Распиливать лучше по толстой части шва. Там в нахлест слои основания и крышки лежат. Пилить нужно не доиконца а примерно вполовину толщины. Тогда не попадет абразив внутрь.
Уважаемые друзья,когда то мы производили все от компрессоров к холодильника и сами холодильники,но пришло время и сейчас компрессора в основном поступают из КНР, ну а корпус и остальное производят у нас в России, а сейчас главное есть у меня морозилка Бирюса 1988г,выпуска хорошо сохранил и работает !!!! В прошлом году вышел из строя двухкамерный холодильник LG NF,отработал 16 лет и отказал. Посоветовались и приобрели двухкамерный Бирюса NF, 13 07 22г, 28 03 23 отказал,здали в магазин через 12 привезли из ремонта,посмотрел в заказе наряд написано дефект не обнаружен прогнан на стенде работает,отработал 36 дней и отказал,не морозит тот же дефект,что и раньше,магазин забрал увезли, привезли через две недели,посмотрел дефект не обнаружен,регулировка крыльчатки вентилятора,пока работает не знаю как дальше,правда звонил на завод холодильников пообещали разобраться!!!
Спасибо за видео!Попал холодос норд с компрессором bono,контур обогрева опресовал,нет утечки хотя дно холодоса сгнившее,опресовал испаритель,нет утечки....не обратил внимание на плевки маслом....заправил по весам....первое отключение норм холод....прошло два часа холодильное отделение перестало холодить и журчание в плачке как ручей....отпаял компрессор плюется по хлеще твоего!Лайк и подписка!!!
так и качает, отверстие в валу немного смещено относительно центра вала, и центробежная сила поднимает масло вверх, плунжерный насос был только в горизонтальных компрессорах
@@AlexBeljo зачем доказывать, когда то делал компрессор качать колёса, распилил ради интереса и удивился когда увидел. Компрессор наш, как гриб, времён ссср
Такая причина в основом скорее случается после. переноса холоди льника с места на место, на дне м елкие частицы собираются, нужно обязательно дать постоять чтоб они на дно сели, а все в ос новом разу включают
На сколько понимаю компрессора качают через картер ,что бы небыло гидро удара . По этому идет захват масла. Оно потом вернеться с фреоном обратно если не будет утечки.
разберите белый впускной фильтр, возможно он плохо фильтрует масло от газа и ещё возможен сильный износ цпг. в систему же заправляется газомаслянная смесь? в старых вроде так было, масло если не ошибаюсь специальное "обезвоженное" видимо для того чтоб обмотки не коротнули от влаги... Не выбрасывайте старый компрессор с клапаном, сам двигатель нафиг не нужен, а вот цпг и клапана очень заинтересовали...
Начну с начала. Заменил компрессор, впаял все патрубка, все хорошо. Система герметична, не вакумируя и не закачивая хладагент включаю компрессор и через секунду глохнет и уходит в замыкание компрессор. Отпаиваю капелярку и включаю компрессор все нормально качает и дует, прижимаю отверстие пальцем на выходе осушительного патрона и компрессор глохнет. Впаиваю 10 см капелярки к осушителтному патрон и запускаю компрессор, качает 1 секунду и глохнет. Такое ощущение как будто при наростании давления в системе компрессор вырубается, такое первый раз вижу
Здравствуйте. Инверторному компрессору пофиг сколько там в сети. С сетью общается блок питания, который может терпеть какие то перепады без повреждения.
Чисто теоретически это возможно, но в машине 4 литра масла, а в компрессор столько не влезет. Гораздо лучше через "банку". Я использую фреоновые баллон с впаяным клапаном шредера.
Скажите а какие причины что компрессор не опускает температуру до заданного уровня в холодильной камере, допустим надо до 4°,а он только до 12° понижает? Заранее спасибо)
Алюминиевая обмотка не надёжная и долго не прослужит в компрессоре.Сечение аллюм должно быть больше меди при одних и тех же токах.А это увеличивает размеры.Китайцы не заморачиваются и занижают сечение аллюма.Поэтому обмотка долго не работает.Он работает 24/7 и греется не по детски.На работе дали задание разобраться ,почему половина светильников через1 год работы перестали светить.А там оказалось дросселя тонюсеньким алюмом намотаны и обмотки почернели и сделали козу!Где то можно алюмин если маленькая нагрузка да и то не желательно.Аллюм ещё плохо паяется и в соединении часто бывает ка ка! Короче как у нас говорят, опять это гавно поставили задолбали!
