貨物列車 駅発着･通過、走行シーン集 2017年～2020年撮影分まとめ
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- 貨物列車 駅発着･通過、走行シーン集 2017年～2020年撮影分まとめ です。
ということで、2017年4月頃から2020年12月頃までに撮影した貨物列車の動画をまとめてみました。(※タイトルは貨物列車ですが、2シーンほど工臨も含まれます。) 主に駅で撮影したもの通過シーンがほとんどですが、駅間で撮影した走行シーンも含まれます。東海道線･武蔵野線の貨物が多めですが、一部は関西遠征の時に撮ったものもありますね。
いや～、こう見ると貨物列車も結構撮影しましたね～！編集しながらその時々の思い出が色々と蘇りました(笑) 貨物列車の知識はまるで無いんですが、機関車牽引の列車ってやっぱり迫力があってカッコいいですよね。30分と長い動画になってしまいましたが、この動画用にと新規で撮影したものもありますので、是非最後まで見て頂けたらと思います。
◆鉄道動画です！【公開日(新しい)順】の再生リストは下記URLからどうぞ！
• 鉄道動画【公開日順】
・Movie Studio Platinum 13 で編集しました。
・手ぶれ、ピンぼけ等はご容赦ください。
・線路側の黄色い点字ブロック(ホーム端はその延長線上)の内側で撮影し、安全には十分注意しています。
・三脚･一脚･脚立等は使用していません。
・この動画には貨物列車のほか、2シーンほど特殊列車(工臨)や単機回送なども含まれます。
※新型コロナウイルス感染拡大に伴い、緊急事態宣言期間中(2020年4月7日～5月24日まで)は駅撮り等の外出を伴う撮影はおこなっていませんでしたが、2020年5月25日に神奈川県では緊急事態宣言が解除されたので、駅など屋外での撮影を少しずつ神奈川県内で再開しています。県外での撮影も、県をまたいでの移動が6月19日以降に解除されたため、徐々に再開しました。アップロード本数は通常通り週3本くらいのペースに戻しています。
【追記:2021/1/11】
※新型コロナウイルス感染拡大に伴い、2021年1月8日(金)から再び緊急事態宣言が発令されました。今回の緊急事態宣言に関しましては夜間の外出自粛を行うというものですが、昼夜問わず今回も駅撮り等の外出を伴う撮影は行いません。2021年2月7日(日)に緊急事態宣言が解除(予定)されましたら、また外出を伴う撮影を徐々に再開したいと考えております。
撮影日：緊急事態宣言期間中を除く2017年4月～2020年12月
編集お疲れさまでした！
貨物列車の世界もなかなか魅力が深いですよねー
6軸のジョイント音や、いい映像ばかりで、いかにtomyさんが色んな場所に出向いたがよく分かりました( ´∀｀)
やっぱEF66は群を抜いてカッコいいっす…
ありがとうございます！(^^ゞ
そうですよね～！知らないことばかりなので、詳しい人に色々聞きたくなりますw
ありがとうございます 駅撮りで各地に出向いたかいがありました♪
めっちゃ分かりますそれ…!!!
動画の編集お疲れ様です‼
最近貨物列車の動画が見たかったので、ありがとうございます！
ありがとうございます！(^o^)
そうでしたか～!! タイムリーでちょうど良かったです(^^♪
撮影お疲れ様です！
わぁとても楽しみにしてました！
色んな貨物列車見れて感激です！
ありがとうございます～!!
楽しんで頂けたようで良かったです^^)/ また今度お会いした時に貨物のことを色々と教えてくださいね(￣▽￣)♪♪
ワーイ貨物キター!
最近見たかったのでありがとうございます!
お～！そうでしたか！
それは良かったです～!! ありがとうございます(o´∀`)b
長時間編集お疲れ様です。ﾍﾟｺﾘ((･ω･)_ _))
実は丁度Nゲージで電気機関車何買おうか悩んでたので助かりました♪
あと最後の方に|ω･` )ﾁﾗｯﾄ見えるロマンスカー（笑）
ありがとうございます！(^^ゞ
そうだったんですね(笑) 参考になれば幸いです！
小田原で撮ったものですねw ちょうどGSEが発車していきましたw
私も貨物列車が大好きです貨物が来たら喜びます貨物はかっこいいなと思いました😘😍😻🥰😍
貨物列車は迫力があって良いですよね～！
貨物列車は他の電車とジョイント音が違うからいいですね～ 特に動画でシキのジョイント音は迫力がありますね～
あと貨物のコンテナは全くないオールノンコンテナ列車が来るとないのかい❗️ってツッコミいれちゃいます(笑)好きなコンテナは、ランテックとヤマト運輸の緑ではないコンテナが好きです
そうですね～！特に機関車のジョイント音が独特で良いですよね～!
