Boa noite, seria possível informar a marca desse sensor e onde comprou por favor, o carro da minha sobrinha está com o mesmo problema. Desde já agradeço
Boas. Amigo, preciso muito de sua ajuda. Vi que sua postagem é recente e estou apelando que você possa ver e me ajudar. Eu estava fazendo limpesa no meu J3 e vi que tinha um conector quebrado e ao mecher nele ele saiu do lugar. E agora eu não sei a posição certa dos plugues. É o conector da Solenoide, ela fica logo abaixo da entrada onde colocamos o óleo do motor. São dois cabinhos, um preto e branco e um vermelho e branco. Por favor, eu peço encarecidamente que o amigo veja a posição deles e me informe. Esto7 com receio de ligar errado e queimar a solenoide que é cara demais.
@@VanCrisanto-gy8yk opa amigo, aqui no meu (J3 2014 motor 1.4) está o fio vermelho e branco mais acima, e o fio preto e branco mais abaixo, no momento o J3 com motor 1.5 não está comigo para ver mas presumo que seja a mesma coisa
@@QuirinousO meu é 1.4 também, 2011/2012. Se no seu está dessa forma então é como vou deixar no meu. Muitíssimo obrigado meu amigo. Precisando de algo aqui do Recife é só falar.
Eu também gosto de fazer os reparos no meu e você falou no vídeo que o sensor de ré estava com mau contato. O meu estava sem funcionar o ar a um bom tempo até pensei que o compressor tinha quebrado pois ele não ligava, pensei que o gás tinha vazado, que era problema na parte elétrica e por ai vai, até iria colocar mais gás. Depois de muito quebrar a cabeça e pesquisando, resolvi passar limpa contato nos plugues e e terminais, nas caixas de fusíveis, nos relés, etc. E no PRESSOSTATO, que é responsável por ligar ou não o ar-condicionado, pois não é que depois da limpeza o ar voltou! Mas a ventuinha dele não disparava e ela tem que ligar assim que se liga o ar. Fiz limpeza no conector dela também e pra minha surpresa voltou a funcionar. Conclusão, é sempre bom fazer limpeza com Descarbonizante e Limpa Contatos. Isso vai evitar muita dor de cabeça. (Limpar TBI, Sensor MAP).
Obrigado pelo video, se possivel traga mais videos assim pro canal
Boa noite, seria possível informar a marca desse sensor e onde comprou por favor, o carro da minha sobrinha está com o mesmo problema.
Desde já agradeço
@@aurorasantos6879 opa, ele é da marca 3-RHO, comprei no Mercado Livre mesmo, vou deixar o link na resposta desse comentário
produto.mercadolivre.com.br/MLB-3245937737-sensor-luz-de-re-jac-motors-j3-j6-3rho-44102-_JM
@@Quirinous muito obrigada, DEUS te abençoe poderosamente.
Boas. Amigo, preciso muito de sua ajuda. Vi que sua postagem é recente e estou apelando que você possa ver e me ajudar. Eu estava fazendo limpesa no meu J3 e vi que tinha um conector quebrado e ao mecher nele ele saiu do lugar. E agora eu não sei a posição certa dos plugues. É o conector da Solenoide, ela fica logo abaixo da entrada onde colocamos o óleo do motor. São dois cabinhos, um preto e branco e um vermelho e branco. Por favor, eu peço encarecidamente que o amigo veja a posição deles e me informe. Esto7 com receio de ligar errado e queimar a solenoide que é cara demais.
@@VanCrisanto-gy8yk opa amigo, aqui no meu (J3 2014 motor 1.4) está o fio vermelho e branco mais acima, e o fio preto e branco mais abaixo, no momento o J3 com motor 1.5 não está comigo para ver mas presumo que seja a mesma coisa
@@QuirinousO meu é 1.4 também, 2011/2012. Se no seu está dessa forma então é como vou deixar no meu. Muitíssimo obrigado meu amigo. Precisando de algo aqui do Recife é só falar.
Já procurei esse plugue e não encontrei. Vai ficar só com os terminais mesmo. 😊
Eu também gosto de fazer os reparos no meu e você falou no vídeo que o sensor de ré estava com mau contato. O meu estava sem funcionar o ar a um bom tempo até pensei que o compressor tinha quebrado pois ele não ligava, pensei que o gás tinha vazado, que era problema na parte elétrica e por ai vai, até iria colocar mais gás. Depois de muito quebrar a cabeça e pesquisando, resolvi passar limpa contato nos plugues e e terminais, nas caixas de fusíveis, nos relés, etc. E no PRESSOSTATO, que é responsável por ligar ou não o ar-condicionado, pois não é que depois da limpeza o ar voltou! Mas a ventuinha dele não disparava e ela tem que ligar assim que se liga o ar. Fiz limpeza no conector dela também e pra minha surpresa voltou a funcionar.
Conclusão, é sempre bom fazer limpeza com Descarbonizante e Limpa Contatos. Isso vai evitar muita dor de cabeça. (Limpar TBI, Sensor MAP).
@@VanCrisanto-gy8yk hmmm interessante, preciso comprar um limpa contato urgente kkkkkk