Bom dia, cara vc salvou meu dia. Tem dias que procuro informações sobre este assunto e em 6mts vc explicou tudo que preciso saber. Ganhou um inscrito. Mto obrigado
Muito obrigado Rodolfo, nem tanto... Quando achamos que estamos por dentro do assunto, descobrimos que somos leigos e diariamente tem algo novo a aprender... 🙌😁🙏
Eu acho essa moto extremamente bonita, ela tem um ar vintage! Interessante como um probleminha que poderia ter sido resolvidodo com uma simples manutenção preventiva de baixo custo, vira uma manutenção corretiva de custo muito maior por ter sido negligênciado! Esse calo na bacia eu costumo brincar e falar que a direção fica com "estágios" pq deixa de ser fluida e fica pulando de estágio! Kkkkkkkk Excelente vídeo como sempre, fica com Deus e um abraço amigo! 🙌🏻
Show , muito bom seu video,,,Parabéns. Paulo tenho uma himalayan igual a essa tem como voce me dizer qual o torque que vc deu nessas porcas e parafuso. ficaria muito grato. grande abraço e sucesso
Então Gabriel, infelizmente não sei te informar; hj praticamente não uso torquímetro, pois ao fazer o aperto de um parafuso com a rosca já comprometida, fica fácil de romper posteriormente sem deixar vestígios, prefiro optar pela sensibilidade e experiência. Na internet tem algumas tabelas de torque de acordo com o diâmetro ok.👍
Então Antônio, geralmente quando a moto está desalinhada ou "fazendo" dois rastos, sempre vai puxar para um lado e ruim de curvas também... Aí é sinistro e bem caro para acertar! 🥺
Sim Douglas, porém fica bastante instável em curvas, um tranco e rebolado na arrancada e facilmente identificado por leigos, assim como pneu vazio ou descalibrado. Abraço 😁👍🏻
Ótimo vídeo, queria tirar uma dúvida , a minha está batendo um pouco o guidão , perece que está meio que com folga , será qe motivo pra trocar , ou só um reaperto ?
Então, deixe a roda dianteira suspensa e gire a direção com bastante sensibilidade e perceberá se existe ou não um pequeno ressalto bem no centro, desde que não tenha folga, aí fica fácil de perceber ok.👍
Bom dia, cara vc salvou meu dia. Tem dias que procuro informações sobre este assunto e em 6mts vc explicou tudo que preciso saber. Ganhou um inscrito. Mto obrigado
Valeu, muito obrigado 👍🏻 🙌
Um dia quero ser tão bom mecânico igual vc.
Muito obrigado Rodolfo, nem tanto...
Quando achamos que estamos por dentro do assunto, descobrimos que somos leigos e diariamente tem algo novo a aprender...
🙌😁🙏
Descreveu perfeitamente o problema da minha moto!!!
Agendarei uma visita com vc!! 🤓
Um dos melhores canais relacionados a mecânica de motos do TH-cam BR!
Valeu Ruam 🙌😁
Eu acho essa moto extremamente bonita, ela tem um ar vintage! Interessante como um probleminha que poderia ter sido resolvidodo com uma simples manutenção preventiva de baixo custo, vira uma manutenção corretiva de custo muito maior por ter sido negligênciado! Esse calo na bacia eu costumo brincar e falar que a direção fica com "estágios" pq deixa de ser fluida e fica pulando de estágio! Kkkkkkkk Excelente vídeo como sempre, fica com Deus e um abraço amigo! 🙌🏻
Quando estive no último salão 2 rodas, o estande da Royal me chamou a atenção por ter 100% das motos estilo retrô... muito tooop🙌👍
Eita é uma imarea
Desculpe, mas não entendi o significado de "IMAREA"
🙌😳
Show , muito bom seu video,,,Parabéns. Paulo tenho uma himalayan igual a essa tem como voce me dizer qual o torque que vc deu nessas porcas e parafuso. ficaria muito grato. grande abraço e sucesso
Então Gabriel, infelizmente não sei te informar; hj praticamente não uso torquímetro, pois ao fazer o aperto de um parafuso com a rosca já comprometida, fica fácil de romper posteriormente sem deixar vestígios, prefiro optar pela sensibilidade e experiência. Na internet tem algumas tabelas de torque de acordo com o diâmetro ok.👍
Um "pequeno" empeno de chassis, também causa esse efeito, (que é o caso de minha moto) após uma pança que dei, em um meio-fio.
Então Antônio, geralmente quando a moto está desalinhada ou "fazendo" dois rastos, sempre vai puxar para um lado e ruim de curvas também...
Aí é sinistro e bem caro para acertar! 🥺
Oi tio Paulo tudo bem? Coisa que aconteceu comigo também que influenciou à estabilidade foi o embuchamento do quadro elástico
Sim Douglas, porém fica bastante instável em curvas, um tranco e rebolado na arrancada e facilmente identificado por leigos, assim como pneu vazio ou descalibrado.
Abraço 😁👍🏻
A minha moto está apresenta novamente esse problema, na primeira vez achei que eram os cabos que estava muito tencionados. Nós vemos em breve.
Blz Amorim 😁👍
Ótimo vídeo, queria tirar uma dúvida , a minha está batendo um pouco o guidão , perece que está meio que com folga , será qe motivo pra trocar , ou só um reaperto ?
O ideal é realizar o ajuste o mais rápido possível e caso já esteja apresentando "calo" é conveniente fazer a substituição ok 👍
Boa noite!!! Como saber desse problema na caixa de direção?
Então, deixe a roda dianteira suspensa e gire a direção com bastante sensibilidade e perceberá se existe ou não um pequeno ressalto bem no centro, desde que não tenha folga, aí fica fácil de perceber ok.👍
@@stinghel muito obrigado pela dica
Amigão sabe me dizer qual rolamento da caixa de direção é compatível com a himalayan? Abraço.
Então Armando, infelizmente não sei as dimensões, mas creio que conseguirá na concessionária verificando no catálogo ok.
Abraço
Rolamento 30205
Boa tarde! Vc oferece curso de mec de moto?
Ainda não, mas está em meus planos 👍😁
Mostra travando a vela