ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
เคยไปในช่วงฝนพายุคะ..ต่างชาติกลัวมาก..พนมมือไหว้..ทั้งชายหญิง..พอเครื่องลง..เสียงเฮลั่นทั้งลำค่ะ
เพิ่งเข้ามาฟังครั้งแรก พิธีกรถามวนไปวนมา น้ำเยอะ กว่าเนื้อเรื่อง รายละเอียดเกี่ยวกับการตก น้อยมากค่ะ ( Black Box Story ลองดูนะค่ะ )
เราเคยมีประสบการณ์คล้ายๆไฟท์นี้แต่เป็นไฟท์กลับจากเชียงใหม่ กัปตันบินวนบนฟ้าราวๆ1ชม. ฟ้าแล่ปตลอด โคตรกลัว วันนั้นเดินทางทั้งครอบครัวคิดในใจถ้าไปก็ไปพร้อมกันแหละ..ช่วงทีกัปตันแลนดิ้งผ่านชั้นบรรยากาศเครื่องไหวแบบชัดเจนสั่นไปทั้งเครื่อง เห็นสายน้ำวิ่งผ่านหน้าต่าง เหมือนที่ผู้ประสบเหตุเล่าเลย พอล้อแตะพื้นได้ โคตรโล่งใจ กัปตันลดความเร็วแบบลดจึ้กเลยนะ..พอเครื่องจอดสนิท คนปรบมือทั้งลำเลย วันนั้นกัปตันที่1เป็นคนต่างชาติจำได้ขึ้นใจเลยสายการบินเวียทเจทแอร์
ขอแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งครับ ถึงแม้จะผ่านมานานแล้ว
ช่วงนั้นเราก็เป็นลูกค้าวันทูโกไปหาดใหญ่หลังจากตกก็ขึ้นอีกครั้งเดี๋ยว.สงสารมากค่ะกับผู้เสียชีวิต
เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นต่อหน้าต่อตาผมเลย เห็นภาพตอนเครื่องกำลังลงจอดเต็มๆ วันนั้นอากาศครึ้มๆ ฝนกำลังตก แต่ไม่หนักมาก มีลมพัดค่อนข้างแรง ยอมรับเลยครับว่าตอนนั้นเป็นไทยมุงคนแรกๆที่เข้าไปถึงตัวเครื่องบิน ตอนนั้นภาพที่เห็นเครื่องบินกำลัง Landing อยู่ๆเครื่องบินสไลด์หลุดแนวรันเวย์ ไปกระแทกกับขอบรันเวย์ที่เป็นเนินเขาที่ไม่ได้สูงมากนัก เห็นศพที่กระเด็นออกจากตัวเครื่องหลายศพมาก แบบน่าสงสารมากๆ และไม่แน่ใจว่ากัปตัน หรือผู้ช่วยกัปตัน จะเป็นชาวอินโดนีเซีย และจำได้ว่าญาติขอให้ทางสายการบินนำศพมาไว้ที่มัสยิดแถวบ้าน เพราะกัปตันเป็นอิสลาม ไฟคลอกครึ่งตัว และทางครอบครัวก็ทำพิธีศพ และทำการส่งศพกลับอินโดนีเซีย และทุกวันนี้ การชดเชยผู้โดยสารยังไม่รู้ว่าได้เงินครบรึยัง
ทำงานในสนามบินหรอครับ
@@BIG_MAN-191 บ้านผมอยู่ติดรันเวย์เลยครับ
รู้จัก คุณประสงค์ เจ้าของสายการบิน โอเรียน แอร์ไลน์ เงินชดเชยคงจะมีให้ไม่ครบ
@@สมจิตพันฤทธิ์ ใช่ครับ เห็นมีคนพูดกันเยอะเลย จนทุกวันนี้ก็ยังได้ไม่ครบ
@@kevintlang9309 เจ้าของเสียชีวิตแล้ว เป็นคนเก่งคนนึง เริ่มต้นเช่าเครี่องบินมาให้เช่าเหมาลำ ต่อมาได้เสันทางบิน ไทย กัมพูชา ทำ ร.ง.ทอผ้า ที่เขมร สมัยเปิดประเทศ ปี พ.ศ.2533 สายการบิน ข่าวว่าขาดทุนยับเยิน ค่ะ
บินบ่อย เจอบ่อย ยิ่งบินนานยิ่งลุ้นนานเจอฟ้าแล่บข้างๆหน้าต่างตอนกลางคืน ตกหลุมอากาศ หล่นฮวบเครื่องสั่นบินวนที่สุวรรณภูมิทั้งๆที่อากาศเราเห็นโปร่งใสแต่มันไม่ได้ปลอดภัยเหมือนที่เราเห็นเมื่อก่อนก็หงุดหงิดเวลาเครื่องดีเลย์ เวลาที่บินวนนานๆ ทำไมไม่จอด ทำไมไม่ลง ตอนนี้เวลาเจอแบบนี้ก็คอยส่งกำลังใจให้กัปตันและทีมนักบิน ขอบคุณกัปตันทุกครั้งเวลาเครื่องแตะพื้นดิน
ไปช้าดีกว่าไม่มา
เคยบินดอนเมืองลงภูเก็ตเมื่อหลายปีมาแล้ว เหตการ์คล้ายๆกัน ฝนตกหนักตอนเครื่องกำลังลงจอด ก่อนเครื่องถึงพื้น มีความรู้สึกว่าลมพยุงเครื่องขึ้นไปอีก จากนั้นเครื่องก็แตะพื้นแล้วแฉลบออกข้าง มีเสียงร้องจากคนในเครื่อง แต่กัปตันบังคับกับเส้นทางได้
ผมชอบรายการนี้ครับ. ควรได้รับรางวัลตอนทำซีอุย. อันดับ2 ระลึกชาติ.
