KNAP STAALTJE STUURMANSKUNST van de schipper van de Marley om dwars door Groningen te varen.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 เม.ย. 2024
- Binnenvaarttanker de Marley is met een knap staaltje stuurmanskunst over het Reitdiep door de stad Groningen gevaren. Vanwege een storing van de Oostersluis is het schip via de gracht en het Reitdiep gevaren. Het is zeldzaam dat hier een binnenvaartschip vaart. Hier vaart het schip bij de Plataanbrug (noordelijke ringweg) om via de Dorkwerdersluis in het van Starkenborghkanaal te komen. (29-04-2024).
#binnenvaart #shipspotting #cargoship #tanker #vessel #ship #binnenschiff #bridge #groningen #netherlands
Great video !!
Bedankt
Hallo EdwinMK!
Ik wil je hartelijk bedanken voor je video 'KNAP STAALTJE STUURMANSKUNST van de schipper van de Marley om dwars door Groningen te varen.' Het was een fascinerende reis door Groningen en je meesterlijke navigatie op de Marley verbaasde mij gewoon.
Je video's inspireren en verrukken mij altijd. Jouw beheersing van contentcreatie en jouw vermogen om de schoonheid en sfeer van een moment vast te leggen, doen mij geloven in de kracht van de kunst van videografie.
Blijf uw avonturen en ervaringen met ons delen. Je video's brengen vreugde en inspireren veel mensen, en ik weet zeker dat ze je zullen blijven inspireren om nieuwe dingen te doen en te experimenteren.
Ik stuur u mijn warmste wensen vanuit België. Blijf creëren en inspireren!
Beste wensen,
Vladimir 🇧🇪
Bedankt 👍
De schipper heet natuurlijk Bob! Met een goede joint stuur je overal doorheen!!😅😅
😁 nou met een goede joint door de binnenstad varen denk ik dat het internationaal nieuws werd.
Met kopschroef is het iets gemakkelijker dan met die tjalk zonder.
Ja dat zal vast wel.
Een unieke kans voor jou!
Ja ik zag hem op Marinetraffic ineens door de gracht varen. Waar ze anders niet komen. Daar was ik helaas te laat voor maar kon hem hier mooi filmen en op een aantal andere plekken maar die plaats ik later. Knap van de schipper.
@@EdwinMK79 Leuk joh!
Vroeger deden we dat zonder kopschroef
Dat is knap. En dan ook met een schip van die afmetingen?
@@EdwinMK79Da hatte niemand eine Wahl, das musste gehen. Die Hauptmotoren waren zudem schwächer und Ballast wurde auch nicht ins Schiff gepumpt, da die Strau im Laderaum aus Holz war und die Schiffe nicht doppelwandig waren. Das ging dann alles genau so, wie Igel sich vermehren, gaaanz vorsichtig.
TMS Marley wurde 1965 mit 290 PS Deutz-Motor gebaut und ist ja nur 57 Meter lang und 6,6 Meter breit. Schade, dass der Originalmotor nicht mehr im Maschineraum arbeitet.
@@EdwinMK79 Dit stelt helemaal niets voor, inderdaad vroeger zonder boegschroef, een de afmetingen van dit schip? Heel klein.
Én met manuele besturing.