Quel émotion de retrouver ce grand homme, extrêmement sincère et brillant dans son analyse de la F1 et des debriefing des courses qui me manquent,merci J-L Roy
Jean Luc Roy à bercé mon enfance et adolescence. Sur Rmc et sur motors Tv. J'aimerais le voir plus souvent débriefer. Merci de l'avoir fait venir les gars !!
Super d'avoir vu JL Roy, intéressant et tellement d'humour. J'adore son imitation de Lawrence Stroll : "bon je vous pose ici... les tas de billets... encore ? encore !"
Jean Luc ici génial, il y a quelques années déjà je regarder chaque lundi le debrief sur la chaîne motors TV c'était génial ! Aussi bon que le gp en lui même
Les planchers flexibles étaient le gros avantage de Redbull et Ferrari sur Mercedes. Si ils les retirent, les mercedes peuvent reprendre l'avantage de manière spectaculaire.
Alors là les gars, avoir réussi à avoir Jean Luc Roy, je vous bénis ! Après Jean-Louis Moncet, c‘est une preuve de plus que votre travail est vraiment pris au sérieux. Je me mets à rêver de revoir par la suite sur ce plateau des Lionel Froissard, Pierre Van Viet, Jacques Laffite, Jacques Deschenaux et tant d‘autres voix de mon enfance qui m‘ont fait aimer ce sport. Merci du fond du coeur pour ce que vous faîtes les gars. La passion continue sur internet grâce à vous ! 🙌🏽😎❤️
Je viens de découvrir votre chaine grâce aux suggestions youtube (comme quoi elles servent des fois) et j'ai adoré votre debrief, je pouvais qu'acquiescer en vous écoutant haha Jean-Luc Roy est super, il vise juste et on sent qu'il en a fait des analyses. Hâte de vous suivre pour la reprise !
Verstappen semble facile car il a une totale confiance dans son équipe. Il sait que s'il est bon, tout sera facile car la voiture et le muret des stands seront eux aussi bons. Comme les pilotes Mercedes. C'est la différence avec Leclerc, qui sait que même un pilotage parfait ne suffira pas, car il y aura un problème mécanique ou humain.
C’est vraiment génial d’avoir Jean-Luc Roy cette semaine. Combien de fois l’ai-je écouter sur RMC depuis toutes ces années ? 💛 Votre casting invités est toujours au TOP 😀👍
Pourquoi avoir mis les Hard à Leclerc, alors que les Alpine avaient montré que ce choix de pneus n'était pas le bon ? Je ne comprends plus Ferrari... 🤷♂
Parce qu'ils on peur de la réussite, depuis 2010 les stratèges ont toujours fait perdre les pilotes, que ce soit raikkonnen, alonzo, vettel, leclerc ... :/
Y a rien à comprendre, c'est juste des clowns. Ma petite soeur de 6 ans ferait un aussi bon taff que les stratèges Ferrari, ils appuient sur des boutons au pif
L 'émotion qui prime depuis hier est une immense rage. Nous avions tous les ingrédients pour vivre un duel incroyable cette saison, mais hélas, foutus à la poubelle par les stratèges de chez Ferrari.
Pas que les stratèges, il y a aussi la fiabilité et la performance du pilote. Faut pas oublier que Leclerc a fait 2 grosses erreurs qui lui ont fait perdre un’‘ bon paquet de points
Verstappen en plus d’être d’un niveau hors norme est décidément bien aidé. Entre Masi et Binotto il a/a eu, des alliés de poids. Il a maintenant tellement d’avance que son objectif doit être de battre le record de victoires en une saison 👍
Quel bonheur de retrouver Jean Luc Roy !!! Et quelle horreur d'analyser la tactique (et non la stratégie) de course Ferrari ! En tout cas les championnats sont 'pliés' : M.Binotto et consorts auront bien mérité une grosse prime de fin d'année... de la part de Red Bull.
Bonsoir aux Pistonnés et ravi de revoir M. Roy ! J'ai une question à vous poser : pourquoi si le choix de ne pas utiliser les Hard dimanche était aussi évident que ça, Alfa Romeo (Bottas + Zhou), Alpine (Alonso + Ocon), Haas (Magnussen + Schumacher), et McLaren (Norris + Ricciardo) ont utilisés ces pneus en course ? Avec la Ferrari de Leclerc, cela fait 9 voitures sur 20 (45%) et 5 équipes sur 10 (50%) ; est-ce que aussi Seidl, Szafnauer, Steiner et Vasseur sont des incompétents comme Binotto ou bien vous avez une explication plus technique ? J'avoue que je suis surpris de ne rien avoir entendu de votre part à ce sujet. Merci et à bientôt.
@BBBenj Merci. D'après un ami qui était sur place, les prévisions météo faisaient état d'abord du soleil pour dimanche, ensuite du temps variable (j'avais vérifié moi aussi sur Météo France). Or, je pense que les équipes ont été surprises par l'arrivée du froid et de la bruine mais qu'elles ont pensé de pouvoir arriver à faire fonctionner les Hard.......en se trompant, malheureusement. A moins d'avoir de la part des Pistonnés d'autres explications plus techniques, il s'agirait donc d'un simple couac dû au prévisionnistes météo, ce qui arrive très, très souvent en rallye ; pas la peine donc d'en faire "tout un fromage" et de considérer Binotto, Seidl, Steiner, Szafnauer, Vasseur et leurs équipes comme des incompétents.
En f1 les remontés ne m'impressionne plus au vue de la différence de rythme entre la meilleure voiture et le reste. Remonté d'autant plus facilité par le nouveau règlement qui permet aux monoplaces de se suivre de près et finir le travail avec le DRS assez facilement au final.
