Согласитесь народ : изготовленные дедом изделия в разы лучше оригинальных. Казалось, болгарке хана. НО !!! У нас же есть ДЕД - ЗОЛОТЫЕ РУКИ !!! ... и болгарка ожила. Деда, век живи, век радуй нас своими поделками нужными и полезными. Здоровья тебе.
@@ПолдиСинтин Судя по ламелям, инструмент не работал от слова- совсем. Купить новую? с нынешними ценами, даже аналог форварда(скопирована со спарки)вольется в копеечку, далеко дороже этого ремонта, даже если СЦ сделает накрутку за работу 100%. Спарки/Форвард не уступает по качеству Маките P.S. Если вы думаете что дешман работает так же как проф инструмент и его качественные копии - ошибаетесь и очень сильно. В своей работе я использую макиту, у меня их 7 штук 230 диск, от 1800 до 2400 Вт. За год умирает по 3-4 штуки. На сколько мне хватит дешмана?
@@LOMAN008 Ну это... смотря как работать. Каждый раз спор начинается между бытовухой и профи. Ясен хер, что некоторые строители зарабатывают столько, что им время дороже, поэтому берут максимально топовое. Мне же, как любителю, юзающему болгарку пару раз в месяц - уже 2 года верой и правдой служит какое-то барахло из гипермаркета за полторы тыр.
Я только улыбнулся, когда Деда сказал "пусть дальше мастера сервисного центра собирают" Была железная уверенность (пусть и из мягкого железа),что в конце ролика мы увидим собранную и исправно работающую УШМ! Спасибо Деда!
Очень оригинальный ремонт старой мясорубки. Должно хватить еще на 10 лет 👍👍. Very ingenious repair of the old grinder. Should last for another 10 years 👍👍.
Согласен с Дедом Валерой. Целиком и полностью согласен. Можно купить новый инструмент - Ты занят производством чего либо. Можно НЕ покупать новый инструмент - Специально обученые люди за тебя всё сделают. Можно просто упасть в "синюю яму" и не вылезать из неё. Делать вообще ничего не надо. А есть на свете люди-Реаниматоры. И Фиксики с ними дружат и работают совместно. С такими Людьми не скучно и интересно быть рядом с ними. Деда Валера, Яркий тому пример.✌✌✌ Ты-дыщььь!!!
Да, только уважать надо деда. И не забрасывать его металлоломом, которому место на помойке. Дед уникальный человек. И соответственно оплата труда должна соответствовать.
Напрасно заузил вентиляционные отверстия со стороны редуктора. Весь этот коллекторный инструмент работает в перегруженном режиме и заужать вентиляционные продухи, как минимум, не умно. Я наоборот, на своих болгарках, дрелях, лобзиках, шуриках и т.п. инструментах по возможности расширяю и сглаживаю щели в заборных вент. решетках и на выходе крыльчатки для лучшей продувки и уменьшения динамического сопротивления. Это аналогично тюнингу впускной и выпускной системы мотомотора, когда немного растачивают и заглаживают все переходы на пути воздуха. И это достаточно прилично добавляет к объему продуваемого воздуха, я как-то анемометром проверял до и после тюнинга, давало прирост от 10 до 20% на разных инструментах. Чем больше и мощнее инструмент - тем больше и прирост. Зато сейчас гарантирована продолжительная работа без перегрева.
@@avtoreanimator К сожалению, в этих условиях работает не только простая арифметика сложения, но еще и аэродинамика. в результате протекания потока через отверстие сказывается эффект диафрагмы, когда турбулентные завихрения на краях сужают отверстие диаметром 10мм до проходного диаметра 6мм. разница сечений 6мм и 10мм почти в 3 раза! Поэтому и стараются делать не много отдельных отверстий, а один большой проем увеличенного сечения.
