mình làm như sau. lần đầu mình pha dầu hoàn toàn chạy nổ trong 2p. lần sau mình trộn thêm 20% đến 40% dầu vào nhớt rẻ tiền ở cây xăng pvoil nổ trong 5p. lần cuối mình thay nhớt rẻ tiền trong cây xăng chạy chừng 100km mình thay nhớt bình . đừng đổ dầu DO để chạy có tải hoặc chạy quá 5p sẽ hao mòn máy và nở phốt luppe
Rửa sạch vỏ máy chạy 5km cho khô, sau đó dựng xe như bạn xả hết nhớt cũ, rồi xoáy ốc nhớt chặt, rồi đổ đầy vào động cơ rồi xả hết dầu DO rồi thay nhớt mới là rất sạch rất sạch bạn làm đúng đấy mình làm nhiều rồi máy sạch lắm, cái này thợ họ ko nói nói đâu
Tôi dùng cho con 82 và con ớt ( 2012) tới giờ vẫn ổn. Mn bảo hỏng phớt nhưng mình thì chưa bị sao. Cơ mà nên đổ gấp 1,5 lần nhớt, cho chạy ko tải vài phút là dc
Dạ bản chất của các phớt động cơ sinh ra là để ngăn chặn xăng dầu , khi ta dùng ko may bị hỏng thì có nghĩa là cái phớt đó bản chất nó đã hết hạn sử dụng rồi....
Chỉ cần xả hết dầu cũ rồi đổ đầy dầu diezen vào động cơ rồi xả sạch dầu DO ra ngay , chứ mình chưa nổ máy vì dầu DO độ nhớt rất ít mình chưa dám cho nổ mà mình chỉ đổ đầy dầu DO rồi xả hết sạch ra rồi nghiêng xe cho hết khô hết dầu DO trong động cơ rồi thay nhớt mới, phớt không bị hỏng mình chạy 10 vạn rồi, mình cũng không ngâm dầu diezen trong động cơ sợ phá phớt
Rửa bằng này mình nên mua thêm lít nhớt giá rẻ ở ga xăng súc xong đổ lít nhớt đó vô khỏi động chút rồi tháo bỏ nhớt đó ra rồi thay nhớt zịn vô chắc cũng OK mà,chứ súc bằng dầu mình không súc lại nhớt không ổn đâu
Cứ bảo đổ đầy dầu diezen vào động cơ xong xả hết ra ngay bị hỏng phớt, xe RS của tôi cứ 5000km tôi làm như vậy 1 lần nay xe chạy 10 vạn rồi phớt có hỏng đâu, đổ đầy diezen vào động cơ xong xả hết sạch ngay ra, nghiêng xe xả sạch rồi thay nhớt mới vào rất sạch máy phớt chẳng làm sao, đổ diezen đừng ngâm, nếu ngâm mới hỏng phớt, còn xả ngay ra vô tư chẳng ảnh hưởng gì tôi làm thực tế rồi
xe em hôm nọ xúc dầu Do tầm 3p xong xả hết rồi bỏ đâu vào xúc xong lại xả bỏ đâu mới mà mấy hôm nay e chạy ga vít mạnh lại ra khói trắng không biết có phải do ảnh hưởng xúc dầu Do không anh nhỉ? Em nghĩ là vẫn còn dư thừa 1 chút dầu Do trong đó Trường hợp thứ 2 thì e đi mua xe đã test rồi và không có khói mong a trả lời e
Đa số xe bị khói trắng là do bộ pít tông bị hở khi chạy pít tông và séc măng kéo dầu lọt qua khoảng hở đó vào buồng đốt. Khi xe chạy quá trình đốt nhiên liệu bị lẫn dầu khiến xe phát sinh ra khói trắng. Có lẽ giữa pít tông và séc măng dầu của em đã bị hở và sước từ trước nhưng do nó bị bám cặn từ lâu nên chạy vẫn khít nhưng yếu. Nay em đổ dầu vào dầu phá tan cặn bám ở séc măng dẫn đến dầu bị lọt vào buồng đốt . Em cứ để xe đi 1 thời gian nữa tầm 10 ngày xem có hết hiện tượng đó ko. Nếu ko thể hết thì xe em bị hở séc măng do pít tông bị xước hoặc đã quá rỗng
Xúc bằng xăng chị đạp cần khởi động để xúc sau đó xả sach thì mình hỏi bạn có ảnh hưởng gì đến chi tiết nào trong động cơ không vậy? Chạy lâu ngày có sao không? Vì lỡ mới xúc bằng xăng nên lên youtube tìm hiểu. Với lại con anpha của thằng bạn mình nó cũng xúc bằng xăng đi lâu ghê rồi ksao nên nghe nó 2 ae hì hục súc cho con dream. Bạn cho mình xin câu trả lời là xúc bằng xăng về lâu dài có hại gì đến các chi tiết trong máy không
Không sao đâu bạn nhưng xăng ko nên nổ máy. Và ko nên dùng xăng nhiều lần bởi nếu rò xăng ra khung sườn mà bị chập điện là toang. Xăng nó nhẹ. Lỏng nên bôi trơn kém dùng nhiều nó làm xước các chi tiết máy bạn nhé.