Qu'est ce que j'aimais ses debriefs F1 avec Laurent-Frédéric Bollé il y a quelques années. là on dirait un mentor avec ses élèves. Le meilleur invité F1 depuis Jean-Louis Moncet pour moi. En fait on pourrait avoir un duel digne de l'année dernière entre Verstappen et Leclerc et Ferrari Red Bull. Chez les rouges il y a le pilote et la voiture mais les stratèges ne suivent pas et gâchent tout. On se croirait revenu en 2020 où Vettel devait lui même faire les stratégies et dire aux ingés ce qu'ils devaient calculer.
merci pour ce debrif au top. j'aimerais bien connaître le fond de la pensée de Leclerc et entendre tout haut ce qu'il pense tout bas. Moi j'aurais pêté les plombs et irait voir Alpine. C'est vrai c'est régrésser
Lors d'au moins une course, Sainz a refusé de rentrer quand on le lui demandait. C'est triste (et hasardeux si on ressort en plein trafic) d'en arriver là, en même temps quand on demande à Leclerc de rentrer alors qu'il n'a fait que 16 ou 17 tours, et fait les meilleurs temps en piste..
C'est pour ça que je mise sur Mercedes deuxième du championnat La connerie de Ferrari n'a d'égale et de fiable que la progression et l'ingéniosité de l'écurie allemande
Alonso qui part d'Alpine c'est vraiment une mauvaise nouvelle. C'est bien si Piastri arrive bien-sûr, place aux jeunes. Mais j'avoue que j'aurai adoré voir Alonso rester ou Gasly le remplacer mais étant donné son renouvellement c'est sûrement impossible. En espérant que Fernando va sérieusement aider Aston à remonter en terme de performances. Entre ça, la retraite de Vettel et la stratégie de Ferrari en Hongrie, ça fait beaucoup de choses déprimantes en à peine une semaine... 😂
D'un cote, evidemment je suis triste par rapport a Alonso.... Mais de l'autre. Si Alpine visait le titre en 2022~23, la perte de Alonso fait mal. Mais c'est pas le cas. Et dans cette situation, la potentielle debloquee par le depart de Alsonso me fait aussi plaisir. Piastri evidemment, mais y'a aussi Pourchaire, et quand on regarde chez les anciens d'Alpine, Zhou. Des potentiels a decouvrir, et ca fait plaisir aussi.
Je suis totalement d'accord avec Brice . En revanche ce que je ne comprends pas, qu est ce qu on attend chez Ferrari pour dégager Binotto, le mec avoue être incompétent et en plus il ment ouvertement. Et malgré ça il est encore là . OUT Binotto
Cette manie de discréditer les performances de Max surtout sur celle d'hier par le multi récidiviste en la matière Brice est à gerber même sur une course pareil il parle de "facilité" c'est ça du journaliste spécialisé F1 ??! Ridicule vous etes ridicules Édit : Merci à l'invité, un vrai passionné objectif pour la remise en place de ce dernier. Il fait bcp de tort à cette émission ce fameux Brice..
@@axldtm c surtout Brice le problème. Hamza sait être professionnel et objectif, il y a qu'à voir comment il le regarde quand il commence à dire son avis. C'est pas la première fois qu'un invité le remet en place il fait pitié ça discredite l'émission c à gerber
Le premier problème vient du fait de ne pas oser demander à Sainz de se ranger pour que Leclerc aille chercher Russell comme Perez l'a fait pour Max. Du coup on laisse Charles en piste pour gagner du temps sur Sainz. Clairement le 2nd stint devait courir jusqu'au 50 eme tour et mettre des Soft. Il y a 15 ans on a redonné les clés de la Scuderia à ceux qu'ils l'avaient construit, les Domenicalli, Arrivabene, Binotto, etc...mais les temps changent, voici le résultat.
Binotto est quand-même sacrément gonflé de dire que Ferrari a des problèmes de performance mais pas de stratégie. Quand j'ai lu ça j'étais sur le cul !
C'est pour moi limite typique de l'inadéquation "Binotto/ chef d'écurie" C'est avant tout un ingénieur et grâce à lui, la monoplace cette année est laargement au niveau si ce n'est plus... Par contre pour tous les autres aspects managériaux, il n'est pas là et il semble ne comprendre que les problèmes techniques et n'avoir que des réponses qu'à ceux-la C'est déjà une bonne chose en soi, mais nier les autres problèmes n'est pas une solution
Nous sommes en avril, 2024 ! Et c’est marrant, mais à l’époque je me disais que c’était une erreur de quitter ALPINE pour ASTON … Je pense tout simplement que Fernando savait des choses que nous ne savions pas ! Là il résigne pour 2025-2025 avec une vraie chance de jouer le titre en 2026 pendant que Alpine se bat pour sortir de la P10 constructeur … je dis ouf !
Honnêtement lorsqu’on voit les dynamiques actuelles et ce depuis plusieurs GP je ne vois pas comment Ferrari pourrait contenir Mercedes d’ici la fin de saison. Hamilton signe 5 podiums consécutifs la ou Leclerc en fait qu’1 seul sur ces 5 courses on sent qu’il y a un énorme regain de Forme chez Mercedes la ou les Ferrari semble complètement dépourvu de solutions
N’oubliez pas que Perez a sauvé les fesses de Max sur son 360. Il a bloqué Russel et protégé Max. Si Perez décide de doubler Max, Russel lui emboîte le pas. Il aurait perdu 2 places au passage ça aurait pu lui coûter la victoire. Donc merci sergent Perez, le seul coéquipier qui roule pour l’équipe, aussi précieux qu’un Bottas.
