CAT D6N. Полевой ремонт топливной системы.

แชร์
ฝัง

ความคิดเห็น • 11

  • @Rozovyy_slonik
    @Rozovyy_slonik 2 ปีที่แล้ว +1

    Оперативно однако. в полевых условиях то. Странно что насос нельзя вынуть целиком не снимая кожуха и прочего, как на Некоторых японцах и китайцах, Очень непрактичное конструкторское решение (или оно там чем то обусловлено?)

  • @IKSMEN01
    @IKSMEN01 ปีที่แล้ว

    На D6N, в эквипмент ID TEXPRIVET твое хулиганство?

  • @AleksandrDiesel54
    @AleksandrDiesel54 2 ปีที่แล้ว

    Супермотор С7.1 🚀

  • @АлексейТигешкин-х9д
    @АлексейТигешкин-х9д 2 ปีที่แล้ว +1

    Это все не от хорошего обслуживания, сат нужно обслуживать как положено, и не с бочек заправлять хреновой соляркой, дорремтех не хочет обслуживать , так как это муниципальное предприятие денег нет фильтров нет, и т.д

  • @commenter5469
    @commenter5469 2 ปีที่แล้ว

    Все равно 3126 лучше! 😁
    A 3306 - вообще красава!

    • @konstantinkozhukhar4493
      @konstantinkozhukhar4493 2 ปีที่แล้ว +1

      3126 - еще то ___авно, 3306, 3406 - простые и надёжные)

  • @ВоваШарап-ъ8в
    @ВоваШарап-ъ8в 2 ปีที่แล้ว

    Cat - сила, 3512 вообще огонь, крепкая и не прихотливая магина

    • @yakutiawrenching
      @yakutiawrenching 2 ปีที่แล้ว

      C15 лучше

    • @ВоваШарап-ъ8в
      @ВоваШарап-ъ8в 2 ปีที่แล้ว

      @@yakutiawrenching так они вообще разные машины, с15 скорее всего рядный, а 3512 v-образный

    • @yakutiawrenching
      @yakutiawrenching 2 ปีที่แล้ว

      @@ВоваШарап-ъ8в простите но врядли в d6n стоит V образка, не удивлюсь даже что у него акб 12 вольт