У меня тут от безысходности вопрос к вам возник, может поможете советом. Сломалась эксклюзивная кран букса, может знаете производителей к кому мог бы обратиться? Фишка кран буксы в чём угол поворота на закрытие 90° Посадочная резьба не 1/2! А М20 & 1,5 и длинна штока от посадочного седла всего 14мм с 24мям шлицами Ладно со штоком его можно обрезать и на том же токарника набить шлицы. Но вот с резьбой М20 засада. Пробовал на готовых 1/2 делать наварку и нарезать м20, при наварке латунный корпус сильно "ведёт" а при нарезке он просто рассыпается. Китай уже весь усмотрелся не могу найти уже 2 года.
@@СергейИванов-с6м1щ ну я вообще удивлен, почему дед до сих пор не занялся литьем крестовин для стиралок. У него же все для этого есть, хотя бы ради развлечения мог попробовать.
@@avtoreanimator так в землю на потоке лить и не выйдет, каждая отливка штучная. Ну, понятно, опока, земля, модель будут одни и те же, но если не делать модель, вполне возможно по разрушенной детали сделать форму. Когда нигде не купить оригинальную деталь, литье - вполне себе выход
@@avtoreanimator так вентиляционные отверстия сделать более правильной формы. Хз еще что там с воздушными потоками охлаждения двигателя после такой переделки. Может будет перегреваться и кирдык придет очень быстро.
@@avtoreanimator Вот-вот и прочность детали несоизмеримо в разы больше "заводской", которая была изготовлена по принципу максимальной экономии материала.
Это и есть метод литья, дед болванку сам отлил. Если серьёзно , какой смысл с литейными формами любиться если после отливки всё равно напильником подгонять.
То ,что отремонтировали сами, что хватило умения и оснастки для этого ,это очень хорошо, но иметь такой инструмент УШМ такой говенной фирмы это фиаско, цена на УШМ не такая и конская ,можно позволить себе купить нормальну УШМ, с бронированием якорем , который в домашних условиях отходит 100лет. Кстати сказать в Макита , Бош, Хайкоки эта деталь из силумина вечная, а в вашей ушм она сломалась, этотговорит только об одном, что УШМ в утиль.
@@avtoreanimator так я в общем писал, любой кто покупает УШМ должен поумолчанию понимать что всякие там ,фит,пит ,диолд, интеркюскол, и иже с ними в ценовом диапазоне 2х тысяч рублей ,это хлам, на один раз...Вас Я услышал, что вам для контента, это я понял.
@@LionPlush Если валяется на полке без дела - то вообще вечная. Замечательная логика. Моя болгарка интерскол 6 лет без отдыха каждый день впахивала пока корпус редуктора не посыпался.
Согласитесь народ : изготовленные дедом изделия в разы лучше оригинальных. Казалось, болгарке хана. НО !!! У нас же есть ДЕД - ЗОЛОТЫЕ РУКИ !!! ... и болгарка ожила. Деда, век живи, век радуй нас своими поделками нужными и полезными. Здоровья тебе.
Да!
После того как дед приложил руки к этой болгарке её ресурс и цена ( ценность) подскочили раза в 2-3
@@СергейИванов-с6м1щ Ресурс? Да там завтра статор или редуктор крякнет - и... в помойку. Работа деда по цене новой дешманской болгарки
@@ПолдиСинтин Судя по ламелям, инструмент не работал от слова- совсем. Купить новую? с нынешними ценами, даже аналог форварда(скопирована со спарки)вольется в копеечку, далеко дороже этого ремонта, даже если СЦ сделает накрутку за работу 100%. Спарки/Форвард не уступает по качеству Маките
P.S. Если вы думаете что дешман работает так же как проф инструмент и его качественные копии - ошибаетесь и очень сильно. В своей работе я использую макиту, у меня их 7 штук 230 диск, от 1800 до 2400 Вт. За год умирает по 3-4 штуки. На сколько мне хватит дешмана?
@@LOMAN008 Ну это... смотря как работать. Каждый раз спор начинается между бытовухой и профи. Ясен хер, что некоторые строители зарабатывают столько, что им время дороже, поэтому берут максимально топовое. Мне же, как любителю, юзающему болгарку пару раз в месяц - уже 2 года верой и правдой служит какое-то барахло из гипермаркета за полторы тыр.