Par contre, c'est nul de voir Red Bull développer une voiture pour Max uniquement alors que Pérez pouvait également se battre pour le championnat et à défaut d'avoir une pseudo lutte Leclerc - Verstappen, on aurait eu un duel Verstappen-Perez
Tu oublies le double strike de Bottas en Hongrie 😅 sur ce mouv’ le différentiel de point est meilleur que La Défense de Perez 😝 Pas convaincu par cette histoire de développent axé sur Max. Je me dis que Perez plafonne peut être un peu. Le niveau des 5 autres a monté depuis le début de saison, lui aurait du mal à suivre.
@@tibou4359 Hahaha J'avoue, tu marque un point Ah mais Pérez a annoncé lui même qu'il trouvait du mal à s'adapter aux nouveaux développements apportés à la voiture. Ca laisse penser que les développements ne lui conviennent pas et il est très logique de penser qu'ils ont été faits sous les recommandations de Max surtout au vu de son niveau en début de saison qui était très proche de celui de MAx... Ca n'excuse pas le niveau de Perez depuis et un pilote doit s'adapter dans tous les cas Mais si tu dois le faire après chaque développement, soit tous les 2/3 GP (j'exagère, je n'ai pas l'info des différents développements à chaque fois) et que les développements ne vont pas en ton sens, c'est un peu compréhensible
@@ADliver4430 oui mais une F1 doit être pointue pour être ultra performante, c’est au pilote de compenser par sa rigueur, sa concentration et sa maîtrise sur un week-end de course complet. Si tu fais une F1 qui soit juste simple a conduire tu ne pousse pas le curseur performance à 100%. Comme quand Gasly ou Albon sont passés chez RB, on peut critiquer le management mais pas le travaille de développement de l’auto qui a fini par combler le gap avec Mercedes après plusieurs années (un peu aidé par les directive FIA mais c’est le jeu). C’était bien aux pilotes de s’adapter à la machine, ils ne peuvent pas développer deux auto dans une Team ni brider les perfs pour que le numéro 2 tourne à 3 dixième du leader plutôt qu’à 7. Chez Mercedes c’était pareil, l’an dernier c’est Lewis qui drive la saison et permet une remontada avec un Bottas de plus en plus largué au fil des courses.
Par rapport à Norris, c'est incontestable qu'il est rapide, mon problème avec lui et que c'est un gruyère il a surement raison pour ne pas perdre de temps mais c'est pas beau à voir, on verra quand il aura la voiture si c'est un racer ou si c'est son style de pas se battre.
Je suis juste DEGOUTE pour Leclerc, DEGOUTE de Ferrari et de cette fin de championnat prématurée (Verstappen a son 2eme titre en poche à moins d'un drame qui l'empêche de rouler), DEGOUTE de voir ce duel Red Bull/Ferrari mort et revoir MERCEDES/HAMILTON devant aussi vite (7ans de domination ça m'a suffit!)...Comment peut-on être aussi mauvais à ce niveau de compétition ??! J'espère que les stratéges de Ferrari vont se prendre un savon ou la porte directement pendant la pause même si c'est maitenant trop tard pour revenir de toute façon...
Ça fait des semaines et de semaines que je me le dit et que je ne voit strictement personne en parler (que ce soit en commentaire ou sur les plateaux), selon moi Ferrari n'a pas 100% de responsabilité et Leclerc 0% dans les stratégies je suis désolé car si Leclerc connaît la stratégie qu'il veut il gueule à la radio et tu impose ta stratégie ça c'est déjà fait ça se fait et ça se fera encore
Sérieusement... RB est tant en confiance parce qu'ils ont un infiltré chez Féfé et qu'ils savent qu'ils vont saborder Charles??? Avec une telle démonstration depuis Monaco c'est forcément quelqu'un de chez RB qui gère la stratégie Ferrari!!
Sympa de découvrir de nouvel tête! Je trouve que le départ d'Alonso est similaire à celui de Vettel/Leclerc. Après les 2 coups inutiles qu'Ocon lui a fait et qui a ruiné la course des 2 monoplaces. Dommage que des jeunes comme Ocon et Leclerc n'ont pas su profiter de l'expérience de champion du Monde comme Russel le fait en ce moment.
cette année au Castelet partir du moment ou Leclerc abandonne j'ai vu le sosie de bottas chez verstapen, il faisait ses petits tours en formule 1 et c'était chiant mais à un point
La semaine dernière on se disait (en espérant) que Mercedes serait de retour en fin de saison et dépasserait Ferrari si ça continue On n'avait pas très bien compris que c'était déjà le cas, ils ont réduit l'écart (mais qui existe toujours) mais comme ils surclassent Ferrari sur à peu près tous les autres aspects, cet écart est suffisant pour qu'ils battent les Ferrari On n'arrête pas de dire que "Ferrari méritent pas Leclerc" mais en fait cette écurie (et j'entends les gens qui la composent) ne mérite pas le nom "Ferrari". N'étant pas fan de Ferrari, c'était drôle sur alleer 8 GP... Là ça devient juste pathétique et frustrant ... c'est terrible de voir l'écurie la plus mythique du paddock qui avait le matériel nécessaire pour à minima se battre pour les 2 championnats, se vautrer autant et trouver un moyen de se vautrer chaque WE... C'est plus triste là c'est révoltant et je suis limite en colère alors que je n'aime pas Ferrari mais en tant que fan de F1, ça m'éneeeeerve ... Qu'ils fassent un truc... Et pourtant je m'en veux d'y avoir cru avec Leclerc et Sainz et la bonne lancée de la dernière saison... Je me disais que les conneries étaient derrière, là je pense que Leclerc se dirige vers un destin terrible à la Alondo/ Vettel et une rupture difficile mais méritée
@@bachelordesiles7631 Je voulais dire que ce n'était pas mon équipe préférée, mais avant tout je suis fan de F1. Je n'ai aucune rancoeur ou haine pour Ferrari Mais voir l'écurie merder autant m'énerve bien que je n'en sois pas un fan car ce n'est pas digne de l'écurie la plus mythique du sport On n'a pas eu de combat Leclerc Verstappen cette saison alors que les monoplaces se valent et c'est en grande partie à cause de son équipe ...
