşağı yukarı 2 yıl önceydi. Detayını hatırlamıyorum. Işıklarda durunca gaz veriyordum. Ayrıca su devir daiminden dolayı yolda kalmıştım. Zor anlar yaşamıştım. Firmayı olumsuz etkilemek istemiyorum. Sonuçta Gaziantep te idiler. Başarılı olmalarını isterim.
@@cemoz9536 buradaki sadece fabrika. sonuçta bi italyan markası var başında. bence de servis kötü. ben almam mesela benelli
🙋
İlk 🥰
Teke napıyon
çalışıyorum.
@@alpzsarac kusurabakma yorum yazamıyorum çoktandır ama video larını keyifle
İzliyorum
@@cemiloncul694 ne mutlu :)
20 bin abone nerde yaw? Izlesenize.
elden ele yayalım.
.
İtalyan Motorsikletleri, Fiat gibi değil :)
Ducati’leri Aprillia’ları da var.
@@alpzsarac O yüzden gideri var