Xe winnerx bạn nên vào head mua 1 lọ vệ sinh động cơ nhé. Đây mình chỉ làm thử nghiệm với xe cũ thôi. Đến nay xe vẫn chạy tốt. Nhưng ko nên làm với xe mới đắt tiền bạn nhé
cái xúc thì liên quan gì,nếu bạn dùng những thứ metal như halotec hoặc xado dạng kim loại thì sẽ cần điện để mạ nên mới hỏng bộ đề nóng máy còn càng xe công nghệ điện ướt lọc nhớt càng nên vệ sinh sẽ giúp máy thoáng không nóng thực chất phụ gia xúc máy cũng chỉ có thành phần dầu hoặc xăng để bẻ gãy polime cặn nhưng cần làm sạch kg sẽ loãng nhớt
Bac nhầm đấy thợ về hưu dậy đó lên cho 1.5 lít dầu chay 15hoac 20’ k được ga xong xả hết rui cho nhớt cũ vào chay 5,7 phút lai xả hết rồi cho dầu mới vào chay
Những chiếc động cơ quá cũ. Máy nó rất bẩn. Đa số những chiếc xe như thế này là do chủ ko quan tâm chỉ biết đi. Có người đi xe hết cả dầu máy. Bó cả biên mới đem đến thợ. Những chiếc xe kiểu này bánh răng. Pít tông. Các chi tiết chuyền động bị cháy bó kẹt đôi khi đi nó bị hóc số. Sượng số. Nặng máy. Khói. Nếu như ko đc súc dửa đến lúc nó bị bó biên thì chỉ có cách thay hoàn toàn bộ hơi mới. Xe tầu thì 5_..700k xe hon đa thì vài ba triệu đôi khi đắt hơn rất rất nhiều. Dầu nó bôi trơn kém nhưng khả năng bào mòn tẩy giửa cặn bẩn gỉ sét rất tốt. Bạn có thể. Thử đem dầu đi giửa sên sẽ biết kết quả kỳ dượu ntn....
Haha. Em mới làm xong. Trước máy bị nhớt ko bơm lên đầu bò dc. Xúc xong bơm ngon lành êm ru.😂😂
Cái này còn ngon hơn mấy chai xúc động cơ nửa ấy chứ😂😂
mình làm như sau. lần đầu mình pha dầu hoàn toàn chạy nổ trong 2p. lần sau mình trộn thêm 20% đến 40% dầu vào nhớt rẻ tiền ở cây xăng pvoil nổ trong 5p. lần cuối mình thay nhớt rẻ tiền trong cây xăng chạy chừng 100km mình thay nhớt bình . đừng đổ dầu DO để chạy có tải hoặc chạy quá 5p sẽ hao mòn máy và nở phốt luppe
Có áp dụng được cho động cơ bị vào nước không ạ?