Oscar piastri est un talent générationnel, il a fait la plus forte impression chez les jeunes...il mérite une une voiture... Ferrari ne mérite pas Leclerc, c'est pas une équipe ça...Binoto devrait être limogé je crois
Est ce que les stratèges établissent avant la course les différentes stratégies possibles AVEC leurs pilotes ou est ce que les stratèges sont réellement les seuls responsables ?
En plus de ça... Leclerc n’a pas fait un seul tour en essais libre sur les durs ! Pirelli avait déconseillé la combinaison medium/durs. Les températures étaient plus basses donc forcément c’était plus compliqué avec les durs. En terme de rythme, il suffit de voir les 2 premiers relais de Charles pour comprendre qu’il était plus rapide que Max. D’ailleurs Max n’a que le 6eme meilleur temps au tour alors que Charles a le 2eme. Ferrari n’a pas écouté son pilote et Binotto a dit lui même pendant la course que le rythme était bon. Non seulement c’est de l’incompétence crasse, mais en plus il essaye de nous faire gober que Charles n’avait pas le rythme ! Il nous prend pour des cons ! Charles n’avait plus de rythme a cause des pneus de merde que vous lui avez imposé ! La véritable erreur de Charles c’est d’être trop tendre. Il doit imposer ses vues. Il est dans l’a bagnole, il est en tête, il décide ! C’est pas a un simulateur manipulé par des incompétents de lui dire quoi faire !
Quel émotion de retrouver ce grand homme, extrêmement sincère et brillant dans son analyse de la F1 et des debriefing des courses qui me manquent,merci J-L Roy
J'adore! La présence de Jean Luc est génial ! Il apporte une vision différente et expérimenté il complète très bien se beau trio
Très heureux d'entendre ce grand Monsieur qu'est Jean-Luc Roy !
Bravo et merci à tous, comme d'habitude: ces débriefs sont toujours un plaisir.
Excellent Jean Luc Roy en espérant le revoir très souvent !!
Premier plan large sur le plateau, et là, qui vois-je?? Jean-Luc Roy!! Oh je sens que je vais aimer cette émission!!
Félicitations pour les 100k d'abonnés 😎 - Génial d'avoir invité Jean-Luc Roy d'RMC😎
Merci pour l´émission! Très content de retrouver Jean Luc Roy toujours aussi bon et pertinent.
Quel plaisir d'écouter Jean Luc Roy !!! Magnifique
Jean Luc Roy à bercé mon enfance et adolescence. Sur Rmc et sur motors Tv. J'aimerais le voir plus souvent débriefer. Merci de l'avoir fait venir les gars !!
Très heureux de retrouver Jean-Luc Roy
Super d'avoir vu JL Roy, intéressant et tellement d'humour. J'adore son imitation de Lawrence Stroll : "bon je vous pose ici... les tas de billets... encore ? encore !"
Quelle voix mythique Jean-Luc Roy, un régale Les pistonnés merci beaucoup
Excellent Jean Luc Roy Trop drôle et ambiance bon enfant. Cette ambiance est à renouveler à mon avis lors des prochaines émissions ;)
Quel plaisir de retrouver Jean Luc Roy ! le debriefing F1 sur youtube nous manque !
Exactement, les vidéos avec LFB de la saison 2015 16 17 me manquent
Top Jean Luc Roy!!! Très content de le revoir
Les émissions avec des invités sont décidément les meilleures.
Jean Luc ici génial, il y a quelques années déjà je regarder chaque lundi le debrief sur la chaîne motors TV c'était génial ! Aussi bon que le gp en lui même
Quel plaisir de revoir Jean-Luc Roy :). Merci à vous pour ça, continuez comme ça :)
Super ce Jean-Luc, super agréable à écouter, posé, très objectif et factuel, à faire revenir avec grand plaisir !
Jean Luc Roy, quel plaisir de le revoir après tant de temps, il en faut plus 🤘
a quand Laurent-Frédéric Bollée ???
Les planchers flexibles étaient le gros avantage de Redbull et Ferrari sur Mercedes. Si ils les retirent, les mercedes peuvent reprendre l'avantage de manière spectaculaire.
Quel plaisir de revoir et entendre jean Luc roy!!
Alors là les gars, avoir réussi à avoir Jean Luc Roy, je vous bénis !
Après Jean-Louis Moncet, c‘est une preuve de plus que votre travail est vraiment pris au sérieux.
Je me mets à rêver de revoir par la suite sur ce plateau des Lionel Froissard, Pierre Van Viet, Jacques Laffite, Jacques Deschenaux et tant d‘autres voix de mon enfance qui m‘ont fait aimer ce sport.
Merci du fond du coeur pour ce que vous faîtes les gars.
La passion continue sur internet grâce à vous ! 🙌🏽😎❤️
La stratégie de l'échec que je recommande d'ailleurs. Excellent film trouvable sur youtube
Je viens de découvrir votre chaine grâce aux suggestions youtube (comme quoi elles servent des fois) et j'ai adoré votre debrief, je pouvais qu'acquiescer en vous écoutant haha Jean-Luc Roy est super, il vise juste et on sent qu'il en a fait des analyses. Hâte de vous suivre pour la reprise !
