Цікавий огляд вийшов, але якщо ти не володієш цією машиною і їздиш всього навсього 1-1,5 години то не треба сплітати про управляємість і шумоізоляцію та про кількість кнопок в салоні. Виходить що ти не чув, що таке німецька логіка в деталях і педантичність. Ні слова не сказав про економічність двигунів, зокрема цього дизельного, на якому люди витягують цифру 3,8-4,5 л/100 км. Ні слова про комфорт і надійність підвіски, тормозів, чумової пічки в салоні, якості звуку шташних динаміків, звуку закривання дверей, якості матеріалів торпеди і салону на пробігах 200-300 тис.км., якості антикорозійного покриття днища (крім місць де колеса піскоструять кузов). А головний козир цієї машинки - це задоволення від володіння нею і переконаність, що гроші за неї витрачені адекватні і недаремно.
Бляха🙆♂️!!! Ну як можна давати поради чи огляди на авто в якому сидиш годину одсили? Цеп ходе100тис- мене убило! Можу розказати безліч всього, фото відео все, що завгодно, так як їзжу більше 10років на Опель. На цих авто все і тримається... Першого взяв combi 2007р. 1.3multijet- (ставився на багато різних марок ) Прекрасне авто і двигун 1) подвійна оцинковка кузова ("сколи" не перетворюються в дири, опель дає гар. від іржі з 2001р) 2)Топливна взагалі безпроблемна, ну або дуже надійна: рейка comonreil з bosh тнвд. 3)Розхід реальний 5.3 4) коробка - 450тис ще ніхто пальця свого не пхав. АЛЕ всі розхідники і мастило 7-8 тис ЗАМІНА! Пізніше зявивчя combo-груз 1.3 -2013 не такий хороший попередника, але тіки за конструкції і певних їх незручностей. Під задницю взяв Astrа K 1.6- також гарне авто! А щоб гарно служили ваші "коні" і цепи у них не рвались, доглядайте гарно, ну і порада😉 мастилко вних закачуйте так як рекомендується і як повині це робити (чомусь для всих це "дико") в двигунах з ланцюжками, буде у вас натяжничок працювати ну і "успокоїтєлі" цілі - цеп служитиме довго! В цілому з періжечьків, для моєї роботи, мене не влаштували ні Кенго, ні кадіки, але кожному своє.
@@Cartel10 це не суб'єктивна думка, а об'єктивна. В мене обидві машини були в універсалі і астра 1.7. можу довго перечисляти переваги. Але у рено краще шумка, антикорозійка і надійніший двигун (але трошки), і ціни нижчі на обслугу
По моїх відчуттях меган 3 кращий, але в загальному вони однакові. Найбільший плюс мегану це 1.5 який дуже економний) Треба все пробувати і вже по своїх відчуттях.
@@RM-gw5dv наскільки правильно пам’ятаю, вони будуть мати тільки одну проблему з топливною, а по розходу буде різниця в 1-2 літри і то залежить від стилю їзди)
Знайди мені Джейку з двигуном 1.9 вони існують тільки на бумазі. Про коробки, 240 пробігу -коробка рідна , як і зчеплення. це та сам f17 якою всіх лякають
@@slava6258 спасибо. а на сколько легко меняется цепь и ремень. хотел себе как-то вязть опель мериву, но почитал в интернете, что там чтобы поменять цепь грм нужно двигатель нимать... поэтому передумал брать, так как такая процедура будет дорого стоить
Друже, "на рахунок" кажуть про, наприклад, банківський рахунок чи коли ті рахуєш слоненят.. в твоєму випадку треба казати - "з приводу". вживаєш русизм. вдосконалюй та поліпшу мову на зло ворогам. дивлюся далі... )
З відки ви черпаєте таку інфу. 100тис ходять двигуни, цепки і т.д. Відкрию вам очі той самий 1.3 multijet визнаний мотором року Експлуатуємо уже 10років, 2 грузовика-combo, 2007-450тис, 2013-300тис- в роботі кожного дня(практично таксі) і ніяких проблем. Після кадила і кенго просто дар Божий!
Цікавий огляд вийшов, але якщо ти не володієш цією машиною і їздиш всього навсього 1-1,5 години то не треба сплітати про управляємість і шумоізоляцію та про кількість кнопок в салоні. Виходить що ти не чув, що таке німецька логіка в деталях і педантичність. Ні слова не сказав про економічність двигунів, зокрема цього дизельного, на якому люди витягують цифру 3,8-4,5 л/100 км. Ні слова про комфорт і надійність підвіски, тормозів, чумової пічки в салоні, якості звуку шташних динаміків, звуку закривання дверей, якості матеріалів торпеди і салону на пробігах 200-300 тис.км., якості антикорозійного покриття днища (крім місць де колеса піскоструять кузов). А головний козир цієї машинки - це задоволення від володіння нею і переконаність, що гроші за неї витрачені адекватні і недаремно.
Бляха🙆♂️!!! Ну як можна давати поради чи огляди на авто в якому сидиш годину одсили?