Rửa sạch vỏ máy chạy 5km cho khô, sau đó dựng xe như bạn xả hết nhớt cũ, rồi xoáy ốc nhớt chặt, rồi đổ đầy vào động cơ rồi xả hết dầu DO rồi thay nhớt mới là rất sạch rất sạch bạn làm đúng đấy mình làm nhiều rồi máy sạch lắm, cái này thợ họ ko nói nói đâu
Dầu diezen và dầu DO là 1
Cho dầu DO bạn pha 1 nửa nhớt chứ cho nổ như này o có bôi trơn hại máy lắm
Dầu thải bán cho đại lý để họ xử lý ko nên đổ ra cống độc hại
Xe bạn để bẩn quá, thay nhớt thường xuỷen
Tôi dùng cho con 82 và con ớt ( 2012) tới giờ vẫn ổn. Mn bảo hỏng phớt nhưng mình thì chưa bị sao.
Cơ mà nên đổ gấp 1,5 lần nhớt, cho chạy ko tải vài phút là dc
Dạ bản chất của các phớt động cơ sinh ra là để ngăn chặn xăng dầu , khi ta dùng ko may bị hỏng thì có nghĩa là cái phớt đó bản chất nó đã hết hạn sử dụng rồi....
Bac chỉ cách kỹ càng hơn để mọi người tham khảo
Ngon đúng đấy
Xe tay ga dùng được không ạ?
Chỉ cần xả hết dầu cũ rồi đổ đầy dầu diezen vào động cơ rồi xả sạch dầu DO ra ngay , chứ mình chưa nổ máy vì dầu DO độ nhớt rất ít mình chưa dám cho nổ mà mình chỉ đổ đầy dầu DO rồi xả hết sạch ra rồi nghiêng xe cho hết khô hết dầu DO trong động cơ rồi thay nhớt mới, phớt không bị hỏng mình chạy 10 vạn rồi, mình cũng không ngâm dầu diezen trong động cơ sợ phá phớt
Mình làm rồi ko sao nhé bạn
Bạn sợ thì cho 50% dầu do và 50% nhớt mới. vẫn sạch mà an toàn cho nổ khoảng 5 phút rồi xả là ok.
Phớt trong xe mấy nó chịu dầu
Rửa bằng này mình nên mua thêm lít nhớt giá rẻ ở ga xăng súc xong đổ lít nhớt đó vô khỏi động chút rồi tháo bỏ nhớt đó ra rồi thay nhớt zịn vô chắc cũng OK mà,chứ súc bằng dầu mình không súc lại nhớt không ổn đâu
Em có súc lại nhớt đó anh
Mày mù à, nó xúc lại nhớt lần cuối rồi còn j
Đổ vào mà xả ra ko sạch dầu, thì lần nhớt mới sẽ rất loãng, chất tổng hợp bị đổi chất.
Bên tăng cam ko xả hết được đâu
Vâng em làm chên chiếc xe cũ thôi. Và em toàn đổ dầu cũ cho nó để đi lao động là chính . Cảm ơn ghóp ý của anh rất nhiều...
Bên tăng cam e tưởng tháo cái ốc tăng cam bên dưới là được chứ a
Ốc tăng cam nó ko ra nhớt nha. Nó chỉ có chút ít để phục vụ cho nó thôi
@@ucHoang-kb2dktháo nắp mâm lửa , nguyên xe. Nhớt nó đổ ra ào ạt luôn
Cứ bảo đổ đầy dầu diezen vào động cơ xong xả hết ra ngay bị hỏng phớt, xe RS của tôi cứ 5000km tôi làm như vậy 1 lần nay xe chạy 10 vạn rồi phớt có hỏng đâu, đổ đầy diezen vào động cơ xong xả hết sạch ngay ra, nghiêng xe xả sạch rồi thay nhớt mới vào rất sạch máy phớt chẳng làm sao, đổ diezen đừng ngâm, nếu ngâm mới hỏng phớt, còn xả ngay ra vô tư chẳng ảnh hưởng gì tôi làm thực tế rồi
xe em hôm nọ xúc dầu Do tầm 3p xong xả hết rồi bỏ đâu vào xúc xong lại xả bỏ đâu mới mà mấy hôm nay e chạy ga vít mạnh lại ra khói trắng không biết có phải do ảnh hưởng xúc dầu Do không anh nhỉ?