เคยบินวนเชียงใหม่กรุงเทพ วน3 รอบ นานมาก เพราะฝนตกลมแรง เครื่องสั่น น่ากลัวมาก
เครื่องสั่นสะเทือนโครตน่ากลัว ลุ้นทุกครั้งตอนเครื่องลง
เดินทางโดยเครื่องบินปลอดภัยที่สุด แล้วก็เป็นการเดินทางที่กลัวที่สุด ทุกวันนี้ ไม่กล้าขึ้นเครื่องบิน
ขอให้ คุณพี่นาวินต้ามาทำงานเช่นเดิม และให้ คุณทินกร ภูวศักดิวงศ์กลับมาทำงานภาคสนาม คนใหม่ก็ soft ขี้เล่น แต่สลับกับคุณทินกรนะคะ ขอบคุณค่ะ
ดูไปก็ใจหายเหมือนเราไปอยู่ในเหตุการ ขอให้ไปสุ่สุขคตินะ
นี้กะเคยเจอเหตุการณ์แบบนี้ ดีเครื่องลงจอดปลอดภัย บินกลับจากสิงคโปร์ ลงสุวรรณภูมิ ถึงไทยฝนตกหนักมากใด้ยินนักบินบอกอีก10นาทีเครื่องจะลงจอดแต่ก็ไม่ลงสักที เรากะดูเวลาทำไมนานจังผ่านไป30นาที กะแล้ว นักบินบอกอีกรอบว่าขออภัยสภาพอากาศปิดลงไม่ใด้กะบินวนอีกรอบ นานมากในความรู้สึกกลัว จนคิดในใจ สงสัยครอบครัวใด้ใช้ประกันก็คราวนี้ล่ะ แต่พอลงจอดใด้คือ โล่งมาก .
นักบินผู้ช่วยควรส่งการควบคุมเครื่องให้นักบินหลัก ตั้งแต่สภาพอากาศเริ่มปิดแล้ว แต่มาส่งให้แบบกระทันหัน คล้ายๆพาแฟนไปหัดขับรถแล้วมาจอดกลางสี่แยกไฟแดงให้เราขับต่อเลย
ทำงานต่อไปเรื่อยๆครับผมfcชัยภูมิครับ
สรุปสภาพอากาศมีส่วนแต่ไม่รุนแรง แต่ที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุครั้งนี้คือนักบินไม่มีสติในการควบคุมสถานการณ์ฉุกเฉิน ขอแสดงความเสียใจกับผู้เสียชีวิตทุกคนค่ะ
ชอบคุณทินกรมากกว่า ดำเนินเรื่องได้ดี เสียงฟังชัดเจน
มุ้งโลก
ผมว่ายืดเยื้อ สัมภาษณ์ผู้โดยสาร เอาพอสมควรพอ ควรนำเสนอสาเหตุ ไทม์ไลน์ แบบนี้มากกว่า
ฟังสุกพักก็รุ้ว่าเป็นที่นักบิน
ฟังมาตั้งนาน คุยเรื่องฝนอย่างเดียว นึกว่าจะสืบสวนสอบสวน😅🥲
ดูจนจบหรือปล่าว เขาก็สรุปให้อยู่นี่
ขอพรหลวงพ่อวัดช้างให้ ก่อนเดินทางสิจ๊ะ !
ดีนะไม่ค่อยเจออะไรน่ากลัว เพราะบินแค่ในปท แป้ปเดียว มีแต่ตอนไปญี่ปุ่นที่นั่งนานสุด แล้วมีตกหลุมอากาศ ใจนี่หายแว้บ แต่ก็ไม่มีอะไร แค่เครื่องมันเหมือนสั่นๆ กระแทกๆ
เพื่อน เดีนทาง บ่อยๆ ไป ต่างประเทศ ถ้าหาก เห็น นักบิน หรือ กัปตัน คนไทย เขาจะ ขอ เปลี่ยนแปลง เที่ยวบิน ทันทีทันใด
ของตปทนี่ตกบ่อยกว่าบ้านเราอีกนะ
หลายเรื่องที่แปลว่าเรื่องมากหรือมากเรื่อง😏😏😏เอาที่สบายใจนะ ถ้าวันไหนขึ้นเครื่องแล้วนักบินคนไทยขับขอให้.....สาาาธุุุุุุ🙏🙏🙏
ดูข่าวจำได้ว่า นักบินอินโดนีเชีย ความสามารถไม่ดีพอ จ้างราคาถูก แถมทำงานเกินเวลา
การลงจอดอยู่ๆจะคืนคันบังคับไม่ได้นะ ถ้าเจอภายุ ควรบินวน
น่าจะแสดงแต่เนื้อหาและหลักฐานการสอบสวน จริง ทำให้ดูไม่น่าเชื่อถือ เสียดาย
ทำไมกราฟฟิกเครื่องบินถึงมืดจัง
สาเหตุการตกของเครื่องบินโดยสารหรือเฮลิคอปเตอร์ เกิดจากสภาพอากาศ เครื่องยนต์ขัดข้อง
รัฐไทยไม่ดำเนินคดีกับผู้บริหารสายการบิน ไม่เหมือนรัฐฝรั่งเคส
ลุงๆ ลุงไปอยู่รัฐลาวนะหน้าเหมือนพม่าลาวเลย
เขาก็โดนนะ จนตอนนี้สายการบินล้มละลายไปแล้วครับ
สุวรรณ
สงสัย ลงมาถึงขนาดนั้นแล้ว ทำไมไม่กางล้อ
น้ำเยอะมากกกกก เนื้อนิดเดียว
