เปรียบเทียบระหว่าง12ล้อแท่นถุงลมกับแท่นแหนบ ในความคิดส่วนตัวของผมเองครับ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ม.ค. 2023
- ติดต่องานรับเหมาถมดิน,ขุดสระ,เคลียร์ริ่ง,ย้ายรถแบคโฮ
หรือสอบถามเรื่องซื้อ-ขายรถ
085-585-9902 (ท๊อปแท๊ป)
ติดต่องานสปอนเซอร์ ผลิตวีดีโอโฆษณา อีเว้นท์
toptap.truck@gmail.com
#ท๊อปแท๊ป #หกล้อไฮโซ #EXCAVATOR_TRUCK - ยานยนต์และพาหนะ
ระบบถุงลม รู้จักแล้วจะรักเลยครับ
แต่งงานเลยมั้ย🤣🤣
ถุงลมนี่ดีครับสำหรับรถOnroad แต่จะตามมาด้วยค่าซ่อมบำรุงจุกจิกอีกนิดหน่อย แต่ใด้ความนิ่มและการทรงตัว ส่วนแหนบทุกวันนี้งานOFFroadหรืองานที่ถนนไม่ดี บรรทุกหนักๆ แต่ใด้เรื่องการบำรุงรักษา
ยังไงแหนบก็ดีกว่าครับ แรงกดแรงเบรคย่อมดีกว่าครับการเข้่าโค้งถุงลมเมากับการใช้ทางราบครับ ผิดพลาดประการใดขออภัยครับผม
สุดยอดมากครับกระบะคันนี้ ✌️
ถ้าถามฝรั่งเขาก็บอกว่าผมใช้ระบบถุงลมบรรทุก385 c 395 ขึ้นเหนือร่องใต้อยู่ ก่อนนั้นใช้แหนบครับก็ดีครับ แต่รถเขาใหญ่กว่าเราบ้ากว่าเรา😊 ถ้านำ้หนักเยอะใช้หัวลากครับ รถแรงๆ😊 (ตังกระเป๋า😊) กฏนี่สิสำคัญ
คนไม่เคยใช้ก็ว่าแต่มันไม่ดีทั้งๆที่ตัวเองก็ยังไม่เคยใช้แต่ก็คิดไปเองหรือไม่ก็ว่าตามเค้าไปอย่างงั้นแหละ ส่วนคนที่ใช้อยู่มีแต่ว่าถ้าให้ซื้อหรือเลือกได้ก็จะเอาถุงลมอีก
รอชมตอนต่อหางอยู่ครับ
ความเห็นส่วนตัวผมว่าระบบแหนบดีกว่าคงทนกว่า เวลาเข้าทางลำบากก็ดีกว่า แต่แล้วคนชอบถุงลมก็เรื่องเขา!!!
ครับ
อะไรที่พัฒนามาทีหลังก็ย่อมดีกว่าอยู่แล้วครับ แค่คนใช้งานไม่ยอมปรับตัวเข้าหาแค่นั้นเอง
ใช่ครับ
ใช่ครับพรี่เต้
สวัสดีครับปีใหม่เสิ่บท๊อปเจ้แอมสแสปดากของให้ร่ำรวยเงินทองไหลมาท่มานะครับเเนทางกันปลอดกันนะครับ
ถ้ารถหกล้อแล้วเอาเพลามาเพิ่มเป็นสิบล้อแต่เป็นเพลาถุงลมการบรรทุกจะดีไหมครับพี่
บรรทุกของหนักเต็มพิกัดของรถสิบล้อ25ตันครับ
ไม่สู้แหนบครับถ้าวิ่งไกลๆ
@@dumptruck-tvthailand3963 การทรงตัวรถจะดีไหมครับ
ถ้าวิ่งไกลมันจะเป็นแบบไหนครับเพลามันจะหักหราครับ
👍👍
ต่างประเทศเขาบรรทุกไม่เกินน้ำหนักคับ
ได้ความรู้มากขึ้นเลยครับผมเสี่ยอธิบายได้เข้าใจมาก
อยู่ที่หน้างานการใช้งานมากกว่าครับ
ผมว่าอยู่ที่การไช้งานครับของงานแต่ละอย่าง
ใช่ครับเสี่ย
สไลค์ giga 2022 12 ล้อ ได้เห็นแน่ ในโรงรถท่านสุลต่านโด่ง การเป็ด อิจฉาชาวเบตงเลย
เสี่ยขอเบอร์แนครับสิโทรปรึกษาเรื่องรถครับผม
ผมกะอยากปรึกษาเหมือนกันครับ
085-5859902
ถุงลมมันถ่ายน๋้าหนักได้เวลาขึ้นเขาถ้าหลังถนนถุงลมดีกว่า
ใช่ครับ
ผมว่าถุงลมดีกว่าครับเสี่ยการทรงตัวของเขา
ครับ
แท่นแหนบเพลาโบกี้ใหญ่ๆที่ไม่เคยเห็นรั่วซึมของจรบีเลยแล้วกะทนๆจะเป็น รถฮีโน่.มิตซูฟูโซ่.นิสสันดีเซลล์จะรุ่นเก่ารึรุ่นที่ขายยุปัจจุบัน
*ของอีซูซุมีปัญหารั่วรึซึมของจรบีหักง่ายกว่ามาตั้งรุ่นเก่าๆพวกจัมโบ้แท้ๆและ360ในปัจจุบัน
แต่อีซูซูมีแท่นแหนบเพลาโบกี้รุ่นใหม่ใช้ประกอบในรหัสFVM/FVZรุ่น240/300HPช่วงล่าง10น๊อตใช้แท่นโบกี้แบบน๊อตยึดสลักเพลาข้างละ6ตัวตรงจุดนี้ใกล้ๆแหนบมีเหล็กแผ่นหนาๆยึดแป๊ะแซสซีป้องกันปลายแหนบขูดถูแซสซีและไม่ทำให้แซสซีบางรึหักในจุดนี้และไม่ต้องอัดจรบีตลอดอายุการใช้งานเหมือนรุ่นเก่าๆและมันดูแข็งแรงกว่าแบกน้ำหนักได้เกินตัว
จากคนใช้งานจริงคับ
สุดยอดมากครับ ขอบคุณความรู้ดีๆครับ
สวัสดีปีใหม่ครับเสี่ยขอไห้มีสุขภาพร่างกายแข็งแรงนะครับ
สวัสดีปีใหม่ครับ🙏
66
E
คันนี้ล่ะสิได้แบกแคท
สวนมากก็ต้องเอาถุงลมสำรองติดรถไว้ยุแล้ว เหมือนพวกรถทัว
รีวิวรถปีใหม่พ่อใหญ่ด่วนหน่อยครับทำไมมันยากคักยากแน่แท้555ข่อยเดาบ่ผิดเลย
ถุงลมน่าจะตอบโจทย์รถที่ใช้งานประจำส่วนแหนบเหมาะกับรถที่ใช้งานตามฤดูกาล🤔
กูขำว่ะรถแหนบเหมาะวิ่งตามฤดูกาลแหกตาดูรถห้างไทยบ้างมีถุงลมสักคันไหมตั้งแต่6-12 ล้อกูไม่เคยเห็นถุงลมสักคันรถบรรทุก 🤣🤣🤣🤣
จะถุงลมหรือแหนบมันก็มีอายุการใช้งานของมันแค่เปลี่ยนตามระยะที่เขากำหนดมันก็จะไม่พังไม่แตกกลางทางหรอกผมว่า
ใช่ครับ