Дед не просто мастер, а супер мастер! и не боится любой работы
Теперь это единственная вечная деталь в этой ушм)
Вот это контент !!! Побольше таких роликов !!! Удачи мирного неба и таких заказов !!!
Я только улыбнулся, когда Деда сказал "пусть дальше мастера сервисного центра собирают"
Была железная уверенность (пусть и из мягкого железа),что в конце ролика мы увидим собранную и исправно работающую УШМ!
Спасибо Деда!
Деда, с огромным уважением к Вашим золотым рукам
Молодец. Вот так оживают старые машины, а мастер Молодец.
Отливку сразу на эксперемент 👍👌💪
Четко ! Спасённый инструмент служит благодарно верой и правдой.
Чудесная деталька вышла.Деда как всегда Мастер.
Хороший сервис центр! Они не бросили клиента, не отказали, а нашли мастера, кто сможет изготовить запчасть.
Деда красава восстановил лучше завода😎👍 здоровье тебе и много новых видосов😁
Деду лайк сто пудовый и здоровья боготырского
Мастер Валера,снимаю шляпу,жму руку!👀👍💪
-Красота?
-Красота!
Для сервис центра конечно дорогая деталь то получается..
Сколько операций, перестановок+ ручной труд🤔
Но качество конечно на высоте👍
Деда, молодец👍
я просто показал возможность такого ремота, без учёта целесообразности.
Деда ты Супергерой нашего времени.
Очень оригинальный ремонт старой мясорубки. Должно хватить еще на 10 лет 👍👍.
Very ingenious repair of the old grinder. Should last for another 10 years 👍👍.
Перевод зачётный, повеселил.
Оказывается и без рекламы "мозольной жидкости" ролик получается интересным. Как всегда Лайк.
Дед прям волшебник!
Волшебник!!! 100%. МАСТЕР
Деда, работает лучше чем новая)))
Просто Супер с большой буквы
Согласен с Дедом Валерой. Целиком и полностью согласен.
Можно купить новый инструмент - Ты занят производством чего либо.
Можно НЕ покупать новый инструмент - Специально обученые люди за тебя всё сделают.
Можно просто упасть в "синюю яму" и не вылезать из неё. Делать вообще ничего не надо.
А есть на свете люди-Реаниматоры. И Фиксики с ними дружат и работают совместно.
С такими Людьми не скучно и интересно быть рядом с ними.
Деда Валера, Яркий тому пример.✌✌✌ Ты-дыщььь!!!
Спасибо за внимание и понимание!
Классно получилось, и главное всë сошлось. Супер. 👍👍👍👍
Хорошая у вас сервисная мастерская, у нас бы просто отказали никто не стал бы заморачиваться.
Отлично получилось.
Ваше мастерство и изобретательность всегда поражает, спасибо что делитесь своим опытом!!!👍👍👍
Да, только уважать надо деда. И не забрасывать его металлоломом, которому место на помойке.
Дед уникальный человек. И соответственно оплата труда должна соответствовать.
@@инкогнито-й3з Он сам знает себе цену!!!
Наш ответ ЧЕМБОРЛЕНУ.Деду респект
Деда красавчик!!! Вернул ушм в строй. Особенно конструкция вент отверстий понравилась 👍👍👍
Деду лайк!!! Отличное видео!!!
Деда-красаучег!!!
Благодарю за профессионализм
Супер!!👍👍👍
👍!!! Обычно мастера сервиса в таких сучаях показывают пальцем на магазин!
Молодец, как всегда!
Примерно таким путем, ставил стартер от МТЗ, на польский star.
Напрасно заузил вентиляционные отверстия со стороны редуктора. Весь этот коллекторный инструмент работает в перегруженном режиме и заужать вентиляционные продухи, как минимум, не умно.