น่าสนใจดีค่ะ
ศพผู้เสียชีวิตพาไปกองเรียงที่สโมสรการท่า ดำเป็นตอตะโก
ผมว่าเครียดทุกครั้ง เวลาขึ้นเครื่องบิน ไม่อยากขึ้นเลย เครียดสุดๆๆ
จากการสัมภาษณ์เพื่อนยังเตือนว่า อากาศไม่ดีแย่มีฝน แต่ งง งง ว่า เจ้าหน้าที่ภาคพื้นดิน ปล่อยให้ landing ได้อย่างไร เกิด near miss....จิง จิง บินวนสักหน่อย ไม่ได้หรือ
เขามีคำตอบท้ายๆคลิปนะคะ ลองดูอีกรอบ นาที34.50
ผู้หญิงเล่ามันเป็นนางเอกซีรีส์เลยไม่รู้ตัวว่าเกิดอะไรขึ้นตลก คนเรามันรู้ตัวกันหมดแหละ ความจำสั้นนะเพราะมือแตะรันเวย์ถึงรู้ว่าเกิดอะไรขึ้นก่อนหน้านั้นความจำหายไปไหนหมดว่าเครื่องบินมันเสียหลักแล้ว
เฮ้อ จังหวะนั้นบางคนก็วูบไปบ้างสลบไปบ้าง จะให้จำได้ทุกวินาทีเลยเหรอ ลองไปเกิดเหตุแบบนี้บ้างนะ
@@ชาครศิริเยาว์วรรณ-ฎ4ฐ ไม่ต้องมาแช่งหรอกขอให้เข้าตัวเองนะถึงขั้นแช่งเลยหรอแค่ความคิดเห็นไม่ตรงกันตลกทำยังกับว่าเป็นเจ้าตัวมาเดือดร้อนขอให้เข้าตัวเองแล้วสาธุฉันจนยังไม่เคยนั่งเครื่องบินเลยและไม่มีโอกาสจะนั่งและก็ไม่อยากนั่ง
@@Sacrifice9267 ไม่เคยนั่งแต่ดันรู้ดี 555 ตลกว่ะไปว่าคนอื่นว่าเป็นนางเอกซีรี่เกาหลี ปากดี๊ดี
ว่าคนอื่นได้ คนอื่นว่าตัวไม่ได้ ดูเกาหลีบ่อยเห้อสาว เรื่องไหร
ประสาทเเดกเหรอคะ
เหตุการณ์นี้ ถ้าจะให้เข้าใจก็คือ One Side Of Runway ครับ หรือ ลื่นไถลออกจากรันเวย์
ดนตรีและเสียงซาว ดังและเยอะเกินไป ไม่ค่อยได้ยินเสียงพูดเลย
ก็เห็นเลข 69 มันก็นึกถึงเรื่องอาถรรพ์เลข 69
สภาพอากาศมันแย่มากจริงนะมืดฟ้ามัวดินวิสัยทัศน์ก็แย่แล้วทั้งนี้นักบินจะบินการบังคับอะไรต่างๆมันก็ยากในช่วงเวลาแบบนี้ลื่นไถลกันได้ง่ายๆแต่ไม่อยากเชื่อว่าการแก้การ landingไม่ใช่การตกลงมาก็ยังหนักขนาดนี้เลย
บินวนผ่านกระบี่อยู่สองรอบก่อนตก
ประหยัดต้นทุน เลยมืปัญหา
ถ้าเครืองปกติ แสดงว่าเป็นคนขับ
เห็นได้ว่า กระบวนการประเมินความสามารถศักยภาพของนักบิน ให้มารับตำแหน่งนักบินที่ 2 ล้มเหลว😒
อุบัติเหตุเกิดจากผู้มีชั่วโมงบินสูงรถยนต์ก็เช่นกัน ไม่เคยเกิดอุบัติเหตุรุนแรงจากผู้หัดขับรถ
ใช่ครับ เพราะคิดว่าตัวเองเจ๋ง เก่ง เก๋าเกมส์แล้ว จึงประมาท
แอดมินบอกว่าจะทำรายการต่อไปอย่างน้อย 8 ปี เอ๊ะ เหมือนได้ยินลุงคนหนึ่งว่าจะอยู่แค่ 8 ปี 😂😂😂😂
ทำสารคดีเหมือนหนังผี สืบสวนสาเหตุการตกไปถามผู้รอดชีวิตแทนที่จะไปหาร่องรอยตรวจสอบ เสียงจากกล่องดำ กล่องดำและข้อมูลการบิน คนละเรื่องกับ Air cash investigation ทำหลอนสไตล์คนไทย
บ่นควeไร
ทิศทางลมอ่ะมันสำคัญรู้ไหม ทำให้เครื่องลงจอดยากมากๆค่ะ
สัมภาษณ์ไม่รู้เรื่องเลย ยึดเยอะเกินไป ดุไม่หนุก
ใช้คำว่า ลมกระโชกนะครับ ไม่ใช่ลมกรรโชก (อีตานายกสมาคมนักบินก็พูดผิด)
ป๋ายงค์
ผู้บรรยายออกเสียง ส แบบมีลมออกมา
ใครว่าการสื่อสารไม่สำคัญ
ฆ่าผู้อื่นโดยเจตนา 5 ปีนี่น่ะใช้สมองส่วนไหนออกกฎหมายงึดสมอง
มีแต่น้ำ ทำรายการวกไปวนมา ช่องใหญ่แต่ทำสู้พวก TH-camr ไม่ได้
ใช่กว่าจะเข้ารายการ. ลีลาการเล่าเรื่อง
