Por isso que eu sempre falo, não podemos colocar preço no trabalho dos outros, percebe o cuidado do profissional com o bem do cliente. Vale cada centavo o trabalho executado!
O problema da Allen é que existem as de mm e as de polegadas essas L comuns vem em mm e a maioria desses parafusos vem em polegadas e é fácil ver a Allen deve entrar bem apertada se entrar fácil é porque está com o tipo errado.
@@jardelregert Creio que seja um dos motivos também, trabalhei muito na área de qualidade em montadora automobilística, acontecia quando pessoal colocava ferramenta errada na linha de produção. Aparentemente e o mesmo tamanho porém fica um pouco folgada e pode espanar a cabeça do parafuso, como também o que foi falado no vídeo também e um problema. Uma coisa não desqualifica a outra
@@pedrohenriquedeamorim6078 você pode usar a chave Allen correta, porém alguns parafusos fadigam mais do que outros (deve entender sobre classe de parafusos né?), ao fazer a retirada se a Allen mesmo que correta não entrar com pressão no parafuso ele pode espanar ao criar uma pequena casa nas paredes, se o parafuso tiver excesso de torque quando foi montado, ou ainda pior, com cola trava rosca, ele fica extremamente difícil de retirar, o força empregada pode muito bem fazer a cabeça espanar, o fabricante dificilmente irá montar o parafuso com a chave incorreta, ou até mesmo o torque incorreto(porém pode acontecer), mas conforme o tempo passa ele pode ficar mais fixo do que quando foi montado por inúmeros motivos... agora dizer que se colocar a Allen e ficou solta ou ficou apertada é porque está utilizando o sistema métrico errado pra mim é tolice! Exemplo: um parafuso Allen 5mm, porém a chave 5mm ficou um pouco folgada, vou trocar por uma chave em polegada pra dar certo 😂😂😂
Seria o mesmo que dizer que o garra está utilizando a chave incorreta na hora da desmontagem, e não que o parafuso sofreu espanamento da cabeça por montagens ou desmontagens de forma e ou com ferramentas incorretas kkk
O cara sabe tanto entende tanto de moto, que todos os vídeos que ele faz para o canal, ele sempre ensina alguma coisa. Show de bola amigão. De tanto assistir seus vídeos, eu mesmo estou fazendo manutenção em minha Hornet 😅😅😅. Mais preciso de um profissional qualificado como vcs 😊😊😊
Parabéns pelos vídeos, me ajudam muito. Gostaria da sua opinião. Tenho uma v-strom 650 e estou querendo trocar. Estou entre uma Tiger Sport 1050 e uma V-strom 1000, ambas 2014 ou 15. Rodo 88% em rodovias, 10% na Cidade e 2% em terra. Sua filha é lindinha, Deus abençoe vcs sempre.
A minha Desert igual essa aí do vídeo está agendada pra fazer revisão em janeiro aí com vcs, mas a pastilha traseira já está no limite. Já comprei a pastilha e estava pronto para fazer uma cagada... hahaha Ainda bem que ví o vídeo! Vou estudar melhor como fazer para não espanar. Obrigado, Rodrigo!
Tem como mandar o link desses alicates? Me chamo Andréa Gama sou de Niterói/RJ e Personal Trainning mas tão apaixonada por motos que ha três meses abri uma oficina de motos e gostaria de chegar ao nivel investimento em equipamentos como a Garra Motos!😁
Sou fã do trabalho de vocês e gostaria de tirar uma duvida, tenho uma hornet 2007, pneus novos e quando atingo a velocidade media de 180 km ela vibra o guidão, e isso não acontecia. Opinião técnica?
Ótima dica! Já me ferrei por causa de um parafuso de carenagem super apertado. Se tivesse uma ferramenta dessa, eu não tinha espanado a cabeça do parafuso. Atualmente não passo mais raiva pois tenho bits e uma parafusadeira elétrica com martelete, mas essa ferramenta da Tramontina é bem menos "agressiva".