Ferrari, leur vrai combat maintenant ça va être de ne pas finir derrière Mercedes au championnat constructeur et pilotes…
Clairement et perso je mise sur Mercedes devant ...
La connerie de Ferrari est toute aussi fiable que la progression de l'écurie allemande ...
Verstappen semble facile car il a une totale confiance dans son équipe. Il sait que s'il est bon, tout sera facile car la voiture et le muret des stands seront eux aussi bons. Comme les pilotes Mercedes. C'est la différence avec Leclerc, qui sait que même un pilotage parfait ne suffira pas, car il y aura un problème mécanique ou humain.
Mais vrm
Yes !! Jean-Luc ... et en plus il y a tic et tac :D
C’est celui qui commente la F1 sur RMC Sport à la radio ?
C’est vraiment génial d’avoir Jean-Luc Roy cette semaine. Combien de fois l’ai-je écouter sur RMC depuis toutes ces années ? 💛
Votre casting invités est toujours au TOP 😀👍
Pourquoi avoir mis les Hard à Leclerc, alors que les Alpine avaient montré que ce choix de pneus n'était pas le bon ? Je ne comprends plus Ferrari... 🤷♂
T'inquiète pas , personne le comprend 😑😑
Parce qu'ils on peur de la réussite, depuis 2010 les stratèges ont toujours fait perdre les pilotes, que ce soit raikkonnen, alonzo, vettel, leclerc ... :/
C’est de la faute de la voiture apparement, dixit Mattia 🥲
Y a rien à comprendre, c'est juste des clowns. Ma petite soeur de 6 ans ferait un aussi bon taff que les stratèges Ferrari, ils appuient sur des boutons au pif
@@tomrichardon4275 t'y va un peu fort la 😂😂😂
Très heureux de mettre un visage sur le rire que j'entendais sur rmc ^^ j'aime votre expertise et votre rire JL !
Brice a parfaitement résumé la situation de Ferrari, rien à redire ! ;)
L 'émotion qui prime depuis hier est une immense rage.
Nous avions tous les ingrédients pour vivre un duel incroyable cette saison, mais hélas, foutus à la poubelle par les stratèges de chez Ferrari.
Pas que les stratèges, il y a aussi la fiabilité et la performance du pilote. Faut pas oublier que Leclerc a fait 2 grosses erreurs qui lui ont fait perdre un’‘ bon paquet de points
Hey cool jean luc! J'adore !
La cote de Verstappen à la gagne était énorme !!!
J'hallucine qu'il Win avec cette situation sur la grille MDRR
Si ça continue comme ça, Ferrari finira troisième au classement des constructeurs derrière Mercedes qui revient fort
C'est prévu
"on aime tout ce qui pue tout ce qui fait du bruit, c'était assez logique de t'inviter chez nous" 😭🤣 la plus belle introduction d'un invité ever
J’ai kiffé oui 😂. Il n’a pas rebondi dommage pour la vanne 🤨
Excellente émission
Vous êtes les meilleurs les gars
Toujours au top les gars ! Merci pour vos analyses 😊
Probablement qu'Alonso a eu des garanties sur la qualité de la prochaine voiture.
Verstappen en plus d’être d’un niveau hors norme est décidément bien aidé. Entre Masi et Binotto il a/a eu, des alliés de poids.
Il a maintenant tellement d’avance que son objectif doit être de battre le record de victoires en une saison 👍
Quel bonheur de retrouver Jean Luc Roy !!! Et quelle horreur d'analyser la tactique (et non la stratégie) de course Ferrari ! En tout cas les championnats sont 'pliés' : M.Binotto et consorts auront bien mérité une grosse prime de fin d'année... de la part de Red Bull.
JEAN LUC ROY , Ravis de te revoir
sympa le nouveau focus de caméra !
Bonsoir aux Pistonnés et ravi de revoir M. Roy ! J'ai une question à vous poser : pourquoi si le choix de ne pas utiliser les Hard dimanche était aussi évident que ça, Alfa Romeo (Bottas + Zhou), Alpine (Alonso + Ocon), Haas (Magnussen + Schumacher), et McLaren (Norris + Ricciardo) ont utilisés ces pneus en course ? Avec la Ferrari de Leclerc, cela fait 9 voitures sur 20 (45%) et 5 équipes sur 10 (50%) ; est-ce que aussi Seidl, Szafnauer, Steiner et Vasseur sont des incompétents comme Binotto ou bien vous avez une explication plus technique ? J'avoue que je suis surpris de ne rien avoir entendu de votre part à ce sujet. Merci et à bientôt.
Remarque très intéressante.
@BBBenj Merci. D'après un ami qui était sur place, les prévisions météo faisaient état d'abord du soleil pour dimanche, ensuite du temps variable (j'avais vérifié moi aussi sur Météo France). Or, je pense que les équipes ont été surprises par l'arrivée du froid et de la bruine mais qu'elles ont pensé de pouvoir arriver à faire fonctionner les Hard.......en se trompant, malheureusement. A moins d'avoir de la part des Pistonnés d'autres explications plus techniques, il s'agirait donc d'un simple couac dû au prévisionnistes météo, ce qui arrive très, très souvent en rallye ; pas la peine donc d'en faire "tout un fromage" et de considérer Binotto, Seidl, Steiner, Szafnauer, Vasseur et leurs équipes comme des incompétents.
Merci 👍
Quand j'ai vu Verstappen sur la grille je me suis dis comment il se retrouve Loin sur la grille là et après il win loool 😄.
En f1 les remontés ne m'impressionne plus au vue de la différence de rythme entre la meilleure voiture et le reste.
Remonté d'autant plus facilité par le nouveau règlement qui permet aux monoplaces de se suivre de près et finir le travail avec le DRS assez facilement au final.