ผมก็ตกใจทําโมเดลตอนลงจอดนักบิ้นไม่กางเกี้ยพอฟังคําพูดเอามันลืมทําโมเดลกางเกี้ยลงจอดเวรกรรมนึกว่านักบิ้นกางเกี้ยไม่ได้จะเอาท้องเครื่องลง
ใช่ครับ รำคาญตอนช่วงที่พิธีกรพูดมากครับ แอคอาท พูดวนไปวนมาไม่มีสาระ
แนะนำ Black box story สุดจริง👍🏾👍🏾👍🏾
อย่างน้อยก็เป็นรายการดีมีสาระ ดีกว่าพวกละครน้ำเน่า เห็นใจนะที่ต้องทำให้ตามเวลา เลยมีน้ำเยอะ ส่วนเทียบ blackbox นี่คงยาก เพราะนั่นเค้านักบินตัวจริง
น่ากลัวอ่า
หนาวๆชักไม่นั่งเครื่องล่ะ
ปรับนิดเดียว ๒ ล้านกว่าบาท
น้อยมาก
ได้ค่าเสียหายกันยังเพราะข่าวหาย
ไม่ต้องวิเคราะห์มากความ..นักบินอ่อนประสบการณ์
เนื้อหาน่าสนใจ แต่ตัดต่อไม่น่าสนใจ ไม่ชอบที่ถ่ายซูมหน้า ปากฟัน.. ไม่รู้จะซูมทำไม...ดูจากจอ 65 นั่งห่างสองเมตร..มันชัดเกินไป นึกว่าหนังผี
Ajjs Thai style, "Raab Thai Thais or Baab Prayut" Taiiiiii!
พิธีกร เล่าเรื่องไม่ผ่านนะคะ คนภากเล่าเรื่องยังพูดดูตื่นเต้นกว่า
ไม่มีประสบการณ์ในการกู้ภัยจากเครื่องบินมากกว่า
รถไฟดีกว่า ช้าแต่ชัวร์ 🚆
รถไฟตกรางบ่อยกว่า
@@eiei6777ตกรางบ่อย แต่โอกาสรอดสูงกว่า เครื่องบินอีกค่ะ เครื่องบินถึงจะเกิดอุบัติเหตุไม่บ่อยมากนัก แต่พอมันเกิดเหตุการณ์ไม่คาดฝันเกิดขึ้น โอกาสรอดแทบเป็น0
ๅ
8
ไม่น่าติดตามคะ
ดูดจัดปากม่วง
กูดูดทุกวัน
ฮ่าาาาเม้นนี้
งงงงงง
ไม่บอกว่าเป็นเพราะอะไร
เขาบอกอยู่นะ นาทีที่ 29.30
หลายสาเหตุ
คนไทยขับเครื่องบินเป็นมีไม่ถึง5คน
มีเยอะครับเอาอะไรมาวัด
กัปตันอินโดนะเครื่องนี จำได้rip
คงอ่อนประสบการณ์
เล่าเรื่องแย่มาก นึกว่าหนังการ์ตูนมั่ง
12goเจ๊งยัง
บริษัทการบินไทยควรพิจารณาต้วเองได้ละนะเพราะที่เกิดเหตุการณ์ทั้งหมดเป็นของบริษัทการบินไทย
สายการบิน one two go บริหารโดย โอเรียนท์ ไทย แอร์ไลน์ บริษัทแม่ มันเกี่ยวอะไรกับการบินไทยอ่ะ
คนก็น้ออ..ไม่รู้จริง แล้วยังโชว์โง่
ไม่ทราบว่ารับชมกี่วินาทีก่อนจะเม้น หรือแค่ดูแว้บๆเห็น โอจี เป็น ทีจี
@@ชาครศิริเยาว์วรรณ-ฎ4ฐ ชอบว่านะเรา
มึงก็รีบฉอด ทำตัวเหมือนพวกอ่านหนังสือไม่เกิน8บรรทัดแต่เสือกเข้าใจมั่วแล้วมาด่านี่ดิ ภาระคนอื่นต้องมาอธิบายให้หายโง่
ดูไว้เป็นประสบการณ์และอุทาหรณ์ครับ
ชึ่นฟรียังไม่ขึ้นเลยเครื่องบินอันตรายกว่าขึ้นรถอีกฟ้าสูงแผ่นดินต่ำยังไงก็ไม่ขึ้น
เหตุการนี้ถ้าจำไม่ผิดน่าจะเกิดตอนเราอยู่ป3หรือป4นี้แหละ
น่าแปลกใจที่ไม่สามารถตรวจสอบเส้นทางเมื่อผิดเส้นทางจนเชื้อเพลิงหมดกลางมหาสมุทรอินเดีย
ส่วนใหญ่สาเหตุหลักที่เกิดขึ้นของประเทศไทยคือสนามบินขาดความพร้อม
ขนาดขับรถถ้าฝนตกมีพายุก็ยังอันตรายเลยแล้วเครื่องบินที่ยุ่บนฟ้าจะอันตรายขนาดไหน
ผมจะหลบในกระเป๋าเดินทางเห็นส่วนมากกระเป๋าจะรอด
นักบินตัดสินใจไม่เด็ดขาดจะแตะพื้นอยู่ละโดนขัดซะก่อน
เคยไปในช่วงฝนพายุคะ..ต่างชาติกลัวมาก..พนมมือไหว้..ทั้งชายหญิง..พอเครื่องลง..เสียงเฮลั่นทั้งลำค่ะ
เพิ่งเข้ามาฟังครั้งแรก พิธีกรถามวนไปวนมา น้ำเยอะ กว่าเนื้อเรื่อง รายละเอียดเกี่ยวกับการตก น้อยมากค่ะ ( Black Box Story ลองดูนะค่ะ )