Cara, qual o oleo recomendado para a transmissão final da Honda Elite 2021? No manual nao fala nada e na internet alguns falam que usa o mesmo oleo do motor (10w30) e outros falam psra usar o 80w90. Inclusive o aplicativo da Motul fala para usar o 80w90. Ajuda aii vlw
Vou usar o filtro esportivo e na entrada do duto que entra ar para dentro da caixa de ar vou fazer um breve filtro primario acho que nao vai dar problema de sugeira dentro do cilindro
Primeiro 😂😂😂rodrigo por favor me ajuda tenho uma f800r tava fazendo 6por litro fiz uma boa revisão eu mesmo troquei velas filtro líquido filtro de ar testei regulador de marcha lenta tudo ok limpei tbi agora ta fazendo 10 por litro por favor me ajudar ?? parabéns pelo canal ta ajudando muito pessoas que nem que nao tem muita condição mas xonsegui deixar os aparelhos (motos ) sempre top em com seus ensinamentos e produtos logo vou fazer um rancho no seu site para minha moto desde ja valeu
Olhei alguns vídeo de como e feito o filtro original K&N e qui no Brasil Tam bem tem uma empresa que faz filtro esportivo e os mateiras dos filtro são o mesmo e de ótima qualidade e preço vou usar ele na kawasaki ninja 300
No duto que entra o ar para dentro da caixa de ar da kawasaki ninja 300 vou fazer um filtro primado sem restringir o ar usando o mesmo tecido que usa nos filtros esportivo K&N fazendo a prevenção evitando que não entre sugerira para dentro do cilindro e vou colocar Tam bem 2.400 ML de óleo evitando que não deixe dar problema no virabrequim
Ninja 250 desliga sozinha as vezes... O que pode ser..?... Alguém pode me ajudar... Ela apaga do nada viro a chave novamente e ela pega... As vezes morre várias vezes...
Não não não fale isto adoro seus vídeos mas usar chave de torque no lugar de chave hallem puris , não faça isto ! Chave hallem usar chave hallem , paraf torque usar torque kkkkk
![[UNCUT] "บอสณวัฒน์" แฉ! แหล่งซุกเงินแก๊งบอส ขยันผิดที่ไม่กี่ปีก็เข้าคุก l คนดังนั่งเคลียร์ l17ต.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/BL56qIfXYZM/mqdefault.jpg)
Por isso que eu sempre falo, não podemos colocar preço no trabalho dos outros, percebe o cuidado do profissional com o bem do cliente. Vale cada centavo o trabalho executado!
Tenho uma dessa da Gedore Alemã desde 1983 . Ótima ferramenta....
Uma aula totalmente grátis! Obrigado GarraMotos!
Salve, bora bater 100k!
BÉM EXPLICADO 👍👍
O problema da Allen é que existem as de mm e as de polegadas essas L comuns vem em mm e a maioria desses parafusos vem em polegadas e é fácil ver a Allen deve entrar bem apertada se entrar fácil é porque está com o tipo errado.
Não é esse o problema 😉
@@jardelregert Creio que seja um dos motivos também, trabalhei muito na área de qualidade em montadora automobilística, acontecia quando pessoal colocava ferramenta errada na linha de produção. Aparentemente e o mesmo tamanho porém fica um pouco folgada e pode espanar a cabeça do parafuso, como também o que foi falado no vídeo também e um problema. Uma coisa não desqualifica a outra
@@pedrohenriquedeamorim6078 você pode usar a chave Allen correta, porém alguns parafusos fadigam mais do que outros (deve entender sobre classe de parafusos né?), ao fazer a retirada se a Allen mesmo que correta não entrar com pressão no parafuso ele pode espanar ao criar uma pequena casa nas paredes, se o parafuso tiver excesso de torque quando foi montado, ou ainda pior, com cola trava rosca, ele fica extremamente difícil de retirar, o força empregada pode muito bem fazer a cabeça espanar, o fabricante dificilmente irá montar o parafuso com a chave incorreta, ou até mesmo o torque incorreto(porém pode acontecer), mas conforme o tempo passa ele pode ficar mais fixo do que quando foi montado por inúmeros motivos... agora dizer que se colocar a Allen e ficou solta ou ficou apertada é porque está utilizando o sistema métrico errado pra mim é tolice!