Qu'est ce que j'aimais ses debriefs F1 avec Laurent-Frédéric Bollé il y a quelques années. là on dirait un mentor avec ses élèves. Le meilleur invité F1 depuis Jean-Louis Moncet pour moi.
En fait on pourrait avoir un duel digne de l'année dernière entre Verstappen et Leclerc et Ferrari Red Bull. Chez les rouges il y a le pilote et la voiture mais les stratèges ne suivent pas et gâchent tout. On se croirait revenu en 2020 où Vettel devait lui même faire les stratégies et dire aux ingés ce qu'ils devaient calculer.
merci pour ce debrif au top. j'aimerais bien connaître le fond de la pensée de Leclerc et entendre tout haut ce qu'il pense tout bas. Moi j'aurais pêté les plombs et irait voir Alpine. C'est vrai c'est régrésser
Lors d'au moins une course, Sainz a refusé de rentrer quand on le lui demandait. C'est triste (et hasardeux si on ressort en plein trafic) d'en arriver là, en même temps quand on demande à Leclerc de rentrer alors qu'il n'a fait que 16 ou 17 tours, et fait les meilleurs temps en piste..
J'étais au GP de France, ca fesait bizarre de vous voir sur les grands écrans du circuit et de vous entendre ;)
Chaque émission est un replay mdr merci ferrari
Let’s gooooo !!!!!
OH Jean Luc Roy le goat
Merci de m avoir lu derrière vos portables 5 G.
je vous adore et vous regarde toutes les semaines. PAr contre ce serait plus classe de présenter votre invité en premier.
Jean Luc doit venir plus souvent ...Le King est toujours top💪...Par contre chemise trop classique non?😅
Le popcorn est prêt, on est bien pour cette émission qui s'annonce très drôle (comme les stratèges Ferrari, champions du monde de la clownerie)
Mince, j'avais pô vu la décision de Fernando. Bon, ben bon courage à lui hein ? 😁 Et puis un baquet pour Piastri ? Chouette débat sinon 👍
12:20 excellent ! 😂
Letsss gooooo.
Je ne vis que pour entre Brice et Hamza terminé Ferrari.
Les gars... Pas sérieux de faire attendre notre plaisir de la semaine
Jean Luc le king
L'avantage avec Ferrari c'est que leur stratégies sont systématiquement débiles mais toujours inattendues et ça c'est bon pour le moral.
C'est pour ça que je mise sur Mercedes deuxième du championnat
La connerie de Ferrari n'a d'égale et de fiable que la progression et l'ingéniosité de l'écurie allemande
On est assez ferru de ce qui pue, ce qui fait du bruit et du coup on est très content de t'avoir parmi nous. Ah ouai sympa 😂
Il faut leur donner des pneus qui durent plus d' une course, cela glissera tant mieux pour le spectacle, a eux de gérer !
Eeeh dis donc ça fait 1h que j'attends...😅 Merci les gars
Alonso qui part d'Alpine c'est vraiment une mauvaise nouvelle. C'est bien si Piastri arrive bien-sûr, place aux jeunes. Mais j'avoue que j'aurai adoré voir Alonso rester ou Gasly le remplacer mais étant donné son renouvellement c'est sûrement impossible.
En espérant que Fernando va sérieusement aider Aston à remonter en terme de performances.
Entre ça, la retraite de Vettel et la stratégie de Ferrari en Hongrie, ça fait beaucoup de choses déprimantes en à peine une semaine... 😂
D'un cote, evidemment je suis triste par rapport a Alonso.... Mais de l'autre.
Si Alpine visait le titre en 2022~23, la perte de Alonso fait mal. Mais c'est pas le cas.
Et dans cette situation, la potentielle debloquee par le depart de Alsonso me fait aussi plaisir.
Piastri evidemment, mais y'a aussi Pourchaire, et quand on regarde chez les anciens d'Alpine, Zhou.
Des potentiels a decouvrir, et ca fait plaisir aussi.
Je suis totalement d'accord avec Brice . En revanche ce que je ne comprends pas, qu est ce qu on attend chez Ferrari pour dégager Binotto, le mec avoue être incompétent et en plus il ment ouvertement. Et malgré ça il est encore là . OUT Binotto
Bien d’accord Virez le se bon à rien
définitivement Brice est à côté de la plaque... sous estimer la perf de Verstappen sur ce GP... incroyable
Cette manie de discréditer les performances de Max surtout sur celle d'hier par le multi récidiviste en la matière Brice est à gerber même sur une course pareil il parle de "facilité" c'est ça du journaliste spécialisé F1 ??! Ridicule vous etes ridicules
Édit : Merci à l'invité, un vrai passionné objectif pour la remise en place de ce dernier. Il fait bcp de tort à cette émission ce fameux Brice..
Ils ont envie de chialer a chaque fois que Max explose le reste de la grille, ils vont encore beaucoup subir ces prochaines années
@@axldtm c surtout Brice le problème. Hamza sait être professionnel et objectif, il y a qu'à voir comment il le regarde quand il commence à dire son avis. C'est pas la première fois qu'un invité le remet en place il fait pitié ça discredite l'émission c à gerber
@@axldtm et quand avant Max Hamilton faisait des masterclass, tu en avais bien pour venir nous raconter des âneries...
C'est ainsi !
Le premier problème vient du fait de ne pas oser demander à Sainz de se ranger pour que Leclerc aille chercher Russell comme Perez l'a fait pour Max.
Du coup on laisse Charles en piste pour gagner du temps sur Sainz. Clairement le 2nd stint devait courir jusqu'au 50 eme tour et mettre des Soft.
