Salut à toi. Bien sympa ta video, ça a l'air bien précis le coup des feuilles !! ( C'est con ça fait 16 ans que j'ai arrêté de fumer😋) J'ai hâte de voir la suite de ton extrême avec ton piston airsal. À très vite ! 😉
Bonjour, effectivement, un paquet de feuille de papier à rouler devrait être dans toutes les caisses à outils,tout comme une lame de scie à métaux, c'est calibré ... Bravo et merci pour ton partage ! Hâte de voir ta prochaine vidéo.
Oui c'est bien calibré et les feuilles comme ça sont super compactes , elles ne vont pas s'écraser . Donc à priori la mesure est hyper précise , je pense . c'est comme pour caler un rupteur , c'est précis Hate aussi de tourner la prochaine vidéo 🙂🏴☠🏁
Oui je pense que c'est mieux que regarder son piston descendre dans le cylindre , car c'est la méthode que j'avais utilisé et c'est pas assez précis , la au moins ça donne vraiment une idée précise du jeu ... sans abimé quoi que ce soit 🏁🏴☠🙂
@@moped8455 j'ai essayer mais malgré la précision extrême de ce pied à coulisse , pour le cylindre c'est vraiment pas facile a mesurer . puis j'avis peur de rayer le cylindre alors j'ai pas trop insister . Pour les pistons , j'arrive a trouver a peu près a 1 centième près mais vu que je peux pas vraiment le faire avec le cylindre . il me manquer une valeur . Puis c'est quand même pas assez précis. La au moins , je suis sûr de moi .
@@tunerinstitut Ca se mesure en bas sur un piston côté admission et échappements et sur le cylindre c’est côté transfert droite et gauche je te rassure ton pied a coulisse ne va pas rayé le Nickasil
Ce moteur il marche pas car il est mort à cause des diagrammes que tu lui a foutu.... Prochain tuto, prendre la température de son moteur en crachant dessus......
Il marchait déja pas avant a chaud mais juste a chaud. et il envoie toujours a froid meme avec les diag que j'ai mis. Repasse dans quelques jours tu verras !
Pouaaa super je l’adopte direct 👍👍👍👍🤞👊🏽
SISI
Très bon tuto!
Salut à toi.
Bien sympa ta video, ça a l'air bien précis le coup des feuilles !!
( C'est con ça fait 16 ans que j'ai arrêté de fumer😋)
J'ai hâte de voir la suite de ton extrême avec ton piston airsal.
À très vite ! 😉
Yes oui c'est précis , on peut pas faire mieux je pense , c'est pas pour me vanter mais ...
🔥📈🔥📈🔥📈🔥📈🔥📈☢️☢️☢️☢️☢️☢️☢️☢️☢️☢️
Bonjour, effectivement, un paquet de feuille de papier à rouler devrait être dans toutes les caisses à outils,tout comme une lame de scie à métaux, c'est calibré ... Bravo et merci pour ton partage ! Hâte de voir ta prochaine vidéo.
Oui c'est bien calibré et les feuilles comme ça sont super compactes , elles ne vont pas s'écraser .
Donc à priori la mesure est hyper précise , je pense .
c'est comme pour caler un rupteur , c'est précis
Hate aussi de tourner la prochaine vidéo 🙂🏴☠🏁
C’est une technique comme une autre avec les outils du bord l’idée et bonne 👍🏻
Oui je pense que c'est mieux que regarder son piston descendre dans le cylindre , car c'est la méthode que j'avais utilisé et c'est pas assez précis , la au moins ça donne vraiment une idée précise du jeu ...
sans abimé quoi que ce soit 🏁🏴☠🙂
@@tunerinstitut ta comparé avec ton pied a coulisse ? le jeu piston cylindre
@@moped8455 j'ai essayer mais malgré la précision extrême de ce pied à coulisse , pour le cylindre c'est vraiment pas facile a mesurer .
puis j'avis peur de rayer le cylindre alors j'ai pas trop insister .
Pour les pistons , j'arrive a trouver a peu près a 1 centième près mais vu que je peux pas vraiment le faire avec le cylindre .
il me manquer une valeur .
Puis c'est quand même pas assez précis.
La au moins , je suis sûr de moi .
J'ai remarquer par contre au dessus du segment que ça faisait 38.75 , et sur 4 pistons différents...
airsal , 2 av7 , et un av10 origine
@@tunerinstitut
Ca se mesure en bas sur un piston côté admission et échappements et sur le cylindre c’est côté transfert droite et gauche je te rassure ton pied a coulisse ne va pas rayé le Nickasil
Yep , a la prochaine , hate de voir le nouveau projet de ouf !!!
Ouai la c'est un projet de foufou , c'est l'aliénation assuré 😆😄😀
Pas mal comme méthode 👌
Moi je le fais au jeu de cale..
Ouai mais j'ai pas de cale de cette taille alors et puis je suis un peu maniacos , j'aurais eu peur de rayer mon piston 🙂.
Merci oui franchement je pense que c'est précis ☢️🤫🙂🔥🔥🔥
salut, ton système de clapet , tu l'as trouvé ou stp ?
aliexpress honda dio
👍👍👍👍
☢️🔥📈☢️🔥📈🔞🔞🔞
j'ai cru que t'allais faire un bédot au début 🤣🤣, très bonne idée le papier clope!
Ouai moi aussi 😂
🤣🤣🤣!
🤣🤣🤣 moi aussi j'ai cru qui aller rouler son bédot trankillou PTDR
Salut 0,08 ça me paraît pas énorme je suis le seul que ça ne choque pas?
c'est bien pour de la fonte
Ce moteur il marche pas car il est mort à cause des diagrammes que tu lui a foutu.... Prochain tuto, prendre la température de son moteur en crachant dessus......
Il marchait déja pas avant a chaud mais juste a chaud.
et il envoie toujours a froid meme avec les diag que j'ai mis.
Repasse dans quelques jours tu verras !
pour la température j'ai un lazer 😂📈☢️🔥🔥🔥🔥
j'ai reussi à prendre 15000 a froid ...
ma technique est largement plus précise que regarder son piston descendre dans le cylindre par exemple.