@@igor2030ign особое - в смысле специальное для холодильных компрессоров, работающих на новых типах фреонов без хлора в составе. Причем, эти масла гигроскопичны, систему нельзя надолго оставлять разгерметизированной, чтобы масло не затянуло влагу из воздуха. На старых фреонах, которые якобы разрушали озоновый слой, использовали минеральное компрессорное масло, которое в 3 раза дешевле синтетического и не тянет влагу.
Капиляр забивается только на 134 хладогенте... а вот как разобрать коленвал не извесно.... спецыально смотрнл видео чтобы посмотреть как всётаки снять шатун
Точно, Атлант прослужил восемь лет, мастер сказал, ремонт не делайте, второй компрессор тоже долго не прослужит.Лучше купите новый.Купили Самсунг и работает 13 лет, тихо ,не слышно его работы.
Пилить не надо было, в тиски хорошенько зажать и большим молотком производить тупой но массивный ударом вал вмести с компрессором выскакивает из большой болванки.
Я использовал компрессор от холодильника для воздушного компрессора с рессивером и прессостатом. И он выдувает много масла. Никакого хладагента, разумеется, нет. Компрессору 8-10 лет. Вроде работает исправно, тихо, давление в 8 бар держит хорошо. Что здесь можно сделать ? Масло прозрачное, очень чистое. Горелым или ещё как странно не пахнет.
автор, подскажи такую вещь. поставил новый компрессор Атлант, продувка до осушительного патрона идет нормально, только впаиваешь см 10 капилярки и компрессор через секунду после запуска глохнет. Или же если не припаивать капилярку и закрыть выход осушительного патрона то компрессор тоже глохнет. На прямую запускаю, компрессия отличная и ничего не глохнет. У меня предположения на компрессор то что он при нагрузке не тянет и глохнет, может ли быть такое или в другое место капать? Заранее спасибо
Вообще ничего не понял. Впаиваешь капиллярку, а всас откуда идет? Чудес не бывает, учи мат часть, всё получится. Ну может и новый быть бракованным, но это редко.
С таким компрессором после заправки холодоса он проработает не долго и затем перестает морозить...автор видео это объяснил в ролике...мне уже два таких попало!забивает всю систему маслом!
@@ИскандерК-ь2о так в том то и дело,что начинаешь искать утечку,а её нет,от слова совсем!этим у путает такой компрессор...что все симптомы или утечка или засор, симптом засора отсеивается после продувки,масло вроде выдует и нормальное прохождение.Делаешь опрессовку, утечек нет!заправляешь,пару циклов отрабатывает и перестает морозить.Ставишь другой компрессор на этот холодос...и все прекрасно работает!уже два таких попало...теперь изначально проверяю не плюётся ли!
Ну вообще, масло в герметичном компрессоре, залито на весь срок службы и заливать его не надо. Но пару раз, ради интереса я менял масло у холодильников на r134. Потому что оно было черное уже. В принципе один из этих холодильников стоит у нас в офисе и работает уже года три. Масло покупал в морене. Специальное масло для холодильников, продают в специальном магазине. Для r134 подходит Pag38.
Сомнительная диагностика у него ,где он видел поршневую без задиров ,темболее есть тепловой зазор между цилиндром и поршнем .утечка пойди была 😁 темболее на 600ом
Не совсем так. На заводе Атлант установлено оборудование Данфосс на котором выпускают такие компрессоры. Об этом указано на сайте производителя. Вообще там постоянно вносят изменения в конструкцию, улучшая различные характеристики изделий, эти изменения не разглашаются, да и не к чему нам такие знания. Потребитель получает готовый герметичный копрессор.
@@morozko2796 СК, по твоим правилам, Саньё, с наклейками Атлант.) Когда ты выпустишь хотя бы один холодильник, наверное поймешь. Эти ребята миллионами выпускают. Наверное им виднее, какой мотор ставить.
Распиливать лучше по толстой части шва. Там в нахлест слои основания и крышки лежат. Пилить нужно не доиконца а примерно вполовину толщины. Тогда не попадет абразив внутрь.
Уважаемые друзья,когда то мы производили все от компрессоров к холодильника и сами холодильники,но пришло время и сейчас компрессора в основном поступают из КНР, ну а корпус и остальное производят у нас в России, а сейчас главное есть у меня морозилка Бирюса 1988г,выпуска хорошо сохранил и работает !!!! В прошлом году вышел из строя двухкамерный холодильник LG NF,отработал 16 лет и отказал. Посоветовались и приобрели двухкамерный Бирюса NF, 13 07 22г, 28 03 23 отказал,здали в магазин через 12 привезли из ремонта,посмотрел в заказе наряд написано дефект не обнаружен прогнан на стенде работает,отработал 36 дней и отказал,не морозит тот же дефект,что и раньше,магазин забрал увезли, привезли через две недели,посмотрел дефект не обнаружен,регулировка крыльчатки вентилятора,пока работает не знаю как дальше,правда звонил на завод холодильников пообещали разобраться!!!