Em nghĩ là vẫn còn dư thừa 1 chút dầu Do trong đó
Trường hợp thứ 2 thì e đi mua xe đã test rồi và không có khói mong a trả lời e
Đa số xe bị khói trắng là do bộ pít tông bị hở khi chạy pít tông và séc măng kéo dầu lọt qua khoảng hở đó vào buồng đốt. Khi xe chạy quá trình đốt nhiên liệu bị lẫn dầu khiến xe phát sinh ra khói trắng.
Có lẽ giữa pít tông và séc măng dầu của em đã bị hở và sước từ trước nhưng do nó bị bám cặn từ lâu nên chạy vẫn khít nhưng yếu. Nay em đổ dầu vào dầu phá tan cặn bám ở séc măng dẫn đến dầu bị lọt vào buồng đốt . Em cứ để xe đi 1 thời gian nữa tầm 10 ngày xem có hết hiện tượng đó ko. Nếu ko thể hết thì xe em bị hở séc măng do pít tông bị xước hoặc đã quá rỗng
Xúc bằng xăng chị đạp cần khởi động để xúc sau đó xả sach thì mình hỏi bạn có ảnh hưởng gì đến chi tiết nào trong động cơ không vậy? Chạy lâu ngày có sao không? Vì lỡ mới xúc bằng xăng nên lên youtube tìm hiểu. Với lại con anpha của thằng bạn mình nó cũng xúc bằng xăng đi lâu ghê rồi ksao nên nghe nó 2 ae hì hục súc cho con dream. Bạn cho mình xin câu trả lời là xúc bằng xăng về lâu dài có hại gì đến các chi tiết trong máy không
Không sao đâu bạn nhưng xăng ko nên nổ máy. Và ko nên dùng xăng nhiều lần bởi nếu rò xăng ra khung sườn mà bị chập điện là toang. Xăng nó nhẹ. Lỏng nên bôi trơn kém dùng nhiều nó làm xước các chi tiết máy bạn nhé.
@@NgocHoa20 cảm ơn bạn nhiều
Này xe côn winner x làm vậy đc không anh
Xe winnerx bạn nên vào head mua 1 lọ vệ sinh động cơ nhé. Đây mình chỉ làm thử nghiệm với xe cũ thôi. Đến nay xe vẫn chạy tốt. Nhưng ko nên làm với xe mới đắt tiền bạn nhé
Rửa cũng đc.nhuenh theo mình ko nên nổ máy.chỉ đôe vào rồi đạp cần khởi động.đạp nhiều là là ok
xe mình cũ rồi Nên chủ yếu thử nghiệm là chính mà giờ nó vẫn đi ngon ko lỗi j
Mình rửa bằng dâu k,đc k z a
Dầu j vậy bạn
@@NgocHoa20 dâu e mua ở cây xăng á a
@thangnguyen5515 dầu DO thì được. Dẩu hỏa ko được nhé
Mình toàn dùng xăng đổ vào tháo bugi và đề cho chạy không nổ máy thấy sạch mà chưa dám làm thử cho ôtô đãng ai làm ô tô chưa cho mình tham khảo với
Xe tới thời điểm này còn sài tốt không bạn.
Em vẫn chạy bình thường anh nhé
@@NgocHoa20 để thử con wave cũ xem sao, mở ốc nhớt thấy nó ui xùi ui, vàng ống như kẹo dẻo lun rồi.
Xe cũ thì dám làm vậy còn xe mới mua mấy năm không ai dám làm vậy đâu
Vâng em làm thử nghiệm ok rồi. Máy móc ko vấn đề gì ạ. Xe chạy thoáng hơn anh nhé.