Цеп ходе100тис- мене убило!
Можу розказати безліч всього, фото відео все, що завгодно, так як їзжу більше 10років на Опель.
На цих авто все і тримається... Першого взяв combi 2007р. 1.3multijet- (ставився на багато різних марок )
Прекрасне авто і двигун
1) подвійна оцинковка кузова ("сколи" не перетворюються в дири, опель дає гар. від іржі з 2001р)
2)Топливна взагалі безпроблемна, ну або дуже надійна: рейка comonreil з bosh тнвд.
3)Розхід реальний 5.3
4) коробка - 450тис ще ніхто пальця свого не пхав.
АЛЕ всі розхідники і мастило 7-8 тис ЗАМІНА!
Пізніше зявивчя combo-груз 1.3 -2013 не такий хороший попередника, але тіки за конструкції і певних їх незручностей.
Під задницю взяв Astrа K 1.6- також гарне авто!
А щоб гарно служили ваші "коні" і цепи у них не рвались, доглядайте гарно, ну і порада😉 мастилко вних закачуйте так як рекомендується і як повині це робити (чомусь для всих це "дико") в двигунах з ланцюжками, буде у вас натяжничок працювати ну і "успокоїтєлі" цілі - цеп служитиме довго!
В цілому з періжечьків, для моєї роботи, мене не влаштували ні Кенго, ні кадіки, але кожному своє.
Тобі лопату треба,і в окоп
Характеристику ти конешно дав...
Тебе GM
Згноїтьяк і кількість пальчіеів
Прощай,недоумок😢
В мене був меган 3, а зараз астра j- і орел краще
Важчий вибір, але кожен знайде собі що цому подобається)
@@Cartel10 це не суб'єктивна думка, а об'єктивна. В мене обидві машини були в універсалі і астра 1.7. можу довго перечисляти переваги. Але у рено краще шумка, антикорозійка і надійніший двигун (але трошки), і ціни нижчі на обслугу
@@TYMKO_kids_channel дякую за комент. Наступним буду знімати меган 3 2015 року і було цікаво почути всіх)
@@Cartel10 Чекаєм огляд на меган 3
@@vitaliknab3217 на каналі є меган 3 2012 року. Але скоро щось цікавіше з меганом 2015 року)
Астра j, краще ніж Меган 3 рестайл в комплектації босе ?
По моїх відчуттях меган 3 кращий, але в загальному вони однакові. Найбільший плюс мегану це 1.5 який дуже економний)
Треба все пробувати і вже по своїх відчуттях.
@@Cartel10 а двигун Опеля 1.7 на 110 коней, хіба буде набагато прожерлевіший?
@@RM-gw5dv наскільки правильно пам’ятаю, вони будуть мати тільки одну проблему з топливною, а по розходу буде різниця в 1-2 літри і то залежить від стилю їзди)
@@Cartel10 дякую
Полубред
Шо ти мелиш?
Знайди мені Джейку з двигуном 1.9 вони існують тільки на бумазі. Про коробки, 240 пробігу -коробка рідна , як і зчеплення. це та сам f17 якою всіх лякають
Інсігнія верадена в компанії Опель з Монзи 2
На дизилях ремень стоит вроде, а не цепь грм
На 1.6 ланцюг. На 1.7 ремінь. Є ще 1.3 і 2.0...ну там не знаю..
@@slava6258 спасибо. а на сколько легко меняется цепь и ремень. хотел себе как-то вязть опель мериву, но почитал в интернете, что там чтобы поменять цепь грм нужно двигатель нимать... поэтому передумал брать, так как такая процедура будет дорого стоить
лайк)))
Дякую)
В опелі через блютуз можна тільки дзвонити, музика не працює. Музику можна слухати через AUX.
В мене opel astra j 2015р navi 650 музика грає через блютуз штатно
про шевроле , шось надійне крім вага
Друже, "на рахунок" кажуть про, наприклад, банківський рахунок чи коли ті рахуєш слоненят.. в твоєму випадку треба казати - "з приводу". вживаєш русизм. вдосконалюй та поліпшу мову на зло ворогам. дивлюся далі... )
Можливо й так
Тут тобі не урок української мови.
Меган 3 кращий
+
1.9 на астрах j немає, Вася!
Есть
ето большая редкость
@@Makslm.211є дуже багато, це не рідкість😂
@@ВолодимирЦарик-ц8с незнаю я дуже багато небачив
Подивитися відео і передумав купляти: коробки розвалюються, двигуни з цепками які більше 100 000 не ходять, меган 3 виходить надійніший
З відки ви черпаєте таку інфу. 100тис ходять двигуни, цепки і т.д.
Відкрию вам очі той самий 1.3 multijet визнаний мотором року
Експлуатуємо уже 10років, 2 грузовика-combo, 2007-450тис, 2013-300тис- в роботі кожного дня(практично таксі) і ніяких проблем. Після кадила і кенго просто дар Божий!
Василь кіт
Я б не брав ні мегана ні тим більше опеля їздив на обох але коли спробував Форд фокус3 зрозумів це моє