เราเคยมีประสบการณ์คล้ายๆไฟท์นี้แต่เป็นไฟท์กลับจากเชียงใหม่ กัปตันบินวนบนฟ้าราวๆ1ชม. ฟ้าแล่ปตลอด โคตรกลัว วันนั้นเดินทางทั้งครอบครัวคิดในใจถ้าไปก็ไปพร้อมกันแหละ..ช่วงทีกัปตันแลนดิ้งผ่านชั้นบรรยากาศเครื่องไหวแบบชัดเจนสั่นไปทั้งเครื่อง เห็นสายน้ำวิ่งผ่านหน้าต่าง เหมือนที่ผู้ประสบเหตุเล่าเลย พอล้อแตะพื้นได้ โคตรโล่งใจ กัปตันลดความเร็วแบบลดจึ้กเลยนะ..พอเครื่องจอดสนิท คนปรบมือทั้งลำเลย วันนั้นกัปตันที่1เป็นคนต่างชาติจำได้ขึ้นใจเลยสายการบินเวียทเจทแอร์
ขอแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งครับ ถึงแม้จะผ่านมานานแล้ว
ช่วงนั้นเราก็เป็นลูกค้าวันทูโกไปหาดใหญ่หลังจากตกก็ขึ้นอีกครั้งเดี๋ยว.สงสารมากค่ะกับผู้เสียชีวิต
เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นต่อหน้าต่อตาผมเลย เห็นภาพตอนเครื่องกำลังลงจอดเต็มๆ วันนั้นอากาศครึ้มๆ ฝนกำลังตก แต่ไม่หนักมาก มีลมพัดค่อนข้างแรง ยอมรับเลยครับว่าตอนนั้นเป็นไทยมุงคนแรกๆที่เข้าไปถึงตัวเครื่องบิน ตอนนั้นภาพที่เห็นเครื่องบินกำลัง Landing อยู่ๆเครื่องบินสไลด์หลุดแนวรันเวย์ ไปกระแทกกับขอบรันเวย์ที่เป็นเนินเขาที่ไม่ได้สูงมากนัก เห็นศพที่กระเด็นออกจากตัวเครื่องหลายศพมาก แบบน่าสงสารมากๆ และไม่แน่ใจว่ากัปตัน หรือผู้ช่วยกัปตัน จะเป็นชาวอินโดนีเซีย และจำได้ว่าญาติขอให้ทางสายการบินนำศพมาไว้ที่มัสยิดแถวบ้าน เพราะกัปตันเป็นอิสลาม ไฟคลอกครึ่งตัว และทางครอบครัวก็ทำพิธีศพ และทำการส่งศพกลับอินโดนีเซีย และทุกวันนี้ การชดเชยผู้โดยสารยังไม่รู้ว่าได้เงินครบรึยัง
ทำงานในสนามบินหรอครับ
@@BIG_MAN-191 บ้านผมอยู่ติดรันเวย์เลยครับ
รู้จัก คุณประสงค์ เจ้าของสายการบิน โอเรียน แอร์ไลน์ เงินชดเชยคงจะมีให้ไม่ครบ
@@สมจิตพันฤทธิ์ ใช่ครับ เห็นมีคนพูดกันเยอะเลย จนทุกวันนี้ก็ยังได้ไม่ครบ
@@kevintlang9309 เจ้าของเสียชีวิตแล้ว เป็นคนเก่งคนนึง เริ่มต้นเช่าเครี่องบินมาให้เช่าเหมาลำ ต่อมาได้เสันทางบิน ไทย กัมพูชา ทำ ร.ง.ทอผ้า ที่เขมร สมัยเปิดประเทศ ปี พ.ศ.2533 สายการบิน ข่าวว่าขาดทุนยับเยิน ค่ะ
บินบ่อย เจอบ่อย ยิ่งบินนานยิ่งลุ้นนาน
เจอฟ้าแล่บข้างๆหน้าต่างตอนกลางคืน
ตกหลุมอากาศ หล่นฮวบ
เครื่องสั่น
บินวนที่สุวรรณภูมิทั้งๆที่อากาศเราเห็นโปร่งใสแต่มันไม่ได้ปลอดภัยเหมือนที่เราเห็น
เมื่อก่อนก็หงุดหงิดเวลาเครื่องดีเลย์ เวลาที่บินวนนานๆ ทำไมไม่จอด ทำไมไม่ลง ตอนนี้เวลาเจอแบบนี้ก็คอยส่งกำลังใจให้กัปตันและทีมนักบิน ขอบคุณกัปตันทุกครั้งเวลาเครื่องแตะพื้นดิน
ไปช้าดีกว่าไม่มา
เคยบินดอนเมืองลงภูเก็ตเมื่อหลายปีมาแล้ว เหตการ์คล้ายๆกัน ฝนตกหนักตอนเครื่องกำลังลงจอด ก่อนเครื่องถึงพื้น มีความรู้สึกว่าลมพยุงเครื่องขึ้นไปอีก จากนั้นเครื่องก็แตะพื้นแล้วแฉลบออกข้าง มีเสียงร้องจากคนในเครื่อง แต่กัปตันบังคับกับเส้นทางได้
ผมชอบรายการนี้ครับ. ควรได้รับรางวัลตอนทำซีอุย. อันดับ2 ระลึกชาติ.