Сдайте и напишите заявление на возврат денежных средств
Спасибо за видео!Попал холодос норд с компрессором bono,контур обогрева опресовал,нет утечки хотя дно холодоса сгнившее,опресовал испаритель,нет утечки....не обратил внимание на плевки маслом....заправил по весам....первое отключение норм холод....прошло два часа холодильное отделение перестало холодить и журчание в плачке как ручей....отпаял компрессор плюется по хлеще твоего!Лайк и подписка!!!
а компрессор при этом не менял?
@@user-AndreiBogdanovнет не менял, хотел его родной оставить... Не судьба... Итог потраченное время плюс заправка!
так и качает, отверстие в валу немного смещено относительно центра вала, и центробежная сила поднимает масло вверх, плунжерный насос был только в горизонтальных компрессорах
в старых ещё нарез был в канале "ствола" ;))) для подъёма масла
@@syava4448 чем докажешь?
@@AlexBeljo зачем доказывать, когда то делал компрессор качать колёса, распилил ради интереса и удивился когда увидел. Компрессор наш, как гриб, времён ссср
Совершенно верно,вскрывал такие компрессора,ремонтировал!
И то не во всех горизонтальных. Например с холодильника Донбасса - там нет. Смазка тупо разбрызгиванием мастла.
Спасибо тебе большое, самому впадлу разбирать, а интересно очень
Такая причина в основом скорее случается после. переноса холоди льника с места на место, на дне м елкие частицы собираются, нужно обязательно дать постоять чтоб они на дно сели, а все в ос новом разу включают
На сколько понимаю компрессора качают через картер ,что бы небыло гидро удара . По этому идет захват масла. Оно потом вернеться с фреоном обратно если не будет утечки.
Всё ужасно интересно, вот тока непонятно как может быть одновременно "сумашедшая компрессия" и износ поршневой? )))
Как в ДВС масляная компрессия.
Посоветуйте выбор стоит между LG Gа-b459clwl и Ga-b509maum..А также Haier 637cxrg и 637cwmv..У какого компрессор надёжнее и нет алюминиевой обмотки?..
Такое никто не скажет ,алюм там или медь.У них сегодня медь а завтра алюм начнут применять.
разберите белый впускной фильтр, возможно он плохо фильтрует масло от газа и ещё возможен сильный износ цпг. в систему же заправляется газомаслянная смесь? в старых вроде так было, масло если не ошибаюсь специальное "обезвоженное" видимо для того чтоб обмотки не коротнули от влаги...
Не выбрасывайте старый компрессор с клапаном, сам двигатель нафиг не нужен, а вот цпг и клапана очень заинтересовали...
Из контура холодильника удаляют влагу не для того, чтобы "не коротнуло", а чтобы вода не замёрзла в капиллярной трубке и не забила ее.
Начну с начала. Заменил компрессор, впаял все патрубка, все хорошо. Система герметична, не вакумируя и не закачивая хладагент включаю компрессор и через секунду глохнет и уходит в замыкание компрессор. Отпаиваю капелярку и включаю компрессор все нормально качает и дует, прижимаю отверстие пальцем на выходе осушительного патрона и компрессор глохнет. Впаиваю 10 см капелярки к осушителтному патрон и запускаю компрессор, качает 1 секунду и глохнет. Такое ощущение как будто при наростании давления в системе компрессор вырубается, такое первый раз вижу
глохнет возможно оттого что его отключает пусковое рэле, рэле отключает либо из-за проблемы в двигателе либо само неисправно почти
Така ж сама біда І що їй робити Не знаю При давлении компресор відключається
!!! Подскажите пожалуйста, 240-260 в сети для холодильником с инверторным компрессором это критично?
Здравствуйте. Инверторному компрессору пофиг сколько там в сети. С сетью общается блок питания, который может терпеть какие то перепады без повреждения.
Много это, перенапряжение.Должно быть +- 10% от номинала 220в то есть 198-242в!☝
Скажи пожалуйста если им откачивать масло из машины без банки прямо в компрессор чтоб поподало и выходило через выход трубки?
Чисто теоретически это возможно, но в машине 4 литра масла, а в компрессор столько не влезет. Гораздо лучше через "банку". Я использую фреоновые баллон с впаяным клапаном шредера.