Я наоборот, на своих болгарках, дрелях, лобзиках, шуриках и т.п. инструментах по возможности расширяю и сглаживаю щели в заборных вент. решетках и на выходе крыльчатки для лучшей продувки и уменьшения динамического сопротивления. Это аналогично тюнингу впускной и выпускной системы мотомотора, когда немного растачивают и заглаживают все переходы на пути воздуха. И это достаточно прилично добавляет к объему продуваемого воздуха, я как-то анемометром проверял до и после тюнинга, давало прирост от 10 до 20% на разных инструментах. Чем больше и мощнее инструмент - тем больше и прирост. Зато сейчас гарантирована продолжительная работа без перегрева.
Суммарная площадь сделанных отверстий больше чем заводских.
@@avtoreanimator К сожалению, в этих условиях работает не только простая арифметика сложения, но еще и аэродинамика. в результате протекания потока через отверстие сказывается эффект диафрагмы, когда турбулентные завихрения на краях сужают отверстие диаметром 10мм до проходного диаметра 6мм. разница сечений 6мм и 10мм почти в 3 раза! Поэтому и стараются делать не много отдельных отверстий, а один большой проем увеличенного сечения.
Валера, Ты Кулибин, я уею, пишу редко, но смотрю постоянно.
Деда 👍👍👍👍👍
Класс Деда!
Красота)))
Валера не удивлюсь если ты в очередном ролике соберешь космическую ракету
Да уж, если с моделью реактивного самолёта миллионные просмотры круглогодично, то уж про ракету говорить.......
Зря содрал "лишние" боковины, за них болгарку можно было-бы в тиски крепить.🧐
Молоток из мягкой стали!)))
Зачëтная футболка 👍
Деда, ты пошел каким то, слишком сложным путём!!
...можно было в песке форму выдавить, отлить новую деталь и в прямом смысле допилить напильником!))😊
Фолкрафт рулит
Да ну бросьте, наоборот сложнее.
из опыта найти бывает дольше чем сделать
Деда прувет 😉
ЗдАрова!!! 😎🤝👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
У меня тут от безысходности вопрос к вам возник, может поможете советом. Сломалась эксклюзивная кран букса, может знаете производителей к кому мог бы обратиться? Фишка кран буксы в чём угол поворота на закрытие 90°
Посадочная резьба не 1/2! А М20 & 1,5 и длинна штока от посадочного седла всего 14мм с 24мям шлицами
Ладно со штоком его можно обрезать и на том же токарника набить шлицы.
Но вот с резьбой М20 засада. Пробовал на готовых 1/2 делать наварку и нарезать м20, при наварке латунный корпус сильно "ведёт" а при нарезке он просто рассыпается. Китай уже весь усмотрелся не могу найти уже 2 года.
Чем нарезали, плашкой? На токарном с малой подачей и подбором скорости точно должно получиться. Грое поди сломался?
Склеить супер клеем и все
Можно было попробовать отлить детальку и проточить потом, но так даже лучше получилось
Возможно дед сделает из этого другой ролик ( заодно посмотрим на плавку люминтия микрошей и на операции по отливке)
@@СергейИванов-с6м1щ ну я вообще удивлен, почему дед до сих пор не занялся литьем крестовин для стиралок.
У него же все для этого есть, хотя бы ради развлечения мог попробовать.
@@yurikounikov4308 Здесь встаёт вопрос целесообразности. Делать одну две - экономически не выгодно. Ставить на серийный поток? мне пока этого не надо.
@@avtoreanimator так в землю на потоке лить и не выйдет, каждая отливка штучная. Ну, понятно, опока, земля, модель будут одни и те же, но если не делать модель, вполне возможно по разрушенной детали сделать форму.
Когда нигде не купить оригинальную деталь, литье - вполне себе выход
Не выдержала душа, собрал😅
А чё это, майка, без дырок?🧐 Непорядок👇
Дед может всё
👍🔥
Этот сервисный центр гнать в шею.
Такое гуано деду скидывают. Столько труда будет вложено ,затраты с прибылью не сопоставимы.
Можно подключить честотник к станку 1к62 через родной электро ящик?
Нет, родной щиток надо выбросить.