เคยบินวนเชียงใหม่กรุงเทพ วน3 รอบ นานมาก เพราะฝนตกลมแรง เครื่องสั่น น่ากลัวมาก
เครื่องสั่นสะเทือนโครตน่ากลัว ลุ้นทุกครั้งตอนเครื่องลง
เดินทางโดยเครื่องบินปลอดภัยที่สุด แล้วก็เป็นการเดินทางที่กลัวที่สุด ทุกวันนี้ ไม่กล้าขึ้นเครื่องบิน
ขอให้ คุณพี่นาวินต้ามาทำงานเช่นเดิม และให้ คุณทินกร ภูวศักดิวงศ์กลับมาทำงานภาคสนาม คนใหม่ก็ soft ขี้เล่น แต่สลับกับคุณทินกรนะคะ ขอบคุณค่ะ
ดูไปก็ใจหายเหมือนเราไปอยู่ในเหตุการ ขอให้ไปสุ่สุขคตินะ
นี้กะเคยเจอเหตุการณ์แบบนี้ ดีเครื่องลงจอดปลอดภัย บินกลับจากสิงคโปร์ ลงสุวรรณภูมิ ถึงไทยฝนตกหนักมากใด้ยินนักบินบอกอีก10นาทีเครื่องจะลงจอดแต่ก็ไม่ลงสักที เรากะดูเวลาทำไมนานจังผ่านไป30นาที กะแล้ว นักบินบอกอีกรอบว่าขออภัยสภาพอากาศปิดลงไม่ใด้กะบินวนอีกรอบ นานมากในความรู้สึกกลัว จนคิดในใจ สงสัยครอบครัวใด้ใช้ประกันก็คราวนี้ล่ะ แต่พอลงจอดใด้คือ โล่งมาก .
นักบินผู้ช่วยควรส่งการควบคุมเครื่องให้นักบินหลัก ตั้งแต่สภาพอากาศเริ่มปิดแล้ว แต่มาส่งให้แบบกระทันหัน คล้ายๆพาแฟนไปหัดขับรถแล้วมาจอดกลางสี่แยกไฟแดงให้เราขับต่อเลย
ทำงานต่อไปเรื่อยๆครับ
ผมfcชัยภูมิครับ
สรุปสภาพอากาศมีส่วนแต่ไม่รุนแรง แต่ที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุครั้งนี้คือนักบินไม่มีสติในการควบคุมสถานการณ์ฉุกเฉิน ขอแสดงความเสียใจกับผู้เสียชีวิตทุกคนค่ะ
ชอบคุณทินกรมากกว่า ดำเนินเรื่องได้ดี เสียงฟังชัดเจน
มุ้งโลก
ผมว่ายืดเยื้อ สัมภาษณ์ผู้โดยสาร เอาพอสมควรพอ ควรนำเสนอสาเหตุ ไทม์ไลน์ แบบนี้มากกว่า
ฟังสุกพักก็รุ้ว่าเป็นที่นักบิน
ฟังมาตั้งนาน คุยเรื่องฝนอย่างเดียว นึกว่าจะสืบสวนสอบสวน😅🥲
ดูจนจบหรือปล่าว เขาก็สรุปให้อยู่นี่
ขอพรหลวงพ่อวัดช้างให้ ก่อนเดินทางสิจ๊ะ !
ดีนะไม่ค่อยเจออะไรน่ากลัว เพราะบินแค่ในปท แป้ปเดียว มีแต่ตอนไปญี่ปุ่นที่นั่งนานสุด แล้วมีตกหลุมอากาศ ใจนี่หายแว้บ แต่ก็ไม่มีอะไร แค่เครื่องมันเหมือนสั่นๆ กระแทกๆ
เพื่อน เดีนทาง บ่อยๆ ไป ต่างประเทศ ถ้าหาก เห็น นักบิน หรือ กัปตัน คนไทย เขาจะ ขอ เปลี่ยนแปลง เที่ยวบิน ทันทีทันใด
ของตปทนี่ตกบ่อยกว่าบ้านเราอีกนะ
หลายเรื่องที่แปลว่าเรื่องมากหรือมากเรื่อง😏😏😏เอาที่สบายใจนะ ถ้าวันไหนขึ้นเครื่องแล้วนักบินคนไทยขับขอให้.....สาาาธุุุุุุ🙏🙏🙏
ดูข่าวจำได้ว่า นักบินอินโดนีเชีย ความสามารถไม่ดีพอ จ้างราคาถูก แถมทำงานเกินเวลา
การลงจอดอยู่ๆจะคืนคันบังคับไม่ได้นะ ถ้าเจอภายุ ควรบินวน
น่าจะแสดงแต่เนื้อหาและหลักฐานการสอบสวน จริง ทำให้ดูไม่น่าเชื่อถือ เสียดาย
ทำไมกราฟฟิกเครื่องบินถึงมืดจัง
สาเหตุการตกของเครื่องบินโดยสารหรือเฮลิคอปเตอร์ เกิดจากสภาพอากาศ เครื่องยนต์ขัดข้อง
รัฐไทยไม่ดำเนินคดีกับผู้บริหารสายการบิน ไม่เหมือนรัฐฝรั่งเคส
ลุงๆ ลุงไปอยู่รัฐลาวนะหน้าเหมือนพม่าลาวเลย
เขาก็โดนนะ จนตอนนี้สายการบินล้มละลายไปแล้วครับ
สุวรรณ