@@xolodoxnn спасибо за ответ я уже нашел видео как им откачивают масло все нормально, и без банки
@@BCE_BC Дайте ссылку на видео, интересно посмотреть.
@@xolodoxnn th-cam.com/video/pKMEl1rOa9g/w-d-xo.htmlsi=dZf5jkjsSCDC8fuZ
Скажите а какие причины что компрессор не опускает температуру до заданного уровня в холодильной камере, допустим надо до 4°,а он только до 12° понижает? Заранее спасибо)
1. Неправильно настроен терморегулятор.
2. Утечка фреона.
3. Износился компрессор и он даёт недостаточную компрессию.
@@igorkirienkoukrainekiev5054здравствуйте!уважаемый подскажите как проверить компрессию?
Ну алюминиевая обмотка и что? Из-за этого износ механической части произошел? Да удешевление, но чем вам не нравится алюминий?
@@MasTer-nl8ph на приёмке металлолома дешевле
Алюминиевая обмотка не надёжная и долго не прослужит в компрессоре.Сечение аллюм должно быть больше меди при одних и тех же токах.А это увеличивает размеры.Китайцы не заморачиваются и занижают сечение аллюма.Поэтому обмотка долго не работает.Он работает 24/7 и греется не по детски.На работе дали задание разобраться ,почему половина светильников через1 год работы перестали светить.А там оказалось дросселя тонюсеньким алюмом намотаны и обмотки почернели и сделали козу!Где то можно алюмин если маленькая нагрузка да и то не желательно.Аллюм ещё плохо паяется и в соединении часто бывает ка ка! Короче как у нас говорят, опять это гавно поставили задолбали!
Интересно как может быть хорошая компрессия при большом износе поршня? Я вам конечно доверяю, но как-то непонятно.
За счёт масла как в двс
В общем, вскрытие показало, что компрессор сдох от вскрытия!
Включите звук. Там сказано, что компрессор гнал масло в нагнетание, в больших количествах, а так то он работал.
Что за масло заливается в компрессор?
В зависимости от типа фреона. На современных фреонах r134, r410 синтетическое полиэфирное вроде
как ты допер что компрессор негодный. он перегревался или не морозил
Посмотри название видео.+ Было видео о замене компрессора этого. Ну и звук включи, я всё популярно рассказываю.
@@xolodoxnn просто ты говоришь он отлично качает какие были симптомы в системе .
если слабо морозит то может маслом плюет? (у меня морозилка)
Здравствуйте.Какое масло в компрессор заливается?
Органическое
@@jamesrichter5121что значит органическое? Подсолнечное?
@@igor2030ignмасло выбирают по типу фреона, а не компрессора. Для современных фреонов требуется особое синтетическое.
@@Пользователь-х4э брехня. Ничего особенного сейчас не делают.
Обычная синтетика POE или PAG стоит 1500р за 1 литр.
@@igor2030ign особое - в смысле специальное для холодильных компрессоров, работающих на новых типах фреонов без хлора в составе. Причем, эти масла гигроскопичны, систему нельзя надолго оставлять разгерметизированной, чтобы масло не затянуло влагу из воздуха. На старых фреонах, которые якобы разрушали озоновый слой, использовали минеральное компрессорное масло, которое в 3 раза дешевле синтетического и не тянет влагу.
ну ты молодец , включил когда внутри куча металлических опилок
Капиляр забивается только на 134 хладогенте... а вот как разобрать коленвал не извесно.... спецыально смотрнл видео чтобы посмотреть как всётаки снять шатун
У меня сейчас практика на заводе атлант (на том, в котором делают эти компрессора), не советую эти холодильники)
Точно, Атлант прослужил восемь лет, мастер сказал, ремонт не делайте, второй компрессор тоже долго не прослужит.Лучше купите новый.Купили Самсунг и работает 13 лет, тихо ,не слышно его работы.
@@РимРимович-ш8ьу меня стинол с немецким компрессором - работает уже 22 года .. что бы услышать работу компрессора надо ухо к корпусу прикладывать..
Подскажите если буду использовать для подкачки шин, можно ли заправить новым маслом через всасывающий, чтобы не резать заправочный? Спасибо
По сути это так и делается
Спасибо, видео понравилось, лайк!
Пилить не надо было, в тиски хорошенько зажать и большим молотком производить тупой но массивный ударом вал вмести с компрессором выскакивает из большой болванки.
Шутишь?Как ты его молотком вскроешь?
Мастер тянуть кота за яйца!
