สรุปไลฟ์ถามตอบเรื่องของราคา รถยนต์ไฟฟ้าจีน HYPTEC HT และ Q&A เรื่องอื่นๆของรุ่นนี้

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น •

  • @fm9933
    @fm9933 17 วันที่ผ่านมา +1

    HT กับ Xpeang G6 ช่ั่งใจ แป๊ป 😁

    • @jakchaichokchaisiriwat601
      @jakchaichokchaisiriwat601 9 วันที่ผ่านมา

      G6 หลังคา Panoramic Sunroof ไม่มีม่านไฟฟ้า กระจก acoustic แค่ 2 บานหน้า ส่วน HT ได้รอบคัน(ยกเว้นกระจกท้าย) 2 จุดนี้ผมก็ตัด G6 ออกจากในลิสท์แล้วครับ แล้วส่วนตัวชอบ Gull Wing Door ด้วยแล้วคือจบที่ HT เลย

  • @DearsJourney
    @DearsJourney 22 วันที่ผ่านมา +1

    กำลังจะถอย Hyptec ht เลยครับ ผมว่าตัวธรรมดาเพียงพอแล้ว แต่อยากให้มีโหมดช่วยจอดมาให้ เพราะไม่ไว้ใจ ผบ. ที่บ้าน 😅

    • @TiY
      @TiY  20 วันที่ผ่านมา

      แต่บางครั้ง ระบบก็มีเสียวๆครับ 555555 อบรม ผบ. เพิ่มเติมครับ 😆🧐

  • @sanyabatsamakkee684
    @sanyabatsamakkee684 29 วันที่ผ่านมา +6

    คนอะไรหล๊อหล่อ ... แต่คนตัดให้ หล่อกว่า 55555555+

    • @TiY
      @TiY  29 วันที่ผ่านมา

      ขอบคุณคร้าบ

  • @neogeneral4787
    @neogeneral4787 23 วันที่ผ่านมา

    สอบถาม เรื่อง HT ประกันแบตตรอรี ตลอดอายุการใช้งาน ในเมืองไทย น่าจะทำได้แค่ไหน ครับ

    • @TiY
      @TiY  23 วันที่ผ่านมา

      ในจีนส่วนมากทาวค่ายไม่ได้ครอบคลุมการเสื่อมจากการใช้งานครับ ยังเป็นตัวเลขปีและ กม. เหมือนเดิมแต่ประกันที่ว่าคืออย่างอื่นที่เกี่ยวข้องกับคุณภาพการผลิตครับ ในไทยต้องเช็คกับค่ายโดยตรงครับ

  • @big2944
    @big2944 28 วันที่ผ่านมา

    รบกวนถามนอกรุ่นหน่อยครับ
    Aion y plus ตัวElite ซอฟท์แวร์มันสามารถอัพเกรดระบบ Adas เข้าไปเพิ่มเหมือนตัว Premium ได้ไหม

    • @TiY
      @TiY  28 วันที่ผ่านมา +1

      ต้องเช็คกับทาง AION Thailand จะชัวร์กว่าครับ ถ้าฮาร์ดแวร์ทำได้ ก็ขาดแต่ OTA

  • @mentosfd
    @mentosfd 27 วันที่ผ่านมา

    แบต nmc เทคเก่าแล้ว ไม่ดีจริงไหมครับ ไม่ควรใช้อันตราย ชาจเต็มไม่ได้ใช้จริงได้น้อยกว่า ใช้ lfpดีกว่า ทนกว่า ใหม่กว่า

    • @TiY
      @TiY  27 วันที่ผ่านมา +2

      เบากว่า LFP อยู่นะครับ ถ้าต้องชาร์จ 100% วิ่งยาวๆไม่พักชาร์จ NMC อาจจะตอบโจทย์บางกลุ่มครับ

  • @เอกวิศว์-ฃ4อ
    @เอกวิศว์-ฃ4อ 19 วันที่ผ่านมา

    คนสนใจ HT เยอะ

  • @idea2010
    @idea2010 29 วันที่ผ่านมา +1

    รอบของมอเตอร์แทบไม่มีผลกับพละกำลังเลยครับ รอบสูงช่วยแก้ให้มอเตอร์มีน้ำหนักเบาขึ้นขนาดเล็กลง แต่ก็ต้องแลกมากับต้องมีเฟืองทดใหญ่ขึ้น loss อาจจะมากขึ้น