Il y a 15 ans on a redonné les clés de la Scuderia à ceux qu'ils l'avaient construit, les Domenicalli, Arrivabene, Binotto, etc...mais les temps changent, voici le résultat.
Binotto est quand-même sacrément gonflé de dire que Ferrari a des problèmes de performance mais pas de stratégie.
Quand j'ai lu ça j'étais sur le cul !
C'est pour moi limite typique de l'inadéquation "Binotto/ chef d'écurie"
C'est avant tout un ingénieur et grâce à lui, la monoplace cette année est laargement au niveau si ce n'est plus...
Par contre pour tous les autres aspects managériaux, il n'est pas là et il semble ne comprendre que les problèmes techniques et n'avoir que des réponses qu'à ceux-la
C'est déjà une bonne chose en soi, mais nier les autres problèmes n'est pas une solution
Lewis va remonter jusqu'à la deuxième place
Voilaaaaaaa
Pour aller signer chez Aston Martin à 41ans je ne serais pas étonné qu'Alonso soit en réalité gravement endetté...
Les fanboys de Charles Leclerc vont encore pleurer, comme d’habitude 🤣🤡
Alonso demandait 25M par an selon J.Febreau. Mtn, on sait qui a payé.
Nous sommes en avril, 2024 !
Et c’est marrant, mais à l’époque je me disais que c’était une erreur de quitter ALPINE pour ASTON …
Je pense tout simplement que Fernando savait des choses que nous ne savions pas !
Là il résigne pour 2025-2025 avec une vraie chance de jouer le titre en 2026 pendant que Alpine se bat pour sortir de la P10 constructeur … je dis ouf !
Honnêtement lorsqu’on voit les dynamiques actuelles et ce depuis plusieurs GP je ne vois pas comment Ferrari pourrait contenir Mercedes d’ici la fin de saison. Hamilton signe 5 podiums consécutifs la ou Leclerc en fait qu’1 seul sur ces 5 courses on sent qu’il y a un énorme regain de Forme chez Mercedes la ou les Ferrari semble complètement dépourvu de solutions
de P10 à P1! Verse ta peine Ferrari, verse ta peine!!!
Sur un circuit où on dépasse pas! Si monsieur, on dépasse à Hungaroring cette année.
N’oubliez pas que Perez a sauvé les fesses de Max sur son 360.
Il a bloqué Russel et protégé Max. Si Perez décide de doubler Max, Russel lui emboîte le pas. Il aurait perdu 2 places au passage ça aurait pu lui coûter la victoire.
Donc merci sergent Perez, le seul coéquipier qui roule pour l’équipe, aussi précieux qu’un Bottas.
Plus précieux qu'un Bottas* (cf la saison dernière et en particulier Abu Dhabi)
Par contre, c'est nul de voir Red Bull développer une voiture pour Max uniquement alors que Pérez pouvait également se battre pour le championnat et à défaut d'avoir une pseudo lutte Leclerc - Verstappen, on aurait eu un duel Verstappen-Perez
Tu oublies le double strike de Bottas en Hongrie 😅 sur ce mouv’ le différentiel de point est meilleur que La Défense de Perez 😝
Pas convaincu par cette histoire de développent axé sur Max. Je me dis que Perez plafonne peut être un peu. Le niveau des 5 autres a monté depuis le début de saison, lui aurait du mal à suivre.
@@tibou4359 Hahaha J'avoue, tu marque un point
Ah mais Pérez a annoncé lui même qu'il trouvait du mal à s'adapter aux nouveaux développements apportés à la voiture.
Ca laisse penser que les développements ne lui conviennent pas et il est très logique de penser qu'ils ont été faits sous les recommandations de Max surtout au vu de son niveau en début de saison qui était très proche de celui de MAx...
Ca n'excuse pas le niveau de Perez depuis et un pilote doit s'adapter dans tous les cas
Mais si tu dois le faire après chaque développement, soit tous les 2/3 GP (j'exagère, je n'ai pas l'info des différents développements à chaque fois) et que les développements ne vont pas en ton sens, c'est un peu compréhensible
@@ADliver4430 oui mais une F1 doit être pointue pour être ultra performante, c’est au pilote de compenser par sa rigueur, sa concentration et sa maîtrise sur un week-end de course complet.
Si tu fais une F1 qui soit juste simple a conduire tu ne pousse pas le curseur performance à 100%.
Comme quand Gasly ou Albon sont passés chez RB, on peut critiquer le management mais pas le travaille de développement de l’auto qui a fini par combler le gap avec Mercedes après plusieurs années (un peu aidé par les directive FIA mais c’est le jeu).
C’était bien aux pilotes de s’adapter à la machine, ils ne peuvent pas développer deux auto dans une Team ni brider les perfs pour que le numéro 2 tourne à 3 dixième du leader plutôt qu’à 7.
Chez Mercedes c’était pareil, l’an dernier c’est Lewis qui drive la saison et permet une remontada avec un Bottas de plus en plus largué au fil des courses.
Par rapport à Norris, c'est incontestable qu'il est rapide, mon problème avec lui et que c'est un gruyère il a surement raison pour ne pas perdre de temps mais c'est pas beau à voir, on verra quand il aura la voiture si c'est un racer ou si c'est son style de pas se battre.
Suis-je le seul à rêver d'un Gasly chez alpine ?
26:06" ça PUUEEEE " XDDD
Chez Ferrari, avant il y avait des loups, maintenant il y a des agneaux, ne serait ce pas le dogme de notre époque.