Когда деталь качественней самой болгарки!
Дядь Валера, ну где же микроша и плавка!!!? Где отливка статУ́и с медяхи или бронзы!? Та хоть с люминию?!?
🙏
Дед супер. Канал очень интересен. Вопрос. Себестоимость ремонта по отношению к цене самой болгарки?
В ролике показана возможность такого ремонта. Но ни его целесообразность!
Деда, когда обзор на новый токарный?
Неплохо, но почему обработка без фрезерного станка? Он же у Вас есть!
А что тут на фрезере делать? Иногда проще и быстрее без фрезера.
@@avtoreanimator так вентиляционные отверстия сделать более правильной формы. Хз еще что там с воздушными потоками охлаждения двигателя после такой переделки. Может будет перегреваться и кирдык придет очень быстро.
@@RedBeardedChen Суммарная площадь моих отверстий даже больше чем заводских. Зачем делать не нужную работу?
@@avtoreanimator Вот-вот и прочность детали несоизмеримо в разы больше "заводской", которая была изготовлена по принципу максимальной экономии материала.
Я вот слышал, что наши самолёты на ремонт за границу отправляют. Вопрос: зачем, узнайте адрес автореаниматора
👍👍👍👍👍🇺🇦
❤❤❤❤💋💋💋💋👍👍👍👍👍👍👍👍
5+
сумма работы и сумма машинки=лучше машинка
Лучше оригинала. Сносу не будет.
Отличная работа!!!
Странно. Горн есть, а литьё не освоено.
Мне кажется, но отлить эту деталь было-бы раз в десять быстрее.
Литьё потом всё равно на станок. Литьём посадки под подшипник не сделаешь. Да и лень канитель с плавилкой разводить, из за одной простой детали.
Геморрой сплошной с литьём с этой деталью, один сплошные проблемы. Хорошо что вообще деталь мастер изготовил.
А я уже сколько прошу, мне железячку выточить, или сварить трением сломанную!!!
а вы видать не сосед. :)
приноси, посмотрим.
@@avtoreanimator Принести не могу. Могу только почтой отправить )))
@@avtoreanimator куда отправлять? Адрес нужен
@@Olderrus Почта для связи: dedreanimator@rambler.ru
Кто в ремонт сдал, не могли обдуть хотя-бы, бесы. При таком отношении к инструменту жить ей не долго, жалко дедовы старания.
Почему на попробовать изготовить методом литья?
Это и есть метод литья, дед болванку сам отлил. Если серьёзно , какой смысл с литейными формами любиться если после отливки всё равно напильником подгонять.
Саня -Серега, тот которому звонили,наверное поехал на сво.
Ремонт не целесообразно новая ушм от 18$ нафига это все
Заробив на пляшку ванька
Болгарка хотела умереть, но Дед снова не дал!
То ,что отремонтировали сами, что хватило умения и оснастки для этого ,это очень хорошо, но иметь такой инструмент УШМ такой говенной фирмы это фиаско, цена на УШМ не такая и конская ,можно позволить себе купить нормальну УШМ, с бронированием якорем , который в домашних условиях отходит 100лет. Кстати сказать в Макита , Бош, Хайкоки эта деталь из силумина вечная, а в вашей ушм она сломалась, этотговорит только об одном, что УШМ в утиль.
Смотри ролик без перемотки. это чужая машинка.
@@avtoreanimator так я в общем писал, любой кто покупает УШМ должен поумолчанию понимать что всякие там ,фит,пит ,диолд, интеркюскол, и иже с ними в ценовом диапазоне 2х тысяч рублей ,это хлам, на один раз...Вас Я услышал, что вам для контента, это я понял.
@@romanbelov2989 если пользоваться пару раз в год, то тот же Интерскол ходит годами.
@@LionPlush Если валяется на полке без дела - то вообще вечная. Замечательная логика. Моя болгарка интерскол 6 лет без отдыха каждый день впахивала пока корпус редуктора не посыпался.
👍👍👍
👍👌
👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍👍