Genesis GV60 تجربة قيادة جينيسيس
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ก.ค. 2024
- تجربة قيادة جينيسيس GV60 للعام 2023 مع استعراض للمزايا والعيوب والأسعار
www.arabsauto.com
تجربة كيا EV6
• Kia EV6 تجربة قيادة كي...
تجربة هيونداي أيونك 6
• Hyundai Ioniq 6 تجربة...
تجربة هيونداي أيونك 5
• Hyundai Ioniq 5 2023 ت...
VIDEO CHAPTERS
00:00 - مقدمة والتصميم الخارجي
03:12 - المقصورة وجودة الصنع
05:17 - النظام المعلوماتي الترفيهي والنظام الموسيقي والتكييف
06:16 - أنظمة السلامة ومساعدة السائق
09:40 - العملانية وجيوب التخزين
10:48 - المقاعد الخلفية
13:47 - المحرك والتسارع والاستهلاك والقيادة
13:58 - تقنية الواقع المعزز
18:09 السعر والمزايا والعيوب
تابعونا على وسائل التواصل الاجتماعي
Facebook: / arabsautomedia
Instagram: / arabsauto - ยานยนต์และพาหนะ
لقد نعمت مرة بقيادة سيارة كهربائية
عربة جولف ،😁
Club Car 😂
من المؤكد أنها مُسليّة أيضًا
مكان مفتاح التحكم بالعدسات في الجهة اليُسرى (الراكب الأمامي عندك في المقلب الىخر من العالم) مخصص للأسواق التي فيها مَقْعَد السائق جهة اليسار (مثل الأسواق العربية)، لتقليل التكلفة يبدو أن صنعوا الأبواب على قالب واحد، ويُثبتون مفتاح التحكم بالعدسات عند عملية التجميع في الجهة التي فيها المقود. في ذات السياق يمكن أيضاً ملاحظة تصميم لوحات القيادة في بعض السيارات تبدو بخطوط متناظرة، بحيث يمكن وضع المقود والعداد على إحدى الجهتين حسب السوق عند تجميع السيارة، دون الحاجة لإنتاج قالبين من لوحة القيادة.
هذا احتمال منطقي، ونراه في عديد من الأمثلة في السيارات الأخرى، سواء كان الأمر متعلقًا بالتصميم المُتناظر، أو لإتاحة استخدام المنفذ بجانب الراكب بحيث يُصبح قرص تحكم بالعدسات للأسواق بمقود على اليمين، أو لتوضيب سمّاعة إضافية أو شيء من هذا القبيل.
لكن الغريب مع هذا المنفذ أنه سهل الفتح (لا يبدو مثل المنافذ الإضافية في السيارات الأخرى) وهو جيد الصنع، وخلفه ما يُشبه الصحن بفتحات صغيرة. رجّحنا في البداية احتمال أن يكون مكانًا لوضع منتجات عطرية، ولكن الفتحات خلفه لا تبدو مناسبة تمامًا لهذا.
الأمر محير فعلًا
@@arabsauto
أحيانًا يكون لشركات صناعة السيرات تصرفات غريبة وغير مفهومة، وشعرت بأنها غير لائقة لسيارة تُعد فخمة. لكن آمل أن يكون الجزء الفضي معدنيًا حقيقيًا وجيد التصنيع وليس من اللدائن الرخيصة المطلية بلونٍ معدني 😑
@@khaled.naseer إنه بلاستيكي يا عزيزي !
ويبدو أننا نحتاج هذه الأيام لرفع الميزانية عدة أضعاف للحصول على سيارة بتفاصيل معدنية حقيقية !