Je suis juste DEGOUTE pour Leclerc, DEGOUTE de Ferrari et de cette fin de championnat prématurée (Verstappen a son 2eme titre en poche à moins d'un drame qui l'empêche de rouler), DEGOUTE de voir ce duel Red Bull/Ferrari mort et revoir MERCEDES/HAMILTON devant aussi vite (7ans de domination ça m'a suffit!)...Comment peut-on être aussi mauvais à ce niveau de compétition ??! J'espère que les stratéges de Ferrari vont se prendre un savon ou la porte directement pendant la pause même si c'est maitenant trop tard pour revenir de toute façon...
Si Alpine arrive à reprendre Ricciardo et placer Piastri chez Williams.... respect
Ça fait des semaines et de semaines que je me le dit et que je ne voit strictement personne en parler (que ce soit en commentaire ou sur les plateaux), selon moi Ferrari n'a pas 100% de responsabilité et Leclerc 0% dans les stratégies je suis désolé car si Leclerc connaît la stratégie qu'il veut il gueule à la radio et tu impose ta stratégie ça c'est déjà fait ça se fait et ça se fera encore
Sérieusement... RB est tant en confiance parce qu'ils ont un infiltré chez Féfé et qu'ils savent qu'ils vont saborder Charles??? Avec une telle démonstration depuis Monaco c'est forcément quelqu'un de chez RB qui gère la stratégie Ferrari!!
😂😂😂
En vrai à ce stade, c'est une théorie complotiste qui se tient 😂😂😂
Sympa de découvrir de nouvel tête! Je trouve que le départ d'Alonso est similaire à celui de Vettel/Leclerc. Après les 2 coups inutiles qu'Ocon lui a fait et qui a ruiné la course des 2 monoplaces. Dommage que des jeunes comme Ocon et Leclerc n'ont pas su profiter de l'expérience de champion du Monde comme Russel le fait en ce moment.
cette année au Castelet partir du moment ou Leclerc abandonne j'ai vu le sosie de bottas chez verstapen, il faisait ses petits tours en formule 1 et c'était chiant mais à un point
C'est pas une honte ce qu'il s'est passé chez Ferrari c'est au delà de tout
Pourquoi avoir arrêté Charle alors que les voyants étaient au vert ?
jadore cette table chatte😂
On n’a plus les mots pour décrire l’incompétence de Ferrari tout et à jeter sauf les pilotes
La semaine dernière on se disait (en espérant) que Mercedes serait de retour en fin de saison et dépasserait Ferrari si ça continue
On n'avait pas très bien compris que c'était déjà le cas, ils ont réduit l'écart (mais qui existe toujours) mais comme ils surclassent Ferrari sur à peu près tous les autres aspects, cet écart est suffisant pour qu'ils battent les Ferrari
On n'arrête pas de dire que "Ferrari méritent pas Leclerc" mais en fait cette écurie (et j'entends les gens qui la composent) ne mérite pas le nom "Ferrari".
N'étant pas fan de Ferrari, c'était drôle sur alleer 8 GP...
Là ça devient juste pathétique et frustrant ... c'est terrible de voir l'écurie la plus mythique du paddock qui avait le matériel nécessaire pour à minima se battre pour les 2 championnats, se vautrer autant et trouver un moyen de se vautrer chaque WE... C'est plus triste là c'est révoltant et je suis limite en colère alors que je n'aime pas Ferrari mais en tant que fan de F1, ça m'éneeeeerve ...
Qu'ils fassent un truc...
Et pourtant je m'en veux d'y avoir cru avec Leclerc et Sainz et la bonne lancée de la dernière saison... Je me disais que les conneries étaient derrière, là je pense que Leclerc se dirige vers un destin terrible à la Alondo/ Vettel et une rupture difficile mais méritée
Pk t'aime pas Ferrari toi lol
Scandaleux !!!
@@bachelordesiles7631 Je voulais dire que ce n'était pas mon équipe préférée, mais avant tout je suis fan de F1. Je n'ai aucune rancoeur ou haine pour Ferrari
Mais voir l'écurie merder autant m'énerve bien que je n'en sois pas un fan car ce n'est pas digne de l'écurie la plus mythique du sport
On n'a pas eu de combat Leclerc Verstappen cette saison alors que les monoplaces se valent et c'est en grande partie à cause de son équipe ...
@@ADliver4430 Bien répondu
Je pense Pareil .
C'est frustrant cette fausse lutte
Pourtant Ferrari a les moyens
RDV saison prochaine.
Jean Tod revient Bordel !!!
Oscar piastri est un talent générationnel, il a fait la plus forte impression chez les jeunes...il mérite une une voiture...
Ferrari ne mérite pas Leclerc, c'est pas une équipe ça...Binoto devrait être limogé je crois
Est ce que les stratèges établissent avant la course les différentes stratégies possibles AVEC leurs pilotes ou est ce que les stratèges sont réellement les seuls responsables ?
En plus de ça... Leclerc n’a pas fait un seul tour en essais libre sur les durs ! Pirelli avait déconseillé la combinaison medium/durs. Les températures étaient plus basses donc forcément c’était plus compliqué avec les durs.
En terme de rythme, il suffit de voir les 2 premiers relais de Charles pour comprendre qu’il était plus rapide que Max. D’ailleurs Max n’a que le 6eme meilleur temps au tour alors que Charles a le 2eme.
Ferrari n’a pas écouté son pilote et Binotto a dit lui même pendant la course que le rythme était bon.
Non seulement c’est de l’incompétence crasse, mais en plus il essaye de nous faire gober que Charles n’avait pas le rythme ! Il nous prend pour des cons !
Charles n’avait plus de rythme a cause des pneus de merde que vous lui avez imposé ! La véritable erreur de Charles c’est d’être trop tendre. Il doit imposer ses vues. Il est dans l’a bagnole, il est en tête, il décide ! C’est pas a un simulateur manipulé par des incompétents de lui dire quoi faire !