Exemplo: um parafuso Allen 5mm, porém a chave 5mm ficou um pouco folgada, vou trocar por uma chave em polegada pra dar certo 😂😂😂
Seria o mesmo que dizer que o garra está utilizando a chave incorreta na hora da desmontagem, e não que o parafuso sofreu espanamento da cabeça por montagens ou desmontagens de forma e ou com ferramentas incorretas kkk
Isso é verdade existe mm e polegadas...
Show, super recomendado essa ferramenta. faz toda diferença. Valeu como sempre!!
Costuma da certo.o parafuso vai ter que trocar mesmo
Rodrigo manja dos paranauê 👍🏻😁👏🏻
Show!
se saísse video todos os dias, eu parava para ver!
já tive muitos problemas desse tipo com minha teneré 250. Parafusos das pinças e discos. Vou adquirir essa ferramenta. Obrigado pela dica!
O cara sabe tanto entende tanto de moto, que todos os vídeos que ele faz para o canal, ele sempre ensina alguma coisa. Show de bola amigão. De tanto assistir seus vídeos, eu mesmo estou fazendo manutenção em minha Hornet 😅😅😅. Mais preciso de um profissional qualificado como vcs 😊😊😊
Parafusadeira torques ou pneumática tbm funciona
Parabéns pelos vídeos, me ajudam muito.
Gostaria da sua opinião. Tenho uma v-strom 650 e estou querendo trocar.
Estou entre uma Tiger Sport 1050 e uma V-strom 1000, ambas 2014 ou 15.
Rodo 88% em rodovias, 10% na Cidade e 2% em terra.
Sua filha é lindinha, Deus abençoe vcs sempre.
Usar um pneumático tipo aqueles de troca de pneu ou martelete de 3kg também fica bom.
show de bola. da gosto de ver o cara trabalhar
Já ia trocar da minha Z300 , ufa , ainda bem q vi o vídeo 😅😅😅
A minha Desert igual essa aí do vídeo está agendada pra fazer revisão em janeiro aí com vcs, mas a pastilha traseira já está no limite. Já comprei a pastilha e estava pronto para fazer uma cagada... hahaha
Ainda bem que ví o vídeo!
Vou estudar melhor como fazer para não espanar. Obrigado, Rodrigo!
Top o melhor mecânico de moto do Brasil sem dúvida parabéns
Existe muitos mecânicos bom no Brasil ele é um desses
Parabéns Tramontina 😜
Seria um sonho trabalhar com vcs tanto pelo profissionalismo quanto as ferramentas uma oficina dos sonhos 👏🏻👏🏻👏🏻🙏🏻
Tem como mandar o link desses alicates? Me chamo Andréa Gama sou de Niterói/RJ e Personal Trainning mas tão apaixonada por motos que ha três meses abri uma oficina de motos e gostaria de chegar ao nivel investimento em equipamentos como a Garra Motos!😁
Sou fã do trabalho de vocês e gostaria de tirar uma duvida, tenho uma hornet 2007, pneus novos e quando atingo a velocidade media de 180 km ela vibra o guidão, e isso não acontecia. Opinião técnica?
Ótima dica!
Já me ferrei por causa de um parafuso de carenagem super apertado. Se tivesse uma ferramenta dessa, eu não tinha espanado a cabeça do parafuso.
Atualmente não passo mais raiva pois tenho bits e uma parafusadeira elétrica com martelete, mas essa ferramenta da Tramontina é bem menos "agressiva".
Onde fica sua oficina..?.
Se for perto de sp gostaria de agendar um horário pra er6n
Eu geralmente acordo com uma martelada o parafuso com um pito alen.
Ainda estou no nível hobby.