สงสัย ลงมาถึงขนาดนั้นแล้ว ทำไมไม่กางล้อ
น้ำเยอะมากกกกก เนื้อนิดเดียว
น่าสนใจดีค่ะ
ศพผู้เสียชีวิตพาไปกองเรียงที่สโมสรการท่า ดำเป็นตอตะโก
ผมว่าเครียดทุกครั้ง เวลาขึ้นเครื่องบิน ไม่อยากขึ้นเลย เครียดสุดๆๆ
จากการสัมภาษณ์เพื่อนยังเตือนว่า อากาศไม่ดีแย่มีฝน แต่ งง งง ว่า เจ้าหน้าที่ภาคพื้นดิน ปล่อยให้ landing ได้อย่างไร เกิด near miss....จิง จิง บินวนสักหน่อย ไม่ได้หรือ
เขามีคำตอบท้ายๆคลิปนะคะ ลองดูอีกรอบ นาที34.50
ผู้หญิงเล่ามันเป็นนางเอกซีรีส์เลยไม่รู้ตัวว่าเกิดอะไรขึ้นตลก คนเรามันรู้ตัวกันหมดแหละ ความจำสั้นนะเพราะมือแตะรันเวย์ถึงรู้ว่าเกิดอะไรขึ้นก่อนหน้านั้นความจำหายไปไหนหมดว่าเครื่องบินมันเสียหลักแล้ว
เฮ้อ จังหวะนั้นบางคนก็วูบไปบ้างสลบไปบ้าง จะให้จำได้ทุกวินาทีเลยเหรอ
ลองไปเกิดเหตุแบบนี้บ้างนะ
@@ชาครศิริเยาว์วรรณ-ฎ4ฐ ไม่ต้องมาแช่งหรอกขอให้เข้าตัวเองนะถึงขั้นแช่งเลยหรอแค่ความคิดเห็นไม่ตรงกันตลกทำยังกับว่าเป็นเจ้าตัวมาเดือดร้อนขอให้เข้าตัวเองแล้วสาธุฉันจนยังไม่เคยนั่งเครื่องบินเลยและไม่มีโอกาสจะนั่งและก็ไม่อยากนั่ง
@@Sacrifice9267 ไม่เคยนั่งแต่ดันรู้ดี 555 ตลกว่ะไปว่าคนอื่นว่าเป็นนางเอกซีรี่เกาหลี ปากดี๊ดี
ว่าคนอื่นได้ คนอื่นว่าตัวไม่ได้ ดูเกาหลีบ่อยเห้อสาว เรื่องไหร
ประสาทเเดกเหรอคะ
เหตุการณ์นี้ ถ้าจะให้เข้าใจก็คือ One Side Of Runway ครับ หรือ ลื่นไถลออกจากรันเวย์
ดนตรีและเสียงซาว ดังและเยอะเกินไป ไม่ค่อยได้ยินเสียงพูดเลย
ก็เห็นเลข 69 มันก็นึกถึงเรื่องอาถรรพ์เลข 69
สภาพอากาศมันแย่มากจริงนะมืดฟ้ามัวดินวิสัยทัศน์ก็แย่แล้วทั้งนี้นักบินจะบินการบังคับอะไรต่างๆมันก็ยากในช่วงเวลาแบบนี้ลื่นไถลกันได้ง่ายๆแต่ไม่อยากเชื่อว่าการแก้การ landingไม่ใช่การตกลงมาก็ยังหนักขนาดนี้เลย
บินวนผ่านกระบี่อยู่สองรอบก่อนตก
ประหยัดต้นทุน เลยมืปัญหา
ถ้าเครืองปกติ แสดงว่าเป็นคนขับ
เห็นได้ว่า กระบวนการประเมินความสามารถศักยภาพของนักบิน ให้มารับตำแหน่งนักบินที่ 2 ล้มเหลว😒
อุบัติเหตุเกิดจากผู้มีชั่วโมงบินสูง
รถยนต์ก็เช่นกัน ไม่เคยเกิดอุบัติเหตุรุนแรงจากผู้หัดขับรถ
ใช่ครับ เพราะคิดว่าตัวเองเจ๋ง เก่ง เก๋าเกมส์แล้ว จึงประมาท
แอดมินบอกว่าจะทำรายการต่อไปอย่างน้อย 8 ปี เอ๊ะ เหมือนได้ยินลุงคนหนึ่งว่าจะอยู่แค่ 8 ปี 😂😂😂😂
ทำสารคดีเหมือนหนังผี สืบสวนสาเหตุการตกไปถามผู้รอดชีวิตแทนที่จะไปหาร่องรอยตรวจสอบ เสียงจากกล่องดำ กล่องดำและข้อมูลการบิน คนละเรื่องกับ Air cash investigation ทำหลอนสไตล์คนไทย
บ่นควeไร
ทิศทางลมอ่ะมันสำคัญรู้ไหม ทำให้เครื่องลงจอดยากมากๆค่ะ
สัมภาษณ์ไม่รู้เรื่องเลย ยึดเยอะเกินไป ดุไม่หนุก
ใช้คำว่า ลมกระโชกนะครับ ไม่ใช่ลมกรรโชก (อีตานายกสมาคมนักบินก็พูดผิด)
ป๋ายงค์
ผู้บรรยายออกเสียง ส แบบมีลมออกมา
ใครว่าการสื่อสารไม่สำคัญ
ฆ่าผู้อื่นโดยเจตนา 5 ปีนี่น่ะใช้สมองส่วนไหนออกกฎหมายงึดสมอง