Alo bạn . Dầu Do đổ vào máy vệ sinh máy thì ko sao hết cả
Dạ câu hỏi khó hiểu thế anh
Nói chuyện như thằng thiểu năng
Xe mình Jupiter điện ngam dau liệu có súc rửa dầu diesel được ko
Điện ngâm dầu hay đề ngâm dầu bạn nhỉ.
cái xúc thì liên quan gì,nếu bạn dùng những thứ metal như halotec hoặc xado dạng kim loại thì sẽ cần điện để mạ nên mới hỏng bộ đề nóng máy còn càng xe công nghệ điện ướt lọc nhớt càng nên vệ sinh sẽ giúp máy thoáng không nóng thực chất phụ gia xúc máy cũng chỉ có thành phần dầu hoặc xăng để bẻ gãy polime cặn nhưng cần làm sạch kg sẽ loãng nhớt
Xe 0,8 sao không pha 0,5 nhớt và 0,3 dầu diezen xúc đều xong đổ vào động cơ chạy 15 phút đảo từ số 1 đến số 4 xong xả hết thay nhớt mới máy sạch tinh
Em chưa thử cách này
Chạy 3 phút là sạch rồi. 15 phút quá lâu
Ông này dầ với nhớt mà nói nhầm tùm lum hết
Bạn thông cảm mình ko phải dân chuyên ... 🫣🫣🫣
Làm xong xe chạy khác hơn k bn
Ok hơn bạn thoáng xe hơn và ít bị giắt số.
Bạn không nên làm thế, xe sẽ hỏng nhanh hơn.mình chuyên về động cơ .
Vâng xe em nó cũng cũ rồi em mua giá sắt vụn ý a. Nên mới nói là lm thử nghiệm. Cảm ơn a đã ghóp ý
Lâu lâu mới súc chứ có phải tuần nào cũng súc đâu, mấy xe lớn bác tài người ta cũng dùng dầu súc máy
Bac nhầm đấy thợ về hưu dậy đó lên cho 1.5 lít dầu chay 15hoac 20’ k được ga xong xả hết rui cho nhớt cũ vào chay 5,7 phút lai xả hết rồi cho dầu mới vào chay
Chắc làm vậy sạch sẽ động cơ nó bền nên mấy ông làm máy sao kiếm tiền đc nên ông chả nói vậy.
Những chiếc động cơ quá cũ. Máy nó rất bẩn. Đa số những chiếc xe như thế này là do chủ ko quan tâm chỉ biết đi. Có người đi xe hết cả dầu máy. Bó cả biên mới đem đến thợ. Những chiếc xe kiểu này bánh răng. Pít tông. Các chi tiết chuyền động bị cháy bó kẹt đôi khi đi nó bị hóc số. Sượng số. Nặng máy. Khói. Nếu như ko đc súc dửa đến lúc nó bị bó biên thì chỉ có cách thay hoàn toàn bộ hơi mới. Xe tầu thì 5_..700k xe hon đa thì vài ba triệu đôi khi đắt hơn rất rất nhiều. Dầu nó bôi trơn kém nhưng khả năng bào mòn tẩy giửa cặn bẩn gỉ sét rất tốt. Bạn có thể. Thử đem dầu đi giửa sên sẽ biết kết quả kỳ dượu ntn....
Rảnh ghê tao lao thiec chứ nhanh hư xe thêm nó nở phốt trong đó hư hêt cha ơi cha
chuẩn rồi mình còn rửa ca đong co otto
Đâu diesel k làm nở phốt bạn ơi. Xăng và xăng thơm kìa
@tronghieupham3875 từ lúc làm đến giờ xe vẫn chạy ngon. Chẳng thấy hở dầu chẩy nhớt như bạn kia nói
Sao ah không súc bằng xăng không cần nổ xe ngâm để nó cũng sạch mà
Xăng vào máy hư hết sao ong loll
Làm tâm bay
Em có nói là video mang tính chất thử nghiệm mà. Chắc tại a chưa xem hết video.
Bạn cho mình xin sđt của bạn mình gọi hỏi bạn chút