確かに(笑) あとめっちゃ短いコンテナ列車とかもツッコミたくなりますね(笑)
Thank you for the great video.
Thank you so much ! :)
一番見たかった貨物列車のまとめ！
何度も見ちゃいそうですww
深夜撮影も面白いですねww
何より福山レールエクスプレスとスーパーレールカーゴを見れたのが幸せですw
19:29 始めて見る機関車ですが、なんでしょうか…？
ありがとうございます!! 是非是非繰り返しご覧くださいませw
早朝深夜にもっと撮りに行ってみたいですね～！
スーパーレールカーゴはたまたま撮れたやつですね(笑) 運が良かったですw
19:29の機関車はDD200というやつで2017年からDE10だったかな…の代わりとして制作され、運用しているやつです。
なるほど、そうですか！情報提供ありがとうございます！
また貨物列車見たいですね。
また機会があれば撮影したいですね～！
Excellent compilation tomy, thanks....!!!!!
Thank you so much !!
I’m so glad to hear that :D
Nice video 👍
Thank you so much :D
コンテナつむ時の参考にさせてもらいます！
Nゲージのこと言ってます?
@@SHIN_Tetu
はい
さすがに本業の人が、動画みて積載の参考にはしないよw
鏡池しろ さんへ
ありがとうございます！参考になれば嬉しいです(^^♪
@@tomyHiratsuka チャンネル登録しました！
やっぱりニーナが大好きですw
あと、減圧促進工事未施工のEF65-2101も好きですw
ニーナかっこいいですよね～！
そういった仕様のEF65も居るんですね!!
@@tomyHiratsuka ナンバープレートが赤ではなく、クリームの編成ですよ～
ありがとうございます！😄
減圧促進ってなんですか？
@@酸っぱいパイ 減圧促進工事の前に普通のブレーキについて軽く説明しましょう。
まず、普通のブレーキを使って長い貨物列車を停車させようとした場合、一番後ろの貨車にブレーキがかかるタイミングと機関車が止まるタイミングにはタイムラグが発生します。
これは、最新の機関車でもディーゼルカーも変わりません。これは、普通の電車に比べてモーター車の比が少ないからです。
ここで出てくるのが減圧促進工事です。
減圧促進工事は、このタイムラグを極力減らすために行われた工事です。ちょっと難しくなりますが、ざっくり説明すると、ブレーキをかける場合には空気を送る必要があるのですが、その作用を強めるために行われたのが減圧促進工事です。現在、JR貨物所属のEF65はほとんどの車両が減圧促進工事施工済みなのですが、2101号機は未施工なので珍しいのです。
以上、減圧促進工事に関する説明でした。何か分からないことがあればまたおっしゃってください。
Like Tokyo train
Great collection of Freigters in all places & all seasons . 'Enjoy comparing notes between your Freighters and mine 🌏 "The World Is a Trainset" ~ and they all run on two silver lines
👏👌 😸
Thank you for watching my video :D !!
I tried to summarize the videos of freight trains taken in the last four years :)
好きな牽引車とコンテナはありますか？
やっぱりEF66が一番好きですかね～！貨物ではないですが、富士はやぶさを牽引していたので、小さい頃から好きでした(^^♪ コンテナは特にないですかね～！
@@tomyHiratsuka自分と一緒ですね！ 自分も子供の頃はやぶさや富士 さくらを牽引するEF66に憧れて、｢大人になったら新幹線やブルートレイン、蒸気機関車の運転手や車掌になる｣のが夢でしたねw
僕の好きなEH200とタキEH500とタキすごくかっこいいですEF65とタキEF210とタキがかっこいいです
EF65好きだよー
EF65かっこいいですよね～!!
EF66とEF64がかっこいい