มีแต่น้ำ ทำรายการวกไปวนมา ช่องใหญ่แต่ทำสู้พวก TH-camr ไม่ได้
ใช่กว่าจะเข้ารายการ. ลีลาการเล่าเรื่อง
ผมก็ตกใจทําโมเดลตอนลงจอดนักบิ้นไม่กางเกี้ยพอฟังคําพูดเอามันลืมทําโมเดลกางเกี้ยลงจอดเวรกรรมนึกว่านักบิ้นกางเกี้ยไม่ได้จะเอาท้องเครื่องลง
ใช่ครับ รำคาญตอนช่วงที่พิธีกรพูดมากครับ แอคอาท พูดวนไปวนมาไม่มีสาระ
แนะนำ Black box story สุดจริง👍🏾👍🏾👍🏾
อย่างน้อยก็เป็นรายการดีมีสาระ ดีกว่าพวกละครน้ำเน่า เห็นใจนะที่ต้องทำให้ตามเวลา เลยมีน้ำเยอะ ส่วนเทียบ blackbox นี่คงยาก เพราะนั่นเค้านักบินตัวจริง
น่ากลัวอ่า
หนาวๆชักไม่นั่งเครื่องล่ะ
ปรับนิดเดียว ๒ ล้านกว่าบาท
น้อยมาก
ได้ค่าเสียหายกันยังเพราะข่าวหาย
ไม่ต้องวิเคราะห์มากความ..นักบินอ่อนประสบการณ์
เนื้อหาน่าสนใจ แต่ตัดต่อไม่น่าสนใจ ไม่ชอบที่ถ่ายซูมหน้า ปากฟัน.. ไม่รู้จะซูมทำไม...ดูจากจอ 65 นั่งห่างสองเมตร..
มันชัดเกินไป นึกว่าหนังผี
Ajjs Thai style, "Raab Thai Thais or Baab Prayut" Taiiiiii!
พิธีกร เล่าเรื่องไม่ผ่านนะคะ คนภากเล่าเรื่องยังพูดดูตื่นเต้นกว่า
ไม่มีประสบการณ์ในการกู้ภัยจากเครื่องบินมากกว่า
รถไฟดีกว่า ช้าแต่ชัวร์ 🚆
รถไฟตกรางบ่อยกว่า
@@eiei6777ตกรางบ่อย แต่โอกาสรอดสูงกว่า เครื่องบินอีกค่ะ เครื่องบินถึงจะเกิดอุบัติเหตุไม่บ่อยมากนัก แต่พอมันเกิดเหตุการณ์ไม่คาดฝันเกิดขึ้น โอกาสรอดแทบเป็น0
ๅ
8
ไม่น่าติดตามคะ
ดูดจัดปากม่วง
กูดูดทุกวัน
ฮ่าาาาเม้นนี้
งงงงงง
ไม่บอกว่าเป็นเพราะอะไร
เขาบอกอยู่นะ นาทีที่ 29.30
หลายสาเหตุ
คนไทยขับเครื่องบินเป็นมีไม่ถึง5คน
มีเยอะครับเอาอะไรมาวัด
กัปตันอินโดนะเครื่องนี จำได้rip
คงอ่อนประสบการณ์
เล่าเรื่องแย่มาก นึกว่าหนังการ์ตูนมั่ง
12goเจ๊งยัง
สุวรรณ
บริษัทการบินไทยควรพิจารณาต้วเองได้ละนะเพราะที่เกิดเหตุการณ์ทั้งหมดเป็นของบริษัทการบินไทย
สายการบิน one two go บริหารโดย โอเรียนท์ ไทย แอร์ไลน์ บริษัทแม่ มันเกี่ยวอะไรกับการบินไทยอ่ะ
คนก็น้ออ..ไม่รู้จริง แล้วยังโชว์โง่
ไม่ทราบว่ารับชมกี่วินาทีก่อนจะเม้น หรือแค่ดูแว้บๆเห็น โอจี เป็น ทีจี
@@ชาครศิริเยาว์วรรณ-ฎ4ฐ ชอบว่านะเรา
มึงก็รีบฉอด ทำตัวเหมือนพวกอ่านหนังสือไม่เกิน8บรรทัดแต่เสือกเข้าใจมั่วแล้วมาด่านี่ดิ ภาระคนอื่นต้องมาอธิบายให้หายโง่
ดูไว้เป็นประสบการณ์และอุทาหรณ์ครับ
ชึ่นฟรียังไม่ขึ้นเลยเครื่องบินอันตรายกว่าขึ้นรถอีกฟ้าสูงแผ่นดินต่ำยังไงก็ไม่ขึ้น
เหตุการนี้ถ้าจำไม่ผิดน่าจะเกิดตอนเราอยู่ป3หรือป4นี้แหละ
น่าแปลกใจที่ไม่สามารถตรวจสอบเส้นทางเมื่อผิดเส้นทางจนเชื้อเพลิงหมดกลางมหาสมุทรอินเดีย
ส่วนใหญ่สาเหตุหลักที่เกิดขึ้นของประเทศไทยคือสนามบินขาดความพร้อม
ขนาดขับรถถ้าฝนตกมีพายุก็ยังอันตรายเลยแล้วเครื่องบินที่ยุ่บนฟ้าจะอันตรายขนาดไหน
ผมจะหลบในกระเป๋าเดินทางเห็นส่วนมากกระเป๋าจะรอด
นักบินตัดสินใจไม่เด็ดขาดจะแตะพื้นอยู่ละโดนขัดซะก่อน