Opa, o que acha da MT03 como primeira moto? Maior uso em estradas
Top demais a dica Rodrigo!!
Boa essas dicas dos parafusos .valeu
Boa tarde Rodrigo, como faço para acertar o ponto do comando de ignição da srad com o motor no lugar ? Grato Rio de Janeiro .
ja que ta falando em precisao...qual o torque na canela da tiger 900 gt?parafusos que prende a canela na mesa
Oi Japa tudo bem mano quero sair de uma xtz125 p uma alta cilindrada estou na dúvida entre a CB500F e a MT07 , qual vc me indica
Rodrigo qual o motor 4 cilindros que reproduz um ronco similar aos da fórmula 1 do final dos anos 90 começo dos 2000 incluindo os das antigas
Cara, qual o oleo recomendado para a transmissão final da Honda Elite 2021? No manual nao fala nada e na internet alguns falam que usa o mesmo oleo do motor (10w30) e outros falam psra usar o 80w90. Inclusive o aplicativo da Motul fala para usar o 80w90. Ajuda aii vlw
Vou usar o filtro esportivo e na entrada do duto que entra ar para dentro da caixa de ar vou fazer um breve filtro primario acho que nao vai dar problema de sugeira dentro do cilindro
Parabéns vídeo top demais, gosto muito do trabalho de vocês e um dia se Deus quiser levo minha Transalp pra revisão com vocês!!
VALEU TRAMONTINA!!
Gedore ouvindo isso 🤦🏽♂️😂
Primeiro 😂😂😂rodrigo por favor me ajuda tenho uma f800r tava fazendo 6por litro fiz uma boa revisão eu mesmo troquei velas filtro líquido filtro de ar testei regulador de marcha lenta tudo ok limpei tbi agora ta fazendo 10 por litro por favor me ajudar ?? parabéns pelo canal ta ajudando muito pessoas que nem que nao tem muita condição mas xonsegui deixar os aparelhos (motos ) sempre top em com seus ensinamentos e produtos logo vou fazer um rancho no seu site para minha moto desde ja valeu
cara ta bebendo mais que meu crossfox 1.6 na gasolina kkkkkkkkkk
Rodrigo Boa noite nesse caso costumo colocar uma chave torke
Olhei alguns vídeo de como e feito o filtro original K&N e qui no Brasil Tam bem tem uma empresa que faz filtro esportivo e os mateiras dos filtro são o mesmo e de ótima qualidade e preço vou usar ele na kawasaki ninja 300
Compartilha conosco esses vídeos e qual empresa brasileira que faz os filtros!
RS FILTRO, coloquei na minha Cbr 600 única coisa que vi de diferença foi o consumo de 15/16 foi para 11
Se o parafuso já estiver praticamente espanado o melhor é levar no torneiro direto?
Nao achei no site as pastilhas de freio para kawasaki ninja 300 so tem para ninja 400
Poderia soltar 2 vídeos por semana 😅
No duto que entra o ar para dentro da caixa de ar da kawasaki ninja 300 vou fazer um filtro primado sem restringir o ar usando o mesmo tecido que usa nos filtros esportivo K&N fazendo a prevenção evitando que não entre sugerira para dentro do cilindro e vou colocar Tam bem 2.400 ML de óleo evitando que não deixe dar problema no virabrequim
👍🤙
Uma boa noite de PAZ. Isaias cap 40 ver 31 e Joao cap 16 ver 33 .
E como que tiraria parafuso totalmente espanado?
Leva no torneiro...
Tenho 1,90 que motos me indica, para viajar. Acima de 250 Cilindradas.
Ninja 250 desliga sozinha as vezes... O que pode ser..?... Alguém pode me ajudar... Ela apaga do nada viro a chave novamente e ela pega... As vezes morre várias vezes...
Não não não fale isto adoro seus vídeos mas usar chave de torque no lugar de chave hallem puris , não faça isto ! Chave hallem usar chave hallem , paraf torque usar torque kkkkk
Costuma da certo.o parafuso vai ter que trocar mesmo