задиры на поршне скорее всего от струшки которая попала после вскрытия масло всё в стружке мы его включали вот и задиры
Молодец точно подметил!
Я использовал компрессор от холодильника для воздушного компрессора с рессивером и прессостатом. И он выдувает много масла. Никакого хладагента, разумеется, нет. Компрессору 8-10 лет. Вроде работает исправно, тихо, давление в 8 бар держит хорошо. Что здесь можно сделать ? Масло прозрачное, очень чистое. Горелым или ещё как странно не пахнет.
Здравствуйте, смогли решить данную проблему?
Хех, вот с медной обмотки и нужно было начинать))
Купил мотор у соседа 84 года выпуска, новый в коробке.Хранился у него дома и он тоже плюет масло.Что может быть?
автор, подскажи такую вещь. поставил новый компрессор Атлант, продувка до осушительного патрона идет нормально, только впаиваешь см 10 капилярки и компрессор через секунду после запуска глохнет. Или же если не припаивать капилярку и закрыть выход осушительного патрона то компрессор тоже глохнет. На прямую запускаю, компрессия отличная и ничего не глохнет. У меня предположения на компрессор то что он при нагрузке не тянет и глохнет, может ли быть такое или в другое место капать? Заранее спасибо
Вообще ничего не понял. Впаиваешь капиллярку, а всас откуда идет? Чудес не бывает, учи мат часть, всё получится. Ну может и новый быть бракованным, но это редко.
Замени капиллярку на диаметр 0,7 мм. Вероятно, её забивает маслом и фреоном и компрессор не может продавить эту смесь.
Атлант походу дела с данфоссом схож.
Зачем зарезал нормальный компрессор, непонятно, они все плюются маслом это же холодильный компрессор.
С таким компрессором после заправки холодоса он проработает не долго и затем перестает морозить...автор видео это объяснил в ролике...мне уже два таких попало!забивает всю систему маслом!
@@Yori632 так ищите утечку приём тут компрессор?
@@ИскандерК-ь2о так в том то и дело,что начинаешь искать утечку,а её нет,от слова совсем!этим у путает такой компрессор...что все симптомы или утечка или засор, симптом засора отсеивается после продувки,масло вроде выдует и нормальное прохождение.Делаешь опрессовку, утечек нет!заправляешь,пару циклов отрабатывает и перестает морозить.Ставишь другой компрессор на этот холодос...и все прекрасно работает!уже два таких попало...теперь изначально проверяю не плюётся ли!
@@Yori632 теперь и я буду это учитывать...сделал такой холодос на днях... теперь знаю что ебет мозги
Дерзнувшим познать ВСЕ - не делайте рат другим голову
Износ компрессора , потеря холодопроизводительности , замена компрессора .
Тут вопрос был, какое масло заливаешь?
Ну вообще, масло в герметичном компрессоре, залито на весь срок службы и заливать его не надо. Но пару раз, ради интереса я менял масло у холодильников на r134. Потому что оно было черное уже. В принципе один из этих холодильников стоит у нас в офисе и работает уже года три. Масло покупал в морене. Специальное масло для холодильников, продают в специальном магазине. Для r134 подходит Pag38.
Падает низкое давление.....🤪👍🧯🚀🌻🙄🥱
У него обмотка не медная, а обмеднёный аллюминий.
Сомнительная диагностика у него ,где он видел поршневую без задиров ,темболее есть тепловой зазор между цилиндром и поршнем .утечка пойди была 😁 темболее на 600ом
Алюминь, покрытая лаком.
Это не Атлант компрессор ,это данфосс или секоп, наклейку только ставят Атлант.
Не совсем так. На заводе Атлант установлено оборудование Данфосс на котором выпускают такие компрессоры. Об этом указано на сайте производителя. Вообще там постоянно вносят изменения в конструкцию, улучшая различные характеристики изделий, эти изменения не разглашаются, да и не к чему нам такие знания. Потребитель получает готовый герметичный копрессор.
@@xolodoxnn а я прочто и говорю это данфосс с наклейками Атлант.
@@xolodoxnn чё же они не ставят на Атлант ск или ско ? А ставят данфосс?
@@morozko2796 СК, по твоим правилам, Саньё, с наклейками Атлант.) Когда ты выпустишь хотя бы один холодильник, наверное поймешь. Эти ребята миллионами выпускают. Наверное им виднее, какой мотор ставить.
Масло надо всево 200 грам увас Много'
Как определить нераспиливая компрессора данную поломку?
Как определить что компрессор выкидывает масло? Включить его...
Не кампрЭсор, а компрессор.
Это всё лирика
3:29