По справжньому нічого точити не треба, лише заміною регулювальних шайб, але це дуже дорого і довго. Це вихід із положення, коли треба швидко і не дорого. За стаканчики не переживай, вони товщиною 5мм, я зточив 0,1мм від цього він не провалиться. А шайби дуже маленькі і тверді, дуже важко шліфувати.
А хіба стаканчик потрібно точити, а не шайбу, я бачив як стаканчики потім провалюються, а болти кришки з обмежувачем чи ні !?
По справжньому нічого точити не треба, лише заміною регулювальних шайб, але це дуже дорого і довго. Це вихід із положення, коли треба швидко і не дорого. За стаканчики не переживай, вони товщиною 5мм, я зточив 0,1мм від цього він не провалиться. А шайби дуже маленькі і тверді, дуже важко шліфувати.
Привіт Друже, та я знаю, зараз роблю 1мз-фє, а десь рік тому робив Лексус, а от усю роботу по ньому випадково знищив!
Привіт Майстер, потрібно ще було перевірити циліндри на витік, так про всяк випадок ! 🤘😎
Не треба, бо причиною була підтікання мастила, а клапана відрегулювали попутно.
І в мене Лексус ЛС 430 все норм, а от 1мз-фє впуск підгорів і це не перший двигун з впускними клапанами які підгоріли на газі! 😎
Сточил "закрепленный" слой " в стаканчике.. и так сойдет..... вангую- тысяч 40 и пепец котёнку...
Я с вами согласен, но хозяин машины не захотел менять шайбы, да их просто нет или очень дорого и долго ждать
Стаканчики изнутри точат,он там не трётся,а толкает
@@vmmv8820 срочно в школу - учить материал по теме .....физика... трение...